ITFI990080U1 - Mobile per veicoli abitabili montato a sbalzo adiacentemente alpiano di calpestio - Google Patents

Description

" MOBILE PER VEICOLI ABITABILI MONTATO A SBALZO ADIACENTE -MENTE AL PIANO DI CALPESTIO"

DESCRIZIONE

Il presente modello riguarda un mobile per veicoli abitabili, ed in particolare, ma non esclusivamente per ambulanze.

Attualmente nelle ambulanze, ma anche in altri veicoli abitabili come ad esempio campers e roulottes, vengono realizzati mobili di base, cioè appoggiati al pianale o piano di calpestio. Questi mobili si sviluppano verso il basso da un piano di 'appoggio orizzontale posto ad altezza adeguata fino al pavimento, in quanto si ritiene in questo modo di conseguire uno sfruttamento ottimale dello spazio interno del veicolo.

In realtà in altre situazioni il mobile così realizzato costituisce un impedimento. Ciò è particolarmente vero quando questo è inserito in un'ambulanza, dove buona parte dello spazio sul pianale è occupato dalla lettiga o barella e dove è necessario potersi muovere intorno alla lettiga stessa per assistere il paziente.

Scopo del presente modello è la realizzazione di un mobile del tipo sopra menzionato che non presenti gli inconvenienti dei mobili attualmente utilizzati.

Questi ed altri scopi e vantaggi, che risulteranno chiari agli esperti del ramo dalla lettura del testo che segue, sono ottenuti con un mobile per veicoli abitabili, caratterizzato dal fatto di essere montato a sbalzo su una struttura portante del veicolo, sollevato dal piano di calpestio del veicolo stesso. In questo modo, al di sotto del mobile si realizza uno spazio per i piedi che consente agli utilizzatori di accostarsi maggiormente al mobile senza dover assumere posture innaturali.

Vantaggiosamente, secondo una possibile forma di attauzione, la parte inferiore del mobile è sfondata per evitare la presenza di spigoli contro cui potrebbero urtare gli stinchi e/o le caviglie degli utenti.

Ulteriori possibili vantaggiose caratteristiche e forme di attuazione del mobile secondo il modello verranno descritte nel seguito con riferimento ad un esempio di realizzazione.

Il disegno mostra una possibile forma di attuazione del modello ed in particolare: la

Fig.l è una vista prospettica parziale dell'interno di un veicolo equipaggiato con un mobile secondo il modello; e la

Fig. 2 è una sezione trasversale del mobile.

In Fig. 1, con 1 è genericamente indicato il volume abitabile di un veicolo, ad esempio un'ambulanza di cui con 3 è indicato il piano di calpestio, con 5 il cielo, cioè la copertura superiore e con 7 una fiancata.

Un mobile 31 è applicato alla fiancata 7 del veicolo, adiacentemente al pavimento o piano di calpestio 3. Esso presenta un piano di appoggio superiore 33 orizzontale con una sponda o bordo 35 per evitare la caduta di oggetti appoggiati sul piano 33. Il mobile presenta, inoltre, una parete frontale 37 con un'apertura 39 chiusa da due sportelli o pannelli scorrevoli 41. I pannelli 41, in vetro, plexiglas* od altro materiale trasparente, scorrono in guide 43 riportate sulla faccia interna della parete frontale 37.

Quest'ultima presenta 'una curvatura inferiore 37A che raccorda una porzione verticale 37B della parete 37 ad una porzione inclinata inferiore 37C piana.

Posteriormente il mobile 31 è chiuso da una schiena 45 che viene ancorata alla fiancata 7 del veicolo. Alla schiena 15 sono vincolati, oltre al piano superiore 33, anche (nell'esempio illustrato) due ulteriori piani orizzontali 47, 49 per il supporto di oggetti all'interno del vano del mobile.

Il mobile è chiuso lateralmente da pannelli paralleli al piano della Fig. 2 e più mobili possono essere accostati ed allineati l'uno all'altro.

Come chiaramente visibile in Fig. 2, tutto lo spazio sottostante il mobile 31 è libero e consente di accostarsi agevolmente al mobile inserendo i piedi al di sotto di esso. La stondatura 37C della parete frontale evita la presenza di spigoli contro cui potrebbero urtare gli stinchi di chi si accosta al mobile.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1. Un mobile per veicoli abitabili, caratterizzato dal fatto di essere montato a sbalzo su una struttura portante, sollevato dal piano di calpestio del veicolo.
2. 2. Mobile come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere una porzione inferiore stondata.
3. 3. Mobile come da rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto di comprendere un profilato sagomato anteriore definenti una apertura di accesso frontale con guide di scorrimento per pannelli di chiusura di detta apertura di accesso.
4. 4. Mobile come da rivendicazione 1, 2 o 3, caratterizzato dal faltto di comprendere un piano di appoggio superiore orizzontale.
5. 5. Mobile come da una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere una schiena di chiusura tergale per il montaggio alla struttura portante del veicolo, corredata di uno o più ripiani orizzontali interni per detto mobile.
6. 6. Mobile come da una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i pannelli di chiusura scorrevoli sono in materiale trasparente.
7. 7. Mobile come almeno da rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detto profilato presenta una porzione verticale in cui è realizzata l'apertura di accesso al vano interno del mobile, una porzione inferiore inclinata ed una porzione stondata di raccordo.