IT201800006540A1 - Stabilization device for a boat - Google Patents
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Description
Domanda di breveto per Invenzione Industriale Patent Application for Industrial Invention
TITOLO: “ Dispositivo di stabilizzazione per una imbarcazione” TITLE: "Stabilization device for a boat"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Campo della tecnica Field of technique
La presente invenzione concerne il campo dei dispositivi di stabilizzazione per imbarcazioni. The present invention relates to the field of stabilization devices for boats.
In particolare la presente invenzione concerne il campo dei dispositivi che aiutano a limitare i movimenti, ad esempio di rollio o beccheggio, di una imbarcazione quando quest’ ultima si trova in condizione di ormeggio oppure di mare aperto (inteso come una condizione di non ormeggio ad un punto fisso come ad esempio una banchina od un molo. In particular, the present invention relates to the field of devices that help to limit the movements, for example of rolling or pitching, of a boat when the latter is in a mooring or open sea condition (intended as a non-mooring condition such as a fixed point such as a quay or a pier.
Arte nota Known art
Ad oggi sono noti diversi dispositivi di stabilizzazione per imbarcazioni. In condizione di ormeggio sono note ormai da decenni le cime di ormeggio, ovvero corde che fissate al molo possono essere tensionate e fissate ad appositi dispositivi (chiamati bite) dell’ imbarcazione. To date, various stabilization devices for boats are known. In mooring conditions, mooring ropes have been known for decades, ie ropes that fixed to the pier can be tensioned and fixed to special devices (called bites) of the boat.
Collegando diverse cime del molo a rispetive bite dell’ imbarcazione (oppure viceversa, cime fissate sull’ imbarcazione e collegate a elementi fissi del molo), vantaggiosamente disposte in punti diversi dell’imbarcazione, è possibile ottenere una buona stabilizzazione almeno quando l’imbarcazione è ormeggiata. By connecting different lines of the pier to respective bites of the boat (or vice versa, lines fixed on the boat and connected to fixed elements of the pier), advantageously arranged in different points of the boat, it is possible to obtain a good stabilization at least when the boat is moored.
Tutavia, anche se nota ed utilizzata praticamente in tuti i moli o banchine, la soluzione di cui sopra presenta notevoli inconvenienti. However, even if known and used practically on all piers or docks, the above solution has considerable drawbacks.
Un importante inconveniente è dato dalla complessità della manovra di ormeggio che non la rende comoda e facile in particolare se da eseguirsi da soli o per una operazione di carico o scarico dell’ imbarcazione veloce. An important drawback is given by the complexity of the mooring maneuver which does not make it comfortable and easy, especially if to be performed alone or for a fast boat loading or unloading operation.
Un altro importante inconveniente è dato dalla elevata elasticità del materiale delle cime utilizzate per l' ormeggio, la quale se da una parte garantisce un alto livello di sicurezza “anti strappo” in condizioni di mare grosso per gli ormeggi dalla durata di almeno qualche ora, non consente di stabilizzare in modo adeguato l’imbarcazione, si pensi ad esempio quando un utente con difficoltà motorie deve accedere all’imbarcazione. Another important drawback is given by the high elasticity of the material of the lines used for mooring, which if on the one hand guarantees a high level of "anti-tear" safety in rough sea conditions for moorings lasting at least a few hours, does not allow the boat to be stabilized adequately, for example when a user with mobility difficulties must access the boat.
Quando l’imbarcazione si trova invece in mare aperto (ovvero in una qualsiasi condizione nella quale non è collegata in alcun modo ad un punto fisso) ad oggi non risultano soluzioni efficienti se non studi riguardanti la geometria degli scafi (si pensi ad esempio ad un catamarano) ma che, appunto, non sono temporaneamente utilizzabili ma necessitano di modifiche strutturali da apportare in fase di produzione dell’imbarcazione stessa. When the boat is instead in the open sea (or in any condition in which it is not connected in any way to a fixed point), today there are no efficient solutions except studies concerning the geometry of the hulls (think for example of a catamaran) but which, in fact, are not temporarily usable but require structural changes to be made during the production phase of the boat itself.
Scopo della presente invenzione è quello di fornire un dispositivo di stabilizzazione per una imbarcazione che permetta di superare gli inconvenienti dei dispositivi di stabilizzazione noti. The object of the present invention is to provide a stabilization device for a boat which allows the drawbacks of known stabilization devices to be overcome.
In particolare è scopo della presente invenzione fornire un dispositivo di stabilizzazione per una imbarcazione in grado di essere utilizzato, con operazioni semplici e veloci, sia per aumentare la stabilizzazione dell’imbarcazione in caso di ormeggio che di sosta in mare aperto. In particular, it is the object of the present invention to provide a stabilization device for a boat capable of being used, with simple and fast operations, both to increase the stabilization of the boat in the event of mooring and in case of stopping in the open sea.
Sommario dell’invenzione Summary of the invention
Secondo la presente invenzione viene descritto un dispositivo di stabilizzazione per una imbarcazione comprendente un primo elemento mobile fra una prima posizione operativa in cui si trova al di fuori dell’ingombro di detta imbarcazione ed una seconda posizione non operativa in cui si trova proteso rispetto all’ingombro di detta imbarcazione, il primo elemento comprendendo una prima porzione configurata per essere fissata alla imbarcazione ed una seconda porzione, distale rispetto alla prima porzione, operativamente connessa ad un secondo elemento avente una prima porzione configurata per essere collegata alla seconda porzione del primo elemento ed una seconda porzione comprendente mezzi di ingaggio per un mezzo di appoggio, il secondo elemento essendo telescopico; la seconda porzione del primo elemento essendo mobile in avvicinamento e\o allontanamento rispetto alla imbarcazione e la seconda porzione del secondo elemento telescopico 8 essendo mobile in avvicinamento e\o allontanamento rispetto alla seconda porzione de primo elemento. According to the present invention, a stabilization device for a boat is described comprising a first movable element between a first operating position in which it is outside the encumbrance of said boat and a second non-operating position in which it is protruding with respect to the overall dimensions of said boat, the first element comprising a first portion configured to be fixed to the boat and a second portion, distal to the first portion, operatively connected to a second element having a first portion configured to be connected to the second portion of the first element and a second portion comprising engagement means for a support means, the second element being telescopic; the second portion of the first element being movable towards and / or away from the boat and the second portion of the second telescopic element 8 being movable towards and / or away from the second portion of the first element.
Vantaggiosamente il primo elemento è fissato su un dispositivo roll-bar, fissato a sua volta sulla imbarcazione. Advantageously, the first element is fixed on a roll-bar device, which is in turn fixed on the boat.
Vantaggiosamente inoltre il mezzo di appoggio comprende un mezzo galleggiante configurato per essere messo a contatto con l’acqua oppure un tampone configurato per essere messo a contatto con la banchina o un molo. Advantageously, the support means also comprises a floating means configured to be put in contact with water or a pad configured to be put in contact with the quay or a pier.
Vantaggiosamente inoltre il dispositivo può comprendere almeno un motore per movimentare la seconda porzione del primo elemento. Advantageously, moreover, the device can comprise at least one motor for moving the second portion of the first element.
Vantaggiosamente inoltre il dispositivo comprende inoltre almeno un motore per movimentare la seconda porzione del secondo elemento. Advantageously, moreover, the device further comprises at least one motor for moving the second portion of the second element.
Vantaggiosamente inoltre il primo elemento è fissato sulla imbarcazione in corrispondenza di almeno una murata laterale, della poppa e\o della prua di detta imbarcazione stessa. Advantageously, moreover, the first element is fixed on the boat in correspondence with at least one side wall, the stern and / or the bow of said boat.
Vantaggiosamente il primo elemento può essere fissato sul ponte della imbarcazione. Advantageously, the first element can be fixed on the deck of the boat.
Vantaggiosamente inoltre il mezzo di ingaggio comprende un sistema a baionetta, o maschio femmina o filettato, per collegare operativamente i mezzi di appoggio al secondo elemento. Advantageously, moreover, the engagement means comprises a bayonet system, either male, female or threaded, for operatively connecting the support means to the second element.
Vantaggiosamente inoltre il primo elemento è telescopico. Furthermore, the first element is advantageously telescopic.
Descrizione delle figure. Description of the figures.
Ulteriori caratteristiche e dettagli di una forma di realizzazione preferita e non limitativa dell'invenzione qui esposta saranno specificati con chiarezza nella descrizione che segue e con riferimento alle figure annesse nelle quali: Further characteristics and details of a preferred and non-limiting embodiment of the invention disclosed herein will be clearly specified in the following description and with reference to the attached figures in which:
- la figura 1 illustra una vista schematica di un dispositivo di stabilizzazione secondo la presente invenzione, installato su una imbarcazione, in una prima configurazione di utilizzo; Figure 1 illustrates a schematic view of a stabilization device according to the present invention, installed on a boat, in a first configuration of use;
dispositivo di stabilizzazione secondo la presente invenzione, installato su una imbarcazione, in una seconda configurazione di utilizzo; stabilization device according to the present invention, installed on a boat, in a second configuration of use;
- la figura 3 illustra una vista schematica di dettaglio di un dispositivo di stabilizzazione secondo la presente invenzione. Figure 3 illustrates a schematic detail view of a stabilization device according to the present invention.
Descrizione dettagliata dell’invenzione. Detailed description of the invention.
Come illustrato nelle figure, con il numero di riferimento 1 è indicato complessivamente un dispositivo di stabilizzazione 1 per una imbarcazione 2. In dettaglio il dispositivo di stabilizzazione 1 per una imbarcazione 2 comprende un primo elemento 5 collegato ad un secondo elemento di tipo telescopico 8. Il primo elemento 5 è mobile fra una prima posizione operativa in cui si trova al di fuori dellingombro di detta imbarcazione 2, ovvero sporgente rispetto alla sagoma dello scafo 4, ed una seconda posizione non operativa in cui si trova allinteno rispetto all’ingombro di detta imbarcazione 2, ovvero quantomeno allineato con la sagoma dello scafo 4. As shown in the figures, the reference number 1 generally indicates a stabilization device 1 for a boat 2. In detail, the stabilization device 1 for a boat 2 comprises a first element 5 connected to a second telescopic-type element 8. The first element 5 is movable between a first operating position in which it is outside the encumbrance of said boat 2, i.e. protruding with respect to the shape of the hull 4, and a second non-operative position in which it is located within the encumbrance of said boat 2, i.e. at least aligned with the shape of the hull 4.
Il primo elemento 5 comprende una prima porzione 5a configurata per essere fissata alla imbarcazione 2, ad esempio mediante mezzi filettati oppure collegamenti maschio-femmina di una cerniera, ed una seconda porzione 5b, distale rispetto alla prima porzione 5a. The first element 5 comprises a first portion 5a configured to be fixed to the boat 2, for example by means of threaded means or male-female connections of a hinge, and a second portion 5b, distal to the first portion 5a.
La prima porzione 5a rimane quindi sempre in posizione fissa rispetto alla imbarcazione 2 mentre la seconda porzione 5b si muove, ad esempio ruotando o traslando, verso l’esterno dell’ imbarcazione 2. The first portion 5a therefore always remains in a fixed position with respect to the boat 2 while the second portion 5b moves, for example by rotating or translating, towards the outside of the boat 2.
La seconda porzione 5b del primo elemento 5 è operativamente connessa al secondo elemento 8. The second portion 5b of the first element 5 is operatively connected to the second element 8.
Anche il secondo elemento 8 comprende una prima porzione 8a la quale è configurata per essere collegata alla seconda porzione 5b del primo elemento 5 ed una seconda porzione 8b comprendente mezzi di ingaggio 10 per un mezzo di appoggio 6, 7. The second element 8 also comprises a first portion 8a which is configured to be connected to the second portion 5b of the first element 5 and a second portion 8b comprising engagement means 10 for a support means 6, 7.
Il secondo elemento 8 è di tipo telescopico. The second element 8 is of the telescopic type.
Vantaggiosamente anche il primo elemento 5 è di tipo telescopico. Advantageously, the first element 5 is also of the telescopic type.
La seconda porzione 5b del primo elemento 5 è quindi mobile in avvicinamento e\o allontanamento rispetto alla imbarcazione 2 e la seconda porzione 8b del secondo elemento telescopico 8 è mobile in avvicinamento e\o allontanamento rispetto alla seconda porzione 5b del primo elemento 5. The second portion 5b of the first element 5 is therefore movable towards and / or away from the boat 2 and the second portion 8b of the second telescopic element 8 is movable towards and / or away from the second portion 5b of the first element 5.
Come mostrato nelle figure, un esempio di realizzazione prevede che il primo elemento 5 si muova su una traiettoria sostanzialmente orizzontale (freccia F) mentre il secondo elemento 8 si muova su una traiettoria sostanzialmente verticale (freccia V). As shown in the figures, an example of embodiment provides that the first element 5 moves on a substantially horizontal trajectory (arrow F) while the second element 8 moves on a substantially vertical trajectory (arrow V).
Vantaggiosamente il primo elemento 5 può essere fissato ad un qualsiasi punto fìsso dell’ imbarcazione 2 ad esempio su un dispositivo roll-bar 3 fissato a sua volta su detta imbarcazione 2, oppure sullo scafo in corrispondente delle murate laterali, sulla poppa o sulla prua, oppure infine sul ponte dell’ imbarcazione stessa. Con riferimento alla figura 1 il mezzo di appoggio 6 comprende un mezzo galleggiante 6 configurato per essere messo a contatto con l’acqua 11. Advantageously, the first element 5 can be fixed to any fixed point of the boat 2, for example on a roll-bar device 3 fixed in turn on said boat 2, or on the corresponding hull of the side walls, on the stern or on the bow, or finally on the deck of the boat itself. With reference to Figure 1, the support means 6 comprises a floating means 6 configured to be put in contact with water 11.
Con riferimento invece a figura 2 il mezzo di appoggio 7 comprende un tampone 7 configurato per essere messo a contatto con la banchina o un molo 12. With reference instead to Figure 2, the support means 7 comprises a pad 7 configured to be put in contact with the quay or a pier 12.
Il mezzo di appoggio 6, 7 è preferibilmente intercambiabile da parte dell’ utilizzatore dell’imbarcazione per adeguarlo alla tipologia di stabilizzazione desiderata. The support means 6, 7 is preferably interchangeable by the user of the boat to adapt it to the type of stabilization desired.
Vantaggiosamente inoltre il mezzo di appoggio 6 di tipo galleggiante, può essere conformato in modo da comprendere strumenti ausiliari al galleggiamento di un utente quando questo ultimo si trova in acqua, ad esempio impugnature di sostegno oppure porta vivande. Advantageously, moreover, the floating-type support means 6 can be shaped in such a way as to include auxiliary tools for the buoyancy of a user when the latter is in the water, for example support handles or food holders.
Vantaggiosamente la movimentazione del primo 5 e del secondo 8 elemento può essere comandata da uno o più motori oppure può essere ad azionamento manuale da parte dell’utente. Advantageously, the movement of the first 5 and second 8 elements can be controlled by one or more motors or can be manually operated by the user.
In particolare il motore può comandare il movimento della seconda porzione 5b del primo elemento e la seconda porzione 8b del secondo elemento 8 telescopico. La movimentazione del primo 5 e del secondo elemento 8 può essere gestita da un solo motore oppure da motori indipendenti. In particular, the motor can control the movement of the second portion 5b of the first element and the second portion 8b of the second telescopic element 8. The movement of the first 5 and the second element 8 can be managed by a single motor or by independent motors.
I mezzi di appoggio 6, 7 possono vantaggiosamente comprendere differenti sistemi ad aggancio alla seconda porzione 8b come ad esempio un sistema a baionetta, o maschio femmina o filettato. The supporting means 6, 7 can advantageously comprise different systems for coupling to the second portion 8b such as for example a bayonet, or male, female or threaded system.
Il dispositivo di stabilizzazione 1 secondo la presente invenzione supera gli inconvenienti dello stato dell’arte e consegue importanti vantaggi. The stabilization device 1 according to the present invention overcomes the drawbacks of the state of the art and achieves important advantages.
Un primo importante vantaggio consiste nel fatto che un dispositivo di stabilizzazione 1 secondo la presente invenzione può essere utilizzato, al limite svolgendo poche e semplici operazioni (sostituzione mezzo di appoggio galleggiante o non galleggiante) per stabilizzare una imbarcazione 2 sia in condizioni di ormeggio che di sosta in mare aperto. A first important advantage consists in the fact that a stabilization device 1 according to the present invention can be used, at most by carrying out a few simple operations (replacement of a floating or non-floating support means) to stabilize a boat 2 both in mooring and stop in the open sea.
Claims (10)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| IT102018000006540A IT201800006540A1 (en) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | Stabilization device for a boat |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| IT201800006540A1 true IT201800006540A1 (en) | 2019-12-21 |
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| IT102018000006540A IT201800006540A1 (en) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | Stabilization device for a boat |
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2018
- 2018-06-21 IT IT102018000006540A patent/IT201800006540A1/en unknown
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