IT9022129A1

IT9022129A1 - Circuito idraulico per un apparato di pressatura e apparato di pressatura impiegante il circuito idraulico

Info

Publication number: IT9022129A1
Application number: IT022129A
Authority: IT
Inventors: Ulrico Walchhutter
Original assignee: Siti
Priority date: 1990-11-21
Filing date: 1990-11-21
Publication date: 1992-05-22
Also published as: IT9022129A0; WO1992009424A1; EP0558497A1; DE69105755T2; EP0558497B1; DE69105755D1; BR9106986A; ES2065060T3; IT1244021B; US5423244A

Description

"CIRCUITO IDRAULICO PER UN APPARATO DI PRESSATURA E APPARATO DI PRESSATURA IMPIEGANTE IL CIRCUITO IDRAULICO"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un circuito idraulico per un apparato di pressatura e un apparato di pressatura che impiega il circuito idraulico.

Il campo della presente invenzione è lo stesso campo descritto nella domanda di brevetto PCT No. WO 89/11969, e delle domande di brevetto italiane No. 19202 A/89 e 19203 A/89 e d’ora innanzi si farà riferimento per semplicità solo alla domanda di brevetto PCT No. WO 89/11969 intendendosi con ciò anche sottinteso il riferimento alle due domande italiane corrispondenti. Più in particolare il campo della presente invenzione è quella dei circuiti idraulici e degli apparati di pressatura che impiegano un circuito idraulico aperto, un serbatoio e una camera di pressatura. La camera di pressatura generalmente aziona direttamente il movimento di un pistone idraulico che effettua la pressatura vera e propria. Il circuito idraulico comprende: una pompa volumetrica per attuare direttamente la pressatura finale, che ha un volano per immagazzinare energia cinetica, e che può pompare il proprio flusso direttamente nella camera di pressatura tramite una linea di mandata e tramite mezzi valvolari di non ritorno aperti verso la camera di pressatura. Il circuito idraulico comprende primi mezzi valvolari di controllo direzione per scaricare ad un serbatoio il flusso della linea di mandata della pompa, in modo che la chiusura dei primi mezzi valvolari possa azionare direttamente la pressatura e ifl modo che il volano accumuli e ceda energia cinetica rispettivamente durante l'apertura e la chiusura dei primi mezzi valvolari. Il circuito idraulico comprende infine una linea di pilotaggio per i primi mezzi valvolari e mezzi valvolari di ritardo per ritardare l'apertura dei primi mezzi valvolari. In particolari i mezzi valvolari di ritardo sono generalmente collegati idraulicamente con il cursore dei primi mezzi valvolari e comprendono ad esempio: mezzi valvolari di strozzamento collegati in parallelo con mezzi valvolari di non ritorno chiusi verso il cursore dei primi mezzi valvolari.

Il campo dell'apparato di pressatura secondo l'invenzione comprende inoltre preferibilmente: una apertura di una parete della camera di pressatura e una valvola di riempimento e svuotamento rapido disposta in corrispondenza di tale apertura. Una bocca della valvola è contenuta in un serbatoio.

Quanto sopra rappresenta sommariamente il campo principale di utilizzazione industriale dell'invenzione, campo che però non costituisce limitazione dell'ambito della stessa, in quanto l'apparecchiatura e il circuito in oggetto, in particolare come in seguito descritti e rivendicati possono essere vantaggiosamente impiegati in qualsiasi altro campo equivalente , nel quale si effettuino lavorazioni di pressatura.

Un apparato e un circuito come sopra descritto sono noti dalla domanda di brevetto PCT No. WO 89/11969, e permettono di conseguire un risparmio energetico molto elevato, insieme a alta velocità, alta forza di pressatura, controllo del sovrariscaldamento dell'olio, riduzione del numero dei componenti, alta precisione nell’impostazione delle velocità, delle pressioni e dei movimenti, come pure alta affidabilità e controllo automatico del funzionamento, come indicato in dettaglio nella domanda WO 89/11969.

La presente invenzione ha lo scopo di raggiungere tutti gli scopi sopra citati e, in più, di ottenere un ulteriore risparmio energetico compreso fra il 30% e il 50% del consumo dell'apparato descritto nella domanda WO 89/11969.

Un ulteriore scopo dell’invenzione è di rendere più preciso l’azionamento della pressatura, ottenendo con ciò sia una migliore lavorazione, sia un aumento della velocità complessiva e quindi del numero massimo di cicli complessivi di pressatura nell'unità di tempo.

Un ulteriore scopo dell'invenzione è quello di ridurre fino a 10 volte la frequenza di caricamento dell'accumulatore dei servizi, in particolare a macchina accesa ma ferma.

Si è in pratica verificato che l'invenzione raggiunge tutti gli scopi prefissati con un circuito idraulico che si caratterizza per il fatto che detti primi mezzi valvolari comprendono secondi. mezzi valvolari 'di controllo direzione comandati a distanza, disposti in modo da comandare l'apertura di detti primi mezzi valvolari chiudendo detta linea di pilotaggio e mettendo in comunicazione detti mezzi valvolari di ritardo con detto serbatoio, e da comandare la chiusura di detti primi mezzi valvolari mettendo in comunicazione detta linea di pilotaggio con detti mezzi valvolari di ritardo.

L'invenzione cosi descritta consente di raggiungere tutti gli scopi prefissati, in particolare, il consumo di base tra una pressata e l'altra, è molto ridotto, in quanto la pressione residua viene ridotta da circa 20 bar, secondo la domanda PCT No. WO 89/11969, fino a 5 bar, secondo l'invenzione. Ciò significa un risparmio energetico molto importante, ad esempio con una pressa da 2500 tonnellate, una pompa da 900 litri al minuto e un motore da 75 kilowatt si ottiene, con la presente invenzione, un risparmio energetico di 27 kilowatt in tutti gli intervalli di tempo fra una pressata e l'altra.

Preferibilmente la linea che collega i mezzi valvolari di ritardo con i secondi mezzi valvolari è connessa al serbatoio tramite una valvola di controllo pressione. In questo modo con mezzi molto semplici, è possibile ottenere con grande affidabilità un controllo contro le sovrapressioni, in quanto la valvola di controllo pressione montata nella disposizione descritta si apre automaticamente al raggiungimento di una pressione predeterminata, di sicurezza, azionando l'apertura dei primi mezzi valvolari.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno maggiormente dalla seguente descrizione di una forma di esecuzione preferita ma non esclusiva del circuito idraulico e dell’apparato illustrata a titolo indicativo e non limitativo nell'unito disegno in cui:

la fig. 1 è una vista schematica di una parte del circuito idraulico secondo l’invenzione.

Per la comprensione completa degli elementi di contorno del circuito e dell'apparato secondo l’invenzione, occorre fare riferimento alle figure e alla descrizione della domanda di brevetto PCT No. WO 89/11969, in cui la presente invenzione si integra. In particolare la fig. 1 della presente invenzione corrisponde alla fig. 2 della domanda No. WO 89/11969, e conserva anche i medesimi numeri di identificazione dei particolari, ad eccezione dei nuovi elementi 10-14, che sono stati aggiunti, secondo la presente invenzione.

Con riferimento alla fig. 1 il circuito idraulico secondo l'invenzione comprende un serbatoio, non illustrato, che è collegato alla linea 30,51, una pompa volumetrica 16, collegata al volano 22 e al motore elettrico 17. La pompa volumetrica 16 può pompare il flusso in una camera di pressatura, non illustrata, collegata alla linea 23, tramite la linea di mandata 19 e i mezzi valvolari di non ritorno 36 che sono aperti verso la linea 23 e la camera di pressatura.

I primi mezzi valvolari di controllo direzione 20 possono scaricare al serbatoio il flusso della linea di mandata tramite la linea 30,51. In questo modo con la chiusura dei primi mezzi valvolari 20 si può azionare direttamente la pressatura, in particolare il volano 22 accumula energia cinetica durante l'apertura dei primi mezzi valvolari 20 e cede energia cinetica durante la chiusura.

La linea di pilotaggio 11 dei primi mezzi valvolari 20 è alimentata da un organo bistabile 90, che a sua volta è alimentato dalla linea di mandata 19 tramite la linea 92 e dalla linea 40 collegata con un accumulatore. Pertanto la linea ,di pilotaggio 11 ha la pressione maggiore tra la pressione della linea di mandata 19 e la pressione dell'accumulatore collegato alla linea 40. I mezzi valvolari di ritardo per ritardare l'apertura dei primi mezzi valvolari 20 sono collegati idraulicamente con il cursore (non illustrato) dei primi mezzi valvolari 20 e comprendono mezzi valvolari di strozzamento 86 e, collegati in parallelo, mezzi valvolari di non ritorno 87 chiusi verso il cursore dei primi mezzi valvolari 20.

I primi mezzi valvolari 20 comprendono secondi mezzi valvolari di controllo direzione 10, comandati a distanza tramite la linea 28. In una posizione i secondi mezzi valvolari 10 comandano l'apertura dei primi mezzi valvolari 20 chiudendo la linea di pilotaggio 11 e mettendo in comunicazione i mezzi valvolari di ritardo 87, 86 con la linea 30 ,51 e quindi con il serbatoio, tramite le linee 12 e 13. Nell'altra posizione i secondi mezzi valvolari 10 comandano la chiusura dei primi mezzi valvolari 20 mettendo in comunicazione la linea di pilotaggio 11 con i mezzi valvolari di ritardo 86, 87, tramite la linea 12.

La linea 12 che collega i mezzi valvolari di ritardo 86, 87 con i secondi mezzi valvolari 10 è connessa al serbatoio tramite una valvola di controllo pressione 14, e tramite la linea 30, 51 che comunica col serbatoio.

Quando i secondi mezzi valvolari 10 sono a riposo la linea di pilotaggio 11 è quindi chiusa e il cursore dei primi mezzi valvolari 20 è quindi aperto, permettendo con ciò il caricamento del volano 22.

Quando i secondi mezzi valvolari 10 sono eccitati tramite la linea di comando 28, la linea di pilotaggio 11 è in comunicazione con i mezzi valvolari di ritardo 86, 87 e i primi mezzi valvolari 20 sono chiusi, in questo modo il volano 22 cede energia cinetica al fluido sotto pressione e si realizza la pressatura.

Per il funzionamento generale, e in particolare dei mezzi valvolari 46, 50 delle linee di comando 44, 45, 47 e del sensore di pressione 8 occorre fare riferimento alla descrizione della domanda di brevetto PCT No. WO 89/11969.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Circuito idraulico per un apparato di pressatura del tipo operante con un circuito idraulico aperto, con un serbatoio e con una camera di pressatura, detto circuito idraulico comprendendo: una pompa volumetrica per attuare direttamente la pressatura finale, che ha un volano per immagazzinare energia cinetica, e che può pompare il proprio flusso in detta camera di pressatura tramite una linea di mandata, e tramite mezzi valvolari di non ritorno aperti verso detta camera di pressatura; primi mezzi valvolari di controllo direzione per scaricare ad un serbatoio il flusso di detta linea di mandata, in modo che la chiusura di detti primi mezzi valvolari possa azionare direttamente la pressatura, e in modo che detto volano accumuli e ceda energia cinetica rispettivamente durante l'apertura e la chiusura di detti primi mezzi valvolari; una linea di pilotaggio per detti primi mezzi valvolari; e mezzi valvolari di ritardo per ritardare l'apertura di detti primi mezzi valvolari; caratterizzato dal fatto che detti primi mezzi valvolari comprendono secondi mezzi valvolari di controllo direzione comandati a distanza, disposti in modo da comandare l'apertura di detti primi mezzi valvolari chiudendo detta linea di pilotaggio e mettendo in comunicazione detti mezzi valvolari di ritardo con detto serbatoio, e da comandare la chiusura di detti primi mezzi valvolari mettendo in comunicazione detta linea di pilotaggio con detti mezzi valvolari di ritardo.
2. Circuito idraulico secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detti mezzi valvolari di ritardo sono collegati idraulicamente con il cursore di detti primi mezzi valvolari e comprendono: mezzi valvolari di strozzamento collegati in parallelo con mezzi valvolari di non ritorno chiusi verso detto cursore.
3. Circuito idraulico secondo le rivendicazioni 1 o 2 caratterizzato dal fatto che la linea che collega detti mezzi valvolari di ritardo con detti secondi mezzi valvolari è connessa a detto serbatoio tramite una valvola di controllo pressione.
4. Apparato di pressatura idraulico comprendente un circuito idraulico secondo le rivendicazioni 1, 2 o 3.
5. Apparato di pressatura secondo la rivendicazione 4, comprendente: un'apertura di una parete di detta camera di pressatura; e una valvola di riempimento e svuotamento rapido disposta in corrispondenza di detta apertura, una bocca di detta valvola essendo contenuta in un serbatoio.