ITAL20130001A1

ITAL20130001A1 - CAR AND TRUCK TIRE PROVIDED FOR RAPID TRANSFORMATION FROM NORMAL TO NAIL AND ELECTRICALLY OPERATED HEATED TREAD WITH DIRECT MANUAL CONTROL ON TIRE OR AUTOMATIC ACTIVATION FROM DASHBOARD AND RELATED EQUIPMENT

Info

Publication number: ITAL20130001A1
Application number: IT000001A
Authority: IT
Inventors: Remo Ferraro
Original assignee: Remo Ferraro
Priority date: 2013-02-13
Filing date: 2013-02-13
Publication date: 2014-08-13

Description

Descrizione dell'invenzione industriale dal titolo: Description of the industrial invention entitled:

"PNEUMATICO PER AUTO E CAMION PREDISPOSTO PER LA TRASFORMAZIONE RAPIDA DA NORMALE A CHIODATO E BATTISTRADA RISCALDATO ELETTRICAMENTE AZIONATO CON COMANDO MANUALE DIRETTO SU PNEUMATICO O AD ATTIVAZIONE AUTOMATICA DA CRUSCOTTO E RELATIVA APPARECCHIATURA DI FUNZIONAMENTO DI BORDO". "TIRE FOR CARS AND TRUCKS PREPARED FOR RAPID TRANSFORMATION FROM NORMAL TO NAIL AND ELECTRICALLY HEATED TREAD OPERATED WITH DIRECT MANUAL CONTROL ON PNEUMATIC OR AUTOMATIC ACTIVATION FROM DASHBOARD AND RELATED OPERATING EQUIPMENT".

Pneumatico per autoveicoli, camion e moto predisposto per poterne rapidamente effettuare a montaggio avvenuto la rapida trasformazione da normale quattro stagioni a chiodato per neve e ghiaccio e ci? mediante particolare apparecchiatura di funzione e comando montata nel pneumatico stesso e sull'autoveicolo, apparecchiatura comprendente , a seconda del modo di utilizzo, un multiplo di cilindretti o camere di aspansione, comandate pneumaticamente e incorporati nel battistrada, un complesso di collegamento per l'azionamento, un compressore montato a bordo e di una serie di bobine nel caso di funzionamento elettromagnetico e relalativo sistema di ricezione e attivazione sul pneumatico stesso per il riscaldamento del battistrada. Tire for cars, trucks and motorcycles designed to be able to quickly carry out the rapid transformation from normal four seasons to studded for snow and ice after assembly and what? by means of a particular function and control apparatus mounted in the tire itself and on the motor vehicle, an apparatus comprising, depending on the method of use, a multiple of cylinders or expansion chambers, pneumatically controlled and incorporated in the tread, a connection assembly for the actuation , a compressor mounted on board and a series of coils in the case of electromagnetic operation and the relative reception and activation system on the tire itself for heating the tread.

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente invenzione si riferisce ad un pneumatico per autoveicoli, camion e moto, predisposto per la trasformazione rapida da normale a chiodato e relativa apparecchiatura di comando che pu? trovarsi sul pneumatico stesso o con pulsante di attivazione a bordo del veicolo per una maggiore praticit?. The present invention relates to a tire for motor vehicles, trucks and motorcycles, designed for the rapid transformation from normal to studded and relative control equipment which can? be on the tire itself or with activation button on board the vehicle for greater convenience.

In campo automobilistico, specialmente nelle zone fredde, si riscontra ogni inverno la necessit? e il fastidio di montare sulle ruote de! veicolo pneumatici chiodati che , rimanendo installati per il periodo stagionale, facilmente risultano impedimento quando meteorologicamente si stabiliscono condizioni di buon tempo, senza neve o ghiaccio. In the automotive field, especially in cold areas, is there a need every winter? and the hassle of mounting on the wheels of the! studded tires which, remaining installed for the season, easily become an impediment when good weather conditions are established, without snow or ice.

Questa constatazione ha indotto allo studio di una soluzione pi? agevole, meno impegnativa e sopratutto, tale che rendesse il rapido ritorno alla normalit?, ossia all'annullamento su comando dei chiodi quando questi, date le provvisorie condizioni di buon tempo intervenute, non occorrono. This finding has led to the study of a more? easy, less demanding and above all, such that it made the rapid return to normalcy, that is to cancel the nails on command when these, given the provisional good weather conditions, are not necessary.

La presente invenzione intende proporre una possibile soluzione, con alcune varianti rispetto a un tradizionale pneumatico chiodato, ricorrendo ad un sistema speciale di cilindretti o camere pneumatiche incorporate direttamente nel corpo della carcassa che possono essere fatti espandere tramite immissione di aria compressa nelle stesse azionando cos? i chiodi ad esse fissati. The present invention intends to propose a possible solution, with some variations with respect to a traditional studded tire, by resorting to a special system of cylinders or pneumatic chambers incorporated directly into the body of the carcass which can be made to expand by introducing compressed air into them, thus activating them. the nails attached to them.

Il sistema inventato prevede due diversi stadi di azionamento a seconda che si desideri attivare la fuoriuscita dei chiodi dal pneumatico stesso o che si desideri usare il riscaldamento del battistrada in questo caso dall'abitacolo. The invented system provides for two different actuation stages depending on whether it is desired to activate the release of the nails from the tire itself or whether it is desired to use the heating of the tread in this case from the passenger compartment.

Descrizione del dispositivo ad aria compressa con attivazione diretta sullo pneumatico. Description of the compressed air device with direct activation on the tire.

L?invenzione prevede un complesso di camere o incavi (DETT.A) ricavati in uno strato gommoso opportunamente lavorato e predisposto, collocato tra il battistrada e la struttura interna del pneumatico, detta carcassa, dentro le quali sono montati i dispositivi di azionamento ad aria compressa composti da un pistoncino , una molla e un chiodo particolarmente sagomato secondo descrizione, in numero non inferiore a ottanta e non superiore a centosessanta come richiesto da normativa vigente. Il dispositivo principale ? costituito da un chiodo opportunamente sagomato per svolgere la funzione primaria e cio? aggrappare il pneumatico al ghiaccio. A causa dell'usura del battistrada si rende necessario regolare la pressione all'interno delle camere in modo tale da non far fuoriuscire i chiodi pi? di 1,5 millimetri, cos? come espressamente richiesto del Ministero dei Trasporti. The invention provides for a complex of chambers or hollows (DETAIL A) obtained in a rubbery layer suitably worked and prepared, placed between the tread and the internal structure of the tire, called carcass, inside which the air actuation devices are mounted. tablet consisting of a piston, a spring and a particularly shaped nail according to the description, not less than eighty and not more than one hundred and sixty as required by current legislation. The main device? consisting of a nail suitably shaped to perform the primary function and that is? cling the tire to the ice. Due to the wear of the tread it is necessary to adjust the pressure inside the chambers in such a way as not to let the nails come out more? of 1.5 millimeters, cos? as expressly requested by the Ministry of Transport.

Pertanto esso sar? costruito in tre sezioni tronco-coniche di spessore minore sulla parte sporgente, quindi per inteso la sezione di chiodo che verr? a contatto con il ghiaccio, e maggiore all'apice, punto sul quale sar? collocato un anello metallico che costituir? la testa del pistoncino di azionamento. Therefore it will be? built in three truncated-conical sections of lesser thickness on the protruding part, therefore for understood the section of the nail that will come? in contact with the ice, and greater at the apex, the point on which it will be? placed a metal ring that will constitute? the head of the drive piston.

Per esplicazioni maggiori si rimanda alla figura dove viene esplicata la forma (DETT. M) e la collocazione dello stesso (DETT. F) . For further explanations, please refer to the figure where the form (DETT. M) and the location of the same (DETT. F) are explained.

Il chiodo cos? costruito verr? inserito in una serie di camere, o cilindretti, (DETT. A) aventi una forma prefissata e calcolata ricavata tra il battistrada e il pacco tele della struttura portante dello pneumatico. The nail so? built will come? inserted in a series of chambers, or cylinders, (DETT. A) having a predetermined and calculated shape obtained between the tread and the ply pack of the tire supporting structure.

Ogni cavit? o camera sar? opportunamente collegata in serie in modo tale da permettere al momento dell'inserimento di aria compressa nel dispositivo il corretto passaggio dell'aria in tutte le camere. (DETT.C) Each cavity or room will be? suitably connected in series in such a way as to allow the correct passage of air in all chambers when compressed air is inserted into the device. (DECT. C)

Affinch? l'intero apparato possa essere attivato, si ? prevista una valvola, anch'essa costruita appositamente allo scopo, montata sul fianco dello pneumatico e pi? specificamente sulla spalla dello stesso all'altezza del battistrada. (DETT, C) So that? the whole apparatus can be activated, yes? provided for a valve, also built specifically for the purpose, mounted on the side of the tire and more? specifically on the shoulder of the same at the height of the tread. (DETT, C)

Vista la posizione esposta a possibili danni da sfregamento, prendiamo a titolo di esempio un parcheggio a lato marciapiede, essa deve essere integrata a filo del corpo dello pneumatico in modo tale che non sia danneggiata. Given the position exposed to possible damage from rubbing, let's take as an example a parking lot on the pavement side, it must be integrated flush with the body of the tire so that it is not damaged.

Affinch? si ripristini la normale condizione di pneumatico quattro stagioni, quindi il rientro dei chiodi, occorre che ad ogni chiodo sia applicata una molla di ritorno. In questo modo espellendo l'aria compressa essa sospinge la testa del chiodo stesso e lo costringe nella posizione di riposo. (DETT. I) Essa dovr? essere montata tra l'anello montato sulla testa del chiodo stesso e la parte interna del battistrada. So that? restore the normal condition of the four-season tire, therefore the return of the nails, it is necessary that a return spring is applied to each nail. In this way, expelling the compressed air, it pushes the head of the nail itself and forces it into the rest position. (DETT. I) It will have to? be mounted between the ring mounted on the head of the nail itself and the inner part of the tread.

? inoltre necessario, affinch? non ci siano perdite di pressione nelle camere o cilindretti che ospitano i chiodi, montare una guarnizione di tenuta che renda la zona compresa fra l'anello costituente la testa del chiodo, e la parte interna del battistrada a tenuta stagna. (DETT. D) ? also necessary, so that? there are no pressure losses in the chambers or cylinders that house the nails, fit a sealing gasket that makes the area between the ring constituting the head of the nail and the internal part of the tread watertight. (DETT. D)

Poich? comprimendo le molle esse eserciteranno una notevole forza su tutta la circonferenza interna del battistrada , occorrer? installare una seconda maglia d'acciaio o rete metallica tra le camere stesse e il battistrada prima che avvenga la vulcanizzazione di tutti i componenti. (DETT. L) In questo modo si previene danni alla struttura stessa e si otterr? una stabilit? della vettura pari al pneumatico convenzionale. Since? compressing the springs they will exert a considerable force on the entire internal circumference of the tread, it will be necessary? install a second steel mesh or wire mesh between the chambers themselves and the tread before all components are cured. (DETT. L) In this way you prevent damage to the structure itself and you will get? a stability of the car equal to the conventional tire.

Nell'invenzione qui proposta non viene apportata nessuna modifica alla struttura stessa interna dello pneumatico ne al pacco tele da cui ne deriva la solidit? e sicurezza nell'uso dello stesso. Esso rimane esattamente uguale ad un pneumatico con costruzione tradizionale. Le modifiche fin qui proposte vengono realizzate solo tra il battistrada e il pacco tele. Non vengono apportate modifiche alla composizione chimica o fisica, che potr? comunque essere termico oppure no, n? al battistrada tranne che per la foratura necessaria al passaggio dei chiodi. In the invention proposed here, no modification is made to the internal structure of the tire itself or to the pack of cloths from which the solidity derives. and safety in the use of the same. It remains exactly the same as a traditional tire construction. The changes proposed so far are made only between the tread and the ply pack. No changes are made to the chemical or physical composition, which may? however be thermal or not, n? to the tread except for the drilling necessary for the passage of the nails.

Pertanto, immettendo dalla valvola (DETT. G) l'aria compressa opportunamente convogliata in tutte le camere potr? avvenire la trasformazione da chiodato a normale quattro stagioni intervenendo semplicemente su ogni pneumatico. Therefore, by introducing from the valve (DETT. G) the compressed air appropriately conveyed to all the chambers can? make the transformation from studded to normal four seasons by simply intervening on each tire.

Descrizione del sistema di comando interno all'abitacolo. Description of the control system inside the passenger compartment.

Nell'invenzione ? stata posta attenzione anche all'aspetto pratico venendo cos? incontro a chi, sia per poca dimestichezza con organi meccanici o per mancanza di tempo, desideri attivare il sistema di riscaldamento del battistrada direttamente dall'abitacolo. In the invention? attention was also paid to the practical aspect, thus coming? meeting those who, either for lack of familiarity with mechanical parts or for lack of time, want to activate the tread heating system directly from the passenger compartment.

Ci? potrebbe rendersi necessario anche per non dover essere costretti ad intervenire all'esterno durante avverse condizioni meteo. There? it could also be necessary to avoid having to intervene outside during adverse weather conditions.

Potremmo immaginare il congegno antilittamento proposto dall'inventore come un sistema attivabile a due fasi. We could imagine the anti-militant device proposed by the inventor as a two-phase system that can be activated.

Il sistema fin qui esposto entra in azione quando le condizioni della strada diventano difficili da percorrere con normali dotazioni quattro stagioni richiedendo cos? la marcia con i chiodi. The system described so far comes into action when the road conditions become difficult to travel with normal four-season equipment, thus requiring so? the march with nails.

Pertanto l'invenzione prevede un congegno primario da azionare direttamente dall'abitacolo che tramite un'apparecchiatura di comando installata a bordo del veicolo permette come primo rimedio antiscivolo il riscaldamento del battistrada dei pneumatici un modo tale da creare un'impronta sulla neve e consentire una marcia pi? agevole e sicura. Therefore the invention provides for a primary device to be operated directly from the passenger compartment which, by means of a control device installed on board the vehicle, allows the heating of the tire tread as a first anti-slip remedy in such a way as to create an imprint on the snow and allow a march more? easy and safe.

Il dispositivo prevede un apparecchio montato in prossimit? del mozzo ruota (DETT. H) consistente in una coppia di bobine che alimentate attraverso un interruttore posto sulla plancia e la batteria dell'auto, genera un campo magnetico di adeguata potenza. Does the device have a luminaire mounted in proximity? of the wheel hub (DETT. H) consisting of a pair of coils which, powered through a switch located on the dashboard and the car battery, generate a magnetic field of adequate power.

Una seconda bobina installata all'interno del pneumatico e in una posizione tale da essere influenzata dalle prime, convertir? l'azione del campo magnetico in energia elettrica che verr? inviata ad una resistenza opportunamente dimensionata (DETT. B) che a contatto del battistrada scalda tale componente fino a una temperatura di qualche grado superiore allo zero. A second coil installed inside the tire and in a position that is affected by the first, convertir? the action of the magnetic field in electricity that will come? sent to a suitably sized resistor (DETT. B) which in contact with the tread heats this component up to a temperature a few degrees above zero.

Tale resistenza elettrica ? composta come una rete metallica con maglie di circa un centimetro per un centimetro collocata fra gli alveoli sopra descritti, conteneti i dispositivi di azionamento dei chiodi, e il battistrada interno. (DETT. B) This electrical resistance? composed as a metal mesh with meshes of about one centimeter by one centimeter placed between the cells described above, containing the devices for activating the nails, and the internal tread. (DETT. B)

Tale accessorio non deve essere considerato come alternativo ma coadiuvante della stessa invenzione anche se nulla impedisce il funzionamelo di uno solo dei dispositivi descritti dall'inventore. Si deve considerare che a seconda del tipo e condizione della superficie stradale pu? essere necessario attrezzare il pneumatico nel modo pi? consono. This accessory must not be considered as an alternative but an adjuvant of the same invention even if nothing prevents the functioning of only one of the devices described by the inventor. It must be considered that depending on the type and condition of the road surface can? be necessary to equip the tire in the most? appropriate.

Il complesso montato a bordo del dispositivo ,che fa parte di un circuito induttivo e quindi parte indispensabile al corretto funzionamento, ? costutuito da una bobina installata in prossimit? o dentro lo stesso mozzo ruota. (DETT. H) ? perci? importante che sia montato su ciascuna delle ruote del veicolo affinch? la marcia risulti pi? agevole. Le bobine stesse saranno azionate dall'impianto elettrico di bordo che dovr? necessariamente essere dimensionato e progettato ad arte. Esso sar? fondamentalmente costituito da una serie di quattro bobine induttive, una linea elettrica di sezione adeguata, un rel? di alimentazione, fusibile e un pulsante sul cruscotto che azioner? il riscaldamento del battistrada. Questo impianto di bordo potr? essere facilmente montato in fabbrica dal produttore del veicolo come optional oppure montato in seguito da personale qualificato sotto forma di kit di montaggio. The assembly mounted on the device, which is part of an inductive circuit and therefore an indispensable part for correct operation,? constituted by a coil installed in the vicinity? or inside the wheel hub itself. (DETT. H)? why? important that it is mounted on each of the wheels of the vehicle so that? the gear is more? easy. The coils themselves will be operated by the on-board electrical system that will have to? necessarily be sized and designed to art. It will be basically constituted by a series of four inductive coils, an electric line of adequate section, a rel? power supply, fuse and a button on the dashboard that will operate? the heating of the tread. This on-board system will be able to? Easily fitted at the factory by the vehicle manufacturer as an option or later fitted by qualified personnel in the form of an assembly kit.

Claims

Claims 1) Tire for vehicles designed for rapid transformation from normal four seasons to studded and relative function equipment, mountable on a common wheel in current use, characterized by the fact that it has inside, in the basic embodiment for compressed air operation, a multiple of chambers or cylinders incorporated in the area below the tread, cylinders that have a piston, a calibrated contrast spring, and a movable stem protruding to an extent to protrude beyond the external level of the tread and thus act? from nail, that is to form nailing, with the particularity? that ? provision is made for the connection of the cylinders assembly with the compressed air supply source by means of a series of suitably prepared connections. It consists of a control system placed on the external side of the tire, formed by an inlet and retaining valve of compressed air, which can? come from a production plant, type compressor already? mounted on the vehicle or by means of a normal pressurized cylinder. In the case of implant with compressor on board the system can? be integrated into the wheel hub and, by means of fittings and pipes arranged inside the tire, distribute compressed air to the cylinders for activation by means of an electric control placed on the dashboard of the car.

2) Tire for vehicles prepared as in revenzy 1 for use in the winter season and equipped with an electrical resistance mounted inside the tread. This resistance, suitably sized for power and size, heats the rubber of which? made up the tire. It? powered by a main device placed inside the wheel itself and by an external component mounted on the vehicle and precisely in the vicinity? of the wheel hub. They consist mainly of two coils, one of which, the one on the vehicle,? powered by the on-board electrical system, and a second coil mounted in the tire. By induction, the second receives electricity which will be? converted into heat by the resistance placed in the tread, there? allow? driving in conditions of poor grip and on a slippery surface. The whole as described and represented, susceptible of modifications, improvements and further variants, without prejudice to the fundamental principle of the invention.