IT201800009583A1 - Apparecchiatura per la rimozione del parabrezza di un veicolo. - Google Patents

Description

Descrizione del Brevetto per Invenzione Industriale avente per titolo: "APPARECCHIATURA PER LA RIMOZIONE DEL PARABREZZA DI UN VEICOLO"

DESCRIZIONE

Il presente trovato ha come oggetto un’apparecchiatura per la rimozione del parabrezza di un veicolo.

Come è noto, il parabrezza di un autoveicolo è costituito generalmente da vetro laminato, ovvero formato da due lastre di vetro e da uno strato di plastica intermedio, ed è fissato perimetralmente alla carrozzeria mediante guarnizioni e collanti.

Lo smontaggio del parabrezza è effettuato tagliando la guarnizione sigillante perimetrale manualmente, tramite un taglierino oppure con altri dispositivi di taglio.

Con i sistemi di taglio attualmente disponibili risulta difficile effettuare il taglio rimanendo vicino al vetro in modo da evitare quanto possibile contatti con cruscotto sotto cielo e montanti laterali, che potrebbero essere seriamente danneggiati.

Un altro punto critico è quello sopra il supporto centrale per lo specchietto retrovisore e telecamere.

Con i sistemi di taglio attualmente disponibili è inoltre possibile rompere un eventuale parabrezza recuperabile.

Compito del presente trovato è quello di realizzare un’apparecchiatura che permetta di rimuovere il parabrezza di un veicolo in modo completamente automatico e sicuro.

NeH’ambito di questo compito, uno scopo del trovato è quello di realizzare un’apparecchiatura che agisca in modo totalmente autonomo nel taglio del perimetro del parabrezza e che non necessiti di complicate manovre per l’operatore con grande vantaggio per la sicurezza e di risparmio di tempo nell'esecuzione del lavoro di taglio.

Un ulteriore scopo del presente trovato è di fornire un’apparecchiatura che, per le sue peculiari caratteristiche realizzative, sia in grado di assicurare le più ampie garanzie di affidabilità e di sicurezza nell'uso.

Questo ed altri scopi, che meglio appariranno evidenziati in seguito, sono raggiunti da un’apparecchiatura per la rimozione del parabrezza di un veicolo, caratterizzata dal fatto di comprendere una piastra sulla quale sono installate due carrucole azionate da un motore; un elemento di fissaggio atto a permettere di fissare detta piastra al parabrezza di un veicolo; detta piastra presentando rotelle di guida; ciascuna carrucola essendo predisposta per il fissaggio dell’estremità di un cavo di taglio; detta apparecchiatura comprendendo una parte elettronica comprendente una scheda che permette il funzionamento tramite un apparecchio di controllo remoto; detto cavo essendo avvolgibile su dette carrucole per tagliare la zona perimetrale di detto parabrezza.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'oggetto del presente trovato risulteranno maggiormente evidenziati attraverso un esame della descrizione di una forma di realizzazione preferita, ma non esclusiva, del trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nei disegni allegati, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica dell’apparecchiatura oggetto del presente trovato;

la figura 2 è una vista prospettica la quale illustra la parte interna di un parabrezza al quale è applicata l’apparecchiatura secondo il presente trovato;

la figura 3 è una vista in sezione trasversale la quale illustra il dettaglio della posizione del cavo di taglio in durante l’operazione di taglio;

la figura 4 è una vista in sezione trasversale la quale illustra l’apparecchiatura in condizioni d’uso;

le figure 5-8 sono viste dall’esterno del parabrezza le quali illustrano la sequenza delle operazioni di taglio;

la figura 9 è una vista in pianta, parzialmente in trasparenza, dell’apparecchiatura;

la figura 10 è una vista prospettica di una forma realizzativa dell’apparecchiatura secondo un ulteriore aspetto del presente trovato;

la figura 11 è una vista prospettica dal basso dell’apparecchiatura della figura precedente;

la figura 12 è una vista in pianta, parzialmente in trasparenza dell’apparecchiatura della figura precedente;

la figura 13 è una vista dal basso dell’apparecchiatura della figura precedente.

Con particolare riferimento ai simboli numerici delle suddette figure, l’apparecchiatura per la rimozione del parabrezza di un veicolo, secondo il trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 1 , comprende una piastra centrale 2 sulla quale sono installate due carrucole 3, 4 azionate da rispettivi motori elettrici con una riduzione meccanica ad ingranaggi.

Ciascuna carrucola 3 e 4 è predisposta per il fissaggio dell’estremità di un cavo di taglio 9.

L’apparecchiatura comprende inoltre una coppia di elementi di fissaggio 5 atti a permettere di fissare la piastra 2 al parabrezza in vetro 6.

Vantaggiosamente, gli elementi di fissaggio comprendono due ventose, posizionate al centro della piastra 2, le quali permettono una perfetta e forte adesione al vetro 6.

Vantaggiosamente, le ventose sono sostituibili, con una semplice operazione, da una coppia di caiamite, fissate alla piastra 2 e da una coppia di caiamite, non visibili nelle figure, montate su di una struttura a manico la quale viene posizionata all’esterno del parabrezza 6 in corrispondenza della piastra 2.

La piastra 2 presenta, alle sue estremità laterali, rispettive staffe 7 ciascuna delle quali supporta una coppia di rotelle guida 8.

Le staffe 7 sono basculanti ed i perni delle rotelle 8 comprendono molle di spinta 13 atte a spingere le rotelle 8 a contatto con la superficie del vetro 6.

Ciascuna rotella 8 presenta un feltrino 14 il quale consente alla rotella 8 di lambire il vetro senza graffiarlo permettendo al cavo 9 di lavorare in posizione quasi parallela alla superficie interna del vetro 6 e molto vicino ad essa.

L’apparecchiatura comprende una parte elettronica comprendente una scheda che permette il funzionamento tramite un applicazione gestita da smartphone.

L’apparecchiatura è alimentata tramite un cavetto di alimentazione, non visibile nelle figure, il quale si collega direttamente nell'accendisigari 12V della vettura oppure ad un alimentatore a sua volta collegato alla rete elettrica.

L’apparecchiatura è vantaggiosamente munita di dispositivi che evitano ogni possibile situazione di pericolo: un sensore posto al centro delle carrucole 3 e 4 avverte quando il taglio è stato effettuato, un temporizzatore evita di incorrere in problemi dovuti alla scorretta procedura di installazione.

Un ulteriore elemento di sicurezza è costituito dal fatto che l’apparecchiatura funziona in totale assenza di un operatore il quale tiene sotto controllo l’apparecchiatura a distanza, tramite l'applicazione sullo smartphone.

Un’impugnatura 15, solidale alla piastra 2, agevola il trasporto ed il posizionamento dell’apparecchiatura.

Il funzionamento dell’apparecchiatura oggetto del presente trovaio è il seguente.

Si applica la piastra 2 all’interno del parabrezza 6 tramite le ventose 5 o le caiamite, secondo lo stato del parabrezza.

Si aggancia una estremità del cavo 9 ad una carrucola 3 e si fa passare il cavo 9 stesso attraverso un passaggio 10 praticato nella guarnizione di fissaggio 11 che lega il parabrezza 6 alla cornice 12 della carrozzeria.

Il cavo 9 viene disposto lungo la cornice 12 all’esterno del parabrezza 6 e viene reintrodotto nel passaggio 10 per essere agganciato all’altra carrucola 4.

L’operatore può quindi uscire dall’abitacolo e a distanza, tramite l’applicazione sullo smartphone, comandare l’attivazione delle carrucole 3 e 4 le quali avvolgono le estremità del cavo 9 il quale procede al taglio progressivo della guarnizione 11 , come schematicamente illustrato nella sequenza delle figure 5-8.

Grazie al sistema di rotelle di guida 8, il cavo 9 lavora in posizione quasi parallela e molto vicina alla superficie del vetro 6 e ciò evita abrasioni o rotture delle parti interne perimetrali del veicolo, quali montanti sotto cielo e cruscotto.

Quando il cavo 9 ha completamente tagliato la guarnizione 11 risulta completamente avvolto sulle carrucole 3 e 4 e l’operatore può staccare l’apparecchiatura dal parabrezza e rimuovere il parabrezza stesso.

L’apparecchiatura oggetto del presente trovato si distingue da tutti i sistemi finora noti in quanto è totalmente autonoma nel taglio del parabrezza dei veicoli e non necessita di complicate manovre per l’operatore grazie alla movimentazione automatica, garantita da due motori elettrici.

Ciò rappresenta un enorme vantaggio dal punto di vista della sicurezza e permette un notevole risparmio di tempo nell'esecuzione del lavoro di taglio.

Il sistema di carrucole a movimentazione elettrica, combinato con le quattro rotelle a molla, permette al cavo di rimanere il più possibile vicino al vetro in modo da evitare quanto possibile contatti con cruscotto sotto cielo e montanti laterali, che potrebbero essere seriamente danneggiati con un tradizionale e attuale sistema, permettendo così allo strumento di eseguire un taglio preciso in tutta sicurezza.

La procedura di installazione elimina il problema dovuto al passaggio del cavo di taglio sopra il supporto centrale per lo specchietto retrovisore e telecamere, questo permette di evitare che il cavo vada a incagliarsi o addirittura rompersi causando così la rottura di un eventuale vetro recuperabile.

In caso di rottura totale del parabrezza, per esempio causato da un incidente o dallo scoppio dell’airbag, l’apparecchiatura prevede un attacco alternativo alle ventose costituito dalle caiamite che, facilmente applicabili, aderiscono saldamente alla superficie del parabrezza garantendo così un’aderenza perfetta in qualsiasi condizione.

Le figure 10-13 illustrano una forma realizzativa dell’apparecchiatura, secondo un ulteriore aspetto del trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 101, concettualmente simile all’apparecchiatura 1 descritta sopra ma particolarmente studiata per essere utilizzata in spazi più ristretti, per vetri più piccoli, ad esempio i lunotti posteriori, e sagomati in modo diverso.

L’apparecchiatura compatta 101 comprende una piastra centrale 102 sulla quale sono installate due carrucole coassiali 103 e 104 azionate da un motore elettrico con una riduzione meccanica ad ingranaggi.

Le carrucole 103 e 104 sono predisposte per il fissaggio dell’estremità del cavo di taglio.

L’apparecchiatura 101 comprende inoltre un elemento di fissaggio 105 atto a permettere di fissare la piastra 102 al pannello in vetro.

Vantaggiosamente, l’elemento di fissaggio comprende un’unica ventosa 105, fissata alla piastra 102, la quale permette una perfetta e forte adesione al vetro.

Vantaggiosamente, la ventosa è sostituibile, con una semplice operazione, da una calamita, fissata alla piastra 102 e da rispettiva calamita montata su di una struttura a manico la quale viene posizionata all’esterno del vetro in corrispondenza della piastra 102.

La piastra 102 presenta, ad una sua estremità, rispettive staffe 107 ciascuna delle quali supporta una rotella guida 108.

Le staffe 107 sono associate all’estremità della piastra opposta all’estremità in corrispondenza della quale è associata la ventosa Le staffe 107 sono basculanti ed i perni delle rotelle 108 comprendono molle di spinta 113 atte a spingere le rotelle 108 a contatto con la superficie del vetro.

Ciascuna rotella 108 presenta un feltrino 114 il quale consente alla rotella 108 di lambire il vetro senza graffiarlo permettendo al cavo di lavorare in posizione quasi parallela alla superficie interna del vetro e molto vicino ad essa.

L’apparecchiatura 101 comprende una parte elettronica comprendente una scheda che permette il funzionamento tramite un applicazione gestita da smartphone.

L’apparecchiatura 101 è alimentata tramite un cavetto di alimentazione, non visibile nelle figure, il quale si collega direttamente nell'accendisigari 12V della vettura oppure ad un alimentatore a sua volta collegato alla rete elettrica.

L’apparecchiatura 101 è vantaggiosamente munita di dispositivi che evitano ogni possibile situazione di pericolo: un sensore posto al centro delle carrucole 103 e 104 avverte quando il taglio è stato effettuato, un temporizzatore evita di incorrere in problemi dovuti alla scorretta procedura di installazione.

Un ulteriore elemento di sicurezza è costituito dal fatto che l’apparecchiatura funziona in totale assenza di un operatore il quale tiene sotto controllo l’apparecchiatura a distanza, tramite l'applicazione sullo smartphone.

Un’impugnatura 115, solidale alla piastra 102, agevola il trasporto ed il posizionamento dell’apparecchiatura.

Il funzionamento dell’apparecchiatura compatta 101 è concettualmente simile al funzionamento dell’apparecchiatura 1 descritto sopra, tuttavia questa forma realizzativa compatta, con una ventosa ed un solo motore, risulta vantaggiosa nell’uso in spazi più ristretti, per vetri più piccoli, ad esempio i lunotti posteriori, e sagomati in modo diverso da un parabrezza.

Si è in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi prefissati.

Si è infatti realizzato un sistema innovativo totalmente automatizzato per sostituire il parabrezza di tutti i veicoli, il quale comprende quattro rotelle guida filo, adattabili ad ogni superficie, due ventose o quattro caiamite, per ancorarsi al vetro, e due carrucole elettriche comandate con una applicazione che si usa tramite smartphone, il tutto assemblato in un unica struttura di acciaio e alluminio.

I vantaggi principali che offre questo strumento è di lavorare in totale sicurezza, in quanto opera autonomamente senza alcun bisogno di personale, mentre i tradizionali sistemi obbligano ad uno stretto contatto con l'operatore il quale, nel caso di eventuali rotture al cavo o di altre situazioni non prevedibili, potrebbe subire lesioni o traumi.

La velocità ed il tempo risparmiato per sostituire il parabrezza permette di svolgere altre mansioni e rende il lavoro meno stressante e faticoso, migliorandone la qualità grazie anche al monitoraggio della lavorazione attraverso lo smartphone.

Naturalmente i materiali impiegati, nonché le dimensioni, poiranno essere qualsiasi secondo le esigenze.

Claims (10)

1. RIVENDICAZIONI 1. Apparecchiatura per la rimozione del parabrezza di un veicolo, caratterizzata dal fatto di comprendere una piastra (2, 102) sulla quale sono installate due carrucole (3, 4, 103, 104) azionate da un motore; un elemento di fissaggio (5, 105) atto a permettere di fissare detta piastra (2, 102) al parabrezza (6) di un veicolo; detta piastra (2, 102) presentando rotelle di guida (8, 108); ciascuna carrucola (3, 4, 103, 104) essendo predisposta per il fissaggio dell’estremità di un cavo di taglio (9); detta apparecchiatura comprendendo una parte elettronica comprendente una scheda che permette il funzionamento tramite un apparecchio di controllo remoto; detto cavo (9) essendo avvolgibile su dette carrucole (3, 4, 103, 104) per tagliare la zona perimetrale di detto parabrezza (6).
2. 2. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto elemento di fissaggio comprende una coppia di ventose (5), posizionate al centro di detta piastra (2).
3. 3. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto elemento di fissaggio comprende due caiamite, fissate alla piastra (2) ed una coppia di caiamite montate su di una struttura a manico la quale viene posizionata all’esterno del parabrezza (6) in corrispondenza della piastra (2).
4. 4. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto elemento di fissaggio comprende una sola ventosa (105) associata a detta piastra (102).
5. 5. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che dette rotelle di guida (8) sono montate su staffe (7) basculanti associate alle estremità di detta piastra (2); dette rotelle (8) comprendendo molle di spinta (13) atte a spingere dette rotelle (8) a contatto con la superficie del vetro (6); ciascuna rotella (8) presentando un feltrino (14) atto a contattare il vetro (6) evitandone il danneggiamento.
6. 6. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che dette rotelle di guida (108) sono montate su staffe (107) basculanti associate ad una estremità di detta piastra (102) opposta all’estremità in corrispondenza della quale è associata detta ventosa (105); dette rotelle (108) comprendendo molle di spinta (113) atte a spingere dette rotelle (108) a contatto con la superficie del vetro; ciascuna rotella (108) presentando un feltrino (114) atto a contattare il vetro evitandone il danneggiamento.
7. 7. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto di essere alimentata tramite un cavetto di alimentazione il quale si collega direttamente neli'accendisigari 12V della vettura oppure ad un alimentatore a sua volta collegato alla rete elettrica.
8. 8. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto di comprendere un sensore posto al centro delle carrucole (3, 4, 103, 104) che avverte quando il taglio è stato effettuato.
9. 9. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto di comprendere un temporizzatore.
10. 10. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto apparecchio di controllo remoto è uno smartphone dotato di applicazione dedicata.