ITBO20130113A1

ITBO20130113A1 - PROTECTIVE DEVICE ASSOCIATED WITH WINDSCREEN AND THE LIKE.

Info

Publication number: ITBO20130113A1
Application number: IT000113A
Authority: IT
Inventors: Massimo Cesari
Original assignee: Isotta S R L
Priority date: 2013-03-14
Filing date: 2013-03-14
Publication date: 2014-09-15

Description

Titolo: DISPOSITIVO DI PROTEZIONE ASSOCIABILE A PARABREZZA E SIMILI. Title: PROTECTION DEVICE THAT CAN BE ASSOCIATED WITH WINDSHIELD AND SIMILAR.

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Il presente trovato ha come oggetto un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza ed altri schermi per il bloccaggio di aria e/o acqua. Il parabrezza di un veicolo Ã ̈ la finestratura anteriore dell'abitacolo. The present invention relates to a protection device which can be associated with a windscreen and other screens for blocking air and / or water. The windshield of a vehicle is the front window of the passenger compartment.

I parabrezza delle moto sono costituiti di solito da schermi realizzati da polimeri acrilici (anche se non Ã ̈ esclusa l'adozione di altri polimeri). Come dice il nome, la principale funzione del parabrezza Ã ̈ di proteggere il conducente dal vento; svolge comunque una parziale protezione anche nei confronti di temperature estreme, componenti volanti come polvere, insetti e sassi, pioggia, grandine e neve. The windshields of motorcycles are usually made up of screens made of acrylic polymers (although the adoption of other polymers is not excluded). As the name implies, the main function of the windshield is to protect the driver from the wind; however, it also partially protects against extreme temperatures, flying components such as dust, insects and stones, rain, hail and snow.

Analogamente a quanto avviene per motocicli e scooter, Ã ̈ possibile il montaggio di parabrezza di tipologia analoga anche su quadricicli (denominati generalmente "quad"), piccole macchine operatrici, motocarri e simili. Similarly to what happens for motorcycles and scooters, windshields of a similar type can also be mounted on quadricycles (generally called "quads"), small operating machines, three-wheelers and the like.

Non Ã ̈ esclusa l'adozione di parabrezza anche sulle biciclette, anche se generalmente quelli adottati presentano caratteristiche molto differenti, in relazione alla necessitÃ di assolvere ad un servizio meno gravoso: in pratica sono meno rigidi in virtÃ¹ della minore azione del vento sulla loro superficie dovuta al fatto che una bicicletta si sposta ad una velocitÃ inferiore rispetto ad una moto e/o uno scooter. The adoption of windshields also on bicycles is not excluded, even if generally those adopted have very different characteristics, in relation to the need to perform a less demanding service: in practice they are less rigid by virtue of the lesser action of the wind on their surface. due to the fact that a bicycle moves at a lower speed than a motorcycle and / or a scooter.

In ogni caso circolando su un motociclo di qualsiasi tipologia (o eventualmente anche su un ciclo) mentre piove, il pilota risulterÃ protetto esclusivamente frontalmente (in particolare in basso) e quindi si bagnerÃ la testa, le spalle e la schiena. In any case, driving on a motorcycle of any type (or possibly even on a cycle) while it rains, the rider will be protected exclusively from the front (particularly at the bottom) and therefore will get his head, shoulders and back wet.

Esistono parabrezza particolarmente avvolgenti (che ad esempio possono comprendere deflettori ausiliari) che permettono di incrementare l'area protetta dalla pioggia: questi perÃ² sono maggiormente costosi perchÃ©, avendo maggiori dimensioni, richiedono specifiche staffe di supporto ausiliarie o un sovradimensionamento che consenta di tollerare il carico aerodinamico. There are particularly wraparound windscreens (which for example may include auxiliary deflectors) which allow to increase the area protected from rain: however, these are more expensive because, having larger dimensions, they require specific auxiliary support brackets or an oversizing that allows to tolerate the downforce.

Per altro, nella stagione estiva, il parabrezza avvolgente limita in maniera eccessiva la quantitÃ d'aria che investe il pilota. Essendo quindi fonte di disagio Ã ̈ spesso necessario sostituire il parabrezza avvolgente in estate con uno di dimensioni contenute. Ovviamente nell'ipotesi si verifichi un temporale estivo il parabrezza di dimensioni contenute non offrirÃ la necessaria protezione al pilota. Moreover, in the summer season, the wraparound windshield excessively limits the amount of air that hits the pilot. Being therefore a source of discomfort, it is often necessary to replace the wraparound windshield in summer with a smaller one. Obviously, in the hypothesis of a summer storm, the small windshield will not offer the necessary protection to the driver.

Compito principale del presente trovato Ã ̈ quello di risolvere i problemi sopra esposti, proponendo un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza e simili idoneo a riparare efficacemente dalla pioggia il pilota del veicolo. Nell'ambito di questo compito, uno scopo del trovato Ã ̈ quello di proporre un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza e simili che non pregiudichi costantemente la ciclistica del veicolo e le sue prestazioni. The main aim of the present invention is to solve the above problems by proposing a protection device which can be associated with a windscreen and the like which is suitable for effectively protecting the driver of the vehicle from the rain. Within this aim, an object of the invention is to propose a protection device which can be associated with a windscreen and the like which does not constantly affect the chassis of the vehicle and its performance.

Un altro scopo del trovato Ã ̈ quello di proporre un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza e simili di tipo amovibile e facilmente trasportabile. Another object of the invention is to propose a protection device that can be associated with a windscreen and the like of a removable and easily transportable type.

Ulteriore scopo del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza e simili di costi contenuti che risulti essere di relativamente semplice realizzazione pratica e di sicura applicazione. A further object of the present invention is to provide a protection device which can be associated with a windscreen and the like of low cost and which is relatively simple in practice and safe to apply.

Questo compito e questi scopi vengono raggiunti da un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza e simili caratterizzato dal fatto che comprende stecche di supporto per un telo impermeabile parzialmente vincolato alle stesse, ciascuna di dette stecche avendo una prima estremitÃ stabilmente associata alla corrispondente estremitÃ dell'almeno un'altra stecca ed una seconda estremitÃ accoppiabile, per mezzo di almeno un rispettivo organo di vincolo, al bordo di detto parabrezza, per la disposizione di detto telo impermeabile, in configurazione sostanzialmente distesa, al di sopra del pilota del veicolo provvisto del detto parabrezza. This task and these purposes are achieved by a protection device which can be associated with a windshield and the like, characterized in that it comprises support ribs for a waterproof sheet partially bonded thereto, each of said ribs having a first end stably associated with the corresponding end of the at least another slat and a second end that can be coupled, by means of at least one respective fastening member, to the edge of said windscreen, for the arrangement of said waterproof sheet, in a substantially extended configuration, above the driver of the vehicle equipped with said windscreen.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, del dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza e simili secondo il trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the protection device which can be associated with a windscreen and the like according to the invention, illustrated by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which:

la fig.1 rappresenta, in vista frontale, un motociclo provvisto di un parabrezza sul quale Ã ̈ installato un dispositivo di protezione secondo il trovato; Fig. 1 is a front view of a motorcycle provided with a windscreen on which a protection device according to the invention is installed;

la fig.2 rappresenta, in vista assonometrica da dietro, il motociclo provvisto di un parabrezza sul quale Ã ̈ installato un dispositivo di protezione secondo il trovato di figura 1; Figure 2 is an axonometric view from the rear of the motorcycle provided with a windscreen on which a protection device according to the invention of Figure 1 is installed;

la fig.3 rappresenta, in vista assonometrica esplosa, un elemento di giunzione di un dispositivo di protezione secondo il trovato; Fig. 3 is an exploded axonometric view of a junction element of a protection device according to the invention;

la fig.4 rappresenta, in vista assonometrica, due componenti di un dispositivo di protezione secondo il trovato; Fig. 4 is an axonometric view of two components of a protection device according to the invention;

la fig.5 rappresenta, in vista assonometrica esplosa, un primo organo di vincolo di un dispositivo di protezione secondo il trovato; Fig. 5 is an exploded axonometric view of a first fastening member of a protection device according to the invention;

la fig.6 rappresenta, in vista assonometrica esplosa, un secondo organo di vincolo di un dispositivo di protezione secondo il trovato; Fig. 6 is an exploded axonometric view of a second fastening member of a protection device according to the invention;

la fig.7 rappresenta, in vista assonometrica, un elemento di giunzione di un dispositivo di protezione secondo il trovato in configurazione di utilizzo; Fig. 7 is an axonometric view of a junction element of a protection device according to the invention in the configuration of use;

la fig.8 rappresenta, in vista assonometrica, secondi organi di vincolo di un dispositivo di protezione secondo il trovato in configurazione di utilizzo; Fig. 8 represents, in an axonometric view, second fastening members of a protection device according to the invention in the configuration of use;

la fig.9 rappresenta, in vista assonometrica esplosa, un primo organo di vincolo di un dispositivo di protezione secondo il trovato in configurazione di utilizzo. Fig. 9 represents, in an exploded axonometric view, a first fastening member of a protection device according to the invention in the configuration of use.

Con particolare riferimento a tali figure Ã ̈ indicato globalmente con 1 un dispositivo di protezione associabile ad un parabrezza 2 e simili. With particular reference to these figures, the reference numeral 1 generally designates a protection device which can be associated with a windscreen 2 and the like.

Il dispositivo 1 comprende stecche di supporto 3 e 4 (secondo una soluzione realizzativa preferita e particolarmente funzionale sono presenti due coppie di stecche 3 e 4) per un telo impermeabile 5 parzialmente vincolato alle stesse. The device 1 comprises support ribs 3 and 4 (according to a preferred and particularly functional embodiment there are two pairs of ribs 3 and 4) for a waterproof sheet 5 partially bonded thereto.

Ogni singola stecca 3, 4 presenta una prima estremitÃ 6, 7 stabilmente associata alla corrispondente estremitÃ 7, 6 dell'almeno un'altra stecca 4, 3. Each single stick 3, 4 has a first end 6, 7 stably associated with the corresponding end 7, 6 of the at least one other stick 4, 3.

Ogni stecca 3, 4 presenta inoltre una seconda estremitÃ 8, 9 accoppiabile, per mezzo di almeno un rispettivo organo di vincolo 10, al bordo del parabrezza 2, per la disposizione del telo impermeabile 5, in configurazione sostanzialmente distesa, ad di sopra del pilota del veicolo provvisto del parabrezza 2 stesso. Each slat 3, 4 also has a second end 8, 9 which can be coupled, by means of at least one respective fastening member 10, to the edge of the windscreen 2, for the arrangement of the waterproof sheet 5, in a substantially extended configuration, above the pilot. of the vehicle equipped with the windscreen 2 itself.

Il telo impermeabile 5 potrÃ essere costituito da un foglio idrorepellente provvisto preferibilmente da uno strato di rinforzo ed una spalmatura impermeabilizzante: tale strato sarÃ contraddistinto da coefficienti di dilatazione termica trascurabili, al fine di impedire che l'esposizione al sole per lungo tempo determini possa provocare una dilatazione del telo 5 con conseguente disposizione lasca (che non determinerebbe uno sventolio dello stesso durante la marcia del veicolo); non si esclude l'adozione di altri tipi di materiali quali tela cerata, tessuti con specifiche caratteristiche di idrorepellenza quali il GORETEX® e simili e/o di fogli polimerici con opportune caratteristiche. The waterproof sheet 5 may consist of a water-repellent sheet preferably provided with a reinforcing layer and a waterproofing coating: this layer will be characterized by negligible thermal expansion coefficients, in order to prevent exposure to the sun for a long time from causing an expansion of the sheet 5 with consequent loose arrangement (which would not cause it to flutter while the vehicle is running); the adoption of other types of materials such as oilcloth, fabrics with specific water-repellent characteristics such as GORETEX® and the like and / or polymeric sheets with suitable characteristics is not excluded.

Quando il dispositivo 1 si trova nella configurazione di utilizzo, accoppiato al parabrezza 2 con il telo 5 sostanzialmente disteso, sormonta il pilota del veicolo sul quale Ã ̈ installato il parabrezza 2. When the device 1 is in the configuration of use, coupled to the windscreen 2 with the sheet 5 substantially extended, it surmounts the driver of the vehicle on which the windscreen 2 is installed.

Questa disposizione del dispositivo di protezione 1 Ã ̈ tale da realizzare una copertura per il pilota, nei confronti di pioggia, grandine, neve e simili. This arrangement of the protection device 1 is such as to provide a cover for the pilot against rain, hail, snow and the like.

In pratica il dispositivo 1 impedisce che la pioggia (o altro agente esterno) possa cadere sul pilota: ciÃ² si verifica quando il veicolo Ã ̈ fermo, ma anche quando il veicolo avanza, anzi, durante l'avanzamento del veicolo i flussi aerodinamici garantiranno una protezione ancora piÃ¹ efficace del pilota (nonchÃ© una possibile protezione anche dell'eventuale passeggero). In practice, device 1 prevents rain (or other external agents) from falling on the driver: this occurs when the vehicle is stationary, but also when the vehicle advances, indeed, during the advancement of the vehicle the aerodynamic flows will guarantee a even more effective protection for the rider (as well as a possible protection for any passenger as well).

Secondo una particolare soluzione realizzativa di indubbio interesse applicativo, le stecche 3 e 4 possono essere una pluralitÃ (negli esempi riportati nelle allegate figure vi saranno due stecche esterne 3 e due stecche interne 4), aventi le rispettive prime estremitÃ 6 e 7 impegnate su rispettivi supporti 11 e 12 di un elemento di giunzione 13. According to a particular embodiment of undoubted application interest, the slats 3 and 4 can be a plurality (in the examples shown in the attached figures there will be two external slats 3 and two internal slats 4), having the respective first ends 6 and 7 engaged on respective supports 11 and 12 of a joining element 13.

Si specifica che le stecche interne 4 hanno preferibilmente spessore inferiore rispetto alle stecche esterne 3: tale dimensionamento ha lo scopo di garantire una maggiore resistenza meccanica delle stecche interne 4 in quanto tali stecche 4 reagiscono al carico aerodinamico (durante il moto del veicolo di installazione) mantenendo il dispositivo 1 alla corretta distanza dalla testa del pilota (indipendentemente dalla velocitÃ del veicolo). It is specified that the internal ribs 4 preferably have a lower thickness than the external ribs 3: this dimensioning has the purpose of ensuring greater mechanical resistance of the internal ribs 4 as these ribs 4 react to the aerodynamic load (during the motion of the installation vehicle) keeping device 1 at the correct distance from the driver's head (regardless of vehicle speed).

Tali supporti 11 e 12 risulteranno efficacemente essere mobili tra almeno due configurazioni stabili. Such supports 11 and 12 will be effectively movable between at least two stable configurations.

In una prima configurazione i supporti 11 e 12 si disporranno con la massima ampiezza degli angoli formati dalle stecche 3 e 4 ad essi associati; tale prima configurazione corrisponde alla configurazione sostanzialmente distesa del telo impermeabile 5. In a first configuration the supports 11 and 12 will be arranged with the maximum width of the angles formed by the slats 3 and 4 associated with them; this first configuration corresponds to the substantially extended configuration of the waterproof sheet 5.

Infatti il dispositivo di copertura 1 puÃ² essere assimilato ad un ombrello che, quando Ã ̈ aperto, risulta idoneo a proteggere dalla pioggia il suo utilizzatore; il dispositivo 1, quando i supporti 11 e 12 sono disposti secondo la massima ampiezza degli angoli definiti tra le stecche 3 e 4, si dispone in modo che il telo 5 sia disteso a protezione del pilota, del veicolo provvisto del parabrezza 2, dalla pioggia. In fact, the covering device 1 can be assimilated to an umbrella which, when open, is suitable for protecting its user from rain; the device 1, when the supports 11 and 12 are arranged according to the maximum width of the angles defined between the slats 3 and 4, is arranged so that the sheet 5 is extended to protect the driver, the vehicle equipped with the windscreen 2, from rain .

In una seconda configurazione dei supporti 11 e 12, le stecche 3 e 4 si trovano in sostanziale parallelismo reciproco e risultano essere tra loro affiancate e prossime, mentre il telo impermeabile 5 Ã ̈ lasco. In a second configuration of the supports 11 and 12, the slats 3 and 4 are substantially parallel to each other and appear to be side by side and close to each other, while the waterproof sheet 5 is loose.

Questa seconda configurazione puÃ² essere assimilata all'ombrello chiuso, ed Ã ̈ destinata a facilitare il trasporto e lo stoccaggio del dispositivo di protezione 1 quando non in uso. This second configuration can be assimilated to the closed umbrella, and is intended to facilitate the transport and storage of the protection device 1 when not in use.

Infatti, essendo le stecche 3 e 4 ravvicinate, il dispositivo 1 presenta in tale seconda configurazione un ingombro trasversale trascurabile e puÃ² quindi essere alloggiato in spazi piccoli. In fact, since the slats 3 and 4 are close together, the device 1 in this second configuration has a negligible transverse bulk and can therefore be housed in small spaces.

L'ingombro longitudinale, in tale seconda configurazione, rimane comunque quello della lunghezza delle stecche 3 e 4: non si esclude, nell'ambito di una soluzione realizzativa perfezionata, di realizzare stecche 3 e 4 pieghevoli e/o telescopiche. The longitudinal bulk, in this second configuration, however, remains that of the length of the slats 3 and 4: it is not excluded, in the context of an improved embodiment, of making collapsible and / or telescopic slats 3 and 4.

Ad esempio si segnala la possibilitÃ di realizzare stecche 3 e 4 che presentino, almeno in corrispondenza della loro mezzeria, un accoppiamento maschio-femmina (essendo costituite da almeno due spezzoni distinti). For example, it is possible to make slats 3 and 4 which present, at least in correspondence with their center line, a male-female coupling (being made up of at least two distinct pieces).

In tal caso, come avviene per le stecche delle tende da campeggio, la disposizione di organi elastici tra i due spezzoni (per facilitare l'innesto reciproco dell'accoppiamento maschiofemmina) puÃ² facilitare l'esecuzione delle operazioni di innesto e disinnesto degli spezzoni di stecca. In this case, as is the case with the slats of camping tents, the arrangement of elastic organs between the two pieces (to facilitate the mutual engagement of the male-female coupling) can facilitate the execution of the engagement and disengagement operations of the slat pieces. .

Non Ã ̈ esclusa l'adozione di altre tipologie di accoppiamenti tra due spezzoni contigui, quali ad esempio innesti a baionetta, coppie coniche e simili. The adoption of other types of couplings between two contiguous pieces is not excluded, such as bayonet couplings, bevel gears and the like.

Nell'ipotesi in cui le stecche 3 e 4 siano realizzate con un tubolare telescopico di specifica l'esigenza di prevedere sistemi di vincolo reciproco delle varie sezioni in configurazione allungata (per assicurare la stabilitÃ del dispositivo di protezione 1 durante la marcia del veicolo sul quale Ã ̈ installato). In the hypothesis in which the slats 3 and 4 are made with a telescopic tubular specific need to provide systems for mutual constraint of the various sections in an elongated configuration (to ensure the stability of the protection device 1 during the movement of the vehicle on which Is installed).

Secondo una soluzione realizzativa particolarmente efficiente e di facile realizzazione, i supporti 11 e 12 sono quattro, due supporti esterni 11 destinati all'accoppiamento con rispettive stecche laterali 3 e due supporti interni 12 destinati all'accoppiamento con rispettive stecche intermedie 4. According to a particularly efficient and easy to make embodiment, the supports 11 and 12 are four, two external supports 11 intended for coupling with respective lateral ribs 3 and two internal supports 12 intended for coupling with respective intermediate ribs 4.

Va inoltre specificato che l'elemento di giunzione 13 comprende un corpo principale 14 cui sono imperniati folli i supporti 11 e 12 ed almeno una tessera scorrevole 15 provvista di sagomature 16 nelle sue porzioni prossime ai supporti 11 e 12. Lo scorrimento della tessera 15 verso i supporti 11 e 12 determina l'appoggio di corrispondenti superfici controsagomate 17 dei supporti 11 sulle sagomature 16: l'effetto di tale riscontro delle sagomature 16 sulle controsagomature 17 determina il bloccaggio della rotazione dei supporti 11 stessi (mantenendo le stecche 3 sostanzialmente divaricate rispetto all'elemento di giunzione 13 stesso). It should also be specified that the junction element 13 comprises a main body 14 to which the supports 11 and 12 are hinged idly and at least one sliding card 15 provided with shapes 16 in its portions close to the supports 11 and 12. The sliding of the card 15 towards the supports 11 and 12 determines the resting of corresponding counter-shaped surfaces 17 of the supports 11 on the shapes 16: the effect of this comparison of the shapes 16 on the counter-shapes 17 determines the locking of the rotation of the supports 11 themselves (keeping the slats 3 substantially apart with respect to to the junction element 13 itself).

Eventuali mezzi di guida della tessera 15 contribuiranno anche al bloccaggio dei supporti 12 in configurazione d'utilizzo. Any guide means of the card 15 will also contribute to locking the supports 12 in the configuration of use.

Almeno un rispettivo carter di copertura 18 Ã ̈ disposto al di sopra del corpo principale 14 per proteggere la tessera 15 ed impedire l'accesso di corpi esterni che potrebbero ostacolarne la corsa. Si specifica inoltre che, l'almeno un organo di vincolo 10 (indifferentemente 10a o 10b) solidale alla seconda estremitÃ 8 e 9 di ciascuna stecca 3 e 4 comprende mezzi di serraggio 23 al bordo di detto parabrezza (i mezzi di serraggio 23 potranno comprendere sulla loro faccia interna, destinata all'accoppiamento con il parabrezza 2, lastrine in materiale cedevole, quali elastomeri, gomme, siliconi, al fine di svolgere una corretta azione ammortizzante volta ad evitare il trasferimento di forti vibrazioni al parabrezza 2 stesso da parte del dispositivo 1). At least one respective covering carter 18 is arranged above the main body 14 to protect the card 15 and prevent the access of external bodies which could hinder its travel. It is also specified that the at least one fastening member 10 (indifferently 10a or 10b) integral with the second end 8 and 9 of each slat 3 and 4 comprises clamping means 23 to the edge of said windscreen (the clamping means 23 may comprise on their internal face, intended for coupling with the windscreen 2, plates in yieldable material, such as elastomers, rubbers, silicones, in order to perform a correct shock-absorbing action aimed at avoiding the transfer of strong vibrations to the windscreen 2 itself by the device 1).

L'almeno un organo di vincolo 10a comprende un guscio, costituito da una coppia di valve 19 e 20 definenti una sede 21 per la seconda estremitÃ 8 di una rispettiva stecca 3. The at least one fastening member 10a comprises a shell, consisting of a pair of valves 19 and 20 defining a seat 21 for the second end 8 of a respective stick 3.

Si prevede l'interposizione tra le due valve 19 e 20 di un inserto 22 in materiale elasticamente deformabile (ad esempio gomma, elastomeri, siliconi, schiume polimeriche e simili) per garantire il serraggio stabile ed efficace dell'estremitÃ 8 della rispettiva stecca 3. The interposition between the two shells 19 and 20 is provided for an insert 22 made of elastically deformable material (for example rubber, elastomers, silicones, polymeric foams and the like) to ensure stable and effective tightening of the end 8 of the respective stick 3.

Anche l'inserto 22 svolge una funzione di ammortizzazione per evitare che le stecche 3 trasferiscano forti vibrazioni al parabrezza 2. The insert 22 also performs a cushioning function to prevent the ribs 3 from transferring strong vibrations to the windscreen 2.

Si specifica inoltre che almeno uno stelo filettato puÃ² essere impegnato entro rispettive sedi filettate delle valve 19 e 20 per il serraggio reciproco con conseguente bloccaggio di stecca 3 nella disposizione desiderata. It is also specified that at least one threaded stem can be engaged in respective threaded seats of the shells 19 and 20 for reciprocal tightening with consequent locking of the stick 3 in the desired arrangement.

E' molto comodo per l'utilizzatore poter disporre il dispositivo di protezione 1 sul parabrezza 2 del proprio veicolo e, in funzione delle proprie esigenze (altezza, impostazione di guida, conformazione del parabrezza 2 e del veicolo), decidere l'esatta posizione in cui bloccare l'estremitÃ 8 della stecca 3 nel guscio (tra le valve 19 e 20). It is very convenient for the user to be able to place the protection device 1 on the windscreen 2 of his vehicle and, according to his needs (height, driving setting, shape of the windscreen 2 and of the vehicle), decide the exact position in which to block the end 8 of the stick 3 in the shell (between the shells 19 and 20).

In particolare sarÃ quindi possibile modificare l'altezza e lo sviluppo del dispositivo di protezione 1 decidendo la lunghezza complessiva delle stecche 3 attraverso il vincolo di una rispettiva porzione 8 delle stesse tra le valve 19 e 20. In particular, it will therefore be possible to modify the height and the development of the protection device 1 by deciding the overall length of the slats 3 through the constraint of a respective portion 8 of the same between the shells 19 and 20.

CiÃ² che risulta essere particolarmente interessante Ã ̈ il fatto che, una volta realizzato questo accoppiamento della stecca 3 con le rispettive valve 19 e 20, tale operazione non sarÃ piÃ¹ necessaria in seguito, in relazione al fatto che il montaggio e lo smontaggio del dispositivo 1 avverranno per mezzo di operazioni semplici ed immediate. What is particularly interesting is the fact that, once this coupling of the splint 3 with the respective shells 19 and 20 has been made, this operation will no longer be necessary later, in relation to the fact that the assembly and disassembly of the device 1 they will take place by means of simple and immediate operations.

Al fine di adattare il dispositivo 1 a qualsiasi tipologia di parabrezza 2 Ã ̈ previsto di dotare ogni organo di vincolo 10a, tra i rispettivi mezzi di serraggio 23 al bordo del parabrezza 2 e le valve 19, 20, di almeno almeno uno snodo 24, 25 per la regolazione dell'orientamento reciproco. In order to adapt the device 1 to any type of windscreen 2, provision is made for equipping each fastening member 10a, between the respective clamping means 23 to the edge of the windscreen 2 and the shells 19, 20, with at least one joint 24, 25 for the regulation of the reciprocal orientation.

In particolare Ã ̈ previsto un primo snodo di incernieramento 24 dei mezzi di serraggio 23 alla valva 19 che consente un grado di libertÃ di rotazione secondo un primo asse, ed un secondo snodo di incernieramento 25 che consente un ulteriore grado di libertÃ di rotazione secondo un secondo asse. In particular, a first hinge joint 24 is provided for the clamping means 23 to the valve 19 which allows a degree of freedom of rotation according to a first axis, and a second hinge joint 25 which allows a further degree of freedom of rotation according to a second axis.

Le rotazioni permesse dagli snodi 24 e 25 sono opportunamente bloccabili grazie alla presenza di sagomature e/o dentellature delle superfici accoppiate degli stessi che consentono una reciproca interferenza in condizioni si serraggio reciproco. The rotations allowed by the joints 24 and 25 are suitably lockable thanks to the presence of shapes and / or indentations of the coupled surfaces thereof which allow mutual interference in conditions of reciprocal tightening.

Al fine di consentire che il dispositivo 1 presenti una sufficiente rigiditÃ , che gli consenta di sopportare agevolmente il carico aerodinamico cui sarÃ sottoposto durante la marcia del veicolo, lo stesso comprende anche un'asta ausiliaria 26. In order to allow the device 1 to have sufficient rigidity, which allows it to easily withstand the aerodynamic load to which it will be subjected while the vehicle is running, it also comprises an auxiliary rod 26.

La stessa risulta essere associabile alle stecche 3 e 4, sostanzialmente in corrispondenza delle loro mezzeria, secondo una direzione sostanzialmente trasversale alle stesse quando queste si trovano in configurazione di massima ampiezza degli angoli compresi tra loro. The same can be associated with the slats 3 and 4, substantially in correspondence with their center lines, according to a direction substantially transversal thereto when these are in the configuration of maximum width of the angles comprised between them.

Si sottolinea quindi che l'asta ausiliaria 26 irrigidisce il dispositivo 1 in corrispondenza della disposizione sostanzialmente distesa del telo impermeabile 5 al di sopra del pilota del veicolo provvisto del parabrezza 2. It is therefore emphasized that the auxiliary rod 26 stiffens the device 1 in correspondence with the substantially extended arrangement of the waterproof sheet 5 above the driver of the vehicle provided with the windscreen 2.

Il telo 5 comprende rispettivi puntali di alloggiamento per le estremitÃ terminali dell'asta ausiliaria 26 in modo che sia semplice ed immediato installarla e rimuoverla quando si decida di montare/smontare il dispositivo 1 dal parabrezza 2. The sheet 5 comprises respective housing tips for the terminal ends of the auxiliary rod 26 so that it is simple and immediate to install and remove it when it is decided to mount / remove the device 1 from the windscreen 2.

Si specifica che l'organo di vincolo 10b destinato ad accoppiarsi con le stecche intermedie 4 presenta ad una estremitÃ i mezzi di serraggio 23, all'estremitÃ opposta, invece Ã ̈ previsto un innesto 27 al quale puÃ² essere rigidamente vincolata l'estremitÃ 9 della rispettiva stecca 4. Positivamente l'innesto 27 puÃ² comprendere una porzione sagomata per facilitarne la presa: infatti Ã ̈ prevista la possibilitÃ di rendere l'innesto 27 amovibile rispetto alla rimanente parte dell'organo di vincolo 10b per consentire di velocizzare le operazioni di montaggio e smontaggio del dispositivo di protezione 1. It is specified that the fastening member 10b intended to be coupled with the intermediate slats 4 has the clamping means 23 at one end, at the opposite end, instead a coupling 27 is provided to which the end 9 of the respective splint 4. Positively, the coupling 27 can comprise a shaped portion to facilitate its grip: in fact, it is possible to make the coupling 27 removable with respect to the remaining part of the constraint member 10b to allow for faster assembly operations and disassembly of the protective device 1.

Vantaggiosamente Ã ̈ prevista la disposizione di snodi di regolazione 28 tra i mezzi di serraggio 23 e l'innesto 27: tali snodi 28 hanno lo scopo di consentire una installazione agevole anche nel caso in cui il parabrezza 2 sia incurvato e/o sagomato. Advantageously, the arrangement of adjustment joints 28 is provided between the clamping means 23 and the coupling 27: these joints 28 have the purpose of allowing easy installation even if the windscreen 2 is curved and / or shaped.

Al fine di ottenere da parte del dispositivo 1 una ottimale risposta elastica alle sollecitazioni aerodinamiche, si specifica che le stecche 3 e 4 e l'asta 26 saranno realizzati in materiali elasticamente deformabili, quali l'acciaio, i materiali compositi a base di fibra di vetro, i materiali compositi a base di fibra di carbonio, i materiali compositi a base di fibre naturali, i materiali compositi a base di fibre polimeriche, i materiali compositi a base di fibre ceramiche, i polimeri e simili. In order to obtain from the device 1 an optimal elastic response to aerodynamic stresses, it is specified that the slats 3 and 4 and the rod 26 will be made of elastically deformable materials, such as steel, composite materials based on fiber glass, carbon fiber based composites, natural fiber based composites, polymer fiber based composites, ceramic fiber based composites, polymers and the like.

Si specifica che il materiale preferito sarÃ l'acciaio armonico ad elevata risposta elastica: tale materiale, anche quando sia stato sottoposto ad elevatissime deformazioni rispetto alla sua conformazione a riposo, tenderÃ ad assumere nuovamente la sua configurazione iniziale indeformata. It is specified that the preferred material will be harmonic steel with high elastic response: this material, even when it has been subjected to very high deformations with respect to its conformation at rest, will tend to assume its initial undeformed configuration again.

Al fine invece di massimizzare la stabilitÃ del telo impermeabile 5 durante la marcia del veicolo si specifica che il dispositivo 1 comprende un cavo elastico 29, associato al lato del telo 5 sovrapposto al bordo del parabrezza 2 su cui sono impegnati gli organi di vincolo 10, 10a, 10b. In order to maximize the stability of the waterproof sheet 5 while the vehicle is running, it is specified that the device 1 comprises an elastic cable 29, associated with the side of the sheet 5 superimposed on the edge of the windshield 2 on which the restraining members 10 are engaged, 10a, 10b.

In tal caso gli organi di vincolo comprenderanno sporti 30 per l'impegno amovibile del cavo elastico 29, quando lo stesso si trova in configurazione allungata, con conseguente forzatura elastica del lato del telo 5 sul bordo del parabrezza 2. In this case the restraining members will comprise projections 30 for the removable engagement of the elastic cable 29, when it is in an elongated configuration, with consequent elastic forcing of the side of the sheet 5 on the edge of the windscreen 2.

Questa forzatura elastica impedirÃ lo sventolamento del telo 5 in seguito all'azione del carico aerodinamico, garantendo quindi una migliore stabilitÃ del dispositivo 1 e minimizzando la quantitÃ di pioggia che potrebbe trafilare tra il telo 5 ed il bordo del parabrezza 2. This elastic forcing will prevent the sheet 5 from waving due to the action of the aerodynamic load, thus ensuring better stability of the device 1 and minimizing the amount of rain that could seep between the sheet 5 and the edge of the windscreen 2.

Si specifica che l'asta ausiliaria 26 Ã ̈ opportunamente vincolata alle stecche 3 e 4 per mezzo di specifici mezzi di ancoraggio 31 e 32 (i mezzi 31 sono preposti al vincolo delle estremitÃ dell'asta 26 alle stecche 3, mentre i mezzi 32 sono preposti al vincolo della porzione centrale dell'asta 26 alle stecche 4). It is specified that the auxiliary rod 26 is suitably constrained to the ribs 3 and 4 by means of specific anchoring means 31 and 32 (the means 31 are designed to constrain the ends of the rod 26 to the ribs 3, while the means 32 are in charge of fastening the central portion of the rod 26 to the slats 4).

Vantaggiosamente, il presente trovato risolve i problemi esposti in precedenza, proponendo un dispositivo di protezione 1 associabile ad un parabrezza 2 idoneo a riparare efficacemente dalla pioggia il pilota del veicolo. Advantageously, the present invention solves the problems described above by proposing a protection device 1 which can be associated with a windshield 2 suitable for effectively protecting the driver of the vehicle from the rain.

Il fatto che la protezione offerta dal telo 5 disteso si estenda anche sopra la testa e la schiena del pilota garantisce che lo stesso sia efficacemente protetto nei confronti della pioggia. The fact that the protection offered by the stretched sheet 5 also extends over the rider's head and back ensures that the rider is effectively protected against rain.

Non si esclude che una eventuale soluzione realizzativa provvista di stecche 3 e 4 piÃ¹ lunghe possa efficacemente proteggere anche un eventuale passeggero che sieda alle spalle del pilota. It is not excluded that a possible construction solution equipped with longer slats 3 and 4 can effectively protect even a possible passenger sitting behind the rider.

Convenientemente il dispositivo di protezione 1 non pregiudica costantemente la ciclistica del veicolo e le sue prestazioni. Conveniently, the protection device 1 does not constantly affect the chassis of the vehicle and its performance.

Infatti Ã ̈ facilmente amovibile per mezzo degli organi di vincolo 10, 10a e 10b provvisti di mezzi di serraggio 23 che sono facilmente vincolabili al bordo del parabrezza 2 attraverso l'avvitamento di un organo filettato. Analogamente la rimozione sarÃ immediata, in quanto basterÃ svitare il citato organo filettato per aprire i mezzi di serraggio 23 e separarli dal parabrezza 2. In fact, it is easily removable by means of the fastening members 10, 10a and 10b provided with clamping means 23 which can be easily fastened to the edge of the windscreen 2 by screwing a threaded member. Similarly, removal will be immediate, since it will be sufficient to unscrew the aforementioned threaded member to open the clamping means 23 and separate them from the windscreen 2.

Il dispositivo 1 potrÃ essere trasportato agevolmente in configurazione racchiusa (con le stecche 3 e 4 affiancate e prossime) quando non piove, garantendo quindi al pilota di poter utilizzare il veicolo senza alcun elemento aggiuntivo. Eventualmente il dispositivo 1 potrebbe essere facilmente alloggiato nel vano sotto sella e/o nel bauletto in modo da poter essere montato esclusivamente in caso di necessitÃ . The device 1 can be easily transported in an enclosed configuration (with the slats 3 and 4 side by side and next to each other) when it is not raining, thus guaranteeing the driver to be able to use the vehicle without any additional element. Eventually the device 1 could be easily housed in the compartment under the saddle and / or in the top case so that it can be mounted only in case of need.

Positivamente il dispositivo di protezione 1 ha un costo contenuto e risulta essere di relativamente semplice realizzazione pratica e di sicura applicazione. Positively, the protection device 1 has a low cost and is relatively simple in practice and safe to apply.

Il trovato, cosÃ¬ concepito, Ã ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nellâ€™ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The invention thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.

Negli esempi di realizzazione illustrati singole caratteristiche, riportate in relazione a specifici esempi, potranno essere in realtÃ intercambiate con altre diverse caratteristiche, esistenti in altri esempi di realizzazione. In the illustrated embodiments, individual characteristics, reported in relation to specific examples, may actually be interchanged with other different characteristics, existing in other embodiments.

In pratica i materiali impiegati, nonchÃ© le dimensioni, potranno essere qualsiasi secondo le esigenze e lo stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the dimensions, may be any according to the requirements and the state of the art.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Protection device that can be associated with a windscreen (2) and the like, characterized in that it comprises support ribs (3, 4) for a waterproof sheet (5) partially constrained thereto, each of said ribs (3, 4) having a first end (6, 7) stably associated with the corresponding end (7, 6) of the at least one other rod (4, 4) and a second end (8, 9) which can be coupled, by means of at least one respective fastening member ( 10), at the edge of said windscreen (2), due to the arrangement of said waterproof sheet (5), in a substantially extended configuration, above the driver of the vehicle equipped with said windscreen (2).

2. Protection device, according to claim 1, characterized in that said slats (3, 4) are a plurality, having the respective first ends (6, 7) engaged on respective supports (11, 12) of a joining element (13), said supports (11, 12) being movable between at least two stable configurations, a first configuration of maximum width of the angles formed by the slats (3, 4) associated with them, corresponding to the substantially extended configuration of said waterproof sheet (5 ), and a second configuration of substantial parallelism of the said slats (3, 4), mutually side by side and close to each other, with said waterproof sheet (5) loose.

3. Protection device, according to claim 2, characterized in that said supports (11, 12) are four, two external supports (11) intended for coupling with respective lateral ribs (3) and two internal supports (12) intended coupling with respective intermediate ribs (4).

4. Protection device, according to claim 3, characterized in that said joining element (13) comprises a main body (14) to which said supports (11, 12) and at least one sliding card (15) are pivoted shapes (16) in its portions close to said supports (11, 12), the sliding of said card (15) towards said supports (11, 12) causing the support of corresponding counter-shaped surfaces (17) of said supports (11, 12) on said shapes (16), with corresponding locking of the rotation of the supports (11, 12) themselves.

5. Protection device, according to claim 1, characterized in that the at least one fastening member (10) integral with said first end (6, 7) of each said stick (3, 4) comprises clamping means (23 ) at the edge of said windscreen (2).

6. Protection device, according to the preceding claim, characterized in that said at least one fastening member (10a) comprises a shell, consisting of a pair of valves (19, 20) defining a seat (21) for the first end ( 8) of a respective stick (4), at least one threaded stem being engaged in respective threaded seats of the shells (19, 20) for reciprocal tightening with consequent locking of said stick (4) in the desired arrangement.

7. Protection device, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said at least one fastening member (10a), between said clamping means (23) to the edge of said windshield (2) and said shells (19, 20), comprises at least one joint (24, 25) for adjusting the reciprocal orientation.

8. Protection device, according to one or more of the preceding claims, characterized in that an auxiliary rod (26) can be associated with said ribs (3, 4), substantially in correspondence with their center lines, according to a direction substantially transverse to the same when said slats (3, 4) are in a configuration of maximum width of the angles between them, said auxiliary rod (26) stiffening said device (1) in correspondence with the substantially extended arrangement of said waterproof sheet (5) above the driver of the vehicle equipped with said windscreen (2).

9. Protection device, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said sheet (5) comprises respective housing tips for the terminal ends of said auxiliary rod (26).

10. Protection device, according to one or more of the preceding claims, characterized in that said slats (3, 4) and said auxiliary rod (26) are made of elastically deformable materials, such as steel, composite materials based on glass fiber, carbon fiber based composites, natural fiber based composites, polymer fiber based composites, ceramic fiber based composites, polymers and the like.

11. Protection device, according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises an elastic cable (29), associated with the side of said sheet (5) superimposed on the edge of said windshield (2) on which said fastening members (10), said fastening members (10) comprising projections (30) for the removable engagement of said elastic cable (29), in an elongated configuration, with consequent elastic forcing of said side of said sheet (5) on said edge of said windscreen (2).