IT9020679A1

IT9020679A1 - FIN PUMP AND CELLS

Info

Publication number: IT9020679A1
Application number: IT020679A
Authority: IT
Inventors: Siegfried Hertell; Robert Lange; Dieter Otto
Original assignee: Barmag Barmer Maschf
Priority date: 1989-06-24
Filing date: 1990-06-19
Publication date: 1991-12-19
Also published as: IT9020679A0; FR2648872A1; FR2648872B1; IT1248957B

Description

Descrizione dell'invenzione industriale avente per titolo: "Pompa ad alette e celle" Description of the industrial invention entitled: "Pump with fins and cells"

Riassunto del trovato Summary of the finding

La pompa ad alette e celle possiede un rotore (10). The vane and cell pump has a rotor (10).

Nel rotore si trovano fessure assiali (11) in cui è gudata una aletta. Il rotore in corrispondenza di un lato possiede un'appendice (16) a mozzo. Su questa appendice è calzato l' albero di supporto (15) con una rientranza concentrica (15). (figura 1). In the rotor there are axial slots (11) in which a fin is formed. The rotor has a hub appendage (16) at one side. The support shaft (15) with a concentric recess (15) is fitted onto this appendix. (Figure 1).

Descrizione del trovato Description of the finding

L'invenzione riguarda una pompa ad alette e celle conformemente alla definizione introduttiva della rivendicazione 1. The invention relates to a vane and cell pump according to the introductory definition of claim 1.

Una pompa di tale tipo è nota dal brevetto statunitense US-PS 4 231 727. Nella nota pompa l'albero di supporto viene introdotto a pressione in un foro centrale del rotore. Questa modalità costruttiva è limitata a rotori con fessure delle alette dirette nel senso della secante, poiché l'albero di supporto è innestato nel rotore. In questa pompa anche la zona rotorica circondante il foro dovrà disporre necessariamente di una spessa parete per non allargare il rotore durante l'introduzione forzata dell' albero di supporto. I diametri relativamente modesti del foro dell'albero di supporto non possono nemmeno essere ingranditi a piacere, poiché altrimenti verrebbe eccessivamente indebolito il rotore fessurato, che durante il funzionamento della pompa è permanentemente soggetto a sollecitazioni variabili. A pump of this type is known from the United States patent US-PS 4 231 727. In the known pump, the support shaft is inserted under pressure into a central hole of the rotor. This construction mode is limited to rotors with vane slots directed in the direction of the secant, since the support shaft is engaged in the rotor. In this pump also the rotor area surrounding the hole must necessarily have a thick wall in order not to widen the rotor during the forced introduction of the support shaft. The relatively small diameters of the bore of the support shaft cannot even be enlarged as desired, since otherwise the cracked rotor would be excessively weakened, which during operation of the pump is permanently subjected to varying stresses.

L'invenzione si pone il compito di perfezionare la nota modalità costruttiva, in modo che essa non sia limitata a rotori con fessure secanti rispetto alla guida delle alette. The invention has the task of improving the known construction method, so that it is not limited to rotors with secant slots with respect to the guide of the fins.

Questo problema viene risolto mediante le caratteristiche delle rivendicazioni 1 oppure 14. This problem is solved by the features of claims 1 or 14.

Il vantaggio risultante dalla caratteristiche della rivendicazione 1 sta nel fatto che anche l'appendice a mozzo contribuisce alla stabilità necessaria del rotore, cosicché il rotore può essere prodotto senza spessori parietali. Anche l' albero di supporto calzato sull' appendice a mozzo migliora la stabilità rotorica, in quanto esso ingrandisce la sezione trasversale del materiale del mozzo. The resulting advantage from the characteristics of claim 1 lies in the fact that the hub appendage also contributes to the necessary stability of the rotor, so that the rotor can be produced without wall thicknesses. The support shaft fitted on the hub appendage also improves rotor stability, as it enlarges the cross section of the hub material.

Per la pompa secondo l'invenzione pertanto l'applicazione dell' albero di supporto sull'appendice a mozzo provoca un aggiuntivo rinforzo del rotore della pompa. Ciò è vantaggioso specialmente per pompe ad alette e celle azionate da motori endotermici, in quanto queste pompe ad alette e celle devono essere fatte funzionare sempre con carichi e numeri di giri variabili. For the pump according to the invention, therefore, the application of the support shaft on the hub appendage causes an additional reinforcement of the pump rotor. This is especially advantageous for fin and cell pumps driven by internal combustion engines, since these fin and cell pumps must always be operated with variable loads and speeds.

Dalla parte caratterizzante della rivendicazione 2 si ottiene una forma di realizzazione preferita. Si ottiene un' elevata stabilità per il fatto che il mantello circondante la rientranza non dovrà necessariamente alloggiare fessure assiali per la guida delle alette. La rientranza pertanto viene circondata da un mantello chiuso. Inoltre poiché l'appendice a mozzo penetra nella zona di supporto, la sezione trasversale dell'appendice a mozzo può essere realizzata relativamente grande. Essa risulta dal diametro di supporto meno il mantello anulare della rientranza. In tal modo viene parimenti migliorata la stabilità rotorica. A preferred embodiment is obtained from the characterizing part of claim 2. A high degree of stability is obtained due to the fact that the shell surrounding the recess will not necessarily have to house axial slots for guiding the fins. The recess is therefore surrounded by a closed mantle. Furthermore, since the hub appendage penetrates the support zone, the cross section of the hub appendage can be made relatively large. It results from the support diameter minus the annular skirt of the recess. In this way, rotor stability is likewise improved.

Dalle caratteristiche della rivendicazione 3 si ottiene una forma di realizzazione in cui è sempre garantito che i bordi laterali delle alette toccano la parete della cassa. Pertanto con questa forma di realizzazione la larghezza assiale delle fessure del rotore è superiore alla larghezza della cassa e alla larghezza delle alette. Grazie alla fessura di guida delle alette si evita una sovradefinizione geometrica della traiettoria delle alette. From the characteristics of claim 3 an embodiment is obtained in which it is always ensured that the lateral edges of the fins touch the wall of the case. Therefore with this embodiment the axial width of the rotor slots is greater than the width of the case and the width of the fins. Thanks to the guide slot of the fins, a geometric over-definition of the trajectory of the fins is avoided.

In tal modo si ottiene una pompa ad alette e celle estremamente economica con un rotore leggero e ciò nonostante stabile. This results in an extremely economical vane and cell pump with a light yet stable rotor.

Dalla caratteristica della rivendicazione 4 si ottiene una forma di realizzazione di produzione particolarmente semplice. Con l'esecuzione a simmetria di rotazione dell'appendice a mozzo e della rientranza il montaggio può avvenire indipendentemente dall'angolazione fra albero di supporto ed appendice a mozzo. Dalle caratteristiche delle rivendicazioni 5, 6 e 7 risultano forme di realizzazione preferite per 1'accoppiamento fra appendice a mozzo e rientranza. A particularly simple manufacturing embodiment is obtained from the characteristic of claim 4. With the rotationally symmetrical design of the hub appendage and the recess, the assembly can take place independently of the angle between the support shaft and the hub appendage. The characteristics of claims 5, 6 and 7 show preferred embodiments for the coupling between the hub appendage and the recess.

La scelta degli accopiamenti da impiegare dipende fra l'altro dal rispettivo accoppiamento dei materiali dell'albero di supporto e del rotore. Se per quanto riguarda l'albero di supporto e il rotore si tratta di uguali materiali, ad esempio di un accoppiamento alluminio/alluminio, allora può essere opportuno scegliere la giunzione tramite saldatura. Materiali saldabili solo con grande dispendio possono essere accoppiati opportunamente mediante giunzione ad incollatura o calettatura. Sono possibili anche accoppiamenti dei materiali come ad esempio alluminio/acciaio oppure alluminio/ferro sinterato oppure ferro sinterato/ferro sinterato. The choice of couplings to be used depends, among other things, on the respective coupling of the materials of the support shaft and the rotor. If the support shaft and rotor are of the same materials, for example an aluminum / aluminum coupling, then it may be advisable to choose the joint by welding. Materials that can only be welded with great effort can be suitably coupled by gluing or shrinking. Couplings of materials such as aluminum / steel or aluminum / sintered iron or sintered iron / sintered iron are also possible.

Il particolare vantaggio risultante dalla caratteristica della rivendicazione 8 sta tuttavia nel fatto che per assemblare il rotore con l'appendice di supporto non è necessario prendere aggiuntivi accorgimenti. Tutti gli elementi di accoppiamento necessari sono presenti sull'appendice a mozzo rispettivamente sull'albero di suporto. Da queste caratteristiche risulta un ulteriore vantaggio: la dentatura può essere applicata o come dentatura esterna sull'appendice a mozzo oppure come dentatura interna sulla rientranza. The particular advantage resulting from the characteristic of claim 8 however lies in the fact that in order to assemble the rotor with the support appendage it is not necessary to take additional precautions. All necessary coupling elements are present on the hub appendage respectively on the support shaft. A further advantage results from these characteristics: the toothing can be applied either as external toothing on the hub appendage or as internal toothing on the recess.

Il rispettivo diametro della circonferenza di fondo della dentatura è quindi il diametro che dovrà necessariamente presentare il controelemento prima dell'assemblaggio per garantire che dopo l'assemblaggio i denti introdotti a pressione siano completamente tagliati nel controelemento. Per favorire il taglio dei denti si è dimostrato vantaggioso, corrispondentemente alla rivendicazione 9, il fatto di produrre i denti in modo considerevolmente più duro rispetto al rispettivo controelemento. Si sono dimostrati vantaggiosi denti di materiale sinterato. Grazie alla più alta durezza si ottiene che i denti con il completo ottenimento della sezione trasversale dei denti possono essere introdotti a pressione nel materiale del controelemento. Così facendo i rispettivi denti tagliano dal materiale del controelemento, corrispondentemente alla loro sezione trasversale, solchi longitudinali, cosicché dal materiale del controelemento vengono asportati trucioli. The respective diameter of the bottom circumference of the toothing is therefore the diameter that the counter-element must necessarily have before assembly to ensure that after assembly the press-fitted teeth are completely cut in the counter-element. In order to facilitate the cutting of the teeth, it has proved advantageous, according to claim 9, to produce the teeth considerably harder than the respective counter-element. Sintered teeth have proven to be advantageous. Thanks to the higher hardness it is obtained that the teeth with the complete achievement of the cross section of the teeth can be pressed into the material of the counter-element. In this way, the respective teeth cut longitudinal grooves from the material of the counter-element, corresponding to their cross-section, so that chips are removed from the material of the counter-element.

Se si intende evitare che dopo l'assemblaggio del rotore con l'albero di supporto si debbano eliminare particolarmente questi trucioli, allora è opportuna la possibilità secondo la rivendicazione 10. Questa forma di realizzazione offre il vantaggio che non deve avere luogo una successiva pulitura del rotore con l'albero di supporto dopo l'assemblaggio. La camera anulare dei trucioli posside un diametro interno ed un esterno. Il diametro interno è inferiore al diametro esterno. Con la differenza fra diametro interno e diametro esterno viene formata una cavità di forma anulare. La camera dei trucioli. Essa viene formata dove dopo l'assemblaggio dell'appendice a mozzo e dell' albero di supporto questi si toccano in corrispondenza di una superficie frontale esterna e di una interna. La superficie frontale esterna, rispettivamente l'estremità esterna, è disposta dove si trova l'estremità libera della appendice a mozzo, rispettivamente dell'albero di supporto. La superficie frontale interna, rispetivamente l'estremità interna per l'appendice a mozzo è disposta dove l'appendice a mozzo e applicata sul rotore, e per la rientranza all' estermità del foro cilindrico. La cavità anulare ad esempio può essere formata da una scanalatura anulare tornita all'estremità dell'appendice a mozzo, rispettivamente della rientranza, che viene quindi completamente chiusa da una superficie, rivolta verso essa, dell'albero di supporto, rispettivamente dell' appendice a mozzo. If it is to be avoided that after assembling the rotor with the support shaft these chips have to be eliminated in particular, then the possibility according to claim 10 is desirable. This embodiment offers the advantage that no subsequent cleaning of the rotor with support shaft after assembly. The annular chip chamber has an inside and an outside diameter. The inside diameter is smaller than the outside diameter. With the difference between the internal diameter and the external diameter, an annular shaped cavity is formed. The chip chamber. It is formed where after the assembly of the hub appendage and the support shaft, these touch each other at an external and an internal front surface. The outer front surface, respectively the outer end, is arranged where the free end of the hub appendage, respectively, of the support shaft is located. The inner front surface, respectively the inner end for the hub appendage is disposed where the hub appendage is applied to the rotor, and for the recess at the end of the cylindrical bore. The annular cavity, for example, can be formed by a turned annular groove at the end of the hub appendage, respectively of the recess, which is then completely closed by a surface, facing it, of the support shaft, respectively of the appendix a hub.

In un'altra forma di realizzazione l' appendice a mozzo, rispettivamente l'albero di supporto all'estremità esterna possiede un gradino diametrale asportato mediante tornitura e che viene completamente chiuso con l'estremità interna del foro cilindrico della rientranza, rispettivamente con l'estremità interna dell'appendice a mozzo sul rotore, in modo da formare una cavità di forma anulare. In another embodiment the hub appendage, respectively the support shaft at the outer end has a diametrical step removed by turning and which is completely closed with the inner end of the cylindrical hole of the recess, respectively with the inner end of the hub appendage on the rotor, so as to form an annular shaped cavity.

Dalle caratteristiche della rivendicazione 11 risulta una forma di realizzazione preferita. In questa forma di realizzzione si ottiene una modalità costruttiva economicamente vantaggiosa, per la quale è sufficiente una coppia di di alette. A preferred embodiment results from the characteristics of claim 11. In this embodiment, an economically advantageous construction method is obtained, for which a pair of fins is sufficient.

In questa pompa ad alette e celle, in cui le alette sono guidate in un unico piano assiale, la coppia necessaria, anche in caso di sollecitazioni alternate e di elevati numeri di giri del rotore, può essere sempre sicuramente trasmezza nel rotore. In this fin and cell pump, in which the fins are guided in a single axial plane, the required torque, even in the event of alternating stresses and high rotor speeds, can always be safely transmitted to the rotor.

Dalla caratteristica della rivendicazione 12 si ottiene una forma di realizzazione preferita con l' aggiuntivo vantaggio di una modalità costruttiva particolarmente vantaggiosa in termini economici. Per quanto riguarda questa realizzazione si tratta di un cosiddetto rotore non a gradini, che è scorrevole assialmente in una certa misura all'interno del proprio supporto. Un rotore scorrevole assialmente e supportato in tal modo possiede particolari vantaggi relativamente alla lubrificazione frontale del rotore nella cassa della pompa con olio lubrificante, in quanto il rotore si imposterà in direzione assiale in modo che si produce una pellicola di lubrificante di determinato spessore. A preferred embodiment is obtained from the characteristic of claim 12 with the additional advantage of a particularly advantageous construction method in economic terms. With regard to this embodiment, it is a so-called non-stepped rotor, which is axially sliding to a certain extent within its own holder. An axially sliding rotor supported in this way has particular advantages with respect to the front lubrication of the rotor in the pump casing with lubricating oil, since the rotor will adjust itself in the axial direction so that a film of lubricant of a certain thickness is produced.

Se si intende evitare completamente un circuito dell'olio attraverso il rotore, allora è opportuna la possibilità secondo la rivendicazione 13. In tal modo economicamente si ottiene che il foro assiale del rotore non viene utilizzato per trasportare olio lubrificante nel circuito dell'olio lubrificante del motore endotermico. Per provocare inoltre una corrente dosata di olio lubrificante il coperchio aggiuntivamente può essere dotato di uno stretto foro di strozzatura. If it is intended to completely avoid an oil circuit through the rotor, then the possibility according to claim 13 is desirable. In this way it is economically achieved that the axial bore of the rotor is not used to transport lubricating oil in the lubricating oil circuit of the endothermic engine. In order to additionally cause a metered flow of lubricating oil, the cover can additionally be provided with a narrow throttle hole.

Nell'esecuzione risultante dalle caratteristiche della rivendicazione 14, il rotore viene formato da singoli cilindri. In tal modo dalle sezioni trasversali dei singoli cilindri dopo l' assemblaggio si ottiene la sezione trasversale del rotore. Fra i singoli cilindri e l'albero di supporto ha luogo un accoppiamento, cosicché il rotore assemblato è accoppiato solidale alla rotazione con l'albero di supporto. Questa realizzazione consente di ottenere sia rotori con fessure per le alette dirette in direzione della secante, sia anche rotori con soltanto una fessura per aletta in un piano assiale. In questa realizzazione il rotore può essere costituito di due o più singoli cilindri. Preferibilmente si impiegano cilindri diritti, nei quali le generatrici sono perpendicolari alla superficie di fondo e alla superficie di copertura, laddove la superficie di fondo e la superficie di copertura sono eseguite come lati frontali piatti e una o più pareti laterali sono eseguite come piani laterali, preferibilmente come superfici laterali. In the embodiment resulting from the features of claim 14, the rotor is formed from individual cylinders. In this way, the cross section of the rotor is obtained from the cross sections of the individual cylinders after assembly. A coupling takes place between the individual cylinders and the support shaft, so that the assembled rotor is coupled integrally in rotation with the support shaft. This embodiment makes it possible to obtain both rotors with slots for the fins directed in the direction of the secant, and also rotors with only one slot per fin in an axial plane. In this embodiment, the rotor can consist of two or more individual cylinders. Preferably, straight cylinders are used, in which the generatrices are perpendicular to the bottom surface and the cover surface, where the bottom surface and the cover surface are designed as flat front sides and one or more side walls are designed as side planes, preferably as side surfaces.

I cilindri vengono accostati l'uno all'altro con queste superfici laterali e accoppiati e con i loro lati frontali piatti vengono applicati sul lato fronatale, pure piatto, dell'albero di supporto ed ivi accoppiati rigidamente. Il collegamento può essere attuato mediante incollatura, brasatura, brasatura forte o similari. The cylinders are approached one to the other with these lateral surfaces and coupled and with their flat front sides they are applied on the frontal side, also flat, of the support shaft and rigidly coupled therein. The connection can be made by gluing, brazing, hard brazing or similar.

In un ulteriore sviluppo corrispondentemnete alla rivendicazione 15, i cilindri vengono saldati frontalmente con l'albero di supporto, ad esempio mediante saldatura tramite condensatore, saldatura a frizione. In a further development corresponding to claim 15, the cylinders are front welded to the support shaft, for example by means of condenser welding, friction welding.

Dalla caratteristica della rivendicazionie 16 si ottiene una forma di realizzazione con il vantaggio consistente nel fatto che è esattamente uguale la sezione trasversale di tutti i cilindri. Essa corrisponde alla sezione trasversale del profilo estruso. Questa forma di realizzazione offre il grande vantaggio di adattarsi specialmente alla produzione di grandi numeri di pezzi, laddove i cilindri vengono ottenuti mediante taglio di parti, la cui lungehzza corrisponde essenzialmente alla larghezza dell'aletta. From the characteristic of claim 16 an embodiment is obtained with the advantage consisting in the fact that the cross section of all the cylinders is exactly the same. It corresponds to the cross section of the extruded profile. This embodiment offers the great advantage of adapting especially to the production of large numbers of pieces, where the cylinders are obtained by cutting parts, the length of which essentially corresponds to the width of the flap.

Nell'ulteriore sviluppo secondo la rivendicazione 17 si ottiene una forma di realizzazione preferita caratterizzata da particolare semplicità. In questo caso è particolarmente importante il fatto che le pareti dei cilindri, dopo l' applicazione sull'albero di supporto si estendono parallelamente fra di loro, in quanto esse dovranno effettuare l'esatta guida delle alette. In the further development according to claim 17, a preferred embodiment characterized by particular simplicity is obtained. In this case it is particularly important that the walls of the cylinders, after being applied to the support shaft, extend parallel to each other, since they must carry out the exact guide of the fins.

Nella forma di realizzazione secondo la rivendicazione 18 si ottiene il vantaggio che il rotore guida unicamente una coppia di alette, per cui è possibile ridurre considerevolmente il dispendio costruttivo. Se si intende ridure ulteriormente il dispendio costruttivo allora sono opportune pompe, nelle quali l'aletta presenta una lunghezza costante prestabilita. Pompe di tale tipo sono note ad esempio come pompe concoidi, in cui la forma della cassa è definita dal fatto che tutte le secanti attraverso il centro del rotore hanno la lunghezza prestabilita delle alette. In the embodiment according to claim 18, the advantage is obtained that the rotor drives only a pair of fins, so that the construction effort can be considerably reduced. If the construction effort is to be further reduced, then pumps are suitable, in which the fin has a constant predetermined length. Pumps of this type are known for example as concoid pumps, in which the shape of the casing is defined by the fact that all the secants through the center of the rotor have the predetermined length of the fins.

Nella forma di realizzazione secondo la rivendicazione 19 si ottiene il vantaggio che il rotore è fissato fra due lati frontali contrapposti, in modo che esso si muove di volta in volta in una posizione assiale esattamente definita. In the embodiment according to claim 19, the advantage is obtained that the rotor is fixed between two opposite front sides, so that it moves in each case into an exactly defined axial position.

Nel seguito l'invenzione viene illustrata in base ad esempi di realizzazione. In the following, the invention is illustrated on the basis of examples of embodiment.

In particolare: In particular:

le figure 1, 2, 3, 4 e 6 mostrano una pompa 1 ad alette e celle, costituita da una cassa 2 flangiata ad una cassa 3 del motore. La cassa della pompa possiede un canale di ammissione 4 (disegnato sfalsato) nonché un canale di scarico 5 che sbocca nella cassa del motore. Il canale di ammissione 4 è aperto mediante una valvola di ammissione 6 a forma di fungo, in gomma, durante la corsa di aspirazione della pompa. Una valvola a fungo di tale tipo forma oggetto della domanda di brevetto tedesco DE-OS 38 41 329 (Bag. Figures 1, 2, 3, 4 and 6 show a fin and cell pump 1, consisting of a casing 2 flanged to a casing 3 of the motor. The pump casing has an inlet channel 4 (drawn staggered) as well as an outlet channel 5 which opens into the motor casing. The inlet channel 4 is opened by means of a mushroom-shaped rubber inlet valve 6 during the suction stroke of the pump. A poppet valve of this type forms the subject of German patent application DE-OS 38 41 329 (Bag.

1624). Dal lato di scarico il canale di scarico 5 viene chiuso mediante una valvola 7 a lamina elastica. La valvola a lamina elastica si apre per una determinata pressione nel canale di scarico 5. La cassa 3 del motore possiede un canale 8 dell'olio lubrificante, tramite il quale la pompa ad alette e celle è collegata con il sistema dell'olio lubrificante del motore. Per l'azionamento della pompa serve una flangia di azionamento 9 rotante, costituita di un allargamento di forma di T di una estremità ad albero rotante. Per quanto riguarda l'albero può trattarsi ad esempio dell'albero a camme di un motore endotermico. Tutte le pompe possiedono un rotore 10 fessurato (11) in soltanto un piano assiale, laddove nel caso delle figure da 1 fino a 4 il piano assiale è situato casualmente nel piano del disegno mentre nel caso della figura 6 è perpendicolare a questo. Tuttavia si precisa espressamente che 1'invenzione non sarà limitata a pompe ad alette e celle, in cui le alette sono disposte in soltanto un piano assiale. Nella fessura assiale 11 è guidata rispettivamente una coppia di alette di uguale tipo che con la rotazione del rotore penetrano alternativamente nella fessura, rispettivamente fuoriescono da questa. Nella figura 1 le alette sono rappresentante a tratto e punto. Nelle figure 2 fino a 4 e 6 si è fatto a meno della rappresentazione. La larghezza assiale S della fessura è leggermente superiore alla larghezza dell'aletta preassegnata della larghezza B della cassa 2 della pompa. Ciò significa che le alette con i loro lati longitudinali poggiano in verità sulla superficie frontale interna della cassa della pompa e tuttavia non toccano il lato interno della fessura di guida delle alette. In altre parole si ottiene una distanza S-B fra il bordo interno dell'aletta e l'estremità della fessura nel rotore, per cui non dovrà verificarsi alcun adattamento della larghezza della fessura. Ogni rotore delle figure 1 e 2 è attraversato da un foro assiale 12 passante per l'intero rotore. Il foro assiale serve a produrre un circuito dell' olio attraverso il rotore. Esso scarica dalla pompa olio lubrificante eccedente e lo riporta nel motore endotermico. 1624). On the discharge side, the discharge channel 5 is closed by means of an elastic leaf valve 7. The spring valve opens for a certain pressure in the exhaust channel 5. The engine casing 3 has a lubricating oil channel 8, through which the fin and cell pump is connected to the lubricating oil system of the motor. To drive the pump, a rotating drive flange 9 is required, consisting of a T-shaped enlargement of a rotating shaft end. As far as the shaft is concerned, it can be, for example, the camshaft of an internal combustion engine. All the pumps have a rotor 10 slotted (11) in only one axial plane, whereas in the case of figures 1 to 4 the axial plane is located randomly in the plane of the drawing while in the case of figure 6 it is perpendicular to this. However, it is expressly stated that the invention will not be limited to vane and cell pumps, in which the vane are arranged in an axial plane only. In the axial slot 11 there is respectively guided a pair of fins of the same type which, with the rotation of the rotor, alternately penetrate into the slot, respectively, come out of it. In figure 1 the fins are represented by dash and dot. In Figures 2 to 4 and 6, representation has been dispensed with. The axial width S of the slot is slightly greater than the width of the pre-assigned fin of the width B of the pump casing 2. This means that the fins with their longitudinal sides actually rest on the inner front surface of the pump casing and yet do not touch the inner side of the fin guide slot. In other words, a distance S-B is obtained between the inner edge of the fin and the end of the slot in the rotor, so that no adaptation of the width of the slot must occur. Each rotor of Figures 1 and 2 is crossed by an axial hole 12 passing through the entire rotor. The axial hole serves to produce an oil circuit through the rotor. It drains excess lubricating oil from the pump and returns it to the internal combustion engine.

Nelle pompe delle figure 3 e 4 nonché 6 il foro assiale è chiuso nella zona dell' estremità di supporto. In questo caso non ha luogo alcun circuito d'olio attraverso il rotore. Tuttavia l'olio eccedente può fuoriuscire dal vano della pompa tramite il canale di scarico 5 insieme all'aria aspirata. Per chiudere il foro assiale le figure 3, 4 e 6 si distinguono nel modo seguente: in figura 3 il foro assiale nella zona dell'appendice a mozzo è chiuso ermeticamente per mezzo di un coperchio 19 introdotto a pressione. Il coperchio, con una pressione radiale, è situato nel foro, cosicché non è possibile uno slittamento assiale. In the pumps of Figures 3 and 4 and 6, the axial hole is closed in the region of the support end. In this case, no oil circuit takes place through the rotor. However, excess oil can escape from the pump chamber via the exhaust duct 5 together with the sucked-in air. To close the axial hole figures 3, 4 and 6 are distinguished as follows: in figure 3 the axial hole in the hub appendage area is hermetically closed by means of a lid 19 which is pressurized. The cover, with radial pressure, is located in the hole, so that axial slippage is not possible.

Un'altra possibilità per chiudere il foro assiale in direzione verso la cassa del motore è mostrata nelle figure 4 e 6. In questo caso l'albero di supporto alla propria estremità rivolta verso il motore possiede una parete frontale non forata. Il foro assiale del rotore termina davanti alla parete frontale e pertanto viene chiuso direttamente dall' albero di supporto. Sul lato frontle rivolto verso la flangia di azionamento 9 sono situati due spinotti sporgenti 15 serventi ad alloggiare l'allargamento a forma di T della flangia di azionamento. Another possibility for closing the axial hole in the direction towards the motor casing is shown in Figures 4 and 6. In this case, the support shaft at its end facing the motor has an unperforated front wall. The axial bore of the rotor ends in front of the front wall and is therefore closed directly by the support shaft. On the front side facing the drive flange 9 there are two protruding pins 15 serving to house the T-shaped enlargement of the drive flange.

A questo punto si richiama espressamente l'attenzione sul fatto che le figure 3 e 4 nonché 6 mostrano in verità un rotore di forma tubolare, che tramite un foro assiale non passante non è collegto direttamente con il vano motore del motore endotermico, ma che tuttavia con ciò non si intende affermare che le precedenti caratteristiche possono valere solo in questa combinazione. At this point, attention is expressly drawn to the fact that figures 3 and 4 and 6 actually show a tubular rotor, which through a non-through axial hole is not directly connected to the engine compartment of the internal combustion engine, but which nevertheless this is not meant to state that the previous characteristics can only be valid in this combination.

Per supportare il rotore durante la sua rotazione serve una cassa di supporto 13 che è disposta nella cassa 3 del motore ed in cui è supportato girevole un albero di supporto 14. L'albero di supporto ad esempio può essere prodotto come pezzo tornito. Per grandi numeri di pezzi si preferiscono alberi di supporto come pezzi sinterati di preciso accoppiamento. L'albero di supporto possiede un giunto di azionamento con rientranze 15 (figure 1-3) o spinotti (figure 4 e 6). Per alloggire l'allargamento a forma di T della flangia di azionamento 9. L'labero di supporto 14 è supportato scorrevole nella cassa di supporto 13 e tramite il canale 8 dell'olio lubrificante durante il funzionamento viene alimentato con la quantità necessaria dell' olio lubrificante. In order to support the rotor during its rotation, a support housing 13 is needed which is arranged in the engine housing 3 and in which a support shaft 14 is rotatably supported. The support shaft can, for example, be produced as a turned part. For large numbers of parts, support shafts are preferred as precisely fitting sinter parts. The support shaft has a drive joint with recesses 15 (Figures 1-3) or pins (Figures 4 and 6). For accommodating the T-shaped extension of the drive flange 9. The support shaft 14 is supported slidingly in the support casing 13 and is supplied with the required amount of oil via the lubricating oil channel 8 during operation lubricant.

Per le figure 1 fino a 4 vale quanto segue: For figures 1 to 4, the following applies:

il rotore 10 in corrispondenza di un proprio lato, rivolto verso l'albero di supporto, porta un'appendice a mozzo 16 concentrica che tiene insieme le due metà rotoriche divise dalla fassura di guida 11 delle alette. L' appendice a mozzo è eseguita di forma cilindrico-circolare, laddove il diametro del cilindro è inferiore al diametro di supporto ed inferiore al diametro del rotore. L' appendice a mozzo penetra in quella zona della cassa in cui ha luogo il supporto del rotore supportato unilateralmente a sbalzo. L' albero di supporto 14 alla propria estremità rivolta verso il rotore possiede una rientranza 17. Si tratta di una rientranza tornita concentrica dall' albero di supporto, il cui diametro interno corrisponde al diametro esterno dell' appendice a mozzo cilindrico-circolare. Questa rientranza tornita è calzata sull' appendice a mozzo ed è accoppiata rigidamente con l' appendice a mozzo. L'accoppiamento è stabilito tramite una dentatura esterna sull' appendice a mozzo (figura 1), rispettivamente tramite una dentatura interna sulla rientranza (figure 2, 3, 4), laddove la dentatura è stata introdotta a pressione nel materiale della rientranza (figura 1), rispettivamente dell'appendice a mozzo (figura 2). Al riguardo nelle figure 5 e 5a verranno forniti maggiori dettagli. Il diametro esterno della rientranza è esattamente uguale al diametro dell'albero di supporto, cosicché l'albero di supporto sulla propria intera larghezza viene utilizzato per supportre il rotore supportato a sbalzo. the rotor 10 in correspondence with its own side, facing the support shaft, carries a concentric hub appendage 16 which holds together the two rotor halves divided by the guide slot 11 of the fins. The hub appendage is made in a cylindrical-circular shape, where the diameter of the cylinder is less than the diameter of the support and less than the diameter of the rotor. The hub appendix penetrates that area of the casing where the support of the rotor supported unilaterally cantilevered takes place. The support shaft 14 at its end facing the rotor has a recess 17. It is a concentric turned recess from the support shaft, the internal diameter of which corresponds to the external diameter of the cylindrical-circular hub appendage. This turned recess is fitted onto the hub appendage and is rigidly coupled to the hub appendage. The coupling is established by means of an external toothing on the hub appendage (figure 1), respectively by means of an internal toothing on the recess (figures 2, 3, 4), where the toothing has been pressed into the material of the recess (figure 1 ), respectively of the hub appendage (figure 2). In this regard, more details will be provided in figures 5 and 5a. The outside diameter of the recess is exactly equal to the diameter of the support shaft, so that the support shaft over its full width is used to support the cantilevered supported rotor.

Le due realizzazioni secondo le figure 1, 2, 3, 4 e 6 si distinguono inoltre per le seguenti caratteristiche: The two embodiments according to figures 1, 2, 3, 4 and 6 are also distinguished by the following characteristics:

le figure 1 e 6 mostrano un cosiddetto rotore a gradini, e precisamente un rotore in cui il diametro dell'albero di supporto è diverso dal diametro del rotore. Nel caso in questione il diametro dell'albero di supporto è inferiore al diametro rotorico. A differenza di ciò il rotore secondo le figure 2, 3, 4 presenta lo stesso diametro esterno dell'albero di supporto. In un tale caso si parla di un rotore non a gradini. Figures 1 and 6 show a so-called stepped rotor, namely a rotor in which the diameter of the support shaft is different from the diameter of the rotor. In the case in question, the diameter of the support shaft is smaller than the rotor diameter. Differently from this, the rotor according to figures 2, 3, 4 has the same external diameter of the support shaft. In such a case we speak of a non-stepped rotor.

In figura 2 il rotore assemblato con l'albero di supporto nel proprio foro di supporto possiede un giuoco assiale che viene limitato dalla superficie frontale 22, opposta al lato di supporto, della cassa della pompa e da un collare 23 montato sulla cassa del motore. In Figure 2 the rotor assembled with the support shaft in its support hole has an axial play which is limited by the front surface 22, opposite the support side, of the pump casing and by a collar 23 mounted on the motor casing.

La distanza fra la superficie frontale della cassa della pompa, opposta al supporto, e la superficie anulare del collare sulla cassa del motore, superficie rivolta verso il rotore, è qui superiore alla larghezza complessiva del rotore con albero di supporto, cosicché il rotore possiede un certo giuoco assiale e durante il funzionamento può impostarsi nella sua posizione di equilibrio. In questa posizione di equilibrio esso è adattato bilateralmente fra una rispettiva pellicola frontale di lubrificante senza contatto con la cassa. The distance between the front surface of the pump housing, opposite the support, and the annular surface of the collar on the motor housing, surface facing the rotor, is here greater than the overall width of the rotor with support shaft, so that the rotor has a certain axial play and during operation it can set itself in its equilibrium position. In this equilibrium position it is adapted bilaterally between a respective front film of lubricant without contact with the casing.

Nelle realizzazioni secondo le figure 3 e 4 invece la larghezza complessiva del rotore dell'albero di supporto è esattamente pari alla distanza fra la superficie frontale 22, opposta al supporto, della cassa della pompa e la superficie anulare del collare 23 rivolta verso il rotore. In questo caso pertanto il rotore assemblato è adattato fra superfici frontali contrapposte del collare 23 nonché della cassa 2 della pompa nel senso di un arresto. In the embodiments according to Figures 3 and 4, on the other hand, the overall width of the rotor of the support shaft is exactly equal to the distance between the front surface 22, opposite to the support, of the pump casing and the annular surface of the collar 23 facing the rotor. In this case, therefore, the assembled rotor is adapted between opposite front surfaces of the collar 23 as well as of the pump casing 2 in the direction of a stop.

Un' ulteriore differenza sta nel fatto che nella figura 1 l' albero di supporto presenta una durezza inferiore a quella dell' appendice a mozzo. Assemblando l' albero di supporto con l'appendice a mozzo conseguentemente l'appendice a mozzo fatta di materiale più duro penetrerà nella più morbida rientranza dell'albero di supporto. Durante questa penetrazione dalla rientranza più morbida viene sollevato materiale sporgente, che a rotore assemblato con appendice di supporto si raccoglie in una camera 18 dei trucioli. A differenza di ciò, l'esecuzione secondo le figure 2, 3 e 4 si distingue per il fatto che ora la durezza dell'albero di supporto è considerevolmente superiore alla durezza dell' appendice a mozzo. Conseguentemente con l' assemblaggio l'albero di supporto penetrerà nell' appendice a mozzo. Così facendo il materiale sporgente viene sollevato dall' appendice a mozzo più morbida e raccolto nella camera 18 dei trucioli di forma anulare e delimitata in tutte le direzioni. A further difference lies in the fact that in Figure 1 the support shaft has a lower hardness than that of the hub appendage. By assembling the support shaft with the hub appendage consequently the hub appendage made of harder material will penetrate the softer indentation of the support shaft. During this penetration, protruding material is raised from the softer recess, which, when the rotor is assembled with a supporting appendage, collects in a chip chamber 18. Differently from this, the execution according to Figures 2, 3 and 4 is distinguished by the fact that now the hardness of the support shaft is considerably higher than the hardness of the hub appendage. Consequently, with the assembly the support shaft will penetrate into the hub appendix. In this way, the protruding material is lifted by the softer hub appendage and collected in the annular chip chamber 18 which is delimited in all directions.

La camera 18 dei trucioli viene formata in primo luogo dal diametro esterno dell' appendice a mozzo, nonché dal diametro interno della rientranza. La delimitazione assiale della camera anulare dei trucioli viene attuata da una rispettiva superficie frontale sull'appendice a mozzo nonché sull' albero di suporto. In tal modo a rotore asseblato con albero di supporto la camera dei trucioli è uno spazio anulare chiuso in tutte le direzioni, dal quale non possono più sfuggire i trucioli sollevati. The chip chamber 18 is formed primarily by the outer diameter of the hub appendage as well as the inner diameter of the recess. The axial delimitation of the annular chip chamber is effected by a respective front surface on the hub appendage as well as on the support shaft. In this way, with the rotor assembled with a supporting shaft, the chip chamber is an annular space closed in all directions, from which the raised chips can no longer escape.

La figura 5 mostra la sezione trasversale di una rientranza dell' albero di supporto che è assemblato con l'appendice a mozzo, laddove l'accoppiamento e stabilito tramite una dentatura interna 19 della rientranza 17. La dentatura interna è conficcata nel materiale dell' appendice 16 a mozzo originariamente cilindrico-circolare. Figure 5 shows the cross section of a recess of the support shaft which is assembled with the hub appendage, where the coupling is established by an internal toothing 19 of the recess 17. The internal toothing is driven into the material of the appendix. 16 originally cylindrical-circular hub.

A tale scopo la rientranza è costituita di un materiale più duro dell' appendice a mozzo. Il diametro originario dell'appendice 16 a mozzo è rappresentato tratteggiato e coincide sostanzialmente con la circonferenza di fondo 20 della dentatura. Poiché l'albero di supporto è fatto di un materiale più duro di quello dell'appendice a mozzo, con l'assemblaggio dell'albero di supporto con l'appendice a mozzo, detto albero potrebbe conficcarsi nel materirale più tenero dell'appendice 16 a mozzo. For this purpose, the recess is made of a harder material than the hub appendage. The original diameter of the hub appendage 16 is shown in broken lines and substantially coincides with the bottom circumference 20 of the toothing. Since the support shaft is made of a harder material than that of the hub appendage, with the assembly of the support shaft with the hub appendage, said shaft could drive into the softer material of the appendix 16a. hub.

Nella figura 5a sono invertite le condizioni descritte. In questo caso l'appendice 16 a mozzo reca una dentatura esterna 21 ed è fatta di materiale più duro. Il diametro interno, originariamente cilindrico-circolare, della rientranza coincide con la circonferenza di fondo della dentatura. La sezione trasversale circolare, originariamente riempita di materiale, del mantello della rientranza 17 è stata ridotta in ragione delle rispettive sezioni trasversali dei denti mediante introduzione a pressione della più dura appendice a mozzo. In figure 5a the conditions described are inverted. In this case, the hub appendage 16 has an external toothing 21 and is made of harder material. The internal diameter, originally cylindrical-circular, of the recess coincides with the bottom circumference of the toothing. The circular cross section, originally filled with material, of the skirt of the recess 17 has been reduced due to the respective cross sections of the teeth by pressure introduction of the harder hub appendage.

Integrativamente a quanto finora citato, le figure 6 nonché 7 mostrano una modalità costruttiva finora non descritta. In questa modalità costruttiva è essenziale il fatto che il rotore è ora realizzato con due cilindri 24 presentanti entrambi una uguale sezione trasversale. Si tratta di cilindri diritti le cui generatrici si estendono parallelamente all'asse rotorico. I cilindri con le loro superfici frontali piane sono applicati sulle superfici frontali 25, pure piane, dell' albero di supporto 14. In questo punto ha luogo l'accoppiamento fra i cilindri nonché l'albero di supporto. L'accoppiamento può essere ad esempio un accoppiamento ad incollatura, brasatura, brasatura forte o saldatura. Come è riconoscibile dalla figura 6 i cilindri per motivi di risparmio e di peso nel proprio interno sono cavi nella direzione longitudinale parallelamente all'asse rotorico. In addition to what has been cited up to now, figures 6 and 7 show a construction method not yet described. In this construction mode it is essential that the rotor is now made with two cylinders 24 both having an equal cross section. These are straight cylinders whose generatrices extend parallel to the rotor axis. The cylinders with their flat front surfaces are applied to the front surfaces 25, also flat, of the support shaft 14. At this point, the coupling between the cylinders and the support shaft takes place. The coupling can be, for example, a bonding, brazing, hard brazing or welding coupling. As can be seen from Figure 6, the cylinders are hollow in the longitudinal direction parallel to the rotor axis for reasons of saving and weight.

Come è desumibile dalla figura 7 i cilindri 24 sono rispettivamente di uguale sezione trasversale, laddove una sezione trasversale è costituita di una parte di circonferenza la cui corda è inferiore al diametro della circonferenza. Le due generatrici curve delle parti circolari coincidono con il mantello rotorico. Le corde, fra di loro affacciate e parallele, delle parti circolari formano fra di loro le pareti parallele della fessura per alloggiare l'aletta rigida 27. Le due corde delle parti circolari sono situate pertanto nei piani secanti 29 rappresentanti le pareti della fessura per l'aletta. In questo esempio di realizzazione sussiste l'ulteriore particolarità che l'aletta rigida 27 e fatta in un unico pezzo. Per questo motivo la cassa della pompa è realizzata come cassa 28 concoide. Con una cassa di tale tipo tutte le secanti che passano per l'asse di rotazione 31 del rotore presentano una lunghezza identica. Questa lunghezza è la lunghezza dell'aletta rigida 27. As can be deduced from Figure 7, the cylinders 24 are respectively of the same cross section, where a cross section consists of a part of the circumference whose chord is less than the diameter of the circumference. The two curved generatrices of the circular parts coincide with the rotor shell. The cords, facing and parallel to each other, of the circular parts form the parallel walls of the slot to house the rigid fin 27. The two cords of the circular parts are therefore located in the secant planes 29 representing the walls of the slot for the 'fin. In this embodiment there is the further particularity that the rigid flap 27 is made in a single piece. For this reason, the pump casing is designed as a conchoid casing 28. With a case of this type, all the secants passing through the rotation axis 31 of the rotor have an identical length. This length is the length of the rigid fin 27.

Le figure 8 e 9 mostrano la sezione trasversale di un rotore di una pompa con quattro alette dirette secondo la secante. Nel caso della figura 8 il rotore viene costituito da due cilindri a simmetria puntiforme reciproca rispetto all' asse rotorico e che sono delimitati lungo la superficie di separazione 30. La superficie di separazione 30 si estende completamente all'interno del rotore e viene formata da singoli piani secanti situati all'interno del rotore. Il contorno esterno di ogni cilindro 24 coincide con il mantello rotorico. In seguito alla simmetria puntiforme dei singoli cilindri questi presentano rispettivamente la stessa sezione trasversale. Figures 8 and 9 show the cross section of a rotor of a pump with four fins directed according to the secant. In the case of Figure 8 the rotor is constituted by two cylinders with reciprocal point symmetry with respect to the rotor axis and which are delimited along the separation surface 30. The separation surface 30 extends completely inside the rotor and is formed by single secant planes located inside the rotor. The outer contour of each cylinder 24 coincides with the rotor shell. Due to the point symmetry of the individual cylinders, they each have the same cross section.

Diversamente dalla descrizione della figura 8 nel caso della figura 9 sussiste la particolarità che il rotore della pompa presenta in verità la stessa sezione trasversale, tuttavia ora quattro cilindri (I fino a IV) formano la sezione trasversale del rotore. Un'ulteriore particolarità sta nel fatto che ogni cilindro viene delimitato da superfici di separazinoe 30 situate all'interno del rotore e sui piani secanti 29 rappresentanti a loro volta di nuovo le pareti delle fessure per le alette. Unlike the description in Figure 8, in the case of Figure 9 there is the particularity that the pump rotor actually has the same cross section, however now four cylinders (I to IV) form the cross section of the rotor. A further peculiarity lies in the fact that each cylinder is delimited by separating surfaces 30 located inside the rotor and on the secant planes 29 which again represent the walls of the slots for the fins.

I cilindri parziali formanti il rotore vengono saldati fra di loro nelle superfici di separazinoe 30, incollati o altrimenti uniti. Inoltre i cilindri parziali -come è mostrato nella figura 4- vengono accoppiati con un' appendice a mozzo 16 oppure -come è mostrato in figura 6- vengono collegati con l'albero di supporto 14. The partial cylinders forming the rotor are welded together in the separating surfaces 30, glued or otherwise joined. Furthermore, the partial cylinders - as shown in Figure 4 - are coupled with a hub appendage 16 or - as shown in Figure 6 - are connected with the support shaft 14.

Legenda Legend

Pompa ad alette e celle Vane and cell pump

Cassa della pompa Pump case

Cassa del motore Engine case

Canale di ammissione Admission channel

Canale di scarico Drain channel

Valvola di ammissione, valvola a fungo Valvola a lamina elastica, valvola di scarico Canale dell'olio lubrificante Inlet valve, poppet valve Spring leaf valve, drain valve Lubricating oil channel

Flangia di azionamento Drive flange

Rotore Rotor

Fessura, fessura di guida delle alette Foro assiale Slot, guide slot for fins Axial hole

Cassa di supporto Support case

Albero di supporto Support shaft

Rientranza, giunto di azionamento Appendice a mozzo Recess, drive coupling Hub appendix

Rientranza a maritta Return to maritta

Camera dei trucioli Chip chamber

Dentatura interna Internal teeth

Circonferenza di fondo Bottom circumference

Dentatura esterna External teeth

Parete frontale della cassa Front wall of the cash desk

Collare di supporto Support collar

Cilindro Cylinder

Lato frontale Front side

26 Parte profilata 26 Profiled part

27 Aletta rigida 27 Rigid fin

28 Cassa concoide 28 Conchoid case

29 Piano secante 29 Secant plane

30 Superficie di separazione 30 Separation surface

31 Asse di rotazione del motore 31 Motor rotation axis

S Larghezza della fessura S Width of the slot

B Larghezza della cassa della pompa B Width of the pump casing

Claims

Claims 1. Vane and cell pump with a rotor in which each vane is guided in an axial slot and which is assembled with a unilaterally projecting support shaft, characterized in that the rotor concentrically bears a hub appendage on one side, and that the support shaft has a concentric recess which, without radial play, is fitted onto the hub appendage.

2. Vane and cell pump, according to claim 1, characterized in that the hub appendage protrudes into the support area.

The fin and cell pump according to claim 2, characterized in that the slots for the fins extend axially up to the hub appendage.

Vane and cell pump according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hub appendage and the recess are cylindrical-circular.

Vane and cell pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hub appendage is welded to the corresponding surfaces of the recess on its outer contour and / or on its front surface.

Fin and cell pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hub appendage on its outer contour and / or on its front surface is glued to the corresponding surfaces of the recess.

7. Vane and cell pump according to claim 4, characterized by the fact that the recess of the support shaft is keyed onto the hub appendage.

8. Vane and cell pump according to claim 4, characterized in that the hub appendage or recess has a toothing which, under pressure, is pressed into the material of the other respective non-toothed part, the diameter of which corresponds essentially to the diameter of the bottom circumference of the teeth.

Pump with fins and cells, according to claim 8, characterized in that the part bearing the toothing has a considerably greater hardness than that of the counter-element.

10. Fin and cell pump according to claim 8 or 9, characterized in that a closed annular chamber for the chips is formed between the hub appendage and the support shaft, which serves to receive the chips removed during the pressure introduction.

The vane and cell pump according to one of the preceding claims, characterized in that the rotor in an axial plane has a through slot which divides the rotor into two halves, held together by means of the hub appendage.

Pump with fins and cells, according to one of the preceding claims, characterized in that the support shaft has the same external diameter as the rotor, and that the rotor is a tube which extends as far as the support area and, in the area support, has a reduced external diameter, corresponding to the internal diameter of the recess.

13. Vane and cell pump according to claim 12, characterized in that the rotor in the region of the hub appendage is closed by a cover.

14. Vane and cell pump, according to the introductory definition of claim 1, characterized in that the rotor is made up of several cylinders, preferably of equal cross section, which are assembled with planes parallel to the axis (separation surface 30) and they are respectively applied in front of the support shaft.

The vane and cell pump according to claim 14 characterized in that the cylinders with a front surface are welded to a front surface of the support shaft.

Pump with fins and cells, according to one of claims 14 to 15, characterized in that the cylinders are formed from parts of an extruded profile.

Pump with fins and cells, according to one of claims 14 to 16, characterized in that the cylinders are delimited by secant planes which are located inside the rotor and coincide with the walls of the slots for the fins.

18. Vane and cell pump, according to claim 17, characterized in that the rotor consists of two cylinders with a cross-section in the form of a circular sector, the secant planes of which face each other parallel and form the slot for the flap.

19. Vane and cell pump, according to one of claims 12 to 18, characterized in that, in the assembled state, the rotor strikes one of the front walls of the case and the support shaft strikes axially on a radial collar of the support hole.