IT202100025196A1 - ELECTRIC SAFETY CONTACT ACTIVATED BY REMOVABLE ACTIVATION KEY - Google Patents
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Description
?Contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile? ?Electric safety contact activated by removable key?
DESCRIZIONE DESCRIPTION
La presente invenzione si riferisce ad un contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile, intendendosi con ci? un contatto elettrico nel quale la chiusura dei contatti elettrici da mettere in comunicazione elettrica fra loro ? assicurata da un ponte mobile alloggiato all?interno del corpo del contatto stesso in modo da non poter essere asportato, in cui l?azionamento del suddetto ponte mobile in avvicinamento e in allontanamento dai contatti elettrici da mettere in comunicazione elettrica fra loro ? assicurato da una chiave di azionamento asportabile esterna. The present invention refers to an electrical safety contact operated by means of a removable operating key, meaning by this an electrical contact in which the closure of the electrical contacts to put in electrical communication between them ? ensured by a movable bridge housed inside the body of the contact itself so that it cannot be removed, in which the actuation of said movable bridge towards and away from the electrical contacts to be placed in electrical communication with each other ? secured by an external removable operating key.
Generalmente, questo tipo di contatti elettrici di sicurezza, per quanto strutturalmente complicati ed ingombranti, sono utilizzati qualora la tipologia di impiego richieda un contatto elettrico di sicurezza di tipo cosiddetto impermeabile, dal momento che un comune contatto elettrico di sicurezza a ponte asportabile non sarebbe idoneo all?utilizzo. Generally, this type of electrical safety contacts, although structurally complicated and bulky, are used when the type of use requires a so-called waterproof type electrical safety contact, since a common removable bridge type electrical safety contact would not be suitable to use.
Al riguardo ? sufficiente evidenziare che in un comune contatto elettrico di sicurezza a ponte asportabile, la necessit? di inserire/disinserire ad ogni ciclo di azionamento i terminali del ponte asportabile all?interno del corpo del contatto elettrico di sicurezza richiede necessariamente che tale corpo preveda aperture di accesso, attraverso le quali spruzzi e simili possono penetrare all?interno del contatto elettrico ove sono alloggiati i componenti elettrici. To about ? sufficient to point out that in a common electrical safety contact with removable bridge, the need? to insert/disconnect the terminals of the removable bridge inside the body of the electrical safety contact at each actuation cycle necessarily requires that this body include access openings, through which sprays and the like can penetrate inside the electrical contact where they are house the electrical components.
Differentemente, i contatti di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile del tipo sopra specificato, consentono di ovviare a tale problematica grazie al fatto che il ponte mobile ed i relativi punti di contatto restano sempre in posizione protetta all?interno del corpo del contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile, essendo dunque possibile assicurare un elevato grado di impermeabilit? delle parti elettriche presenti all?interno dei contatti di questa tipologia. Come precedentemente evidenziato, nei contatti elettrici di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile del tipo sopra specificato, l?azionamento del ponte mobile interno ? effettuato da una chiave di azionamento asportabile la quale non assolve ad alcuna funzione di continuit? elettrica, essendo preposta solo ad azionare lo spostamento di una navetta mobile che funge da supporto per il ponte mobile. On the other hand, the safety contacts operated by means of a removable operating key of the type specified above allow this problem to be overcome thanks to the fact that the mobile bridge and the relative contact points always remain in a protected position inside the body of the electric contact safety with activation by means of a removable activation key, being therefore possible to ensure a high degree of impermeability? of the electrical parts present inside the contacts of this type. As previously highlighted, in the safety electrical contacts operated by means of a removable operating key of the type specified above, the operation of the internal movable bridge is? performed by a removable drive key which does not perform any function of continuity? electric, being intended only to activate the movement of a mobile shuttle which acts as a support for the mobile bridge.
In particolare, l?inserimento della chiave di azionamento nel corpo del contatto elettrico di sicurezza determina l?avanzamento della suddetta navetta verso una posizione avanzata di fine corsa, con contestuale chiusura di un contatto elettrico di tipo normalmente aperto o apertura di un contatto elettrico di tipo normalmente chiuso. In particular, inserting the operating key into the body of the electric safety contact determines the advancement of the aforementioned shuttle towards an advanced end-of-stroke position, with the simultaneous closing of a normally open type electric contact or opening of a normally open electric contact. normally closed type.
Differentemente, un?estrazione della chiave di azionamento dal corpo del contatto elettrico di sicurezza determina il ritorno della navetta nella sua posizione iniziale per effetto della spinta esercitata da mezzi elastici all?uopo previsti. Conversely, an extraction of the actuation key from the body of the electric safety contact causes the return of the shuttle to its initial position due to the effect of the thrust exerted by elastic means provided for this purpose.
Nel caso di un contatto elettrico di tipo normalmente aperto, qualora i contatti elettrici fissi ed i contatti elettrici del ponte risultino parzialmente saldati fra loro, ad esempio a causa di un eccessivo riscaldamento durante l?utilizzo, l?interruzione della continuit? elettrica fra i contatti del contatto elettrico di sicurezza all?estrazione della chiave di azionamento ? comunque assicurata dal fatto che il contatto elettrico comprende mezzi a gancio associati alla navetta, i quali, al raggiungimento della configurazione avanzata di fine corsa della navetta, arrivano ad impegnare l?estremit? libera della chiave asportabile inserita nel corpo del contatto elettrico di sicurezza stesso. In considerazione di ci?, l?estrazione forzata della chiave dal corpo del contatto elettrico assicura, anche in caso di parziale saldatura fra i contatti elettrici, l?interruzione della continuit? elettrica all?interno del contatto di sicurezza normalmente aperto, grazie al fatto che l?estremit? libera della chiave di azionamento trascina la navetta verso la posizione arretrata agendo sui mezzi a gancio associati alla navetta stessa. In the case of a normally open type electrical contact, if the fixed electrical contacts and the electrical contacts of the bridge are partially welded together, for example due to excessive heating during use, the interruption of continuity will occur. between the contacts of the electrical safety contact when removing the operating key ? however ensured by the fact that the electrical contact comprises hook means associated with the shuttle, which, upon reaching the advanced limit switch configuration of the shuttle, engage the end of the shuttle. free of the removable key inserted in the body of the electrical safety contact itself. In consideration of this, the forced extraction of the key from the body of the electric contact ensures, even in the case of partial welding between the electric contacts, the interruption of the continuity. electric inside the normally open safety contact, thanks to the fact that the? extremity? free of the actuation key drags the shuttle towards the retracted position by acting on the hook means associated with the shuttle itself.
Un esempio di contatto elettrico di sicurezza di questo tipo ? individuabile nel documento EP 3428943. An example of an electrical safety contact of this type? identifiable in document EP 3428943.
In sostanza, nei contatti elettrici di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile sopra considerati, quando la chiave di azionamento asportabile ? inserita nel corpo del contatto elettrico, la porzione anteriore di tale chiave di azionamento viene ad essere agganciata e trattenuta all?interno del corpo del contatto elettrico di sicurezza da un gancio interno al contatto di sicurezza stesso, fino al superamento di prefissato carico, cosicch? l?estrazione della chiave di azionamento dal corpo del contatto elettrico di sicurezza, e il conseguente arretramento del ponte mobile, possa essere attuato solo agendo con una prefissata forza di estrazione sulla suddetta chiave di azionamento. Basically, in the electrical safety contacts with actuation by means of the removable operating key considered above, when the removable operating key ? inserted in the body of the electrical contact, the front portion of this operating key is hooked and held inside the body of the electrical safety contact by a hook inside the safety contact itself, until the predetermined load is exceeded, so that the extraction of the operating key from the body of the electric safety contact, and the consequent retraction of the movable bridge, can be carried out only by acting with a predetermined extraction force on the aforesaid operating key.
In ogni caso, ? importante evidenziare che fra tale chiave di azionamento asportabile e il gancio del contatto elettrico di sicurezza viene ad realizzarsi un vincolo meccanico tale per cui arretrando la chiave di azionamento si determina uno spostamento del gancio ed un contestuale arretramento anche del ponte mobile rispetto al ponte fisso. In any case, ? It is important to point out that between this removable actuation key and the hook of the electrical safety contact a mechanical constraint is created such that withdrawing the actuation key causes a movement of the hook and a simultaneous withdrawal of the mobile bridge with respect to the fixed bridge.
Tale caratteristica, peraltro fondamentale per assicurare il corretto funzionamento del contatto elettrico di sicurezza, pu? causare delle problematiche nell?uso del contatto elettrico di sicurezza. Ad esempio, quando tale contatto elettrico di sicurezza ? associato alla cabina di un ascensore per riscontrare la corretta chiusura delle porte di cabina prima di dare il consenso al movimento della cabina, pu? verificarsi il caso che un utente appoggiandosi ad una porta interna della cabina possa provocare uno spostamento anche solo di uno o due millimetri della posizione delle porte di cabina, determinando un arretramento della chiave di azionamento asportabile dal corpo del contatto elettrico di sicurezza che, per quanto minimo, ? comunque tale da determinare l?arretramento del ponte mobile e, conseguentemente la momentanea interruzione della continuit? elettrica fra i terminali del contatto elettrico di sicurezza. Ovviamente tale condizione comporta lo scattare dei sistemi di arresto dell?impianto di ascensore, seppure a fronte di una situazione momentanea e non pericolosa per il funzionamento dell?impianto di ascensore. This characteristic, however essential to ensure the correct functioning of the electrical safety contact, can cause problems in the use of the electrical safety contact. For example, when is this electrical safety contact ? associated with the car of an elevator to verify the correct closure of the car doors before giving consent to the movement of the car, can? the case may occur that a user leaning against an internal car door can cause a movement of even just one or two millimeters in the position of the car doors, causing a withdrawal of the operating key that can be removed from the body of the electrical safety contact which, although minimum, ? in any case such as to determine the withdrawal of the mobile bridge and, consequently, the momentary interruption of the continuity? between the terminals of the safety electrical contact. Obviously this condition involves the triggering of the lift system stop systems, albeit in the face of a momentary and non-dangerous situation for the operation of the lift system.
Il problema sorge dal fatto che, necessariamente, i giochi previsti fra il gancio del contatto elettrico di sicurezza e la porzione di estremit? impegnata della chiave di azionamento asportabile devono essere ridotti al minimo, per evitare che la chiave di azionamento asportabile possa essere estratta dal contatto elettrico di sicurezza senza determinare l?apertura del gancio e il contemporaneo arretramento del ponte mobile. The problem arises from the fact that, necessarily, the clearances foreseen between the hook of the electrical safety contact and the end portion? engaged of the removable operating key must be reduced to a minimum, to prevent the removable operating key from being extracted from the electrical safety contact without causing the hook to open and the mobile bridge to move back at the same time.
Alla luce di quanto sopra esposto ? dunque evidente come oggigiorno sia molto sentita l?esigenza di disporre di un contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile, il quale consente un range di spostamento della chiave asportabile dal corpo del contatto elettrico di sicurezza senza compromettere la sicurezza del contatto e l?aggancio ottimale della porzione di estremit? della chiave di azionamento da parte del gancio del contatto elettrico di sicurezza. In light of the above? it is therefore evident how nowadays the need to have an electric safety contact with activation by means of a removable operating key is strongly felt, which allows a range of movement of the key that can be removed from the body of the electric safety contact without compromising the safety of the contact and the ?optimal hooking of the end portion? of the operating key by the hook of the electric safety contact.
Il problema alla base della presente invenzione ? quello di escogitare e mettere a disposizione un contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile il quale presenti caratteristiche strutturali e funzionali tali da soddisfare la suddetta esigenza, ovviando nel contempo gli inconvenienti di cui si ? detto con riferimento alla tecnica anteriore sopra descritta. The problem at the basis of the present invention ? that of devising and making available an electrical safety contact operated by means of a removable operating key which has structural and functional characteristics such as to satisfy the aforementioned requirement, while at the same time obviating the drawbacks to which it arises. said with reference to the prior art described above.
Tale problema ? risolto da un ponte asportabile per un contatto elettrico di sicurezza in accordo con la rivendicazione 1. Such a problem ? resolved by a removable bridge for an electrical safety contact in accordance with claim 1.
Secondo un ulteriore aspetto tale problema ? risolto da un contatto elettrico di sicurezza in accordo con la rivendicazione 8. According to a further aspect this problem? resolved by an electrical safety contact in accordance with claim 8.
Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi del ponte asportabile e del contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile secondo l?invenzione risulteranno dalla descrizione di seguito riportata di alcune sue forme preferite di realizzazione, data a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento alle annesse figure, in cui: Further characteristics and advantages of the removable bridge and of the electric safety contact operated by means of a removable operating key according to the invention will result from the following description of some of its preferred embodiments, given by way of example and not of limitation, with reference to the annexed figures, in which:
- la figura 1 rappresenta una vista schematica in prospettiva di un contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile secondo l?invenzione in cui detta chiave ? disinserita dal corpo del contatto elettrico; - figure 1 represents a schematic perspective view of an electrical safety contact operated by means of a removable operating key according to the invention in which said key ? disconnected from the body of the electrical contact;
- la figura 2 mostra il contatto elettrico di figura 1 con la copertura rimossa dal corpo del contatto elettrico di sicurezza; - figure 2 shows the electric contact of figure 1 with the cover removed from the body of the electric safety contact;
- la figura 3 mostra una vista prospettica del solo ponte asportabile del contatto elettrico di sicurezza di figura 1; - figure 3 shows a perspective view of only the removable bridge of the electric safety contact of figure 1;
- la figura 4 mostra il ponte asportabile di figura 3 con un coperchio laterale di chiusura rimosso; figure 4 shows the removable bridge of figure 3 with a lateral closure cover removed;
- la figura 5 rappresenta una vista prospettica in sezione del ponte asportabile di figura 3 in una configurazione di avanzata; figure 5 represents a perspective view in section of the removable bridge of figure 3 in an advanced configuration;
- la figura 6 rappresenta il ponte asportabile di figura 5 in una configurazione arretrata con le molle compresse; figure 6 shows the removable bridge of figure 5 in a set back configuration with the springs compressed;
- la figura 7 mostra una vista in pianta del ponte asportabile di figura 5 in configurazione avanzata mentre ? inserito all?interno del corpo del contatto di sicurezza di figura 2 e - figure 7 shows a plan view of the removable bridge of figure 5 in an advanced configuration while ? inserted inside the body of the safety contact in figure 2 e
- la figura 8 mostra una vista in pianta del ponte asportabile di figura 6 in configurazione arretrata con le molle compresse mentre ? inserito all?interno del corpo del contatto di sicurezza di figura 2. - figure 8 shows a plan view of the removable bridge of figure 6 in the rearward configuration with the springs compressed while ? inserted inside the body of the safety contact in figure 2.
Con riferimento alle suddette figure, con 1 ? genericamente indicato un contatto elettrico di sicurezza secondo l?invenzione con azionamento mediante una chiave di azionamento asportabile 18. With reference to the above figures, with 1 ? generally indicated is an electrical safety contact according to the invention operated by a removable operating key 18.
In accordo con la forma di realizzazione illustrata, il contatto elettrico di sicurezza 1 comprende: In accordance with the illustrated embodiment, the electrical safety contact 1 comprises:
- un corpo 2 di materiale elettricamente isolante esteso in una prefissata direzione longitudinale X-X fra un?estremit? anteriore 2b ed un?estremit? posteriore 2a; - a body 2 of electrically insulating material extending in a predetermined longitudinal direction X-X between one end? front 2b and a? extremity? rear 2a;
- mezzi di cablaggio 5 per il cablaggio di conduttori elettrici; - wiring means 5 for wiring electrical conductors;
- almeno un passaggio ricavato nel corpo 2 per consentire il passaggio attraverso il corpo 2 di conduttori elettrici con i quali effettuare il cablaggio ai suddetti mezzi di cablaggio 5; - at least one passage formed in the body 2 to allow the passage through the body 2 of electric conductors with which to carry out the wiring to the aforementioned wiring means 5;
- primi contatti elettrici 6 posizionati in prossimit? dell?estremit? posteriore 2a del corpo 2 ed in continuit? elettrica con i suddetti morsetti 5; - first electrical contacts 6 positioned near? of? end? rear 2a of the body 2 and in continuity? electric with the aforementioned terminals 5;
- un ponte mobile 7 comprendente secondi contatti elettrici 8 destinati a contattare i suddetti primi contatti elettrici 6 per instaurare la continuit? elettrica fra detti primi contatti elettrici 6; - a movable bridge 7 comprising second electrical contacts 8 intended to contact the aforementioned first electrical contacts 6 to establish continuity? between said first electric contacts 6;
- una navetta estesa assialmente in detta prefissata direzione longitudinale X-X fra un?estremit? anteriore e un?estremit? posteriore rivolta verso l?estremit? posteriore 2a del corpo 2; - a shuttle extended axially in said predetermined longitudinal direction X-X between one end? front and one? extremity? rear facing the? extremity? rear 2a of body 2;
- un gancio mobile 11 e - a movable hook 11 e
- mezzi elastici 12 agenti fra il corpo 2 e la navetta 10. - elastic means 12 acting between the body 2 and the shuttle 10.
In accordo con la forma di realizzazione illustrata, il suddetto passaggio ? individuato da almeno un?apertura passante ricavata nel corpo 2. In accordance with the illustrated embodiment, the aforementioned step is identified by at least one through opening formed in the body 2.
Preferibilmente, il contatto elettrico di sicurezza comprende mezzi passacavo 4 a tenuta di fluido posizionati in corrispondenza del suddetto passaggio, o della suddetta almeno un?apertura passante. In alternativa ? possibile prevedere la presenza di resina, colla o altri elementi sigillanti per sigillare a tenuta il suddetto passaggio in presenza dei conduttori elettrici. Preferably, the electrical safety contact comprises fluid-tight cable gland means 4 positioned at the aforementioned passage, or at the aforementioned at least one through opening. Alternatively ? it is possible to provide for the presence of resin, glue or other sealing elements to hermetically seal said passage in the presence of electrical conductors.
In accordo con la forma di realizzazione illustrata, i suddetti mezzi di cablaggio 5 comprendono due distinti morsetti a vite idonei a serrare i terminali di conduttori elettrici esterni. In accordance with the illustrated embodiment, the aforementioned wiring means 5 comprise two separate screw terminals suitable for tightening the terminals of external electric conductors.
In alternativa ? possibile prevedere connettori differenti da un morsetto a vite, cos? come ? possibile prevedere che i suddetti mezzi di cablaggio comprendano una saldatura, per saldare direttamente il terminale di un conduttore elettrico esterno ai mezzi di cablaggio, mezzi connettori e simili. Alternatively ? is it possible to provide different connectors from a screw terminal, cos? as ? it is possible to provide that the aforesaid wiring means comprise a welding, for directly welding the terminal of an external electric conductor to the wiring means, connector means and the like.
Preferibilmente la suddetta navetta 10 ? supportata e guidata all?interno del corpo 2 per compiere all?interno del corpo 2 uno spostamento avente almeno una componente di spostamento traslatoria nella suddetta direzione longitudinale X-X (preferibilmente per compiere uno spostamento di sola traslazione nella suddetta direzione longitudinale X-X) e muoversi reversibilmente lungo detta direzione longitudinale X-X da una posizione di fine corsa arretrata (cfr. Fig. 2) verso una posizione di fine corsa avanzata (cfr. Fig. 7 e Fig. 8) nella quale l?estremit? posteriore di detta navetta 10 ? pi? prossima a detti primi contatti elettrici 6. Preferably the aforementioned shuttle 10? supported and guided inside the body 2 to carry out a movement inside the body 2 having at least one translational movement component in the aforementioned longitudinal direction X-X (preferably to carry out a movement of only translation in the aforementioned longitudinal direction X-X) and to move reversibly along said longitudinal direction X-X from a rear end position (see Fig. 2) towards an advanced end position (see Fig. 7 and Fig. 8) in which the end? rear of said shuttle 10 ? more close to said first electrical contacts 6.
I suddetti mezzi elastici 12 agiscono tra il corpo 2 e la navetta 10 per spingere con un prefissato precarico elastico la navetta 10 verso la suddetta posizione di fine corsa arretrata (cfr. Fig. 2) nella quale la navetta 10 viene dunque a posizionarsi per effetto dei mezzi elastici 12 in assenza di forze applicate, vale a dire quando la chiave di azionamento asportabile 18 ? estratta dal corpo 2 e non esercita dunque alcuna azione sulla navetta 10. The aforesaid elastic means 12 act between the body 2 and the shuttle 10 to push the shuttle 10 with a pre-set elastic preload towards the aforesaid rear end stroke position (cf. Fig. 2) in which the shuttle 10 is therefore positioned by effect of the elastic means 12 in the absence of applied forces, ie when the removable operating key 18 is extracted from the body 2 and therefore does not exert any action on the shuttle 10.
Preferibilmente il gancio 11 comprende una porzione posteriore che ? collegata all?estremit? anteriore della navetta 10 mediante mezzi di collegamento articolato, ed una contrapposta porzione anteriore 11a conformata a gancio per impegnare una porzione di estremit? 21 della chiave di azionamento asportabile 18. Preferably the hook 11 comprises a rear portion which is connected to? extremity? front of the shuttle 10 by means of articulated connection means, and an opposite front portion 11a shaped like a hook for engaging an end portion? 21 of the removable operating key 18.
Il suddetto ponte mobile 7 ? associato in traslazione alla navetta 10, preferibilmente in modo da risultare rigidamente collegato in traslazione alla navetta stessa, potendo altres? prevedersi forme realizzative nelle quali il ponte mobile ? supportato dalla navetta in modo molleggiato mediante l?interposizione di molle. The aforementioned mobile bridge 7 ? associated in translation with the shuttle 10, preferably so as to be rigidly connected in translation with the shuttle itself, being also able foresee embodiments in which the mobile bridge ? supported by the shuttle in a sprung way through the interposition of springs.
Preferibilmente il ponte mobile 7 ? supportato in prossimit? dell?estremit? posteriore della navetta 10. Giova rilevare che i secondi contatti elettrici 8 del ponte mobile 7 sono: Preferably mobile bridge 7 ? supported nearby? of? end? rear of the shuttle 10. It should be noted that the second electrical contacts 8 of the mobile bridge 7 are:
- in contatto elettrico con i primi contatti elettrici 6 associati al corpo 2 quando la navetta 10 ? in una prima posizione di fine corsa scelta fra detta posizione di fine corsa arretrata e detta posizione di fine corsa avanzata, mentre - in electrical contact with the first electrical contacts 6 associated with the body 2 when the shuttle 10 ? in a first end position selected between said retracted end position and said forward end position, while
- sono disconnessi elettricamente dai suddetti primi contatti elettrici 6 associati al corpo 2 quando la navetta 10 ? in una seconda posizione di fine corsa differente dalla suddetta prima posizione di fine corsa corrispondente alla restante posizione di fine corsa fra la posizione di fine corsa arretrata e la posizione di fine corsa avanzata. - are electrically disconnected from the aforementioned first electric contacts 6 associated with the body 2 when the shuttle 10 ? in a second limit position different from the aforementioned first limit position corresponding to the remaining limit position between the retracted limit position and the forward limit position.
In accordo con la forma di realizzazione illustrata nelle figure allegate (cfr. figure 7 e 8), il contatto elettrico di sicurezza 1 ? del tipo normalmente aperto (NO), e dunque la suddetta prima posizione di fine corsa coincide con la suddetta posizione di fine corsa avanzata. In accordance with the embodiment illustrated in the enclosed figures (cf. figures 7 and 8), the electric safety contact 1 ? of the normally open type (NO), and therefore the aforementioned first limit switch position coincides with the aforementioned advanced limit switch position.
Dunque, quando la navetta 10 ? nella suddetta posizione di fine corsa avanzata (cfr. Figg. 7 e 8), i secondi contatti 8 del ponte mobile 7 vengono a trovarsi in contatto con i primi contatti 6 stabilendo una comunicazione elettrica fra tali primi contatti 6, cosicch? il contatto elettrico di sicurezza 1 viene a trovarsi in una configurazione di contatto chiuso. So when is the 10 shuttle? in the aforementioned advanced limit switch position (see Figs. 7 and 8), the second contacts 8 of the movable bridge 7 come into contact with the first contacts 6, establishing an electrical communication between these first contacts 6, so that? the electrical safety contact 1 is in a closed contact configuration.
Differentemente, quando la navetta 10 ? nella suddetta posizione di fine corsa arretrata (cfr. Fig. 2), i secondi contatti 8 del ponte mobile 7 sono distanziati dai suddetti primi contatti 6 e il contatto elettrico di sicurezza 1 viene a trovarsi in una configurazione di contatto aperto. Differently, when the 10 shuttle? in the aforesaid retracted limit switch position (cf. Fig. 2), the second contacts 8 of the movable bridge 7 are spaced from the aforesaid first contacts 6 and the electric safety contact 1 is in an open contact configuration.
Nel corpo 2 ? individuato un passaggio longitudinale 16, esteso nella suddetta direzione longitudinale X-X, il quale consente l?inserimento reversibile nel corpo 2 di una chiave di azionamento asportabile 18 necessaria per spingere la navetta 10 verso la suddetta posizione di fine corsa avanzata (cfr. Figg. 7 e 8). In body 2 ? identified a longitudinal passage 16, extending in the aforementioned longitudinal direction X-X, which allows the reversible insertion in the body 2 of a removable operating key 18 necessary to push the shuttle 10 towards the aforementioned advanced end-of-stroke position (cf. Figs. 7 and 8).
In accordo con la forma di realizzazione preferita illustrata nelle figure, nel corpo 2 ? individuata una sede interna, estesa in direzione longitudinale X-X, che individua il suddetto passaggio longitudinale 16, nella quale all?interno del corpo 2 trovano alloggiamento il gancio mobile 11, le molle 12 e, parzialmente, la navetta 10. In accordance with the preferred embodiment illustrated in the figures, in the body 2? an internal seat has been identified, extending in the longitudinal direction X-X, which identifies the aforementioned longitudinal passage 16, in which the mobile hook 11, the springs 12 and, partially, the shuttle 10 are housed inside the body 2.
La suddetta sede interna del corpo 2 ? aperta in corrispondenza dell?estremit? anteriore 2b del corpo 2 stesso, per consentire l?inserimento assiale in detta sede interna della chiave di azionamento asportabile 18 a partire dall?estremit? anteriore 2b del corpo 2. The aforementioned internal seat of the body 2 ? open at the end? front 2b of the body 2 itself, to allow the removable operating key 18 to be inserted axially into said internal seat starting from the end? front 2b of body 2.
I suddetti mezzi di collegamento articolato comprendono un primo perno di rotazione supportato dalla navetta 10 trasversalmente alla direzione longitudinale X-X che consente di rendere il gancio mobile 11 solidale in traslazione alla navetta 10 nella suddetta direzione longitudinale X-X, nel contempo tale perno di rotazione consente a detto gancio mobile 11 di ruotare reversibilmente rispetto alla navetta 10 stessa: The aforesaid articulated connection means comprise a first rotation pin supported by the shuttle 10 transversely to the longitudinal direction X-X which allows to make the movable hook 11 integral in translation with the shuttle 10 in the aforementioned longitudinal direction X-X, at the same time this rotation pin allows said mobile hook 11 to rotate reversibly with respect to the shuttle 10 itself:
? fra una posizione di fine corsa sollevata (cfr. Fig. 2) nella quale la porzione anteriore 11a del gancio mobile 11 non ostacola l?inserimento nel passaggio longitudinale 16 della chiave di azionamento asportabile 18 e ? between a raised limit position (cf. Fig. 2) in which the front portion 11a of the movable hook 11 does not hinder the insertion in the longitudinal passage 16 of the removable operating key 18 and
? una posizione operativa di fine corsa abbassata nella quale la porzione anteriore 11a del gancio mobile 11 sopravanza detto passaggio longitudinale 16 ostruendolo per impegnare una porzione di estremit? 21 della chiave di azionamento asportabile 18 inserita nel suddetto passaggio longitudinale 16 (cfr. Figure 7 e 8). ? a lowered limit stroke operating position in which the front portion 11a of the movable hook 11 exceeds said longitudinal passage 16, obstructing it to engage an end portion? 21 of the removable operating key 18 inserted in the aforementioned longitudinal passage 16 (cf. Figures 7 and 8).
Al riguardo ? bene precisare che l?impegno cinematico che si realizza ad opera dei suddetti mezzi di collegamento articolato determina una traslazione nella direzione longitudinale X-X della navetta 10 dalla posizione di fine corsa arretrata (cfr. Fig. 2) alla posizione di fine corsa avanzata (cfr. Fig. 8) e, conseguentemente, comporta una corrispondente traslazione in detta direzione longitudinale X-X anche di detto gancio mobile 11, nonch? un contemporaneo movimento di detto gancio mobile 11 da detta posizione di fine corsa sollevata a detta posizione di fine corsa abbassata e viceversa. To about ? It should be noted that the kinematic engagement achieved by the aforesaid articulated connection means causes a translation in the longitudinal direction X-X of the shuttle 10 from the rear end position (cf. Fig. 2) to the forward end position (cf. Fig. 8) and, consequently, involves a corresponding translation in said longitudinal direction X-X also of said movable hook 11, as well as? a simultaneous movement of said movable hook 11 from said raised limit position to said lowered limit position and vice versa.
Nel normale funzionamento del contatto elettrico di sicurezza 1, la chiave di azionamento chiave di azionamento estraibile 18 agisce solo sulla navetta 10 senza interferire con il gancio mobile 11, il cui spostamento fra la posizione sollevata e la posizione abbassata, come detto, ? determinato dalla cinematica imposta dai mezzi di collegamento articolato a seguito di una traslazione della navetta 10 nella direzione longitudinale X-X. A seguito dell?estrazione della chiave di azionamento chiave di azionamento estraibile 18 dal passaggio longitudinale 16 del corpo, l?arretramento della navetta 10 dalla posizione di fine corsa avanzata alla posizione di fine corsa arretrata ? assicurato dalle molle 12. In the normal operation of the electric safety contact 1, the operating key removable operating key 18 acts only on the shuttle 10 without interfering with the mobile hook 11, the movement of which between the raised position and the lowered position, as mentioned, is determined by the kinematics imposed by the articulated connection means following a translation of the shuttle 10 in the longitudinal direction X-X. Following the extraction of the actuation key removable actuation key 18 from the longitudinal passage 16 of the body, the withdrawal of the shuttle 10 from the forward end position to the retracted end position ? secured by springs 12.
Differentemente, in una condizione di funzionamento anomala, ad esempio qualora i secondi contatti elettrici 8 del ponte mobile 7 restino incollati/saldati con i primi contatti elettrici 6, l?estrazione della chiave di azionamento asportabile 18 comporta un?azione della chiave di azionamento asportabile 18 sulla porzione anteriore 11a del gancio 11 ? tale da determinare un arretramento forzato della navetta 10 e l?interruzione della continuit? elettrica nel contatto elettrico 1. Conversely, in an anomalous operating condition, for example if the second electric contacts 8 of the mobile bridge 7 remain glued/welded with the first electric contacts 6, the extraction of the removable operating key 18 involves an action of the removable operating key 18 on the front portion 11a of the hook 11 ? such as to determine a forced retreat of the shuttle 10 and the interruption of the continuity? electricity in the electrical contact 1.
Con riferimento alla chiave di azionamento asportabile 18 giova evidenziare che la stessa comprende un corpo 19 da cui aggetta in una prefissata direzione K-K una testa di azionamento 21 destinata ad essere inserita, attraverso il suddetto passaggio longitudinale 16, nel corpo 2 del contatto elettrico di sicurezza 1 a ponte asportabile, per determinarne l?azionamento With reference to the removable actuation key 18, it should be noted that the same comprises a body 19 from which an actuation head 21 projects in a predetermined direction K-K intended to be inserted, through the aforementioned longitudinal passage 16, into the body 2 of the electrical safety contact 1 with removable bridge, to determine its operation
Vantaggiosamente: Advantageously:
- il suddetto corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 comprende una prima parte 22 dotata di mezzi 26 per il fissaggio solidale ad una struttura esterna (nell?esempio delle figure tali mezzi 26 si concretano in due asole per ricevere lo stelo di viti di fissaggio); - the aforementioned body 19 of the removable operating key 18 comprises a first part 22 equipped with means 26 for integral fastening to an external structure (in the example of the figures, these means 26 take the form of two slots for receiving the stem of fastening screws );
- il suddetto corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 comprende altres? una seconda parte 23 che supporta la testa di azionamento 21; - the aforementioned body 19 of the removable actuation key 18 also comprises a second part 23 which supports the operating head 21;
- detta seconda parte 23 di detto corpo 19 ? associata a detta prima parte 22 in modo da poter compiere rispetto a detta prima parte 22 di detto corpo 19 uno spostamento S avente almeno una componente di spostamento traslatoria nella suddetta direzione assiale K-K, per passare reversibilmente da una posizione di fine corsa avanzata (cfr. Figure 3, 4, 5 e 7) ad una posizione di fine corsa arretrata (cfr. Figure 6 e 8) nelle quali detta testa di azionamento 21 ? pi? allontanata e, rispettivamente, pi? vicina a detta prima parte 22 di detto corpo 19 e - said second part 23 of said body 19 ? associated with said first part 22 so as to be able to carry out with respect to said first part 22 of said body 19 a displacement S having at least one translational displacement component in the aforementioned axial direction K-K, to reversibly pass from an advanced end-of-stroke position (cf. Figures 3, 4, 5 and 7) to a retracted limit switch position (cf. Figures 6 and 8) in which said actuation head 21 ? more removed and, respectively, more? close to said first part 22 of said body 19 e
- detta chiave di azionamento asportabile 18 comprende mezzi elastici 24 agenti tra detta prima parte 22 e detta seconda parte 23 per spingere e mantenere con un prefissato precarico elastico detta seconda parte 23 verso detta posizione di fine corsa avanzata rispetto a detta prima parte 22 di detta testa 19. - said removable actuation key 18 comprises elastic means 24 acting between said first part 22 and said second part 23 to push and maintain with a predetermined elastic preload said second part 23 towards said advanced end position with respect to said first part 22 of said head 19.
Preferibilmente, la suddetta testa di azionamento 21 della chiave di azionamento asportabile 18 ? rigidamente collegata alla seconda parte 23 del corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 mediante uno stelo 25 esteso nella suddetta direzione assiale K-K, pi? preferibilmente mediante due steli 25 paralleli fra loro ed estesi nella suddetta direzione assiale K-K. Preferably, the aforesaid actuation head 21 of the removable actuation key 18 is rigidly connected to the second part 23 of the body 19 of the removable operating key 18 by means of a stem 25 extending in the aforementioned axial direction K-K, more? preferably by means of two stems 25 parallel to each other and extending in the aforementioned axial direction K-K.
Preferibilmente, detta prima parte 22 e detta seconda parte 23 di detto corpo 19 sono accoppiate fra loro mediante un accoppiamento di forma fra profili complementari cos? da guidare il movimento di spostamento nella assiale K-K di detta seconda parte 23 rispetto a detta prima parte 22 fra le suddette posizioni di fine corsa avanzata e di fine corsa arretrata. Preferably, said first part 22 and said second part 23 of said body 19 are coupled to each other by means of a shape coupling between complementary profiles so to guide the displacement movement in the axial K-K of said second part 23 with respect to said first part 22 between the aforementioned advanced end of stroke and retracted end of stroke positions.
Preferibilmente, la chiave di azionamento asportabile 18 comprendente mezzi di riscontro per limitare la corsa di detta seconda parte 23 rispetto a detta prima parte 22 in dette posizioni di fine corsa avanzata e di fine corsa arretrata e per assicurare l?imperdibilit? di detta seconda parte 23 rispetto a detta prima parte 22 di detto corpo 19. Preferably, the removable actuation key 18 comprising abutment means for limiting the stroke of said second part 23 with respect to said first part 22 in said advanced end of stroke and backward end of stroke positions and to ensure that the key cannot be lost. of said second part 23 with respect to said first part 22 of said body 19.
In accordo con la forma di realizzazione illustrata, la suddetta prima parte 22 del corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 individua un alloggiamento all?interno del quale detta seconda parte 23 ? scorrevolmente accolta per muoversi lungo la suddetta direzione assiale K-K fra detta posizione di fine corsa avanzata e detta posizione di fine corsa arretrata con una prefissata corsa S (cfr. Figure 4 e 5) . In accordance with the illustrated embodiment, the aforementioned first part 22 of the body 19 of the removable operating key 18 identifies a housing within which said second part 23 is located. slidably received to move along said axial direction K-K between said forward end position and said back end position with a predetermined stroke S (cf. Figures 4 and 5).
Preferibilmente, il suddetto spostamento avente almeno una componente di spostamento traslatoria in detta direzione assiale K-K ? costituito da una traslazione in detta direzione assiale K-K. Preferably, said displacement having at least one translational displacement component in said axial direction K-K? consisting of a translation in said axial direction K-K.
Preferibilmente, i suddetti mezzi elastici 24 agenti tra detta prima parte 22 e detta seconda parte 23 di detto corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 comprendono una molla elicoidale avente asse esteso in detta direzione assiale K-K, preferibilmente detta molla elicoidale ? posizionata in corrispondenza di una porzione centrale di detto corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18. Preferably, the aforementioned elastic means 24 acting between said first part 22 and said second part 23 of said body 19 of the removable operating key 18 comprise a helical spring having an axis extending in said axial direction K-K, preferably said helical spring ? positioned at a central portion of said body 19 of the removable operating key 18.
Dunque, come pi? sopra descritto, quando la chiave di azionamento asportabile 18 ? inserita nel suddetto passaggio longitudinale 16 del corpo 2, la suddetta estremit? libera distale 21 agisce sulla navetta 10 per spingere reversibilmente tale navetta 10 dalla posizione di fine corsa arretrata (cfr. Fig. 2) verso la posizione di fine corsa avanzata (cfr. Figure 8) e, nel contempo, tale estremit? libera distale 21 della chiave di azionamento asportabile 18 viene ad essere impegnata dalla porzione anteriore 11a del gancio 11. So, how more? described above, when the removable operating key 18 is inserted in the aforementioned longitudinal passage 16 of the body 2, the aforementioned end? distal free end 21 acts on the shuttle 10 to reversibly push this shuttle 10 from the rear end position (see Fig. 2) towards the forward end position (see Figure 8) and, at the same time, this end? free distal 21 of the removable operating key 18 is engaged by the front portion 11a of the hook 11.
Il gancio 11 provvede a mantenere la chiave di azionamento asportabile 18 inserita all?interno del corpo 2 del contatto elettrico di sicurezza 1 fino a quando non si agisce sul corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 con una forza sufficiente a vincere la resistenza offerta dal gancio 11. The hook 11 keeps the removable operating key 18 inserted inside the body 2 of the electrical safety contact 1 until the body 19 of the removable operating key 18 is acted on with a force sufficient to overcome the resistance offered by the hook 11.
Giova rilevare che, nel caso della cabina di un ascensore, il corpo 2 del contatto elettrico 1 viene fissato alla struttura fissa della cabina dell?ascensore, mentre la chiave di azionamento asportabile 18 ? fissata alle porte di cabina utilizzando i suddetti mezzi di fissaggio 26. It should be noted that, in the case of a lift car, the body 2 of the electric contact 1 is fixed to the fixed structure of the lift car, while the removable operating key 18 is fixed to the lift car. fixed to the car doors using the aforementioned fixing means 26.
Partendo da una condizione di corretto inserimento della chiave di azionamento asportabile 18 nel corpo 2 del contatto elettrico di sicurezza 1 (cfr. Fig. 8), ad esempio corrispondente ad una condizione di porte di cabina chiuse, la chiave di azionamento asportabile 18 si trova ad essere inserita all?interno del corpo 2 in modo da risultare con la suddetta seconda parte 23 nella suddetta posizione arretrata (o in una posizione prossima ad essa) e i mezzi elastici 24 maggiormente compressi. Da questa condizione iniziale, qualora si iniziasse ad allontanare di una quantit? pari a due o tre millimetri la prima parte 22 dalla seconda parte 23, ad esempio in conseguenza di uno spostamento accidentale delle porte di cabina causato da un utente che si appoggia ad esse, non si avrebbe una indesiderata apertura del contatto elettrico di sicurezza 1 dal momento che tale spostamento, per una quantit? massima pari alla suddetta corsa S di cui si ? riferito, verrebbe ad essere assorbito dal recupero della corsa S fra la prima parte 22 e la seconda parte 23, fino ad arrivare alla condizione raffigurata in figura 7. Starting from a condition of correct insertion of the removable operating key 18 in the body 2 of the electrical safety contact 1 (see Fig. 8), for example corresponding to a condition of closed car doors, the removable operating key 18 is to be inserted inside the body 2 so as to result with the aforementioned second part 23 in the aforementioned retracted position (or in a position close to it) and the elastic means 24 more compressed. From this initial condition, if you start to move away by a quantity? equal to two or three millimeters the first part 22 from the second part 23, for example as a consequence of an accidental movement of the car doors caused by a user leaning against them, there would not be an unwanted opening of the electric safety contact 1 from the since this displacement, for a quantity? maximum equal to the aforementioned race S of which ? referred to, would be absorbed by the recovery of the stroke S between the first part 22 and the second part 23, up to the condition shown in figure 7.
Dunque, un allontanamento contenuto dal corpo 2 del contatto elettrico 1 della prima parte 22 del corpo 19 della chiave di azionamento asportabile 18 ? vantaggiosamente assorbito dalla corsa S consentita fra la prima parte 22 e la seconda parte 22 del corpo 19. Al cessare della forza la chiave di azionamento asportabile 18 ritorna nella configurazione iniziale di corretto inserimento nella quale la chiave di azionamento asportabile 18 ? spinta a fondo corsa all?interno del corpo 2 del contatto elettrico di sicurezza 1 (cfr. Fig. 8). Therefore, a limited removal from the body 2 of the electric contact 1 of the first part 22 of the body 19 of the removable operating key 18 ? advantageously absorbed by the stroke S allowed between the first part 22 and the second part 22 of the body 19. When the force ceases, the removable operating key 18 returns to the initial configuration of correct insertion in which the removable operating key 18 ? pushed to the end of the stroke inside the body 2 of the electrical safety contact 1 (see Fig. 8).
? evidente che ci? consente di evitare indesiderati falsi azionamenti del contatto elettrico 1 pur mantenendo tolleranze di accoppiamento molto ridotte fra il gancio 11 e la testa di azionamento 21 della chiave di azionamento asportabile 18. ? obvious that there? allows to avoid unwanted false activations of the electric contact 1 while maintaining very small coupling tolerances between the hook 11 and the actuation head 21 of the removable actuation key 18.
Come si pu? apprezzare da quanto descritto, la chiave di azionamento asportabile ed il contatto elettrico di sicurezza con chiave di azionamento asportabile secondo l?invenzione, consentono di soddisfare la suddetta esigenza, superando nel contempo gli inconvenienti di cui si ? riferito nella parte introduttiva della presente descrizione con riferimento alla tecnica nota, ci? essendo possibile grazie alla struttura scorrevole e molleggiata di tale corpo della chiave di azionamento asportabile. Ovviamente, un tecnico del ramo, allo scopo di soddisfare esigenze contingenti e specifiche, potr? apportare numerose modifiche e varianti alla chiave di azionamento asportabile sopra descritta e al contatto elettrico di sicurezza con azionamento mediante chiave di azionamento asportabile sopra descritto, tutte peraltro contenute nell'ambito di protezione dell?invenzione quale definita dalle seguenti rivendicazioni. How can you? it will be appreciated from what has been described, the removable operating key and the electrical safety contact with removable operating key according to the invention, allow the aforementioned requirement to be satisfied, while overcoming the aforementioned drawbacks. referred to in the introductory part of the present description with reference to the prior art, what? being possible thanks to the sliding and sprung structure of this body of the removable operating key. Obviously, a technician in the field, in order to satisfy contingent and specific needs, will be able to make numerous modifications and variations to the above-described removable operating key and to the above-described electrical safety contact with activation by means of the above-described operating key, all however contained within the scope of protection of the invention as defined by the following claims.
Cos?, ad esempio, qualora il contatto elettrico di sicurezza secondo l?invenzione sia di tipo normalmente chiuso (NC), la suddetta prima posizione di fine corsa della navetta coincide con la suddetta posizione di fine corsa arretrata della navetta, avendosi che i primi contatti elettrici sarebbero posizionati in modo da essere cedevolmente spostati dai secondi contatti elettrici portati dal ponte mobile (in detta direzione longitudinale ed in allontanamento dall?estremit? posteriore del corpo) quando la navetta ? nella suddetta prima posizione di fine corsa coincidente con la posizione di fine corsa arretrata. Thus, for example, if the electrical safety contact according to the invention is of the normally closed type (NC), the aforesaid first position of the shuttle end-of-stroke coincides with the aforesaid backward end-of-stroke position of the shuttle, since the first electrical contacts would be positioned so as to be compliantly moved by the second electrical contacts carried by the movable bridge (in said longitudinal direction and away from the rear end of the body) when the shuttle is? in the aforesaid first end position coinciding with the retracted end position.
Claims (12)
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Citations (2)
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| EP3428943A1 (en) | 2017-07-10 | 2019-01-16 | Astra S.R.L. | Electric safety contact actuated by a removable actuation key |
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2021
- 2021-09-30 IT IT102021000025196A patent/IT202100025196A1/en unknown
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