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La regolazione verticale dell'appoggiatesta veicolare, si esplica con assenza di vibrazioni e quindi antirumorosità, dovuto al ricupero dei giochi di accoppiamento dei componenti, a seguito dello scorrimento delle inerenti aste metalliche di supporto, tra una coppia di mollette a filo metallico, le quali sono in grado di originare una uniforme e costante frizionalità traslativa e stabilità vincolare, nelle varie posizioni acquisite dal poggiatesta stesso.
Dispositivo per la determinazione della regolazione di altezza ottimale dello schienale di una sedia per ufficio, in funzione della statura dell'utilizzatore.