ITFE20080027A1

ITFE20080027A1 - DEVICE TO MAKE THE DRIVER SAFER AND LESS TIRED OF EXPENSE TROLLEYS AND EVERYTHING IS MANUALLY MOVED ON WHEELS WITH REVOLVING SUPPORT

Info

Publication number: ITFE20080027A1
Application number: IT000027A
Authority: IT
Inventors: Sergio Toschi
Original assignee: Sergio Toschi
Priority date: 2008-08-26
Filing date: 2008-08-26
Publication date: 2010-02-27

Description

DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE DESCRIPTION OF THE INVENTION

La presente invenzione s’inquadra nel settore concernente tutti i carrelli spinti manualmente che trasportano merci o attrezzature. The present invention falls within the sector concerning all manually pushed trolleys that transport goods or equipment.

Questo trovato consiste in un dispositivo azionato, al bisogno, da una leva manuale in grado di aggiungere o togliere ima o più ruote a supporto fisso ad un carrello composto solo di ruote a supporto girevole, con lo scopo di impedire che questo sbandi in curva e anche quando si percorre un pavimento con delle pendenze, rendendo così la guida più sicura e molto meno faticosa. This invention consists of a device operated, as needed, by a manual lever capable of adding or removing one or more fixed support wheels to a trolley composed only of revolving support wheels, with the aim of preventing it from swerving when cornering and even when traveling on a sloping floor, thus making driving safer and much less tiring.

I noti carrelli da trasporto merci più usati, sono dotati di due ruote a supporto girevole e due ruote a supporto fisso oppure solo di ruote a supporto girevole; sia nel primo che nel secondo caso si hanno vantaggi e svantaggi: nel primo caso c’è il vantaggio che si sterza bene, anche a pieno carico, senza che il carrello sbandi, neanche quando si percorre un pavimento con delle pendenze, lo svantaggio è che non si riesce a fare degli spostamenti laterali senza avanzare e si fatica a lavorare in spazi ristretti. Nel secondo caso ovvero quando un carrello ha solo ruote a supporto girevole, come normalmente ha un carrello da spesa per supermercati, c’è il vantaggio che va in tutte le direzioni anche laterali senza avanzare e spesso questo viene utile, per esempio, quando si viaggia nelle corsie strette dei supermercati e si deve scansare un’eventuale carrello abbandonato o delle persone; può essere preso con le mani in qualsiasi punto ed essere tirato o spinto in tutte le direzioni. Lo svantaggio è che quando il carrello è appesantito dal carico di merci e si deve cambiare direzione è necessario un grosso sforzo per far sterzare le ruote anteriori ed è molto faticoso mantenere le ruote posteriori nella posizione dovuta, perché tendono a sbandare nel senso opposto a quello desiderato anche quando si percorre un pavimento con delle pendenze, come quelle che sono presenti, per la raccolta delle acque piovane, nei piazzali e nei parcheggi all’aperto, la guida diventa molto faticosa e pericolosa specialmente per le donne e per le persone anziane perché il carrello sbanda e si rischia di urtare cose e persone; questo tipo di incidenti è molto frequente. The most commonly used known freight trolleys are equipped with two revolving support wheels and two fixed support wheels or only with revolving support wheels; both in the first and in the second case there are advantages and disadvantages: in the first case there is the advantage that you steer well, even when fully loaded, without the trolley skidding, not even when traveling on a floor with slopes, the disadvantage is that it is not possible to make lateral movements without moving forward and it is difficult to work in confined spaces. In the second case, that is when a trolley has only swivel wheels, as a supermarket shopping trolley normally has, there is the advantage that it goes in all directions, even sideways, without moving forward and often this is useful, for example, when travels in the narrow aisles of supermarkets and you have to avoid any abandoned cart or people; it can be taken with the hands at any point and be pulled or pushed in all directions. The disadvantage is that when the trolley is weighed down by the load of goods and you have to change direction, a great effort is required to steer the front wheels and it is very tiring to keep the rear wheels in the right position, because they tend to skid in the opposite direction to that. also desired when walking on a floor with slopes, such as those that are present, for the collection of rainwater, in squares and outdoor parking lots, driving becomes very tiring and dangerous especially for women and elderly people because the trolley swerves and there is a risk of hitting people and things; this type of accident is very common.

Questo trovato risolve i problemi sopracitati perché quando si guida un carrello con solo ruote a supporto girevole e si presenta il problema di sterzata o di sbandamento è sufficiente che il portatore del carrello azioni la leva manuale, che è collegata al dispositivo tramite un cavo, il quale fa scendere al suolo la ruota con supporto fisso che impedisce lo sbandamento e rende la sterzata più sicura e meno faticosa; i problemi sopracitati vengono risolti anche quando il carrello indietreggia. This invention solves the aforementioned problems because when driving a trolley with only revolving wheels and the steering or skidding problem arises, it is sufficient for the carrier of the trolley to operate the manual lever, which is connected to the device via a cable, the which brings the wheel with fixed support to the ground which prevents skidding and makes steering safer and less tiring; the aforementioned problems are solved even when the trolley backs up.

Altro scopo della presente invenzione è quello di agevolare la fuga dai locali, ad esempio in un supermercato, in caso di emergenza. Another object of the present invention is to facilitate escape from the premises, for example in a supermarket, in the event of an emergency.

Il dispositivo oggetto della presente invenzione può essere installato su tutti i tipi di carrelli da movimentazione merci e attrezzature quali: i carrelli da spesa dei supermercati, quelli impiegati nei cash & carry, carrelli a pianale con o senza sponde, quelli impiegati nelle officine, nelle fabbriche, nelle ferrovie, negli ospedali e quelli usati in altri settori; è molto utile anche applicato ai letti di ospedale. The device object of the present invention can be installed on all types of goods and equipment handling trolleys such as: supermarket shopping trolleys, those used in cash & carry, flatbed trolleys with or without sides, those used in workshops, factories, railways, hospitals and those used in other sectors; it is very useful also applied to hospital beds.

Le caratteristiche dell’invenzione sono di seguito evidenziate con particolare riferimento agli uniti disegni nei quali: The characteristics of the invention are highlighted below with particular reference to the accompanying drawings in which:

La fig.l illustra una vista laterale del dispositivo 1, oggetto della presente invenzione, in posizione sollevata cioè di riposo. Figure 1 illustrates a side view of the device 1, object of the present invention, in a raised position, that is, in rest position.

La fig.2 illustra ima vista laterale del dispositivo 2, che è una prima variante del dispositivo 1, in posizione abbassata cioè di lavoro. Fig. 2 illustrates a side view of the device 2, which is a first variant of the device 1, in the lowered position, that is, in the working position.

La fìg.3 illustra una vista laterale, in posizione sollevata, del dispositivo 3 che è un’alternativa del dispositivo 1. Fig. 3 illustrates a side view, in the raised position, of the device 3 which is an alternative to the device 1.

La fig.4 illustra una seconda vista laterale del dispositivo 3 in posizione abbassata con sotto il supporto ruota fisso 31 a cui verrà fissato. Fig. 4 illustrates a second side view of the device 3 in the lowered position with the fixed wheel support 31 to which it will be fixed underneath.

La fig.5 illustra una vista laterale del dispositivo 4, che è un’alternativa del dispositivo 1 ed è in posizione sollevata con sotto il supporto ruota fisso 31 a cui verrà fissato. Fig. 5 illustrates a side view of the device 4, which is an alternative to the device 1 and is in the raised position with the fixed wheel support 31 to which it will be fixed underneath.

La fig.6 mostra una vista dall’alto, in condizione di apertura, della cerniera 5 che è installata sul dispositivo 3. Fig. 6 shows a top view, in the open condition, of the hinge 5 which is installed on the device 3.

La fig.7 mostra una vista laterale del blocca leva 6, all’ interno del quale scorre la parte terminale della leva 7 che è in posizione di riposo. Fig. 7 shows a side view of the lever lock 6, inside which the terminal part of the lever 7 slides which is in the rest position.

La fig.8 mostra una vista laterale del blocca leva 6, all’interno del quale scorre la parte terminale della leva 7 che è in posizione tirata. Fig. 8 shows a side view of the lever lock 6, inside which the terminal part of the lever 7 which is in the pulled position slides.

La fig.9 mostra una vista laterale del blocca leva 6, all’ interno del quale scorre la leva 7, in posizione tirata e con la parte terminale inserita nell’asola 38. Fig. 9 shows a side view of the lever lock 6, inside which the lever 7 slides, in the pulled position and with the end part inserted in slot 38.

La fig.10 illustra una vista in prospettiva di un carrello da spesa con il dispositivo 1 montato tra le ruote anteriori 43 a, la leva 7, il blocca leva 6 e i mezzi di connessione. La fìg.11 illustra la vista posteriore di un carrello a pianale con il dispositivo 1 montato tra le ruote posteriori 43 b in posizione sollevata, la leva 7, il blocca leva 6 e i mezzi di connessione. Fig. 10 illustrates a perspective view of a shopping trolley with the device 1 mounted between the front wheels 43 a, the lever 7, the lever lock 6 and the connection means. Figure 11 illustrates the rear view of a flatbed trolley with the device 1 mounted between the rear wheels 43b in the raised position, the lever 7, the lever lock 6 and the connection means.

La fig.12 mostra una vista frontale della leva 7. Fig. 12 shows a front view of lever 7.

La fig.13 mostra una vista dall’alto della leva 7. Fig. 13 shows a top view of lever 7.

Con riferimento alla fig.l con 1 viene indicato il dispositivo che fa salire o scendere una o più ruote a supporto fisso. With reference to Fig. 1, 1 indicates the device which makes one or more fixed support wheels rise or fall.

II dispositivo 1 della fig.l comprende: una piastra 10 la quale viene fissata al telaio di un carrello tramite dei bulloni, passando dagli appositi fori 11 ; un tubolare 12 di forma preferibilmente quadrata, non va assolutamente bene tondo altrimenti la ruota 32 diventerebbe girevole, questo tubolare 12 viene saldato alla piastra 10, su un lato del tubolare 12 vi è un’asola 14 che permette all’asta 15 di far salire o scendere il tubolare interno 13 con una o più ruota 32; un tubolare 13 della stessa forma del tubolare 12 ma In misura più ridotta perché deve scorrere aU’intemo di esso, nella parte bassa vi è un foro 24 nel quale passerà un bullone che unirà il tubolare 13 alla ruota 32, volendo è possibile montare due ruote 32 una al lato destro e una al lato sinistro; due perni 19, uno attaccato al tubolare 13 e l’altro al supporto 16; un’asta 15 che serve a far abbassare e alzare il tubolare 13 con la ruota 32 azionata dal cavo d’acciaio 8 tramite la leva 7; un supporto 20 saldato al tubolare 13; un supporto 16 attaccato al tubolare 12; una molla di richiamo 21 fissata ai supporti 16 e 20 la quale mantiene sollevata dal suolo di circa 0,8 cm. la ruota 32 quando è in posizione di riposo; una carrucola 18, sostenuta dal supporto 17, nella quale scorre il cavo d’acciaio 8; una molla 22 che quando lavora, cioè è tenuta schiacciata dal cavo 8 tramite la leva 7, mantiene la ruota 32 sempre aderente al pavimento A anche in presenza di avvalli. Più la molla 22 è dura più c’è aderenza della ruota 32 al pavimento A. Volendo si può fare a meno della piastra 10 e fissare il tubolare 12 e il supporto 17 direttamente al telaio del carrello. The device 1 of Fig. 1 comprises: a plate 10 which is fixed to the frame of a trolley by means of bolts, passing through the appropriate holes 11; a tubular 12 of preferably square shape, it is absolutely not good round otherwise the wheel 32 would become rotatable, this tubular 12 is welded to the plate 10, on one side of the tubular 12 there is a slot 14 which allows the rod 15 to rise or descend the internal tubular 13 with one or more wheels 32; a tubular 13 of the same shape as tubular 12 but to a smaller extent because it has to slide inside it, in the lower part there is a hole 24 through which a bolt will pass that will join the tubular 13 to the wheel 32, if desired, it is possible to mount two wheels 32 one on the right side and one on the left side; two pins 19, one attached to the tubular 13 and the other to the support 16; a rod 15 which serves to lower and raise the tubular 13 with the wheel 32 driven by the steel cable 8 through the lever 7; a support 20 welded to the tubular 13; a support 16 attached to the tubular 12; a return spring 21 fixed to supports 16 and 20 which keeps it raised from the ground by about 0.8 cm. the wheel 32 when it is in the rest position; a pulley 18, supported by the support 17, in which the steel cable 8 slides; a spring 22 which when it works, that is, is kept pressed by the cable 8 by means of the lever 7, keeps the wheel 32 always adherent to the floor A even in the presence of bumps. The harder the spring 22 is the more adherence of the wheel 32 to the floor A. If desired, you can do without the plate 10 and fix the tubular 12 and the support 17 directly to the frame of the trolley.

Il dispositivo 2 della fig.2 presenta alcune varianti rispetto al dispositivo 1 : nella parte bassa del tubolare 13 vi è fissata una piastra 25 che consente di fissare un supporto ruota fisso, tramite dei bulloni, che passano dagli appositi fori 26; non c’è più la carrucola 18 ed è stato aggiunto un tubolare 27 nel quale viene fermata la guaina 9, al cui interno, scorre il cavo 8. In questa versione, per far lavorare l’asta 15, bisogna tirarla verso il basso. The device 2 of fig.2 has some variants with respect to the device 1: in the lower part of the tubular 13 there is fixed a plate 25 which allows to fix a fixed wheel support, by means of bolts, which pass through the appropriate holes 26; the pulley 18 is no longer there and a tubular 27 has been added in which the sheath 9 is stopped, inside which the cable 8 runs. In this version, to make the rod 15 work, it must be pulled downwards.

Il supporto 16 A è stato posto al lato sinistro. Support 16 A has been placed on the left side.

H dispositivo 3 della fig.3 è composto: da una cerniera 5 che unisce le piastre 10 e 25 e permette il movimento della piastra 25; dalle molle 22 e 28; da una carrucola 29 e dal cavo d’acciaio 8. The device 3 of Fig. 3 is composed of: a hinge 5 which joins the plates 10 and 25 and allows the movement of the plate 25; from springs 22 and 28; by a pulley 29 and by the steel cable 8.

La molla 28 può essere eliminata se si usa la cerniera 5 già completa di molla al suo interno, esistente in commercio. La molla 22 può essere eliminata se si usa la piastra 25 in acciaio flessibile: The spring 28 can be eliminated by using the hinge 5 already complete with a spring inside it, available on the market. Spring 22 can be eliminated if flexible steel plate 25 is used:

La piastra 10 si può eliminare e attaccare la cerniera 5, la molla 28 e la carrucola 29 direttamente al telaio del carrello. The plate 10 can be removed and attached the hinge 5, the spring 28 and the pulley 29 directly to the frame of the trolley.

Il dispositivo 3 della fig.4 è in posizione di lavoro, sotto c’è il supporto ruota fisso 31 in posizione per essere fissato alla piastra 25 con dei bulloni, passando dagli appositi fori 26. II dispositivo 4 della fig.5 è composto da un’unica piastra 33 in acciaio flessibile e da due carrucole 29 posizionate una al lato destro e una al lato sinistro della parte terminale della stessa. Sotto la piastra 33 si vede il supporto mota fisso 31 con attacco a codolo e il dado 30 pronti per essere fissati. The device 3 of fig. 4 is in the working position, underneath there is the fixed wheel support 31 in position to be fixed to the plate 25 with bolts, passing through the appropriate holes 26. The device 4 of fig. 5 is composed of a single plate 33 in flexible steel and two pulleys 29 positioned one on the right side and one on the left side of the terminal part thereof. Under the plate 33 you can see the fixed mota support 31 with shank attachment and the nut 30 ready to be fixed.

La fig.6 è una vista dall’alto della cerniera 5. La parte 36 viene fissata alla piastra 25, la parte 34 viene fissata alla piastra 10, lo spinotto 35 passa all’interno delle parti 34 e 36 unendole e permettendone la rotazione. Fig. 6 is a top view of hinge 5. Part 36 is fixed to plate 25, part 34 is fixed to plate 10, pin 35 passes inside parts 34 and 36, joining them and allowing them to rotate.

Il blocca leva 6 da una parte viene fissato al maniglione 37 e dall’altra al carrello; al suo interno scorrono le parti terminali della leva 7 e del cavo 8 uniti dal raccordo 41. The lever lock 6 on one side is fixed to the handle 37 and on the other to the trolley; the terminal parts of the lever 7 and of the cable 8, joined by fitting 41, slide inside.

La fig.7 mostra la leva 7 in fase di riposo. Fig. 7 shows the lever 7 in the rest phase.

La fig.8 mostra la leva 7 in posizione tirata. Fig. 8 shows the lever 7 in the pulled position.

La fig.9 mostra la leva 7 in posizione tirata con la parte terminale inserita nell’asola 38. La fig.10 mostra una vista in prospettiva di un carrello da spesa con installato il dispositivo 1 nella parte anteriore tra le due ruote 43 a. La leva 7 da una parte è unita al supporto 39 da un perno 40, all’altro lato vi è fissato, mediante un raccordo 41, un capo del cavo 8 che scorre all’intemo del blocca leva 6; il supporto 39 è fissato al maniglione 37; la guaina 9 viene fissata con delle fascette 42. Il blocca leva 6 da una parte è fissato al maniglione 37 e dall’altra parte al carrello. Fig. 9 shows the lever 7 in the pulled position with the end part inserted in the slot 38. Fig. 10 shows a perspective view of a shopping trolley with the device 1 installed in the front between the two wheels 43 a. The lever 7 on one side is joined to the support 39 by a pin 40, on the other side there is fixed, by means of a fitting 41, an end of the cable 8 that runs inside the lever lock 6; the support 39 is fixed to the handle 37; the sheath 9 is fixed with clamps 42. The lever lock 6 on one side is fixed to the handle 37 and on the other side to the trolley.

La fig.l 1 è la vista posteriore di un carrello a pianale con installato il dispositivo 1 tra le due mote posteriori 43 b; la guaina 9 passa all’intemo dei tubolari 45 e 46; la leva 7 da una parte è unita al supporto 39 da un perno 40 all’altro lato vi è fissato, mediante un raccordo 41, un capo del cavo 8 che scorre all’intemo del blocca leva 6 a; il supporto 39 è fissato al tubolare 44; il blocca leva 6 a è fissato al tubolare 44. Fig. 1 is the rear view of a flatbed trolley with the device 1 installed between the two rear wheels 43 b; the sheath 9 passes inside the tubulars 45 and 46; the lever 7 on one side is joined to the support 39 by a pin 40 on the other side there is fixed, by means of a fitting 41, one end of the cable 8 which runs inside the lever lock 6 a; the support 39 is fixed to the tubular 44; the lever lock 6 a is fixed to the tubular 44.

Normalmente è sufficiente installare solo un dispositivo ma volendo se ne possono mettere più di uno, anche le leve 7 possono essere più di una e messe in altre posizioni, fatte in modo diverso e azionate anche mediante un piede. Normally it is sufficient to install only one device but if you want you can put more than one, also the levers 7 can be more than one and placed in other positions, made in a different way and also operated by means of a foot.

Volendo c’e la possibilità di bloccare la leva 7 in posizione tirata inserendo la parte finale di essa nelFapposita asola 38, questa operazione viene fatta con semplicità e con la stessa mano che aziona la leva 7. Si potrebbe guidare con la leva 7 sempre in posizione tirata perché anche a carrello vuoto si avrebbero dei vantaggi, la leva 7 bisogna lasciarla andare solo per fare degli spostamenti laterali senza avanzare, appena si lascia andare la leva 7, la ruota 32 risale tramite una molla di richiamo 21 e si toma al carrello originale con solo quattro mote a supporto girevole. If you want, there is the possibility of locking the lever 7 in the pulled position by inserting the final part of it in the appropriate slot 38, this operation is done easily and with the same hand that operates the lever 7. You could drive with the lever 7 always in pulled position because even when the trolley is empty there would be advantages, the lever 7 must be released only to make lateral movements without moving forward, as soon as the lever 7 is released, the wheel 32 rises through a return spring 21 and returns to the trolley original with only four wheels with swivel support.

Questo dispositivo può essere installato in qualsiasi punto del carrello: nella parte anteriore o posteriore oppure lateralmente secondo le esigenze di guida. Il cavo 8 e la guaina 9 possono essere sostituiti da aste di connessione. Volendo questa invenzione può lavorare anche in senso inverso: il dispositivo può essere fatto con supporto mota girevole e montato tra due mote con supporto fisso e al bisogno si fa scendere la mota 32, tramite il dispositivo, fin quando le mote 43 a o 43 b con supporto fisso sono completamente sollevate dal pavimento A. This device can be installed anywhere on the trolley: in the front or rear or sideways according to driving needs. The cable 8 and the sheath 9 can be replaced by connecting rods. If this invention is desired, it can also work in the opposite direction: the device can be made with a revolving mota support and mounted between two mota with fixed support and if necessary the mota 32 is lowered, through the device, until the mota 43 a or 43 b with fixed support are completely raised from the floor A.

H dispositivo può essere azionato anche da un motore elettrico, alimentato da pile o batterie ricaricabili, in quel caso al posto della leva 7 si possono mettere dei pulsanti. L’invenzione in questione è stata ovviamente descritta, con riferimento ai disegni allegati, a puro titolo esemplificativo e non limitativo, ed è pertanto evidente che ad essa possono essere apportate tutte quelle modifiche o varianti suggerite dalla pratica e dalla sua attuazione ed utilizzazione. The device can also be operated by an electric motor, powered by cells or rechargeable batteries, in which case buttons can be placed instead of the lever 7. The invention in question has obviously been described, with reference to the attached drawings, purely by way of non-limiting example, and it is therefore clear that all those modifications or variations suggested by the practice and its implementation and use can be made to it.

Claims

CLAIMS 1) Device to make driving, safer and less tiring, of shopping trolleys and everything that is moved manually on swivel support wheels, which is able to add, if needed, one or more fixed support wheels 32 to a trolley by means of a lever 7 and the connection means, thus preventing the trolley from skidding, when steering and when traveling on a sloping floor, characterized in that it comprises: a tubular 12, a tubular 13, a rod 15, a return spring 21, a plate 10, and the connection means: cable 8, sheath 9, pulley 18, spring 22 plus the lever 7 and the lever lock 6.

2) Device according to claim 1 characterized by the fact that the tubular 12, preferably square, must not be round in shape, at one end it is fixed to the plate 10, at the other end part of the tubular 13 is inserted inside it, to one side of the tubular 12 there is a slot 14.

3) Device according to claim 2 characterized by the fact that the tubular 13 has the same shape as the tubular 12 but of smaller dimensions, to slide inside it and make one or more wheels 32 rise and fall, attached to the tubular 13 by means of a bolt passing through hole 24.

4) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the rod 15, when operated by the lever 7 and by the connection means, causes the tubular 13 and with it one or more wheels 32 to be lowered, until these adhere with force to the floor A and prevent a trolley, with only swivel wheels, from skidding when turning and when there are floors with slopes. When the lever 7 is released by the carrier of the trolley, the wheels 32 immediately rise from the floor A by about 0.8 cm. using the return spring 21.

5) Device according to claim 1 characterized by the fact that the spring 22, when it works and is held squeezed by the cable 8, fixed to it in the terminal part, maintains constant adherence to the floor A of the wheel 32 even when it encounters biases. 22 can be eliminated if the rod 15 is made of flexible steel.

6) Device according to claims 1 and 2 characterized by the fact that the plate 10 has various holes 11 for the passage of the bolts which serve to fix it to the frame of a trolley; in the lower part of the plate 10 there are fixed: the tubular 12 and the support 17.

7) Device according to claim 1 characterized by the fact that the pulley 18 allows the steel cable 8 to slide over it and change direction from vertical to horizontal.

8) Device according to claim 4 characterized by the fact that the slot 14 and the pins 19 allow the movement of the rod 15.

9) Device according to any one of the preceding claims, characterized by the fact that an end of the cable 8 arrives inside the lever lock 6 which is connected by means of the fitting 41 to the terminal part of the lever 7, furthermore the lever lock 6 is provided with a slot 38 which allows the carrier of the trolley to place the end part of the lever 7 therein, to keep it in the pulled position; this operation is done with simplicity and always by the same hand. The lever lock 6 is fixed to the handle 37 and to the trolley.

10) Device according to any one of the preceding claims, characterized by the fact that the plate 25 is fixed to the tubular 13, is provided with one or more holes 26 to allow the attachment of a wheel support 31 so that it is equipped with a plate, a tang or hole.