ITFI20110052U1

ITFI20110052U1 - "SOLAR PROTECTION DEVICE FOR VEHICLES"

Info

Publication number: ITFI20110052U1
Authority: IT
Inventors: De Diego Marcel Petit
Original assignee: De Diego Marcel Petit
Priority date: 2010-09-21
Filing date: 2011-09-21
Publication date: 2012-03-22
Also published as: FR2964920B3; FR2964920A3; ES1073043U; ES1073043Y

Abstract

The protector (1) has a film (3) provided with a fixed end (3a) and a free end (3b) and blocking passage of solar radiation through a window (2) of a vehicle. A reel (4) is fixed to the fixed end of the film. A coupling part (5) is coupled to the free end of the film. The reel is integrated with a side of the window of the vehicle. The film is wound around the reel to block direct radiation. The coupling part is attached to an inner side of the window of the vehicle.

Description

"DISPOSITIVO DI PROTEZIONE SOLARE PER VEICOLI" "SUN PROTECTION DEVICE FOR VEHICLES"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

5 Oggetto dell'invenzione 5 Object of the invention

L'oggetto della presente invenzione è un dispositivo di protezione integrato nel rivestimento interno di un veicolo capace di evitare il riscaldamento eccessivo del suo interno quando questo viene parcheggiato al sole e che si può dispiegare e raccogliere in modo rapido e semplice. The object of the present invention is a protection device integrated into the interior lining of a vehicle capable of avoiding excessive heating of its interior when it is parked in the sun and which can be deployed and collected quickly and easily.

10 Precedenti dell'invenzione 10 Background of the Invention

E'ben conosciuto il problema che si presenta quando un veicolo, ad esempio un'automobile, un furgone, un camion, eccetera, viene parcheggiato al sole in certe ore del mezzogiorno o del pomeriggio: quando il conducente torna a sedersi al volante questo è così caldo che si può appena toccare, ciò che accade anche con tutto il 15 cruscotto del veicolo. Inoltre la temperatura interna del veicolo è talmente alta che quasi immediatamente gli occupanti del veicolo cominciano a sudare, e si deve accendere l'aria condizionata al massimo. La temperatura elevata provoca frequentemente il fatto che gli occupanti tendano a non mettersi la cintura di sicurezza, anch'essa calda, ciò che può anche finire di aggravare le conseguenze di un possibile 20 incidente. It is well known the problem that arises when a vehicle, for example a car, a van, a lorry, etc., is parked in the sun at certain times of the noon or afternoon: when the driver returns to sit behind the wheel this is so hot that you can barely touch it, which also happens with the entire 15 dashboard of the vehicle. Furthermore, the interior temperature of the vehicle is so high that the occupants of the vehicle almost immediately begin to sweat, and the air conditioning must be turned on to maximum. The high temperature frequently causes the occupants to not wear the seat belt, which is also hot, which can also end up aggravating the consequences of a possible accident.

Per risolvere questi problemi da tempo sono conosciuti alcuni pannelli comunemente chiamati "parasole". I parasole normalmente sono di cartone o simile, a volte ricoperti di un materiale riflettente la radiazione solare, e si piegano come una fisarmonica per occupare il minimo spazio possibile nel veicolo quando non vengono 25 utilizzati. Quando il veicolo viene parcheggiato in una zona soleggiata, il conducente deve prendere il parasole, aprirlo e collocarlo dispiegato dietro al parabrezza, evitando così che la radiazione solare incida direttamente sul cruscotto e sul volante del veicolo. Per poter condurre di nuovo il veicolo, è necessario tornare a togliere il parasole, piegarlo e riporlo, frequentemente nel portabagagli o nel sedile posteriore. 30 Benché questi parasole evitino un riscaldamento eccessivo del volante, del cruscotto ed in generale dell'interno del veicolo, è noioso per gli utenti doverlo prendere, dispiegare e collocarlo per poi tornare a toglierlo, piegarlo e riporlo, ciò che richiede una perdita di tempo eccessiva. Inoltre, il parasole occupa uno spazio nel veicolo che può anche servire per l'equipaggio o i passeggeri. Pertanto, esiste ancora la necessità di un dispositivo capace di evitare il riscaldamento eccessivo dell'interno di un veicolo quando questo avviene parcheggiato al sole, dispositivo che occorrendo possa essere collocato facilmente in poco tempo e che non occupi molto spazio 5 quando non è utilizzato. To solve these problems some panels commonly called "sun visors" have been known for some time. Sunshades are usually made of cardboard or the like, sometimes covered with a material reflecting solar radiation, and fold like an accordion to take up as little space in the vehicle as possible when not in use. When the vehicle is parked in a sunny area, the driver must take the sun visor, open it and place it unfolded behind the windshield, thus preventing solar radiation from directly affecting the dashboard and steering wheel of the vehicle. To be able to drive the vehicle again, it is necessary to go back to removing the sun visor, folding it and storing it, frequently in the trunk or in the rear seat. 30 Although these sunshades prevent excessive heating of the steering wheel, dashboard and in general the interior of the vehicle, it is tedious for users to have to take it, unfold and place it and then return to remove it, fold it and store it, which requires a waste of time excessive. In addition, the sun visor takes up space in the vehicle which can also serve for the crew or passengers. Therefore, there is still a need for a device capable of avoiding excessive heating of the interior of a vehicle when it is parked in the sun, a device which, if necessary, can be easily placed in a short time and which does not take up much space 5 when not in use.

Descrizione dell'invenzione. Description of the invention.

La presente invenzione è diretta ad un dispositivo di protezione solare per veicoli, a forma di film arrotolabile che è integrato nel lunotto anteriore o posteriore del veicolo, in modo che per dispiegarlo è solo necessario srotolarlo tirando la sua 10 estremità libera, detta estremità essendo fissata a un elemento di aggancio. Per riporlo, basta sganciare l'estremità libera dell'elemento di aggancio, perché un arrotolatore cilindrico dotato di molla obbliga il riflettore a tornare ad arrotolarsi da solo, restando convenientemente raccolto e nascosto. The present invention is directed to a sun protection device for vehicles, in the form of a rollable film which is integrated into the front or rear window of the vehicle, so that to unfold it it is only necessary to unroll it by pulling its free end, said end being fixed to a docking element. To store it, just unhook the free end of the hooking element, because a cylindrical reel equipped with a spring forces the reflector to roll up on its own again, remaining conveniently collected and hidden.

Questo nuovo dispositivo di protezione protegge l'interno dell'abitacolo dalla 15 radiazione solare, riducendo così la sua temperatura interna. Ciò comporta un risparmio di combustibile in quanto evita la necessità di utilizzare al massimo l'aria condizionata entrando nel veicolo. Inoltre l'impiego regolare di questo dispositivo aumenta la vita utile dei vari pezzi dell'interno del veicolo, evitando il loro deterioramento a causa di una esposizione prolungata ai raggi solari. Inoltre, il dispositivo di 20 protezione della invenzione può avere disegni e propaganda di marche commerciali. This new protective device protects the interior of the passenger compartment from 15 solar radiation, thus reducing its internal temperature. This results in fuel savings as it avoids the need to make full use of the air conditioning when entering the vehicle. Furthermore, the regular use of this device increases the useful life of the various parts of the vehicle interior, avoiding their deterioration due to prolonged exposure to sunlight. Furthermore, the protection device 20 of the invention may have commercial brand designs and propaganda.

La presente invenzione descrive pertanto un dispositivo di protezione solare per bloccare il passaggio di radiazione solare diretta attraverso il lunotto di un veicolo che comprende i seguenti elementi: un film che blocca il passaggio della radiazione solare, un arrotolatore intorno al quale si arrotola il film e un mezzo di aggancio 25 per mantenere disteso il film. Nel seguito si descrivono alcuni di questi elementi con maggiore dettaglio. The present invention therefore describes a solar protection device for blocking the passage of direct solar radiation through the rear window of a vehicle which comprises the following elements: a film that blocks the passage of solar radiation, a reel around which the film is rolled and a hooking means 25 for keeping the film stretched. Some of these elements are described in greater detail below.

a) Film a) Movies

Nel presente documento il termine "lunotto" si riferisce sia al lunotto anteriore o parabrezza sia al lunotto posteriore del veicolo. Come citato prece-30 dentemente, il film è capace di bloccare il passaggio della radiazione solare attraverso il lunotto e presenta un estremità fissa ed un'estremità libera. Può trattarsi di un unico film per tutto il lunotto, nel qual caso la sua dimensione sarà in funzione delle dimensioni del lunotto da coprire, o di una coppia di film identici e disposti in parallelo, uno per il lato del conducente e l'altro per il lato del passeggero, oppure di due film situati in lati opposti del lunotto secondo quanto sarà spiegato più avanti in questo documento. In this document, the term "rear window" refers to both the front window or windshield and the rear window of the vehicle. As mentioned above, the film is capable of blocking the passage of solar radiation through the rear window and has a fixed end and a free end. It can be a single film for the entire rear window, in which case its size will depend on the size of the rear window to be covered, or a pair of identical films arranged in parallel, one for the driver's side and the other for the passenger side, or two films located on opposite sides of the rear window as will be explained later in this document.

Secondo una realizzazione preferita dell'invenzione, il film è una tendina reticolare che permette la visione attraverso di essa. In questo modo è possi-5 bile mantenere disteso un dispositivo di protezione solare integrato nel lunotto posteriore anche durante la conduzione normale del veicolo. In un'altra realizzazione preferita, il film è riflettente la radiazione solare. According to a preferred embodiment of the invention, the film is a reticular curtain which allows viewing through it. In this way it is possible to keep a sun protection device integrated in the rear window extended even during normal driving of the vehicle. In another preferred embodiment, the film reflects solar radiation.

b) Arrotolatore b) Winder

Si tratta di un pezzo di forma cilindrica al quale è fissata l'estremità fis-10 sa del film. Una molla tende ad arrotolare il film sull'arrotolatore in modo che quando il film non è posto nella sua posizione distesa tende a arrotolarsi intorno all'arrotolatore. L'arrotolatore è integrato nell'equipaggiamento interno del veicolo, così che quando il film è arrotolato al suo arrotolatore, tutto il meccanismo resta nascosto. It is a cylindrical piece to which the fixed end of the film is attached. A spring tends to roll up the film on the reel so that when the film is not placed in its extended position it tends to roll up around the reel. The reel is integrated into the internal equipment of the vehicle, so that when the film is rolled to its reel, the whole mechanism remains hidden.

15 c) Mezzo di aggancio 15 c) Coupling means

Il mezzo di aggancio è configurato per accoppiarsi all'estremità libera del film, per esempio mediante un pezzo di velcro o un gancio. Secondo la configurazione pratica, il mezzo di aggancio può essere integrato in una posizione appropriata del rivestimento interno del veicolo o anche alla estremità libera 20 del film. The attachment means is configured to couple to the free end of the film, for example by means of a piece of velcro or a hook. According to the practical configuration, the hooking means can be integrated in an appropriate position of the interior lining of the vehicle or also at the free end 20 of the film.

In questo modo, in una prima posizione raccolta il film rimane arrotolato intorno all'arrotolatore, lasciando l'arrotolatore e il film nascosti all'interno del rivestimento interno del veicolo. Si evita così la necessità di dover trovare un luogo per conservare il dispositivo di protezione quando questo non viene utilizzato. In una se-25 conda posizione distesa il film è srotolato e presenta l'estremità libera accoppiata al mezzo di aggancio disposto in una posizione opposta a quella dell'arrotolatore rispetto al lunotto, in modo che resta situato parallelamente a detto lunotto per bloccare il passaggio di radiazione diretta. Il passaggio dalla posizione raccolta alla posizione distesa e viceversa è estremamente rapido, ciò che evita noiose perdite di tempo al 30 conducente: per dispiegare il dispositivo di protezione, basta tirare l'estremità libera del film e accoppiarla al mezzo di aggancio, mentre per raccoglierlo occorre soltanto liberare l'estremità libera dal mezzo di aggancio. Un'altra realizzazione particolare dell'invenzione comprende un mezzo di azionamento automatico dotato di guide laterali che permette di distendere/raccogliere il film automaticamente invece di farlo manualmente. In this way, in a first collected position, the film remains rolled around the reel, leaving the rewinder and the film hidden inside the inner lining of the vehicle. This avoids the need to find a place to store the protective device when it is not in use. In a second extended position the film is unrolled and has the free end coupled to the coupling means arranged in a position opposite to that of the reel with respect to the rear window, so that it remains located parallel to said rear window to block the passage. of direct radiation. The transition from the collected position to the lying position and vice versa is extremely rapid, which avoids the tedious waste of time for the driver: to unfold the protective device, just pull the free end of the film and couple it to the coupling means, while to collect it it is only necessary to free the free end of the coupling means. Another particular embodiment of the invention comprises an automatic actuation means equipped with lateral guides which allows the film to be stretched / collected automatically instead of doing it manually.

Esistono fondamentalmente tre configurazioni del dispositivo di protezione dell'invenzione secondo la posizione in cui si trovano l'arrotolatore e il mezzo di aggancio: There are basically three configurations of the protection device of the invention according to the position in which the reel and the coupling means are located:

5 - in una prima configurazione, l'arrotolatore è integrato nel rivestimento interno sotto il lunotto e il mezzo di aggancio è disposto sopra il lunotto. 5 - in a first configuration, the reel is integrated into the inner lining under the rear window and the coupling means is arranged above the rear window.

- in una seconda configurazione, l'arrotolatore è integrato nel rivestimento interno sopra il lunotto e il mezzo di aggancio sotto il lunotto. - in a second configuration, the reel is integrated into the interior trim above the rear window and the attachment means under the rear window.

- in una terza configurazione, l'arrotolatore è integrato da un lato del lunotto e 10 il mezzo di aggancio dal lato opposto del lunotto. - in a third configuration, the reel is integrated on one side of the rear window and 10 the coupling means on the opposite side of the rear window.

Come menzionato precedentemente, si descrive anche una quarta configurazione del dispositivo di protezione solare che comprende due film: un primo film arrotolato intorno a un primo arrotolatore integrato in un lato del lunotto e un secondo film arrotolato intorno al secondo arrotolatore integrato nel lato opposto del lunotto. As mentioned previously, a fourth configuration of the sun protection device is also described which comprises two films: a first film rolled around a first winder integrated into one side of the rear window and a second film rolled around the second winder integrated into the opposite side of the rear window. .

15 L'estremità libera di ciascun film presenta un mezzo di aggancio complementare. Così, per distendere questo dispositivo di protezione, l'utente deve soltanto tirare le due estremità libere dei film e unirle fra loro al centro dello lunotto mediante i mezzi di aggancio. Quando si desidera riporre questo dispositivo di protezione, basta sganciare i mezzi di aggancio perché i due film tendano a arrotolarsi intorno ai rispettivi ar-20 rotolatori. 15 The free end of each film has a complementary attachment means. Thus, to unfold this protection device, the user only has to pull the two free ends of the films and join them together in the center of the rear window by means of the coupling means. When it is desired to store this protection device, it is sufficient to unhook the hooking means so that the two films tend to roll up around the respective rollers.

Breve descrizione delle figure Brief description of the figures

La Fig.1 mostra una vista in sezione schematica di una realizzazione del dispositivo di protezione dell'invenzione per il lunotto anteriore, il cui arrotolatore è integrato nell'imperiale del veicolo. Fig.1 shows a schematic sectional view of an embodiment of the protective device of the invention for the front rear window, the reel of which is integrated into the roof of the vehicle.

25 Le Figg.2a e 2b mostrano rispettivamente una vista in sezione schematica e una vista in prospettiva di un'altra realizzazione del dispositivo di protezione dell'invenzione per il lunotto anteriore, il cui arrotolatore è integrato all'interno del pannello porta strumenti. 25 Figures 2a and 2b respectively show a schematic sectional view and a perspective view of another embodiment of the protective device of the invention for the front rear window, the reel of which is integrated inside the instrument panel.

Le Figg.3a e 3b mostrano rispettivamente una vista in sezione schematica e 30 una vista in prospettiva di un'altra realizzazione del dispositivo di protezione dell'invenzione per il lunotto anteriore, in cui si impiegano due arrotolatori posizionati nei montanti laterali. Figures 3a and 3b respectively show a schematic sectional view and 30 a perspective view of another embodiment of the protective device of the invention for the front rear window, in which two reels positioned in the side uprights are used.

La Fig.4 mostra un'altra realizzazione preferita dell'invenzione in cui l'arrotolatore e i mezzi di aggancio sono dotati di un adesivo. Fig.4 shows another preferred embodiment of the invention in which the reel and the hooking means are provided with an adhesive.

Realizzazione preferita dell'invenzione Preferred embodiment of the invention

Nel seguito si descrivono alcuni esempi dell'invenzione con riferimento alle unite figure. Some examples of the invention are described below with reference to the accompanying figures.

La Fig.1 mostra un dispositivo di protezione solare (1) nella sua posizione di-5 stesa, il cui arrotolatore (4) rimane nascosto sopra il lunotto anteriore (2), in pratica nell'imperiale del veicolo. Nel disegno si osserva come, nella posizione distesa, l'estremità fissa (3a) del film (3) è fissata a detto arrotolatore (4) mentre l'estremità libera (3b) è accoppiata o unita ad un mezzo di aggancio (5) installato sotto il lunotto (2) del pannello porta strumenti. Benché non mostrato nei disegni, l'arrotolatore (4) 10 comprende una molla che tende a far girare l'arrotolatore (4) per raccogliere attorno ad esso il film (3). Così, nella sua posizione raccolta, il film (3) resta arrotolato intorno all'arrotolatore (4). Per distenderlo, il conducente deve unicamente tirare la sua estremità libera (3b) fino ad accoppiarla al mezzo di aggancio (5). Per tornare a raccoglierlo, basta sganciare l'estremità libera (3b) dal mezzo di aggancio (5) perché l'a-15 zione della molla lo arrotoli intorno all'arrotolatore (4). Fig.1 shows a sun protection device (1) in its extended position, whose reel (4) remains hidden above the front window (2), practically in the roof of the vehicle. The drawing shows how, in the extended position, the fixed end (3a) of the film (3) is fixed to said reel (4) while the free end (3b) is coupled or joined to a hooking means (5) installed under the rear window (2) of the instrument panel. Although not shown in the drawings, the reel (4) 10 comprises a spring which tends to turn the reel (4) to collect the film (3) around it. Thus, in its collected position, the film (3) remains rolled around the reel (4). To unfold it, the driver only has to pull its free end (3b) until it is coupled to the coupling means (5). To collect it again, just unhook the free end (3b) from the coupling means (5) so that the action of the spring rolls it around the reel (4).

In modo simile la Fig.2a mostra un dispositivo di protezione solare (1) nella sua posizione distesa il cui arrotolatore (4) è nascosto nel pannello porta strumenti, mentre il mezzo di aggancio (5) si trova situato sopra il lunotto anteriore (2), in sostanza nell'imperiale del veicolo. La Fig.2b mostra una vista prospettica di questo di-20 spositivo di protezione (1) dalla quale si apprezza come, in questo esempio, il dispositivo è formato da due film (3) disposti in parallelo che si possono distendere e raccogliere indipendentemente l'uno dall'altro. Ciò offre il vantaggio addizionale di permettere che, per esempio, il film (3) del sedile del copilota è disteso, mentre quello del sedile del conduttore è raccolto per consentire la conduzione del veicolo. Similarly, Fig. 2a shows a sun protection device (1) in its extended position, the reel (4) of which is hidden in the instrument panel, while the coupling means (5) is located above the front window (2 ), essentially in the imperial of the vehicle. Fig.2b shows a perspective view of this protection device (1) from which it is appreciated how, in this example, the device is formed by two films (3) arranged in parallel which can be spread and collected independently. 'from each other. This offers the additional advantage of allowing, for example, the film (3) of the co-driver's seat to be stretched, while that of the driver's seat is collected to allow the vehicle to be driven.

25 La Fig.3a, da un'altra parte, mostra una realizzazione dell'invenzione nella quale si utilizzano due film (3): un primo film (3) è arrotolabile intorno al primo arrotolatore (4) integrato nel montante destro del lunotto anteriore (2) del veicolo, mentre il secondo film (3) è arrotolabile intorno al secondo arrotolatore (4) integrato nel montante sinistro del lunotto anteriore (2). Entrambi i film (3) presentano, nelle loro 30 estremità libere (3a), propri mezzi di aggancio complementari. Quando l'utente desidera distendere questo dispositivo di protezione solare (1), deve è solo tirare le due estremità libere (3a) di entrambi i film (3) fino a che queste si incontrino al centro del lunotto (2), unendole mediante i mezzi di aggancio (5). La Fig.3b mostra una sezione trasversale del primo arrotolatore (4) e il primo film (3), da cui si apprezza con mag gior dettaglio come questi sono integrati nel montante destro del veicolo. 25 Fig.3a, on the other hand, shows an embodiment of the invention in which two films (3) are used: a first film (3) can be rolled up around the first reel (4) integrated in the right upright of the front window (2) of the vehicle, while the second film (3) can be rolled up around the second reel (4) integrated in the left pillar of the front window (2). Both films (3) have their own complementary coupling means in their 30 free ends (3a). When the user wishes to unfold this sun protection device (1), all he has to do is pull the two free ends (3a) of both films (3) until they meet in the center of the rear window (2), joining them by means of the coupling means (5). Fig.3b shows a cross section of the first reel (4) and the first film (3), from which it is possible to appreciate in greater detail how these are integrated into the right pillar of the vehicle.

Il nuovo dispositivo di protezione (1) descritto nelle Figg.1-3 può essere fabbricato direttamente dalle imprese di costruzione di auto oppure far parte dei rivestimenti interni forniti dai fornitori. Inoltre, per consentire il montaggio di questo nuovo 5 dispositivo di protezione (1) al lunotto (2) di un veicolo dopo la sua fabbricazione, nella Fig.4 è rappresentato un dispositivo di protezione (1) il cui arrotolatore (4) ed i cui mezzi di aggancio (5) sono dotati di adesivi. Così questa realizzazione si può montare in qualsiasi officina di riparazione, o può essere aggiunto dal proprietario del veicolo in un modo rapido e semplice. La Fig.4 mostra l'arrotolatore (4) e i mezzi 10 di aggancio (5) fatti aderire all'interno del proprio lunotto (2). The new protective device (1) described in Figs. 1-3 can either be manufactured directly by the car construction companies or be part of the interior linings supplied by the suppliers. Furthermore, in order to allow the assembly of this new 5 protection device (1) to the rear window (2) of a vehicle after its manufacture, in Fig. 4 a protection device (1) is represented whose reel (4) and the whose coupling means (5) are equipped with adhesives. So this realization can be mounted in any repair shop, or can be added by the vehicle owner in a quick and easy way. Fig.4 shows the reel (4) and the hooking means 10 (5) made to adhere inside its rear window (2).

Infine, benché le figure mostrino esempi di dispositivi di protezione per il lunotto anteriore (2) o parabrezza di un veicolo, la sua configurazione per il lunotto posteriore del veicolo sarà equivalente. Per esempio, gli arrotolatori potrebbero essere disposti all'interno dell'imperiale, nei piani di appoggio posteriori o nei montanti late-15 rali rispettivi. Finally, although the figures show examples of protective devices for the front window (2) or windshield of a vehicle, its configuration for the rear window of the vehicle will be equivalent. For example, the reels could be arranged inside the roof, in the rear support surfaces or in the respective lateral uprights.

Claims

"SUN PROTECTION DEVICE FOR VEHICLES" CLAIMS 5 1. Solar protection device (1) to block the passage of direct solar radiation through the rear window (2) of a vehicle, characterized in that it comprises: - a film (3) capable of blocking the passage of solar radiation, which has a fixed end (3A) and a free end (3B); 10 - a cylindrical reel (4) to which the fixed end (3A) of the film (3) is fixed and which is equipped with a spring which tends to roll said film (3) around it, the reel (4) being integrated into the interior equipment of the vehicle, - a coupling means (5) capable of coupling to the free end (3b) of the film (3), 15 in which the protection device (1) has a first collected position in which the film (3) is rolled around the reel (4) and a second extended position in which the free end (3a) of the film (3) it is coupled to the coupling means (5), so as to block the passage of direct radiation through the rear window (2).

Sun protection device (1) according to claim 1, wherein 20 the retractor (4) is integrated in the inner lining under the rear window (2) and the attachment means (5) above the rear window (2).

Sun protection device (1) according to claim 1, wherein the reel (4) is integrated into the inner lining above the rear window (2) and the attachment means (5) under the rear window (2). 25

4. Sun protection device (1) according to claim 1, wherein the reel (4) is integrated into the inner lining on one side of the rear window (2) and the attachment means (5) on the opposite side of the rear window (2 ).

5. Sun protection device (1) according to any one of the preceding claims, which comprises a first film (3) which can be rolled up around a first ar-30 roller (4) integrated in one side of the rear window (2) and a second film ( 3) can be rolled up around a reel (4) integrated in the opposite side of the rear window (2), both films (3) having their own complementary hooking means (5) arranged at their free ends (3b).

6. Sun protection device (1) according to any of the preceding claims, which further comprises automatic actuation means for automatically spreading / collecting the film (3).

7. Sun protection device (1) according to any of the preceding claims 5, the reel (4) of which and the attachment means (5) of which are provided with an adhesive which allows it to be fixed to the vehicle.

Solar protection device (1) according to any of the preceding claims, wherein the film (3) is a reticular curtain which allows viewing through it. 10

Solar protection device (1) according to any of the preceding claims, wherein the film (3) reflects solar radiation.

Sun protection device (1) according to any of the preceding claims, wherein the rear window (2) is the windscreen of the vehicle.

Sun protection device (1) according to any of claims 15 1-9, wherein the rear window (2) is the rear window of the vehicle.