IT201600126471A1 - Sistema Engine 4.0 : sistema per l'internet delle cose applicato all'automotive - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione ha per oggetto un sistema per l’internet delle cose applicato all’automotive. Avere informazioni sulla componentistica della propria vettura è al giorno d’oggi una richiesta dei singoli utenti del settore (in particolare appassionati di auto motive). In particolare tale necessità è particolarmente sentita in merito ai sistemi di accensione delle vetture, dove il semplice componente fa la differenza. Al fine di poter avere un riscontro sulla componentistica utilizzata e sulla compatibilità con il proprio mezzo è necessario consultare manuali cartacei dei produttori oppure interrogare i principali sistemi informativi presenti come stato dell’arte.

All’attuale stato dell’arte i principali strumenti utilizzati come sistemi informativi da cui poter ricavare know-how in merito ai sistemi di accensione sono rappresentati dal sistema KROMEDA, il sistema proprietario di TECALLIANCE e INFORICAMBI. Essendo sistemi proprietari, al fine di comprendere le loro potenzialità sono state acquistate le relative licenze ed è stato analizzato nel dettaglio il loro funzionamento. Il sistema informativo KROMEDA è una base di dati raccolte dalle varie case auto. Il sistema informativo INFORICAMBI è basato sui dati di TECALLIANCE e di QUATTRORUOTE (sulla base di targhe e telaio). Il sistema informativo TECDOC della TEC ALLIANCE è il più completo, ed integra i dati forniti dai componentisti di 1°, 2° e 3° livello, elaborati nel rispetto dello standard riconosciuto “TecAlliance TecDoc Inside“ e filtrati a seconda delle informazioni necessarie e diffusi nel mondo del mercato. TEC DOC è il più famoso sistema informativo di ricambi aftermarket e racchiude tutti i dati tecnici dei componenti per il settore motoristico, inoltre, permette di trovare istantaneamente qualsiasi articolo richiesto dal cliente. Quindi TecDoc è la fonte delle informazioni per il mercato dell’autoriparazione con i dati originali dei componenti. TecDoc, inoltre, offre al mercato automobilistico i dati attuali e completi per l’identificazione e l’ordinazione dei componenti direttamente dalle banche dati. Tuttavia questi sistemi proprietari non consentono alcuna interfaccia diretta fra mezzo e dato, e richiedono una operazione stand-alone. Inoltre, non essendo basati su reti semantiche, seguono la struttura dei sistemi informativi senza possibilità di sfruttare proprietà semantiche quali correlazioni, sinonimie, generalizzazioni.

Nel suddetto contesto al fine di semplificare e rendere più efficiente il servizio di interrogazione del dato per i sistemi di accensione, ed inoltre garantire una trasmissione dei dati in tempo reale, scopo della nostra invenzione è quello di utilizzare come strumento di lettura e trasmissione dati, qualsiasi dispositivo smart avente: fotocamera, connettività ad internet e sistema di geo-localizzazione GPS; e come terminale di controllo associato ed identificativo per ogni oggetto (es. cavo candela) un codice identificativo come ad esempio il QRCODE. Il sistema si basa sull’integrazione delle potenzialità della visione artificiale (mediante riconoscimento OCR) a quelle dell’internet delle cose.

Il suddetto sistema apparirà più chiaro facendo ora riferimento alle figure di cui le illustrazioni sono a scopo di descrivere la forma di realizzazione preferita della presente invenzione e non intendono limitare l'invenzione qui descritta. Il presente sistema è applicabile per qualsiasi autoveicolo o a qualsiasi componente dello stesso.

Il sistema in via preliminare prevede l’acquisizione mediante riconoscimento ottico dei caratteri (OCR) dell’informazione della targa o del telaio mediante infrastruttura web-server. Viene quindi predisposta una unità di elaborazione dati , connessa ad internet.

Per unità di elaborazione dati si intende un comune calcolatore oppure un server in cui sia contenuto il sistema semantico. Nel sistema semantico vengono collocati dati relativi al singolo veicolo e ai suoi componenti relativi al sistema di accensione. Tale sistema informativo viene realizzato sfruttando nessi semantici fra i vari componenti in modo da fornire all’utente informazioni o suggerimenti, interrogare componenti già presenti nello stesso veicolo (mediante internet delle cose), visualizzare lo stato dei sistemi di accensione della propria vettura e lo storico modifiche effettuate, e consentire all’utente un canale privilegiato per comunicare direttamente con il produttore. Tale canale consente anche di compilare checklist basate su sistemi esperti per individuare problematiche e suggerire la risoluzione delle stesse. Tali checklist possono anche essere caratterizzate dall’utilizzo di informazione multimediale (es. audio, video, foto). In alternativa, gli utenti, per mezzo di un qualsiasi dispositivo portatile , a titolo di esempio un comune smartphone o tablet, dotato delle sopra citate tecnologie, possono inquadrare il codice identificativo (es. QRCODE) associato a ciascun elemento del sistema e collegato per mezzo di un link alla piattaforma Cloud web-server, ed accedervi per ottenere le informazioni e navigare mediante la rete semantica, realizzando un internet delle cose per l’automotive.

Il collegamento alla risorsa web-server, tramite link associato al QRCODE, è possibile mediante qualsiasi rete wifi o tecnologia internet del dispositivo, e l’accesso alla piattaforma avviene mediante l ́inserimento di una password identificativa.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema per l’internet delle cose applicato all’automotive comprende: -interfaccia di accesso per dispositivi, mediante applicativo o lettura di una informazione di identificazione su etichetta identificativa (BARCODE 2D UNIVOCO); - interfaccia di accesso mediante single sign-on; - interfaccia per il riconoscimento ottico dei caratteri (OCR) basato su targa, telaio o libretto di circolazione; - canale di scambio di detta informazione fra il dispositivo di accesso ed un server centrale, mediante una rete di comunicazione, in particolare internet; - detto server centrale, sulla base di dette informazioni, esegue dette una o più azioni, tramite l’ausilio di una struttura dati, rete semantica, presente su detto server centrale; - interfaccia utente per la restituzione di informazioni sul componente considerato mediante interrogazione della rete semantica; - interfaccia utente per interrogare altri componenti correlati al componente selezionato, realizzando un’interfaccia per l’internet delle cose in merito ai sistemi di accensione per l’automotive; - interfaccia utente per interrogare uno storico sulla componentistica dei sistemi di accensione della propria vettura.
2. 2. Sistema secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che gli utenti mediante una interfaccia del sistema possono registrare alert in merito ai singoli componenti considerati, ed inviare una segnalazione al produttore, anche con l’ausilio di sistemi esperti;
3. 3. Sistema secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato da una interfaccia per creare un canale interattivo con il produttore, segnalando anche il loro grado di soddisfazione in merito al prodotto stesso.