IT201800005563A1

IT201800005563A1 - SILENCER FOR A MOTORCYCLE EXHAUST SYSTEM

Info

Publication number: IT201800005563A1
Application number: IT102018000005563A
Authority: IT
Priority date: 2018-05-21
Filing date: 2018-05-21
Publication date: 2019-11-21

Description

del brevetto per invenzione industriale dal titolo: of the patent for industrial invention entitled:

“SILENZIATORE PER UN IMPIANTO DI SCARICO DI UN MOTOCICLO” "SILENCER FOR A MOTORCYCLE EXHAUST SYSTEM"

SETTORE DELLA TECNICA TECHNIQUE SECTOR

La presente invenzione è relativa ad un silenziatore (ovvero un dispositivo silenziatore di scarico) per un impianto di scarico di un motociclo. The present invention relates to a silencer (ie an exhaust silencer device) for a motorcycle exhaust system.

ARTE ANTERIORE ANTERIOR ART

Un silenziatore per un impianto di scarico di un motociclo comprende un corpo tubolare che è provvisto di una apertura di ingresso (attraverso la quale entrano i gas di scarico proveniente dal motore termico a combustione interna generalmente dopo avere attraversato un dispositivo catalizzatore) e di una apertura di uscita (attraverso la quale i gas di scarico vengono immessi in atmosfera). All’interno del corpo tubolare è definito un labirinto che determina un percorso per i gas di scarico dalla apertura di ingresso alla apertura di uscita; tale labirinto è normalmente costituito da diaframmi (o paratie) disposti trasversalmente (cioè perpendicolarmente all’asse longitudinale del corpo tubolare) per definire delle camere all’interno del corpo tubolare e da tubi che collegano tra loro le camere. A silencer for a motorcycle exhaust system comprises a tubular body which is provided with an inlet opening (through which the exhaust gases coming from the internal combustion engine enter generally after passing through a catalytic device) and an opening outlet (through which the exhaust gases are released into the atmosphere). A labyrinth is defined inside the tubular body which determines a path for the exhaust gases from the inlet opening to the outlet opening; this labyrinth is normally made up of diaphragms (or bulkheads) arranged transversely (i.e. perpendicular to the longitudinal axis of the tubular body) to define chambers within the tubular body and pipes that connect the chambers together.

Alcuni silenziatori comprendono una griglia di protezione che è disposta in corrispondenza della apertura di uscita ed ha la funzione di evitare l’ingresso di corpi estranei nel silenziatore (tipicamente l’ingresso di insetti quando il motociclo rimane parcheggiato a lungo all’esterno). A tale proposito è importante osservare che la griglia di protezione è spesso presente nei motocicli da competizione in cui l’impianto di scarico è completamente “aperto” (ovvero non esiste alcuna barriera tra l’apertura di uscita dei gas di scarico in atmosfera e le valvole di scarico dei cilindri); infatti, in caso di scivolata in pista dei sassolini (ai bordi delle piste vengono normalmente disposti dei tratti in ghiaia che rallentano la scivolata del motociclo e del pilota in modo relativamente “gentile”) potrebbero entrare dalla apertura di uscita dei gas di scarico ed arrivare fino alle valvole di scarico dei cilindri. Di conseguenza, la presenza di una griglia di protezione in corrispondenza della apertura di uscita del silenziatore è una soluzione gradita ai motociclisti in quanto ricorda le corse dei motocicli. Some silencers include a protective grille that is arranged at the exit opening and has the function of preventing the entry of foreign bodies into the silencer (typically the entry of insects when the motorcycle is parked outside for a long time). In this regard, it is important to note that the protection grille is often present in racing motorcycles in which the exhaust system is completely "open" (ie there is no barrier between the opening of the exhaust gases into the atmosphere and the cylinder exhaust valves); in fact, in the event of a slip on the track, pebbles (gravel sections are normally arranged at the edges of the tracks that slow down the sliding of the motorcycle and the rider in a relatively "gentle" way) could enter through the exhaust outlet opening and arrive up to the exhaust valves of the cylinders. Consequently, the presence of a protective grille at the exit opening of the silencer is a welcome solution for motorcyclists as it recalls motorcycle racing.

Tuttavia, alcuni motociclisti potrebbe non apprezzare, per proprio gusto estetico, la presenza di una griglia di protezione in corrispondenza della apertura di uscita del silenziatore e quindi non sono generalmente disposti ad acquistare un silenziatore che presenti una griglia di protezione in corrispondenza della apertura di uscita. However, some motorcyclists may not appreciate, for their own aesthetic taste, the presence of a protective grille at the exit opening of the silencer and therefore are generally not willing to purchase a silencer that has a protection grille at the exit opening. .

Per potere soddisfare tutti i motociclisti, ovvero tutti i potenziali clienti, è necessario che la griglia di protezione sia montabile/smontabile alla/dalla apertura di uscita del silenziatore (in questo modo chi non apprezza la griglia di protezione la può smontare a proprio piacimento e chi invece apprezza la griglia di protezione la può montare a proprio piacimento). To be able to satisfy all motorcyclists, i.e. all potential customers, it is necessary that the protection grille can be mounted / detachable at / from the exit opening of the silencer (in this way, those who do not appreciate the protection grille can disassemble it at will and on the other hand, those who appreciate the protection grid can mount it as they wish).

DESCRIZIONE DELLA INVENZIONE DESCRIPTION OF THE INVENTION

Scopo della presente invenzione è di fornire un silenziatore per un impianto di scarico di un motociclo, il quale silenziatore permetta di montare/smontare una griglia di protezione alla/dalla apertura di uscita del silenziatore stesso in modo semplice e veloce e soprattutto senza un aggravio significativo di costo e di peso. The purpose of the present invention is to provide a silencer for a motorcycle exhaust system, which silencer allows to assemble / disassemble a protection grille to / from the outlet opening of the silencer itself in a simple and fast way and above all without a significant increase. in cost and weight.

In accordo con la presente invenzione viene fornito un silenziatore per un impianto di scarico di un motociclo, secondo quanto rivendicato dalle rivendicazioni allegate. In accordance with the present invention, a silencer is provided for an exhaust system of a motorcycle, as claimed in the attached claims.

Le rivendicazioni descrivono forme di realizzazione preferite della presente invenzione formando parte integrante della presente descrizione. The claims describe preferred embodiments of the present invention forming an integral part of the present description.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui: The present invention will now be described with reference to the attached drawings, which illustrate a non-limiting example of embodiment, in which:

• la figura 1 è una vista prospettica di un silenziatore realizzato in accordo con la presente invenzione; Figure 1 is a perspective view of a silencer made in accordance with the present invention;

• la figura 2 è una vista prospettica del silenziatore della figura 1 con l’asportazione di una griglia di protezione; • figure 2 is a perspective view of the silencer of figure 1 with the removal of a protection grid;

• la figura 3 è una vista prospettica del silenziatore della figura 1 con l’asportazione della griglia di protezione e di un elemento di aggancio; • figure 3 is a perspective view of the silencer of figure 1 with the removal of the protection grille and a hooking element;

• la figura 4 è una vista prospettica dell’elemento di aggancio; e • figure 4 is a perspective view of the coupling element; And

• la figura 5 è una vista schematica ed in sezione longitudinale di una parte di un terminale di uscita del silenziatore della figura 1. Figure 5 is a schematic and longitudinal section view of a part of an output terminal of the silencer of figure 1.

FORME DI ATTUAZIONE PREFERITE DELL’INVENZIONE PREFERRED FORMS OF IMPLEMENTATION OF THE INVENTION

Nella figura 1, con il numero 1 è indicato nel suo complesso un silenziatore 1 per un sistema di scarico di un motore a combustione interna (non illustrato) di un motociclo (non illustrata). Il silenziatore 1 comprende un corpo 2 tubolare, il quale presenta una sezione circolare (ma ovviamente potrebbe presentare una qualsiasi diversa sezione) ed è provvisto di una apertura di ingresso (non visibile nella figura 1), attraverso la quale i gas di scarico prodotti dal motore a combustione interna entrano all’interno del corpo 2 tubolare, e di una apertura 4 di uscita, attraverso la quale i gas di scarico escono dal corpo 2 tubolare e vengo immessi in atmosfera. In Figure 1, the number 1 indicates as a whole a silencer 1 for an exhaust system of an internal combustion engine (not shown) of a motorcycle (not shown). The silencer 1 comprises a tubular body 2, which has a circular section (but obviously could have any different section) and is provided with an inlet opening (not visible in figure 1), through which the exhaust gases produced by the internal combustion engine enter inside the tubular body 2, and an outlet opening 4, through which the exhaust gases leave the tubular body 2 and are released into the atmosphere.

All’interno del corpo 2 tubolare è definito un labirinto (di per sé noto e non illustrato in dettaglio) che determina un percorso per i gas di scarico dalla apertura di ingresso alla apertura 4 di uscita. A titolo di esempio, il labirinto potrebbe essere costituito da diaframmi (o paratie) disposti trasversalmente (cioè perpendicolarmente ad un asse longitudinale del corpo 2 tubolare) per definire delle camere all’interno del corpo 2 tubolare e da tubi che collegano tra loro le camere. Inside the tubular body 2 a labyrinth is defined (known per se and not illustrated in detail) which determines a path for the exhaust gases from the inlet opening to the outlet opening 4. By way of example, the labyrinth could consist of diaphragms (or bulkheads) arranged transversely (i.e. perpendicular to a longitudinal axis of the tubular body 2) to define chambers inside the tubular body 2 and of pipes that connect the chambers together. .

Il corpo 2 tubolare comprende un terminale di ingresso (non visibile nella figura 1), il quale è accoppiato ad una estremità del corpo 2 tubolare e definisce l’apertura di ingresso; in particolare, il terminale di ingresso presenta una porzione prossimale interna avente la stessa sezione trasversale del corpo 2 tubolare ed una porzione distale avete una sezione trasversale più piccola rispetto al corpo 2 tubolare (in altre parole, lungo il terminale di ingresso si verifica una diminuzione della dimensione della sezione trasversale). The tubular body 2 comprises an inlet terminal (not visible in figure 1), which is coupled to one end of the tubular body 2 and defines the inlet opening; in particular, the inlet terminal has an internal proximal portion having the same cross section as the tubular body 2 and a distal portion has a smaller cross section than the tubular body 2 (in other words, a decrease occurs along the inlet terminal of the cross-sectional dimension).

Analogamente, il corpo 2 tubolare comprende un terminale 6 di uscita, il quale è accoppiato ad una estremità del corpo 2 tubolare e definisce l’apertura 4 di uscita; in particolare, il terminale 6 di uscita presenta una porzione prossimale interna avente la stessa sezione trasversale del corpo 2 tubolare ed una porzione distale avete una sezione trasversale più piccola rispetto al corpo 2 tubolare (in altre parole, lungo il terminale 6 di uscita si verifica una diminuzione della dimensione della sezione trasversale). Similarly, the tubular body 2 comprises an outlet terminal 6, which is coupled to one end of the tubular body 2 and defines the outlet 4; in particular, the output terminal 6 has an internal proximal portion having the same cross section as the tubular body 2 and a distal portion has a smaller cross section than the tubular body 2 (in other words, along the output terminal 6 it occurs a decrease in the size of the cross section).

Al terminale 6 di uscita ed in corrispondenza della apertura 4 di uscita è accoppiata una griglia 7 di protezione conformata a tazza; in particolare, secondo quanto illustrato nella figura 5, la griglia 7 di protezione presenta una parete 8 di base di forma circolare e traforata (ovvero presentante una pluralità di aperture passante attraverso le quali fuoriescono i gas di scarico) ed una parete 9 laterale di forma cilindrica. A cup-shaped protection grid 7 is coupled to the outlet terminal 6 and in correspondence with the outlet opening 4; in particular, according to what is illustrated in Figure 5, the protection grille 7 has a circular and perforated base wall 8 (i.e. having a plurality of through openings through which the exhaust gases come out) and a lateral wall 9 of the shape cylindrical.

La griglia 7 di protezione viene vincolata (e quindi mantenuta stabilmente nella posizione corretta) mediante una vite 10 di bloccaggio il cui posizionamento verrà descritto in seguito. The protection grid 7 is constrained (and therefore kept stably in the correct position) by means of a locking screw 10, the positioning of which will be described later.

Secondo quanto illustrato nelle figure 2, 3 e 5, all’interno del corpo 2 tubolare è disposto un tubo 11 di adduzione che è parte del labirinto interno del corpo 2 tubolare menzionato in precedenza, è parzialmente infilato nel terminale 6 di uscita, e conduce i gas di scarico verso l’apertura 4 di uscita. As illustrated in figures 2, 3 and 5, inside the tubular body 2 there is a supply pipe 11 which is part of the internal labyrinth of the tubular body 2 mentioned above, is partially inserted in the outlet terminal 6, and leads the exhaust gases to the outlet port 4.

Secondo quanto illustrato nella figura 5, una parete 12 esterna del terminale 6 di uscita presenta un foro 13 passante attraverso il quale viene disposta la vite 10 di bloccaggio; in particolare, il foro 13 passante è più largo della testa della vite 10 di bloccaggio in modo tale che la vite 10 di bloccaggio entri completamente all’interno del foro 13 passante (come illustrato nella figura 1) senza toccare in alcun modo la parete 12 esterna del terminale 6 di uscita (di conseguenza la vite 10 di bloccaggio non ha alcun tipo di interazione meccanica con la parete 12 esterna del terminale 6 di uscita e, più in generale, con tutto il terminale 6 di uscita). As shown in Figure 5, an outer wall 12 of the output terminal 6 has a through hole 13 through which the locking screw 10 is arranged; in particular, the through hole 13 is wider than the head of the locking screw 10 so that the locking screw 10 enters completely inside the through hole 13 (as shown in Figure 1) without touching the wall 12 in any way. of the output terminal 6 (consequently the locking screw 10 does not have any kind of mechanical interaction with the external wall 12 of the output terminal 6 and, more generally, with the entire output terminal 6).

Secondo quanto illustrato nella figura 5, la parete 9 laterale della griglia 7 di protezione presenta un foro 14 passante (non filettato) attraverso il quale si dispone il solo corpo della vite 10 di bloccaggio; in altre parole, il foro 14 passante è più largo del corpo della vite 10 di bloccaggio per alloggiare con un piccolo gioco il corpo stesso e, nello stesso tempo, il foro 14 passante è (adeguatamente) più stretto della testa della vite 10 di bloccaggio in modo tale che la testa della vite 10 di bloccaggio possa premere contro la parete 9 laterale della griglia 7 di protezione. Secondo una preferita forma di attuazione, la parete 9 laterale della griglia 7 di protezione presenta una rientranza cilindrica che costituisce una sede 15 cilindrica che si estende verso l’interno ed è atta ad alloggiare con un piccolo gioco la testa della vite 10 di bloccaggio; in questo modo, la testa della vite 10 di bloccaggio si trova completamente all’interno della parete 12 esterna del terminale 6 di uscita (e quindi non “sborda” fuori dal terminale 6 di uscita come illustrato nella figura 1). As shown in Figure 5, the side wall 9 of the protection grid 7 has a through hole 14 (not threaded) through which only the body of the locking screw 10 is arranged; in other words, the through hole 14 is wider than the body of the locking screw 10 to accommodate the body itself with a small play and, at the same time, the through hole 14 is (adequately) narrower than the head of the locking screw 10 in such a way that the head of the locking screw 10 can press against the side wall 9 of the protection grid 7. According to a preferred embodiment, the side wall 9 of the protection grid 7 has a cylindrical recess which constitutes a cylindrical seat 15 which extends inwards and is adapted to house the head of the locking screw 10 with a small play; in this way, the head of the locking screw 10 is completely inside the outer wall 12 of the output terminal 6 (and therefore does not "protrude" outside the output terminal 6 as shown in Figure 1).

Il tubo 11 di adduzione presenta un foro 16 passante attraverso il quale si dispone il solo corpo della vite 10 di bloccaggio; il foro 16 passante è più largo del corpo della vite 10 di bloccaggio per alloggiare con un piccolo gioco il corpo stesso e non è filettato. The supply pipe 11 has a through hole 16 through which only the body of the locking screw 10 is arranged; the through hole 16 is wider than the body of the locking screw 10 to accommodate the body itself with a small clearance and is not threaded.

E’ previsto un elemento 17 di aggancio che è conformato ad “U” e viene disposto a cavallo del tubo 11 di adduzione in corrispondenza del foro 16 passante ricavato attraverso il tubo 11 di adduzione; è importante osservare che l’elemento 17 di aggancio non è direttamente vincolato al tubo 11 di adduzione e quindi una volta rimossa la vite 10 di bloccaggio l’elemento 17 di aggancio è liberamente infilabile/sfilabile sul/dal tubo 11 di adduzione (in questo modo quando viene rimossa la griglia 7 di protezione viene rimosso anche l’elemento 17 di aggancio). A hooking element 17 is provided which is shaped like a "U" and is arranged astride the adduction pipe 11 in correspondence with the through hole 16 obtained through the adduction pipe 11; it is important to note that the coupling element 17 is not directly linked to the supply pipe 11 and therefore, once the locking screw 10 has been removed, the coupling element 17 can be freely inserted / removed on / from the supply pipe 11 (in this case so when the protection grid 7 is removed, the hooking element 17 is also removed).

L’elemento 17 di aggancio presenta una piastra 18 esterna provvista di un foro 19 passante attraverso il quale si dispone il solo corpo della vite 10 di bloccaggio. Normalmente, il foro 19 passante è più largo del corpo della vite 10 di bloccaggio per alloggiare con un piccolo gioco il corpo stesso e non è filettato; secondo una alternativa forma di attuazione, il foro 19 passante è filettato e quindi il corpo della vite 10 di bloccaggio viene avvitato nel foro 19 passante. The coupling element 17 has an external plate 18 provided with a through hole 19 through which only the body of the locking screw 10 is arranged. Normally, the through hole 19 is wider than the body of the locking screw 10 to accommodate the body itself with a small clearance and is not threaded; according to an alternative embodiment, the through hole 19 is threaded and therefore the body of the locking screw 10 is screwed into the through hole 19.

L’elemento 17 di aggancio presenta una piastra 20 interna provvista di un foro 21 passante filettato attraverso il quale si dispone il solo corpo della vite 10 di bloccaggio; il foro 21 passante è filettato e quindi il corpo della vite 10 di bloccaggio viene avvitato nel foro 21 passante. Secondo una preferita forma di attuazione, la piastra 20 interna presenta uno spessore maggiore della piastra 18 esterna in quanto deve offrire un adeguato (ovvero adeguatamente forte) collegamento meccanico al corpo della vite 10 di bloccaggio che si avvita nel foro 21 passante. The coupling element 17 has an internal plate 20 provided with a threaded through hole 21 through which only the body of the locking screw 10 is arranged; the through hole 21 is threaded and therefore the body of the locking screw 10 is screwed into the through hole 21. According to a preferred embodiment, the inner plate 20 has a greater thickness than the outer plate 18 since it must offer an adequate (ie suitably strong) mechanical connection to the body of the locking screw 10 which screws into the through hole 21.

Infine, l’elemento 17 di aggancio presenta (almeno) una lamina 22 di collegamento che è disposta perpendicolarmente alle due piastre 18 e 20 e collega tra loro le due piastre 18 e 20 conferendo all’elemento 17 di aggancio una forma ad “U”. In particolare, la lamina 22 di collegamento dell’elemento 17 di aggancio si appoggia al bordo superiore del tubo 11 di adduzione. Finally, the hooking element 17 has (at least) a connecting lamina 22 which is arranged perpendicularly to the two plates 18 and 20 and connects the two plates 18 and 20 together, giving the hooking element 17 a "U" shape . In particular, the lamina 22 connecting the hooking element 17 rests on the upper edge of the adduction pipe 11.

Per montare la griglia 7 di protezione, inizialmente viene disposto l’elemento 17 di aggancio conformato ad “U” a cavallo del tubo 11 di adduzione facendo in modo di allineare i fori 19 e 21 passanti dell’elemento 17 di aggancio al foro 16 passante del tubo 11 di adduzione; di conseguenza, i fori 19 e 21 passanti dell’elemento 17 di aggancio risultano anche allineati al foro 13 passante della parete 12 esterna del terminale 6 di uscita. Successivamente, la griglia 7 di protezione, viene inserita assialmente dentro al terminale 6 di uscita facendo in modo di allineare il foro 14 passante della parete 9 laterale della griglia 7 di protezione al foro 13 passante della parete 12 esterna del terminale 6 di uscita (e quindi, di conseguenza, anche ai fori 19 e 21 passanti dell’elemento 17 di aggancio ed al foro 16 passante del tubo 11) di adduzione. Infine, attraverso il foro 13 passante della parete 12 esterna del terminale 6 di uscita viene inserita la vite 10 di bloccaggio che viene spinta fino a raggiungere il foro 21 filettato della piastra 20 interna dell’elemento 17 di aggancio e quindi viene avvitata nel foro 21 filettato stesso. To mount the protection grid 7, initially the hooking element 17 shaped like a "U" is arranged astride the adduction pipe 11 making sure to align the through holes 19 and 21 of the hooking element 17 with the through hole 16 of the supply pipe 11; consequently, the through holes 19 and 21 of the hooking element 17 are also aligned with the through hole 13 of the outer wall 12 of the output terminal 6. Subsequently, the protection grid 7 is axially inserted inside the output terminal 6, so that the through hole 14 of the side wall 9 of the protection grill 7 is aligned with the through hole 13 of the outer wall 12 of the output terminal 6 (and therefore, consequently, also to the through holes 19 and 21 of the coupling element 17 and to the through hole 16 of the adduction pipe 11). Finally, through the through hole 13 of the external wall 12 of the output terminal 6, the locking screw 10 is inserted which is pushed until it reaches the threaded hole 21 of the internal plate 20 of the coupling element 17 and is then screwed into the hole 21 threaded itself.

Per smontare la griglia 7 di protezione, vengono eseguite le operazioni opposte, ovvero inizialmente viene svitata e rimossa la vite 10 di bloccaggio, quindi viene sfilata assialmente la griglia 7 di protezione ed infine viene sfilato assialmente l’elemento 17 di aggancio dal tubo 11 di adduzione. To disassemble the protection grid 7, the opposite operations are carried out, i.e. initially the locking screw 10 is unscrewed and removed, then the protection grid 7 is axially withdrawn and finally the coupling element 17 is axially removed from the pipe 11 adduction.

Le forme di attuazione qui descritte si possono combinare tra loro senza uscire dall'ambito di protezione della presente invenzione. The embodiments described here can be combined with each other without departing from the scope of protection of the present invention.

Il silenziatore 1 sopra descritto presenta numerosi vantaggi. The silencer 1 described above has numerous advantages.

In primo luogo, nel silenziatore 1 sopra descritto è estremamente semplice e veloce montare/smontare la griglia 7 di protezione. In the first place, in the silencer 1 described above it is extremely simple and quick to assemble / disassemble the protection grille 7.

Inoltre, nel silenziatore 1 sopra descritto il sistema di bloccaggio della griglia 7 di protezione è semplice, economico e leggero pur consentendo un bloccaggio sicuro e stabile della griglia 7 di protezione. Furthermore, in the silencer 1 described above, the locking system of the protection grille 7 is simple, economical and light while allowing a safe and stable locking of the protection grille 7.

ELENCO DEI NUMERI DI RIFERIMENTO DELLE FIGURE LIST OF REFERENCE NUMBERS OF THE FIGURES

1 silenziatore 1 silencer

2 corpo tubolare 2 tubular body

4 apertura di uscita 4 outlet opening

6 terminale di uscita 6 output terminal

7 griglia di protezione 7 protective grille

8 parete di base 8 base wall

9 parete laterale 9 side wall

10 vite di bloccaggio 10 locking screw

11 tubo di adduzione 11 supply pipe

12 parete esterna 12 outer wall

13 foro passante 13 through hole

14 foro passante 14 through hole

sede site

foro passante elemento di aggancio piastra esterna through hole external plate hooking element

foro passante piastra interna internal plate through hole

foro passante through hole

lamina di collegamento connecting foil

Claims

1) Silencer (1) for a motorcycle exhaust system; the silencer (1) includes: a tubular body (2) internally provided with a supply pipe (11) and provided at one end with an outlet terminal (6) having an external wall (12) arranged around a final portion of the supply pipe (11); and a protection grille (7) arranged in correspondence with an outlet opening (4); the silencer (1) is characterized by the fact that: the protection grille (7) is cup-shaped and comprises: a circular and perforated base wall (8) and a cylindrical side wall (9) which is arranged inside the outer wall (12) of the outlet terminal (6) to be between the outer wall (12) of the outlet terminal (6) and the supply pipe (11); and a locking screw (10) is provided which creates a stable connection between the side wall (9) of the protection grid (7) and the tubular body (2).

2) Silencer (1) according to claim 1, wherein the locking screw (10) makes a stable connection between the side wall (9) of the protection grille (7) and the supply pipe (11).

3) Silencer (1) according to claim 2, wherein the outer wall (12) of the outlet terminal (6) has a first non-threaded through hole (13) inside which the locking screw (10) is arranged.

4) Silencer (1) according to claim 3, wherein the first through hole (13) has a diameter greater than a diameter of a head of the locking screw (10) so that the locking screw (10) can enter inside the side wall (9) of the protection grid (7).

5) Silencer (1) according to claim 4, wherein the side wall (9) of the protection grille (7) has a cylindrical recess which constitutes a cylindrical seat (15) which extends inwards and is adapted to house the head of the locking screw (10).

6) Silencer (1) according to one of claims 2 to 5, wherein the side wall (9) of the protective grille (7) has a second through hole (14), which is not threaded, inside which a screw body ( 10) locking.

7) Silencer (1) according to one of claims 2 to 6, wherein the supply pipe (11) has a third through hole (16) inside which a body of the locking screw (10) is arranged.

8) Silencer (1) according to claim 7, wherein the third through hole (16) is not threaded.

9) Silencer (1) according to claim 7 or 8 and comprising a coupling element (17) which is shaped like a "U", is arranged astride the supply pipe (11) at the third through hole (16) and it has at least a fourth threaded through hole (21) into which the body of the locking screw (10) is screwed.

10) Silencer (1) according to claim 9 in which the coupling element (17) is not directly connected to the supply pipe (11) and therefore once the locking screw (10) has been removed, the coupling can be freely inserted / removed on / from the supply pipe (11).

11) Silencer (1) according to claim 9 or 10 in which the coupling element (17) includes: an external plate (18) provided with a fifth through hole (19) through which the body of the locking screw (10) is arranged; an internal plate (20) provided with the fourth threaded through hole (21); and a connecting lamina (22) which is arranged perpendicular to the two plates (18, 20) and connects the two plates (18, 20) to each other, giving the attachment element (17) a "U" shape.

12) Silencer (1) according to claim 11, in which the lamina (22) connecting the attachment element (17) rests on an upper edge of the adduction pipe (11).

13) Silencer (1) according to claim 11 or 12, wherein the fifth through hole (19) is not threaded.

14) Silencer (1) according to claim 11, 12 or 13, wherein the inner plate (20) has a greater thickness than the outer plate (18).