IT202100005222A1 - Parcheggio per auto provvisto di sistema di ricarica per veicoli elettrici - Google Patents

Description

Descrizione dell?invenzione Industriale avente per titolo:

?PARCHEGGIO PER AUTO PROVVISTO DI SISTEMA DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI?

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un sistema di ricarica per veicoli elettrici in cui l?energia elettrica ? prodotta da pannelli fotovoltaici assemblati in modo da costituire una copertura per parcheggi. Detti pannelli, assemblati tra loro in modo da formare parcheggi di grandi dimensioni, sono collegati con un sistema di accumulo elettrico integrato, inverter fotovoltaico e colonnina di ricarica.

L?invenzione appartiene al settore tecnologico dell?accumulo e distribuzione su larga scala di energia solare fotovoltaica.

Allo stato attuale, l?accumulo su larga scala di energia solare fotovoltaica necessita di diversi container di grandi dimensioni per gli accumulatori elettrici.

Questo fatto ? fonte di diversi problemi in relazione a:

- sicurezza;

- impatto ambientale;

- necessit? di personale altamente specializzato per operare in alta tensione nei container dove sono alloggiati gli accumulatori elettrici; - necessit? di costruire cavidotti di alta tensione per il trasporto dell?energia;

- consumo di energia dovuto all?utilizzo di ventilatori o sistemi a liquido per il raffreddamento degli accumulatori elettrici nei container.

Il brevetto n. 102020000018160 con rivendicazione di priorit? del brevetto n.

102019000022746 descrive una unit? di fissaggio per pannelli fotovoltaici, comprendente una pluralit? di contenitori, per uno o pi? accumulatori elettrici, detti contenitori essendo collegati meccanicamente ad una struttura di supporto di detti pannelli fotovoltaici, in cui ? presente un sistema di controllo, gestione e monitoraggio del funzionamento di detti accumulatori elettrici.

Scopo della presente invenzione ? quello di realizzare grandi sistemi di ricarica per veicoli elettrici risolvendo almeno in parte i problemi relativi agli accumulatori elettrici.

Quello descritto e altri scopi, come verr? esplicitato nel seguito, vengono raggiunti con un sistema di ricarica per veicoli elettrici, conforme alla rivendicazione 1, in cui l?energia elettrica ? prodotta da pannelli fotovoltaici. Detto sistema ? caratterizzato dal fatto che detti pannelli fotovoltaici sono assemblati in modo da costituire una copertura per parcheggi, detti pannelli fotovoltaici essendo collegati con:

- una pluralit? di accumulatori elettrici, collegati tra loro mediante un cablaggio e alloggiati all?interno di contenitori a tenuta stagna;

- un inverter fotovoltaico;

- una o pi? colonnine di ricarica a cui collegare i veicoli elettrici da ricaricare.

Forme di realizzazione preferite e varianti non banali della presente invenzione formano l?oggetto delle rivendicazioni dipendenti.

Resta inteso che tutte le rivendicazioni allegate formano parte integrante della presente descrizione.

Il trovato in questione risolve gli inconvenienti di cui sopra in quanto ? in grado di: - annullare le problematiche di sicurezza;

- annullare la necessit? di personale specializzato che operi in cabine ad alta tensione; - annullare l?impatto ambientale dei container delle batterie;

- annullare la necessit? di costruire cavidotti di alta tensione;

- annullare il consumo di energia per il raffreddamento delle batterie.

In pratica, in grandi parcheggi scoperti, tramite l?installazione di pannelli fotovoltaici su pensiline modulari con accumulatori elettrici distribuiti, si riesce ad ottenere un accumulo pari a 3 MWh con 1MW di potenza installata, detta capacit? di accumulo essendo ottenuta in un piccolo spazio compreso tra la struttura di supporto della copertura e la copertura stessa. Di fatto il sistema di accumulo ? pressoch? invisibile.

Grazie al sistema di accumulo, l?invenzione ? in grado di risolvere il problema delle ricariche dei veicoli elettrici anche durante le ore notturne.

? risaputo che caricare un veicolo elettrico richiede tempo, questa nuova soluzione tecnica installata nei parcheggi dei centri commerciali, nei parcheggi degli ospedali, nei parcheggi comunali, nei parcheggi di stazioni dei treni, dei porti, degli aeroporti ecc. tutte zone dove i veicoli sono parcheggiati per diverse ore, consentir? di ricaricare agevolmente tali veicoli. Inoltre autoproducendo l?energia sul posto si eviter? di creare infrastrutture dedicate alle ricariche che sono pressoch? impensabili nei territori urbani o extra urbani, data la densit? di suolo e sottosuolo occupato da altri servizi.

Risulter? immediatamente ovvio che si potranno apportare a quanto descritto innumerevoli varianti e modifiche (per esempio relative a forma, dimensioni, disposizioni e parti con funzionalit? equivalenti) senza discostarsi dal campo di protezione dell'invenzione, come appare dalle rivendicazioni allegate.

La presente invenzione verr? meglio descritta da una forma preferita di realizzazione, fornita a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la FIG. 1 mostra un parcheggio provvisto del sistema di ricarica per veicoli elettrici, secondo la presente invenzione,

- la FIG. 2 ? un esploso della FIG. 1 per mettere in evidenza i componenti del sistema secondo l?invenzione.

Con riferimento alle FIGG. 1 e 2, con (1) ? indicato un parcheggio provvisto di una copertura (2) sulla quale ? installata una pluralit? di pannelli fotovoltaici (3).

Il sistema di ricarica secondo l?invenzione comprende anche un inverter fotovoltaico (4) e una o pi? colonnine (5) alle quali collegare i veicoli (6) da ricaricare.

Nella FIG. 2 ? mostrata una pluralit? di contenitori (7), preferibilmente con protezione dall?acqua IP68, all?interno dei quali sono alloggiati degli accumulatori elettrici, collegati tra loro da opportuni cablaggi (8).

Detta pluralit? di contenitori (7) ? montata su una pluralit? di travi (9) che costituiscono la struttura di supporto della copertura (2). Al di sopra di detti contenitori (7) sono sistemati detti pannelli fotovoltaici (3), per cui i contenitori (7) stessi sono praticamente invisibili, annullando di fatto l?impatto ambientale.

Come appare chiaro dalla descrizione che precede, il sistema di ricarica (1) secondo l?invenzione risolve i problemi posti in quanto gli accumulatori sono posti in contenitori (7) nascosti tra la le travi (9) della struttura di sostegno e la copertura (2) costituita dai pannelli fotovoltaici (3). Inoltre i cablaggi (8) non necessitano di alcuna manutenzione ordinaria e gli accumulatori, essendo alloggiati in contenitori di piccole dimensioni distribuiti su una vasta superficie, non sono soggetti a problematiche di surriscaldamento.

Infine, la presenza di numerosi accumulatori consente di effettuare le ricariche dei veicoli elettrici anche nelle ore notturne.

Si sono descritte delle forme preferite di attuazione dell?invenzione, ma naturalmente esse sono suscettibili di ulteriori modifiche e varianti nell?ambito della medesima idea inventiva. In particolare, agli esperti nel ramo risulteranno immediatamente evidenti numerose varianti e modifiche, funzionalmente equivalenti alle precedenti, che ricadono nel campo di protezione dell'invenzione, come evidenziato nelle rivendicazioni allegate nelle quali i segni di riferimento posti tra parentesi non possono essere interpretati nel senso di limitare le rivendicazioni stesse. Inoltre, la parola "comprendente" non esclude la presenza di elementi e/o fasi diversi da quelli elencati nelle rivendicazioni. L?articolo ?un?, ?uno? o ?una? precedente un elemento non esclude la presenza di una pluralit? di tali elementi. Il semplice fatto che alcune caratteristiche siano citate in rivendicazioni dipendenti diverse tra loro non indica che una combinazione di queste caratteristiche non possa essere vantaggiosamente utilizzata.

Claims (3)

RIVENDICAZIONI

1. Sistema di ricarica (1) per veicoli elettrici (6) in cui l?energia elettrica ? prodotta da pannelli fotovoltaici (3), caratterizzato dal fatto che detti pannelli fotovoltaici (3) sono assemblati in modo da costituire una copertura (2) per parcheggi, in cui detti pannelli fotovoltaici (3) sono collegati con: - una pluralit? di accumulatori elettrici, collegati tra loro mediante un cablaggio (8) e alloggiati all?interno di contenitori (7);

- un inverter fotovoltaico (4);

- una o pi? colonnine di ricarica (5) a cui collegare i veicoli elettrici (6) da ricaricare.

2. Sistema di ricarica (1) per veicoli elettrici (6), secondo la rivendicazione (1) caratterizzato dal fatto che detti contenitori (7) e il relativo cablaggio (8) sono posizionati tra una pluralit? di travi (9), che costituiscono la struttura di supporto di detta copertura (2), e la copertura (2) stessa, in modo da essere praticamente invisibili.

3. Sistema di ricarica (1) per veicoli elettrici (6), secondo la rivendicazione (1) caratterizzato dal fatto che detti contenitori (7) sono a tenuta stagna IP68.