IT202100030164A1 - Sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE
annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:
?SISTEMA DI IMBALLAGGIO E TRASPORTO DI CAMPIONI DI FERRO TONDO PER C.A. DA SOTTOPORRE A VERIFICA DI LABORATORIO? .
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio particolarmente indicato per rispondere a quanto previsto dal D.M. 17.01.2018 e circolare del 21 Gennaio 2019 n.7 C.S.LL.PP.
Come ? noto la normativa vigente in Italia prescrive che tutti i materiali da costruzione s iano soggetti all?accettazione da parte del Direttore dei Lavori il quale ha l?obbligo di verificarne la congruit? con le caratteristiche richieste dal progetto.
Nel caso del ferro tondo per cemento armato , le barre sono sottoposte a tre fasi di prelievo e controllo .
Il primo controllo avviene durante la produzione dove la fonderia deve provvedere al controllo della produzione secondo gli schemi dettati dalla normativa.
Il secondo controllo viene eseguito dai Centri di Trasformazione, durante le fasi di lavorazione e sagomatura del ferro per cui l?officina (Centro di trasformazione C .d.T.) ha l?obbligo di far eseguire prelievi e prove di laboratorio in funzione delle quantit? prodotte giornalmente come previsto da normativa.
Il terzo controllo viene fatto in cantiere , durante la posa del ferro lavorato nelle apposite casseformi. In questa fase dei lavori il Direttore dei Lavori ha il compito di prelevare alcuni campioni, come richiesto dalla normativa, e portarli presso un laboratorio autorizzato per la prova di trazione e piega.
La normativa prevede che tutte le prove di verifica relative al secondo controllo debbano essere eseguite presso un laboratorio autorizzato con decreto del Ministero dei Lavori Pubblici , e tali prove devono essere eseguite su campioni aventi un diametro variabile da 6 mm sino a 32 mm per una lunghezza pari a circa 1200 mm.
Una volta presi in carico i campioni, i l laboratorio dopo una breve preparazione, esegue le prove di resistenza a trazione e di piegamento restituendo al cliente (il Centro di Trasformazione) i certificati con i risultat i delle prove eseguite .
In passato, erano i responsabili di produzione dei Centri di Trasformazione che si dovevano att ivare ed organizzare per consegnare i campioni da testare al laboratorio scelto, organizzando e gestendo tempi e modi di consegna a seconda delle loro esigenze.
Questo sistema ha sempre creato dei disguidi e dei ritardi per i l tempo necessario al personale di staccarsi dal lavoro ed andare a portare il materiale da testare al laboratorio, per le assenze in officina ed i costi sia di personale che di trasporto.
Negli ultimi anni, questo modus operandi ha subito un?importante evoluzione, dal momento che al laboratorio non viene solo chiesta la semplice esecuzione delle prove sul materiale e la certificazione, ma anche la gestione di un servizio completo che parte da l ri tiro dei campioni presso il Centro di Trasformazione e finisce con la consegna dei certificati finali.
Questa evoluzione ? stata dettata da una serie di fatt ori, non ultimo le pi? recenti normative in materia di controlli sui materiali che hanno incrementato considerevolmente il numero d i prove a cui sottoporre il ferro tondo per c.a. . Per molti laboratori del settore questa variazione nella modalit? di esecuzione delle prove sui ferri si ? tradotta in un considerevole incremento delle operazioni di prelievo/ritiro in officina dei ferri da testare ed esecuzione dei test con un andamento quasi quotidiano. Per dare un servizio completo al cliente (Centro di Trasformazione) con un servizio efficiente, il laboratorio prove, nel corso del tempo, si ? dovuto organizzare per ritirare i campioni utilizzando personale che si reca in officina, ritira i ferri e riconsegna i certificati dopo l?esecuzione delle prove.
Questa modalit? si ? dimostrata funzionale e facilmente fatt ibile quando le distanze fra l ?officina e la sede del laboratorio sono contenute, ma si ? dimostrata complicata da organizzare e gestire quando le officine distano decine o centinaia di kilometri. La prassi appena descritta , pur assolvendo al suo compito, si ? rivelata particolarmente gravosa in termini di impegno profuso , di personale, automezzi, servizio di organizzazione logicista oltre che dispendiosa in termini economici.
Un?esigenza molto sentita ? quella di poter avere la possibili t? di far muovere i ferri da testare in tempi rapidi, con una modalit? sicura e senza dover effettuare personalmente i l ritiro degli stessi e senza dover impiegare quotidianamente pi? persone e automezzi per farlo. Scopo della presente invenzione ? sostanzialmente quello di riso lvere i problemi della tecnica nota superando le sopra descritte difficolt? mediante un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio che consenta di ridurre al minimo i costi dovuti alla log istica per il ri tiro dei campioni da portare in laboratorio, garantendo la massima sicurezza sia per chi li t rasporta sia per chi li dovr? poi ricevere, uniformando e standardizzando le procedure di trasporto.
Un secondo scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio che consenta un trasporto dei ferri in modo rapido, pratico e semplice risultando poco ingombrante ed estremamente funzionale oltre che assolutamente sicuro .
Un altro scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio che presenti un imballo sicuro e pratico durante il trasporto e protettivo dei ferri e degli addetti che li maneggiano e che consenta un contenimento di costi di organizzazione e gestione.
Un ulteriore scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio che permetta dei risparmi in termini di personale, tempo e automezzi per la gestione del la movimentazione dei ferri dal l?officina al laboratorio.
Non ultimo scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio di semplice realizzazione e di buona funzionalit?.
Questi scopi ed altri ancora, che meglio appariranno nel corso della presente descrizione, vengono sostanzialmente raggiunti da un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio , come di seguito rivendicato. Ulteriori caratteristiche e vantaggi appariranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio , secondo la presente invenzione, fatta qui di seguito con riferimento agli uniti disegni, fornit i a solo scopo indicativo e pertanto non limitativo, nei quali :
- la figura 1 mostra, in modo schematico ed in vista dall?alto , un primo componente del sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. secondo la presente invenzione;
- la figura 2 mostra, in modo schematico ed in vista dall?alto, un secondo componente del sistema in oggetto;
- la figura 3 mostra, in modo schematico ed in vista prospettica, una prima fase del sistema di imballaggio e trasporto;
- la figura 4 mostra, in modo schematico ed in vista prospettica, una seconda fase del sistema di imball aggio;
- la figura 5 mostra, in modo schematico ed in vista prospettica, una successiva fase del sistema di imballaggio secondo la presente invenzione;
- la figura 6 mostra, in modo schematico ed in vista prospettica, una ulteriore fase del sistema di imballaggio;
- la figura 7 mostra, in modo schematico ed in vista prospettica, l?imballo completato dei ferri da trasportare secondo il presente sistema.
Con riferimento alle figure citate, ed in particolare alla figura 7, con 1 ? stato complessivamente indicato un imballo per i l trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio , secondo la presente invenzione.
Si intende fare una premessa in merito alla modalit? di effettuazione delle verifiche sui ferri tondi per c.a.
I campioni di ferro tondo per c.a. da provare in laboratorio vengono prelevati in gruppi di tre per ciascun diametro per creare quella che viene definita una terna, la quale deve essere provata e successivamente certificata in un unico documento per cui ? indispensabile che i tre ferri che la compongono siano inseparabili dal momento del prelievo al momento della prova. Per ottenere questa condizione i ferri vengono legati tra loro con del filo di ferro e contrassegnati con un apposito cartellino nel quale vengono scritti i dati del prelievo.
E? da far presente che i ferri, trattandosi di materiale ferroso , presentano alle estremit? superfici pericolose e taglienti e presentano anche bave che sono pericolose per cui devono essere maneggiati con accortezza per evitare incidenti. Per questo motivo nel tempo si ? passati ad effettuare il rit iro in officina da parte di un operatore del laboratorio il quale ? in grado di maneggiare i campioni e di garantirne la corretta consegna al laboratorio.
In aggiunta, i campioni di ferro tondo per c.a sono di scarso valore intrinseco, ma di altissimo valore estrinseco, in quanto senza i risultat i delle prove i Centri di Trasformazione potrebbero avere notevoli problemi e vedersi addirit tura revocata la concessione ministeriale con conseguente chiusura dell?att ivit? dato che ? indispensabile avere le certificazioni prescri tte dalla Normativa .
Secondo la presente invenzione , prevista per poter gestire il t rasporto di ferri tondi per c.a. , il sistema di imballo 1 in oggetto ? sostanzialmente costituito da un foglio di cartone 2 di adeguata grammatura e nel caso attuale ? stato utilizzato un cartone del tipo KSK 343 B avente spessore di circa 3 mm e dimensioni 1500*550 mm e da una pluralit? di fascette 3 in plastica previste per chiudere e vincolare il cartone, come sar? illustrato in seguito nel dettaglio.
In aggiunta, il foglio di cartone 2 avente una configurazione rettangolare presenta in prossimit? dei bordi dei lat i corti una riga , un?incisione prestampata o una fustellatura o una piegatura 20 del cartone per permettere ad un utilizzatore di ruotare la porzione di bordo 21 verso l?alto e poi verso il cartone stesso, come mostrato in figura 4 e creare una protezione per le estremit? dei fer ri.
Inoltre, i l foglio 2 presenta una superficie stampata sulla quale sono indicati i dati relativi al laboratorio di verifica, altre informazioni, ma soprattutto vi sono indicati dei segni che mostrano il corretto ed esatto posizionamento delle fascett e.
Allegata ai materiali per l?imballaggio, ? prevista una tabella , preparata dal laboratorio, da cui l?addetto del Centro di Trasformazione potr? ricavare immediatamente il peso dei campioni, avendo cura quindi di realizzare confezioni che non superino il peso totale di 20-25 kg.
Maggiormente in dettaglio, se il peso della terna rimane entro prestabili ti valori e non supera i 20 -25 kg nel pacco ? possibile inserire altri gruppi di terne di ferri , ma rimanendo entro il peso massimo consigliato.
Questo limite ? dettato da due fattori : i l primo deriva dal fatto che il pacco pu? essere movimentato manualmente dall?operatore addetto al trasporto per cui ? molto pi? pratica la sua gestione mentre il secondo deriva dal fatto che, se si supera il peso, si innesca no sovraprezzi nel costo di trasporto oltre alla necessit? di movimentare il pacco con mezzi meccanici rendendo le operazioni di movimentazione del pacco pi? impegnative.
Il sistema di imballaggio in oggetto prevede una serie di fasi per la preparazione dell?imballo dei ferri 4 e la successiva spedizione.
Il sistema contempla una fase preliminare in cui si prende un foglio di cartone 2, lo si posiziona su di un piano con la parte stampata rivolta verso il piano.
La prima fase prevede il posizionamento dei tre ferri (terna di ferri) legati fra loro che vengono posti sulla superficie non stampata e sul lato lungo dell?involucro in prossimit? di un bordo con le rispettive estremit? equamente distanziate rispetto ai l at i minori come mostrato in figura 3.
Segue una fase di piegatura in cui la porzione di bordo 21 del foglio viene piegata verso l?interno seguendo l?incisione prestampata/fustellatura 20 la quale si trova ad una prestabilita distanza tale da permettere di girare un tratto del foglio, come mostrato in figura 4.
Una volta posizionati i ferri e piegata la porzione di bordo 21 verso l?interno si arrotola il cartone attorno ai ferri in modo da farl i aderire il pi? possibile al l?involucro , come mostrato in figura 5 , ed impegnarli al cartone 2 in modo che non abbiano la possibilit? di muoversi .
Segue una fase di chiusura e fissaggio dell?imballo che viene eseguita utilizzando le fascette di plastica 3 fornite in dotazione che nella presente forma di realizzazione sono cinque .
Maggiormente in dettaglio, il posizionamento di ciascuna fascetta deve essere eseguito nei punti indicati sulla superficie esterna dell?imballo e devono esse re ben strette in modo da limitare a l minimo la possibilit? di mobilit? dei ferri rispetto all?involucro , come mostrato in figura 6.
La fase di chiusura del cartone ? molto importante per far s? che i ferri all?interno non si muovano, ma ? altrettanto importante il posizionamento delle fasce tte ed il loro tensionamento.
A questo punto l?imballo dei ferri ? concluso e d il pacco ? pronto per essere consegnato ad un corriere per la spedizione come mostrato in figura 7.
Con il sistema di imballaggio secondo la presente invenzione ? possibile uti lizzare i servizi delle societ? di trasporto specialisti del settore, in quanto non ? pi? necessario avere personale specializzato che maneggia i ferri con particolari cure ed attenzioni. I campioni con l?imballo secondo la presente invenzione possono viaggiare in totale sicurezza e controllo.
Questo sistema, permette in questo modo un?immediata e sensibile riduzione dei costi unita ad una maggiore sostenibilit? ambientale in quanto i prodotti usati sono tutti riciclabil i il tutto unito ad una perfetta tracciabilit? dei campioni.
Dopo quanto descritto in senso prevalentemente strutturale, il funzionamento del trovato in oggetto risulta i l seguente.
Quando si devono trasportare dei ferri che devono essere sottoposti a certificazione per la prosecuzione dei lavori , un util izzatore non deve far altro che farsi dare dal laboratorio di verifica un imballo, introdurre una o pi? terne di ferri legati fra loro, arrotolare il cartone attorno alla terna o alle terne e chiudere posizionando le fascette nei settori prestabiliti , stringerle per poi consegnare il pacco ad un trasportatore o corriere per essere recapitato al laboratorio. Il laboratorio, una volta terminate le prove sui ferri , redige la certificazione che viene inviata in modalit? telematica al Centro di Trasformazione mentre i ferri analizzati vengono conservati dal laboratorio per 60 gg.
Il presente trovato raggiunge cos? gli scopi proposti.
Il sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro t ondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio in oggetto consente di organizzare e gestire in modo pratico e funzionale la movimentazione delle terne di ferri tondi dal cantiere al laboratorio di prova senza la necessit? di inviare personale del laboratorio direttamente in officina come sinora ? accaduto.
Vantaggiosamente con il sistema secondo la presente invenzione ? possibile uniformare e standardizzare le procedure di trasporto dei ferri per c.a. riducendo, al contempo, al minimo i costi dovuti alla logistica per il ri tiro dei campioni di laboratorio e garantendo la massima sicurezza sia per chi li trasporta sia per chi li dovr? poi ricevere.
Infatti, con il sistema di imballaggio in oggetto ? possibile uti lizzare i servizi offerti da corrieri che sono perfettamente organizzati sulle modalit? di trasporto di un pacco oltre al fatto che sono in grado di gestire molti trasporti contemporaneamente facendo viaggiare i campioni in totale sicurezza e sotto controllo.
In questo modo vengono ridotti i costi di gestione delle verifiche sulle terne di ferri a cui si aggiunge una maggiore sostenibilit? ambientale in quanto i componenti usati (cartone e fascette) sono riciclabili .
Un altro vantaggio offe rto dal sistema in oggetto ? quello che risulta dal fatto che, standardizzando le modalit? di imballo e spedizione , si riesce ad avere anche una perfetta tracciabilit? dei campioni.
In aggiunta a quanto sinora il lustrato, il sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio permette un trasporto dei ferri in modo rapido, pratico e semplice risultando poco ingombrante ed estremamente funzionale oltre che assolutamente sicuro.
Un altro vantaggio che si riscontra con i l presente sistema di imballaggio ? la sicurezza e la pratici t? dell? imballo che garantisce un trasporto protetto dei ferri e non pericolo o rischioso per gli addetti che li maneggiano.
Non da ultimo il presente sistema di imballaggio e trasporto offre dei risparmi in termini di personale, tempo e automezzi per la gestione della movimentazione dei ferri dal l?officina al laboratorio. Non ultimo vantaggio della presente invenzione ? che risulta di notevole facil it? d 'impiego, di semplice realizzazione e buona funzionalit?.
Naturalmente, alla presente invenzione possono essere apportate numerose modifiche e varianti , tutte rientranti nell 'ambito del concetto inventivo che la caratterizza.
Claims (8)
1) Sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio caratterizzato dal fatto che ? sostanzialmente costituito da un foglio di cartone (2) di adeguata grammatura avente una configurazione rettangola re dotato, in prossimit? dei bordi dei lati corti, di una riga, un?incisione prestampata, o una fustellatura o una piegatura (20) che segna il cartone per permettere ad un utilizzatore di ruotare una porzione di bordo (21) verso l?alto e poi verso il cartone stesso e creare una protezione per le estremit? di ferri (4) e da una plurali t? di fascette (3) in plastica previste per chiudere e vincolare il cartone
2) Sistema di imballaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che allegata ai materi ali per l?imballaggio, ? prevista una tabella, preparata dal laboratorio, da cui l?utilizzatore ricava immediatamente il peso dei campioni per realizzare confezioni che non superino il peso totale di 20 -25 kg.
3) Sistema di imballaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto foglio di cartone (2) ? del tipo KSK 343 B avente spessore di circa 3 mm e dimensioni 1500*550 mm .
4) Sistema di imballaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto foglio (2) di cartone presenta una superficie stampata sulla quale sono indicati i dati relativi al laboratorio di verifica, varie informazioni e, soprattutto, vi sono indicati dei segni che mostrano il corretto ed esatto posizionamento delle fascette.
5) Sistema di imballaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che, se i l peso della terna di ferri (4) rimane entro prestabili ti valori e non supera i 20 -25 kg nel pacco ? possibile inserire altri gruppi di terne di ferri , ma rimanendo entro il peso massimo consigliato.
6) Procedimento di realizzazione di un sistema di imballaggio e trasporto di campioni di ferro tondo per c.a. da sottoporre a verifica di laboratorio secondo le rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzato dal fatto di comprendere essenzialmente una serie di fasi per la preparazione dell?imballo di ferri (4 ) e la successiva spedizione in cui si esegue:
- il posizionamento di almeno una terna di ferri (4) legati fra loro e posti sulla superficie non stampata e sul lato lungo del foglio di cartone (2) in prossimit? di un bordo con le rispettive estremit? equamente distanziate rispetto ai lat i minori ,
- la piegatura della porzione di bordo (21) del foglio (2) seguendo l?incisione prestampata/fustellatura (20) la quale si trova ad una prestabilita distanza tale da permettere di girare verso l?interno un tratto del foglio ,
- l?arrotolatura del cartone attorno ai ferri in modo da farl i aderire il pi? possibile all?involucro per impegnarli al cartone (2) in modo che non abbiano la possibili t? di muoversi ,
- la chiusura ed i l fissaggio dell?imballo che viene eseguita utilizzando le fascette di plastica (3) fornite in dotazione, detta chiusura del cartone essendo molto importante per far s? che i ferri all?interno non si muovano, ma essendo altrettanto importante il posizionamento delle fascette ed il loro tensionamento,
- la consegna del pacco ottenuto ad un corriere per la spedizione essendo l?imballo dei ferri concluso .
7) Procedimento di realizzazione di un sistema di imballaggio e trasporto secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto di comprendere una fase preliminare in cui si prende un foglio di cartone (2) e lo si posiziona su di un piano con la par te stampata rivolta verso i l piano stesso.
8) Procedimento di realizzazione di un sistema di imballaggio e trasporto secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il posizionamento di ciascuna fascetta deve essere eseguito nei punti indicati sulla superficie esterna dell?imballo e devono essere ben strette in modo da limitare al minimo la possibilit? di mobilit? dei ferri rispetto all?involucro.
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2021
- 2021-11-29 IT IT102021000030164A patent/IT202100030164A1/it unknown
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