ITMI20001270A1 - SWITCHING DEVICE - Google Patents

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ITMI20001270A1
ITMI20001270A1 IT2000MI001270A ITMI20001270A ITMI20001270A1 IT MI20001270 A1 ITMI20001270 A1 IT MI20001270A1 IT 2000MI001270 A IT2000MI001270 A IT 2000MI001270A IT MI20001270 A ITMI20001270 A IT MI20001270A IT MI20001270 A1 ITMI20001270 A1 IT MI20001270A1
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IT
Italy
Prior art keywords
rotation shaft
switching device
flattening
supply channel
channel
Prior art date
Application number
IT2000MI001270A
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Italian (it)
Inventor
Eckhard Bodenhausen
Guenther Wittmann
Thomas Roessner
Achim Besener
Original Assignee
Bosch Robert
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/12Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having slidably-mounted valve members; having valve members movable longitudinally of conduit
    • F02D9/16Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having slidably-mounted valve members; having valve members movable longitudinally of conduit the members being rotatable
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/17Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
    • F02M26/21Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system with EGR valves located at or near the connection to the intake system

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Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

L'invenzione riguarda un dispositivo di commutazione, specialmente per commutare un sistema di adduzione dell'aria e. oppure del gas di scarico di un motore endotermico fra un funzionamento a ca>-rie a stratificata ed un funzionamento a carica omogenea. The invention relates to a switching device, especially for switching an air supply system e. or of the exhaust gas of an internal combustion engine between a stratified AC operation and a homogeneous charge operation.

Stato della tecnica State of the art

Dall'articolo della Rivista "Benzin-Di rekteinspritzung-eine neue Herausforderung fur zukunftige Mot orsteuerungssys teme" in ΜΓΖ Motortechnische Zeitschrift 58 ( 1997) 9, pagg. 458 e seguenti. è noto che per motori endotermici con iniezione diretta del combustibile» specialmente iniezione direi ta della benzina, si impiega vantaggiosamente un sisterna di comando del motore , che nell'intervallo inferiore di carico del motore endotermico consente va cosiddetto funzionamento a carica stratificata e nel 1' intervallo superiore di carico del motore endotermico consente un cosiddetto funzionamento a carica omogenea. From the article in the magazine "Benzin-Di rekteinspritzung-eine neue Herausforderung fur zukunftige Mot orsteuerungssys teme" in ΜΓΖ Motortechnische Zeitschrift 58 (1997) 9, p. 458 and following. It is known that for internal combustion engines with direct fuel injection, especially direct injection of petrol, an engine control system is advantageously used, which in the lower load range of the internal combustion engine allows so-called stratified charge operation and in the lower load range of the internal combustion engine. the higher load range of the internal combustion engine allows a so-called homogeneous charge operation.

Nel funzionamento a carica stratificata il motore endotermico viene fatto funzionare con una carica di cilindro fortemente stratificata e con elevato eccesso d'aria per ot tenere un consumo di com_ buistibile il più possibile basso, con una iniezione ritardata del combustibi le poco prima dell'istante di accensione si mira allo stato ideale di una ripartizione in due zone nella camera_di_combustione: una nuvola combustibile di miscela aria/combustibiie in corrispondenza della candela di accensione , incor--porata in uno strato isolante formato da aria_e gas residuo. Di conseguenza i l motore endotermico essere fatto funzionare ampiamente, senza strozzatura evitando perdite di cambio di carica, Al crescere del carico del motore e quindi al crescere della quantità di iniezione la nube di carica stratificat i, risulta crescentemente più grassa e si hanno peggio ramenti del gas di scarico. Nell’intervallo di rari-_ co superiore il motore endotermico pertanto viene _ fatto funzionare nel funzionamento omogeneo con ca-_ rica di cilindro omogenea. L 'iniezione avviene già_ durante il processo di aspirazione per ottenere una buona miscelazione a fondo di combustibile ed aria._ . Commutando fra il funzionamento a carica stratificata nel funzionamento a carica omogenea _ e viceversa va tenuto conto del fatto che nel fun- _ zionamento a carica stratificata in una certa mi sura è vantaggioso un riciclo del gas di scarico, lad dove all'aria di combustione viene aggiunta una quan tità preassegnata di gas di scarica riciclata,, mentre nel funzionamento a carica omogenea non è necessario gas di scarico o eventualmente poco gas di sca rico riciclato. Nel sistema di adduzione dell'aria del motore endotermico pertanto è necessario un corrispondente dispositivo di commutazione per commutare fra il funzionamento a carica stratificata ed il funzionamento a carica omogenea. In stratified charge operation, the internal combustion engine is operated with a highly stratified cylinder charge and with a high excess of air to obtain a fuel consumption as low as possible, with a delayed fuel injection just before the instant. ignition is aimed at the ideal state of a division into two zones in the combustion_chamber: a combustible cloud of air / fuel mixture at the spark plug, incorporated in an insulating layer formed by air_and residual gas. Consequently, the internal combustion engine can be operated extensively, without throttling, avoiding charge change losses. exhaust gas. In the higher rare interval, the endothermic engine is therefore operated in homogeneous operation with homogeneous cylinder load. The injection takes place already during the suction process to obtain a good thorough mixing of fuel and air. When switching between stratified charge operation in homogeneous charge operation _ and vice versa it must be taken into account that in stratified charge operation to a certain extent it is advantageous to recycle the exhaust gas, where the combustion air A pre-assigned quantity of recycled exhaust gas is added, while in homogeneous charge operation no exhaust gas or possibly a little recycled exhaust gas is required. In the air supply system of the internal combustion engine, therefore, a corresponding switching device is required to switch between operation with stratified charge and operation with homogeneous charge.

Vantaggi dell'invenzione Advantages of the invention

Il dispoositivo di commutazione secondo l'invenzione con le caratteristiche della rivendicazione principale ha il vantaggio che con la realizzazione dei corsoi per il primo e il secondo canale di adduzione , nella forma di appiattimenti su un albero di rotazione in comune, si ottiene una soluzione particolarmente robusta, di poca usura e di agevo le montaggio. L 'albero di .rotazione può essere infi— lato nel corpo della cassa come elemento costruttivo completamente premontato. Non occorre un successivo fissaggio di corsoi, ricavati separatamente ad esempio nella forma di valvole, sull'albero di rotazione montato. Di conseguènza si ottiene un montaggio par— ticolarmente semplice ed economico.Gli appiattimenti possono essere ricavati,già nel corso della fabbrica ;zione dell’albero di rotazione .con uno sfalsamento angolare reciproco esattamente definito, ad esempio : ortogonalmente fra di loro. Nel caso di una realizzazione.dei corsoi come valvole prodotte separatamente, che vengono montate sull’albero di-rotazione montato, ad esempio mediante saldatura, serraggio o cianfrina tura, è possibile un .allineamento con tale esatta 'precisione .angolare, soltanto con elevatissimo dispendio. The switching device according to the invention with the characteristics of the main claim has the advantage that with the realization of the sliders for the first and the second supply channel, in the form of flattening on a common rotation shaft, a particularly solution is obtained. sturdy, with little wear and easy assembly. The rotation shaft can be inserted into the body of the casing as a completely pre-assembled construction element. There is no need for subsequent fastening of sliders, obtained separately, for example in the form of valves, on the mounted rotation shaft. Consequently, a particularly simple and economical assembly is obtained. The flattening can be obtained, already during the manufacturing process, with an exactly defined reciprocal angular offset, for example: orthogonally to each other. In the case of an embodiment of sliders as separately manufactured valves, which are mounted on the mounted rotational shaft, for example by welding, clamping or crimping, alignment with such exact angular accuracy is possible, only with very high degree of accuracy. expenditure.

Con gli accorgimenti illustrati nelle jsottorivendicazioni sono,possibili vantaggiosi ulte-;riori sviluppi e perfezionamenti del-dispositivo dicommutazione indicato .nella rivendicazione principale Rispettivamente due appiattimenti possono essere ricavati bilateralmente ad un ponticello cen-' frale piatto, per tenere il più possibile grande la sezione trasversale nello.stato aperto. Fra gli appiattimenti può essere ricavata una zona strettamente poggiante sul foro di alloggiamento.e che in maniera semplice chiude reciprocamente a tenuta ilprimo ed il secondo canale di adduzione. With the expedients illustrated in the sub-claims, further advantageous developments and improvements of the switching device indicated in the main claim are possible. transversal in the open state. Between the flattenings, an area can be formed which rests tightly on the housing hole and which in a simple manner closes the first and second supply channels mutually tightly.

E’ vantaggioso mantenere. l ' albero di rotazione, per mezzo di.una molla di richiamo disposta ad esempio su una boccola, in una.posizione fondamentale definita. Nel caso di un guasto del dispositivo di azionamento dell'albero di rotazione il dispositivo di commutazione si trova quindi in un finito stato di commutazione, ad esempio nello sta to di commutazione per il funzionamento a carica omogenea, cosicché il motore endoteimico può ancora fatto funzionare almeno con potenza ridotta, Per azionare l'albero di rotazione la boccola può presentare una spina disposta eccentricamente, sulla quale agisce unattiranteria. E' vantaggioso chiudere a tenuta l'albero di rotazióne sia all'estremità vici _ na ί-la boccola sia anche all'estremità opposta median té una guarnizione. It is advantageous to keep. the rotation shaft, by means of a return spring arranged for example on a bushing, in a defined fundamental position. In the event of a failure of the rotary shaft drive, the switching device is then in a finite switching state, for example in the switching state for homogeneously charged operation, so that the internal combustion engine can still be operated. at least with reduced power. In order to operate the rotation shaft, the bushing can have an eccentrically arranged pin, on which a link acts. It is advantageous to seal the rotation shaft both at the end near the bushing and also at the opposite end by means of a gasket.

E' inoltre vantaggioso arrestare l'albero di rotazione nel foro di alloggiamento con un giuoco assiale, cosicché si compensano tolleranze di fabbricazione e l'albero di rotazione nel corpo della cassa è girevole con soltanto modesto attrito, pér assicurare che 1'albero di rotazione nonostante il giuoco assiale si trovi in una posizione assiale definita, illa molla di richiamo può essere associata la funsione supplementare di una molla di accostamento pressione assiale, in quanto la molla di richiamo seguita ad esempio come molla a spirale, spinge l 'al bero di rotazione assialmente contro un battuta. It is also advantageous to stop the pivot shaft in the housing bore with an axial play, so that manufacturing tolerances are compensated and the pivot shaft in the casing body is pivotable with only modest friction, to ensure that the pivot shaft although the axial play is in a defined axial position, the return spring can be associated with the additional function of an axial pressure approach spring, since the return spring, followed for example as a spiral spring, pushes the rotation axially against a stop.

Il dispositivo di commutazione vantaggiosamente per ogni cilindro di un motore endotermicopresenta rispettivamente tre canali_di-adduzione laddove un primo canale di adduzione_ed-un_terzo canale di adduzione servono rispettivamente_all'adduzione di aria pura di combustione e un secondo canale diadduzione serve all’adduzione di una miscel a di gas di scarico riciclato ed aria_pura di combustione. Il primo canale di adduzione ed il secondo canale di adduzione sono chiudibili alternativamente mediante i corsoi eseguiti nell'albero_di_rotazione.Al riguardo-{nel dispositivo di commutazione puòessere integrato vantaggiosamente un_canale di collegamento per collegare il secondo canale di adduzione tramite il quale affluisce gas di scarico riciclato_con-uno degli altri canali di adduzione. cosicchè al gas di scarico riciclato viene aggiunta aria di combustione pura. L'esecuzione di questo canale di collegamento direttamente nel dispositivo di commutazione consente una-modalità costruttiva compatta. The switching device advantageously for each cylinder of an internal combustion engine has three supply channels respectively, where a first supply channel and a third supply channel respectively serve for the supply of pure combustion air and a second supply channel for the supply of a mixture. of recycled exhaust gas and pure combustion air. The first supply channel and the second supply channel can be closed alternatively by means of the sliders made in the rotation_shaft. In this regard, a connection channel can be integrated advantageously in the switching device to connect the second supply channel through which the exhaust gas flows. recycled_with-one of the other adduction channels. so that pure combustion air is added to the recycled exhaust gas. The design of this connection channel directly in the switching device enables a compact construction mode.

Disegno Drawing

Un esempio di realizzazione particolar mente vantaggioso dell'.invenzione è rappresentato semplificato nel disegno ed è illustrato più dettagliatamente nella seguente descrizione. A particularly advantageous embodiment of the invention is represented simplified in the drawing and illustrated in more detail in the following description.

In particolare: In particular:

la figura 1 mostra una vista inferiore di un dettaglio del dispositivo di commutazione secondo 1 1 invenzione . Figure 1 shows a bottom view of a detail of the switching device according to the invention.

la figura 2 mostra una vista anteriore del dispositivo di commutazione secondo l'invenzione L, la figura 3 mostra una sezione lungo la linea III-III in figura 2. figure 2 shows a front view of the switching device according to the invention L, figure 3 shows a section along the line III-III in figure 2.

la figura 4 mostra una vista laterale del dispositivo di commutazione secondo 1 'invenzione ' . Figure 4 shows a side view of the switching device according to the invention.

la figura 5 mostra una sezione lungo la linea V-V in figura 4, e figure 5 shows a section along the line V-V in figure 4, e

la figura 6 mostra una rappresentazione prospettica di un albero di rotazione impiegato per il dispositivo di commutazione secondo l'invenzione. Descrizione dell'esempio di realizzazione Figure 6 shows a perspective representation of a rotation shaft used for the switching device according to the invention. Description of the example of realization

Nella figura 1 il dispositivo di commut azione secondo l'invenzione è rappresentato in una vista inferiore e nella figura 2 in una vista latera le. Il dispositivo di commutazione è indicato generi camente con il contrassegno 1 e nell 'esempio di realizzazione serve a commutare un sistema di adduzione dell'aria e del gas di scarico di un motore endoterm i co fra un funzionamento a carica;, stratificata ed un funzionamento a carica.omogenea. E' rappresentato unicamente un dettaglio del dispositivo di commutazione 1 nell'ambito di un Cilindro di un motore endo termico che di regola presenta .più cilindri, ad esempio quattro cilindri. Nelle figure 1 e-2 a sinistra e a destra si raccordano in particllare zone eseguite rispettivamente nello stesso modo, che sono associate a cilindri vicini. In Figure 1 the switching device according to the invention is shown in a bottom view and in Figure 2 in a side view. The switching device is generally indicated by the identification number 1 and in the example of embodiment it serves to switch an air and exhaust gas supply system of an internal combustion engine between a stratified charge operation and an operation. with homogeneous charge. Only a detail of the switching device 1 is shown in the context of a cylinder of an endo thermal engine which usually has several cylinders, for example four cylinders. In figures 1 and-2 on the left and on the right, in particular, areas carried out in the same way, which are associated with neighboring cylinders, are connected.

Il dispositivo di commutazione 1 secondo -l'invenzione nell’esempio di realizzazione serve ad addurre, nel caso di un funzionamento a carica stra tificata, nell'intervallo di carico inferiore di un motore endotermico, all'associato cilindro del motore endotermico aria di combustione , alla quale - è aggiunto-gas di scarico riciclato. Nel funzionamento a·-carica omogenea, con carico maggiore del motore-endotermico, il dispositivo di commutazione 1 secondo l'-invenzione invece viene commutato in modo che all'aria di combustione non è aggiunto gas di scarico op- . pure soltanto gas di scarico riciclato in misura considerevolmente ridotta. The switching device 1 according to the invention in the exemplary embodiment serves to supply combustion air to the associated cylinder of the internal combustion engine in the case of stratified charge operation in the lower load range of an internal combustion engine. , to which - is added-recycled exhaust gas. In operation at homogeneous charge, with a higher load than the internal combustion engine, the switching device 1 according to the invention is instead switched so that no exhaust gas or exhaust gas is added to the combustion air. also only exhaust gas recycled to a considerably reduced extent.

Il dispositivo.di commutazione 1-è eseguito nella forma di una flangia.intermedia e con il lato frontale 6, anteriore nella figura.2, può essere fissato direttamente ad una testa-cilindri del motore endotermico mediante viti di fissaggio attraversant: fori di fissaggio 7 e 8. The switching device 1-is made in the form of an intermediate flange and with the front side 6, front in figure 2, can be fixed directly to a cylinder head of the internal combustion engine by means of fixing screws through the fixing holes 7 and 8.

Al lato frontale opposto del dispositive di commutazione 1 può raccordarsi .un modulo di aspirazione rispettivamente tubo di aspirazione , e se guito in maniera nota, per aspirare , distribuire e filtrare l'aria di combustione e per addurre il gas di scarico riciclato. An intake module or intake pipe can be connected to the opposite front side of the switching device 1, and in a known manner, in order to aspirate, distribute and filter the combustion air and to supply the recycled exhaust gas.

Il corpo 2 della cassa presenta un primo canale di adduzione 3. un secondo canale di adduzione 4 ed un terzo canale di adduzione 5. Tramite il primo canale di adduzione 3 e il terzo canale di adduzione 5 di volta in volta aria di combustione pu ra viene addotta al cilindro associato. Tramite il secondo canale di adduzione 4 invece ai cilindro associato del motore endotermico viene addotta una miscela di gas di scarico riciclato ed aria pura di combustione. Nel dispositivo di commutazione 1 , af— flangiato alla testa-cilindri, al secando canale di adduzione 4 affluisce gas di scarico riciclato tramite il canale di collegamento 9. Per aggiungere ari a pura di combustione a questo gas di scarico riciclato# dal terzo canale di adduzione 5 si dirama un ca naie di collegamento 9, che si estende in corrispondenza del corpo 2 della cassa verso il secondo canale di adduzione 4 del cilindro vicino a destra in fi aura 2. Nella figura 2 è riconoscibile come il cane le di collegamento 9. collegato con il terzo canale di adduzione 5 del cilindro vicino a sinistra, è por _ tato verso il secondo canale di adduzione 4. Per il lustrare ciò in figura 3 è rappresentata una sezioni lungo la linea III-III in figura 2. laddove è ricono scibile che il canale di collegamento 9 sbocca nel secondo canale di adduzione 4. In tal modo al secondo canale di adduzione 4 dal terzo canale di adduzio ne 5 del cilindro vicino a sinistra nel disegno, vii ne addotta aria pura di combustione che si miscela con il gas di scarico riciclato a formare una miscela gas di scarico-aria, integrando il canale di collegamento 9 nel corpo 2 della cassa del dispositivo di commutazione 1 si ottiene una modalità costruttiva particolarmente compatta. The body 2 of the box has a first supply channel 3. a second supply channel 4 and a third supply channel 5. Through the first supply channel 3 and the third supply channel 5 in each case the purified combustion air is fed to the associated cylinder. A mixture of recycled exhaust gas and pure combustion air is fed to the associated cylinder of the endothermic engine by means of the second supply channel 4. In the switching device 1, which is flanged to the cylinder head, the recycled exhaust gas flows into the second supply channel 4 via the connection channel 9. To add pure combustion air to this recycled exhaust gas # from the third exhaust channel adduction 5 a connection channel 9 branches off, extending in correspondence with the body 2 of the box towards the second adduction channel 4 of the cylinder close to the right in figure 2. In figure 2 it is recognizable as the connection dog 9 connected with the third supply channel 5 of the cylinder near the left, it is led towards the second supply channel 4. To illustrate this in figure 3 a section along the line III-III in figure 2 is represented. it is recognizable that the connecting channel 9 opens into the second supply channel 4. In this way, the second supply channel 4 from the third supply channel 5 of the cylinder near the left in the drawing is fed with pure air which mixes with the recycled exhaust gas to form an exhaust gas-air mixture, by integrating the connection channel 9 into the body 2 of the casing of the switching device 1 a particularly compact construction method is obtained.

Il corpo 1 della cassa presenta un foro di alloggiamento 33» che si estende trasversalmente rispetto al primo canale di adduzione 3 e al secondo canale di adduzione 4 ed in cui è inserito un albero di rotazione 10 riconoscibile al meglio dalla figura 6. L 'albero di rotazione 10 nell'ambito del primo ca naie di adduzione 3 presenta un primo appiattimento 11a ed un appiattimento 11b e nell'ambito del secondo canale di adduzione 4 presenta un-secondo appiattimento 12a ed un quarto appiattimento 12&. Gli appiat-'timenti 11a e 11b sono-ricavati, ad esempio mediante fresature, in corrispondenza dell'albero di rotazione 10 altrimenti eseguito di forma cilindrica, rispettivamente ai due lati di un ponticello centrale piatto 13. Corrispondentemente sono eseguiti gli.appiatti- -menti 12a e_12b rispettivamente ai due -lati di un ponticellocentrale piatto 14. Gli appiattimenti -11 e 12 nell'esempio di realizzazione sono sfalsati reciproca — mente di 90°. Nell'ambito del primo appiattimento 11a -le del terzo appiattimento 11b si ottiene un primo corsoio 40, con cui è possibile aprire rispettivamente chiudere la prima apertura di adduzione 3. Invecenell' ambito del secondo appiattimento 12a e-del.quarto appiattimento 12b si ottiene un secondo corsoio 41, con il quale è possibile aprire rispettivamente chiudere : il secondo canale di adduzione 4. Fra gli appiattimenti 11a e 11b da un lato e 12a, e 12b dall'altro,la to è ricavata una zona 39 ad esempio cilindriforme che chiude reciprocamente a tenuta il primo canale di adduzione 3 e il secondo canale di adduzione 4. The body 1 of the case has a housing hole 33 "which extends transversely with respect to the first supply channel 3 and to the second supply channel 4 and in which a rotation shaft 10 is inserted, which can be better recognized from figure 6. The shaft of rotation 10 in the context of the first supply channel 3 has a first flattening 11a and a flattening 11b and in the context of the second supply channel 4 it has a second flattening 12a and a fourth flattening 12 &. The flats 11a and 11b are obtained, for example by milling, in correspondence with the rotation shaft 10 otherwise executed in a cylindrical shape, respectively on the two sides of a flat central bridge 13. The flats are correspondingly executed. 12a and 12b respectively to the two sides of a flat central bridge 14. The flattenings -11 and 12 in the embodiment are offset reciprocally by 90 °. In the context of the first flattening 11a-l and of the third flattening 11b, a first slider 40 is obtained, with which it is possible to open or close the first supply opening 3. Instead, in the context of the second flattening 12a and the fourth flattening 12b it is obtained a second slider 41, with which it is possible to open respectively close: the second supply channel 4. Between the flattening 11a and 11b on one side and 12a, and 12b on the other, a zone 39 is obtained, for example cylindrical, which mutually seals the first supply channel 3 and the second supply channel 4.

A seconda del fatto che l'albero di rotazione 10 si trova in una prima posizione di rotazione: rappresentata nelle,figure 2 e 3, oppure in una secon adduzione 3 , cosicché l'aria pura di combustione che arriva al cilindro del motore endotermico non viene più addotta, tramite il primo canale di ad duzione 3 . ma soltanto ancora tramite il terzo canaie di adduzione 5. Aggiuntivamente tramite il condo canale di adduzione 4 una miscela gas di sca -rico-aria arriva nel relativo cilindro del motore endotermico. Depending on whether the rotation shaft 10 is in a first position of rotation: represented in Figures 2 and 3, or in a second adduction 3, so that the pure combustion air arriving at the cylinder of the internal combustion engine does not it is more adducted, through the first adduction channel 3. but only again through the third supply channel 5. Additionally, through the supply channel 4 a mixture of exhaust gas-air reaches the relative cylinder of the internal combustion engine.

il corpo 2 della cassa in corrispondenza della propria estremità, superiore in figura pre. senta una prima appendice cilindri forme 15 e alia propria estremità inferiore una seconda appendice cilindriforme 16. Nello stato montato al disotto del l 'appendice cilindriforme inferiore 16 del corpo 2 della cassa una boccala 17. fissata all'albero di rotazione 10, sporge dal corpo 2 della cassa. La boc cola 17 possiede una sezione cilindriforme 18 e una sezione 19 a colletto. Sulla sezione cilindri forme 1 8 fra la sezione 19 a colletto e l 'appendice inferiore 16 del corpo 2 della cassa, si trova una mol la di richiamo 20, che nell'esempio di realizzazione è eseguita come molla a spirale. Una prima estremità 22 della molla di richiamo 20 poggia su una battuta 21 del corpo 2 della cassa. Una seconda estremità contrapposta 23 della molla di richiamo 20 é sostenuta in un solco 24 riconoscibile dalla figura 6, della zona 19 del colletto della boccola 17. Ruotando l'albero di rotazione 10 e la boccola 17. collegata solidale alla rotazione con l’albero di rotazione 10. la molla di richiamo 20 viene pertanto precaricata e fa si Che l’albero di rotazione 10. al diminuire della forza di azionamentot ruoti a ritroso nella posizione di fondo rappresentata nelle figure 2 e 3 e corrispondente alla prima delle due posizioni di rotazione sfalsate di 90°. the body 2 of the case in correspondence with its own extremity, upper in the figure pre. a first cylindrical appendage 15 forms and at its lower end a second cylindrical appendage 16. In the state mounted below the lower cylindrical appendix 16 of the body 2 of the casing, a mouthpiece 17. fixed to the rotation shaft 10, protrudes from the body 2 of the case. The mouth 17 has a cylindrical section 18 and a collar section 19. On the cylinders section 18 between the collar section 19 and the lower appendage 16 of the body 2 of the casing, there is a return spring 20, which in the embodiment example is designed as a spiral spring. A first end 22 of the return spring 20 rests on a stop 21 of the body 2 of the case. A second opposite end 23 of the return spring 20 is supported in a groove 24 recognizable from figure 6, in the area 19 of the collar of the bushing 17. By rotating the rotation shaft 10 and the bushing 17. connected integrally to the rotation with the shaft rotation 10. the return spring 20 is therefore preloaded and causes the rotation shaft 10 to rotate backwards to the bottom position shown in Figures 2 and 3 as the driving force decreases, corresponding to the first of the two operating positions. 90 ° offset rotation.

Per azionare l'albero di rotazione 10 è prevista una spina 25 disposta eccentricamente in corrispondenza della boccola 17 collegata solidale alla rotazione con l'albero di rotazione 10. sulla suina 25 PUÒ agire una tiranteria non rappresentata nel disegno, per ruotare sincronieamente tutti gli alberi di rotazione 10 di tutti ± cilindri del mote re endotermico mediante uno spostamento della tiranteria. L'azionamento della tiranteria ad esempio può avvenire pneumaticamente per mezzo di una capsula a depressione. Alternativamente tuttavia le tiranteria PUÒ essere anche spostata ad esempio elettromagneticamente oppure tramite motore elettrico. I componenti riguardanti la boccola 17 sono ben riconoscibile anche dalla figura 1. To operate the rotation shaft 10 a pin 25 is provided eccentrically arranged in correspondence with the bushing 17 connected integrally to the rotation with the rotation shaft 10. A linkage not shown in the drawing CAN act on the swine 25, to rotate all the shafts synchronously. of rotation 10 of all ± cylinders of the endothermic motor by means of a displacement of the linkage. For example, the linkage can be operated pneumatically by means of a vacuum capsule. Alternatively, however, the linkage can also be moved, for example, electromagnetically or by means of an electric motor. The components relating to the bushing 17 are also well recognizable from figure 1.

Con gli appiattimenti 11a, 11b, 12a e 12 b sull'albero di rotazione 10 sono riconoscibili particolarmente bene dalla rappresentazione prospettica dell'albero di rotazione 10 rappresentata nella With the flattening 11a, 11b, 12a and 12 b on the rotation shaft 10 they are particularly well recognizable from the perspective representation of the rotation shaft 10 shown in

figura 6. Inoltre da questa figura è ben desumibile figure 6. Furthermore, it is easy to deduce from this figure

anche la posizione della boccola 17 e della molla also the position of the bushing 17 and of the spring

di richiamo 20. Dalla figura 6 inoltre è riconoscibile che sull'àlbero di rotazione 10 è previsto-un return 20. From Figure 6 it is also recognizable that on the rotation shaft 10 there is provided-a

primo anello di tenuta 26 , che è disposto fra il secondo appiattimento 12a e il quarto appiattimento 12 b first sealing ring 26, which is arranged between the second flattening 12a and the fourth flattening 12 b

e la boccola 17 e serve a chiudere a tenuta il secon and bushing 17 and serves to seal the second

do canale di adduzione 4 verso l'esterno· Questo pri do adduction channel 4 to the outside · This pri

mo anello di tenuta 26 ad esempio può essere fatto m or sealing ring 26 for example can be made

di Teflon oppure di un per fluoroelastomero . Alla estremi tà opposta dell'albero di rotazione 10 è previsto un secondo anello di tenuta 27 per chiudere a of Teflon or a per fluoroelastomer. At the opposite end of the rotation shaft 10 a second sealing ring 27 is provided for closing a

tenuta il primo canale di adduzione 3 avente contemp oraneamente la funzione di un supporto. Per questo anello di tenuta 27 è particolarmente adatta una materia artificiale termoindurente, specialmente Rytor sealing the first supply channel 3 having at the same time the function of a support. An artificial thermosetting material, especially Rytor, is particularly suitable for this sealing ring 27

un' ulteriore chiusura a tenuta avviene tramite una cap — a further sealing takes place via a cap -

pa di chiusura 28. closing pa 28.

Nella figura 4 il dispositivo di commu— In Figure 4, the switching device

tazione 1 secondo l'invenzione è rappresentato in una vista laterale. Sono riconoscibili fra l'altro il ! corpo 2 della cassa, il canale di collegamento9, la boccola 17 e la molla di richiamo 20. action 1 according to the invention is shown in a side view. Among other things, the! body 2 of the case, the connection channel 9, the bushing 17 and the return spring 20.

La figura 5 mostra una sezione lungo la linea V-V in figura 4, ossia una sezione assiale attraverso l'albero di rotazione 10. Da questa posizicne di rotazione risulta ancor meglio visibile la strut4 tura dell'albero di rotazione 10 e dei componenti collegati con esso. Figure 5 shows a section along the line V-V in Figure 4, that is, an axial section through the rotation shaft 10. From this position of rotation, the structure of the rotation shaft 10 and the components connected with it are even more visible. .

In una cava 29 è inserito il secondo anello di tenuta 27 che è arrestato nella cava 29 per mezzo di una piastra di chiusura 30. La piastra di chiusura 30 nell'esempio di realizzazione viene sostenuta per mezzo di una prima vite 31 aw itabile in un primo foro filettato 32 dell'albero di rotazione 10. Per la copertura e l'ulteriore chiusura a tenuta serve la cappa di chiusura 28 già descritta, che chiude il foro di alloggiamento 33, che si estende nel corpo 2 della cassa trasversalmente ai cana i di adduzione 3, 4 e 5 e alloggia l'albero di rotazione 10• The second sealing ring 27 is inserted in a groove 29 and is stopped in the groove 29 by means of a closing plate 30. The closing plate 30 in the embodiment example is supported by means of a first screw 31 which can be screwed into a first threaded hole 32 of the rotation shaft 10. For the covering and the further sealing the closing cap 28 already described is needed, which closes the housing hole 33, which extends in the body 2 of the casing transversely to the channels i feeders 3, 4 and 5 and houses the rotation shaft 10 •

Il primo anello di tenuta 96 £ inserito fra uno spallamento 34 dell'albero di rotazione 10 ed uno spallamento 35 del corpo 2 della cassa. La hoe cola 17 mediante una seconda vite 36 e lo strato intermedio di una rondella 37 è fissata solidale alia rotazione all'albero di rotazione 10. La seconda vite 36 a tale scopo è avvitatile in un secondo foro filettato 38 dell'albero di rotazione 10. The first sealing ring 96 is inserted between a shoulder 34 of the rotation shaft 10 and a shoulder 35 of the body 2 of the casing. Hoe cola 17 by means of a second screw 36 and the intermediate layer of a washer 37 is fixed integral with rotation to the rotation shaft 10. The second screw 36 for this purpose is screwed into a second threaded hole 38 of the rotation shaft 10 .

Per il montaggio opportunamente si procede come segue: For proper assembly proceed as follows:

.in un primo momento il secondo anello di tenuta 27 per mezzo della piastra di chiusura 30 e della vite 31 viene premontato sull'albero di rotazione 10 e il-primo anello di tenuta 26 viene calzato sull'albero di rotazione 10. L'albero di rotazione 10 viene quindi introdotto in figura 5 dall'al to nel foro di alloggiamento 33· Sulla boccola 17 viene applicata la molla di richiamo 20 e la boccola 17 per mezzo della seconda vite 36 viene fissata all' albero di rotazione 10. At first, the second sealing ring 27 is pre-assembled on the rotation shaft 10 by means of the closing plate 30 and the screw 31 and the first sealing ring 26 is fitted onto the rotation shaft 10. The shaft of rotation 10 is then introduced in Figure 5 from the top into the housing hole 33. The return spring 20 is applied to the bushing 17 and the bushing 17 by means of the second screw 36 is fixed to the rotation shaft 10.

E' vantaggioso quando dopo il collegamen to della boccola 17 con l'albero di rotazione 10 rimane in giuoco assiale formato dall'intercapedine 42. In tal modo viene assicurato che la facilità di movi mento di rotazione dell'albero di rotazione 10 non è pregiudicata da un eccessivo attrito. Per assicurare contemporaneamente che l'albero di rotazione 10 si trovi in una posizione assiale definita, la molle di richiamo 20 ha la funzione supplementare di una molla di accostamento/a pressione. La molla di richia mo 20 è fissata fra il corpo 2 della cassa e la sezione 19 a colletto della boccola 17.La molla_di rlchiamo20 agente sulla boccola 17 spinge-pertanto assialmente l'albero di rotazione 10 contro lo spallamento 35, agente come battuta, del corpo 2 della cassa. It is advantageous when after the connection of the bushing 17 with the rotation shaft 10 it remains in axial clearance formed by the gap 42. In this way it is ensured that the ease of rotation of the rotation shaft 10 is not impaired. from excessive friction. In order to simultaneously ensure that the rotation shaft 10 is in a defined axial position, the return spring 20 has the additional function of an approach / pressure spring. The return spring 20 is fixed between the body 2 of the casing and the collar section 19 of the bushing 17. The return spring 20 acting on the bushing 17 therefore pushes the rotation shaft 10 axially against the shoulder 35, acting as a stop, body 2 of the case.

Per mezzo dell'albero di rotazione 10 è possibile commutare l'adduzione dell'aria 6 rapidamente fra il funzionamento a carica stratificata e il funzionamento a carica omogenea. Poiché sull'albere di rotazione 10 per i corsoi non sono necessari elementi costruttivi separati, eseguiti ad esempio come valvole, ma i corsoi 40 e 41 in maniera sempiice sono realizzati come appiattimenti 11 a 11b rispettivamente 12a e 12b sull'albero di rotazione io, si ottiene una esecuzione Darticolarmente agevole per il montaggio e di poca usura. Per casi di marnitenzione l'albero di rotazione 10 è smontabile senza problemi. Lo sfalsamento angolare fra gli appiattimenti 11a e 11b da un lato e 12a e 12b dall'altro la to è già preassegnabile esattamente nel corso della produzione dell'albero di rotazione 10. Pertanto non è necessaria una compensazione in fase di montaggio. La soluzione secondo l'invenzione inoltre è caratterizzata da una elevata sollecitabilità e da una modesta suscettibilità all'usura. In particolare l'albe ro di rotazione 10 non può bloccarsi nel foro di alloggiamento 33. Inoltre è estremamente modesto lo svi luppo di umori nel corso della commutazione fra il funzionamento a carica omogenea e il funzionamento a carica stratificata. By means of the rotation shaft 10 it is possible to switch the air supply 6 rapidly between the stratified charge operation and the homogeneous charge operation. Since on the rotation shaft 10 for the sliders there are no need for separate constructive elements, made for example as valves, but the sliders 40 and 41 in a simple manner are made as flattening 11 to 11b respectively 12a and 12b on the rotation shaft 10, the execution is particularly easy for assembly and with little wear. In case of maintenance, the rotation shaft 10 can be removed without problems. The angular offset between the flattenings 11a and 11b on one side and 12a and 12b on the other side is already pre-assignable exactly during the production of the rotation shaft 10. Therefore, a compensation is not necessary during the assembly phase. The solution according to the invention is also characterized by a high loadability and a modest susceptibility to wear. In particular, the rotation shaft 10 cannot lock into the housing hole 33. Furthermore, the development of humours during the switching between operation with homogeneous charge and operation with stratified charge is extremely modest.

Claims (4)

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di commutazione comprendente un primo canale di adduzione (3), che passa attraverso un carpo (2) della cassa e la cui sezione (40). e un secondo canale di adduzione (4), che passa attraverso il corpo (2) della cassa e la cui sezione trasversale è comandabile per mezzo di un se_ sondo corsoio (41)- laddove il primo cosoio (40) e il secondo corsoio (41) sono ricavati su un albero di rotazione (10") in comune, in quanto l'albero di rotazione (10) nell'ambito del primo corsoio (40) senta almeno un primo appiattimento (11a) e nell'ambito del secondo corsoio (41) presenta almeno un se_ condo appiattimento (12a). laddove inoltre il seconappiattimento (12a) sull'albero di rotazione (10 è ricavato sotto un angolo definito rispetto al primo appiattimento (11a). CLAIMS 1. Switching device comprising a first adduction channel (3), which passes through a carpus (2) of the chest and whose section (40). and a second supply channel (4), which passes through the body (2) of the box and whose cross section can be controlled by means of a second slide (41) - where the first slide (40) and the second slide ( 41) are obtained on a common rotation shaft (10 "), as the rotation shaft (10) in the context of the first slider (40) feels at least a first flattening (11a) and in the context of the second slider (41) has at least one se_ condo flattening (12a). whereas, moreover, the second flattening (12a) on the rotation shaft (10 is obtained under a defined angle with respect to the first flattening (11a). 2. Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dai Fatto che l'albero di rotazione (10) è inserito in un fono di alloggiamento (33) del còrpo (2) della cassa e fra il primo appiattimento (11a) e il secondo appiattimento ,(12 ) sull'albero di rotazione (10) è ricavata una z o na (39) poggiante strettamente sui foro di alloggia mento (33). per chiudere a tenuta reciprocamente il primo,canale di adduzione (3) ed il secondo canale di adduzione (4). Switching device according to claim 1, characterized in that the rotation shaft (10) is inserted in a housing (33) of the body (2) of the body and between the first flattening (11a) and the second flattening, (12) on the rotation shaft (10) there is a z or na (39) resting tightly on the housing hole (33). to mutually seal the first supply channel (3) and the second supply channel (4). 3. Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 1 oppure 2. caratterizzato dal -fai; to che il secondo appiattimento (12a) è sfalsato di 90® rispetto al primo appiattimento (Ha). 3. Switching device according to claim 1 or 2. characterized by -fai; that the second flattening (12a) is offset by 90 ° with respect to the first flattening (Ha). 4. Dispositivo dì commutazione secondo una delle rivendicazioni da i fino a 3. caratterizzit to dal fatto che l'albero di rotazione (10) nell'ambito del primo corsoio (40) presenta un terzo appiat timento (11b) e il primo appiattimento (ila) e il terzo appiattimento (ìlb) sono ricavati bilateralmente ad un ponticello centrale piatto (13). 5· Dispositivo di commutazione secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 4. caratterizzato dal fatto che l'albero di rotazione (10) nell' ambito del secondo corsoio (41) presenta un quarto appiattimento (12b) e il secondo appiattimento (12a} ed il quarto appiattimento (12b) sano ricavati bilate Talmente ad un ponticello centrale piatto (14). 6. Dispositivo di commutazione secóndo una delle rivendicazioni da 1 fino a 5, caratterizzar· to dal fatto che l'albero di rotazione (10) mediante una molla di richiamo (20) è sostenuto in una posi— zione fondamentale , 7, Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che la molla di richiamo (20) è eseguita come molla a spirale disposta su una boccola (17) situata solidale alla rotazione ad una estremità dell ‘albero di rota zione(10).i laddove una estremità (23) della molla di richiamo (20) è fissata alla boccola (17) ed una altra estremità (22) della molla di richiamo (20) è fissata al corpo (2) della cassa. 8. Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che la. boccola (17) mediante un collegamento ad avvitamento (36) è accoppiata in maniera amovibile con l'albero di rotazione (10). 9. Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 7 oppure 8. caratterizzato dal fat to che sulla boccola (17) è disposti eccentricamente una spina (25) sulla quale può adire una tiranteria per azionare l'albero di rotazione (10). 10. Dispositivo di commutazione secondo una__delle rivendicazioni da 7 fino a 9. caratterizzato dal fatto che_sia all‘estremità vicino alla bocci la (17). sia anche all'estremità opposta dell'albero una delle rivendicazioni da 7 fino a 10, caratteriz. zato dal fatto che l'albero di rotazione (10) mediante la boccola (17) è arrestato assialmente con.un giuoco assiale, laddove la molla di richiamo (20) agente sulla boccola (17) spinge l'alberodi_rotazione (10) contro una battuta assiale (35) 12. Dispositivo di commutazione secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 11, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di commutazione ( 1) serve a commutare un sistema di adduzione dell'aria e, oppure del gas di scarico di un motore endnotermi_ co fra un funzionamento a carica stratificata ed un funziona mento a carica omogenea. 13. Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 12. caratterizzato dal fatto che in una prima posizione di rotazione dell‘albero di rota zione (10), corrispondente al funzionamento a carica stratificata, il primo canale di adduzione (3) è chiu so e il secondo canale di adduzione Ì4^ è aperto e in una seconda posizione di rotazione dell‘albero di rotazione (10), corrispondente al funzionamento a cari. ca omogenea, è chiuso il secondo canale di adduzione (4) ed è aperto il primo canale di adduzione ( 3). 14. Dispositivo di commutazione secondo la rivendicazione 12 oppure 13, caratterizzato dal fatto che il motore endotermico presentapi u-cilindri e per ogni cilindro del motore endotermico,nel corpo (2) della cassa è previsto rispettivamente un primo canale di adduzione (3) ed un secondo canale di addu ne (10) con rispettivamente un primo corsoio (20) ed un secondo corsoio (41)* nonché dai fatto che per ogni cilindro del motore endotermico nel corpo (2) del la cassa è previsto aggiuntivamente un terzo canale _ di adduzione (5). laddove fra il secondo canale d adduzione (4) ed il terzo canale di adduzione (5) di un cilindro di volta in volta vicino ' previsto un che a monte del secondo corsoio (41) sbocca nel secordo canale di adduzione (4)· 4. Switching device according to one of claims 1 to 3. characterized in that the rotation shaft (10) has a third flattening (11b) and a first flattening ( ila) and the third flattening (11b) are obtained bilaterally from a flat central bridge (13). 5 Switching device according to one of claims 1 to 4. characterized in that the rotation shaft (10) has a fourth flattening (12b) and a second flattening (12a} within the second slider (41) and the fourth flattening (12b) is obtained bilate so to a central flat bridge (14). 6. Switching device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the rotation shaft (10) is supported in a fundamental position by means of a return spring (20), 7, Switching device according to claim 6, characterized in that the return spring (20) is formed as a spiral spring arranged on a bushing (17) which is integral with rotation at one end of the rotation shaft (10) i where one end (23) of the return spring (20) is fixed to the bushing (17) and another end (22) of the return spring (20) is fixed to the body (2) of the case. 8. Switching device according to claim 7, characterized in that the. bushing (17) by means of a screw connection (36) is removably coupled to the rotation shaft (10). 9. Switching device according to claim 7 or 8. characterized in that a pin (25) is eccentrically arranged on the bush (17) on which a linkage can be used to actuate the rotation shaft (10). 10. Switching device according to one of claims 7 to 9. characterized in that it is at the end close to the bowl (17). is also at the opposite end of the shaft one of claims 7 to 10, characterized. caused by the fact that the rotation shaft (10) by means of the bushing (17) is axially stopped with an axial play, where the return spring (20) acting on the bushing (17) pushes the rotation shaft (10) against a axial stop (35) Switching device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the switching device (1) serves to switch an air and / or exhaust gas supply system of an internal combustion engine between a stratified charge operation and homogeneous charge operation. 13. Switching device according to claim 12. characterized in that in a first rotation position of the rotation shaft (10), corresponding to stratified charge operation, the first supply channel (3) is closed and the second supply channel 14 is open and in a second position of rotation of the rotation shaft (10), corresponding to operation at loads. homogeneous, the second adduction channel (4) is closed and the first adduction channel (3) is open. 14. Switching device according to claim 12 or 13, characterized in that the internal combustion engine has several u-cylinders and for each cylinder of the internal combustion engine, a first supply channel (3) and a first supply channel (3) and a second channel of addu ne (10) with respectively a first slider (20) and a second slider (41) * as well as the fact that for each cylinder of the internal combustion engine in the body (2) of the casing a third supply channel (5) is additionally provided . where between the second supply channel (4) and the third supply channel (5) of a nearby cylinder each time there is a which upstream of the second slide (41) flows into the second adduction channel (4)
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