IT8215904A1

IT8215904A1 - Procedimento consistente nella insufflazione diretta ed indipendente di ossigeno puro nel flusso del gas carburante uscente dalla punta di un bruciatore normalmente funzionante con aria e gas

Info

Publication number: IT8215904A1
Application number: ITGO1982A015904A
Authority: IT
Original assignee: Paoletto Bruno
Priority date: 1982-07-13
Filing date: 1982-07-13
Publication date: 1984-01-13
Also published as: IT8215904A0; IT1158540B

Description

RIASSUNTO :?

Il fatto ohe i carburanti in cenere abbiano un costo molto elevato,ha indotto la ricerca tecnica a studiare e sperimentare vari sistemi,metodi e Drocedimenti tendenti ad economizzare i consumi. In genere, la tendenza principale ? stata quella di ricorrere all?impiego di ossigeno in aggiunta all'aria normale di combustione allo scopo di ottenere fiamme oi? potenti con una pi? completa combustione del gas e conseguentemente una qualche economia di carburante. Secondariamente ottenere anche una maggiore produttivit? dei forni.-Uno dei procedimenti,utilizzati in particolare nei forni fusori del vetro,? quello di iniettare un flusso di ossigeno, pi? o meno puro, alla base inferiore della fiamma, cio? fra questa e la superfice del materiale da fondere,ottenendo in questo campo risultati non del tutto soddisfacenti. Altro procedimento ? quello di immettere nell?aria dei bruciatori aria-gas,una determinata quantit? di ossigeno allo scopo di arricchirla per migliorare e potenziare la combustione della fiamma. Anche questo procedimento d? dei risultati limitati e,a volte insoddisfacenti.-La limitatezza dei risultati di questi ed altri procedimenti,

? uno dei quali ? rappresentato dal preriscaldamento dei gas di alimentazione nell?intento di facilitare la loro combu-'

stione,ha indotto la ricerca tecnica alla sperimentazione di un altro.,procedimento,..basato,sempre,sull'.impiego dello--ossigeno,quale comburente-ausiliario.,?che-costituisce-l'og--getto della-presente-richiesta-di-brevetto-industriale-.- ..

DESCRIZIONE dell-, -inv.enzione-avente . per- - titolo : ?

fProcediraento-consistente-nella insufflazione-diretta-ed-in-?

dipendente.di.ossigeno-puro nel.flusso-del-gas.carburante-u-?

scente dalla punta..di un bruciatore .normalmente funzionante_

Lana.-e.gas':

.a nome di._P.AOLETT.CLBRUN.Q_~:

di.nazionalit? italiana.

residente in Monfalcone via.San_Polo n?_159 ? _ ?:? .-.,.,

1 3 UJ6.1982 isso 4 ffl., depositata il:. N? di verbale. . .

'essenza,della invenzione oggetto del presente trovato si

basa_sul fatto che,nella combustione globale fra carburante _

e comburente, si manifestano due fasi distinte:la prima ?.la

cos? detta combustione "primaria",costituita dai due gas

provenienti direttamente dalle condotte di alimentazione,e

la seconda,detta combustione '^secondaria" che avviene per

la combustione dei residui della"primaria" con l'ossigeno

0=0 UJ presente nell'ambiente.La "primaria" e la "secondaria" svi-,1 NO luppano quantit? di calorie in misura diversa a seconda del <rI

a< tipo di carburante e di comburente (aria ed ossigeno) e con-4U

O M

seguentemente possiedono anche temperature diverse. La maggior parte dei carburanti sviluppano pi? calorie (e tempera U tura) nella combustione "primaria" che in quella "secondaria"

cs)

Con l'ossigeno puro si..sviluppa una quantit?.di calorie, ed una hpmnprflf.nra*molt.n macerinrp nhp nnn aria narhlpnlarmprjt.p ? nella combustione, "primaria"; Il procedimento oggetto del presente trovato,diversamente da altri noti, insuffla ossi- 1 ?

? Keno puro nella parte centrale della fiamma nella fase "pri-\y maria",direttamente a contatto con il carburante e corno!etamente,sia dall?aria di alimentazione,che da quella ambientale,originando una combustione primaria fra ossigeno puro e carburante,avente il massimo potere calorifico ottenibile dai tipo di carburante. -Al momento attuale, la tecnica della combustione dei gas e di altri carburanti gasificati,vaporizzati o polverizzati; ? limitata ai procedimenti citati nel riassunto e ad altri accorgimenti tecnici diversi. Oggetto del presente trovato, schematicamente illustrato nella TAV 1 allegata,? un pr?cedimento consistente nella insufflazione diretta ed indipendente di ossigeno puro nel flusso del gas carburante

uscente dalla punta del bruciatore normalmente funzionante con aria e gas. -Il disegno schematico della TAV 1 mostra al n? 1) la parete di un forno industriale sulla quale ? applicato un normale bruciatore 2) aerogas,disegnati a tratto sottile a solo

scopo indicativo. - --Il n? 3) indica l'entrata dell'aria compressa nel bruciatore 2),mentre il n? 4) indica quella del gas carburante. Il n? 5)

?yvyvvvo'? D(xi'?^ c>

(A)

mostra-l-'-aeeenditore-della-f?amma- Con disegno-(sempre,schematico-)?-a-teatto-pesante,.viene,indicato col.n? 6) il tubo_di

entrata-de-1-1-1ossigeno-terminante con_il__beccuccip_tarato 7),

?questo allineato al-bordodi-.uscita della punta del bruciatore

2). Il-n?-8)--indica il???35?_?6?1'ossigeno uscente dal beccuccio tarato 7) alliintemo del flusso 9) del gas carburante

Il n? 10) indica la.zona_della reazione fra i due gas predetti._

e-dove ha?luogo-una-combustione "primaria" ossigas di potere

cal-or-ifico-elevato.?

-I? 1- -funzionamento del .bruciatore aerogas 2) , modificato secon?- _

? do -1 ' illustrazione schematica di cui alla TAV 1 per l'utiliz- _

gazi r>ne_parti colare del procedimento oggetto del presente tro _

-va.t-.n-av.\tipnp._nel_modo seguente:aperto iL-CondottO- _

-31-con -leggero,anticipo sull'apertura del condotto^gas 4) si -innesca,la fiamma mediante l'accenditore 5)._ A questo punto

-si_apre_il.condotto-dell'ossigeno 6)._ A contatto con il flus|

_ so.(esterno.a1_bruclatore)_del gas carburante,indicato con

-il_n0^9),-origina_una propria^combustione "primaria? indicata

.con_il.n?-J.0)_,._i-cui._residui_di combustione,e le calorie

sviluppate,rendono trasmessi nel flusso^di ariani1),dove

.hanno luogo le combustioni "primaria" e "secondaria" della

?? ? Z .fiamma-aerogas. I due_dis_tinti tipi dicombustione,sommando -H

? ? oJ 0 -J le calorie da entrambi sviluppate_(e_le temperature) danno %

_luogo_ad_una fiamma caratterizzata da una potenza calorica i Tjdz&uZnsf tv.sv.v vf, i superiore a quella che si ha senza l'impiego di ossigeno.

- RIVENDICAZIONI -1) " Procedimento consistente nella insufflazione diretta ed indipendente di ossigeno puro nel flusso del gas carburante uscente dalla punta di un bruciatore normalmente funzionante con aria e gas " caratterizzato dal fatto che, lo ossigeno entra direttamente in modo indipendente nel flusso del gas carburante determinando una combustione ossigas esclusivamente "primaria" del pi? elevato potere calorifico esprimibile dalle caratteristiche del carburante stesso._ 2) " Procedimento,come detto al punto 1) "caratterizzato dal fatto che,al maggior sviluppo di calorie e di temperatura dovuta alla reazione del carburante con l'ossigeno puro, corrisponde,per uguali potenze di fiamma,una sensibile riduzione di consumo di carburante.- -3) " Procedimento come detto al punto 2)" caratterizzato dal fatto che, la posizione del punto di insufflazione esclude

Claims

i?;

(?)

la dispersione di ossigeno libero all'esterno della fiamma nell'ambiente chiuso del forno.-4) " Procedimento come detto al punto'3) " caratterizzato dal

fatto che lo stesso ? realizzabile con una semplice modifica dei bruciatori in uso,come pure,come variante dei

bruciatori in costruzione,o da costruire.-5) " Procedimento come detto al punto 4) " caratterizzato

dal fatto che, lo stesso ? attuabile con tutti i tipi di

gas carburanti ed anche per carburanti gassificati,vaporizzati o polverizzati. -

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