IT202300009603A1

IT202300009603A1 - KIT FOR SCOOTER AND SCOOTER

Info

Publication number: IT202300009603A1
Application number: IT102023000009603A
Authority: IT
Inventors: Alessandro Ravani
Original assignee: Alessandro Ravani
Priority date: 2023-05-12
Filing date: 2023-05-12
Publication date: 2024-11-12

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

del brevetto per invenzione industriale dal titolo: of the patent for industrial invention entitled:

"KIT PER MONOPATTINO E MONOPATTINO" "SCOOTERS AND SCOOTERS KIT"

SETTORE DELLA TECNICA TECHNICAL SECTOR

La presente domanda di brevetto per invenzione ? relativa ad un kit per monopattino ed un monopattino. This patent application for invention relates to a scooter kit and a scooter.

ARTE ANTERIORE EARLY ART

Sono noti veicoli per la mobilit? di persone, come monopattini, comprendenti una pedana dotata di ruote e manubrio; in particolare, sono noti monopattini elettrici. I monopattini di tipo noto comprendono generalmente una ruota anteriore sterzante e una o due ruote posteriori girevoli attorno ad un unico asse, che permettono solo un avanzamento rettilineo. There are known vehicles for the mobility of people, such as scooters, comprising a platform equipped with wheels and handlebars; in particular, electric scooters are known. The known type of scooters generally comprise a steerable front wheel and one or two rear wheels that rotate around a single axis, which allow only straight-line advancement.

I monopattini elettrici di tipo noto sono realizzati in modo da impedire inclinazioni della pedana al fine di garantire una maggiore stabilit? per l'utente. The well-known types of electric scooters are designed to prevent the deck from tilting in order to ensure greater stability for the user.

DESCRIZIONE DELLA INVENZIONE DESCRIPTION OF THE INVENTION

Scopo della presente invenzione ? quello di fornire un kit che permetta di trasformare un monopattino, in particolare un monopattino elettrico di tipo tradizionale, in un monopattino controsterzante per uso sportivo. The purpose of this invention is to provide a kit that allows a scooter, in particular a traditional electric scooter, to be transformed into a counter-steering scooter for sports use.

Scopo della presente invenzione ? quello di fornire un monopattino elettrico controsterzante per uso sportivo. The purpose of this invention is to provide a counter-steering electric scooter for sports use.

Secondo la presente invenzione viene fornito un kit per un monopattino elettrico secondo quanto citato nelle rivendicazioni alleqate. According to the present invention, a kit for an electric scooter as set forth in the attached claims is provided.

Secondo la presente invenzione viene fornito un monopattino elettrico secondo quanto citato nelle rivendicazioni alleqate. According to the present invention, an electric scooter is provided as set forth in the attached claims.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

L'invenzione verr? ora descritta con riferimento ai diseqni annessi, che ne illustrano deqli esempi di attuazione non limitativi, in cui: The invention will now be described with reference to the attached drawings, which illustrate some non-limiting examples of implementation, in which:

la fiqura 1 illustra un kit secondo la presente invenzione; Figure 1 illustrates a kit according to the present invention;

- la fiqura 2 ? una vista prospettica dal basso verso l'alto della fiqura 1; - figure 2 is a bottom-up perspective view of figure 1;

- la fiqura 3 ? una vista laterale del particolare della fiqura 2; - figure 3 is a side view of the detail in figure 2;

la fiqura 4 illustra un monopattino secondo la presente invenzione. Figure 4 illustrates a scooter according to the present invention.

FORMA DI REALIZZAZIONE PREFERITA DELL'INVENZIONE PREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION

Nelle fiqure con 1 ? indicato nel suo complesso un monopattino, in particolare un monopattino elettrico. Il monopattino 1 ? configurato, in modo noto, per scorrere in su di un piano n. Qui di seguito i termini superiore, inferiore, destro, sinistro, anteriore, posteriore e simili vengono utilizzati con riferimento all'avanzamento del monopattino 1 nella direzione v sul piano n durante il normale utilizzo. In the figures, 1 indicates a scooter as a whole, in particular an electric scooter. The scooter 1 is configured, in a known manner, to slide up a plane n. Hereinafter, the terms upper, lower, right, left, front, rear and the like are used with reference to the advancement of the scooter 1 in the direction v on the plane n during normal use.

Secondo l'esempio illustrato nella figura 1, il monopattino 1 comprende una pedana 2 presentante un asse longitudinale X. La pedana 2 comprende un corpo 3 sostanzialmente piano configurato per poter alloggiare almeno un piede di un utente. Il corpo 3 della pedana 2 illustrato nella figura 1 ? a titolo esemplificativo e non limitativo e pu? presentare forme e dimensioni differenti da quella illustrata. According to the example illustrated in figure 1, the scooter 1 comprises a footboard 2 having a longitudinal axis X. The footboard 2 comprises a substantially flat body 3 configured to accommodate at least one foot of a user. The body 3 of the footboard 2 illustrated in figure 1 is given by way of example and is not limited to and may have different shapes and dimensions from the one illustrated.

In particolare, il corpo 3 presenta: una superficie superiore 4, una superficie inferiore 5, una superficie laterale 6. La superficie superiore 4 e la superficie inferiore 5 sono contrapposte tra loro. La superficie inferiore 5 ? affacciata, in uso, al piano n. In particular, body 3 has: an upper surface 4, a lower surface 5, a lateral surface 6. The upper surface 4 and the lower surface 5 are opposite each other. The lower surface 5? In use, it faces floor no.

In particolare, la pedana 2 ? un corpo che si sviluppa prevalentemente lungo l'asse longitudinale X ed ? delimitato longitudinalmente da una estremit? anteriore 7 ed una estremit? posteriore 8. In particular, the footboard 2 is a body that develops mainly along the longitudinal axis X and is delimited longitudinally by a front end 7 and a rear end 8.

In modo noto ed illustrato schematicamente, il monopattino 1 comprende un manubrio 10, che ? collegato mediante un accoppiamento cilindrico 11, in corrispondenza della estremit? anteriore 7, sia alla pedana 2 sia ad una unit? volvente 13 anteriore. Secondo l'esempio illustrato nella figura 1, l'unit? volvente 13 ? una ruota, cui qui di seguito per brevit? si far? riferimento a titolo esemplificativo ma non limitativo. In a known and schematically illustrated manner, the scooter 1 comprises a handlebar 10, which is connected by means of a cylindrical coupling 11, at the front end 7, both to the footboard 2 and to a front rolling unit 13. According to the example illustrated in figure 1, the rolling unit 13 is a wheel, which for the sake of brevity will be referred to below by way of example but not limitation.

Preferibilmente, il monopattino 1 ? di tipo elettrico e comprende una unit? di azionamento 14 elettrica di tipo noto ed illustrata schematicamente configurata per azionare, selettivamente, la rotazione della ruota 13. L'unit? di azionamento 14 ? attivabile, in modo noto, mediante comandi 15 presenti sul manubrio 10. Preferably, the scooter 1 is of the electric type and comprises an electric drive unit 14 of a known type and illustrated schematically configured to selectively actuate the rotation of the wheel 13. The drive unit 14 can be activated, in a known manner, by means of controls 15 present on the handlebars 10.

Secondo l'esempio illustrato, il monopattino 1 ? un prodotto commerciale noto su cui ? stato applicato, come verr? illustrato meglio in seguito, un kit 20 secondo la presente invenzione in sostituzione di una unit? volvente 16 posteriore. Ad esempio l'unit? volvente 16 ? una ruota (illustrata in linee tratteggiate nella figura 1 a titolo esemplificativo), cui si far? riferimento a titolo esemplificativo ma non limitativo. Vantaggiosamente, come verr? illustrato meglio in seguito, il kit 20 sostituisce l'unit? volvente 16 al fine di ottenere un prodotto controsterzante per uso sportivo. According to the illustrated example, the scooter 1 is a known commercial product on which a kit 20 according to the present invention has been applied, as will be better illustrated later, in place of a rear rolling unit 16. For example, the rolling unit 16 is a wheel (illustrated in dotted lines in figure 1 by way of example), to which reference will be made by way of example but not limitation. Advantageously, as will be better illustrated later, the kit 20 replaces the rolling unit 16 in order to obtain a counter-steering product for sports use.

Il kit 20 comprende, a sua volta, una base 21 ed un sistema di aggancio 22, che ? configurato per fissare la base 21 alla pedana 2 del monopattino 1. La tipologia, forma e dimensione della base 21 e del sistema di aggancio 22 possono variare. Kit 20 in turn includes a base 21 and a fastening system 22, which is configured to secure base 21 to footboard 2 of scooter 1. The type, shape and size of base 21 and fastening system 22 may vary.

A titolo esemplificativo ma non limitativo, secondo quanto illustrato nelle figure 1 e 2, la base 21 ? un corpo piano. Vantaggiosamente, la base 21 ? strutturalmente simile alla tavola di prodotti gi? noti come skateboard o snowboard. By way of example but not limitation, as illustrated in figures 1 and 2, the base 21 is a flat body. Advantageously, the base 21 is structurally similar to the board of products already known as skateboards or snowboards.

Preferibilmente, la base 21 si estende longitudinalmente lungo un asse ?'. Preferably, the base 21 extends longitudinally along an axis ?'.

La base 21 presenta una superficie superiore si una superficie inferiore s2 ed una superficie laterale s3. La superficie superiore si e la superficie inferiore s2 sono di dimensioni laterali maggiori e sono contrapposte tra loro. In uso, la superficie inferiore s2 ? affacciata al piano di appoggio n. The base 21 has an upper surface s, a lower surface s2 and a lateral surface s3. The upper surface s and the lower surface s2 have larger lateral dimensions and are opposite each other. In use, the lower surface s2 faces the support plane n.

Il sistema di aggancio 22 ? configurato per fissare la base 21 alla pedana 2. In particolare, il sistema di aggancio 22 ? configurato per mantenere, durante l'uso, la base 21 allineata e solidale alla pedana 2. The attachment system 22 is configured to secure the base 21 to the platform 2. In particular, the attachment system 22 is configured to keep the base 21 aligned and integral with the platform 2 during use.

Secondo l'esempio illustrato, la pedana 2 presenta una forcella 18 in corrispondenza della estremit? posteriore 8. La forcella 18 comprende un braccio destro 19' ed un braccio sinistro 19'' i quali sono attraversati da un foro H' e, rispettivamente, un foro H''. Il foro H' e il foro H'' sono coassiali tra loro lungo un asse Y che ? trasversale, in particolare perpendicolare, all'asse longitudinale X. In un utilizzo tradizionale del monopattino (schematizzato con la linea tratteggiata in figura 1), il foro H' e il foro H'' sono attraversati da un perno (non illustrato) di accoppiamento della ruota 16 alla pedana 2. According to the example illustrated, the footboard 2 has a fork 18 at the rear end 8. The fork 18 comprises a right arm 19' and a left arm 19'' which are crossed by a hole H' and, respectively, a hole H''. The hole H' and the hole H'' are coaxial with each other along an axis Y which is transverse, in particular perpendicular, to the longitudinal axis X. In a traditional use of the scooter (diagrammed with the dotted line in figure 1), the hole H' and the hole H'' are crossed by a pin (not illustrated) for coupling the wheel 16 to the footboard 2.

Il sistema di aggancio 22 comprende un gruppo di fissaggio 23 che aggancia la base 21 alla forcella 18 della pedana 2. In particolare, il gruppo di fissaggio 23 vincola, ovvero impedisce, la traslazione relativa tra la base 21 e la pedana 2 sia lungo l'asse longitudinale X sia lungo l'asse trasversale Y. Il gruppo di fissaggio 23 pu? essere di tipo, forma e dimensione differente da quello illustrato. Secondo l'esempio illustrato nelle figure 1 e 2, il gruppo di fissaggio 23 comprende una vite prigioniera 24 (o un elemento equivalente, ad esempio, una vita tirante o un perno), che attraversa sia il foro H' sia il foro H'' della forcella 18. La vite prigioniera 24 ? bloccata in modo noto mediante dei bulloni B alle proprie estremit?. Secondo una variante non illustrata, il gruppo di fissaggio 23 pu? applicarsi alla forcella 18 mediante sistemi alternativi, ad esempio per accoppiamenti di forma e/o interferenza. Secondo una ulteriore variante, il gruppo di fissaggio 23 pu? essere saldato alla forcella 18. The attachment system 22 comprises a fastening group 23 which attaches the base 21 to the fork 18 of the footboard 2. In particular, the fastening group 23 constrains, or prevents, the relative translation between the base 21 and the footboard 2 both along the longitudinal axis X and along the transverse axis Y. The fastening group 23 may be of a different type, shape and size from that illustrated. According to the example illustrated in figures 1 and 2, the fastening group 23 comprises a stud 24 (or an equivalent element, for example, a tie rod or a pin), which passes through both the hole H' and the hole H'' of the fork 18. The stud 24 is locked in a known manner by means of bolts B at its ends. According to a variant not illustrated, the fastening group 23 may be of a different type, shape and size from that illustrated. be applied to the fork 18 by means of alternative systems, for example by shape and/or interference couplings. According to a further variant, the fastening group 23 can be welded to the fork 18.

Vantaggiosamente, il gruppo di fissaggio 23 comprende, inoltre, un sistema di allineamento 25 che ? configurato per mantenere l'asse longitudinale X' della base 21 allineato con l'asse longitudinale X della pedana 2. Secondo l'esempio illustrato nelle figure 1 e 2, il sistema di allineamento 25 comprende un supporto destro 26' ed un supporto sinistro 26'' che sporgono dalla superficie superiore della base 21 e sono affacciati tra loro. Secondo l'esempio illustrato, ciascun supporto 26', 26'' presenta una forma ad L. I supporti 26', 26'' sono contrapposti tra loro e sono configurati per essere posti, in uso, a battuta contro il braccio 19' destro e, rispettivamente, il braccio 19'' sinistro della forcella 18. Ciascun supporto 26',26'' ? fissato alla base 21 mediante elementi di fissaggio 27, ad esempio viti. Advantageously, the fastening group 23 also comprises an alignment system 25 which is configured to keep the longitudinal axis X' of the base 21 aligned with the longitudinal axis X of the footboard 2. According to the example illustrated in figures 1 and 2, the alignment system 25 comprises a right support 26' and a left support 26'' which protrude from the upper surface of the base 21 and face each other. According to the example illustrated, each support 26', 26'' has an L-shape. The supports 26', 26'' are opposite each other and are configured to be placed, in use, against the right arm 19' and, respectively, the left arm 19'' of the fork 18. Each support 26',26'' is fixed to the base 21 by means of fastening elements 27, for example screws.

La vite prigioniera 24 attraversa sia il supporto 26' destro sia il supporto 26'' sinistro e li serra portandoli lateralmente a battuta contro il braccio 19' destro e il braccio 19'' sinistro. The captive screw 24 passes through both the right support 26' and the left support 26'' and tightens them by bringing them sideways to abut against the right arm 19' and the left arm 19''.

Vantaggiosamente, il sistema di aggancio 22 comprende un gruppo di rinforzo 30 che crea una sovrapposizione, almeno parziale, tra la base 21 e la pedana 2, in modo da consolidare il collegamento tra il kit 20 e la pedana 2. Vantaggiosamente, il sistema di fissaggio 25 ? configurato per mantenere sostanzialmente paralleli tra loro la pedana 2 e la base 21 in corrispondenza della zona di sovrapposizione. In altre parole, il gruppo di rinforzo 30 vincola la base 21 in modo da impedire rotazioni e/o oscillazioni relative tra la pedana 2 e la base 21 stessa attorno all'asse trasversale Y e/o all'asse longitudinale X. Advantageously, the attachment system 22 comprises a reinforcement group 30 that creates an overlap, at least partial, between the base 21 and the platform 2, so as to consolidate the connection between the kit 20 and the platform 2. Advantageously, the fastening system 25 is configured to keep the platform 2 and the base 21 substantially parallel to each other in correspondence with the overlapping area. In other words, the reinforcement group 30 constrains the base 21 so as to prevent relative rotations and/or oscillations between the platform 2 and the base 21 itself around the transverse axis Y and/or the longitudinal axis X.

La forma realizzativa del gruppo di rinforzo 30 pu? variare per forma, tipologia e dimensioni. Secondo l'esempio illustrato nelle figure 1 e 2 il gruppo di rinforzo 30 comprende una o pi? fascette 31 che vincolano tra loro lungo un asse perpendicolare Z la base con la pedana 2 mediante delle viti 32. Nel caso illustrato le fascette sono due. Secondo una variante non illustrata il numero di fascette pu? essere superiore o inferiore. Secondo un esempio non illustrato, il gruppo di rinforzo 30 pu? comprendere un distanziatore da interporre tra la pedana 2 e la base 21, lungo l'asse verticale Z, per chiudere a pacchetto la base 2 e la pedana 21 tra loro e garantire che la base 21 sia mantenuta parallela al piano di appoggio n durante il normale utilizzo del monopattino 1. Vantaggiosamente, il distanziatore pu? essere realizzato almeno in parte di materiale elastico in modo da poter attutire in uso eventuali vibrazioni . The embodiment of the reinforcement group 30 may vary in shape, type and size. According to the example illustrated in figures 1 and 2, the reinforcement group 30 comprises one or more straps 31 that bind together along a perpendicular axis Z the base with the footboard 2 by means of screws 32. In the illustrated case, there are two straps. According to a variant not illustrated, the number of straps may be higher or lower. According to an example not illustrated, the reinforcement group 30 may comprise a spacer to be placed between the footboard 2 and the base 21, along the vertical axis Z, to close the base 2 and the footboard 21 together and ensure that the base 21 is kept parallel to the support surface n during normal use of the scooter 1. Advantageously, the spacer may be made at least partly of elastic material so as to be able to dampen any vibrations in use.

Vantaggiosamente, il kit 20 comprende, una ruota pivottante 35 fissata alla superficie inferiore s2 della base 21. La ruota pivottante 35 ? interposta, in uso, tra la base 21 e il piano di appoggio n. La ruota pivottante 35 sostiene la base 21 stessa. La ruota pivottante 35 ? girevole attorno ad un asse verticale Z''. La ruota pivottante 35 ? girevole attorno ad un asse trasversale Y''. Advantageously, the kit 20 comprises a pivoting wheel 35 fixed to the lower surface s2 of the base 21. The pivoting wheel 35 is interposed, in use, between the base 21 and the support surface n. The pivoting wheel 35 supports the base 21 itself. The pivoting wheel 35 is rotatable around a vertical axis Z''. The pivoting wheel 35 is rotatable around a transverse axis Y''.

Preferibilmente, la ruota pivottante 35 ? fissata lungo l'asse longitudinale x' della base 21 in corrispondenza di una zona sostanzialmente centrale, in particolare di simmetria assiale, della base 21 stessa. Preferably, the pivoting wheel 35 is fixed along the longitudinal axis x' of the base 21 in correspondence with a substantially central area, in particular of axial symmetry, of the base 21 itself.

Il kit 20 comprende, inoltre, un supporto a T 40 di tipo noto (figura 2) e generalmente noto come TRUCK presentante una ala destra 41' ed una ala sinistra 41''. Sono note molte tipologie di supporti a T 40 che differiscono tra loro per una pluralit? di caratteristiche tecniche come, ad esempio, presenza di elementi ammortizzatori oppure no, cuscinetti o bronzine, tipologia di materiale e simili. Senza perdere di genericit? si specifica che il supporto a T 40 pu? essere di qualsiasi tipo, forma, dimensione. Kit 20 also includes a T-support 40 of a known type (figure 2) and generally known as TRUCK featuring a right wing 41' and a left wing 41''. Many types of T-supports 40 are known which differ from each other for a variety of technical characteristics such as, for example, the presence or absence of shock absorbing elements, bearings or bushings, type of material and the like. Without losing the generality, it is specified that the T-support 40 can be of any type, shape, size.

Il supporto a T 40 ? fissato alla superficie inferiore s2 della base 21. Il kit 20 comprende, inoltre, una ruota 42' destra ed una ruota 42'' sinistra che sono fissate all'ala 41' destra e, rispettivamente, all'ala 41'' sinistra del supporto a T 40. The T-support 40 is fixed to the lower surface s2 of the base 21. The kit 20 also includes a right wheel 42' and a left wheel 42'' which are fixed to the right wing 41' and, respectively, to the left wing 41'' of the T-support 40.

La ruota 42' destra e la ruota 42'' sinistra sono piene. La ruota 42' destra e la ruota sinistra 42'' sono ruote di tipo noto e generalmente utilizzate per gli skateboard. La ruota 42' destra e la ruota 42'' sinistra sono girevoli attorno a rispettivi assi trasversali, qui di seguito identificati con Y1 e Y2. The 42' right wheel and the 42'' left wheel are solid. The 42' right wheel and the 42'' left wheel are wheels of a well-known type and generally used for skateboards. The 42' right wheel and the 42'' left wheel are rotatable around respective transverse axes, hereinafter identified as Y1 and Y2.

Vantaggiosamente, l'ingombro verticale, ovvero la distanza di tra la superficie inferiore s2 della base 21 e il punto di contatto della ruota pivotante 35 ? superiore all'ingombro verticale, ovvero la distanza d3, tra la superficie inferiore s2 della base 21 ed il punto di contatto delle ruote 42', 42''. Advantageously, the vertical footprint, i.e. the distance d between the lower surface s2 of the base 21 and the contact point of the pivoting wheel 35 is greater than the vertical footprint, i.e. the distance d3, between the lower surface s2 of the base 21 and the contact point of the wheels 42', 42''.

In altre parole, ? prevista una distanza d3 tra il punto di contatto delle ruote 42',42'' e il piano di appoggio n quando il monopattino 1, in particolare la pedana 2 ? in equilibrio rispetto all'asse longitudinale X, ovvero la pedana non ? inclinata rispetto all'asse longitudinale X. In other words, a distance d3 is expected between the contact point of the wheels 42',42'' and the support surface n when the scooter 1, in particular the footboard 2 is in equilibrium with respect to the longitudinal axis X, that is, the footboard is not inclined with respect to the longitudinal axis X.

Nella figura 4 ? illustrata una variante della soluzione secondo la presente invenzione, in cui il monopattino 1 comprende una ruota pivottante 35 ed un supporto a T che sono fissati direttamente alla pedana 2. La ruota pivottante 35 ? fissata in corrispondenza di una zona centrale della pedana, in particolare lungo l'asse longitudinale X della pedana 2. Figure 4 illustrates a variant of the solution according to the present invention, in which the scooter 1 comprises a pivoting wheel 35 and a T-shaped support which are fixed directly to the footboard 2. The pivoting wheel 35 is fixed in correspondence with a central area of the footboard, in particular along the longitudinal axis X of the footboard 2.

In uso, mediante il kit 20 secondo la presente invenzione ? possibile trasformare un monopattino 1, ad esempio un monopattino elettrico, gi? esistente in un monopattino controsterzante. In use, using the kit 20 according to the present invention, it is possible to transform an existing scooter 1, for example an electric scooter, into a counter-steering scooter.

In particolare, per trasformare il monopattino 1 si deve smontare la ruota 16 posteriore e fissare la base 21 del kit 20 alla pedana 2 mediante il sistema di aggancio 22. In particular, to transform the scooter 1, the rear wheel 16 must be removed and the base 21 of the kit 20 must be fixed to the platform 2 using the attachment system 22.

In uso un monopattino 1 controsterzante secondo la presente invenzione permette di ottenere una andatura simile a quella di uno snowboard. Tale tipo di monopattino 1 ? destinato ad usi sportivi e permette all'utente di controsterzare. Il fatto di applicare il kit 20 ad un monopattino 1 elettrico, permette di poter essere utilizzato sia lungo percorsi in pianura sia in salita, senza la necessit? di dover appoggiare i piedi a terra per spingere. Infatti, l'atto di spingere la pedana 2 con i piedi ? sgradito ai fini della presente invenzione e fortemente in contrasto con l'andatura desiderata, che deve simulare il pi? possibile la sensazione dell'uso dello snowboard su qualsiasi tipologia di terreno. In use, a counter-steering scooter 1 according to the present invention allows a gait similar to that of a snowboard to be obtained. This type of scooter 1 is intended for sports use and allows the user to counter-steer. The fact of applying the kit 20 to an electric scooter 1 allows it to be used both along flat and uphill routes, without the need to place the feet on the ground to push. In fact, the act of pushing the footboard 2 with the feet is unpleasant for the purposes of the present invention and strongly in contrast with the desired gait, which must simulate as much as possible the sensation of using a snowboard on any type of terrain.

In uso, l'utilizzatore spostando il peso sulla pedana 2 provoca l'oscillazione della pedana 2 stessa (e conseguentemente della base 21) attorno all'asse longitudinale X. Tale oscillazione porta la ruota 42 della rispettiva ala 41 del supporto a T 40 a contatto con il piano di appoggio n annullando la distanza d3. Quando il peso dell'utilizzatore ricade nella zona centrale della pedana 2, in particolare lungo l'asse longitudinale X della pedana 2, la pedana 2 stessa ? in equilibrio rispetto all'asse longitudinale X ed entrambe le ruote 42 del supporto a T 40 sono sollevate dal piano di appoggio n. In use, the user, by shifting his weight on the footboard 2, causes the footboard 2 itself (and consequently the base 21) to oscillate around the longitudinal axis X. This oscillation brings the wheel 42 of the respective wing 41 of the T-shaped support 40 into contact with the support surface n, thus eliminating the distance d3. When the user's weight falls in the central area of the footboard 2, in particular along the longitudinal axis X of the footboard 2, the footboard 2 itself is in equilibrium with respect to the longitudinal axis X and both wheels 42 of the T-shaped support 40 are lifted from the support surface n.

Claims

CLAIM S

1. Kit for a scooter (1) comprising a footboard (2) which in use is substantially parallel to a support surface (?) and has a longitudinal axis (X) of axial symmetry, a front end (7) and a rear end (8); the scooter (1) comprising a handlebar (10) fixed to the footboard (2) at the front end (7); the scooter (1) comprising a first rolling unit (13) and a second rolling unit (35, 42', 42'') which are mounted so that they rotate about a first axis and, respectively, a second axis substantially parallel to the support surface (ri); wherein the first rolling unit (13) is connected to the front end (7) of the footboard (2); wherein the kit is configured to attach, in use, to the footboard (2) of the scooter (1) at the rear end (8) to form the second rolling unit (35, 42', 42''); wherein the second rolling unit (35, 42', 42'') comprises a pivoting wheel (35) which is arranged at the longitudinal axis (X); wherein the pivoting wheel (35) is mounted so as to rotate about a third axis (Z'') perpendicular to the footboard (2).

2. Scooter kit (1) according to claim 1, and comprising a base (21) and a coupling system (22); wherein said base (21) is a flat body having a longitudinal axis (X'); wherein said base (21) is parallel to a respective portion of said footboard (2); wherein, the coupling system (22) is configured to constrain the base (21) to the footboard (2) of the scooter (1) so that the longitudinal axis (X) of symmetry of the footboard (2) and the longitudinal axis (?') of the base (21) are aligned with each other with respect to a plane perpendicular to the support plane (?).

3. Scooter kit (1) according to claim 2, wherein said base (21) is a laminar body having a larger lateral upper surface (si) and lower surface (s2) and a lateral surface; the upper surface (si) and the lower surface (s2) are parallel and opposite to each other; the upper surface (s1) faces, in use, the footboard (2) of the scooter (1); the lower surface (s2) faces, in use, the support surface (?); wherein said pivoting wheel (35) protrudes from the lower surface (s2) of the base (21).

4. Scooter kit (1) according to any of claims 1 to 3, and comprising a T-support protruding from the lower surface (s2) of the base (21) at the longitudinal axis (X) of symmetry; wherein the T-support comprises a first arm (41') and a second arm (41''), which support a first lateral wheel (42') and, respectively, a second lateral wheel (42''); wherein the first lateral wheel (42') and the second lateral wheel (42'') protrude from opposite sides of the longitudinal axis (?') of the base (21).

5. Scooter kit (1) according to claim 4, wherein the distance (di) between the lower surface (s2) of the base (21) and the contact point of said pivoting wheel (35) is greater than the distance (d2) between the lower surface (s2) of the base (21) and the contact point of the first lateral wheel (42') and/or the second lateral wheel (42'').

6. Scooter kit (1) according to claim 5, wherein the first side wheel (42'') and the second side wheel (42'') are solid wheels.

7. Scooter kit (1) according to any of the preceding claims and comprising a coupling system (22) which constrains the relative translation between the base (21) and the footboard (2) in any direction.

8. Scooter (1), in particular electric scooter (1), comprising a footboard (2) which in use is substantially parallel to a support surface (?) and has a longitudinal axis (X) of axial symmetry substantially parallel to the support surface (?), a front end (7) and a rear end (8); the scooter (1) comprising a handlebar (10) fixed to the footboard (2) at the front end (7); the scooter (1) comprising a first rolling unit (13) and a second rolling unit (35, 42', 42'') which are mounted so that they rotate around a first axis and, respectively, a second axis transverse to the longitudinal axis (X); wherein the first rolling unit (13) is connected to the front end (7) of the footboard (2); the scooter (1) being characterised in that said second rolling unit (10) is connected to the front end (7) of the footboard (2); rolling (35, 42', 42'') comprises a pivoting wheel (35) which protrudes from the bottom of the footboard (2) in correspondence with the longitudinal axis (X) of axial symmetry; in which the pivoting wheel (35) is mounted so that it rotates around a third axis (Z'') perpendicular to the footboard (2).

9. Scooter (1), in particular electric scooter (1), according to claim 8 and comprising a T-shaped support which protrudes from the bottom of the footboard (2) and is fixed in correspondence with the longitudinal axis (X) of symmetry; wherein the T-shaped support comprises a first arm (41') and a second arm (41''), which support a first lateral wheel (42') and, respectively, a second lateral wheel (42''); wherein the first lateral wheel (42') and the second lateral wheel (42'') protrude from opposite sides of the longitudinal axis (X); wherein the distance (d1) between the footboard (2) and the contact point of said pivoting wheel (35) is greater than the distance (d2) between the footboard (2) and the contact point of the first wheel (42') and/or the second lateral wheel (42'').