IT201800006515A1

IT201800006515A1 - Sistema per la gestione dell'energia elettrica

Info

Publication number: IT201800006515A1
Application number: IT102018000006515A
Authority: IT
Priority date: 2018-06-20
Filing date: 2018-06-20
Publication date: 2019-12-20
Also published as: WO2019244029A1; EP3811486A1

Description

Descrizione di Brevetto per Invenzione Industriale avente per titolo:

“SISTEMA PER LA GESTIONE DELL’ENERGIA ELETTRICA”

DESCRIZIONE

La presente invenzione concerne un sistema per la gestione dell’energia elettrica, in particolare un sistema di gestione intelligente dell’energia elettrica di un’utenza di tipo domestico/residenziale.

Recentemente, la diffusione di impianti di produzione di energia da fonti rinnovabili, quali ad esempio il fotovoltaico e/o l’eolico ha posto le basi per lo sviluppo di una distribuzione di energia di tipo “intelligente”, detta anche “smart grid”, la quale, oltre alla rete pubblica di distribuzione di energia elettrica, comprende una rete di nodi periferici, anche di piccole dimensioni, dai quali i flussi di energia viaggiano in maniera bidirezionale da e verso la rete pubblica di distribuzione.

I nodi periferici, come ad esempio le abitazioni, utilizzano solitamente le unità per la produzione di energia rinnovabile per:

- trasferire l’energia rinnovabile prodotta direttamente nell’abitazione per alimentare i carichi;

- riversare l’energia rinnovabile prodotta nella rete pubblica di distribuzione dell’energia elettrica;

- accumulare l’energia rinnovabile prodotta per un suo successivo utilizzo.

A seconda del tipo di utilizzo dell’energia rinnovabile prodotta esistono principalmente due tipi di nodi periferici: “grid-connected” o “standalone”.

Nel primo caso, per “grid-connected” s’intende un sistema in cui l’unità per la produzione di energia rinnovabile è collegata in parallelo alla rete pubblica di distribuzione dell’energia elettrica.

Tipicamente un sistema “grid-connected” comprende:

- una pluralità di pannelli fotovoltaici (o altri apparecchi per la produzione di energia rinnovabile) atti a trasformare l’energia solare in energia elettrica;

- un sistema di accumulo tramite accumulatori che conservano l’energia non consumata per utilizzarla quando i pannelli fotovoltaici non producono energia (ad esempio di notte); e

- un inverter dotato di un blocco convertitore DC-AC per stabilizzare l’energia prodotta o accumulata e per trasformarla alla tensione e alla frequenza dei carichi (nel caso di trasferimento pannelli/accumulatori verso i carichi) o alla tensione e alla frequenza imposte dal gestore della rete di distribuzione dell’energia elettrica (nel caso di trasferimento pannelli accumulatori verso la rete).

Durante una normale giornata di utilizzo ovviamente possono verificarsi diversi scenari nella produzione/distribuzione dell’energia in un’utenza. Ad esempio, qualora l’assorbimento di energia dell’abitazione sia maggiore dell’energia elettrica prodotta dai pannelli fotovoltaici o accumulata, è previsto che la rete di distribuzione dell’energia elettrica immetta l’eccesso di richiesta nell’abitazione, in parallelo a quella prodotta dai pannelli. In tal caso, l’utente pagherà l’eccesso di energia al gestore della rete di distribuzione.

Differentemente, nel caso in cui l’assorbimento di energia dell’abitazione sia minore dell’energia elettrica prodotta dai pannelli fotovoltaici, l’energia in eccesso può essere accumulata nelle batterie oppure essere immessa nella rete pubblica di distribuzione tramite il sistema di “scambio sul posto” e conteggiata tramite appositi contatori bidirezionali. In quest’ultimo caso, sarà eventualmente il gestore della rete di distribuzione a pagare o compensare la vendita di energia prodotta dai pannelli fotovoltaici.

Relativamente ai nodi periferici di tipo “stand-alone”, va osservato che questi ultimi, diversamente dai “grid connected”, sono isolati dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica e presentano accumulatori che conservano l’energia non consumata per utilizzarla quando i pannelli fotovoltaici non producono energia (ad esempio di notte).

Negli anni più recenti, con la sempre maggiore presenza di veicoli elettrici sul territorio, i sistemi “grid connected” possono essere dotati di allacciamenti dedicati per collegare le auto elettriche alla rete pubblica di distribuzione. Questi sistemi, comunemente chiamati “vehicle to grid” o “V2G” permettono di fatto l’aggiunta di un ulteriore accumulatore (la batteria dell’auto) la cui energia può viaggiare in maniera bidirezionale da e verso la rete pubblica di distribuzione, per permettere non solo di caricare la batteria del veicolo elettrico ma, all’occorrenza per motivi di dispacciamento, di reimmettere in rete l’energia elettrica precedentemente accumulata nella batteria del veicolo elettrico.

In considerazione delle differenti e numerose fonti di energia da gestire nei sistemi di tipo “grid connected” risulta sempre più complicato riuscire a controllare dinamicamente ed in tempo reale i flussi di energia disponibili in base alla convenienza specifica per ogni particolare momento della giornata. Ne consegue che l’accumulo di energia e/o la ridistribuzione della stessa nella rete pubblica o all’interno dell’abitazione va controllata in maniera efficace senza inficiare sul bilancio energetico complessivo.

Scopo della presente invenzione è pertanto quello di provvedere un sistema di gestione dell’energia elettrica avente caratteristiche funzionali tali da soddisfare le suddette esigenze e da ovviare nel contempo agli inconvenienti di cui si è detto con riferimento alla tecnica nota.

Tale scopo è raggiunto da un sistema di gestione dell’energia elettrica in accordo con la rivendicazione 1.

Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi del sistema di gestione dell’energia elettrica secondo la presente invenzione risulteranno dalla descrizione di seguito riportata di suoi esempi preferiti di realizzazione, dati a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento alle annesse figure, in cui:

- la figura 1 è uno schema di collegamento rappresentante una prima forma di attuazione del sistema in accordo con la presente invenzione;

- la figura 2 è uno schema di collegamento rappresentante una seconda forma di attuazione del sistema in accordo con la presente invenzione, - la figura 3 è uno schema di collegamento rappresentante una terza forma di attuazione del sistema in accordo con la presente invenzione;

- la figura 4 è uno schema di collegamento rappresentante una quarta forma di attuazione del sistema in accordo con la presente invenzione.

Con particolare riferimento a tali figure, si è indicato globalmente con 1 un sistema di distribuzione dell’energia elettrica in accordo con la presente invenzione.

Il sistema 1 comprende:

- almeno un accumulatore 8 per l’accumulo di energia elettrica.

Preferibilmente, l’accumulatore 8 può comprendere almeno una batteria in corrente continua, ad esempio di tipo agli ioni di litio o nichel-cadmio;

- almeno una sezione di connessione 13 per il collegamento elettrico alla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3. La sezione di connessione 13, ad esempio, consiste in un nodo di collegamento elettrico, ossia in un semplice punto di allacciamento alla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3, oppure in un dispositivo elettronico più complesso, come un pannello elettrico, un circuito elettrico comprendente più nodi, o simili;

- almeno una colonnina di ricarica 14 per il collegamento ad un veicolo elettrico 9 dotato di una batteria ricaricabile. La colonnina di ricarica 14 a sua volta comprende:

- almeno un convertitore AC/DC 5 atto a mettere in comunicazione elettrica il veicolo elettrico 9 con la sezione di connessione 13. Il convertitore AC/DC 5 può essere di tipo monodirezionale (nel qual caso la corrente elettrica prelevata dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 può essere utilizzata per caricare la batteria del veicolo elettrico 9) oppure di tipo bidirezionale (nel qual caso è possibile prelevare corrente elettrica dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 per caricare la batteria del veicolo elettrico 9 e, all’occorrenza, prelevare corrente elettrica dalla batteria del veicolo elettrico 9 ed immetterla nella rete di distribuzione dell’energia elettrica 3); e

- almeno un convertitore DC/DC 7 bidirezionale atto a mettere in comunicazione elettrica il veicolo elettrico 9 con l’accumulatore 8. Il fatto che il convertitore DC/DC 7 sia di tipo bidirezionale permette di prelevare corrente elettrica dall’accumulatore 8 per caricare la batteria del veicolo elettrico 9 e, all’occorrenza, prelevare corrente elettrica dalla batteria del veicolo elettrico 9 per caricare l’accumulatore 8. Uno degli scopi del convertitore DC/DC 7 è quello di convertire la tensione in continua dell’accumulatore 8 in tensione continua idonea alla batteria del veicolo elettrico 9 e viceversa.

Vantaggiosamente, il sistema 1 della presente invenzione può operare in diverse condizioni a seconda delle condizioni ambientali, a seconda dell’esigenza dell’utilizzatore e/o a seconda delle esigenze di ridistribuzione dell’energia pubblica.

Nella fattispecie, e come verrà spiegato in dettaglio nel seguito della presente descrizione, il sistema 1 può operare in almeno una delle seguenti condizioni anche combinabili tra loro:

- condizione di prelievo di energia pubblica dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3;

- condizione di prelievo di energia dalla batteria del veicolo elettrico 9; - condizione di prelievo di energia dall’accumulatore 8;

- condizione di immissione di energia nella rete di distribuzione dell’energia elettrica 3;

- condizione di carica della batteria del veicolo elettrico 9;

- condizione di accumulo di energia nell’accumulatore 8.

Tramite la colonnina di ricarica 14, infatti, la corrente elettrica può essere: - prelevata dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 (condizione di prelievo di energia pubblica) per alimentare il veicolo elettrico 9 (condizione di carica della batteria del veicolo elettrico 9) e/o l’accumulatore 8 (condizione di accumulo di energia);

- prelevata dall’accumulatore 8 (condizione di prelievo di energia dall’accumulatore 8) per caricare il veicolo elettrico 9 (condizione di carica della batteria del veicolo elettrico 9) e, nel caso in cui il convertitore AC/DC 5 sia di tipo bidirezionale, immettere energia elettrica in rete per motivi di dispacciamento (condizione di immissione di energia in rete);

- prelevata dal veicolo elettrico 9 (condizione di prelievo di energia dalla batteria del veicolo elettrico 9) per caricare l’accumulatore 8 (condizione di accumulo di energia) e, nel caso in cui il convertitore AC/DC 5 sia di tipo bidirezionale, immettere energia elettrica in rete per motivi di dispacciamento (condizione di immissione di energia in rete).

Il convertitore AC/DC 5 comprende:

- una prima sezione in alternata 5a collegata alla sezione di connessione 13, e

- una seconda sezione in continua 5b collegabile al veicolo elettrico 9. Il convertitore DC/DC 7, invece, comprende:

- una prima sezione in continua 7a collegata all’accumulatore 8; e

- una seconda sezione in continua 7b collegabile al veicolo elettrico 9. Nell’ambito della presente trattazione, quando si afferma che la seconda sezione in continua 5b del convertitore AC/DC 5 e la seconda sezione in continua 7b del convertitore DC/DC 7 sono collegabili al veicolo elettrico 9 si deve intendere che tale connessione è di tipo non permanente.

È facile comprendere, infatti, che il veicolo elettrico 9 può essere liberamente collegato e scollegato alla colonnina di ricarica 14 per consentire la separazione del veicolo elettrico 9 dal sistema 1 e il suo utilizzo come mezzo di trasporto.

In figura 1 è mostrata una prima forma di attuazione del sistema 1, in cui la seconda sezione in continua 5b del convertitore AC/DC 5 e la seconda sezione in continua 7b del convertitore DC/DC 7 sono collegate ad un comune nodo di connessione 15 collegabile al veicolo elettrico 9 lungo un tratto di connessione 16.

Nella forma di attuazione mostrata in figura 1, il convertitore AC/DC 5 è di tipo monodirezionale e può essere attraversato solo dall’energia elettrica proveniente dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3, attraverso la sezione di connessione 13, e non può percorrere il senso opposto.

Come detto in precedenza, tuttavia, non si esclude la possibilità che il convertitore AC/DC 5 sia di tipo bidirezionale.

In figura 2, invece, è mostrata una seconda forma di attuazione del sistema 1 che si differenzia dalla prima per il fatto che la colonnina di ricarica 14 comprende almeno un convertitore DC/DC ausiliario 24 bidirezionale, disposto lungo il tratto di connessione 16.

Il convertitore DC/DC ausiliario 24, ad esempio, comprende:

- una prima sezione in continua 24a collegata al nodo di connessione 15;

e

- una seconda sezione in continua 24b collegabile al veicolo elettrico 9. Nella seconda forma di attuazione, dunque, è presente un convertitore DC/DC in più che permette di dimensionare i componenti, ossia il convertitore AC/DC 5, il convertitore DC/DC 7 e il convertitore DC/DC ausiliario 24, in modo particolarmente conveniente in funzione delle reali esigenze del sistema 1, ad esempio in termini di potenza elettrica da trasferire attraverso la colonnina di ricarica 14 e di efficienza del trasferimento.

Similmente a quanto mostrato in figura 1, anche nella forma di attuazione mostrata in figura 2 il convertitore AC/DC 5 è di tipo monodirezionale e può essere attraversato solo dall’energia elettrica proveniente dalla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3, attraverso la sezione di connessione 13, e non può percorrere il senso opposto.

Anche in questo caso, tuttavia, è possibile prevedere un convertitore AC/DC 5 di tipo bidirezionale.

In figura 3, invece, è mostrata una terza forma di attuazione del sistema 1 che si differenzia dalla prima per il fatto che la seconda sezione in continua 5b del convertitore AC/DC 5 e la seconda sezione in continua 7b del convertitore DC/DC 7 coincidono tra loro.

In questa forma di attuazione, in pratica, il convertitore AC/DC 5 e il convertitore DC/DC 7 consistono in un inverter ibrido a tre porte e il convertitore AC/DC 5 è di tipo bidirezionale, permettendo l’attraversamento dell’energia elettrica sia da sia verso la rete di distribuzione dell’energia elettrica 3.

In figura 4, infine, è mostrata una quarta forma di attuazione del sistema 1 che rappresenta un’implementazione più articolata della forma di attuazione di figura 1, alla quale comunque si rimanda per quanto riguarda la descrizione dettagliata del convertitore AC/DC 5 e del convertitore DC/DC 7, con la variante, già prevista in precedenza, che il convertitore AC/DC 5 della forma di attuazione di figura 4 è di tipo bidirezionale.

Il sistema 1 di cui alla figura 4 è associato ad un’utenza (ad esempio un’abitazione) comprendente uno o più carichi 12.

La sezione di connessione 13, infatti, è associabile ad almeno un carico 12 dell’utenza ed è atta ad inviare energia elettrica al carico stesso.

A tale scopo, ad esempio, il sistema 1 comprende un modulo di distribuzione 11 collegato alla sezione di connessione 13 e provvisto di uno o più connettori elettrici 4 ai quali sono associabili i carichi 12 per alimentarli.

Preferibilmente, il modulo di distribuzione 11 comprende anche un misuratore per conteggiare il flusso di energia elettrica circolante nell’utenza.

Il sistema 1, inoltre, comprende almeno un’unità per la produzione di energia rinnovabile 6 ed almeno un dispositivo ad inverter 2 atto a mettere in comunicazione elettrica:

- l’unità per la produzione di energia rinnovabile 6 con la sezione di connessione 13; e

- l’unità per la produzione di energia rinnovabile 6 con l’accumulatore 8 e con il convertitore DC/DC 7.

Nel seguito della presente descrizione e nelle successive rivendicazioni per “unità per la produzione di energia rinnovabile” si intenderà indicare preferibilmente unità per la produzione di energia mediante sistemi eolici, geotermici, idroelettrici, marini, e/o solari.

Un’unità per la produzione di energia rinnovabile potrà pertanto comprendere, ad esempio, pannelli solari/fotovoltaici, turbine idriche, mulini a vento, ecc.

Nell’esempio illustrato in figura 4, l’unità per la produzione di energia rinnovabile comprende una pluralità di pannelli fotovoltaici 6.

Il dispositivo ad inverter 2 comprende:

- una prima sezione in continua 2a collegata all’unità per la produzione di energia rinnovabile 6;

- una seconda sezione in alternata 2b collegata alla sezione di connessione 13; e

- una terza sezione in continua 2c collegata all’accumulatore 8 e al convertitore DC/DC 7.

Preferibilmente, il sistema 1 della presente invenzione comprende un nodo commutatore 10 collegato all’accumulatore 8, al dispositivo ad inverter 2 e al convertitore DC/DC 7 per indirizzare, all’occorrenza, i flussi di energia in maniera bidirezionale tra l’accumulatore 8 e il convertitore DC/DC 7, tra il convertitore DC/DC 7 e il dispositivo ad inverter 2 o tra l’accumulatore 8 e il dispositivo ad inverter 2.

Vantaggiosamente, la presenza dei carichi 12 e dell’unità per la produzione di energia rinnovabile 6 permettono al sistema 1 della presente invenzione di operare in condizioni di funzionamento ancora più diversificate a seconda delle esigenze.

Oltre ad operare nelle condizioni già citate, ossia:

- condizione di carica della batteria del veicolo elettrico 9;

- condizione di accumulo di energia nell’accumulatore 8.

il sistema 1 di figura 4 può operare anche nelle seguenti condizioni:

- condizione di prelievo di energia rinnovabile;

- condizione di alimentazione dei carichi 12;

- condizione di vendita dell’energia rinnovabile.

Attraverso la sezione di connessione 13, l’utenza in accordo con la presente invenzione è allacciata alla rete pubblica di distribuzione dell’energia elettrica 3 che eroga tipicamente energia in corrente alternata.

Ne consegue pertanto che la corrente alternata proveniente dalla rete elettrica 3 (condizione di prelievo di energia pubblica) è destinata ad alimentare i carichi 12 dell’utenza (condizione di alimentazione dei carichi 12).

Sempre attraverso la sezione di connessione 13, l’utenza in accordo con la presente invenzione è altresì allacciata ai pannelli fotovoltaici 6 che erogano energia rinnovabile tipicamente in corrente continua.

L’energia rinnovabile prodotta dai pannelli fotovoltaici 6 può quindi alimentare i carichi 12 tramite il dispositivo ad inverter 2 destinato a trasformarla da continua ad alternata (condizione di prelievo di energia rinnovabile e condizione di alimentazione dei carichi 12).

In caso di eccesso di produzione di energia rinnovabile, questa può essere stoccata nell’accumulatore 8 (condizione di prelievo di energia rinnovabile e condizione di accumulo di energia).

Opzionalmente, il dispositivo ad inverter 2 è altresì destinato a inviare l’energia rinnovabile prodotta dai pannelli fotovoltaici 6 alla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 (condizione di vendita dell’energia rinnovabile).

Sempre tramite il dispositivo ad inverter 2, è possibile inviare l’energia immagazzinata nell’accumulatore 8 alla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 senza farla passare attraverso la colonnina di ricarica 14.

Attraverso la colonnina di ricarica 14, inoltre, è possibile inviare l’energia elettrica prodotta dai pannelli fotovoltaici 6 al veicolo elettrico 9 per caricarlo (condizione di prelievo di energia rinnovabile e condizione di carica della batteria del veicolo elettrico 9).

Nel caso in cui il convertitore AC/DC 5 sia di tipo bidirezionale, è possibile, in caso di necessità, prevedere il prelievo dell’energia stoccata nel veicolo elettrico 9 così da inviarla ai connettori elettrici 4 allo scopo di alimentare i carichi 12 (condizione di prelievo di energia dalla batteria del veicolo elettrico 9 e condizione di alimentazione dei carichi 12).

In altre parole, la batteria del veicolo elettrico 9 può essere ricaricata, all’occorrenza, mediante l’energia alternata proveniente dalla rete pubblica 3, l’energia rinnovabile proveniente dai pannelli fotovoltaici 6 e/o l’energia accumulata proveniente dall’accumulatore 8.

Analogamente, l’accumulatore 8 può essere ricaricato, all’occorrenza, mediante l’energia alternata proveniente dalla rete pubblica 3, l’energia rinnovabile proveniente dai pannelli fotovoltaici 6 e/o l’energia proveniente dalla batteria del veicolo elettrico 9.

I carichi 12 invece possono essere alimentati mediante l’energia alternata proveniente dalla rete pubblica 3, l’energia rinnovabile proveniente dai pannelli fotovoltaici 6, l’energia accumulata proveniente dall’accumulatore 8 e/o l’energia proveniente dalla batteria del veicolo elettrico 9.

Per motivi di dispacciamento e/o di vendita dell’energia, infine, nella rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 è possibile immettere l’energia rinnovabile proveniente dai pannelli fotovoltaici 6, l’energia accumulata proveniente dall’accumulatore 8 e l’energia elettrica proveniente dalla batteria del veicolo elettrico 9.

Per il controllo e l’intera gestione dei flussi energetici attraverso il sistema 1, la colonnina di ricarica 14 comprende almeno un dispositivo di gestione di energia 18 o EMS (Energy Management System).

Il dispositivo di gestione di energia 18 è disposto in comunicazione di segnale, tramite ad esempio cablaggio di comunicazione di tipo bus, almeno con il convertitore AC/DC 5, con il convertitore DC/DC 7, con la rete di distribuzione dell’energia elettrica 3 e con l’accumulatore 8.

Preferibilmente, il dispositivo di gestione di energia 18 può essere disposto in comunicazione di segnale anche con altri componenti del sistema 1.

Nella forma di attuazione mostrata in figura 4, ad esempio, il dispositivo di gestione di energia 18 è disposto in comunicazione di segnale anche con due contatori ausiliari 19, di tipo bidirezionale, che conteggiano il flusso di energia elettrica circolante da e verso il veicolo elettrico 9.

Anche se non raffigurato in figura 4, il dispositivo di gestione di energia 18 può essere utilmente posto in comunicazione di segnale anche con il misuratore destinato a conteggiare il flusso di energia elettrica circolante nei carichi 12.

Nella forma di attuazione mostrata in figura 4, inoltre, il dispositivo di gestione di energia 18 è disposto in comunicazione di segnale anche con il dispositivo ad inverter 2, per rilevare e gestire i parametri relativi all’energia rinnovabile prodotta dai pannelli fotovoltaici 6.

Sempre con riferimento alla figura 4, il dispositivo di gestione di energia 18 è disposto in comunicazione di segnale, ad esempio a mezzo di connessione senza cavi (internet, GSM, etc.) anche con una centrale operativa remota 20, che ad esempio può trasmettere dati relativi alla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3.

Il dispositivo di gestione di energia 18 è atto a controllare il convertitore AC/DC 5 e il convertitore DC/DC 7 in funzione di alcuni parametri di funzionamento relativi almeno all’accumulatore 8 e alla rete di distribuzione dell’energia elettrica 3.

Più in particolare, il dispositivo di gestione di energia 18 è destinato a monitorare e processare i flussi di energia circolanti tra i componenti del sistema 1, ad esempio in modo da:

- ottenere la maggiore efficienza energetica in tempo reale sia in base al tipo e la quantità di assorbimenti dei carichi, sia in base alla richiesta di ridistribuzione dell’energia da parte della rete pubblica, sia in base alla soglia di intervento di eventuali dispositivi di limitazione della potenza scambiata da e verso la rete di distribuzione dell’energia elettrica 3; - gestire la produzione di energia rinnovabile;

- gestire i servizi di rete, tra cui il prelievo e l’immissione di energia elettrica da e verso la rete di distribuzione dell’energia elettrica 3;

- gestire l’energia consumata dai carichi 12.

Il dispositivo di gestione di energia 18 è illustrato solamente nella forma di attuazione mostrata in figura 4, che è più completa ed articolata; è facile comprendere, tuttavia, che un dispositivo di gestione di energia 18 semplificato può essere previsto anche nelle forme di attuazione mostrate nelle figure 1-3.

Come si può apprezzare da quanto descritto, il sistema per la gestione dell’energia elettrica secondo la presente invenzione consente di soddisfare le esigenze e di superare gli inconvenienti di cui si è riferito nella parte introduttiva della presente descrizione con riferimento alla tecnica nota. Ovviamente, le forme di realizzazione e le versioni sin qui descritte ed illustrate sono da considerarsi a puro scopo esemplificativo e un tecnico del ramo, per soddisfare esigenze contingenti e specifiche, potrà apportare numerose modifiche e varianti al sistema per la gestione dell’energia elettrica secondo l’invenzione sopra descritta, tra cui ad esempio la combinazione di dette forme di realizzazione e versioni, tutte peraltro contenute nell'ambito di protezione dell'invenzione quale definito dalle seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Sistema (1) per la gestione dell’energia elettrica caratterizzato dal fatto che comprende: - almeno un accumulatore (8) per l’accumulo di energia elettrica; - almeno una sezione di connessione (13) per il collegamento elettrico alla rete di distribuzione dell’energia elettrica (3); - almeno una colonnina di ricarica (14) per il collegamento ad un veicolo elettrico (9), che comprende: - almeno un convertitore AC/DC (5) atto a mettere in comunicazione elettrica detto veicolo elettrico (9) con detta sezione di connessione (13); e - almeno un convertitore DC/DC (7) bidirezionale atto a mettere in comunicazione elettrica detto veicolo elettrico (9) con detto accumulatore (8).
2) Sistema (1) in accordo con la rivendicazione 1, in cui detto convertitore AC/DC (5) comprende: - una prima sezione in alternata (5a) collegata a detta sezione di connessione (13); e - una seconda sezione in continua (5b) collegabile a detto veicolo elettrico (9) 3) Sistema (1) in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti, in cui detto convertitore DC/DC (7) comprende: - una prima sezione in continua (7a) collegata a detto accumulatore (8); e - una seconda sezione in continua (7b) collegabile a detto veicolo elettrico (9). 4) Sistema (1) in accordo con le rivendicazioni 2 e 3, in cui detta seconda sezione in continua (5b) di detto convertitore AC/DC (5) e detta seconda sezione in continua (7b) di detto convertitore DC/DC (7) sono collegate ad un comune nodo di connessione (15) collegabile a detto veicolo elettrico (9) lungo un tratto di connessione (16). 5) Sistema (1) in accordo con la rivendicazione 4, in cui detta colonnina di ricarica (14) comprende almeno un convertitore DC/DC ausiliario (24) bidirezionale, disposto lungo detto tratto di connessione (16) e comprendente: - una prima sezione in continua (24a) collegata a detto nodo di connessione (15); e - una seconda sezione in continua (24b) collegabile a detto veicolo elettrico (9). 6) Sistema (1) in accordo con le rivendicazioni 2 e 3, in cui detta seconda sezione in continua (5b) di detto convertitore AC/DC (5) e detta seconda sezione in continua (7b) di detto convertitore DC/DC (7) coincidono tra loro, detto convertitore AC/DC (5) e detto convertitore DC/DC (7) consistendo in un inverter ibrido a tre porte. 7) Sistema (1) in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti, in cui detta sezione di connessione (13) è associabile ad almeno un carico (12) di un’utenza ed è atta ad inviare energia elettrica a detto carico (12). 8) Sistema (1) in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti, comprendente almeno un’unità per la produzione di energia rinnovabile (6) ed almeno un dispositivo ad inverter (2) atto a mettere in comunicazione elettrica: - detta unità per la produzione di energia rinnovabile (6) con detta sezione di connessione (13); e - detta unità per la produzione di energia rinnovabile (6) con detto accumulatore (8) e con detto convertitore DC/DC (7). 9) Sistema (1) in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti, in cui detto dispositivo ad inverter (2) comprende: - una prima sezione in continua (2a) collegata a detta unità per la produzione di energia rinnovabile (6); - una seconda sezione in alternata (2b) collegata a detta sezione di connessione (13); e - una terza sezione in continua (2c) collegata a detto accumulatore (8) e a detto convertitore DC/DC (7). 10) Sistema (1) in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti, in cui detta colonnina di ricarica (14) comprende almeno un dispositivo di gestione di energia (18) che: - è disposto in comunicazione di segnale almeno con detto convertitore AC/DC (5), con detto convertitore DC/DC (7), con detta rete di distribuzione dell’energia elettrica (3) e con detto accumulatore (8); - è atto a controllare detto convertitore AC/DC (5) e detto convertitore DC/DC (7) in funzione di alcuni parametri di funzionamento relativi almeno a detto accumulatore (8) e a detta rete di distribuzione dell’energia elettrica (3).