IT202100014051A1 - Assieme di presa di potenza per un veicolo di lavoro comprendente una disposizione di lubrificazione migliorata - Google Patents

Assieme di presa di potenza per un veicolo di lavoro comprendente una disposizione di lubrificazione migliorata Download PDF

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Description

DESCRIZIONE
del brevetto per invenzione industriale dal titolo: ?ASSIEME DI PRESA DI POTENZA PER UN VEICOLO DI LAVORO COMPRENDENTE UNA DISPOSIZIONE DI LUBRIFICAZIONE MIGLIORATA?
CAMPO TECNICO
La presente invenzione riguarda un assieme di presa di potenza per un veicolo di lavoro comprendente una disposizione idraulica, in particolare una disposizione per lubrificare elementi di funzionamento dell?assieme di presa di potenza quali cuscinetti.
BACKGROUND DELL'INVENZIONE
I veicoli di lavoro quali i veicoli agricoli comprendono un assieme di presa di potenza (PTO) dotato di una catena cinematica configurata per fornire una coppia in corrispondenza di un albero di uscita per portare mezzi di funzionamento del veicolo di lavoro.
Tale catena cinematica di PTO comprende normalmente almeno una frizione, che ? configurata per impegnare e disimpegnare due o pi? alberi rotanti del PTO, per esempio un albero di ingresso all?albero di uscita del PTO e disposizione di freni per frenare uno di tali alberi.
La frizione e i freni sopracitati sono controllati da una disposizione di valvola che ? configurata per fornire un flusso di olio per far funzionare questi ultimi.
Inoltre, almeno parte di tale flusso di olio ? versato per lubrificare gli elementi di funzionamento del PTO quali i cuscinetti. Tuttavia, tale flusso di olio versato dipende dalla pressione e dalla temperatura del flusso di olio controllato dalla disposizione di valvola sopracitata.
Di conseguenza, potrebbe succedere che gli elementi di funzionamento del PTO non siano dotati di una quantit? sufficiente di flusso di olio per garantire una corretta lubrificazione. In particolare, i cuscinetti normalmente necessitano di un flusso di olio costante di 0,5 l/min per garantire una corretta lubrificazione.
Alla luce di quanto sopra, si sente la necessit? di fornire un assieme di PTO comprendente una disposizione idraulica che consente di fornire una lubrificazione adatta che ? indipendente rispetto alle condizioni di flusso di olio.
Uno scopo della presente invenzione ? di soddisfare le necessit? sopracitate in modo economico e ottimizzato.
RIEPILOGO DELL'INVENZIONE
Lo scopo sopracitato ? raggiunto mediante un assieme di presa di potenza comprendente una disposizione idraulica come rivendicato nelle rivendicazioni indipendenti allegate. Le forme di realizzazione preferite dell'invenzione sono realizzate secondo le rivendicazioni dipendenti dalla o correlate alla rivendicazione indipendente di cui sopra.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
Per una migliore comprensione della presente invenzione, nel seguito ? descritta una forma di realizzazione preferita, a titolo di esempio non limitativo, facendo riferimento ai disegni allegati, in cui:
? la figura 1 ? una vista in sezione longitudinale di un assieme di presa di potenza comprendente una disposizione idraulica secondo la presente invenzione; e ? le figure 2 e 3 sono ciascuna una vista in sezione longitudinale dell?assieme di presa di potenza della figura 1 in due configurazioni di funzionamento differenti.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL?INVENZIONE
In riferimento alla figura 1, il numero 1 indica un assieme di presa di potenza, PTO, di una macchina di lavoro, in particolare un veicolo specializzato o un veicolo agricolo, quale un trattore o una macchina di movimento terra.
L?assieme di PTO 1 comprende un alloggiamento 2 per alloggiare una trasmissione tra un albero di ingresso 3 e un albero di uscita 4, che ? girevole intorno ad un asse longitudinale A ed ? installato sul veicolo di lavoro in una posizione che gli consente di alimentare attrezzi esterni per mezzo di raccordi di accoppiamento.
L?assieme di PTO 1 comprende inoltre, almeno, una frizione configurata per accoppiare in modo selettivo l?albero di uscita 4 all?albero di ingresso 3, e un freno configurato per imprimere una coppia di frenata all?albero di uscita 4.
Inoltre, l?assieme di PTO 1 comprende una disposizione idraulica 5 per controllare il funzionamento dell?innesto e del freno sopracitati.
In particolare, la disposizione idraulica 5 comprende, a sua volta, una linea di freno 6 che collega a livello di fluido una sorgente 7 di fluido in pressione del veicolo di lavoro al freno e una linea di frizione 8 che collega a livello di fluido la sorgente 5 alla frizione. Il fluido in pressione ? un fluido adatto ad azionare sia il freno sia la frizione, quale un olio minerale.
In dettaglio, il freno pu? essere impostato in una configurazione frenata, in cui esso imprime, durante l?uso, la coppia di frenata all?albero di uscita 4, in modo da impedire all?albero di uscita 4 di ruotare liberamente intorno all?asse longitudinale A o in una configurazione non frenata, in cui consente, durante l?uso, la libera rotazione dell?albero di uscita 4 intorno all?asse longitudinale A.
Secondo una forma di realizzazione preferita, il freno ? impostato di default nella configurazione frenata, per motivi di sicurezza, in modo da impedire all?albero di uscita 4 di ruotare in modo indesiderato intorno all?asse longitudinale A.
La disposizione idraulica 1 comprende inoltre mezzi di valvola 10 configurati per controllare il flusso di fluido tra la sorgente 7, la linea di freno 6 e la linea di frizione 8 e secondi mezzi di valvola 11 configurati per controllare il flusso di fluido tra la sorgente 5 e il freno. La divulgazione dettagliata della disposizione di funzionamento ?, per esempio, descritta nella domanda di brevetto IT102020000032174 e pertanto non verr? descritta in seguito per motivi di brevit?.
Vantaggiosamente, i primi mezzi di valvola 10 comprendono una valvola azionata elettricamente 12 che ?, nel dettaglio controllata in funzione di una pressione del fluido all?interno della linea di frizione 8.
La valvola azionata elettricamente 12 comprende una bobina 13 che ? attivata da mezzi elettromagnetici 14 quali un solenoide che si muove lungo un asse B che ? vantaggiosamente perpendicolare all?asse A. La bobina 13 si muove verso l'interno di una camera 15 che interseca la linea di freno 6, la linea di frizione 8 e la sorgente 5.
Nel dettaglio, la bobina 13 pu? assumere una prima configurazione di default, in cui il fluido pu? scorrere dalla sorgente 5 alla linea di freno 7 attraverso la camera 15 o una seconda configurazione attivata, in cui il fluido pu? scorrere dalla sorgente 5 alla linea di frizione 8 attraverso la camera 15.
La bobina 13 ? vantaggiosamente dotata di aperture 16, 17 che sono configurate per drenare parte del fluido proveniente dalla sorgente 5 all?interno della bobina 13 in entrambe le configurazioni sopra definite e per dirigere quest?ultima ad un condotto (mostrato schematicamente con linee tratteggiate nelle figure) configurato per fornire tale flusso di perdita agli elementi di funzionamento (non mostrati) del PTO 1 quali cuscinetti.
In particolare, la bobina 13 ? dotata di almeno una prima apertura 16 realizzata su una porzione di bobina 13 che ? in comunicazione di fluido con la linea di freno 7 e con la sorgente 5 nella prima configurazione e con almeno una seconda apertura 17 realizzata su una porzione di bobina 13 che ? in comunicazione di fluido con la linea di frizione 8 e la sorgente 5 nella seconda configurazione.
In particolare, la prima e la seconda apertura 16, 17 sono realizzate su una parete laterale che definisce la bobina 13. In modo pi? preferibile, esse possono essere di forma circolare e possono essere pi? di una.
La bobina 13 ? vantaggiosamente cava in modo da raccogliere il fluido di perdita proveniente dalle aperture 16, 17 verso almeno un condotto configurato per fornire l?olio di perdita agli elementi di funzionamento del PTO.
Il funzionamento della disposizione idraulica 10 per un assieme di PTO secondo l?invenzione e descritto come sopra ? illustrato facendo riferimento alle figure 2 e 3.
Nella figura 2, la bobina 13 ? nella sua prima configurazione, in modo da fornire flusso di olio solo al condotto di freno 7. In tale condizione un flusso F di olio passa attraverso le aperture 16 in modo da passare all?interno della bobina 13 e quindi nel condotto di lubrificazione.
Nella figura 3, la bobina 13 ? nella sua seconda configurazione, in modo da fornire flusso di olio solo al condotto di frizione 8. In tale condizione un flusso F di olio passa attraverso le aperture 17 in modo da passare all?interno della bobina 13 e quindi nel condotto di lubrificazione.
Nel passaggio tra la configurazione delle figure 2 e 3 il flusso di olio di perdita ? mantenuto costante poich? mentre il flusso versato dalle aperture 16 si riduce, il flusso di olio versato dalle aperture 17 aumenta.
Alla luce di quanto sopra, i vantaggi di un assieme di presa di potenza 1 comprendente una disposizione idraulica 10 secondo l?invenzione sono evidenti.
? chiaro che grazie alle aperture 16, 17 il flusso di olio di perdita non viene sprecato ma utilizzato per lubrificare direttamente gli elementi di funzionamento del PTO.
In particolare, tale flusso pu? essere progettato per avere un valore costante secondo una qualsiasi condizione di funzionamento del veicolo, in modo da garantire un flusso di olio di 0,5 l/min ai cuscinetti.
In particolare, ciascuna valvola comprende, generalmente, un flusso di perdita. Grazie all?invenzione tale flusso di perdita viene utilizzato e non viene sprecato, riducendo cos? la quantit? di olio della disposizione idraulica e pertanto riducendo i consumi di energia del veicolo.
? evidente che possono essere effettuate modifiche all?assieme di presa di potenza descritto che non si estendano oltre l?ambito di protezione definito dalle rivendicazioni.
Chiaramente, la disposizione di valvola 10 pu? essere realizzata in maniera differente, per la forma e il numero di aperture 16 e 17 o di bobina 13.

Claims (7)

RIVENDICAZIONI
1. Assieme di presa di potenza, PTO, (1) per veicolo di lavoro, detto assieme di PTO (1) comprendendo:
- almeno un albero di uscita (4);
- almeno una frizione, che ? configurata per accoppiare in modo selettivo detto albero di uscita (4) ad una sorgente di potenza meccanica di detto veicolo di lavoro; e
- almeno un freno, che ? configurato per imprimere una coppia di frenata a detto albero di uscita (4); e
- una disposizione idraulica (10) comprendente:
- una linea di freno (6) che collega a livello di fluido una sorgente di fluido in pressione (7) di detto veicolo di lavoro a detto almeno un freno; e
- una linea di frizione (8) che collega a livello di fluido detta sorgente (7) a detta almeno una frizione;
detta disposizione idraulica (10) comprendendo inoltre mezzi di valvola (11), che sono configurati per controllare il flusso di fluido tra detta sorgente (7), detta linea di freno (6) e detta linea di frizione (8);
in cui detti mezzi di valvola (10) comprendendo una bobina (13), detta bobina (13) essendo controllata per assumere almeno una prima configurazione in cui essa consente il passaggio di fluido da detta sorgente (7) a detta linea di freno (6) e una seconda configurazione in cui essa permette il passaggio di fluido da detta sorgente (7) a dette linee di frizione (8), in entrambe detta prima e detta seconda configurazione detti mezzi di valvola (10) definendo un flusso di perdita configurato per essere diretto verso gli elementi di funzionamento di detto assieme di PTO (1) per la loro lubrificazione.
2. Assieme di presa di potenza secondo la rivendicazione 1, in cui detta bobina (13) ? cava e definisce aperture (16, 17) configurate per consentire il passaggio di detto flusso di perdita da detta sorgente (7) a detti elementi di funzionamento in entrambe detta prima e detta seconda configurazione attraverso lo spazio interno di detta bobina (13).
3. Assieme di presa di potenza secondo la rivendicazione 1, in cui detta bobina (13) definisce almeno una prima apertura (16) configurata per essere in comunicazione di fluido tra detta sorgente (7) e detta linea di freno (6) quando detta valvola (11) ? in detta prima configurazione.
4. Assieme di presa di potenza secondo la rivendicazione 1, in cui detta bobina (13) definisce almeno una seconda apertura (17) configurata per essere in comunicazione di fluido tra detta sorgente (7) e detta linea di innesto (8) quando detta valvola (11) ? in detta seconda configurazione.
5. Assieme di presa di potenza secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta valvola (11) ? una valvola azionata elettricamente.
6. Assieme di presa di potenza secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto flusso di perdita ? di circa 0,5 l/min.
7. Assieme di presa di potenza secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti elementi di funzionamento sono cuscinetti.
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