ITMI20070389U1 - "SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY" - Google Patents

"SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY" Download PDF

Info

Publication number
ITMI20070389U1
ITMI20070389U1 IT000389U ITMI20070389U ITMI20070389U1 IT MI20070389 U1 ITMI20070389 U1 IT MI20070389U1 IT 000389 U IT000389 U IT 000389U IT MI20070389 U ITMI20070389 U IT MI20070389U IT MI20070389 U1 ITMI20070389 U1 IT MI20070389U1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
boat
fact
pneumatic
hull
semi
Prior art date
Application number
IT000389U
Other languages
Italian (it)
Original Assignee
Grugnola Guido Enrico
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Grugnola Guido Enrico filed Critical Grugnola Guido Enrico
Priority to IT000389U priority Critical patent/ITMI20070389U1/en
Priority to PCT/EP2008/065870 priority patent/WO2009065874A2/en
Publication of ITMI20070389U1 publication Critical patent/ITMI20070389U1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
    • B63B7/08Inflatable
    • B63B7/082Inflatable having parts of rigid material

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Hybrid Cells (AREA)

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

del modello industr iale di utilità avente pei titolo: of the utility industrial model entitled:

“Imbarcazione semi-pneumatica a propulsione elettrica con batteria interna” "Semi-pneumatic boat with electric propulsion with internal battery"

Il presente trovato concerne un’imbarcazione semi-pneumatica a propulsione elettrica con batteria interna. The present invention relates to a semi-pneumatic boat with electric propulsion with internal battery.

Sono noti gommoni a propulsione non elettrica, che tipicamente funzionano con motori fuoribordo a combustione interna, montati sullo specchio di poppa Questi motori hanno la caratteristica di essere rumorosi e poco ecologici, generando inquinamento acustico ed ambientale Non-electric propulsion dinghies are known, which typically work with internal combustion outboard engines, mounted on the transom These engines have the characteristic of being noisy and not very ecological, generating noise and environmental pollution

Gli inconvenienti anzidetti possono essere inaccettabili sia pei motivi di coscienza ambientale personale, sia per motivi che attengono alle restrizioni oggettive di accesso legate ad aree naturalistiche di particolare pregio, quali le numerose riserve marine che popolano le coste mediterranee. Per visitare le stesse è sentita la necessità di ricorrere a piccole imbarcazioni tipo “tender”, cioè di servizio a natanti di maggiori dimensioni che vengono lasciati in rada Una soluzione tipica è quindi quella di ricorrere a natanti di piccole dimensioni che sfruttano forme di propulsione ecocompatibili Una scelta può essere quella di licori er e ad un motor e elettr ico; sinoia questo è stato del tipo fuoribordo, ed ha assolto ai suoi compiti con un inconveniente tipico: la mancanza di capacità per formanti del motore fuoribordo elettrico rispetto al suo corrispettivo a propulsione, sostanzialmente senza ridurre gli ingombri, anche dovuti alla barra di manovra, allo specchio di poppa The aforementioned drawbacks may be unacceptable both for reasons of personal environmental awareness and for reasons relating to the objective restrictions of access linked to naturalistic areas of particular value, such as the numerous marine reserves that populate the Mediterranean coasts. To visit them, the need is felt to resort to small boats like "tender", that is service to larger boats that are left in the harbor. A typical solution is therefore to resort to small boats that use environmentally friendly forms of propulsion One choice may be to license an electric motor; sinia this was of the outboard type, and has fulfilled its tasks with a typical drawback: the lack of capacity for forming the electric outboard motor compared to its propulsion equivalent, substantially without reducing the overall dimensions, also due to the maneuver bar, to the transom

Scopo del presente trovato è perciò realizzare un’imbarcazione a propulsione elettrica in cui l’apparato di propulsione abbia un ingombro ridotto per poter sfruttare appieno la capacità di carico già ridotte di un’imbarcazione del tipo sopra descritto The purpose of the present invention is therefore to create an electric propulsion boat in which the propulsion apparatus has a small footprint in order to take full advantage of the already reduced load capacity of a boat of the type described above

In accordo al trovato, tale scopo è raggiunto mediante una imbarcazione a propulsione elettrica comprendente uno scafo avente almeno una porzione tubolare pneumatica chiusa a tenuta da una carena rigida, almeno un motore elettrico alimentato da almeno una batteria, caratterizzata dal fatto che la batteria è posta all’interno della porzione tubolare pneumatica, ovvero è in ambiente isolato pressurizzato According to the invention, this object is achieved by means of an electric propulsion boat comprising a hull having at least one pneumatic tubular portion sealed by a rigid hull, at least one electric motor powered by at least one battery, characterized in that the battery is placed inside the pneumatic tubular portion, that is, it is in an isolated pressurized environment

Vantaggiosamente le ridotte prestazioni delle imbarcazioni pneumatiche a propulsione elettrica possono essere migliorate abbassando la resistenza idrodinamica della carena, ovvero riducendo la superficie bagnata della carena Advantageously, the reduced performance of pneumatic boats with electric propulsion can be improved by lowering the hydrodynamic resistance of the hull, or by reducing the wet surface of the hull.

Queste e altre caratteristiche del presente trovato saranno rese maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di un suo esempio di realizzazione, illustrata a titolo non limitativo nei disegni allegati, in cui: These and other characteristics of the present invention will be made clearer by the following detailed description of an embodiment thereof, illustrated by way of non-limiting purposes in the attached drawings, in which:

la figura 1 mostra una vista schematica laterale parziale di un’imbarcazione semi-pneumatica secondo il trovato; Figure 1 shows a partial lateral schematic view of a semi-pneumatic boat according to the invention;

la figur a 2 mostra una vista in sezione secondo la linea II-II di figur a 1 ; la figura 3 mostra una vista ingrandita della sezione secondo la linea III-III di figura 1 figure 2 shows a section view along line II-II of figure 1; Figure 3 shows an enlarged view of the section along the line III-III of Figure 1

Con riferimento alle figure 1, 2 e 3, si nota un’imbarcazione semipneumatica 1 comprendente uno scafo semi-pneumatico 2, una carena 3 in composito e due motori elettrici 4 con rispettivi rotori propulsivi 7 In particolare si nota la presenza di due batterie 6 pei Γ alimentazione dei due motori elettrici 4, poste sopia ad un supporto 5 ricavato nella carena 3 per l’appoggio delle stesse With reference to Figures 1, 2 and 3, a semi-pneumatic boat 1 can be seen comprising a semi-pneumatic hull 2, a composite hull 3 and two electric motors 4 with respective propulsive rotors 7 In particular, the presence of two batteries 6 for powering the two electric motors 4, placed on a support 5 obtained in the hull 3 for supporting them

Lo scafo 2 comprende due porzioni tubolari 13 vulcanizzate insieme alla car ena 3 The hull 2 comprises two tubular portions 13 vulcanized together with the hull 3

Le porzioni tubolari 13 racchiudono al loro interno le batterie 6, appoggiate sui supporti 5, come appare chiaro da figura 3 The tubular portions 13 enclose inside them the batteries 6, resting on the supports 5, as is clear from figure 3

Le batterie 6 sono dunque in ambiente pressurizzato perfettamente isolato Non c’è alcun rischio che dette batterie 6 entrino in contatto con l’acqua esterna. The batteries 6 are therefore in a perfectly isolated pressurized environment. There is no risk that said batteries 6 come into contact with the external water.

I rotori 7 sono posti nei canali 12 ricavati nella carena 3 normalmente convessa, a tutto vantaggio di una migliore sicurezza. The rotors 7 are placed in the channels 12 obtained in the normally convex hull 3, all to the advantage of better safety.

L’imbarcazione 1 ha forma di catamarano, ovvero è costruito in modo che la struttura di collegamento 20 delle due porzioni tubolari su cui grava il peso degli occupanti, sia più alta del pelo dell’acqua, ovvero della linea di galleggiamento dell’ imbarcazione 1, riducendo così la superficie bagnata, e di conseguenza la resistenza idrodinamica, migliorando quindi la performance dell’ imbarcazione, riducendo gli inconvenienti di scarse prestazioni che hanno le imbarcazioni pneumatiche tradizionali The boat 1 has the shape of a catamaran, i.e. it is constructed so that the connection structure 20 of the two tubular portions on which the weight of the occupants rests, is higher than the surface of the water, or the waterline of the boat 1 , thus reducing the wet surface, and consequently the hydrodynamic resistance, thus improving the performance of the boat, reducing the drawbacks of poor performance that traditional pneumatic boats have

L’imbarcazione 1 comprende inoltre una centralina comandi 9 collegata alla batteria 6 e collegata tramite un cavo comandi 10 ad un telecomando 8 il quale consente la guida deirimbarcazione 1 La centralina comandi 9 è inoltre collegata tramite cavi motore 11 ai motori elettrici 4, pei la regolazione dei motori tr amite la stessa ed il telecomando 8 The boat 1 also comprises a control unit 9 connected to the battery 6 and connected by means of a control cable 10 to a remote control 8 which allows the steering of the boat 1 The control unit 9 is also connected by means of motor cables 11 to the electric motors 4, for example adjustment of the motors by means of the same and the remote control 8

I suddetti cavi 10-11 corrono tra gli ambienti pressurizzati pneumaticamente e quelli esterni senza problemi di tenuta in quanto vulcanizzati nei punti di attr aversamento The aforementioned cables 10-11 run between the pneumatically pressurized environments and the external ones without sealing problems as they are vulcanized at the crossing points.

E’ quindi possibile eliminare gli ingombri allo specchio di poppa dovuti ad un motore fuoribordo Lo specchio di poppa può perciò essere reso facilmente rimuovibile o ribaltabile pei un più facile imbarco e sbarco da terra e dal mar e di per sone e mer ci It is therefore possible to eliminate the encumbrance in the transom due to an outboard motor. The transom can therefore be made easily removable or foldable for easier embarkation and disembarkation from land and sea and for people and goods

L’unico “ingombro” è rappresentato dal telecomando 8 peraltro rimuovibile come una vera e propria chiave in caso di abbandono dell’ imbarcazione Non c’è possibilità di avviare il motore senza il suo telecomando La sicurezza dell’imbarcazione è dunque incrementata The only "footprint" is represented by the remote control 8 which is also removable as a real key in case of abandonment of the boat. There is no possibility to start the engine without its remote control. The safety of the boat is therefore increased

Il telecomando 8 può essere collegato con un cavo alla centralina 9 o senza fili (wireless) The remote control 8 can be connected with a cable to the control unit 9 or wirelessly (wireless)

Modificando opportunamente la centralina 9 e con noti sistemi di trasmissione e ricezione di segnali è possibile comandare anche a distanza l’imbarcazione tramite detto telecomando 8 Nel caso ad esempio di trasporto di più persone non sarebbe necessario un marinaio a bordo che piloti il mezzo Il telecomando 8 può essere più genericamente un dispositivo multimediale con funzione di cellulare, navigazione satellitare ed altro ancora noto all’esperto del ramo Teoricamente qualsiasi moderno cellulare potrebbe essere adattato alla guida dell’ imbarcazione By appropriately modifying the control unit 9 and with known signal transmission and reception systems, it is also possible to remotely control the boat by means of said remote control 8 In the case, for example, of transporting several people, a sailor on board would not be required to pilot the vehicle. 8 can be more generally a multimedia device with mobile phone, satellite navigation and other functions known to the skilled in the art. Theoretically, any modern mobile phone could be adapted to drive the boat

Le batterie 6 possono essere collegate con un cavo di ricarica collegabile ad apparecchiature note di ricarica. The batteries 6 can be connected with a recharging cable which can be connected to known recharging equipment.

I motori elettrici sincroni 4 consistono, ciascuno, in un rotore propulsivo cilindrico 7 di materiale composito con resinati all’interno, in posizione stagna, i magneti permanenti 51, sul quale vengono fissate pale 52 anch’esse in materiale composito Lo statore 53 è costituito da un cilindro esterno in materiale composito con resinati al suo interno, in posizione stagna, gli elettromagneti 54 posizionati in funzione dei magneti permanenti del rotore 7 Il rotore 7 ruota nello statore 53 su cuscinetti lubrificati dall’acqua stessa Non esistono quindi piu elementi di trasmissione del movimento (assi, mozzi) o organi di trasmissione (giunti cardanici o invertitori). The synchronous electric motors 4 each consist of a cylindrical propulsive rotor 7 of composite material with resinsed inside, in a sealed position, the permanent magnets 51, on which blades 52 are also fixed in composite material. from an external cylinder in composite material with resins inside, in a sealed position, the electromagnets 54 positioned according to the permanent magnets of the rotor 7 The rotor 7 rotates in the stator 53 on bearings lubricated by the water itself There are therefore no more transmission elements movement (axles, hubs) or transmission components (cardan joints or inverters).

Inoltre, questo tipo di propulsore permette di evitare qualsiasi contatto tra l’acqua e le parti elettriche che si trovano resinate al'interno del rotore e statore entrambi in materiale composito In addition, this type of engine allows you to avoid any contact between water and the electrical parts that are resin-coated inside the rotor and stator, both of which are made of composite material

Il presente trovato può avere realizzazione anche in una imbarcazione come un comune gommone e comprendente un comune motore elettrico con trasmissione meccanica del moto ad un elica The present invention can also be embodied in a boat such as a common rubber dinghy and comprising a common electric motor with mechanical transmission of motion to a propeller.

Claims (1)

RIVENDICAZIONI 1, Imbarcazione (1) a propulsione elettrica comprendente uno scafo (2) avente almeno una porzione tubolare pneumatica (13) chiusa a tenuta da una carena rigida (3), almeno un motore elettrico (4) alimentato da almeno una batteria (6), caratterizzata dal fatto che la batteria (6) è posta all’interno della porzione tubolare pneumatica (13), ovvero è in ambiente isolato pressurizzato 2 Imbarcazione (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto di comprendere un telecomando (8) atto a ricevere e ad inviare segnali ad una centralina comandi (9) collegata al motore (4) per la guida del imbarcazione (1). 3 Imbarcazione (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la carena (3) normalmente convessa comprende almeno un canale (12) in cui è alloggiato il motore (4). 4 Imbarcazione (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di avere due porzioni tubolari (13), due canali (12) e due motori (4) alimentati elettricamente da rispettive batterie (6) 5 Imbarcazione (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la carena (3) è in composito 6 Imbarcazione (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di essere un catamarano e quindi di avere la struttura di collegamento (20) delle porzioni tubolari (13) al di sopra del pelo libero dell’acqua 7 Imbarcazione (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere uno specchio di poppa smontabile o ribaltabile per un facile accesso all’ imbarcazione (1) 8 Imbarcazione (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di prevedere un motore elettrico sincrono con statore (53) e rotore propulsivo (7) con pale 52CLAIMS 1, Electric propulsion boat (1) comprising a hull (2) having at least one pneumatic tubular portion (13) sealed by a rigid hull (3), at least one electric motor (4) powered by at least one battery (6) , characterized by the fact that the battery (6) is placed inside the pneumatic tubular portion (13), i.e. it is in an isolated pressurized environment 2 Boat (1) according to claim 1, characterized by the fact that it comprises a remote control (8) suitable for to receive and send signals to a control unit (9) connected to the engine (4) for driving the boat (1). 3 Boat (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the normally convex bottom (3) comprises at least one channel (12) in which the engine (4) is housed. 4 Boat (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it has two tubular portions (13), two channels (12) and two motors (4) electrically powered by respective batteries (6) 5 Boat (1) according to a any of the preceding claims, characterized in that the bottom (3) is made of composite 6 Boat (1) according to any of the preceding claims, characterized by the fact of being a catamaran and therefore having the connection structure (20) of the tubular portions (13) above the free surface of the water 7 Boat (1) according to any one of the preceding claims, characterized by the fact of comprising a removable or folding transom for easy access to the boat (1) 8 Boat (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it provides a synchronous electric motor with stator (53) and propulsive rotor (7) with blades 52
IT000389U 2007-11-23 2007-11-23 "SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY" ITMI20070389U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000389U ITMI20070389U1 (en) 2007-11-23 2007-11-23 "SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY"
PCT/EP2008/065870 WO2009065874A2 (en) 2007-11-23 2008-11-19 Pneumatic electrically powered boat with pressurised compartment for battery

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000389U ITMI20070389U1 (en) 2007-11-23 2007-11-23 "SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY"

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ITMI20070389U1 true ITMI20070389U1 (en) 2009-05-24

Family

ID=40315205

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT000389U ITMI20070389U1 (en) 2007-11-23 2007-11-23 "SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY"

Country Status (2)

Country Link
IT (1) ITMI20070389U1 (en)
WO (1) WO2009065874A2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI571406B (en) * 2014-12-29 2017-02-21 Hull can be deformed in water, underwater dual-use vehicles
WO2020240598A1 (en) * 2019-05-29 2020-12-03 Vitiello Fabio Inflatable device with propulsion and related method
IT202200011273A1 (en) * 2022-05-27 2023-11-27 Bonomi S R L IMPROVED SERVICE BOAT

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5711240A (en) * 1995-09-11 1998-01-27 Baker; Norm Inflatable pontoon float device
CA2266916C (en) * 1999-03-24 2009-06-23 David John Hale Inflatable watercraft
US20050268833A1 (en) * 2002-10-01 2005-12-08 Conrad Wayne E Portable personal watercraft
US7001227B1 (en) * 2005-05-11 2006-02-21 Vu Thang D Personal floatation and rescue device

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009065874A3 (en) 2009-10-08
WO2009065874A2 (en) 2009-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210592390U (en) Permanent magnet motor contrarotating pod propeller
KR20120127659A (en) Marine propulsion apparatus
KR101195150B1 (en) Pod type vessel propulsion device
CN105539757A (en) External-opened retractable bilge keel
ITMI20070389U1 (en) "SEMI-PNEUMATIC BOAT WITH ELECTRIC PROPULSION WITH INTERNAL BATTERY"
CN2378285Y (en) Semi-diving submarine for tour and sight-seeing
CN206231601U (en) A kind of propeller for vessels protector
CN105059487A (en) Water unmanned device
US9701377B2 (en) Semi submarine
WO2023218750A1 (en) Trimaman for ocean current power generation
ES2221572B1 (en) ELECTRIC GENERATOR OF WEDGES AND MAGNETS FOR VEHICLES.
CN104284834A (en) Hybrid drive for water vehicle
US20130157527A1 (en) Watercraft Propulsion Apparatus
CN204871492U (en) Unmanned device on water
JP2011088540A (en) Ship equipped with hydrofoil
KR20120080660A (en) Motorboat
CN110682994A (en) Ship easy-to-move device
GB2403461A (en) A waterborne craft
CN217124460U (en) Rescue vehicle for urban rail transit tunnel
RU138663U1 (en) PASSENGER WHEEL SHIP
CN211543843U (en) Longitudinal flow molded line of electric propulsion Yangtze river vehicle passenger ferry
CN201745735U (en) Marine power accelerator
CN213950237U (en) Mobile platform for ship
CN210881559U (en) Double-body amphibious unmanned ship
CN100482531C (en) Overthrow-free boat