ITMI20050344U1

ITMI20050344U1 - PROTECTIVE HELMET WITH CENTRAL HANDLING DEVICE FOR VISOR

Info

Publication number: ITMI20050344U1
Authority: IT
Inventors: Corrado Capelli
Original assignee: Seagate Consultants Llc
Priority date: 2005-10-03
Filing date: 2005-10-03
Publication date: 2007-04-04

Description

Descrizione della domanda di brevetto per modello di utilità dal titolo: “Casco di protezione con dispositivo centrale di movimentazione della visierina" Description of the patent application for a utility model entitled: "Protective helmet with central visor handling device"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il presente trovato si riferisce a un casco di protezione con dispositivo di movimentazione centrale della visierina. The present invention relates to a protective helmet with a device for central movement of the visor.

Più in particolare, il presente trovato si riferisce a un casco di protezione, specialmente adatto per motociclisti, del tipo integrale, apribile oppure del tipo “jet", provvisto di una visierina mobile che si sovrappone alla visiera tradizionale ed è movimentabile attraverso un dispositivo integrato centralmente nella calotta. More particularly, the present invention refers to a protective helmet, especially suitable for motorcyclists, of the integral type, that can be opened or of the "jet" type, provided with a movable visor which overlaps the traditional visor and can be moved through an integrated device centrally in the shell.

Come è noto, i caschi di protezione di cui si tratta comprendono una calotta o guscio monoblocco, realizzato generalmente in materiale termoplastico del tipo ABS e simili, di forma sostanzialmente emisferica; detti caschi sono provvisti, nella parte frontale, di un'ampia apertura che accoglie una visiera in materiale plastico trasparente, imperniata sui contrapposti fianchi della calotta per poter essere all'occorrenza sollevata. Alla visiera, che in genere realizzata in policarbonato, cioè in materiale ad elevata trasparenza per l'adeguata visibilità da parte dell'utente, è sovente abbinata una fascia trasparente e colorata, di altezza limitata in quanto destinata a coprire solo la zona degli occhi per schermare all'occorrenza la luce intensa e i raggi solari. As is known, the protective helmets in question comprise a one-piece cap or shell, generally made of thermoplastic material of the ABS type and the like, with a substantially hemispherical shape; said helmets are provided, in the front part, with a wide opening which accommodates a visor in transparent plastic material, hinged on the opposite sides of the cap in order to be able to be raised if necessary. The visor, which is generally made of polycarbonate, i.e. in a material with high transparency for adequate visibility by the user, is often combined with a transparent and colored band, of limited height as it is intended to cover only the eye area for shield from intense light and sunlight if necessary.

Questa soluzione è particolarmente apprezzata in quanto la persona che indossa il casco non può contemporaneamente indossare occhiali da sole; la fascia trasparente e colorata posta all'altezza degli occhi, denominata in genere "visierina", costituisce un efficace filtro nei confronti della luce intensa, contribuendo anche alla sicurezza del conducente il veicolo e dell'eventuale persona trasportata. This solution is particularly appreciated as the person wearing the helmet cannot wear sunglasses at the same time; the transparent and colored band placed at eye level, generally known as a "visor", constitutes an effective filter against intense light, also contributing to the safety of the driver, the vehicle and any person transported.

La visierina, tipicamente realizzata in policarbonato al pari della visiera, è attestata posteriormente a quest'ultima e comprende fulcri laterali contrapposti sulla calotta per essere abbassata e sollevata. Le note visierine che equipaggiano i caschi sono movimentate per mezzo di un leverismo, la cui parte terminale sporge dalla calotta formando un'impugnatura di movimentazione per l’utente; detta impugnatura o leva di manovra è tradizionalmente disposta sul fianco destro del guscio, in modo che il motociclista abbia sempre libera la mano destra per comandare il gas del veicolo. The visor, typically made of polycarbonate like the visor, is located behind the latter and includes opposing lateral fulcrums on the shell to be lowered and raised. The well-known visors that equip the helmets are moved by means of a lever mechanism, the terminal part of which protrudes from the shell forming a handling handle for the user; said handle or operating lever is traditionally arranged on the right side of the shell, so that the motorcyclist always has his right hand free to control the throttle of the vehicle.

L'impugnatura o leva di manovra che permette di movimentare la visierina presenta, secondo le forme di realizzazione tradizionali, inconvenienti di rilievo, a prescindere dal fatto che sia posta a sinistra piuttosto che a destra sulla calotta, According to traditional embodiments, the handle or operating lever which allows the visor to be moved has significant drawbacks, regardless of whether it is placed on the left rather than on the right on the cap.

betta impugnatura, essendo posta lateralmente, dà infatti luogo a movimenti tendenzialmente torsionali della visierina, la cui parte opposta all'impugnatura stessa deve abbassarsi o alzarsi parallelamente alla parte che è invece direttamente prossima ai leverismi. Ciò determina talvolta impuntature e disassamenti almeno temporanei della visierina, il tutto a scapito della scurezza; il passaggio veloce da una situazione di visiera abbassata a una situazione di visiera sollevata, che si rende ad esempio necessario entrando in galleria, risulta talvolta effettivamente difficoltoso e costringe il motociclista a ripetuti tentativi che lo distraggono dalla guida. The handle, being placed laterally, in fact gives rise to tendentially torsional movements of the visor, the part of which opposite the handle itself must lower or rise parallel to the part that is instead directly next to the levers. This sometimes determines at least temporary stitching and misalignments of the visor, all to the detriment of darkness; the quick passage from a lowered visor situation to a raised visor situation, which becomes necessary for example when entering the tunnel, is sometimes actually difficult and forces the motorcyclist to make repeated attempts that distract him from driving.

L'impugnatura o leva di manovra posta lateralmente, per quanto sagomata e aderente alla calotta costituisce pur sempre un elemento sbalzato che crea attriti e può dar luogo a fastidiosi fruscii aerodinamici. The handle or operating lever placed laterally, although shaped and adherent to the shell, is still an embossed element that creates friction and can give rise to annoying aerodynamic noises.

Scopo del presente trovato è quello di ovviare agli inconvenienti sopra lamentati. The purpose of the present invention is to obviate the above-mentioned drawbacks.

Più in particolare, lo scopo del presente trovato è quello di provvedere un casco di protezione, specie per motociclisti e di tipo integrale, apribile o cosiddetto “jet", provvisto di visierina movimentabile in modo agevole e indifferentemente con la mano destra o sinistra da parte del’utilizzatore. More particularly, the object of the present invention is to provide a protective helmet, especially for motorcyclists and of the integral, openable or so-called "jet" type, provided with a visor that can be moved easily and indifferently with the right or left hand on the side of the user.

Ulteriore scopo del trovato è quello di provvedere un casco di protezione come sopra definito in cui il dispositivo di movimentazione della visierina sia conformato e articolato in maniera estremamente equilibrata, in modo da non determinare impuntature o effetti torsionali all'atto del sollevamento o del l'abbassamento della visierina stessa. A further object of the invention is to provide a protective helmet as defined above in which the visor movement device is shaped and articulated in an extremely balanced manner, so as not to cause jamming or torsional effects upon lifting or lowering of the visor itself.

Non ultimo scopo del trovato è quello di provvedere un casco di protezione in cui il dispositivo di movimentazione della visierina sia perfettamente integrato nella calotta e non determini, di conseguenza, inconvenienti di ordine aerodinamico quali ad esempio attriti e fruscii. Not least object of the invention is to provide a protective helmet in which the visor movement device is perfectly integrated in the cap and does not consequently cause aerodynamic drawbacks such as friction and rustling.

Ulteriore scopo del trovato è quello di mettere a disposizione degli utilizzatori un casco di protezione atto a garantire un elevato livello di resistenza e affidabilità nel tempo, tale inoltre da poter essere facilmente ed economicamente realizzato. A further object of the invention is to provide users with a protective helmet capable of guaranteeing a high level of resistance and reliability over time, which is also such that it can be easily and economically produced.

Questi e altri scopi ancora vengono raggiunti dal casco di protezione del presente trovato, specialmente adatto per motociclisti e del tipo jet, integrale o apribile, che comprende una calotta sostanzialmente emisferica provvista di apertura frontale sagomata per l'alloggiamento di una visiera trasparente e di una sottostante visierina mobile, articolata sulla calotta stessa in corrispondenza di contrapposte zone laterali mediante perni o bussole o equivalenti mezzi per il suo sollevamento e abbassamento, e che si caratterizza fondamentalmente per il fatto di comprendere almeno un cursore, disposto e guidato nella parte centro-superiore della calotta, avente profilo arcuatoconvesso complementare a quello della calotta medesima e fissato a una estremità al bordo superiore della visierina. These and still other objects are achieved by the protective helmet of the present invention, especially suitable for motorcyclists and of the jet type, integral or openable, which comprises a substantially hemispherical cap provided with a shaped front opening for housing a transparent visor and a underlying mobile visor, articulated on the cap itself in correspondence with opposite lateral areas by means of pins or bushes or equivalent means for its lifting and lowering, and which is fundamentally characterized by the fact that it comprises at least one slider, arranged and guided in the center-upper part of the cap, having an arched-convex profile complementary to that of the cap itself and fixed at one end to the upper edge of the visor.

Le caratteristiche costruttive e funzionali del casco di protezione con dispositivo centrale di movimentazione della visierina del presente trovato potranno essere meglio comprese dalla dettagliata descrizione che segue, in cui si fa riferimento alle allegate tavole di disegni che ne rappresentano una forma di realizzazione preferita e non limitativa e in cui: The constructive and functional characteristics of the protective helmet with central device for moving the visor of the present invention can be better understood from the following detailed description, in which reference is made to the attached drawings which represent a preferred and non-limiting embodiment. and in which:

la figura 1 rappresenta una vista schematica esplosa del casco di protezione del presente trovato, ad evidenziare i componenti fondamentali che formano il dispositivo di movimentazione della visierina; Figure 1 is an exploded schematic view of the protective helmet of the present invention, to highlight the fundamental components which form the device for moving the visor;

la figura 2 rappresenta una vista schematica prospettica dal fronte anteriore dello stesso casco di protezione con visierina abbassata; Figure 2 is a schematic perspective view from the front of the same protective helmet with the visor lowered;

la figura 3 rappresenta una vista schematica prospettica dal fronte anteriore dello stesso casco di protezione con visierina sollevata; Figure 3 is a schematic perspective view from the front of the same protective helmet with the visor raised;

la figura 4 rappresenta una vista schematica prospettica del dispositivo di movimentazione della visierina del casco di protezione del presente trovato; Figure 4 is a schematic perspective view of the device for moving the visor of the protective helmet of the present invention;

la figura 5 rappresenta una vista schematica prospettica dello stesso dispositivo di movimentazione associato a un elemento di protezione integrato nella calotta del casco del presente trovato; la figura 6 rappresenta una vista schematica prospettica di un componente del dispositivo di movimentazione della visierina del casco del presente trovato; figure 5 represents a schematic perspective view of the same movement device associated with a protection element integrated in the shell of the helmet of the present invention; figure 6 is a schematic perspective view of a component of the device for moving the visor of the helmet of the present invention;

la figura 7 rappresenta una vista schematica prospettica dal basso di un piattello di copertura associabile al casco del presente trovato. Figure 7 is a schematic perspective view from below of a cover plate which can be associated with the helmet of the present invention.

Con riferimento alle citate figure, il casco di protezione con dispositivo centrale di movimentazione della visierina del presente trovato comprende una calotta sostanzialmente emisferica 10, in sé nota e realizzata ad esempio in materiale termoplastico come ABS e simili, una visiera trasparente (non illustrata) disposta lungo un'apertura frontale sagomata 12 della stessa calotta, e una visierina 14, parimenti nota, destinata a coprire la zona degli occhi del'utilizzatore del caso e posta nella stessa apertura frontale 12 in posizione leggermente retrostante rispetto alla visiera. With reference to the aforementioned figures, the protective helmet with central device for moving the visor of the present invention comprises a substantially hemispherical cap 10, known per se and made for example of thermoplastic material such as ABS and the like, a transparent visor (not shown) arranged along a shaped front opening 12 of the same cap, and a visor 14, also known, intended to cover the eye area of the user of the case and placed in the same front opening 12 in a position slightly behind the visor.

La visierina 14 è articolata sulla calotta 12 in corrispondenza di contrapposte zone laterali per mezzo di perni, bussole o equivalenti mezzi indicati con 16, in modo da poter essere all'occorrenza sollevata o abbassata; le due citate condizioni di abbassamento e sollevamento della visierina 14 sono esemplificativamente schematizzate alle figure 2 e 3. The visor 14 is articulated on the cap 12 in correspondence with opposite lateral areas by means of pins, bushes or equivalent means indicated with 16, so as to be able to be raised or lowered if necessary; the two aforementioned lowering and raising conditions of the visor 14 are schematically illustrated by way of example in Figures 2 and 3.

Secondo il trovato, il dispositivo che presiede a dette movimentazioni della visierina 14, per condurla alternativamente ad abbassarsi schermando gli occhi del conducente il veicolo e a sollevarsi, è innovativamente disposto e parzialmente integrato nella parte centro-superiore della calotta emisferica IO, come rilevabile in particolare dalle figure 1 e 3. Detto dispositivo di movimentazione della visierina 14 comprende, secondo la forma di realizzazione preferita di cui alle figure, un cursore 18, formato vantaggiosamente da una piastrina a pianta tendenzialmente rettangolare, a profilo arcuato-convesso complementare a quello della calotta 10. Il cursore 18 è disposto nella parte centro superiore della calotta 10, in corrispondenza di un ribasso 20 realizzato su un piattello di copertura 34; detta parte centrosuperiore della calotta 10 è provvista di una fessura o finestratura 22 orientata ortogonalmente rispetto al bordo superiore 14' della visierina 14. Nella fessura 22 scorre un perno o nottolino (non illustrato) che collega il cursore 18 a una leva 32 di cui si dirà in seguito, inserito dall'interno della calotta 10 e sporgente in direzione dello stesso cursore 18; detto ultimo è provvisto di un foro passante 24, dal quale sporge lo stelo del citato perno, stabilizzato con mezzi noti. Attraverso la fessura 22 e il perno in essa scorrevole, il cursore 18 è guidato nel suo movimento assiale in aderenza alla calotta 10. In modo vantaggioso, lo scorrimento del cursore e almeno in parte delimitato, sul fronte inferiore rivolto all'interno della calotta 10 e della convenzionale imbottitura o rivestimento a essa applicato, da un elemento di protezione 26 che definisce una porzione a vaschetta 28, cioè incavata o ribassata rispetto al bordo 26' dell'elemento medesimo. Su detto bordo 26' è realizzato almeno un foro 30, preferibilmente due fori 30, per il vincolo del citato elemento di protezione 26 alla calotta 10; tale vincolo è realizzato per mezzo di lembi o risalti a incastro, viti, oppure con termosaldatura o equivalenti sistemi. According to the invention, the device which presides over said movements of the visor 14, to cause it alternatively to lower, shielding the driver's eyes and to raise the vehicle, is innovatively arranged and partially integrated in the center-upper part of the hemispherical cap 10, as can be seen in particular from figures 1 and 3. Said device for moving the visor 14 comprises, according to the preferred embodiment of the figures, a slider 18, advantageously formed by a plate with a basically rectangular plan, with an arched-convex profile complementary to that of the cap 10. The slider 18 is arranged in the upper central part of the cap 10, in correspondence with a recess 20 made on a cover plate 34; said upper central part of the cap 10 is provided with a slot or window 22 oriented orthogonally with respect to the upper edge 14 'of the visor 14. A pin or pawl (not shown) slides in the slot 22 which connects the slider 18 to a lever 32 of which he will say later, inserted from the inside of the cap 10 and protruding in the direction of the same cursor 18; the latter is provided with a through hole 24, from which the stem of the aforementioned pin protrudes, stabilized by known means. Through the slot 22 and the pin sliding therein, the slider 18 is guided in its axial movement in adherence to the cap 10. Advantageously, the sliding of the slider is at least partially delimited, on the lower front facing inside the cap 10 and of the conventional padding or covering applied thereto, by a protection element 26 which defines a basin-like portion 28, that is, recessed or lowered with respect to the edge 26 'of the element itself. On said edge 26 'there is made at least one hole 30, preferably two holes 30, for fastening the aforementioned protection element 26 to the cap 10; this constraint is achieved by means of interlocking flaps or projections, screws, or with heat-sealing or equivalent systems.

Un'estremità del cursore 18, in particolare l'estremità superiore posta a maggior distanza dalla visierina 14, è leggermente sovradimensionata rispetto al resto del corpo e forma un'aletta 40 che funge da impugnatura di presa, che almeno in parte sporge in misura limitata dalla superficie della calotta 10; tale sporgenza, costituita ad esempio da uno o più cordoli trasversalmente estesi rispetto all'asse verticale del cursore 14, è comunque appena accennata e tale da non creare attriti aerodinamici di rilievo. One end of the slider 18, in particular the upper end placed at a greater distance from the visor 14, is slightly oversized with respect to the rest of the body and forms a flap 40 which acts as a grip handle, which at least partially protrudes to a limited extent from the surface of the cap 10; this protrusion, consisting for example of one or more curbs extending transversely with respect to the vertical axis of the slider 14, is in any case barely hinted at and such as not to create significant aerodynamic friction.

L'opposta estremità del cursore 18 rivolta all'apertura frontale 12 è fissata al bordo superiore 14' della visierina 14 mediante adesivi, termosaldatura o equivalenti mezzi. Tale vincolo, come esemplificativamente schematizzato in dettaglio a figura 4, è di preferenza realizzato attraverso una leva di collegamento 32, che nella parte superiore è resa solidale al cursore 18 attraverso una o più viti, rivetti o con termosaldatura. Sul fronte opposto, la leva di collegamento 32 presenta in larghezza dimensione analoga a quella del cursore 18 ed è fissata nel modo anzidetto al bordo superiore 14' della visierina 14. The opposite end of the slider 18 facing the front opening 12 is fixed to the upper edge 14 'of the visor 14 by means of adhesives, heat-sealing or equivalent means. This constraint, as illustrated by way of example in detail in Figure 4, is preferably achieved by means of a connecting lever 32, which in the upper part is made integral with the slider 18 by means of one or more screws, rivets or with heat sealing. On the opposite side, the connection lever 32 has a width similar to that of the slider 18 and is fixed in the aforementioned manner to the upper edge 14 'of the visor 14.

La parte centro-superiore della calotta 10 che accoglie il cursore 18 è schermata dal piattello di copertura 34, il cui profilo convesso corrisponde a quello della stessa calotta 10, la quale viene completata nel suo sviluppo; detto piattello è vincolato alla calotta 10 con qualsiasi mezzo idoneo, ad esempio mediante linguette elastiche (non illustrate). Il bordo superiore del piattello 34 è provvisto di una finestratura 36 dalla quale sporge leggermente l’aletta 40 formante l'impugnatura di manovra del cursore 18. La fessura 22 realizzata nella parte centro-superiore della calotta IO consente il passaggio del perno di collegamento fra cursore 18 e leva 32 dall'esterno all'interno della calotta stessa, perno che è guidato in movimento secondo una direzione perpendicolare rispetto al bordo superiore 14' della visierina 14. In fase di utilizzo, il motociclista può facilmente sollevare o abbassare la visierina 14 agendo sull’aletta 40, indifferentemente con la mano destra o sinistra. La figura 2 illustra il casco di protezione con visierina 14 abbassata: in questa condizione, il cursore 18 è nascosto al di sotto del piattello di copertura 34, dal quale sporge solo l’aletta 40. Facendo scorrere la mano sulla calotta 10, l'utilizzatore incontra immediatamente l'aletta 40 e conduce il cursore 18 a esporsi, determinando il sollevamento della visierina 14. All’inverso, come illustrato a figura 3, è altrettanto agevole spingere in direzione opposta il cursore 18 a partire dall'aletta 40 per abbassare la visierina 14. The center-upper part of the cap 10 which houses the cursor 18 is shielded by the cover plate 34, the convex profile of which corresponds to that of the cap 10 itself, which is completed in its development; said plate is fastened to the cap 10 by any suitable means, for example by means of elastic tabs (not shown). The upper edge of the plate 34 is provided with a window 36 from which the flap 40 forming the operating handle of the cursor 18 slightly protrudes. The slot 22 made in the center-upper part of the cap 10 allows the passage of the connecting pin slider 18 and lever 32 from the outside to the inside of the shell itself, pivot which is guided in motion according to a direction perpendicular to the upper edge 14 'of the visor 14. During use, the motorcyclist can easily raise or lower the visor 14 acting on the flap 40, indifferently with the right or left hand. Figure 2 illustrates the safety helmet with visor 14 lowered: in this condition, the slider 18 is hidden under the cover plate 34, from which only the flap 40 protrudes. By sliding the hand on the cap 10, the The user immediately encounters the flap 40 and leads the slider 18 to expose itself, causing the visor 14 to be raised. the visor 14.

Da rilevare che anche con cursore 18 esposto non si creano zone o elementi sbalzati di rilievo, tali da creare fastidiosi attriti o fruscii aerodinamici; la conformazione arcuato-convessa del cursore 18, infatti, mantiene costantemente il cursore stesso in sostanziale contatto con la calotta 10. It should be noted that even with the slider 18 exposed, no significant embossed areas or elements are created, such as to create annoying frictions or aerodynamic noises; the arched-convex conformation of the slider 18, in fact, constantly keeps the slider itself in substantial contact with the cap 10.

Benché il trovato sia stato sopra descritto con particolare riguardo a una sua forma di realizzazione, data a solo scopo esemplificativo e non limitativo, numerose modifiche e varianti appariranno evidenti a un tecnico del ramo alla luce della descrizione sopra riportata. Although the invention has been described above with particular regard to an embodiment thereof, given only by way of non-limiting example, numerous modifications and variations will appear evident to a person skilled in the art in the light of the above description.

Il presente trovato, pertanto, intende abbracciare tutte le modifiche e le varianti che rientrano nello spirito e nell'ambito protettivo delle rivendicazioni che seguono. The present invention, therefore, intends to embrace all the modifications and variations that fall within the spirit and protective scope of the following claims.

Claims

CLAIMS 1. A protective helmet with a central visor handling device, especially suitable for motorcyclists, of the integral, jet or openable type, comprising a substantially hemispherical shell (10) provided with a shaped front opening (12) for housing a visor transparent and of an underlying movable visor (14), articulated on the cap itself in correspondence with opposite lateral areas by means of pins or bushes (16) or equivalent means for its lifting and lowering, characterized in that it comprises at least one slider (18), arranged and guided in the upper-center part of the cap (10), having an arched-convex profile complementary to that of the cap itself and fixed at one end to the upper edge (14 ') of the visor (14).

2. The protective helmet according to claim 1, characterized in that the slider (18) is arranged in correspondence with a recess (20) made on a plate (34) covers the center-upper part of the cap (10) and is at least partially delimited, on the lower front facing inside the cap itself, by a protection element (26) which defines a bowl-like portion (28), hollowed out with respect to the edge (26 ') of the element itself.

The protective helmet according to the preceding claims, characterized in that the upper central part of the cap (10) is provided with a slot (22), oriented orthogonally with respect to the edge (14 ') of the visor (14), in which it is a pin protruding in the direction of the slider (18) is slidably arranged and inserted in a through hole (24) made on the slider itself.

4. The protective helmet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the edge (26 ') of the protective element (26) is provided with one or more holes (30) for fastening it to the shell (10) .

5. The protective helmet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the end of the slider (18) placed at a greater distance from the visor (14) defines a flap (40) forming a grip handle which protrudes at least in part and limited to the surface of the cap (10).

The protective helmet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the slider (18) is shielded by a cover plate (34), having a convex profile complementary to that of the cap (10), provided along the edge top of a window (36) from which the tab (40) of the slider (18) protrudes.

7. The protective helmet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cursor (18) is constrained to the upper edge (14 ') of the visor (14) with adhesives, heat-sealed or equivalent and with the interposition of a connection (32).