ITGE930113A1 - "DRYING DEVICE FOR RIGID PACKAGES, IN PARTICULAR IN CIGARETTE PACKING MACHINES" - Google Patents

"DRYING DEVICE FOR RIGID PACKAGES, IN PARTICULAR IN CIGARETTE PACKING MACHINES" Download PDF

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ITGE930113A1
ITGE930113A1 IT000113A ITGE930113A ITGE930113A1 IT GE930113 A1 ITGE930113 A1 IT GE930113A1 IT 000113 A IT000113 A IT 000113A IT GE930113 A ITGE930113 A IT GE930113A IT GE930113 A1 ITGE930113 A1 IT GE930113A1
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IT
Italy
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wheel
channel
loading
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IT000113A
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Italian (it)
Inventor
Walter Spada
Giuseppe Tosi
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Sasib Spa
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Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Dispositivo di asciugatura per pacchetti rigidi, in particolare nelle macchine impacchettatrici di sigarette" DESCRIPTION of the industrial invention entitled: "Drying device for rigid packets, in particular in cigarette packing machines"

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

L'invenzione si riferisce ad un dispositivo di asciugatura per pacchetti rigidi di confezionamento, in particolare nelle macchine impacchettatrici di sigarette, destinato ad essere interposto tra una unit? d'impacchettamento di gruppi ordinati di sigarette in scatole rigide ottenute mediante piegatura di un fustellato intorno al gruppo di sigarette ed incollatura di prestabiliti lembi del detto fustellato, ed una successiva unit? di ulteriore lavorazione del pacchetto rigido, come ad esempio una unit? cellofanatrice, essendo il dispositivo di asciugatura dei pacchetti interposto tra le dette due unit?. The invention relates to a drying device for rigid packaging packets, in particular in cigarette packing machines, intended to be interposed between a unit? packing of ordered groups of cigarettes in rigid boxes obtained by folding a blank around the group of cigarettes and gluing predetermined edges of said blank, and a subsequent unit? of further processing of the rigid package, such as a unit? cellophane wrapping machine, the packet drying device being interposed between said two units.

All'uscita dall'unit? impacchettarice, la colla utilizzata per l'incollatura reciproca di prestabiliti lembi dei fustellati da cui vengono formati i pacchetti rigidi di sigarette ? ancora fresca e deve venire sottoposta ad una fase di asciugatura. I tempi di asciugatura della colla per ciascun pacchetto sono determinabili con una relativa precisione e sono costanti. Il pacchetto rigido inoltre non presenta una forma perfettamente squadrata, ma i lati possono essere pi? o meno bombati in dipendenza del tipo di materiale utilizzato. Oltre alla fase di asciugatura si rende quindi necessaria una fase di messa in forma dei pacchetti rigidi. Pertanto gli stessi non possono venire alimentati direttamente all'unit? di lavorazione successiva, ad esempio ad una macchina cellofanatrice , o simili. A parte le possibili fasi di arresto dell'unit? impacchettarice o dell?unit? successiva dovute a condizioni di funzionamento errato od a necessit? operative di servizio necessarie per le due unit?, le stesse operano spesso con velocit? diverse tra loro. In ambedue i casi, una delle due unit? influenza necessariamente il funzionamento operativo dell'altra. Upon exiting the unit? packaging machine, the glue used for the mutual gluing of pre-established edges of the blanks from which the rigid packets of cigarettes are formed? still fresh and must undergo a drying phase. The glue drying times for each package can be determined with relative precision and are constant. The rigid package also does not have a perfectly square shape, but the sides can be more? or less rounded depending on the type of material used. In addition to the drying phase, a phase of shaping the rigid packages is therefore necessary. Therefore they cannot be fed directly to the unit? of subsequent processing, for example to a cellophane wrapping machine, or the like. Apart from the possible phases of stopping the unit? packaging or dell? unit? subsequent due to incorrect operating conditions or necessity? operational service necessary for the two units ?, the same often operate with speed? different from each other. In both cases, one of the two units? necessarily influences the operational functioning of the other.

L'invenzione ha lo scopo di realizzare un dispositivo di asciugatura del tipo descritto all'inizio che grazie ad accorgimenti relativamente semplici ed economici consenta di svincolare in misura pi? ampia possibile le due unit? dalla loro dipendenza operativa, consentendone il funzionamento a regimi elevati e permettendo contestualmente di ottenere la perfetta asciugatura e squadratura dei pacchetti rigidi in uscita dall'unit? impacchettatrice . The invention has the purpose of realizing a drying device of the type described at the beginning which, thanks to relatively simple and economical measures, allows to release to a greater extent? as wide as possible the two units? from their operational dependence, allowing them to operate at high speeds and at the same time allowing to obtain the perfect drying and squaring of the rigid packages exiting the unit? packaging machine.

L'invenzione consegue gli scopi di cui sopra con un dispositivo di asciugatura del tipo descritto all'inizio che ? realizzato a guisa di magazzino polmone intermedio provvisto di piste di trasferimento dei pacchetti lungo un percorso prestabilito e di mezzi di squadratura dei pacchetti durante l'attraversamento del detto percorso ed essendo il percorso di lunghezza tale, per cui il tempo di attraversamento ? sostanzialmente corrispondente o maggiore del tempo di asciugatura della colla e di squadratura dei pacchetti, mentre sono previsti mezzi d'alimentazione e di scarico che per ogni pacchetto o gruppo di pacchetti caricato nel magazzino polmone scaricano, al termine del percorso, un pacchetto od un corrispondente gruppo di pacchetti dall'estremit? terminale del percorso e mezzi di controllo dell'alimentazione e dello scarico dei detti pacchetti. The invention achieves the above purposes with a drying device of the type described at the beginning which? realized in the manner of an intermediate storage unit equipped with tracks for transferring the packets along a predetermined path and with means for squaring the packets during the crossing of said path and since the path is of such length, so that the crossing time? substantially corresponding to or greater than the drying time of the glue and squaring of the packets, while feeding and unloading means are provided which for each packet or group of packets loaded in the buffer magazine unload, at the end of the path, a packet or a corresponding group of packets from the end? terminal of the path and means for controlling the feeding and unloading of said packets.

II magazzino polmone costituito vantaggiosamente da: The storage unit advantageously consists of:

una ruota di asciugatura che porta perifericamente ed angolarmente equidistribuiti intorno all'asse di rotazione della ruota una pluralit? di canali d'alloggiamento, il cui asse longitudinale ? parallelo all'asse di rotazione della ruota e che sono destinati ad alloggiare ciascuno contemporaneamente una fila di pacchetti aderenti con le loro facce l'uno contro l'altro; a drying wheel that carries a plurality of peripherally and angularly distributed around the axis of rotation of the wheel. of housing channels, whose longitudinal axis? parallel to the axis of rotation of the wheel and which are designed to each simultaneously house a row of adherent packets with their faces against each other;

- mezzi d'azionamento a passi della ruota, in modo tale per cui con ciascun passo di rotazione, i canali vengono portati uno dopo l'altro in una stazione di carico-scarico contemporaneo di un prestabilito numero di pacchetti nel e dal corrispondente canale; - wheel stepping means, in such a way that with each rotation step, the channels are brought one after the other into a simultaneous loading-unloading station of a predetermined number of packets into and from the corresponding channel;

- un trasportatore d'alimentazione dei pacchetti su un lato di testa della ruota d'asciugatura ed una pista di scarico sul lato opposto della ruota d'asciugatura, che sono associati alla stazione di carico-scarico e sui quali i pacchetti vengono fatti scorrere secondo direzioni di trasporto parallele tra loro ed all'asse di rotazione della ruota d'asciugatura; - a conveyor for feeding the packets on one end of the drying wheel and an unloading track on the opposite side of the drying wheel, which are associated with the loading-unloading station and on which the packets are made to slide according to transport directions parallel to each other and to the axis of rotation of the drying wheel;

mezzi di squadratura dei pacchetti grazie ad una compressione prestabilit?, contemporanea di tutti i pacchetti in un canale lungo i lati pi? stretti degli stessi e grazie ad una compressione in senso assiale delle file di pacchetti, i quali mezzi di squadratura sono disattivabili almeno nella zona della stazione di scarico-carico che si estende preferibilmente da un punto intermedio tra la stessa e la stazione precedente ad un punto intermedio tra la detta stazione di carico-scarico e la stazione successiva; means of squaring the packets thanks to a pre-established, simultaneous compression of all the packets in a channel along the longer sides. of the same and thanks to an axial compression of the rows of packets, which squaring means can be deactivated at least in the area of the unloading-loading station which preferably extends from an intermediate point between the same and the previous station to a point intermediate between said loading-unloading station and the following station;

- mezzi di controllo dell'avvenuta alimentazione e scarico dei pacchetti nel e dal canale nella stazione di carico scarico, associati a mezzi di controllo della corretta posizione d'introduzione dei pacchetti in corrispondenza delle testate del canale e della corretta posizione di arresto del primo pacchetto a monte e del primo pacchetto a valle del detto canale; - means for checking that the packets have been fed and unloaded into and from the channel in the loading / unloading station, associated with means for checking the correct position for introducing the packets in correspondence with the heads of the channel and the correct stopping position of the first packet upstream and of the first packet downstream of said channel;

mezzi di sincronizzazione dei passi di rotazione della ruota con i mezzi d'alimentazione e di scarico dei pacchetti. means for synchronizing the rotation steps of the wheel with the means for feeding and unloading the packets.

I canali della ruota presentano una sezione rettangolare e sono provvisti di due pareti tra loro, perpendicolari stazionarie rispetto alla ruota di asciugatura, mentre le due opposte pareti sono spostabili insieme nei due sensi in direzione di compressione degli adiacenti lati dei pacchetti nel canale . The wheel channels have a rectangular section and are provided with two walls to each other, stationary perpendicular to the drying wheel, while the two opposite walls can be moved together in both directions in the direction of compression of the adjacent sides of the packets in the channel.

I mezzi di compressione assiale sono costituiti da pareti trasversali all'asse di rotazione della, ruota di asciugatura che sono disposte in corrispondenza dei lati di testa opposti della ruota stessa e cooperano con i pacchetti in corrispondenza delle testate aperte dei canali, lungo l'intero percorso angolare degli stessi, mentre nella zona della stazione di carico e scarico essi presentano un'apertura rispettivamente di carico e di scarico coincidente sostanzialmente con le testate del canale nella detta stazione. The axial compression means are constituted by walls transversal to the rotation axis of the drying wheel which are arranged in correspondence with the opposite end sides of the wheel itself and cooperate with the packets in correspondence with the open heads of the channels, along the entire angular path of the same, while in the area of the loading and unloading station they have a loading and unloading opening, respectively, substantially coinciding with the heads of the channel in said station.

Ai mezzi di compressione assiale sono associati, nella zona della stazione di carico-scarico, dei mezzi di scostamento dei pacchetti in corrispondenza delle estremit? di testa del canale dal pacchetto direttamente adiacente all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico, nonch? dei mezzi d'invito per la compressione assiale progressiva dei pacchetti nel canale dalla condizione non compressa nella stazione di carico-scarico alla condizione compressa durante la restante rotazione angolare del canale . In the area of the loading-unloading station there are associated axial compression means with means for moving the packets at the ends. head of the channel from the package directly adjacent to the end? exit of the feeding conveyor and at the end? entrance of the unloading track, as well as? initiation means for the progressive axial compression of the packets in the channel from the uncompressed condition in the loading-unloading station to the compressed condition during the remaining angular rotation of the channel.

Secondo una ulteriore caratteristica, i mezzi d'alimentazione e di scarico dei pacchetti dal e nel canale sono costituiti da mezzi trascinatori dei pacchetti associati al trasportatore d'alimentazione, essendo la posizione d'arresto del pacchetto in corrispondenza dell'estremit? d'uscita dal trasportatore d'alimentazione e quella del pacchetto in corrispondenza dell'estremit? d'entrata della pista di scarico distanziate in misura corrispondente o lievemente inferiore, della lunghezza della fila di pacchetti nel canale in condizione non compressa assialmente e lievemente maggiore della lunghezza della fila dei pacchetti nel canale in condizione compressa, per cui nella stazione di carico scarico i pacchetti sul trasportatore d'alimentazione, quelli nel canale della ruota di asciugatura e quelli nella pista di scarico formano una unica fila di pacchetti aderenti l'uno contro l'altro con le loro facce. According to a further characteristic, the means for feeding and unloading the packets from and into the channel are constituted by means for drawing the packets associated with the feeding conveyor, the stopping position of the packet being at the end. exit from the feed conveyor and that of the package at the end? inlet of the unloading track spaced correspondingly or slightly less than the length of the row of packets in the channel in an axially uncompressed condition and slightly greater than the length of the row of packets in the channel in a compressed condition, so in the loading / unloading station the packets on the feed conveyor, those in the drying wheel channel and those in the unloading track form a single row of packets adhering to each other with their faces.

L'asse del trasportatore d'alimentazione e l'asse della pista di scarico sono paralleli all'asse longitudinale dei canali nella stazione di carico scarico e sono sfalsati trasversalmente, rispetto al detto asse longitudinale del canale, mentre sono previste all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico delle stazioni di preparazione a cui sono associati mezzi di spostamento che portano il corrispondente pacchetto nella posizione assialmente coincidente con il canale nella stazione di carico-scarico e nella posizione assialmente coicidente con la pista di scarico, venendo detti sfalsamenti rilevati mediante sensori. The axis of the feed conveyor and the axis of the unloading track are parallel to the longitudinal axis of the channels in the loading / unloading station and are transversely offset, with respect to said longitudinal axis of the channel, while they are provided at the end. exit of the feeding conveyor and at the end? of the entrance of the unloading track of the preparation stations to which movement means are associated which bring the corresponding packet into the position axially coincident with the channel in the loading-unloading station and in the position axially coicident with the unloading track, being said offsets detected by sensors.

Il dispositivo di asciugatura secondo l'invenzione, costituisce un polmone di raccordo tra le due successive macchine di lavorazione che consente di portare alla completa asciugatura, squadrandoli al tempo stesso, i pacchetti in uscita dalla macchina impacchettatrice prima che questi vengano alimentati alla successiva unit?, senza causare tempi morti di lavorazione ed una dipendenza delle velocit? operative delle macchine a monte ed a valle del dispositivo. quindi una riduzione di rendimento. The drying device according to the invention constitutes a connecting lung between the two subsequent processing machines which allows the packets leaving the packing machine to be brought to complete drying, squaring them at the same time before they are fed to the next unit. , without causing downtime and a dependence on the speed? operating machines upstream and downstream of the device. hence a reduction in yield.

La particolare costruzione del dispositivo ? relativamente semplice ed evita l'impiego di mezzi separati d'alimentazione e di scarico dei pacchetti, in quanto sono i pacchetti caricati nei canali della ruota che determinano lo scorrimento in avanti della fila di pacchetti. The particular construction of the device? relatively simple and avoids the use of separate means for feeding and unloading the packets, since it is the packets loaded in the channels of the wheel that determine the forward sliding of the row of packets.

L ' invenzione ha per oggetto anche altre caratteristiche che perfezionano ulteriormente il dispositivo di asciugatura di cui sopra e che sono oggetto delle sottorivendicazioni. The invention also relates to other characteristics which further improve the above drying device and which are the subject of the subordinate claims.

Le particolari caratteristiche dell'invenzione ed i vantaggi che ne derivano risulteranno con maggiori dettagli dalla descrizione di alcune forme esecutive preferite, illustrate a titolo d'esempio non limitativo nei disegni allegati, nei quali: The particular characteristics of the invention and the resulting advantages will result in greater detail from the description of some preferred embodiments, illustrated by way of non-limiting example in the attached drawings, in which:

La fig. 1 illustra una vista laterale schematica del dispositivo secondo l'invenzione. Fig. 1 shows a schematic side view of the device according to the invention.

La fig. 2 illustra una vista laterale secondo una direzione ortogonale a quella della fig- 1 del dispositivo secondo l'invenzione. Fig. 2 shows a side view according to a direction orthogonal to that of Figure 1 of the device according to the invention.

La fig. 3 ? una vista sul lato di testa del dispositivo secondo le figg. 1 e 2. Fig. 3? a view on the head side of the device according to figs. 1 and 2.

La figg. 4 illustra una sezione assiale ingrandita del dispositivo secondo le precedenti figure. Figs. 4 shows an enlarged axial section of the device according to the previous figures.

La fig. 5 illustra una sezione trasversale del dispositivo secondo le precedenti figure. Fig. 5 shows a cross section of the device according to the previous figures.

La fig. 6 illustra un paticolare ingrandito relativo alla zona della stazione di carico dei pacchetti nelle dispositivo. Fig. 6 illustrates an enlarged detail relating to the area of the station for loading the packets into the device.

La fig. 7 ? una vista analoga alla fig. 6, con i canali in una posizione intermedia durante un passo di rotazione della ruota di asciugatura. Fig. 7? a view similar to fig. 6, with the channels in an intermediate position during a step of rotation of the drying wheel.

La fig. 8 illustra una vista di sopra sull'estremit? d'uscita del trasportatore d 'alimentazione. Fig. 8 illustrates a view above on the end? output of the feed conveyor.

Le figg. 9 e 10 illustrano due viste dei mezzi di spostamento all'estremit? d'entrata della pista di scarico dei pacchetti in uscita dalla ruota di asciugatura. Figs. 9 and 10 illustrate two views of the means for moving the end. inlet of the unloading track of the packages exiting the drying wheel.

Un dispositivo d'asciugatura di pacchetti rigidi di sigarette in uscita da una macchina impacchettatrice ? costituito da una ruota di asciugatura 1 che ? montata girevole a passi intorno ad un asse orizzontale e che porta perifericamente una pluralit? di canali d'alloggiamento assiali 2. I canali sono ditribuiti equidistanziati angolarmente intorno all'asse di rotazione .della ruota 1 e sono paralleli al detto asse. I canali 2 sono realizzati di lunghezza tale da alloggiare ciascuno una fila di pacchetti P di sigarette che aderiscono l'uno contro l'altro con le loro facce. La ruota 1 viene azionata a passi da un motore 3 che ? collegato alla stessa per mezzo di un riduttore 4 e di un cosiddetto intermittore 5, ovvero di un dispositivo atto a trasformare una rotazione continua in una rotazione a passi di prestabilita ampiezza angolare. Con ciascun passo di rotazione, i canali 2 vengono portati l'uno dopo l'altro in una stazione di carico-scarico S. A device for drying rigid packets of cigarettes coming out of a packing machine? consisting of a drying wheel 1 which? mounted rotating in steps around a horizontal axis and which peripherally carries a plurality? of axial housing channels 2. The channels are distributed equidistant angularly around the axis of rotation of the wheel 1 and are parallel to said axis. The channels 2 are made of such length as to each house a row of packets P of cigarettes which adhere one against the other with their faces. The wheel 1 is driven in steps by a motor 3 which? connected to the same by means of a reducer 4 and a so-called intermittent 5, or a device suitable for transforming a continuous rotation into a rotation in steps of predetermined angular amplitude. With each rotation step, the channels 2 are brought one after the other to a loading-unloading station S.

Nella stazione di carico-scarico S, il canale 2 viene portato in posizione di sostanziale coincidenza con un trasportatore d'alimentazione 6 su un lato di testa della ruota e con una pista di scarico 7 sul lato di testa opposto. Il trasportatore d'alimentazione 6 e la pista di scarico 7 sono disposti con i loro assi longitudinali paralleli all'asse longitudinale del canale 2 nella stazione di carico-scarico S ma sono sfalsati trasversalmente in direzione parallela ad uno dei lati pi? stretti dei pacchetti P rispetto alla posizione coassiale con il canale 2. In particolare lo sfalsamento del trasportatore d'alimentazione 6 e quello della pista di scarico 7 sono realizzati secondo direzioni perpendicolari tra loro, essendo la pista di scarico 7 sfalsata radialmente verso l'interno della ruota 1 ed il trasportatore d'alimentazioone 6 tangenzialmente in direzione di rotazione della ruota 1. In the loading-unloading station S, the channel 2 is brought into a position of substantial coincidence with a feed conveyor 6 on one end side of the wheel and with an unloading track 7 on the opposite end side. The feed conveyor 6 and the unloading track 7 are arranged with their longitudinal axes parallel to the longitudinal axis of the channel 2 in the loading-unloading station S but are transversely staggered in a direction parallel to one of the longer sides. packets P with respect to the coaxial position with the channel 2. In particular, the offset of the feed conveyor 6 and that of the unloading track 7 are made according to directions perpendicular to each other, since the unloading track 7 is offset radially inwards of the wheel 1 and the feed conveyor 6 tangentially in the direction of rotation of the wheel 1.

Come risulta dalle figg. 3, 4 e 5, i canali 2 sono costituiti ciascuno una coppia di profilati ad L 102, 202 che si completano tra loro in modo da formare un canale di sezione rettangolare. Il profilato ad L 202 che costituisce la parete radialmente esterna e quella inferiore dei canali 2 ? fissata in modo stazionario alla ruota 1, mentre il profilato opposto 102 che costituisce il lato radialmente interno e quello superiore dei canali 2 ? montato spostabile radialmente tra una posizione di avvicinamento ed una di allontanamento dal profilato stazionario 202 ed in modo che tale spostamento abbia luogo secondo una direzione sostanzialmente diagonale rispetto alla sezione dei canali 2. La corsa del profilato spostabile 2 ? tale, per cui nella posizione d'allontanamento la sezione del canale 2 ? lievemente maggiore alla dimensione dei pacchetti P che sono cos? liberi di scorrere all'interno del canale, mentre nella posizione di massimo avvicinamento la sezione del canale 2 corrisponde sostanzialmente od ? lievemente inferiore alle dimensioni del pacchetto P, in misura tale per cui vengono eliminate le bombature dei lati pi? stretti dei pacchetti P. La direzione di spostamento del profilato 102 ? preferibilmente intermedia alla direzione radiale ed a quella diagonale, in misura tale da garantire una compressione contemporanea e sostanzialmente omogenea dei lati pi? stretti di tutti i pacchetti P nel canale 2. As can be seen from figs. 3, 4 and 5, the channels 2 each consist of a pair of L-shaped sections 102, 202 which complement each other so as to form a channel with a rectangular section. The L-shaped section 202 which forms the radially outer and lower walls of the channels 2? fixed in a stationary way to the wheel 1, while the opposite section 102 which constitutes the radially internal and the upper side of the channels 2? mounted radially displaceable between an approaching and a moving away position from the stationary section 202 and in such a way that this displacement takes place in a substantially diagonal direction with respect to the section of the channels 2. The stroke of the movable section 2? such, so that in the retraction position the section of channel 2? slightly greater than the size of the packets P which are cos? free to slide inside the channel, while in the position of maximum approach the section of channel 2 substantially corresponds to or? slightly smaller than the dimensions of the packet P, to such an extent that the rounded sides of the pi? tight of packets P. The direction of travel of profile 102? preferably intermediate to the radial and diagonal directions, to such an extent as to ensure a simultaneous and substantially homogeneous compression of the smaller sides. narrow of all P packets in channel 2.

In particolare, i profilati spostabili 102, sono portati da coppie di braccetti 9 assialmente distanziati e che sono inclinati rispetto alla direzione diagonale corrispondentemente alla direzione di spostamento dei profilati 102. I braccetti 9 sono impegnati in modo scorrevole in questa direzione in paralelle guide 10 solidali a rotazione con l'albero 8 della ruota 1. Una parete di dette guide 10 ? costituita da una camma anulare 11 che ? sopportata in modo stazionario, ovvero non girevole insieme alla ruota 1 e che sul lato rivolto verso i braccetti 9 presenta una pista anulare di camma 111 con cui s'impegna un rullino 12 sopportato sporgente in fuori dai braccetti 9 ed in modo girevole intorno ad un asse parallelo all'asse di rotazione della ruota 1. Nella zona della stazione di carico-scarico S, preferibilmente da un prestabilito punto a monte ad un prestabilito punto a valle della detta stazione la pista di camma 111 presenta un tratto di raggio minore 211, mentre la restante parte di raggio maggiore ? perfettamente circolare e concentrica rispetto all'asse di rotazione della ruota 1, il tutto in misura tale, per cui nella zona della stazione di carico-scarico S, i profilati 102, 202 che costituiscono le pareti dei canali vengono allontanati tra loro nella posizione di massimo allontanamento liberando i pacchetti P nel canale, mentre durante i restanti passi di rotazione i detti profilati 102, 202 vengono avvicinati tra loro per la compressione di quadratura dei pacchetti P. In particular, the movable sections 102 are carried by pairs of axially spaced arms 9 which are inclined with respect to the diagonal direction corresponding to the direction of movement of the sections 102. The arms 9 are slidingly engaged in this direction in parallel guides 10 which are integral with each other. in rotation with the shaft 8 of the wheel 1. A wall of said guides 10? consisting of an annular cam 11 which? supported in a stationary manner, i.e. not rotatable together with the wheel 1 and which on the side facing the arms 9 has an annular cam track 111 with which a supported roller 12 protruding outward from the arms 9 and rotatable around a axis parallel to the axis of rotation of the wheel 1. In the area of the loading-unloading station S, preferably from a predetermined point upstream to a predetermined point downstream of the said station, the cam track 111 has a portion with a smaller radius 211, while the remaining part of greater radius? perfectly circular and concentric with respect to the axis of rotation of the wheel 1, all to such an extent that in the area of the loading-unloading station S, the sections 102, 202 which constitute the walls of the channels are moved away from each other in the position of maximum distancing freeing the packets P in the channel, while during the remaining rotation steps the said profiles 102, 202 are brought closer together for the quadrature compression of the packets P.

I lati di testa dei canali 2 sono aperti e vengono chiusi su ambedue le testate della ruota 1 da pareti stazionarie 13 che sono lievemente distanziate dalle corrispondenti estremit? dei canali 2. Le dette pareti pareti di testa 13 cooperano nel senso di una compressione assiale di squadratura delle facce con i pacchetti P nei canali 2. Esse sono provviste di aperture di carico 113 e di scarico (non illustrata) coincidenti con il canale 2 nella stazione di carico-scarico S, attarveso le quali vengono scaricati ed alimentati i pacchetti dal e nel canale 2. The head sides of the channels 2 are open and are closed on both heads of the wheel 1 by stationary walls 13 which are slightly spaced from the corresponding ends. of the channels 2. The said end walls 13 cooperate in the direction of an axial squaring compression of the faces with the packets P in the channels 2. They are provided with loading openings 113 and discharge (not shown) coinciding with the channel 2 in the loading-unloading station S, through which the packets from and into channel 2 are unloaded and fed.

Lo scorrimento dei pacchetti P attraverso il detto canale 2 ovvero l'alimentazione di un nuovo pacchetto e lo scarico di un pacchetto vengono eseguiti per mezzo di un trascinatore 106 del trasportatore d'alimentazione 6, costituito ad esempio da due nastri continui che impegnano i pacchetti P su lati opposti, per cui i pacchetti sul detto trasportatore 6 spingono in senso d'avanzamento il pacchetto P' sull'estremit? d'uscita e tutti i pacchetti a monte nel canale 2 stesso e nella pista di scarico 7. The sliding of the packets P through said channel 2 or the feeding of a new packet and the unloading of a packet are performed by means of a driver 106 of the feeding conveyor 6, consisting for example of two continuous belts which engage the packets P on opposite sides, so that the packets on said conveyor 6 push the packet P 'on the end in the direction of advancement. and all the packets upstream in the channel 2 itself and in the unloading track 7.

Per conseguire una precisione di alimentazione e di scarico dei pacchetti P nel e dal canale 2 in modo da non creare posizionamenti errati o condizioni d'interferenza che impediscono la rotazione della ruota 1, la posizione del pacchetto P' sull'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione 6 e del pacchetto P" sull'estremit? d'entrata della pista di scarico 7 sono tali, per cui la loro distanza corrisponde alla lunghezza della fila di pacchetti P nel canale 2, in condizione non compressa. Pertanto i pacchetti P alle estremit? fila nel canale 2 vengono ad aderire contro le facce dei pacchetti P' e P" all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione 6 ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico 7, formando un'unica fila di pacchetti tutti a contatto reciproco tra loro (fig. 1). In order to achieve a precision of feeding and unloading of the packets P into and from the channel 2 so as not to create incorrect positioning or interference conditions that prevent the rotation of the wheel 1, the position of the packet P 'on the end? of the feed conveyor 6 and of the packet P "at the inlet end of the unloading track 7 are such that their distance corresponds to the length of the row of packets P in the channel 2, in an uncompressed condition Therefore the packets P at the ends row in channel 2 adhere against the faces of the packets P 'and P "at the end. exit of the feeding conveyor 6 and at the end? entrance of the unloading track 7, forming a single row of packets all in mutual contact with each other (fig. 1).

Le pareti di testa 13 della ruota 1 sono realizzate simmetricamente identiche tra loro. Pertanto la descrizione viene limitata alla sola parete 13 sul lato d'alimentazione della ruota 1. Per ovviare ad una possibile interferenza tra i pacchetti alle estremit? di testa nel canale 2 ed i pacchetti ?', P" direttamente adiacenti agli stessi nella zona della stazione di carico-scarico 2, nel tratto terminale a monte delle aperture di carico 113 e di scarico (non illustrata) e per un ampiezza angolare corrispondente alla parte di percorso del canale 2 dal punto a monte della stazione S, in cui viene eseguito lo spostamento in senso d'allontanamento dei profilati 102, 202 del canale 2, le pareti di testa 13 presentano un tratto 213 inclinato in direzione assiale verso l'affacciata testata del canale 2 stesso. Come risulta dalle figg? 6 e 7, l'inclinazione ? tale, per cui il bordo terminale libero 313 del detto tratto 213 che costituisce il bordo superiore delle aperture di carcio e scarico S risulta sfalsato assialmente in dentro rispetto allo spigolo superiore dei pacchetti ?', P". All'atto della rotazione di un canale 2 dalla stazione immediatamente precedente nella stazione di carico-scarico S, I pacchetti P nel canale vengono progressivamente ulteriormente compressi assialmente in modo da scostare assialmente i pacchetti di testa nel canale 2 dalla adiacente faccia dei pacchetti ?', P", evitando cos? una possibile interferenza tra gli stessi durante il passo di rotazione della ruota 1. Quando una considerevole parte dei pacchetti di testa P ha superato il bordo 313 dell'apertura 113, questi si dispongono inclinati (fig. 7) con il loro spigolo anteriore esterno che scivola lungo la faccia dell'associato pacchetto ?', P" senza possibilit? d'impuntarsi contro gli stessi. The head walls 13 of the wheel 1 are made symmetrically identical to each other. Therefore the description is limited only to the wall 13 on the feed side of the wheel 1. To obviate a possible interference between the packets at the ends? in the channel 2 and the packets? ', P "directly adjacent to them in the area of the loading-unloading station 2, in the terminal section upstream of the loading and unloading openings 113 (not shown) and for a corresponding angular width to the part of the path of the channel 2 from the point upstream of the station S, in which the moving away of the sections 102, 202 of the channel 2 is carried out, the head walls 13 have a section 213 inclined in an axial direction towards the the head of the channel 2 faces. As can be seen from Figures 6 and 7, the inclination is such that the free end edge 313 of said section 213 which constitutes the upper edge of the inlet and outlet openings S is axially offset in inside with respect to the top edge of the packets? ', P ". Upon rotation of a channel 2 from the immediately preceding station into the loading-unloading station S, the packets P in the channel are progressively further axially compressed so as to axially displace the head packets in the channel 2 from the adjacent face of the packets. , P ", thus avoiding a possible interference between them during the pitch of rotation of the wheel 1. When a considerable part of the head packs P has passed the edge 313 of the opening 113, they are arranged inclined (fig. 7) with their outer front edge sliding along the face of the associated package? ', P "without possibility? stand against them.

A causa della dilatazione assiale della fila di pacchetti, nella stazione di carico-scarico S, il tratto 413 delle pareti di testa 13 a valle dell'apertura di carico e di quella di scarico, il cui bordo libero 513 costituisce il bordo inferiore delle dette aperture 113, ? realizzato a guisa di superficie d'invito, inclinato assialmente in fuori rispetto alla corrispondente testata della ruota 1. L'inclinazione ? tale, per cui il bordo libero 513 si estende al sotto allo spigolo inferiore del pacchetto ?', P" all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione 6 ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico 7. Preferibilmente il bordo 513 ? previsto sotto al pacchetto ?', P" in posizione lievemente rientrata. Grazie a ci?, i pacchetti di testa nel canale 2 vengono progressivamente compressi in sensi opposti, senza pericoli d'interferenza con il bordo inferiore 513 delle aperture di carico e di scarico. Due to the axial expansion of the row of packets, in the loading-unloading station S, the section 413 of the head walls 13 downstream of the loading and unloading opening, the free edge 513 of which constitutes the lower edge of said openings 113,? made as an inlet surface, axially inclined outwards with respect to the corresponding head of the wheel 1. The inclination? such, that the free edge 513 extends below the lower edge of the packet? ', P "at the exit end of the feed conveyor 6 and at the entry end of the unloading track 7. Preferably the edge 513 is provided under the package? ', P "in a slightly retracted position. Thanks to this, the head packets in the channel 2 are progressively compressed in opposite directions, without danger of interference with the lower edge 513 of the loading and unloading openings.

L'ulteriore compressione assiale di scostamento a monte della stazione S e la progressiva compressione a valle della stessa sono possibili, grazie al fatto che il profilato 102 spostabile dei canali 2 viene allontanato dal profilato opposto 202 gi? a monte della stazione di carico-scarico S e viene mantenuto in questa posizione fino alla completa compressione assiale dei pacchetti P nel canale a valle della detta stazione S. The further axial displacement compression upstream of the station S and the progressive compression downstream thereof are possible, thanks to the fact that the displaceable section 102 of the channels 2 is moved away from the opposite section 202 already? upstream of the loading-unloading station S and is maintained in this position until the complete axial compression of the packets P in the channel downstream of said station S.

Le pareti di testa 13 di compressione assiale possono essere costituite da dischi con delle sfinestrature nella zona delle aperture di carico e di scarico o da elementi anulari aperti che presentano un lieve svergolamento elicoidale nei tratti terminali in corrispondenza delle sfinestrature o della zona d'apertura. The axial compression end walls 13 can be constituted by disks with slots in the area of the loading and unloading openings or by open annular elements which have a slight helical twist in the end portions in correspondence with the slots or in the opening area.

L'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione 6 ? costituita da una stazione di preparazione, in cui il pacchetto anteriore P1 della fila di pacchetti nel trasportatore 6 viene spostato in direzione di un suo lato stretto pi? corto, perpendicolarmente alla direzione di scorrimento dei pacchetti P nella posizione coincidente con l'apertura di caricamento 113 e con il canale 2 nella stazione di carico-scarico S. Tale spostamento trasversale viene ottenuto grazie ad uno spintore 20 che ? sopportato all'estremit? di un braccio oscillante 21 che costituisce al tempo stesso una guida superiore del trasportatore alimentatore 6. Una coppia di sensori ottici 22, 23, ad esempio a guisa di barriera luminosa, sono disposti allineati nello stesso piano orizzontale ad un livello superiore al lato superiore del pacchetto P' spostato trasversalmente in basso nella stazione di preparazione. I sensori 22, 23 sono distanziati tra loro in direzione di alimentazione dei pacchetti, in modo tale, per cui uno ? puntato contro il pacchetto P1'1 immediatamente adiacente al pacchetto P' nella stazione di preparazione, mentre l'altro ? puntato nella zona corrispondente al prolungamento superiore ideale del pacchetto P'. In questo modo quando i due sensori 22, 23 danno segnali diversi, si ha la conferma che un pacchetto ? stato portato nella stazione di preparazione e verr? sicuramente inserito nel corrispondente canale nella stazione di carico-scarico S con l'azionamento dei nastri trascinatori 116, permettendo di stabilire con precisione il piano di separazione dei due adiacenti pacchetti P", P1'1 e di sincronizzare con estrema facilit? l'azionamento dei passi di rotazione della ruota 1 con le fasi di carico e di scarico. Poich? con questo dispositivo ? possibile caricare nel canale 2 i pacchetti solamente in successione uno alla volta, ? possibile impostare un prestabilito numero di pacchetti da alimentare in ciascun canale 2 che viene portato nella stazione di carico-scarico S, azionando la ruota 1 solo quando detto numero di pacchetti ? stato effettivamente caricato. In questi casi risulta facile utilizzare i segnali emessi dai sensori 22, 23 per contare quanti pacchetti sono stati alimentati. Ci? permette anche di controllare automaticamente una velocit? di rotazione della ruota conforme ai tempi di asciugatura previsti. The end? feed conveyor exit 6? consisting of a preparation station, in which the front packet P1 of the row of packets in the conveyor 6 is moved in the direction of a narrower side thereof. short, perpendicular to the direction of flow of the packets P in the position coinciding with the loading opening 113 and with the channel 2 in the loading-unloading station S. This transverse displacement is obtained thanks to a pusher 20 which? borne at the end? of an oscillating arm 21 which at the same time constitutes an upper guide of the feeder conveyor 6. A pair of optical sensors 22, 23, for example in the form of a light barrier, are arranged aligned in the same horizontal plane at a level higher than the upper side of the package P 'moved transversely down into the preparation station. The sensors 22, 23 are spaced apart in the direction of supply of the packets, so that one? pointed at packet P1'1 immediately adjacent to packet P 'in the preparation station, while the other? pointed in the area corresponding to the ideal upper extension of the P 'package. In this way, when the two sensors 22, 23 give different signals, it is confirmed that a packet? been taken to the preparation station and will come? securely inserted in the corresponding channel in the loading-unloading station S with the actuation of the driving belts 116, allowing to precisely establish the separation plane of the two adjacent packets P ", P1'1 and to synchronize the actuation with extreme ease? of the rotation steps of wheel 1 with the loading and unloading phases. Since with this device it is possible to load the packets in channel 2 only in succession one at a time, it is possible to set a predetermined number of packets to be fed into each channel 2 which is brought into the loading-unloading station S, by activating the wheel 1 only when said number of packets has actually been loaded.In these cases it is easy to use the signals emitted by the sensors 22, 23 to count how many packets have been fed. it also allows you to automatically control a wheel rotation speed in accordance with the expected drying times.

Preferibilmente con gli attuali dimensionamenti dei pacchetti P, i sensori 22, 23 sono distanziati orizzontalmente tra loro di circa 4 mm. Preferably with the current dimensions of the packages P, the sensors 22, 23 are horizontally spaced from each other by about 4 mm.

Il pacchetto P' alimentato nel canale 2 spinge automaticamente la fila di pacchetti P nello stesso in avanti e causa lo scarico del pacchetto dall'estremit? opposta della ruota 1. Anche in questo caso, l'estremit? d'entrata della pista di scarico 7 ? costituita da una stazione di preparazione, in cui il pacchetto P" scaricato dal canale 2 viene spostato trasversalmente in direzione del suo lato stretto pi? lungo per venire spostato in posizione coincidente con la pista di scarico 7 stessa. A tale scopo nella stazione di preparazione ? previsto un dito spintore 25 che ? azionato da un motore 26 ed ? oscillatile in direzione radiale interna della ruota stessa, spostando il pacchetto P" contro uno scontro 27 che pu? portare un sensore capacitivo 28 con cui viene rilevato l'avvenuto spostamento del pacchetto P", ed il cui segnale viene utilizzato quale consenso per l'azionamento dei nastri trascinatori 106 del trasportatore d'alimentazione 6 insieme al segnale di consenso dei sensori 22, 23. Vantaggiosamente nella stazione di preparazione all'estremit? d'entrata della pista di scarico 7 possono essere previsti due sensori capacitivi 28, 29, mentre il pacchetto P" coopera con uno solo di questi, rispettivamente nella posizione coincidente con il canale 2 ed in quella coincidente con la pista di scarico 7. The packet P 'fed into channel 2 automatically pushes the row of packets P in the same forward and causes the packet to be discharged from the end? opposite of the wheel 1. Also in this case, the extremity? entrance of the exhaust runway 7? consisting of a preparation station, in which the packet P "discharged from the channel 2 is moved transversely in the direction of its longer narrow side to be moved to a position coinciding with the discharge track 7 itself. For this purpose in the preparation station A pusher finger 25 is provided which is actuated by a motor 26 and can be oscillated in the internal radial direction of the wheel itself, displacing the pack P "against a collision 27 which may be able to oscillate. carry a capacitive sensor 28 with which the displacement of the packet P "is detected, and whose signal is used as consent for the actuation of the driving belts 106 of the feed conveyor 6 together with the consent signal of the sensors 22, 23 Advantageously, two capacitive sensors 28, 29 can be provided in the preparation station at the inlet end of the unloading track 7, while the package P "cooperates with only one of these, respectively in the position coinciding with the channel 2 and in the one coinciding with the unloading track 7.

Le stazioni di preparazione all'estremit? d'entrara ed all'estremit? d'uscita della pista di scarico 7 e del trasportatore d'alimentazione 6 sono dimensionate in modo tale da poter alloggiare un solo pacchetto alla volta, mentre lo spostamento trasversale del corrispondente pacchetto ?', P" permette di generare i segnali di controllo per l'azionamento sincronizzato dei passi di rotazione della ruota 1. A tale scopo, al gruppo d'azionamento 3, 4, 5 della ruota 1, in particolare al riduttore 4 sono associati dei sensori/trasduttori 30, 31 del numero di giri degli stessi. Analoghi mezzi sono associati al motore d'azionamento 26 del dito spintore 25, a quello dello spintore 20 e del gruppo d'azionamento del nastri trascinatori 106. The preparation stations at the end? d'entrara and at the end? output of the unloading track 7 and of the feeding conveyor 6 are sized in such a way as to be able to house only one packet at a time, while the transverse displacement of the corresponding packet? ', P "allows to generate the control signals for the Synchronized actuation of the rotation steps of wheel 1. For this purpose, sensors / transducers 30, 31 of the number of revolutions of the same are associated with the drive unit 3, 4, 5 of the wheel 1, in particular with the reducer 4. Similar means are associated with the drive motor 26 of the pusher finger 25, with that of the pusher 20 and with the drive unit of the drawing belts 106.

Detti sensori sono costituiti da un emettitore ed un rilevatore uno dei quali ? stazionario e 11altro viene posto in rotazione con una velocit? proprzionale a quella dell'associato motore. These sensors consist of an emitter and a detector, one of which? stationary and the other is placed in rotation with a speed? proportional to that of the associated motor.

Naturalmente, l'invenzione non ? limitata alle forme esecutive test? descritte ed illustrate ma pu? essere ampiamente variata e modificata, soprattutto costruttivamente, senza abbandonare il principio informatore sopra esposto ed a seguito rivendicato. Of course, the invention is not? limited to executive forms tests? described and illustrated but can? be widely varied and modified, above all constructively, without abandoning the guiding principle set out above and claimed below.

Claims (19)

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di asciugatura per pacchetti rigidi di confezionamento, in particolare nelle macchine impacchettatrici di sigarette, destinato ad essere interposto tra una unit? d'impacchettamento di gruppi ordinati di sigarette in scatole rigide ottenute mediante piegatura di un fustellato intorno al gruppo di sigarette ed incollatura di prestabiliti lembi del detto fustellato, ed una successiva unit? di ulteriore lavorazione del pacchetto rigido, come ad esempio una unit? cellof anatrice, essendo il dispositivo di asciugatura dei pacchetti interposto tra le dette due unit?, caratterizzato dal fatto che ? realizzato a guisa di magazzino polmone intermedio (l) provvisto di piste (2) di trasferimento dei pacchetti (P) lungo un percorso prestabilito e di mezzi di squadratura (102, 202, 13) dei pacchetti (P) durante l'attraversamento del detto percorso (2) ed essendo il percorso (2) di lunghezza tale, per cui il tempo di attraversamento ? sostanzialmente corrispondente o maggiore del tempo di asciugatura della colla e di squadratura dei pacchetti (P), mentre sono previsti mezzi (6, 106) d'alimentazione e di scarico che per ogni pacchetto o gruppo di pacchetti caricati nel magazzino polmone (1), al termine del percorso (2) scaricano un pacchetto (P) od un corrispondente gruppo di pacchetti (P) dall'estremit? d'uscita del percorso (2) e mezzi di controllo (20, 22, 23; 25, 28, 29) dell'alimentazione dello scarico dei pacchetti P. CLAIMS 1. Drying device for rigid packaging packets, in particular in cigarette packing machines, intended to be interposed between a unit? packing of ordered groups of cigarettes in rigid boxes obtained by folding a blank around the group of cigarettes and gluing predetermined edges of said blank, and a subsequent unit? of further processing of the rigid package, such as a unit? cell-wrapping machine, being the packet drying device interposed between said two units, characterized by the fact that? made in the manner of an intermediate storage unit (1) equipped with tracks (2) for transferring the packets (P) along a predetermined path and squaring means (102, 202, 13) for the packets (P) during the crossing of said path (2) and since the path (2) is of such length, so the crossing time? substantially corresponding to or greater than the drying time of the glue and squaring of the packets (P), while means (6, 106) for feeding and unloading are provided which for each packet or group of packets loaded in the buffer magazine (1), at the end of the path (2) they download a packet (P) or a corresponding group of packets (P) from the end? output of the path (2) and control means (20, 22, 23; 25, 28, 29) of the feeding of the unloading of the packets P. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il magazzino polmone ? costituito da: una ruota (1) di asciugatura che porta perifericamente ed angolarmente equidistribuiti intorno all'asse di rotazione una pluralit? di canali d'alloggiamento (2), il cui asse longitudinale ? parallelo all'asse di rotazione della ruota (1) e che sono destinati ad alloggiare ciascuno contemporaneamente una fila di pacchetti (P) aderenti con le loro facce l'uno contro l'altro; - mezzi (3, 4, 5) d'azionamento a passi della ruota (l), in modo tale per cui con ciascun passo di rotazione, i canali (2) vengono portati uno dopo l'altro in una stazione di carico-scarico (S) contemporaneo di un prestabilito numero di pacchetti (P) nel e dal corrispondente canale (2) dopo che questo ha compiuto un intera rotazione intorno all'asse della ruota (l); un trasportatore d'alimentazione (6) dei pacchetti (?) su un lato di testa d'entrata nella ruota (1) ed una pista di scarico (7) sul lato di testa d'uscita opposto della ruota (1) che sono associati alla stazione di carico-scarico (S) e sui quali i pacchetti (P) vengono fatti scorrere secondo direzioni di trasporto parallele tra loro ed all1asse di rotazione della ruota (l) d'asciugatura; mezzi di squadratura (102, 202, 13) dei pacchetti (P) grazie ad una compressione prestabilit?, contemporanea di tutti i pacchetti (P) in ciascun canale (2) lungo i lati pi? stretti degli stessi e grazie ad una compressione in senso assiale delle file di pacchetti (P), i quali mezzi di squadratura (102, 202, 13) sono disattivabili almeno nella zona della stazione di scarico-carico (S) che si estende preferibilmente da un punto intermedio tra la stessa e la stazione precedente ad un punto intermedio tra la detta stazione di carico-scarico (S) e la stazione successiva; mezzi di controllo (22, 23, 28, 29) dell'avvenuta alimentazione e scarico dei pacchetti (?', P") nel e dal canale (2) nella stazione di carico-scarico (S), associati a mezzi di controllo (22, 23, 28, 29) della corretta posizione d'introduzione dei pacchetti in corrispondenza delle testate del canale (2) e della corretta posizione di arresto del primo pacchetto (?') a monte e del primo pacchetto (P") a valle del detto canale (2); - mezzi di sincronizzazione (20, 22, 23, 25, 28, 29, 30, 31) dei passi di rotazione della ruota (l) con i mezzi (6, 106) d'alimentazione e di scarico dei pacchetti (P). 2. Device according to claim 1, characterized in that the storage buffer? consisting of: a drying wheel (1) which carries a plurality of equidistributed peripherally and angularly around the axis of rotation of housing channels (2), whose longitudinal axis? parallel to the axis of rotation of the wheel (1) and which are designed to each house simultaneously a row of packets (P) adhering with their faces against each other; - means (3, 4, 5) for actuating the wheel (1) in steps, in such a way that with each rotation step, the channels (2) are brought one after the other to a loading-unloading station (S) simultaneous with a predetermined number of packets (P) in and from the corresponding channel (2) after this has completed a full rotation around the axis of the wheel (l); a conveyor (6) for feeding the packets (?) on an inlet head side in the wheel (1) and an unloading track (7) on the opposite head outlet side of the wheel (1) which are associated to the loading-unloading station (S) and on which the packets (P) are made to slide according to transport directions parallel to each other and to the axis of rotation of the drying wheel (1); squaring means (102, 202, 13) of the packets (P) thanks to a pre-established, simultaneous compression of all the packets (P) in each channel (2) along the longer sides. narrow of the same and thanks to an axial compression of the rows of packets (P), which squaring means (102, 202, 13) can be deactivated at least in the area of the unloading-loading station (S) which preferably extends from an intermediate point between the same and the previous station to an intermediate point between the said loading-unloading station (S) and the following station; control means (22, 23, 28, 29) of the successful feeding and unloading of the packets (? ', P ") into and from the channel (2) in the loading-unloading station (S), associated with control means ( 22, 23, 28, 29) of the correct position for introducing the packets at the heads of channel (2) and the correct stopping position of the first packet (? ') Upstream and the first packet (P ") downstream of said channel (2); - synchronization means (20, 22, 23, 25, 28, 29, 30, 31) of the rotation steps of the wheel (1) with the means (6, 106) for feeding and unloading the packets (P). 3. Dispositivo secondo la rivendicazieone 2, caratterizzato dal fatto che i mezzi di squadratura (102, 202) dei lati pi? stretti dei pacchetti (P) sono mezzi di compressione che agiscono in direzione di compressione sostanzialmente diagonale dei pacchetti, preferibilmente in una direzione intermedia tra la direzione diagonale e la direzione radiale essendo i pacchetti (P) sopportati con un loro lato pi? stretto parallelo alla direzione radiale della ruota (1). 3. Device according to claim 2, characterized in that the squaring means (102, 202) of the sides pi? of the packets (P) are compression means which act in the direction of substantially diagonal compression of the packets, preferably in an intermediate direction between the diagonal direction and the radial direction, since the packets (P) are supported with a longer side of them. narrow parallel to the radial direction of the wheel (1). 4. Dispositivo secondo le rivendicazioni 2 o 3, caratterizzato dal fatto che i canali (2) della ruota (1) presentano una sezione rettangolare e sono provvisti di due pareti (202) fissate perpendicolarmente tra loro ed in modo stazionario rispetto alla ruota (1) e che impegnano una zona d'angolo inferiore radialmente esterna dei pacchetti (P) nella stazione di carico-scarico (S), mentre le due opposte pareti (102) sono simmetricamente, diagonalmente complementari alle prime (202) e sono spostabili insieme nei due sensi in direzione di compressione degli adiacenti lati dei pacchetti (P) nel canale (2). 4. Device according to claims 2 or 3, characterized in that the channels (2) of the wheel (1) have a rectangular section and are provided with two walls (202) fixed perpendicularly to each other and in a stationary manner with respect to the wheel (1 ) and which engage a radially external lower corner zone of the packets (P) in the loading-unloading station (S), while the two opposite walls (102) are symmetrically, diagonally complementary to the first ones (202) and can be moved together in the two directions in the direction of compression of the adjacent sides of the packets (P) in the channel (2). 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che le pareti stazionarie e quelle spostabili (102, 202) sono costituite da un profilato ad L, essendi il profilato ad L spostabile (102) sopportato da coppie di braccetti (9) assialmente distanziati ed orientati corrispondentemente alla direzione di compressione, nonch? montati scorrevoli in parallele guide (10) solidali a rotazione con la ruota (1), mentre almeno una delle due opposte pareti trasversali delle dette guide (10) ? costituita da una camma anulare (11, 111) stazionaria rispetto alla ruota (1), nella cui pista anulare (111) s'impegna un rullino (12) sopportato girevole intorno ad un asse parallelo all'asse di rotazione della ruota (1) dal braccetto (9) stesso. 5. Device according to claim 4, characterized in that the stationary and movable walls (102, 202) consist of an L-shaped profile, the movable L-shaped profile (102) being supported by pairs of axially spaced arms (9) and oriented correspondingly to the direction of compression, as well as? mounted sliding in parallel guides (10) integral in rotation with the wheel (1), while at least one of the two opposite transverse walls of said guides (10)? consisting of an annular cam (11, 111) stationary with respect to the wheel (1), in the annular track (111) of which a roller (12) is engaged and rotatable around an axis parallel to the axis of rotation of the wheel (1) from the arm (9) itself. 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che la pista di camma (111)-presenta un andamento circolare coassiale all'asse della ruota eccetto che per un tratto (211) nella zona della stazione di carico-scarico (S), ovvero da un punto intermedio tra questa e la stazione a monte ad un punto intermedio intermedio tra la stazione di carico-scarico (S) e la stazione a valle, con riferimento al senso di rotazione della ruota (l), il quale tratto (211) presenta un raggio inferiore, corrispondentemente alla corsa tra una posizione di compressione dei pacchetti (P) ed una posizione di inattiva. 6. Device according to claim 5, characterized in that the cam track (111) -has a circular course coaxial to the axis of the wheel except for a portion (211) in the area of the loading-unloading station (S), or from an intermediate point between this and the upstream station to an intermediate intermediate point between the loading-unloading station (S) and the downstream station, with reference to the direction of rotation of the wheel (l), which section (211 ) has a smaller radius, corresponding to the stroke between a packet compression position (P) and an inactive position. 7. Dispositivo secondo una o pi? delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i mezzi di compressione assiale (13) delle file di pacchetti (P) sono costituiti da pareti trasversali all'asse di rotazione della ruota (1) sono disposte in corrispondenza dei lati di testa opposti della ruota (1) stessa e cooperano con i pacchetti (P) in corrispondenza delle testate aperte dei canali (2), lungo l'intero percorso angolare degli stessi, mentre nella zona della stazione di carico-scarico dette pareti presentano un'apertura rispettivamente di carico (113) e di scarico coincidente sostanzialmente con le testate del canale (2) nella detta stazione (S). 7. Device according to one or more? of the preceding claims, characterized in that the axial compression means (13) of the rows of packets (P) consist of walls transversal to the axis of rotation of the wheel (1) and are arranged in correspondence with the opposite end sides of the wheel ( 1) itself and cooperate with the packets (P) at the open ends of the channels (2), along the entire angular path of the same, while in the area of the loading-unloading station said walls have respectively a loading opening ( 113) and discharge substantially coinciding with the heads of the channel (2) in said station (S). 8. Dispositivo secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che ai mezzi di compressione assiale (13) sono associati, nella zona della stazione di carico-scarico (S), preferibilmente nella zona angolare corrispondente a tratto di camma (211) che determina lo spostamento in posizione inattiva dei mezzi di compressione diagonale (102) dei pacchetti (P), dei mezzi (213) di scostamento in direzione aassiale interna della ruota (l), dei pacchetti (P) in corrispondenza delle estremit? di testa del canale (2) dal pacchetto (?', P") all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione (6) ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico (7), nonch? dei mezzi d'invito (413) per la compressione assiale progressiva dei pacchetti (P) nel canale (2) dalla condizione non compressa nella stazione di carico-scarico (S) alla condizione compressa durante la restante rotazione angolare del canale (2) stesso. 8. Device according to claim 7, characterized in that the axial compression means (13) are associated, in the area of the loading-unloading station (S), preferably in the angular area corresponding to the segment of the cam (211) which determines the displacement in the inactive position of the diagonal compression means (102) of the packets (P), of the displacement means (213) in the internal axial direction of the wheel (1), of the packets (P) at the ends? of the channel head (2) from the package (? ', P ") to the exit end of the feed conveyor (6) and the entry end of the unloading track (7), as well as the invitation means (413) for the progressive axial compression of the packets (P) in the channel (2) from the uncompressed condition in the loading-unloading station (S) to the compressed condition during the remaining angular rotation of the channel (2) itself. 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che i mezzi di scostamento sono costituiti da un tratto terminale (213) delle pareti (13) il cui bordo libero (313) costituisce un bordo radiale dell'aperura di carico (113) e di scarico, il quale tratto ? inclinato in direzione assiale interna della ruota (1) verso la corrispondente testata del canale (2), in misura tale, per cui il bordo (313) delle dette aperture ? sfalsato assialmente verso l'interno rispetto alla faccia del pacchetto (?', P") all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione (6) ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico (7). 9. Device according to claim 8, characterized in that the displacement means consist of an end portion (213) of the walls (13) whose free edge (313) forms a radial edge of the loading opening (113) and exhaust, which stretch? inclined in the internal axial direction of the wheel (1) towards the corresponding head of the channel (2), to such an extent that the edge (313) of said openings? axially offset inwards with respect to the face of the packet (? ', P ") at the exit end of the feed conveyor (6) and at the entry end of the unloading track (7). 10. Dispositivo secondo le rivendicazioni 8 e 9, caratterizzato dal fatto che i mezzi d'invito sono costituiti da un tratto terminale (413) delle pareti (13) di copressione assiale, il cui bordo libero (513) costituisce il bordo dell'apertura di carico e di scarico (113) opposto ai mezzi di scostamento (213), ed il quale tratto d'invito (413) ? realizzato inclinato assialmente verso l'esterno della ruota (l), in misura tale, per cui il bordo libero (513) viene a trovarsi sotto allo spigolo corrispondente del pacchetto (P1) all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione (6) e del pacchetto (P") all'estremit? d'entrata della pista di scarico (7), preferibilmente lievemente rientrato sotto ai detti pacchetti rispetto ai corrispondenti spigoli, mentre il detto tratto (413) d'invito termina sostanzialmente in corrispondenza del punto intermedio, in cui i mezzi di compressione diagonale (102) dei pacchetti (P) vengono portati in posizione di compressione degli stessi. 10. Device according to claims 8 and 9, characterized in that the opening means are constituted by an end section (413) of the axial co-pressure walls (13), whose free edge (513) constitutes the edge of the opening of loading and unloading (113) opposite to the displacement means (213), and which opening section (413)? made inclined axially towards the outside of the wheel (l), to such an extent that the free edge (513) is located under the corresponding edge of the package (P1) at the end? outlet of the feed conveyor (6) and of the packet (P ") at the inlet end of the unloading track (7), preferably slightly recessed under said packets with respect to the corresponding edges, while said portion ( 413) of invitation ends substantially in correspondence with the intermediate point, in which the diagonal compression means (102) of the packets (P) are brought into their compression position. 11. Dispositivo secondo una o pi? delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i mezzi d'alimentazione e di scarico dei pacchetti dal e nel canale (2) sono costituiti da mezzi trascinatori (106) dei pacchetti associati al trasportatore d'alimentazione (6), essendo la posizione d'arresto del pacchetto (P1) in corrispondenza dell'estremit? d'uscita dal trasportatore d'alimentazione (6) e quella del pacchetto (P") in corrispondenza dell'estremit? d'entrata della pista di scarico (7) distanziate in misura corrispondente o lievemente inferiore, della lunghezza della fila di pacchetti (P) nel canale (2) in condizione non compressa assialmente e lievemente maggiore della lunghezza della fila dei pacchetti (P) nel canale (2) in condizione compressa, per cui nella stazione di carico-scarico (S) i pacchetti sul trasportatore d'alimentazione (6), quelli nel canale (2) della ruota (1) e quelli nella pista di scarico (7) formano una unica fila di pacchetti aderenti l'uno contro l'altro con le loro facce. 11. Device according to one or more? of the preceding claims, characterized in that the means for feeding and unloading the packets from and into the channel (2) are constituted by means (106) for drawing the packets associated with the feeding conveyor (6), being the position of stop of the packet (P1) at the end? exit from the feed conveyor (6) and that of the packet (P ") at the inlet end of the unloading track (7) spaced correspondingly or slightly less than the length of the row of packets ( P) in the channel (2) in an axially uncompressed condition and slightly greater than the length of the row of packets (P) in the channel (2) in a compressed condition, so that in the loading-unloading station (S) the packets on the conveyor feed (6), those in the channel (2) of the wheel (1) and those in the unloading track (7) form a single row of packets adhering to each other with their faces. 12. Dispositivo secondo una o pi? delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che l'asse del trasportatore d'alimentazione (6) e l'asse della pista di scarico (7) sono paralleli all'asse longitudinale dei canali (2) e sono sfalsati trasversalmente, rispetto al detto asse longitudinale del canale (2) nella stazione di carico-scarico (S), essendo previste all'estremit? d'uscita del trasportatore d'alimentazione (6) ed all'estremit? d'entrata della pista di scarico (7) delle stazioni di preparazione a cui sono associati mezzi spintori (20; 25) che portano il corrispondente pacchetto (?', P") nella posizione assialmente coincidente con il canale (2) nella stazione di carico-scarico (S) e nella posizione assialmente coincidente con la pista di scarico (7), venendo detti sfalsamenti rilevati mediante sensori (22, 23, 28, 29). 12. Device according to one or more? of the preceding claims, characterized in that the axis of the feed conveyor (6) and the axis of the unloading track (7) are parallel to the longitudinal axis of the channels (2) and are transversely offset, with respect to said axis longitudinal of the channel (2) in the loading-unloading station (S), being provided at the end? exit of the feed conveyor (6) and at the end? entry of the unloading track (7) of the preparation stations to which pusher means (20; 25) are associated which bring the corresponding packet (? ', P ") in the position axially coincident with the channel (2) in the loading-unloading (S) and in the position axially coinciding with the unloading track (7), said offsets being detected by sensors (22, 23, 28, 29). 13. Dispositivo secondo la rivendicazione 12, caratterizzato dal fatto che lo sfalsamento del trasportatore d'alimentazione (6) e quello della pista di scarico (7) rispetto al canale (2) nella stazione di carico-scarico (S) sono realizzati secondo assi trasversali in direzione parallela rispettivamente ad uno di due lati perpendicolari del pacchetto (P', P"). 13. Device according to claim 12, characterized in that the offset of the feed conveyor (6) and that of the unloading track (7) with respect to the channel (2) in the loading-unloading station (S) are made according to axes transversal in a direction parallel to one of two perpendicular sides of the packet respectively (P ', P "). 14. Dispositivo secondo le rivendicazioni 12, 13, caratterizzato dal fatto che le stazioni di preparazione alloggiano rispettivamente un pacchetto (?', P") alla volta in posizione aderente contro la fila di pacchetti (P) rispettivamente a monte ed a valle dei detti pacchetti (P', P"). 14. Device according to claims 12, 13, characterized in that the preparation stations respectively house one packet (? ', P ") at a time in adherent position against the row of packets (P) respectively upstream and downstream of said packages (P ', P "). 15. Dispositivo secondo le rivendicazioni 12 a 14, caratterizzato dal fatto che nella stazione di preparazione all'uscita del trasportatore d'alimentazione (6) sono previsti due sensori (22, 23) ottici, ad esempio del tipo a barriera luminosa che sono disposti affiancati sul medesimo piano parallelo alla direzione di trascinamento dei pacchetti (P) ed in modo tale, per cui i campi di rilevamento dei due sensori (22, 23) cadono sui bordi dei lati del pacchetto (P1) nella stazione di preparazione e del pacchetto (P'11) direttamente a monte, i quali lati sono rivolti verso i sensori (22, 23) e sono adiacenti alle facce aderenti l'una contro l'altra dei detti due pacchetti (P''1, P'), essendo i due sensori (22, 23) disposti ad un livello superiore al pacchetto (P1) nella stazione di preparazione in posizione sfalsata e coincidente con il canale (2) ma compreso nell1estensione del pacchetto a monte (?'1'). 15. Device according to claims 12 to 14, characterized in that in the preparation station at the outlet of the feed conveyor (6) there are two optical sensors (22, 23), for example of the light barrier type which are arranged placed side by side on the same plane parallel to the direction of dragging of the packets (P) and in such a way, so that the detection fields of the two sensors (22, 23) fall on the edges of the sides of the packet (P1) in the preparation and packet station (P'11) directly upstream, the sides of which face the sensors (22, 23) and are adjacent to the faces adhering to each other of said two packets (P''1, P '), being the two sensors (22, 23) arranged at a level higher than the packet (P1) in the preparation station in an offset position and coincident with the channel (2) but included in the extension of the upstream packet (? '1'). 16. Dispositivo secondo una o pi? delle precedenti rivendicazioni 12 a 15, caratterizzato dal fatto che nella stazione di preparazione in corrispondenza dell'estremit? d'entrata della pista di carico-scarico (7) sono previsti almeno un sensore (28), preferibilmente capacitivo, che rileva il corretto posizionamento in posizione coincidente con la pista di scarico (7) del pacchetto (P") nella detta stazione di preparazione. 16. Device according to one or more? of the preceding claims 12 to 15, characterized in that in the preparation station at the end? at the entrance of the loading-unloading track (7), at least one sensor (28), preferably capacitive, is provided, which detects the correct positioning in a position coinciding with the unloading track (7) of the package (P ") in the said unloading station Preparation. 17. Dispositivo secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che il sensore (27) ? disposto in una battuta d'allineamento (27) del pacchetto (P") nella stazione di preparazione con i pacchetti nella pista di scarico (7), mentre un ulteriore sensore (29) ? previsto in una battuta assiale di fine corsa della stazione di preparazione che ? posizionato in modo tale da non cooperare con il pacchetto (P") nella posizione coincidente con la pista di scarico (7). 17. Device according to claim 16, characterized in that the sensor (27)? arranged in an alignment stop (27) of the packet (P ") in the preparation station with the packets in the unloading track (7), while a further sensor (29) is provided in an axial limit stop of the preparation which is positioned in such a way as not to cooperate with the packet (P ") in the position coinciding with the unloading track (7). 18 Dispositivo secondo una o pi? delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i segnali dei sensori (22, 23; 28, 29) nelle stazioni di preparazione costituiscono i segnali di consenso all1azionamento di un passo di rotazione della ruota (1), mentre al gruppo d'azionamento della stessa ed agli attuatori d'azionamento degli spintori (20, 25) nelle stazioni di preparazione e dei trascinatori (106) del trasportatore alimentatore (6) sono associati mezzi di controllo (30, 31) della corsa d'azionamento e della condizione d'attivazione, 1 ad esempio mezzi di rilevamento del numero di giri dei motori d'azionamento (3, 26). 18 Device according to one or more? of the preceding claims, characterized by the fact that the signals of the sensors (22, 23; 28, 29) in the preparation stations constitute the consent signals for the actuation of a rotation pitch of the wheel (1), while the actuation unit of the same and to the actuators for activating the pushers (20, 25) in the preparation and drawing stations (106) of the feeder conveyor (6) there are associated control means (30, 31) of the actuation stroke and of the activation condition , 1 for example means for detecting the number of revolutions drive motors (3, 26). 19. Dispositivo di asciugatura per pacchetti rigidi, in particolare nelle macchine 5 impacchettatrici di sigarette, in tutto od in parte come descritto, illustrato e per gli scopi su esposti. 19. Package drying device rigid, in particular in cigarette packing machines 5, in whole or in part as described, illustrated and for the purposes above exposed.
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