IT8319265A1

IT8319265A1 - SEAT FOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: IT8319265A1
Application number: IT1983A19265A
Authority: IT
Original assignee: Porsche Ag
Priority date: 1982-02-27
Filing date: 1983-01-25
Publication date: 1984-07-25
Also published as: GB2116249B; IT1193618B; JPS58157409A; IT8319265A0; GB8303017D0; DE3207189A1; FR2522300B1; FR2522300A1; GB2116249A

Description

"SEDILE PER VEICOLI, IN PARTICOLARE PER AUTOVEICOLI", "SEAT FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES",

RIASSUNTO SUMMARY

Un sedile per veicoli, in particolare per autoveicoli, comprende uno schienale, regolabile nella sua inclinazione, ed una parte vera e propria del sedile, in maniera che lo schienale e la parte sedile presentino, rispettivamente, parti laterali di telaio, le quali cooperano almeno tramite un dispositivo di regolazione, il quale, in sostanza, ? formato da un dispositivo di arresto e da piastre di sostegno. A seat for vehicles, in particular for motor vehicles, comprises a backrest, adjustable in its inclination, and an actual part of the seat, so that the backrest and the seat part respectively have lateral frame parts, which cooperate at least through a regulation device, which, in essence,? consisting of a stop device and support plates.

Per ottenere un collegamento del dispositi, vo di r egolazione,richiedente poco spazio, con il s? dile e con contemporanea riduzione di peso del sedile completo, almeno una piastra di sostegno del disposi tivo di regolazione ? rappresentata da un?area di accoglimento formata sulla parte di telaio, area che supporta direttamente un organo del dispositivo di arresto. To obtain a connection of the regulating device, requiring little space, with the s? and with simultaneous weight reduction of the complete seat, at least one support plate of the adjustment device? represented by a receiving area formed on the frame part, an area which directly supports a member of the stop device.

DESCRIZIONE DESCRIPTION

L'invenzione si riferisce ad un sedile per veicoli, in particolare per autoveicoli, con uno schienale regolabile nella sua inclinazione ed una parte vera e propria di sedile, in modo che lo schienale e la parte di sedile presentino, rispettivamente, parti laterali di telaio, le quali cooperano almeno tramite un dispositivo di regolazione, il quale comprende, sostanzialmente, un dispositivo di arresto e piastre di sostegno. The invention relates to a seat for vehicles, in particular for motor vehicles, with a backrest adjustable in its inclination and a real seat part, so that the backrest and the seat part respectively have lateral frame parts. , which cooperate at least by means of an adjustment device, which substantially comprises a stop device and support plates.

In un sedile gi? noto della conformazione citata sopra (DE-OS 3009 640), il dispositivo di arresto e le piastre di sostegno costituiscono parti componenti di un dispositivo di regolazione precostruito. Nel montaggio del sedile, le piastre di sostegno vengono poste, rispettivamente, sul lato esterno delle parti laterali del telaio della parte sedile e dello schienale e ad essifissate a mezzo di viti, rivetti, saldatura 0 simile. Tale esecuzione offre lo svantaggio che a causa della costruzione separata del sedile e del dispositivo di regolazione risulta un notevole dispendio dal punto costruttivo e di montaggio, per cui il dispositivo di regolazione richiede uno spazio relativamente considerevole. Inoltre le piastre di sostegno, atte a trasmettere forze, costituiscono un peso elevato. In a seat already? known of the configuration mentioned above (DE-OS 3009 640), the stop device and the support plates constitute component parts of a pre-built adjustment device. In assembling the seat, the support plates are placed respectively on the outer side of the side parts of the frame of the seat part and of the backrest and are fixed by means of screws, rivets, welding or similar. This embodiment offers the disadvantage that due to the separate construction of the seat and the adjustment device, there is a considerable construction and assembly effort, so that the adjustment device requires a relatively large space. Furthermore, the supporting plates, which are suitable for transmitting forces, constitute a high weight.

Compito dell'invenzione ? il perfezionamento del dispositivo di regolazione dello schienale di un sedile in maniera tale che esso risulti di facile montaggio e richieda spazio e peso limitati. Task of the invention? the improvement of the device for adjusting the backrest of a seat in such a way that it is easy to assemble and requires limited space and weight.

Secondo l'invenzione tale compito viene risolto secondo le caratteristiche della rivendicazione 1. Ulteriori caratteristiche, atte a conformare l'invenzione in maniera vantaggiosa, sono contenute nelle rivendicazioni secondarie. According to the invention, this task is solved according to the characteristics of claim 1. Further characteristics, suitable for conforming the invention in an advantageous manner, are contained in the secondary claims.

I vantaggi principali ottenuti dall'invenzione vanno riconosciuti nel fatto che con l'esclusione di almeno una piastra di sostegno del dispositivo di regolazione, la cui funzione viene assunta dall'area di accoglimento formata sulla corrispondente parte di telaio, si ottiene un considerevole risparmio di tempo. Contemporaneamente vierE garantita la trasmissione di forze elevate dallo schienale alla parte sedile. Con l'allontanamento verso l'interno delle aree di accoglimento si ottiene una disposizione del dispositivo di regolazione atta a contenere le esigenze di spazio. The main advantages obtained by the invention are recognized in the fact that by excluding at least one support plate of the adjustment device, the function of which is assumed by the receiving area formed on the corresponding part of the frame, a considerable saving of time. At the same time, the transmission of high forces from the backrest to the seat part is ensured. By moving the reception areas away inwards, an arrangement of the adjustment device is obtained which is suitable for containing the space requirements.

Un esempio di realizzazione dell'invenzione viene rappresentato 3Ui disegni e qui di seguito viene descritto con maggiori particolari. Rappresentano: An example of embodiment of the invention is shown in the drawings and is described in greater detail below. They represent:

la figura 1 una vista laterale parziale di un sedile per autoveicoli con il dispositivo di regolazione secondo la presente invenzione, Figure 1 is a partial side view of a seat for motor vehicles with the adjustment device according to the present invention,

la figura 2 una sezione secondo la linea II-II della figura 1, Figure 2 is a section along the line II-II of Figure 1,

la figura 3 una sezione corrispondente alla figura 2 e r?lativa ad una ulteriore forma di realizzazi one, Figure 3 is a section corresponding to Figure 2 and relates to a further embodiment,

la figura 4 una sezione secondo la linea IV-IV della figura 1. Figure 4 is a section along the line IV-IV of Figure 1.

Un sedile 1 per un veicolo (non rappresentato nei suoi particolari), in particolare per autoveicoli, presenta una parte sedile 2 ed uno schienale i Lo schienale 3 ? conformato in maniera regolabile rispetto alla sua inclinazione e relativamente alla parte sedile ?2. A tale scopo ? previsto un dispositivo di regolazione 4 almeno su un lato longitudinale del sedile, dispositivo che ? fissato alle parti laterali 5, 6 del telaio della parte sedile 2 e dello schienale 3. Il dispositivo di regolazione 4 comprende un dispositivo di arresto 7 e piastre di sostegno 8, 9 per il fissaggio alle parti 5 e 6 del telaio. Il dispositivo di arresto 7, a mezzo del quale ? possibile fissare, in diverse posizioni, l'inclinazione dello schienale 3, comprende, nel presente esempio di realizzazione, un segmento dentato 11, collegato solidalmente ad un albero 10, ed un segmento dentato 13, tenuto su di un eccentrico 12. Il segmento dentato 13 ? formato in maniera mobile nella direzione B-B. I particolari e il funzionamento esatto del segmento dentato 13 sono descritti nella DE-OS 3009 640 (pagina 14, figura 2). Con il numero di riferimento 14 ? indicato un ulteriore dispositivo di arresto, mediante il quale lo schienale 3 pu? essere ribaltato verso 1'avanti onde rendere pi? facile a persone di montare nell'autoveicolo, in particolare verso il fondo di una autovettura a due porte. Il dispositivo di arresto 14 viene azionato indipendentemente dal dispositivo di arresto 7, per cui non sono rappresentati i sistemi della leva di risoluzione relativa ai due dispositivi. A seat 1 for a vehicle (not shown in its details), in particular for motor vehicles, has a seat part 2 and a backrest i. conformed in an adjustable manner with respect to its inclination and with respect to the seat part? 2. For this purpose ? an adjustment device 4 is provided at least on one longitudinal side of the seat, a device which? fixed to the side parts 5, 6 of the frame of the seat part 2 and of the backrest 3. The adjustment device 4 comprises a stop device 7 and support plates 8, 9 for fastening to the parts 5 and 6 of the frame. The stop device 7, by means of which? It is possible to fix, in different positions, the inclination of the backrest 3, it comprises, in the present embodiment, a toothed segment 11, connected integrally to a shaft 10, and a toothed segment 13, held on an eccentric 12. The toothed segment 13? movably formed in the B-B direction. The details and exact function of the toothed segment 13 are described in the DE-OS 3009 640 (page 14, figure 2). With the reference number 14? indicated a further stop device, by means of which the backrest 3 can? be overturned towards the front in order to make more? easy for people to fit into the motor vehicle, especially towards the bottom of a two-door car. The stop device 14 is operated independently of the stop device 7, so that the systems of the resolution lever relating to the two devices are not shown.

Per ridurre il peso del dispositivo 4 di regolazione ed anche del sedile 1 almeno una piastra di sostegno, ad esempio quella con il numero di riferimento 8, viene realizzata da un'area di accoglimento 15, conformata sulla corriapondente parte 5 del telaio (figura 2). Nell'esemplo di realizzazione, l'area di accoglimento 15 ? disposta sull'estremit? posteriore della parte laterale 5 del telaio della parte sedile 2. Sussiste, per?, la possibilit? di realizzare l'area di accoglimento 15 anche sulla parte laterale 6 del telaio dello schienale 3?oppure prevedere aree di accoglimento 15 sia sulla parte sedile 2 che anche sullo schienale 3. To reduce the weight of the adjustment device 4 and also of the seat 1, at least one support plate, for example the one with the reference number 8, is made from a receiving area 15, shaped on the corresponding part 5 of the frame (Figure 2 ). In the example of realization, the reception area 15? arranged on the end? rear of the side part 5 of the frame of the seat part 2. Is there, however, the possibility? to realize the reception area 15 also on the side part 6 of the backrest frame 3? or to provide reception areas 15 both on the seat part 2 and also on the backrest 3.

La rispettiva area di accoglimento 15 viene realizzata, in conformit? ad una prima forma di realizzazione, soltanto mediante un allontanamento 16 a forma di gradino della parte laterale 5 del telaio. L'allontanamento 16 ? diretto all'interno, in confom it? alla figura 2, a partire da una delimitazione esterna della parte 5 del telaio, in maniera da ottenere una disposizione del dispositivo di regolazione 4, ricevente spazio limitato. Nel caso che nell'area laterale del sedile sussista, per?, spazio sufficiente, l'allontanamento 16 pu? essere realizzato sia nel piano prolungato delle parti laterali 5, 6 del telaio che anche in una direzione rivolta verso 1'esterno The respective reception area 15 is made, in accordance with the to a first embodiment, only by means of a step-shaped removal 16 of the side part 5 of the frame. Removal 16? directed inside, in confom it? to Figure 2, starting from an external delimitation of the part 5 of the frame, so as to obtain an arrangement of the adjustment device 4, receiving limited space. If, however, there is sufficient space in the side area of the seat, the distance 16 can be removed. be made both in the extended plane of the side parts 5, 6 of the frame and also in a direction facing outwards

Gli organi del dispositivo di regolazione 4 (segmento dentato 13, eccentrico 12) sono supportati direttamente sull?area di accoglimento 15 e vengono ricoperti con un rivestimento 17? disegnato a linee e punti. The members of the adjustment device 4 (toothed segment 13, eccentric 12) are supported directly on the receiving area 15 and are covered with a coating 17? drawn in lines and dots.

Secondo una seconda forma di realizzazione, l'area di accoglimento 15 ? conformata da un allontanamento 16 della corrispondente parte -5, 6 del telaio e da una piastra di sostegno 18, disposta ad una certa distanza, parti che costituiscono insieme, almeno in tale area, una trave 19 di forma scatolata (figura 3). Il fissaggio delle piastre di sostegno 18 sulla parte laterale 5, 6 del telaio avviene localmente mediante saldatura, rivetti, viti o simili. Nella presente realizzazione, l?eccentrico 18 ? fissato alla parte laterale 5, 6 del telaio oppure anche alla piastra di sostegno 18. According to a second embodiment, the reception area 15? shaped by a distancing 16 of the corresponding part -5, 6 of the frame and by a support plate 18, arranged at a certain distance, parts which together constitute, at least in this area, a box-shaped beam 19 (Figure 3). The fixing of the support plates 18 on the side part 5, 6 of the frame is done locally by welding, rivets, screws or the like. In the present embodiment, the eccentric 18? fixed to the side part 5, 6 of the frame or also to the support plate 18.

Sussiste la possibilit? di prevedere, sulla parte laterale 5 del telaio della parte sedile 2 e della zona dell'area di accoglimento 15, una trave supplementare a forma scatolata. Tale 1rave viene realizzata mediante una lamiera di rinforzo 21 - disposta sul lato interno della parte 5 del telaio - e mediante la parte laterale 5 del telaio. Does the possibility exist? to provide, on the side part 5 of the frame of the seat part 2 and of the area of the reception area 15, an additional box-shaped beam. This beam is made by means of a reinforcing plate 21 - arranged on the internal side of the part 5 of the frame - and by means of the side part 5 of the frame.

Claims

1. Seat for vehicles, in particular for motor vehicles, with a backrest, adjustable in its inclination, and a seat part, whereby the backrest and the seat part respectively have lateral frame parts, which cooperate at least by means of a adjustment, which substantially comprises a stop device and support plates, characterized in that at least one support plate (8, 9) of the adjustment device (4)? represented by a reception area (15)? made on the part (5, 6) of the frame, a receiving area adapted to directly support a member of the stop device (7).

2. Seat according to claim 1, characterized in that the receiving area (15)? arranged on the frame part (5) of the seat part (2).

Seat according to claim 1, characterized in that the receiving area (15)? arranged on the part (6) of the frame of the? backrest (3)?

Seat according to claim 1, characterized in that the receiving area (15) is formed by means of a step-shaped withdrawal (16) of the frame part (5? 6).

Seat according to claim 4, characterized in that the removal (16)? facing inwards starting from an external boundary of the part (5? 6) of the frame.

6. Seat according to claim 1, characterized in that the receiving area (15)? consisting of a separation (16) of the lateral part (5, 6) of the frame and of a support plate (18), arranged at a certain distance, all parts that together form, at least in this area, a beam (19) with box shape.

Seat according to claim 6, characterized in that the support plate (18)? locally joined by welding, rivets, or the like, with the side part (5, 6) of the frame.

Seat with an adjustment device, which comprises an eccentric, according to one or several of the preceding claims, characterized in that the eccentric (12)? supported both on the pulling away (16) and also on the support part (18).

Seat according to claim 1, characterized in that in the area of the receiving area (15) of the frame parts (5, 6) and on their inner side? arranged, respectively, a reinforcing sheet (21) which forms, together with the frame part (5, 6) and locally a box-shaped beam.

Seat according to claim 9 characterized in that the reinforcing plate (21) extends externally in the area of the receiving area (15) also in an area of the part (5? 6) of the frame, an area which extends also forwards, looking in the direction of travel of the vehicle.