HU230565B1 - Starter motor for internal combustion engines - Google Patents

Starter motor for internal combustion engines Download PDF

Info

Publication number
HU230565B1
HU230565B1 HU1400217A HUP1400217A HU230565B1 HU 230565 B1 HU230565 B1 HU 230565B1 HU 1400217 A HU1400217 A HU 1400217A HU P1400217 A HUP1400217 A HU P1400217A HU 230565 B1 HU230565 B1 HU 230565B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
gear
starter
planetary
actuator according
actuator
Prior art date
Application number
HU1400217A
Other languages
Hungarian (hu)
Inventor
Kaske Stephan
Botzenhard Thomas
Bores Javier
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of HUP1400217A2 publication Critical patent/HUP1400217A2/en
Publication of HU230565B1 publication Critical patent/HU230565B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/043Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer
    • F02N15/046Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer of the planetary type

Description

I ndlf ószer kezet belső égésű motorhozI ndlf condom for internal combustion engine

A találmány tárgya indífeszerkezet belső égésű motorhoz, villamos índítemötörraí hájtótengeiy hajtására indító fogaskerékké! forgásirányban összekapcsolva, szabadonfotó tengelykapcsolóval az. indítómotor armatűratengeiye és az indító fogaskerék közötti mozgásátvifelre és bolygökerekes hajtóművet az armatüratongeiy és a. szabadénfutó tengelykapcsoló közötti mozgásálvíteíre, ahöl a szabadonfufó tengelykapcsolónak szabodönfotó-menesztőja, gőrdülőteste és belső gyűrűje van,BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a starter assembly for an internal combustion engine, to drive an actuator to drive a drive shaft. rotationally coupled with a free - coupling clutch a. the transmission between the starter armature shaft and the starter gear and planetary gear for the armature wheel and. moving freewheel clutch, where the freewheel clutch has a tailgate driver, a ball body and an inner ring,

A DE 197 48 805 Ά1 számú közzétételi Iratban inditószerkezetet írnak te belső égésű motorhoz, aminek villamos indltómoforrái hajtható indító fogaskereke van, ami tengelylrányban visszahúzott, funkción kívüli pozíció és egy előretolt a: belső égésű motor fogaskoszorújával Összekapcsolódó pozíció között állítható. Az indít© fogaskerék tengelyirányú áilítömozgásáf elektromágneses índltötelé hozza létre, A villamos indítómotor hajtömozgásá bolygókerékes hajtóművön és szahadoníotő tengelykapcsolón keresztül az Indító fogaskereket tartó hailotengeiyre van átadva. A szabadonfotó tengelykapcsolónak sugárirányban kívül lévő menesztöje és egy belső gyűrűje van, és a menesztő és a belső gyűrű között hengergorgők futnak a belső gyűrűn. A menesztő tartóelemet képez a bolygókerekes hajtómű bolygókerekeihez tartozó tartócsapok számára; a bolygőkerekek a bolygökerekes hajtómű helyhez, kötött, belső fogazató kerekének belső fogazatában futnak körbe, A bölygókerekekef napkerék hajtja, ami az Indítómotor motortengelyén van fixen rögzítve.DE 197 48 805 Ά1 discloses actuator describe your internal combustion engine which has a power indltómoforrái be starting gear is retracted tengelylrányban outside the function position and an advance of between interlocking internal combustion engine ring gear of the position can be adjusted. The starter gear is created by an electromagnetic tendon for the axial gear movement. The electric starter gear is transmitted through the planetary gear and the clutch coupling to the hinged shaft holding the starter gear. The freewheeling clutch has a radially external actuator and an inner ring, and rollers run between the actuator and the inner ring on the inner ring. The driver forms a support for the pins for the planetary gear planetary gears; the planetary wheels run around the inner gear of the planetary gear, fixed to the planetary gear, The drive wheel brush is driven by a sun wheel fixed to the starter motor shaft.

Az US 2,558.840 A sz. iratból megismerhető egy olyan mditószerkezet belsőégésű motorhoz, amelynél a bolygökerekes hajtómű egyik szerkezeti eleme és egy szahsdenfúiomenesztő közős szerkezeti egységként van kialakítva úgy, hogy a közős szerkezeti egység egy körbeíuiő gyűrű, amelynek belső fogazassa! ellátott belső falához, kapcsolódik a bolygökerekes hajtómű, és a külső faléhoz csatlakozik egy kiiíncses szabadénfutó menesztő. Ennek az elrendezésnek a külső elrendezésűi szabadonfuto miatt viszonylag nagy a helyigénye és működés közben jelentős zajt termei. Hasonló megoldás Ismerhető meg az FR 2 781 014 sz dokumentumból Is, índitöszerkezefeknéi helytakarékossági okokból kompakt kialakításra keli törekedni. Továbbá ügyelni kell arra, hogy az indítási művelet alatt minél kisebb légyen a zajkeiíés.U.S. Patent No. 2,558,840 A. discloses a drive mechanism for an internal combustion engine in which one of the structural members of the planetary gear unit and a Sahsden funnel are formed as a common structural unit such that the common structural unit is a circular ring having an internal gear! equipped with an internal wall, the planetary gear unit is connected, and an external freewheel driver is connected to the outer wall. This arrangement has a relatively large footprint due to its external layout and generates significant noise during operation. Similar solution Also known from document FR 2 781 014, a compact design should be pursued for space saving purposes. In addition, care should be taken to minimize noise during start-up.

A találmány alapját képező feladat az, hogy egyszerű konstrukciós Intézkedésekkel belső égésű motorhoz való inditószerkezetet kompaktra és csökkentett zajkaitéaűre alakítsunk ki.It is an object of the present invention to provide a starter for an internal combustion engine in a compact and reduced noise-free manner by simple construction measures.

A kitűzött: feladatot: a leírás bevezetésében Ismertetett találmány esetében ügy oldjuk meg, hogy a bolygőkerekes hajtómű egyik szerkezeti elemét és a szabadonfutó tengelykapcsoló szabaóenfutó-menesztójét közös szerkezeti egységbelső oldalán alakítjuk ki, A találmány célszerű továbbfejlesztéseit az aligénypontok határozzák meg,SUMMARY OF THE INVENTION In the introduction to the present invention, it is a matter of solving a structural element of a planetary gear unit and a freewheel clutch actuator on a common structural unit side. Advantageous improvements of the invention are defined in the dependent claims,

A találmány szerinti indlíészerkezetef belső égesd motorok indítására alkalmazzák, amely magában foglal: egy indító fogaskereket, ami állítható egy visszahúzott, funkolőn kívüli pozíció és egy előretolt, összekapősolódási pozíció között, amelyben az Indító fogaskerék összekapcsolódik a belső égésű motor fogaskoszorűlával. Az Indító fogaskerék álíítómozgásat előnyös módon egy elektromágneses indltórelé hozza létre. Az álíltómozgás elsősorban tengelyirányú álíltómozgás, ami az indító fogaskerék hossz», illetve forgástengelyével párhuzamos mozgás, ugyanakkor lehetnek olyan álfitömozgások Is, amelyeknek sugárirányú komponensük Is van, A belső égésű motor fogaskoszorújába betolt állapotban az Indító fogaskereket villamos Indítómotor hajija, aminek förgömözgasá bolygókerekes hajtóművön keresztül adódik ét az Indító fogaskerék hajtőtengeíyére.The actuator of the present invention is used to start internal combustion engines, comprising: a starter gear adjustable between a retracted non-funko position and an advanced interconnection position in which the starter gear engages the internal combustion engine gear ring. Preferably, the starter gear adjustment movement is generated by an electromagnetic starter relay. The displacement movement is primarily an axial displacement movement, which is a movement parallel to the length of the starter gear »or the axis of rotation; to the starter gear drive shaft.

Továbbá az indltőszerkezetnek a bolygőkerekes hajtómű és az Indító fogaskerék közötti mozgásátviteíi úton szabadonfutő tengelykapcsolója van, A szabadonfotö tengelykapcsoló lehetővé teszi a mozgásátv-feit a villamos indltómotortőí az indító fogaskerék felé, viszont megszakítja a kinematikai mozgásátviteli utat, amikor a belső égésű motor beindulása után a fogaskoszorű az Indító fogaskeréknél nagyobb fordoíatszémmai kezd el forogni.In addition, the actuator has a freewheel clutch that moves freely between the planetary gear and the starter gear. it starts to rotate with larger rotation patterns than the starter gear.

A találmány szerinti Indifészerkezetnéi a bolygőkerekes hajtómű egyik szerkezeti eleme és a szabadommá tengelykapcsoló szábadonfutő»menesztöje közös szerkezeti egységként van kialakítva. A szabadonfutó-menesztö a szafeadcnfutő tengelykapcsoló tószél képezi, és gördűíőtesteken kérésztől együttműködik a hajtótengely egy szakaszával, amely hajtötengelyre ven felhelyezve az Indító fogaskerék, és amely hajtótengely hajtja az Indító fogaskérekef, Evégett a hajtófengeiynek belső gyűrűje van, vagy egy belső gyűrűvel van összekötve, emi a szabadonfutó tengelykapcsoló részét képezi.According to the present invention, an indifferent structure of the planetary gear unit and a freewheel clutch driver are formed as a common structural unit. The freewheel driver is a pond winding of the safety clutch and cooperates with a rolling pin body on a section of the drive shaft mounted on the drive shaft by the starter gear and which is driven by the starter gear brush, is part of the freewheel clutch.

A találmány oltalmi körébe tartoznak mind az olyan kiviteli alakok, amelyeknél: a bolygőkerekes- hajtómű szerkezeti elérne és a szabadonfutö-meneszfö egydarabkőnt van kialakítva, mind az olyan kiviteli alakok, amelyeknél ezek kűlön-kütón szerkezeti elemek, de egymással nyomafékzárdan vannak összekötve, A bolygőkerekes hajtómű szerkezeti eleme és a szabadonfutó-menesztő küiön-kütön klaiaklíásnéi: is közvetlenül egymás mellett helyezkednek el.The invention encompasses both embodiments in which: the planetary gear unit is structurally accessible and the freewheel body is formed in one piece, and the embodiments in which they are external-structural elements, but are connected to each other in a pressure-tight manner, the gear unit and the freewheel drive shaft clamps are also directly adjacent to each other.

A bolygőkerekes hajtómű szerkezeti étemé és a szabadonfutó tengelykapcsoló közős szerkezeti egységgé összefogásénak előnye a kompakt megvaiősithaíöság. A szükséges beépítési tér vonatkozásában elsősorban az índitöszarkezet tengelylrányáhan lehet elérni:The advantage of combining the planetary gear unit structural unit and the freewheel clutch into a common structural unit is its compact design. With regard to the required installation space, it is primarily achieved by the axial alignment of the tendon structure:

csökkenést. Előnyös továbbá, hogy a zajkeítéshen is el lehet érni csökkenést. A boiygókerekes hajtómű szerkezeti eleme és a szebadonfutó-meneszfő integráláss, illetve összefogása révén elérjük az indítómotor motor-, Illetve póiusházátöl: való széfcsatolást úgy, hogy a zaj rezonanoiás felerősítése csökken. Ezáltal az indítómotor működtetésekor kisebb lesz a zajszínt.decrease. It is also advantageous that noise reduction can also be achieved. By integrating or combining the structural element of the boom-gear unit and the gate driver, the safe and secure connection of the starter motor and / or pole housing is achieved, thus reducing the resonance amplification of the noise. This will reduce the noise level when running the starter.

A szahadonfuío-meeesztő a boiygókerekes hajtómű Integrált szerkezeti elemével együtt tenoelyírányban helyhez kötve van elhelyezve, Az inditörelé, ami az Indító fogaskereket a funkción kívüli pozíció és az osszekapcsolódási pozíció között állítja, nem a szébadnnfutö-menesztön támad, hanem előnyös módon közvetlenül az indító fogaskeréken, illetve az indító fogaskerék tengelyén vagy peremes gyűrűjén. A szabadonfutó-menesztő és a boiygókerekes hajtóműnek a szahadoníutö-meneszlőhe Integrált szerkezeti eleme az indító fogaskerék éliftömozgáséfoi függetlenül a tengeíylrányban helyhez kötött pozíciójukban maradnak, de az indítemetör hajtómozgásának átvitele végett együttforognak, Mivel az Indítórelének alapvetően csak ez indító fogaskereket kell állítania, a mozgatandó tömeg lecsökkent, az indító fogaskereket pedig megfelelően kicsire lehet méretezni.The sahadon-flusher is fixed in the direction of rotation along with the integrated structural element of the boom-gear, The starter relay, which sets the starter gear between the out-of-function position and the engagement position, does not attack directly on the starter gear, or on the starter gear shaft or flange ring. The integral structural element of the freewheel drive and the boom-wheel drive has an integrated structural element for the edge gear movement of the starter gear regardless of its axially stationary position, , and the starter gear can be sized sufficiently small.

A boiygókerekes hajtóműnek az. a szerkezeti eleme, ami a szabadonfutómenesztövei a közős szerkezeti egységet képezi, egy további előnyös kialakításnak megfelelően a boiygókerekes hajtómű belső fogazató fogaskerekeként van kialakítva. A belső fogazaton bolygókerekek gördülnek le, amiknek a tengelye házhoz kötve van elhelyezve. Egyes kiviteli alakoknál a tengelyek egy házoldaíi csapágyba vannak forgathatoan ágyazva, míg: más kiviteli alakok esetében a tengelyek fixen be vannak fogva, és a boiygökerekek a tengelyeken forognak,The boy rocker gear is. the structural element forming the common structural unit with its freewheel shafts is, according to a further advantageous embodiment, formed as an internal gear gear of the boom gear. The inner gear rolls planetary wheels, the axes of which are fixed to the housing. In some embodiments, the shafts are pivotally mounted on a housing-side bearing, while in other embodiments, the shafts are fixedly engaged and the boom rotors rotate on the shafts,

A belső fogazató kerékként történő kialakítás esetén a zajszintet szignifikánsan le lehet csökkenteni, mivel a hoíygökerekeknek a belső fogazató kerék belső fogazatán legördűíóee keli zajokat, és az indítómotor motor-, Iliéivé póíusházátői mérhető távolság folytán a zaj nincs rezonanciásan felerősítve.In the case of the design of the inner gear wheel, the noise level can be significantly reduced, because the noise of the driving wheels on the inner gear wheel inner gear and due to the distance from the starter motor to the motor housing is not resonantly amplified.

A öolygókerekeket napkerék hajtja, ami célszerű módon az Indítómotor motor·, illetve armaiűraiengeíyének közvetlenül a homíokoídalánáí van elhelyezve. így a mozgásátvltel az armaiüraíengeíyröi és a napkerékröi a bolygókerekeken keresztül a belső fogazató kerékre van átadva, ami a szabadonfuíó-menesztövel való egydarabos kialakítása, illetve az azzal való nycmafékzáro összekötés folytán a szabadoníótó-menesatöi is mozgatja; á szabadonfoló-menesztö a gördőtőtesfeken keresztül hajtja az Indító fogaskerékkel összekapcsolt belső gyúrót.The planetary wheels are driven by a sun wheel, which is conveniently located directly on the front face of the starter motor or armature. Thus, the traction gear is transmitted to the inner gear wheel via the planetary wheels via the planetary gear and the sun wheels, which, due to its one-piece design with the freewheel actuator, and the freewheel actuator by means of the key-brake linkage therewith; á The freewheel driver drives the internal kneader connected to the Starter Gear through the roller arms.

Egy előnyös kiviteli alaknak megfelelően, amely a belső fogazató kerék és a szabadonfutö-menesztő egydarabos kialakítására vonatkozik, e két szerkezeti elem egy közős gyűrű tengeíylrányban egymással átellenes homíokoídalánáí van elhelyezve, A belső fogazató kerék az Indítómotor felé nézd oldalon találbatö, a szabedonfotó-menesztó pedig az Indító fogaskerék felé nézd oldalon. A belső fogazató kerék és a szabadoníutö-meneszlö közé sugárirányban benyúlhat egy válaszfal, ami előnyös módon a gyűrűvel egy darabban van kialakítva, és a belső fogazató kereket és a szabadonfetó-menesztöt egymástól elválasztja, A válaszfal gondoskodik a szerkezeti elem stabil kialakításáról, A válaszfalban az armatóratengely és/vagy a hajtofengely száméra ki van alakítva egy nyílás. Egy előnyös kialakításnál például az egymással egytengelyűén elhelyezett armatúratengely és hajtőtengely a válaszfalban lévő nyíláson átnyúlik, vagy legalábbis a nyílás szomszédságában van elhelyezve. Példáéi a nyílásba csapágy lehet beépítve, ami az armafúratengelyt és a hajtőtengeiyí ágyazza, és lehetővé feszi az armatúrafengely és a hajíőtengely közötti relatív forgómozgást,According to a preferred embodiment, which relates to the one-piece design of the inner gear wheel and the freewheel drive, the two structural members are disposed in axial proportion to one another on the common ring, with the inner gear wheel facing the starter and the freewheel look towards the starter gear side. A partition may be radially extending between the inner gear wheel and the freewheel, preferably formed in one piece with the ring, separating the inner gear wheel and the freewheel driver. The partition provides for a stable construction of the structural member. an opening is provided for the armature shaft and / or the drive shaft. In a preferred embodiment, for example, the armature shaft and the drive shaft, which are arranged in one axis, extend through the opening in the partition wall, or at least adjacent to the opening. For example, a bearing may be mounted in the opening to support the armature shaft and the drive shaft and allow relative rotational movement between the armature shaft and the ship shaft,

Egy további Gélszerű kiviteli alaknak megfelelően a boiygókerekek tengelyeit bolygőkerék-tartó tartja, ami az índítőmofor moferházán van elhelyezve, Az indítószerkezet házára a bolygókerék-lartó adott esetben oslliapítóelemen keresztül támaszkodik, előnyösen tengelyirányban, ami további: rezgéscsökkenést és ezáltal a zajszint további csökkenését eredményezi.According to a further Gel-shaped embodiment, the axles of the boomers are supported by a planetary wheel carrier, which is located on the trolley housing of the launcher, The planetary wheel holder rests on the actuator housing optionally via a slide element, preferably axially, resulting in a further reduction

További előnyök és célszerű kialakítások a további igénypontokból, az ábraleírásból és a rajzokból ismerhetők meg:. AzFurther advantages and expedient embodiments will be apparent from the following claims, the drawings, and the drawings. The

1. ábra a találmány szerint Indlíoszorkezst hosszmetszete; aFIG. the

2. ábra az Indítószerkezet bolygökerekes hajtőmüve, nagyobb méretarányban; aFig. 2 is a larger scale planetary gear actuator; the

3:, ábra egy szerkezeti elem hosszmetszete; aFigure 3 is a longitudinal sectional view of a structural member; the

4. ábra a 3, ábra szerinti szerkezeti: efom perspektivikus ábrázolásban; és végül az ö. ábra a 3. ábra szerinti: szerkezeti elem egy további perspektivikus nézetben.Figure 4 is a perspective view of the structure: efom of Figure 3; and finally he. Figure 3 shows a structural member according to Figure 3 in a further perspective view.

Az ábrákon az azonos szerkezeti elemeket azonos hivatkozási jellel létfok el.In the figures, the same structural elements are depicted with the same reference numerals.

Az 1 ábrán szemléltetett 1 indítószerkezetet belső égésű motorok indítására alkalmazzák. A szerkezetnek 2 házban villamos 3 indltömotorja, 4 bolygökerekes hajtóműve van a 3 indítómotor után elhelyezve, 5 hajtőtengelye, 6 szabadonfutó tengelykapcsolója, valamint T indító fogaskereke van, amit az 3 hajtótengely forgat, és amit fengelyiránysan állítani lehet az 1, ábrán szemléltetett funkción kívüli pozíció, és egy tengelyirányban előretolt, a belső égésű motor nem ábrázolt fogaskoszorújával Összekapcsolódó pozíció között. A ? ind ító fogaskerék tengelyirányú áilltómozgása elektromágneses 8 ind köreié segítségével van végrehajtva, amit ugyancsak az i indifószerkezet 2 háza fogad; be, vagy ami a 2 házra karimásán rá van erősítve,The actuator 1 illustrated in Figure 1 is used to start combustion engines. The housing 2 has an electric starter motor 3, a planetary gear 4 located downstream of the starter motor 3, a drive shaft 5, a freewheel clutch 6 and a starter gear T which is rotated by the drive shaft 3 and can be adjusted axially in the function shown in FIG. , and an axially advancing linking position with an internal combustion engine not shown. THE ? the axial displacement of the starter gear is performed by means of electromagnetic induction circuits 8, also received by the housing 2 of the induction mechanism i; or attached flanged to the 2 houses,

A villamos 3 indífémoför állandó gerjesztésű egyenáramú motor, aminek 9 állandó mágnesei a 10 motor-, Illetve pólusház belső oldalán helyezkednek el, A 3 indítómotor armatúrája magában foglal egy forgatható 12 armatóratengeiyt, valamint árammal táplálható ~ 5 ~ tekercsekkel ellátott armafors-íemezcsomagot, ami a 12 armatúrafongolyre van felhelyezve, A tekercsek áramellátása kommutátor-szerkezeten keresztül történik, ami ársmvezstő keféket tartó armatúraoldall 14 kollektort fogtála: magában,The electric induction metal 3 is a continuously excited DC motor having permanent magnets 9 located on the inside of the motor or pole housing 10. The armature of the starter motor 3 includes a rotatable armature shaft 12 and a power supply with ~ 5 ~ coils, Mounted on 12 armature coils, the coils are powered via a commutator structure that holds the collector side 14 collectors:

Λ 4 bclygókerekes hajtóműnek 18 belső fogazattal ellátott fogaskerekén gördülnek le a holygókerekes hajtómű 17 bolygőkerekeí, A 17 bolygókerekek forgéthsfőan vannak ágyazva egy házoibali 18 óolygökerók-tartón, ás egy központi 19 napkerek hajtja azokat, ami a 12 armatúratengelyen a homlokoiőallal szomszédosán van elhelyezve, és az armatdratangeiy hajtja meg.Λ The gearwheels of the 4bearwheel gear are rolled on the gearwheel 17 of the gearwheel, the gearwheels 17 are mounted pivotally on a home-worn gearwheel holder 18 and are driven by a central sun gear which is mounted on the armature 12 armatdratangeiy driven.

Amint az 1. ábrából a többi ábrával összevetve megállapítható, a 18 belső fogazata fogaskerék a 8 szshaöonfolő tengelykapcsoló 20 szabadonfutó menesztőjévei agydarabban van kialakítva, A. 20 szabaöonfotó menesztö körülfogja az 5 hajíotengeiy belső gyűrűjét. A belső gyűrű és a 28 szabadonfutó menesztö között 23 gördülőtestek vannak elhelyezve. A 8 szabaöonfotó tengelykapcsoló, a 20 szebadonfutó menesztö, a 23 gördülőtestek és az 8 bajtótengelyen lévő belső gyűrű lehetővé teszik mozgás átvitelét a 3 fodttomotorről a 7 indító fogaskerékre. Amikor a belső égésű motor beindulása után a fogaskoszorú fordulatszáma a 7 indító fogaskerék forduiatszáma főié emelkedik, a 8 szabadonfutó tengelykapcsolóban megszűnik a kinematikai mozgásátvitell út, indításkor a mozgásátvltei a 12 armatűratengelynöl és a homlokoldafoál elhelyezeti 19 napkerékroi a 17 bolygokerekekre történik, amik a 18 belső fogazató fogaskereket és á vele egydarabban kialakított 20 szabadonfufo menesztői hajtják, A 23 gördúlőtesteken keresztül pedig az 5 hajtőtengely és a 7 indító fogaskerék van hajtva,As can be seen from Figure 1 in comparison with the other figures, the internal gear 18 of the gear is formed in a brain piece by the freewheel actuator 20 of the sheave clutch 8, the freewheel driver A 20 enclosing the inner ring of the ship shaft 5. Rolling bodies 23 are disposed between the inner ring and the freewheel drive 28. The custom photo clutch 8, the pivot driver 20, the rolling bodies 23, and the inner ring on the drive shaft 8 allow the transmission of movement from the rider motor 3 to the starting gear 7. When the cogwheel speed rises to the main gearwheel speed 7 after the internal combustion engine starts, the kinematic gearing path in the freewheel clutch 8 is terminated, the gears are disposed on the inner shaft 18, the drive shaft and the freewheel drive 20 formed integrally with it, and the drive shaft 5 and the starter gear 7 are driven through the rolling bodies 23,

A 7 indifo fogaskeréknek a visszahúzott, funkción kívüli pozícióból a belső égésű motor fogaskosz,órájává! Összekapcsolódó, előretolt pozícióba vivő tengelyirányú áiiitőmozgását a 8 'indítórelé végezteti, aminek elektromágnesesen állítható 24 kilőkö-beiökő: horgonya van, aminek tengelyirányú áilítőmozgása a házban eifordlthatóan tartott villás 28 emelőket útján közvetlenül át van adva a 7 Indító fogaskerék 22 peremes gyűrűjére. A 7 Indító fogaskerék meredek emelkedésű meneten keresztül van összekapcsolva ez 5 hajtótengeliyel, úgyhogy a 7 indflö fogaskerék a tengelyirányú előtető mozgáskor, amit a 8 inditóreié hoz létre, egyidejűleg forgómozgás is végez, ami megkönnyíti a fogáskoszorúba betelését. Az előretolt pozícióba kerülés után be fehet kapcsolni a 3 indítómotort amivel a 7 indító fogaskerék a leírt módon forgásba hozható,From the retracted, out of function position of the 7 indifo gears to the internal gear of the internal combustion engine gear! The axial actuation movement of the interconnecting, advanced positioning actuator is carried out by the actuating relay 8 ', which has an electromagnetically adjustable actuator 24, an axial actuation movement of which is directly transmitted to the housing by means of a fork-lifting lever 22 which is rotatably held in the housing. The starter gear 7 is connected to the drive shaft 5 via a steeply inclined thread, so that the starter gear 7 during rotation of the axial canopy created by the starter gear 8 also performs a rotational movement, which facilitates loading into the catch crown. Once in the advanced position, it is possible to turn on the starter motor 3 so that the starter gear 7 can be rotated as described,

A 8 szábádcnínte tengelykapcsoló 18 belső fogazató fogaskereke és 20 szabadonfutó menesztője közös 15 szerkezeti elemet képeznek kőrbefutő 34 gyűrű formájában, amiben központi nyílással ellátott, sugárirányban béfélé álló 32 válaszfal van kialakítva, A 32 válaszfal fongeíyiránybart a 34 gyűrű közepén található, és a IS szerkezeti elemet felosztja a 18 belső fogazata fogaskerékre és a 20 szabadonfutó menesztőre. A 32The inner gear gear 18 and idler drive 20 of the tongue clutch 8 form a common structural member 15 in the form of a bevel ring 34 having a radially lumbar partition 32 having a central opening, the center member of the ring member 32 and divides the inner teeth 18 into a gear and the freewheel drive 20. 32

-δ~ válaszfal központi nyilasán át van vezetve a 12 armatóratengely homtokeldali tengelycsapja, ami henyélik az 8 hajtőtengely· homtokeldaláhan: kialakított megfeleld nyílásba.. Az δ hajtőfengely homíokoidalában lévő nyitásban 33 csapágy van elrendezve, amely lehetővé teszi az 5. 12 tengelyek közötti relatív forgómozgást. Az 1, ábrán az Is látható, hogy a 12 armatúratengely a tengelyesében keresztül a 33 csapágyban van csapágyazva.- A 33 csapágyat az 5 hajtótengely vége- előnyösen csöcsonkszerü vege- fogadja be, A osöosbhkszerő vég henyélik a 32 válaszfalban lévő központos nyitásba,-δ ~ is guided through the central arrow of the hollow shaft of the armature shaft 12, which slides into the hollow shaft 8 of the drive shaft 8: formed in the corresponding opening. The opening in the hollow shaft of the δ drive shaft has 33 bearings which allow relative rotation between . Figure 1 also shows that the armature shaft 12 is supported through its axle in the bearing 33. The bearing 33 is received by the drive shaft 5, which is preferably end-to-end, and the lower end extends into the central opening in the partition 32,

A villamos 3 Indítómotor 13 motor-, Illetve pólusháza homlokoldalon le van zárva egy tartófedéllei, ami a 4 boiygókerekes hajtómű felé néző oldalon van elhelyezve, és ami egyszersmind: a 18 boiygökerekAartof is képezi, és tartja a 17 bolygökerekek 30 tengelyeit. A 30 tengelyek a 13 bolygókerék-tarfóvsl egydarabban varrnak kialakítva, (lásd 2. ábra), és így a villamos 3 indítómotor oldala felöl benyúlnak a W belső fogazató fogaskerékbe, A 30 tengelyek a villamos 3 indítómotor oldala felöl előnyős módon zsáklyukkal vannak kialakítva, A tartótodéi tengely-irányban esillapltóelemen kérésziül az 1 indttószerkezet 2 házára támaszkodik.On the front side of the motor or pole housing 13 of the electric starter motor 3, it is closed with a support cover which is located on the side facing the boomwheel gear and which also forms and holds the axles 30 of the planetary wheels 17. The shafts 30 are sewn in one piece from the planetary gear 13 (see Fig. 2) so as to extend from the side of the electric starter 3 into the internal gearwheel W, the shafts 30 are preferably formed from the side of the electric starter 3, A. its support axially rests on the housing 2 of the actuator 1 on a flap member.

A találmány tárgya az 1. Indítöszerkezet, ami villamos 3 Indítómotorra! rendelkezik, és amelynél egy központi 19 napkerék a 12 armstűrstengellyel hajtható, A 19 napkerék 4 boiygókerekes hajtómű része, A 19 napkerék és egy 16 belső fogazató fogaskerék között 1? bolygökerekek találhatók, A 4 boiygókerekes hajtómű tartofédölioi, illetve 18 bolygékeréktartavai van lefedve, A 13 boiygökerék-tartóra 33 tengelyek vannak ráerősltve, illetve alternatív megoldásként a tengelyek a 18 bolygőkerék-fancval egyderebban vannak kialakítva. Utóbbi esetben a 30 tengelyek például a 18 bolygoxerék-tartó anyagából lehetnek kisajtolva, és zsákiyukkal vagy átmenőlyukka! rendelkező üreges tengelyekként lehetnek kialakítva.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an actuator 1 for an electric actuator 3! and having a central sun gear 19 driven by an arm spindle 12, is a part of a 4-wheel drive gear of the sun gear 19, between a sun gear 19 and an internal gear 16 1? Planetary wheels are located, Covered by the propeller gearbox 4 and planetary support 18 of the propeller gearbox, Shafts 33 are mounted on the propeller wheel carrier 13, or alternatively, the shafts are formed more integrally with the propeller shaft 18. In the latter case, the shafts 30 may be extruded, for example, from the material of the planetary roller support 18, and may have a blind hole or a through hole! having hollow shafts.

A 3, és 4. ábrán jól látható a 18 Szerkezeti élem:, amely 16 belső fógazatO fogaskerékként van kialakítva, A 3. és S. ábra a 23 gördötötestek befogadására szolgáló 20 szabsdoníbiő meheszto belső kontúrját szemlélteti.Figures 3 and 4 clearly show the structural edge 18 formed as an internal gear 16, and Figures 3 and S illustrate the inner contour of the squeegee abutment 20 for receiving the rolling bodies 23.

Hivatkozási letek jegyzékeList of References

1 1 Indltőszerkezel Indltőszerkezel '·> A. '·> THE. ház house 3 3 Indltőmőlor Indltőmőlor 4 4 áolygőkerakes hajtómű gearbox gearbox 5 5 hajtétengely hajtétengely 3 3 szabadón te t ő teegetykaposotö you are the dressmaker at the tailor 7 7 •héttő fogaskerék • weekly gear 3 3 tedftőrelé tedftőrelé 9 9 sílandóniágnea sílandóniágnea 10 10 motor-; Illetve gőteshsz engine-; Or göteshsz 12 12 armatehteengaiy armatehteengaiy 14 14 kollektor collector IS IS szeíkeoeo etem seekeoeo etem 16 16 belső fogazat internal teeth 17 17 belygókerék belygókerék 13 13 bolygóké rák térte planets have crabs 19 19 napkerék sun Gear A.V A.V szsbadonteio menesztö szsbadonteio is a manager .-•\ .·'< .- • \. · '< peremes gyűrő: flanged ring: 23 23 göteOtötesf göteOtötesf 24 24 kioko-beiokö horgoey kioko-beiokö horgoey 25 25 emelőkar lever 30 30 tengely axis 32 32 válaszfal bulkhead 33 33 csapágy bearing 34 34 közős gyűrő common ring

Szabadéoutdoors

Claims (8)

Szabadéoutdoors 1. inditószerkezet belső égésű motorhoz, villamos indítómotorral (3) haitétengely (6) hajtására, amely indító fogaskerékkel (7) van forgásirányban összekapcsolva, ez indtlómotor (3) ermatóratengetye (12) és az indító fogaskerék (?) közötti ásétvitel ötbe beiktatott szabadontóó tengelykapcsolóval (6) és az armafüratengely (12) és a szahadonfotö tengelykapcsoló: (6) közötti átviteli: ötbe beiktatott bolygőkerekes hajtóművel (4) , ahol a szabadonfoló tengelykapcsolónak (6) szapadenfotó-meneeztője (20), gördülőteste (23) és belső gyűrűje van, azzal jellemezve, hogy a bolygékerekes hajtómű (4) egyik szerkezeti eleme (15) és a szabadoníutó tengelykapcsoló (6) szabadontóó-menesztöje (20) közös szerkezeti egység belső oldalán van kialakítva.A starter for an internal combustion engine, driven by an electric starter motor (3) for driving a sharkshaft (6) rotatably coupled to a starter gear (7), which is interchangeable between the starter gear (3) and the starter gear (?). (6) and transmission between the armature shaft (12) and the saxon clutch: (6): with five planetary gear units (4) mounted, the freewheel clutch (6) having a snapshot lens (20), a rolling body (23) and an inner ring. characterized in that one of the structural members (15) of the planetary gear unit (4) and the freewheel actuator (20) of the freewheel clutch (6) is formed on the inside of a common structural unit. 2. Λζ 1, igénypont szerinti indítészerkezet, azzal jellemezve, hogy a szabadonfötó” raeoeszlö (20) tengeiyirányban helyhezkötötf elrendezésű.Actuator according to claim 1, characterized in that the freewheeling latch (20) is axially fixed. 3. Az 1, vagy .2. igénypont szerinti inditószerkezef, azzal jellemezve, hogy a bolygőkerekes hajtóműnek (4) az a szerkezeti eleme (15), amely a szabadonfotómenesztővei (20) a közös szerkezeti egységet képezi, belső fogazattal (16) ellátott üreges fogaskerék.3. Use either 1 or .2. Actuator according to Claim 1, characterized in that the planetary gear unit (4), which is a structural element (15) which forms a common structural unit with the free-photo output (20), has a hollow gear with an internal gear (16). 4. A 3. igénypont szerinti Indítészerkezet, azzal jellemezve, hogy a fogaskerék belső fogazatához (16) a házban ágyazott tengelyű (30) bolygókerekek (17) kapcsolódnak.Actuator according to Claim 3, characterized in that planetary wheels (17) with an axle (30) embedded in the housing are connected to the internal gear (16) of the gear. 5. A 4, igénypont szerinti Indítészerkezet, azzal jellemezve, hogy a bolygékerekek (1 ?) tengelyét (30) az Inditőmofor (3) meforházán elrendezett bolygókerék-iartó (18) tartja,A launching device according to claim 4, characterized in that the axis (30) of the planetary wheels (1?) Is supported by a planetary wheel hub (18) arranged on the hollow housing of the launching van (3), 6. Az 5. igénypont szerinti indítészerkezet, azzal jellemezve, hogy a boiygókeréktartó (13) ősit lap ifóetemen keresztül van megtámasztva.6. The actuator according to claim 5, characterized in that the landing gear carrier (13) is supported by an ancient leaf element. 7. Az t~6. igénypontok egyike szerinti indítészerkezet, ezzel jeltemezve, hogy a bolygókerekes hajtómű (4) szerkezeti eleme (15) és a szafeadonfote-menasztoje (20) egydambként van kialakítva.7. For t ~ 6. Actuator according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the structural element (15) of the planetary gear (4) and the safead protector (20) are formed as a single dam. 3, A 3~6. Igénypontok egyike vagy a 7, igénypont szerinti indítészerkezet, ezzel jeffemewe, hogy a belső fogazattál (16) ellátott fogaskerék és a ezebadonfotó-menesztö (201 a közös gyűrű (34) tengelyirányban egymással átellenes oldalán ven elrendezve.3, A 3 ~ 6. One of the claims or the actuator according to claim 7, wherein the gear wheel provided with the inner tooth plate (16) and the eideread photo driver (201) are disposed axially opposite to each other on the common ring (34). $$ 9. A 8. Igénypont szerinti -ndítöszerkezet,. azzal jellemezve, hogy a közös gyűrűbe (34) a belső fogazattel (lé) ellátott fogaskereket és a szabedonfuíó-manesztöl (20) elválasztó válaszfal (32) van integrálva,9. The actuator of claim 8. characterized in that a partition (32) separating the gear with inner teeth (juice) and the freediving fluid (20) is integrated in the common ring (34), I. 0; A 9, Igénypont szerinti inditószerkezet azzal jellemezve, hogy a válaszfalban (32) tengely száméra központi nyílás van kialakítva.I. 0; Actuator according to Claim 9, characterized in that the partition (32) has a central opening for the shaft. II, Az 1-10, Igénypontok egyike szerinti inditószerkezet, azzal jellemezve, hogy indifóreiéje (8) van az indító fogaskeréknek (7) visszahúzott, funkción kívüli pozíciója és előretolt, a belső égésű motor fogaskoszorújávaí összekapcsolódó pozíciója közötti átállításra,Actuator according to one of claims 1-10, characterized in that it has an indifferent line (8) for switching between the retracted non-functional position of the starter gear (7) and the advanced position of the starter gear engaging the gearwheel of the internal combustion engine,
HU1400217A 2013-04-29 2014-04-28 Starter motor for internal combustion engines HU230565B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013207808 2013-04-29
DE102013207808 2013-04-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUP1400217A2 HUP1400217A2 (en) 2015-04-28
HU230565B1 true HU230565B1 (en) 2016-12-28

Family

ID=51685245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU1400217A HU230565B1 (en) 2013-04-29 2014-04-28 Starter motor for internal combustion engines

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN104214036B (en)
DE (1) DE102014207040A1 (en)
FR (1) FR3005119B1 (en)
HU (1) HU230565B1 (en)
IN (1) IN2014DE01081A (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106014748A (en) * 2016-07-14 2016-10-12 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 Deceleration starter
DE102016215532A1 (en) * 2016-08-18 2018-02-22 Seg Automotive Germany Gmbh Overrunning clutch, in particular in a starting device for an internal combustion engine
DE102019130207B3 (en) * 2019-11-08 2021-05-12 Seg Automotive Germany Gmbh Starter for an internal combustion engine

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU677888B2 (en) * 1994-09-19 1997-05-08 Nippondenso Co. Ltd. Starter
DE19748605B4 (en) 1997-11-04 2013-12-19 Robert Bosch Gmbh Starting device for internal combustion engines
JP3745273B2 (en) * 2001-11-30 2006-02-15 本田技研工業株式会社 Internal combustion engine control system for vehicle
JP2004218627A (en) * 2002-11-19 2004-08-05 Denso Corp Starter for internal-combustion engine
JP4572912B2 (en) * 2007-06-21 2010-11-04 株式会社デンソー Starter
DE102008042431A1 (en) * 2008-09-29 2010-04-01 Robert Bosch Gmbh Reduction gear and starter device of an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
FR3005119B1 (en) 2018-04-20
HUP1400217A2 (en) 2015-04-28
FR3005119A1 (en) 2014-10-31
IN2014DE01081A (en) 2015-06-05
CN104214036B (en) 2017-01-04
DE102014207040A1 (en) 2014-10-30
CN104214036A (en) 2014-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1036954A3 (en) Oscillating internally meshing planetary gear unit and planetary roller mechanism
JP2012067835A5 (en) Motorized valve
HU230565B1 (en) Starter motor for internal combustion engines
EP1220423A3 (en) Automotive alternator
JP2004270616A (en) Starter
EP2080856A3 (en) Driving mechanism and door closing apparatus for vehicle
US20160168898A1 (en) Device for opening and closing vehicle door
JP2021508798A (en) Vehicle doors and drive devices for vehicle doors
US4510406A (en) Multi-use starting device
RU2560932C2 (en) Starter with planetary reduction gearbox
CN105221671B (en) The power transfer mechanism of electric carrier
JPS6339421Y2 (en)
CN216008343U (en) Magnetic rotary power mechanism
EP2558741B1 (en) Motor vehicle drive train comprising an electric machine
KR101833124B1 (en) Electric motion driving device of single body type reducer
TWM500835U (en) Power transmission mechanism of electric vehicle
CN209227433U (en) Electronic and manual integrated barrier gate machine core
KR101198626B1 (en) Device for opening and closing power trunk of vehicle
JP4195665B2 (en) Opening and closing body drive device
CN201095083Y (en) Electric wrench
JP2708842B2 (en) Spinning reel for fishing
CN2140678Y (en) Electric device for opening and closing curtains
CN212785042U (en) Integrated structure of motor and speed reducer
CN208168768U (en) A kind of rolling screen door driven by low noise door roller
CN210134794U (en) Electric driving device for roller shutter window

Legal Events

Date Code Title Description
GB9A Succession in title

Owner name: SEG AUTOMOTIVE GERMANY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER(S): ROBERT BOSCH GMBH, DE

MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees