ITCN20130002A1 - Brevetto di invenzione indutriale per la produzione di piastre stradali sprofondabili per la produzione di corrente elettrica - Google Patents

Description

DESCRIZIONE DELL'INVENZIONE IDUSTRI ALE

SCOPO DELL’INVENZIONE

L’invenzione oggetto della presente richiesta deve essere pensata all'interno di un contesto di città intelligente all'interno della quale le reti infrastrutturali - in continua evoluzione sotto la spinta dell'innovazione tecnologica "smart" - interagiscono con l'utente divenendo più fruibili e sicure. In questo ambiente l’utente “dialoga” con infrastruttura stessa attraverso una apposita segnaletica "a messaggio variabile" -o direttamente attraverso il proprio navigatore satellitare - ricavando informazioni in merito al traffico, alla presenza di zone a traffico limitato, alla disponibilità di parcheggi, alla possibilità di interscambio con altri mezzi di trasporto pubblico.

La sostenibilità economica ed ambientale sta alla base di questa nuova impostazione della città ed in generale delle reti infrastrutturali e ne costituisce il valore aggiunto.

Per garantire l'evoluzione tecnologica delle infrastrutture è necessario dotarle di dispositivi in grado di espletare la proprio funzione strettamente legata alle esigenze viabilistiche in modo ottimale e che siano allo stesso tempo capaci di raccogliere informazioni e interagire con l'utente all'interno di un "sistema energetico chiuso" ovvero autosufficiente dal punto di vista energetico (a titolo di esempio si consideri la segnaletica verticale luminosa alimentata mediante pannelli solari presente ormai da tempo sulle nostre strade).

La che opera da più di 10 anni ’ambito della progettazione stradale - ha sviluppato una gamma di nuove soluzioni tecnologiche in grado di contribuire alla realizzazione del contesto sopra descritto. L’invenzione in oggetto, in particolare, consente di produrre corrente elettrica a basso voltaggio per l'alimentazione di segnaletica luminosa/parlante - eventualmente abbinata al dispositivo stesso - sfruttando il transito dei veicoli nelle aree urbane a "velocità limitata".

CAMPO DI APPLICAZIONE DELL'INVENZIONE

L’invenzione oggetto della presente richiesta trova applicazione nel campo delle infrastrutture stradali siano esse a carattere urbano che extraurbano.

DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE

Si tratta nello specifico di una evoluzione dell'usuale dosso artificiale/rallentatore di velocità in grado di produrre allo stesso tempo corrente elettrica sfruttando il peso del veicolo e le vibrazioni parassite.

Il dispositivo consiste in una piattaforma sprofondabile a movimento verticale montata su apposite guide e sostenuta da sospensioni progressive che - con opportuni leveraggi - trasferisce l'energia meccanica ad un convertitore di energia meccanica in energia elettrica con conseguente produzione di corrente elettrica pulita da utilizzare per applicazioni dirette o da conservare con una apposita batteria o da immettere sulla rete.

APPLICAZIONI E VARIANTI

Il semplice meccanismo sopra descritto trova numerose applicazioni all'interno del contesto urbano e suggerisce una serie di possìbili varianti alla invenzione di base. Si seguito riportiamo quelle maggiormente interessanti:

All'interno di aree urbane destinate a parcheggio possono essere realizzati degli stalli "sprofondaci" ovvero in grado di abbassarsi sotto il peso del veicolo parcheggiato. L'abbassamento dello stallo può portare alla produzione di corrente elettrica secondo lo stesso principio sopra descritto; Il dosso sopra descritto può essere utilizzato come varco di ingresso in zone a traffico limitato rendendo autosufficiente la segnaletica abbinata al varco stesso;

Una variante dell'invenzione sopra descritta - con funzionamento di tipo idraulico - può essere utilizzata in sostituzione della bande rumorose nella zone di approssimazione ai caselli autostradali. In questo caso specifico in sostituzione del dosso dovrebbe essere posizionata sulla pavimentazione una serie di micro condotti idraulici collegati ad una centralina di carico;

Utilizzo in serie: l’applicazione di elementi in serie e su ampi spazi (quali piazze e parcheggi) per sfruttare il transito di veicoli, treni e/o pedoni permette la produzione su vasta scala di energia elettrica da immettere in rete svolgendo la funzione di una vera e propria centrale elettrica.

UTILITÀ' DELL’INVENZIONE

L'invenzione oggetto della presente richiesta:

Svolgerà la funzione di rallentatore del traffico veicolare su strade a velocità limitata;

Produrrà corrente elettrica per l'alimentazione dei seguenti dispositivi:

o Punti luce a LED per segnalazione pericolo. Si tenga presente che il dosso dovrebbe sempre essere abbinato al segnale di pericolo denominato nel codice della strada "cunetta"

o Punti luce a LED per illuminazione di attraversamento pedonale o Segnaletica luminosa (per esempio segnale di pericolo attraversamento pedonale)

o Pannello a messaggio variabile

N.B.; L'impulso elettrico prodotto potrebbe poi essere collegato ad un semplice counter per la rilevazione dei volume e della tipologia di traffico nella zona di interesse.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Piastra metallica in acciaio o lega leggera caratterizzata dal fatto di essere inseribile nel sedime stradale, di avere larghezza pari alla larghezza della corsia stradale e lunghezza variabile da 0.5 a 1 .5m, e di poter scorrere verticalmente lungo apposite guide. L'energia conseguente al movimento verticale della piastra, regolato mediante apposite sospensioni ed azionato dal passaggio dei veicoli, sarà trasformato mediante un apposito convertitore in energia elettrica.
2. 2. Guide per lo scorrimento verticale della piastra metallica, come da rivendicazione 1 , caratterizzate dal fatto di essere autolubrificanti
3. 3. Sospensioni, come da rivendicazione 1, caratterizzate dal fatto di essere progressive
4. 4. Fondazione, come da rivendicazione 1 , caratterizzala dal fatto di essere in calcestruzzo
5. 5. Convertitore energia meccanica/energia elettrica, come da rivendicazione 1 , caratterizzato dai fatto di essere costituito da un sistema di ingranaggi con il seguente funzionamento: il movimento verticale della piattaforma è trasformato in movimento di rotazione attraverso un tratto o settore di cremagliera (a) che si impegna in un pignone o rocchetto (b) coassiale con una corona dentata (c) che a sua volta si impegna su un pignone (d). Il pignone attraverso un giunto uni-rotazionale coassiale (e) mette in rotazione un volano (f) cui è collegato il generatore elettrico (g). Gli elementi riferiti con le lettere a) e b) ed eventualmente c} possono essere raddoppiati qualora, a motivo delle dimensioni della piattaforma mobile, il punto di trasferimento delle energie sia più di uno. La corrente prodotta sarà accumulato in apposite batterie.