ITFE930003A1 - Dispositivo di sicurezza antincendio. - Google Patents

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ITFE930003A1
ITFE930003A1 IT93FE000003A ITFE930003A ITFE930003A1 IT FE930003 A1 ITFE930003 A1 IT FE930003A1 IT 93FE000003 A IT93FE000003 A IT 93FE000003A IT FE930003 A ITFE930003 A IT FE930003A IT FE930003 A1 ITFE930003 A1 IT FE930003A1
Authority
IT
Italy
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plug
relay
safety device
generator
fire safety
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Application number
IT93FE000003A
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English (en)
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Daniele Maiani
Original Assignee
Daniele Maiani
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  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

In casi di incidenti frontali tra autovetture il dispositivo di sicurezza permette che il flusso della benzina si arresti, impedendo così la fuoriuscita del carburante evitando gli eventuali conseguenti incendi. (Riservato a vetture a iniezione elettronica e catalizzate).

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale avente titolo: DISPOSITIVO DI SICUREZZA ANTINCENDIO
RIASSUNTO
In caso di incidenti il dispositivo di sicurezza fa si che il flusso della benzina si arresti impedendo cosi' la fuoriuscita del carburante evitando gli eventuali incendi . (Riservato vetture ad iniezzione elettronica e catalizzate oppure con pompa carburante elettrica)
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Il dispositivo di sicurezza antincendio funziona solo su versioni ad iniezione elettronica e catalizzate oppure su autovetture con pompa carburante elettrica.
Dal momento dell'incidente il motore si arresta automaticamente sotto sforzo, avendo il quadro chiave P acceso. Automaticamente la pompa elettrica G si arresta e non permette alcuna fuoriuscita di carburante dai tubi.
Per istallare questo dispositivo sulle autovetture sopra
elencate occorre eseguire tali fasi:
1) fase: eliminare il filo originale dalla pompa carburante G
2) fase : portare il filo H dalla pompa carburante G alla spina 87/A del relais E, poi dalla stessa spina portare un altro filo H alla spina 87 del relais D
3) fase : portare i seguenti fili H dal quadro chiave F in posizione accesa alla spina 30 e alla spina 85 PEL relais E, poi alla spina 30 del relais D. 4) fase : portare il filo H da massa negativa meno alla spina 86 del relais P.
5) fase : portare il filo H dalla spina 85 del relais P alla spina del motorino avviamento Csulla quale subisce l'impulso dal quadro chiave F nell'avviamento.
6) fase : portare il filo H dalla spina 86 del relais E
al generatore B nella spina avente segnale negativo meno a motore in moto (collegare al negativo spia A generatore).
A quadro chiave F inserito, la pompa della benzina G non funziona, avendo gi? eliminato il filo originale positivo della stessa.
La massa negativa fornita dal generatore B spia generatore A (accesa ) va alla spina 86 dello stesso relais.
La corrente positiva ? fornita dal quadro chiave F alle due spine 85 e 30 del relais E, dando fuori corrente alla spina 87 che risulta vuota (vedi schema).
Girando la chiave in posizzione avviamento il motorino di avviamento C comanda con un segnale positivo la spina 86 del relais D AVENDO gi? corrente sottochiave F alla spina 3? e massa negativa alla spina 86 delio stesso.
Dalla spina 87 del relais D esce un segnale positivo trammite il filo H attua la pompa G.
A motore in moto al rilascio della chiave il relais D ? aperto (disinserito).
Dal GENERATORE B non si ha piu' alla spina 86 del relais Ela massa negativa ( spia A generatore spenta ) continuando ad avere corrente alle spine 85 e 30 del relais E FORNITA DAL QUADRO CHIAVE F.
Il relais si chiude (inserito) e dalla spina 87 dello stesso passa alla spina 87 A portando trammite il filo H corrente positiva alla pompa carburante G.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI A = SPIA GENERATORE B = GENERATORE C = MOTORINO DI AVVIAMENTO D = RELAIS AD UNA FUNZIONE E = RELAIS A DUE FUNZIONI F = QUADRO CHIAVE G = POMPA CARBURANTE H = FILI ELTTRICI
IT93FE000003A 1993-03-17 1993-03-17 Dispositivo di sicurezza antincendio. ITFE930003A1 (it)

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