ITBZ940049A1

ITBZ940049A1 - BELT TENSIONER FOR A VEHICLE SAFETY BELT.

Info

Publication number: ITBZ940049A1
Application number: IT94BZ000049A
Authority: IT
Inventors: Martin Specht; Helmut Auernhammer
Original assignee: Hs Tech & Design
Priority date: 1993-08-03
Filing date: 1994-08-02
Publication date: 1996-02-02
Also published as: IT1278333B1; ITBZ940049A0; DE4326050C2; DE4326050A1

Abstract

Un tendicintura per una cintura di sicurezza di un autoveicolo, in cui una massa 2, 5 di un sensore è girevolmente supportata attorno ad un asse oscillante 3 per lo scatto di un dispositivo di azionamento, l'asse oscillante 3 nel caso di una variazione eccessiva della velocità del veicolo essendo mobile in una direzione D2 che è opposta al senso di rotazione D1 in cui la massa del sensore ruota attorno all'asse oscillante (figura 1).A belt tensioner for a safety belt of a motor vehicle, in which a mass 2, 5 of a sensor is rotatably supported around an oscillating axis 3 for the release of a driving device, the oscillating axis 3 in case of excessive variation of the speed of the vehicle being movable in a direction D2 which is opposite to the direction of rotation D1 in which the mass of the sensor rotates around the oscillating axis (Figure 1).

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

L 'invenzione concerne un tendicintura secondo 1a parte classificante della rivend icaziorte 1 . The invention relates to a belt tensioner according to the classifying part of claim 1.

Tendiciintura di questo tipo servono ad eliminare un gioco di una cintura., il quale à presente nel nastro della c intura nel caso in cui una cintura di sicurezza appoggia allentata sul corpo del passeggero del veicolo» Inoltre gli strati del nastro di cintura sull'albero avvolgitore del dispositivo arroto latore automatico della cintura scino avvolti in modo relativamente allentiate in modo che anche qui è presente un gioco della cintura (effetto del rotolo di una pellicola) Il tendicintura serve ad eliminare anche questo gioco di cintura nel caso di un crash» In questa maniera viene impedito che nonostante il bloccaggio del nastro di cintura nel dispositivo arrotolatore automatico abbia luogo uno spostamento troppo forte verso avanti dei passeggeri del veicolo. Per via dell’azione del tendicintura il passeggero del veicolo viene tirato nel sedile. Belt tensioners of this type are used to eliminate a slack in a belt, which is present in the belt of the belt in the event that a seat belt rests loosely on the body of the passenger of the vehicle. Automatic belt roll-up device winder are relatively loosely wound so that there is also some slack in the belt (film roll effect) The belt tensioner also eliminates this belt slack in the event of a crash " in this way it is prevented that despite the locking of the belt strap in the automatic rewinding device, a too strong forward movement of the passengers of the vehicle takes place. Due to the action of the belt tensioner, the passenger of the vehicle is pulled into the seat.

Lo scopo dell'invenzione è quello di realizzare un tendicintura del suddetto tipo, in cui il sensore per liberare il dispositivo azionatore per tendere la cintura abbia un comportamento rii risposta migliorato» The object of the invention is that of realizing a belt tensioner of the aforesaid type, in which the sensor for releasing the actuator device to tension the belt has an improved response behavior "

Questo scopo viene raggiunto secondo l'invenzione dalle caratteristiche caratterizzanti della rivendicazione 1. This object is achieved according to the invention by the characterizing features of claim 1.

Dall'invenzione viene data una disposizione per un posizionamento determinato del tendicintura all'atto del montaggio nel veicolo. In maniera preferita il fissaggio del tendicintura ha luogo sulla carrozzeria del veicolo, per esempio al montante B di un autoveicolo, in modo che la deformazione di materiale nel caso di un incidente crash o altrimenti di una accelerazione aumentata, nella zona del punto di fissaggio del tendiliintur-a viene sfruttata per un comportamento di risposta migliorato del sensore. Questo viene comportato per il fatto che la mobilità ulteriore, risultante dalia deformai iorie del materiale, dell'asse oscillante si trova opposta al senso di rotazione della massa del senEore in presenza di una variazione aumentata della velocità del veicolo. La causa per il movimento dell'asse oscillante della massa del sensore si trova all'esterno della struttura del tendicintura e può essere assistita da un determinato posizionamento del punto di fissaggio per il tendicintura sulla carrozzerìa del veicolo. Questo punto: di fissaggio: può essere formato: in modo noto da un perno di fissaggio che viene infilato attraverso una corrispondente asola sul corpo del tendicintura e viene stretto per il fissaggio del tendicintura sulla carozzeria del veicolo. La direzione dell'asse del perno di fissaggio si trova perpendicolare alla direzione dì marcia dei veicolo e parallela all'asse oscillante. attorno al quale si muove la massa (oscillante. The invention provides an arrangement for a determined positioning of the belt tensioner upon assembly in the vehicle. Preferably, the fastening of the belt tensioner takes place on the vehicle body, for example to the B-pillar of a motor vehicle, so that the deformation of the material in the event of a crash or otherwise increased acceleration, in the area of the fastening point of the tendiliintur-a is exploited for an improved response behavior of the sensor. This is due to the fact that the further mobility, resulting from the deformation of the material, of the oscillating axis is opposite to the direction of rotation of the mass of the sensor in the presence of an increased variation of the speed of the vehicle. The cause for the movement of the oscillating axis of the sensor mass lies outside the structure of the belt tensioner and can be assisted by a certain positioning of the fixing point for the belt tensioner on the bodywork of the vehicle. This fixing point: can be formed: in a known way by a fixing pin which is inserted through a corresponding slot on the body of the belt tensioner and is tightened for the fastening of the belt tensioner to the bodywork of the vehicle. The direction of the axis of the fixing pin is perpendicular to the direction of travel of the vehicle and parallel to the oscillating axis. around which the mass moves (oscillating.

Se il mezzo azionatone del tendicintura è collegato tramite un giunto, come esso & per esempio noto dalla pubblicazione europea EP 0529 265 Al, con il rotolo del nastro di cintura di un dispositivo arrotolatore automatico della cintura, il corpo del tendicintura può essere collegato rigidamente con un telaio del dispositivo arrotolatore automatico della cintura. Il telaio del dispositivo automatico arrotolatore della cintura può essere fissato ad un lato sulla carrozzeria del veicolo· Come mezzo di fissaggio in questo caso può servire parimenti un perno, il cui asse è disposto perpendicolare alla direzione di marcia del veicolo e si trova parallela all'asse oscillante dellai massa oscillante del tendicintura. If the driving means of the belt tensioner is connected by means of a joint, as it is known for example from European publication EP 0529 265 A1, with the roll of the belt web of an automatic belt retractor, the body of the belt tensioner can be rigidly connected with a frame of the automatic belt rewinding device. The frame of the automatic belt retractor can be fixed to one side on the vehicle body.A pin can also be used as a means of attachment, the axis of which is arranged perpendicular to the direction of travel of the vehicle and is parallel to the oscillating axis of the oscillating mass of the belt tensioner.

Per via del corrispondente posizionamento del punto di fissaggio per il corpo del tendicintura o rispettivamente del tendicintura sulla carrozzeria del veicolo viene assicurato che nel caso di un crash sulla base delle forze elevate che agiscono sulla struttura del tendicintura o rispettivamente del tendicintura collegato con il telaio dell'arrotolatore automatico della cintura, ha luogo un movimento, anche se soltanto leggero ,, dell'asse oscillante per via della cedibilità del materiale niella prossimità del punto di fìssaggιo in una Due to the corresponding positioning of the fastening point for the belt tensioner body or the belt tensioner on the vehicle body, it is ensured that in the event of a crash on the basis of the high forces acting on the structure of the belt tensioner or the belt tensioner connected to the chassis of the automatic reel of the belt, a movement, even if only slight, of the oscillating axis takes place due to the transferability of the material in the vicinity of the fastening point in a

direzioine che è opposta al senso di rotazione che segue direction which is opposite to the direction of rotation that follows

la massa oscillante nel caso di crash attorno all''asse oscillante the oscillating mass in the event of a crash around the oscillating axis

Inoltre dall'invenzione viene creato uno sbarramento per 1'accumulatore di energia per il dispositivo azionatone del tendic intura che con la liberazione dell'accumulatore dì energia funziona povero di attrito per l'azionamento del tendicintura . Furthermore, the invention creates a barrier for the energy accumulator for the actuating device of the tensioner which, with the release of the energy accumulator, functions poorly in friction for the actuation of the belt tensioner.

Questo sbarramanto comprende un rullo che allo stato normale tiene 1'accumulatore di energia nella sua posizione sbarrato e ruota insieme per 1a liberazione del 1‘accumulatore di energia. This barrier comprises a roller which in the normal state holds the energy accumulator in its barred position and rotates together for the release of the energy accumulator.

In modo preferito il rullo a tale scopo à girevolmente supportato in un supporto che è supportato mobilmente,, per esempio girevolmente, nel se viso opposto alla direzione del movimento della massa del sensore, nel caso di una variazione eccessiva della velocità del veicolo.. Preferibilmente il rullo può essere disposto in una rientranza di una testa del sensore.. Preferably, the roller for this purpose is rotatably supported in a support which is movably supported, for example rotatably, in the opposite direction to the direction of movement of the sensor mass, in the event of an excessive variation of the speed of the vehicle. the roller can be disposed in a recess of a sensor head.

Per l'ulteriore illustrazione dell'invenzione servono gli esempi di realizzazione rappresentati nelle figure. Nel disegno most rano , The embodiment examples shown in the figures serve for further illustration of the invention. In the show drawing,

la figura 1 un primo esempio di realizzazione; la figura S un secondo esempio di realizzazione Figure 1 is a first example of embodiment; Figure S is a second example of embodiment

a figura 3 una vista in sezione attraverso un tendicintura che può trovare impiego nel caso di entrambi gli esempi di realizzazione delle figure 1 e 2? in figure 3 a sectional view through a belt tensioner which can be used in the case of both the embodiments of figures 1 and 2?

la figura 4 una vista nel dettaglio di uno sbarramento che viene impiegato nel tendicintura di figura 3: e Figure 4 is a detailed view of a barrier which is used in the belt tensioner of Figure 3;

la figura 5 una ulteriore vista ne1 dettaglio di un rullo che è supportato su un supporto ed è componente dello sbarramento dell'accumulatore di eriergia del tendicintura. Figure 5 is a further detail view of a roller which is supported on a support and is a component of the barrier of the energy accumulator of the belt tensioner.

Nella figura 1 é rappresentato un primo esempio di realizzazione. Questo comprende un tendicintura che è disposto in un corpo 1. Il tendicintura é dotato di un mezzo azionatore che è per esempio un pistone di azionamento 19 (figura 3) guidato in un tubo di guida 2,. Con il pistone di azionamento 19 è collegato un mezzo di trazione 15, per esempio nella forma di una fune di trazione. Il mezzo di trazione o rispettivamente la fune di trazione 15 realizza il collegamento fra il mezzo di azionamento e il nastro di cintura da tendere. Il tubo di guida 2 é collegato rigidamente con una testa del sensore. La struttura del sensore, contenuto nella testa Ξ del sensore, sarà ancora illustrata nel dettaglio covi riferimento alla figura 3. La stessa struttura è prevista nel caso dell'esempio di realizzazione di figura 3. Figure 1 shows a first example of embodiment. This comprises a belt tensioner which is arranged in a body 1. The belt tensioner is provided with an actuating means which is for example an actuating piston 19 (FIG. 3) guided in a guide tube 2. Connected to the drive piston 19 is a traction means 15, for example in the form of a traction cable. The traction means or the traction cable 15, respectively, establishes the connection between the drive means and the belt band to be tensioned. The guide tube 2 is rigidly connected to a sensor head. The structure of the sensor, contained in the head Ξ of the sensor, will again be illustrated in detail with reference to Figure 3. The same structure is provided in the case of the example of embodiment of Figure 3.

Il pistone di azionamento 19 o un mezzo rii azionamento equivalente può essere azionato da un accumulatore di energia, sbarrato nel funzionamento normale del veicolo, per esempio da un generatore di gas pirotecnico, da una molla di compressione o da una fonte di aria compressa. Accumulatori di energia di questo tipo sono noti (EP O 529 501 Al, EP 0393 010 A12, EP 0 306 299 Al). Anche nel caso della forma di realizzazione di figura 2 viene impiegato un tendicintura di questo tipo. The drive piston 19 or equivalent drive means may be driven by an energy store, locked in the normal operation of the vehicle, for example by a pyrotechnic gas generator, a compression spring or a source of compressed air. Energy accumulators of this type are known (EP 0 529 501 Al, EP 0393 010 A12, EP 0 306 299 Al). Also in the case of the embodiment of Figure 2 a belt tensioner of this type is used.

La massa del sensore, la quale viene formata, in entrambi gli esempi di realizzazione, dal tubo di guida 2 e dalla testa 5 del sensore, è girevolmente disposta attorno ad un primo asse 3 (asse oscillante). Mei caso di una variazione eccessiva della velocità del veicolo (poresempio caso crash) la massa del sensore ruota contro la forza di richiamo di una molla 3 del sensore (figura 3> in direzione DI attorno all'asse oscillante 3. La massa del sensore (tubo di guida 2 e testa 5 del sensore) è supportata tramite l'asse oscillante 3 girevolmente sul corpo 1,. Il corpo 1 nel caso dell'esempio di realizzazione di figura 1 è mobile in direzione di marcia F sulla carrozzeria del veicolo nella zona di un punto di fissaggio 4 per via di forze che si verificano nel caso di crash cioè ai di sopra di una determinata soglia di urta variazione della velocità del veicolo™ Questa mobilità che si verifica sulla base della deformazione del materiale principalmente sulla carrozzeria del veicolo nella zona del punto di fissaggio 4, corrisponde ad un basso angolo di rotazione (per esempio 0 ,h‘ o meno). La direzione di movimento del corpo e quindi dell'asse oscillante 3 attorno al punto di fissaggio 4 nelle figure 1 e E è contraddistinta con D2- Questa direzione è opposta alla direzione di rotazione DI,' con la quale la massa del sensore viene mossa nel caso di crash attorno all'asse oscillante 3™ Mei caso della forma di realizzazion di figura 1 l'asola di fissaggio per i 1 corpo 1 è direttamente col legata con il corpo .1 el1 tendicintura. Mei caso dell'esempio di reaiizzaz ione di fiaura il corpo 1 del tendicintura è rigidamente collegato con un telaio 12 di un arrotolatore automatico della cintura tramite una piante di corpo su di esso formato 23 che piuò essere costituito da un solo pezzo con il corpo 1 del tendicintura ed è formato per esempio da un elemento pressofuso. La parte di corpo 23 può agire come copertura per un giunto 14, pier mezzo del quale il mezzo di trazione del tendicintur a è collegato con un rotolo di nastro di cintura, non ulteriormente rappresentato, dell'arrotolatore automatico 13 della cintura. Un giunto di questo tipo è per esempio noto dalla pubblicazione europea EP 053.9 E65 Al. The mass of the sensor, which is formed, in both embodiments, from the guide tube 2 and from the head 5 of the sensor, is rotatably disposed around a first axis 3 (oscillating axis). In the event of an excessive variation of the vehicle speed (eg crash) the mass of the sensor rotates against the return force of a spring 3 of the sensor (figure 3> in the direction DI around the oscillating axis 3. The mass of the sensor ( guide tube 2 and sensor head 5) is supported by the pivoting axis 3 pivotally on the body 1. The body 1 in the case of the embodiment of Figure 1 is movable in the direction of travel F on the vehicle body in the area of a fixing point 4 due to forces that occur in the event of a crash, i.e. above a certain impact threshold variation of the vehicle speed ™ This mobility which occurs on the basis of the deformation of the material mainly on the vehicle body in the area of the fixing point 4, corresponds to a low angle of rotation (for example 0, h 'or less). The direction of movement of the body and therefore of the oscillating axis 3 around the fixing point 4 in the Figures 1 and E is marked with D2- This direction is opposite to the direction of rotation DI, with which the mass of the sensor is moved in the event of a crash around the oscillating axis 3 ™ In the case of the embodiment of Figure 1 The fastening slot for the body 1 is directly connected to the body 1 and the belt tensioner. In the case of the example of realization of the belt, the body 1 of the belt tensioner is rigidly connected to a frame 12 of an automatic belt reel by means of a body plant formed thereon 23 which can be constituted by a single piece with the body 1 of the belt tensioner and is formed for example by a die-cast element. The body portion 23 can act as a cover for a joint 14, by which the traction means of the belt tensioner is connected to a belt web roll, not further shown, of the automatic belt reel 13. A joint of this type is known for example from European publication EP 053.9 E65 Al.

Nel caso dell'esempio di realizzazione della figura 2 la struttura assiemata, costituita dal tendicintura e dall'arrotolatore automatico 13 della cintura è fissata nel punto di fissaggio 4 sulla carozzeria del veicolo. Attorno a questo punto di fissaggio ha luogo il movimento della struttura globale in direzione D2 e quindi dall'asse oscillante 3 dellai massa del sensore del tendicintura nel caso di una velocità eccessiva. In the case of the embodiment of Figure 2, the assembled structure, consisting of the belt tensioner and the automatic belt reel 13, is fixed in the fastening point 4 on the vehicle bodywork. Around this fastening point, the movement of the overall structure takes place in direction D2 and thus from the oscillating axis 3 of the mass of the belt tensioner sensor in the event of excessive speed.

In entrambi gli esempli di rea 1izzaz ione il punto di fissaggio 4 può essere formato da un perno di fissaggio che è stretto sulla carozzeria del veicolo. La direzione? assiale del perno di fissaggio, il quale è infilato attraverso un'asola di fissaggio nel telaio 12 (figura 2) o sul corpo 1 (figura 1), si estende perpendicolare alla direzione di marcia (F) del veicolo . Entrambi gli assi (asse oscillante 3 e asse del perno nel punto di fissaggio A) si estendono paralleli fra loro. In both embodiments, the fixing point 4 can be formed by a fixing pin which is tightened on the bodywork of the vehicle. The direction? axial of the fastening pin, which is inserted through a fastening slot in the frame 12 (figure 2) or on the body 1 (figure 1), extends perpendicular to the direction of travel (F) of the vehicle. Both axes (oscillating axis 3 and pin axis at attachment point A) extend parallel to each other.

Nel caso di entrambi gli esempi di realizzazione rappresentati. la direzione di rotazione D1. attorno all 'asse oscillante 3 è nel senso antiorario e 1a direzione di movimento DE sostanzialmente nel senso orar io . In the case of both examples of embodiment represented. the direction of rotation D1. about the oscillating axis 3 is in the anticlockwise direction and the direction of movement DE is substantially in the clockwise direction.

Secondo I‘esempio di realizzazione della figura 3 il tendicintura é dotato all'estremità del tubo di guida a, che si trova opposta all'asse oscillante 3., della testa 5 del sensore- Questa presenta un corpo della massa del sensore, in cui é sistemato un generatore di gas 6 come accumulatore di energia per il movimento del pistone di azionamento 19. Nella posizione di riposo, rappresentata nella figura 3, il generatore di gas 6 viene tenuto da uno sbarramento nella posizione di riposo. Il generatore di gas 6 è dotato di un dispositivo di accensione 7 che è contrapposto ad un percussore 10 fissato alla testa 5 del sensore (pubblicazione europea EP 0 SS950 1 Al). According to the example of embodiment of Figure 3, the belt tensioner is equipped at the end of the guide tube a, which is opposite to the oscillating axis 3., with the head 5 of the sensor. a gas generator 6 is arranged as an energy accumulator for the movement of the actuation piston 19. In the rest position, shown in Figure 3, the gas generator 6 is held by a weir in the rest position. The gas generator 6 is equipped with an ignition device 7 which is opposed to a striker 10 fixed to the head 5 of the sensor (European publication EP 0 SS950 1 A1).

La testa 5 del sensore è sostenuta tramite un corpo di sostegno 11 con infrappos izione di una molla 8 del sensore rispetto al corpo 1 del tendicintura . Nel caso di crash contro la forza dì questa molla 8 del sensore ha luogo il movimento di rotazione in direzione DI attorno all'asse oscillante 3- Con questo movimento di rotazione lo sbarramento, come questo sarà ancora ulteriormente i llustrato nel dettaglio., libera il generatore di gas 6 in modo che questo venga mosso contro l'azione di una molla di compressione 9 contro il percussore 10. All' impatto del dispositivo di accensione 7 sul percussore viene acceso 1‘espandente contenuto nel generatore di gas 1. I gas espandenti vengono arlimentati attraverso un canale 80 del gas espandente all’atto di azionamento del perno 19 in modo che questo venga azionato lungo il tubo di guida 8 per tendere la cintura. The head 5 of the sensor is supported by a support body 11 with the insertion of a spring 8 of the sensor with respect to the body 1 of the belt tensioner. In the event of a crash against the force of this spring 8 of the sensor, the rotational movement in the direction D1 takes place around the oscillating axis. gas generator 6 so that it is moved against the action of a compression spring 9 against the firing pin 10. Upon impact of the ignition device 7 on the firing pin, the expander contained in the gas generator 1 is ignited. the expanding gas is supplied through a channel 80 when the pin 19 is actuated so that it is actuated along the guide tube 8 to tighten the belt.

Lo sbarramento per il generatore di gas 6 è rappresentato nel dettaglio nella figura '4 5- Lo sbarramento comprende un rullo 17 Il rullo 17 è supportato girevolmente su un supporto 16 che è conformato a forcella, come mostrato nella figura 5. Il supporto 16 è sostenuto sulla testa 5 del sensore. Il rullo 17 è supportato in una rientranza 18 della testa 5 del sensore e trova un controsupporto sulla parete interna del corpo 1. Allo stato di riposo una parte di impegno 81 appoggia sul generatore di gas 6 con una superficie obliqua 88 sul rullo 17. The barrier for the gas generator 6 is shown in detail in Figure 4 5- The barrier comprises a roller 17 The roller 17 is rotatably supported on a support 16 which is fork-shaped, as shown in Figure 5. The support 16 is supported on sensor head 5. The roller 17 is supported in a recess 18 of the sensor head 5 and finds a counter-support on the internal wall of the body 1. In the rest state an engaging part 81 rests on the gas generator 6 with an oblique surface 88 on the roller 17.

Quando la testa 5 del sensore viene ruotata in direzione Di attorno all'asse oscillante 3, il rullo 17 rotola sulla superficie obliqua 83.della parte di impegno 81. Il senso di rotazione del rullo é indicato nella figura 9 da una freccia D3. In questa maniera viene assicurato un distacco povero di attrito del generatore di gas 6 dalla posizione sbarrata nella posizione liberata. Il supporto 16 può essere ruotato nel senso del distacco dello sbarramento della parte di impegno 88. per assistere la liberazione del generatore di gas 6, formante l 'accumula tore di energia , nel senso di rotaziovie D4 . Questo senso d i rotazione nel caso dell'esernpio d i realizzazione rappresentato, è opposto al senso orario attorno ad un asse di rotazione che é dteerminato dai punti di sostegno del supporto a -forma di forcella 16 sulla testa 5 del sensore. When the sensor head 5 is rotated in the direction D1 about the oscillating axis 3, the roller 17 rolls on the oblique surface 83 of the engagement part 81. The direction of rotation of the roller is indicated in Figure 9 by an arrow D3. In this way, a low friction detachment of the gas generator 6 from the barred position in the released position is ensured. The support 16 can be rotated in the direction of the detachment of the barrier of the engaging part 88 to assist in the release of the gas generator 6, forming the energy accumulator, in the direction of rotation D4. This direction of rotation in the case of the embodiment shown is opposite to the clockwise direction around an axis of rotation which is determined by the support points of the fork-shaped support 16 on the head 5 of the sensor.

Lo sbarramento, illustrato e rappresentato nella figura da 3 a 5, non è limitato ad un tendicintura, come esso è rappresentato nelle figure. Esso può essere impiegato anche nel caso di altri tendicinghia., nei quelli accumulatori di energia, come generatori di gas, vengono tenuti in posizione di riposo contro il precarico di una mo Ila di compìresaione„ The barrier, illustrated and represented in figures 3 to 5, is not limited to a belt tensioner, as it is shown in the figures. It can also be used in the case of other belt tensioners. In those energy accumulators, such as gas generators, they are kept in the rest position against the preload of a compìresaione model "

Per assicurare lo scatto del dispositivo di accensione 7 del generatore di gas 6 lo spazio tra il percussore e il dispositivo di accensione 7 del generatore di gas 6, tenuto dallo sbarramento 17 in posizione di riposo, può essere inserito un perno di sicurezza 24. Questo perno di sicurezza può essere portato nella posizione di sicurezza fra entrambi i bracci di sostegno del supporto a forma di forcella 16 nello spazio fra il dispositivo di accensione e il percorsone IO. Questa sicurezza serve al montaggio senza pericolo del tendicintura alla carrozzeria del veicolo „ Quando è avvenut o il montaggio. togliendo il perno di sicurezza 24 può essere reso predisposto il dispositivo di accensione. To ensure the release of the ignition device 7 of the gas generator 6, the space between the firing pin and the ignition device 7 of the gas generator 6, held by the barrier 17 in the rest position, can be inserted a safety pin 24. This safety pin can be brought into the safety position between both support arms of the fork-shaped support 16 in the space between the ignition device and the path 10. This security is used for the safe mounting of the belt tensioner to the vehicle body „When the installation has taken place. by removing the safety pin 24 the ignition device can be made prearranged.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1.

Belt tensioner for a seat belt of a motor vehicle with a drive means which is connected via a traction means to the seat belt, with an energy accumulator which is barred in the normal operation of the vehicle and drives the drive means in the released state , and with an inertially sensitive sensor which has a mass of the sensor, movable around an oscillating axis and causes in the case of an excessive variation of the vehicle speed on the basis of the rotation movement resulting therefrom of the mass of the sensor in a determined direction of rotation around the oscillating axis the release of the energy accumulator, characterized by the fact that the oscillating axis first axis) of the mass (2, 5, 6) of the sensor, in the event of an excessive variation (4) of the vehicle speed , is movable in a direction (D2) which is opposed to the direction of rotation (DI) in which the mass (S, 5, 6) in the case of the excessive variation of the speed d the vehicle rotates around the oscillating axis 3. 3 Belt tensioner according to claim 1, characterized in that the body (1) of the belt tensioner is fixed in such a position to the vehicle body so that with material deformation in the area of the fastening point (4) of the body (1 ) of the belt tensioner on the vehicle body, the mobility of the oscillating axis (3) is formed opposite the direction of rotation of the mass (3, 5, 6) of the sensor in the event of an excessive variation of the speed of the vehicle.

3 Belt tensioner according to claim 1 characterized in that the body (1) for the belt tensioner and a frame (13) for an automatic belt reel (13), the belt tape roll of which is connected via a joint (.14) with a traction means (15), they are rigidly connected to each other and that the frame (13) of the automatic belt reel (13) is fixed on the bodywork of the vehicle.

4. Belt tensioner according to one of claims 1 to 3? characterized in that the fixing point (4) is formed by a fixing pin which is inserted through a slot provided on the body (1) of the belt tensioner or on the frame (13) of the automatic belt reel, and that the oscillating axis (3) and the axis of the fixing pin extend perpendicular to the direction of travel (F) of the vehicle.

5. Belt tensioner according to claim 4, characterized in that a connecting line (L) is located between both transverse axes, in particular perpendicular to the direction of travel (F) of the vehicle.

6. Seat belt tensioner for a motor vehicle with a drive means which is connected via a traction means to the seat belt, with an energy accumulator which is barred in the normal operation of the vehicle and drives the vehicle in the released state actuation and with an inertially sensitive sensor which has a sensor mass movable around an oscillating axis and causes in the presence of an excessive variation of the vehicle speed on the basis of the rotation movement resulting therefrom of the sensor mass in a given offset of rotation the release of the energy accumulator, in particular according to one of claims 1 to 5, characterized in that a barrier which holds the energy accumulator (6) in its rest state has a roller (17) which is in blocking engagement in the rest state with the energy accumulator (ò) or with an engagement part (21) connected to the accumulator and that roller (17), in the case of the release of the barrier engagement as a result of the movement of the mass of the sensor in the presence of an excessive variation of the speed of the vehicle is rotatably supported on a support (16) so that the roller (17) rotates together in the direction of release.

7. Belt tensioner according to Figure 6, characterized in that the support (16) is rotatably supported opposite the direction of rotation (DI) of the mass (2, 5, 6) in the event of an excessive variation of the vehicle speed.

Belt tensioner according to claim 6 or B, characterized in that the roller (17) is arranged in a recess (18) of a sensor head (5).

9. Belt tensioner according to claim 8, characterized in that the head (5) of the sensor is movable together with the mass <2. 5. 6) of the sensor.

10 ,. Belt tensioner according to one of claims 6 to 7, characterized in that the roller (17) rests in a rolling manner on an oblique surface (22) of the clamping part.

Belt tensioner according to one of claims 1 to 10, characterized in that a safety pin (24) is held in the space between the ignition device (7) of the energy storage unit (6) held by the barrier in the rest position and formed by a gas generator, and a striker (10).

12. Belt tensioner according to reverriation 11, characterized in that the safety pin (24) there is arranged in a safety position between both support arms of the support (16) in the form of a fork.