"DISPOSITIVO ELETTROMECCANICO PER CONSENTIRE LA VISIBILITÀ'ATTRAVERSO I PARABREZZA DEI MOTOVEICOLI IN CASO DI PIOGGIA O NEVE". "ELECTROMECHANICAL DEVICE TO ALLOW VISIBILITY THROUGH THE WINDSHIELDS OF MOTOR VEHICLES IN THE EVENT OF RAIN OR SNOW".
L ' invenzione si riferi sce ad un di spositivo elettromeccanico applicabile ai parabrezza dei motoveicoli che, mediante il movimento di va e vieni di una spazzola di pulitura, mantiene sgombro un adeguato spazio a settore circolare dello schermo in materiale trasparente del mezzo di trasporto per consentire la visibilità su percorrenza in caso di pioggia o di neve. Nei motoveicoli, attualmente, il problema di mantenere sgombro un adeguato spazio del parabrezza nella eventualità di precipitazioni atmosferiche è irrisolto. Nè può venire utilizzata, per le contingenti difficoltà che si vengono a riscontrare in questo genere di veicoli, l’attuale tecnica di trasmissione a contatti striscianti dei tergicristalli delle automobili. Ne consegue che nelle suddette eventualità, per il depositarsi sulla parete esterna della neve o per lo scorrervi dell'acqua che vengono ad impedire al conducente la visibilità attraverso lo schermo tra.sparente, il parabrezza risulta d'impedimento alla corretta guida del veicolo. Il trovato consente la soluzione del problema mediante la realizzazione di una dispositivo elettromeccanico di nuova concezione che, mediante l'azionamento di una spazzola di pulitura con movimento di va e vieni , mantiene sgorrbro un adeguato spazio a settore ci rcolare sulla parete esterna del parabrezza , così consentendo la vi sibil ità su percorrenza at t raverso il suo schermo di materiale t rasparente . Il mezzo è all ' occorrenza montabile sui parabrezza di at tuale impiego od alt rimenti utili zzabile per realizzare parabrezza attrezzati con dispositivo elettromeccanico, con alimentazione autonoma, per- mantenere sgombro un adeguato canpo di visuale su percorrenza. Sostanzialmente il sistema realizza un apparato elettromeccanico, attivabile per mezzo di un interruttore 1 che su linea 2 da una batteria 3 consente il passaggio di corrente ad una ricetrasmittente 4.Detta ricetrasmittente 4 trasmettente, su cavo 5, ad un servocomando meccanico 6 due inpulsi per il movimento alternativo nei due sensi di marcia di suo albero motore 7 con inversione del movimento dato da due microinterruttori di fine corsa 8 e 9. Il servomeccanismo meccanico 6 è portato solidale assialmente su un iniziale tratto di parete interna di una struttura portante 10 del parabrezza 11 e conpone ed aziona, a moto alternativo con il suo albero 7, un dispositivo a paraileìograrrma a geometria variabile, inpostato a superiore prosecuzione assiale, costituito da una barra 12 centralmente portata solidale dallo stesso e reggente sulle articolazioni rotanti 13 e 14, previste sui terminali, una coppia di aste 15 e 16 con analogamente sugli altri terminali le articolazioni rotanti 17 e 18 di connessione ad una superiore barra 19 con cent ralmente solidale un albero 20 impegnato in un corpo assiale 21 portato anch ' esso solidale assialmente alla struttura portante 10. Detto albero 20, mantenuto in posizione per contrasto sulla parete esterna della struttura portante 10 da una sua terminale parte cilindrica 22 di maggiore diametro impostata su una rondella 23, porta solidale una spazzola 24 con parte lineare in gomma 25 per la rimozione su centrale parte a settore circolare 26 della parete esterna del parabrezza 11. L'intervento è consentito dal movimento alternativo dell'albero 7 del servomeccanismo 6 azionante il dispositivo a parallelogramma a geometria variabile che, mediante il movimento alternativo rotante della barra 19, aziona in relazione l'albero 20 portante la spazzola 24 determinandone l'alternativo scorrimento con movimento di va e vieni sulla parete esterna del parabrezza. Il sistema è illustrato in forma. puramente indicativa ed in quanto tale non limitativa del procedimento ai disegni delle Tav.le 1, 2 e 3. Alla Tav. 1 la fig. 1 è lo schema a blocchi dell ’ impianto elettrico. Alla Tav. 2 la fig. 2 è vista di particolare di sezione longitudinale di un parabrezza per motoveicoli attrezzato per il dispositivo in ordine. La fig. 3 è vista frontale da lato esterno dello stesso complesso operativo con la parte di parabrezza in vista al tratteggio. Alla Tav. 3 la fig. 4 è vista schematica del sistema di funzionamento con osservabile su un parabrezza 10-11 una. spazzola 24 in posizione di limite corsa destro e vista al tratteggio della stessa spazzola in posizione di limite corsa sinistro così da determinare centralmente uno spazio di rimozione 26 a settore circolare secondo un'angolazione di 45°. Il sistema è variamente realizzabile, in particolare con impiego di altri mezzi- per il movimento alternativo dell'albero 7. I componenti, i materiali, la fonia, la tipologia e quant 'altro in ordine potranno essere sostituiti e/p altrimenti integrabili con mezzi tecnicamente equivalenti in relazione alle specifiche esigenze d'inpiego. The invention refers to an electromechanical device applicable to the windscreens of motor vehicles which, by means of the to and fro movement of a cleaning brush, keeps an adequate space in the circular sector of the transparent material screen of the means of transport clear of the visibility on travel in case of rain or snow. In motor vehicles, currently, the problem of keeping an adequate space of the windshield clear in the event of atmospheric precipitation is unsolved. Nor can the current sliding contact transmission technique of car windshield wipers be used, due to the contingent difficulties encountered in this type of vehicle. It follows that in the aforesaid eventualities, due to the depositing on the external wall of the snow or the flow of water therein which prevent the driver from seeing through the transparent screen, the windscreen is an impediment to the correct driving of the vehicle. The invention allows the solution of the problem through the realization of a new conception electromechanical device which, by means of the actuation of a cleaning brush with to and fro movement, keeps an adequate circular sector clearance on the outer wall of the windscreen, thus allowing visibility on travel through its screen of transparent material. If necessary, the vehicle can be mounted on windscreens of current use or otherwise useful for making windscreens equipped with an electromechanical device, with autonomous power supply, to keep an adequate field of vision on the road clear. Basically, the system creates an electromechanical apparatus, which can be activated by means of a switch 1 which on line 2 from a battery 3 allows the passage of current to a transceiver 4. Said transceiver 4 transmitting, on cable 5, to a mechanical servo control 6 two pulses for the reciprocating movement in the two directions of travel of its drive shaft 7 with inversion of the movement given by two end-of-stroke microswitches 8 and 9. The mechanical servomechanism 6 is carried integral axially on an initial portion of the internal wall of a load-bearing structure 10 of the windscreen 11 and provides and operates, with reciprocating motion with its shaft 7, a device with a variable geometry paralyze frame, positioned at a higher axial continuation, consisting of a bar 12 centrally supported by the same and holding onto the rotating joints 13 and 14, provided on terminals, a pair of rods 15 and 16 with similarly on the other terminals the rotating joints 17 and 1 8 for connection to an upper bar 19 with centrally integral a shaft 20 engaged in an axial body 21 also carried axially integral with the bearing structure 10. Said shaft 20, kept in position by contrast on the external wall of the bearing structure 10 by a its terminal cylindrical part 22 of greater diameter set on a washer 23, carries a brush 24 with a linear rubber part 25 on the central part for the removal of the circular sector part 26 of the outer wall of the windshield 11. The intervention is allowed by the reciprocating movement of the shaft 7 of the servomechanism 6 activating the parallelogram device with variable geometry which, by means of the reciprocating rotating movement of the bar 19, operates the shaft 20 carrying the brush 24 in relation, determining its alternative sliding with a back and forth movement on the wall exterior of the windshield. The system is illustrated in form. purely indicative and as such not limitative of the procedure to the drawings of Tables 1, 2 and 3. At Table 1 fig. 1 is the block diagram of the electrical system. In Table 2 fig. 2 is a detail view of the longitudinal section of a windscreen for motor vehicles equipped for the device in order. Fig. 3 is a front view from the external side of the same operating assembly with the part of the windshield in hatching view. In Table 3 fig. 4 is a schematic view of the operating system with observable on a windshield 10-11 a. brush 24 in the right stroke limit position and seen in the hatching of the same brush in the left stroke limit position so as to centrally determine a removal space 26 with a circular sector at an angle of 45 °. The system can be implemented in various ways, in particular with the use of other means - for the alternative movement of the shaft 7. The components, materials, speech, type and anything else in order can be replaced and / or integrated with other means. technically equivalent in relation to specific employment needs.