HU226796B1 - Guide unit structure for sailing boats and similar floating objects - Google Patents
Guide unit structure for sailing boats and similar floating objects Download PDFInfo
- Publication number
- HU226796B1 HU226796B1 HU0500930A HUP0500930A HU226796B1 HU 226796 B1 HU226796 B1 HU 226796B1 HU 0500930 A HU0500930 A HU 0500930A HU P0500930 A HUP0500930 A HU P0500930A HU 226796 B1 HU226796 B1 HU 226796B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- casing
- section
- casing section
- inlet
- outlet
- Prior art date
Links
- 238000007667 floating Methods 0.000 title claims abstract description 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 31
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 230000009969 flowable effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 abstract description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 abstract 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 6
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 6
- 210000001520 comb Anatomy 0.000 description 5
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 3
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 208000037063 Thinness Diseases 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000004049 embossing Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 206010048828 underweight Diseases 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B41/00—Drop keels, e.g. centre boards or side boards ; Collapsible keels, or the like, e.g. telescopically; Longitudinally split hinged keels
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
Abstract
Description
A találmány szerinti kialakítás a vitorlás hajóknak és hasonló úszó eszközöknek az úszótest alatt a hossztengellyel párhuzamosan elhelyezett egy vagy több, olyan vezetőeleménél alkalmazható, amelyeknek az úszótesthez rögzített, a hossztengellyel párhuzamos belső tartóeleme és ezt körülvevő rugalmasan deformálható burkolóeleme van. A tartóelem mindkét oldalán, a tartóelem és a burkolóelem között egy-egy zárt tér van kialakítva, amelyek áramlásra képes nyomóközeggel vannak feltöltve. A két oldalon a nyomóközeggel feltöltött tér független egymástól, és mindegyik egyegy vezetéken át össze van kötve egy nyomásszabályozó berendezéssel. A burkolóelem rugalmas lemez, amelynek a vezetőelem vízszintes keresztmetszetében a külső burkolóvonala legalább a nyomóközeg nyomásának növelésekor egy áramvonalas idom.The design of the present invention is applicable to one or more guides for sailing vessels and similar floating devices which are arranged parallel to the longitudinal axis below the float body and having an inner support member and a resiliently deformable casing attached to the float body. On each side of the support member, a closed space is formed between the support member and the cover member, which is filled with flowable pressure medium. On both sides, the space filled with pressure medium is independent of each other and is connected via a single line to a pressure control device. The casing member is a resilient sheet having a streamline member in the horizontal cross-section of the guide member at least when increasing the pressure of the pressure medium.
A szabadalmi irodalomból ismert, de meg nem valósult megoldás az, amikor a vitorlás hajók vezetőeleme úgy van kialakítva, hogy a profilja változtatható legyen. Ez azt jelenti, hogy az áramvonalas keresztmetszetű vezetőelem burkolatát az egyik oldalon jobban kidomborítjuk, a másikon pedig csökkentjük a domborulatát. Ezzel a vezetőelemen „felhajtóerőt” hozunk létre, amely biztosítja a hajó iránytartását a rá oldalt ható szélerő esetén.A solution known from the patent literature but not yet realized is that the guiding element of the sailing vessels is designed to have a variable profile. This means that the casing of the streamlined cross-sectional guide is more embossed on one side and reduced on the other. This creates a "buoyancy" on the guide which ensures the ship's direction in the event of lateral wind.
A profil megváltoztatására számtalan megoldás született. Ezek általában megegyeznek abban, hogy a deformációhoz a stabilizálás szempontjából szükséges oldalon a vezetőelem burkolatára belülről egy vagy több ponton nyomást fejtenek ki, és ezzel ezt a burkolatot kifelé domborítják, miközben a másik oldalon vagy mechanikusan befelé húzzák a burkolatot, vagy csökkentik az előfeszítetten beépített burkolatra ható nyomást, és ez igyekszik kiegyenesedni.There are many ways to change your profile. These generally agree to exert pressure on the guide housing casing at one or more points on the side required for deformation, thereby embossing the casing outwards while either pulling the casing mechanically on the other side or reducing it to the prestressed casing pressure, and it tries to straighten out.
A burkolat deformálására kezdetben mechanikus elemeket alkalmaztak. Ezek a mechanikus megoldások azonban bonyolult felépítést és bonyolult működtetőszerkezetet igényelnek, ezért kiváltásukra megszülettek a tisztán hidraulikus megoldások.Initially, mechanical elements were used to deform the casing. However, these mechanical solutions require a complex design and complex actuator, which is why they have been replaced by purely hydraulic solutions.
Az US-4.538.539 számú szabadalmi leírásban például olyan megoldás látható, ahol a vezetőelem belső függőleges tartóelemének magának is áramvonalas profilja van. A burkolóelem csak a függőleges tartóelem kilépőélénél van rögzítve, míg a belépőéinél szabadon elmozdulhat oldalirányban. A tartóelem és a burkolóelem közé a belépőéi mögötti szakaszon felfújható lapos tömlők vannak behelyezve, amelyek vezetékeken keresztül a fedélzeten lévő szerelvénnyel vannak összekötve, és ezeken keresztül növelhető, illetve csökkenthető a bennük lévő működtetőközeg nyomása. A burkolóelem deformálása esetén az áramvonalas profil szimmetriasíkja elveszti párhuzamos állását a hajó szimmetriasíkjával, és így többletellenállást generál.For example, U.S. Pat. No. 4,538,539 discloses a solution where the inner member of the guide member itself has a streamline profile. The cover is secured only at the exit edge of the vertical support, while at its entrance it can move freely laterally. Inflatable flat hoses are inserted between the support member and the casing member behind the leading edge, which are connected via ducts to the on-board assembly and thereby increase or decrease the pressure of the actuating medium therein. In the case of deformation of the casing, the symmetry plane of the streamline profile loses its parallel position with the vessel symmetry plane, thus generating additional resistance.
Működés szempontjából hasonlónak tekinthető az FR-2.473.005 számú szabadalmi leírásból megismerhető megoldás is, ahol a vezetőelem belső függőleges tartóeleme egy sík lemez, amelynek az első és hátsó éléhez van rögzítve a két oldalsó burkolóelem. A burkolóelemeket hosszirányban három helyen távtartók kötik össze, amelyek át vannak vezetve a függőleges tartóelemben kialakított furatokon. Két távtartó között a burkolóelemek és a függőleges tartóelem közé tömlők vannak elhelyezve, ezeknek a feltöltésével és leürítésével változtatható a mellettük lévő burkolóelem domborulata. A tömlőkkel alá nem támasztott felületeknél azonban nincs biztosítva a burkolóelem törésmentes lefutása, így a megtöréseknél turbulencia keletkezik, majd az áramló közeg (a víz) leszakadása következik be, és ennélfogva többletellenállás lép fel.Functionally similar to that described in FR-2,473,005, wherein the inner vertical support member of the guide member is a flat plate having the two lateral cover members secured to its front and rear edges. The enclosures are interconnected by spacers in three longitudinal positions, which are guided through holes in the vertical support. Between two spacers, hoses are positioned between the casing members and the vertical bracket, filling and emptying them to change the relief of the casing next to them. However, for surfaces not supported by hoses, there is no breakage of the casing, which will cause turbulence in the breakage, which will break off the fluid (water) and therefore create additional resistance.
A JP-57-55.284 számú szabadalmi leírás szerinti megoldás csak abban különbözik az előzőektől, hogy a tömlők a burkolóelemek teljes belső felülete alatt vannak elhelyezve. Nincs megoldva azonban a burkolóelem nyúlása, és így a kialakítás működőképessége sem biztosított.The solution of JP-57-55.284 differs from the above only in that the hoses are located below the entire inner surface of the casing members. However, the elongation of the cladding element is not solved and the design is not guaranteed to be functional.
Elvileg hasonló az FR-2.587.675 számú szabadalmi leírásban bemutatott megoldás is, de itt a vezetőelem belső függőleges tartóeleme egy olyan idom, amelynek a profilja mindkét oldalon a homorú vezetőelem-profilnak felel meg. Változtatható alakú burkolóelemek csak a vezetőelem hátsó harmadát, a profil legszélesebb pontja mögötti szakaszát fedik, mégpedig a szélüknél tömítetten a tartóelemhez vannak rögzítve. A tartóelem és a burkolóelemek közötti terek folyadékkal vannak feltöltve, és csővezetéken keresztül a fedélzeten lévő szerelvényekkel vannak összekötve.In principle, the solution disclosed in FR-2.587.675 is similar, but here the inner vertical support member of the guide member is a profile whose profile on both sides corresponds to the concave guide member profile. Variable shapes cover only the rear third of the guide, behind the widest point of the profile, and are sealed to the bracket at their edges. The spaces between the support member and the enclosure members are filled with liquid and connected by pipeline to the fittings on board.
Az előbbi szabadalmi leírás egy olyan változatot is bemutat, ahol a két tér csak a tartóelemen átvezető furattal van összekötve. A vezetőelem profilja a két oldalán kialakuló nyomáskülönbség hatására automatikusan változik meg úgy, hogy a tartóelem egyik oldalán lévő térből a folyadék átáramlik a másik oldali térbe. Lényegében hasonló megoldás látható a GB-2.387.144 számú szabadalmi leírásban is, itt azonban a két burkolóelem egyidejű deformálódása az ezeket összekötő távtartókkal is biztosítható. Mindkét megoldásnak hátránya, hogy nem teszi lehetővé az áramvonalas profilnak a sebességhez igazodó módosítását.The foregoing patent also discloses a variant in which the two spaces are connected only by a hole through the support. The profile of the guide member automatically changes as a result of a pressure difference between the two sides, so that fluid flows from one space on one side of the holder to the space on the other. A substantially similar solution can be found in GB-2,387,144, however, with the simultaneous deformation of the two casing members by the spacers connecting them. The disadvantage of both solutions is that it does not allow the streamline profile to be modified in a speed-dependent manner.
Az áttekintésből látható, hogy a hidraulikus úton deformálható vezetőelemek könnyen kialakíthatók és jól kezelhetők, így ebből a szempontból előnyösebbek a mechanikus megoldásoknál. Ugyanakkor továbbra is rendelkeznek a deformálószerkezetek egyik általános hibájával.The overview shows that hydraulically deformable guides are easy to form and handle, so they are more advantageous than mechanical solutions in this regard. At the same time, they still have one of the common faults in deformation structures.
Mind a mechanikus, mind a most bemutatott hidraulikus megoldásoknál a deformálóerő a vezetőelemnek csak egy bizonyos pontjánál hat a burkolóelemre. Könnyen belátható, hogy a burkolóelem - mivel lényegében kéttámaszú tartóként viselkedik - nem az ideális áramvonal görbületének megfelelően deformálódik. Hasonló a helyzet azokkal a hidraulikus megoldásokkal is, ahol a tömlő a burkolóelem teljes felülete alá el van helyezve, ez ugyanis a vezetőelem teljes hosszában egyenletes terhelést fejt ki, amitől szintén nem várható az áramvonal görbületének megfelelő egyenetlen deformáció. Bár van néhány olyan mechanikus megoldás, ahol a vezetőelemben több deformálóelem van elhelyezve egymás mögött, ezek is csak közelítik az ideális áramvonalat, még akkor is, ha a kétoldali burkolóelem távtartókkal össze van egymással kötve.In both mechanical and hydraulic applications, the sheathing force acts only at a certain point on the guide member. It is readily apparent that the enclosure, being essentially a two-pillar support, does not deform according to the curvature of the ideal current line. The same is true with hydraulic solutions where the hose is placed under the entire surface of the casing, as it provides a uniform load over the entire length of the guide, which also does not expect uneven deformation of the curve of the streamline. Although there are some mechanical solutions where multiple deformation elements are positioned behind each other in the guide, they are only approximating the ideal current line, even if the two-sided casing is interconnected by spacers.
HU 226 796 Β1HU 226,796 Β1
Emellett, ha a burkolóelem nem a teljes felületén, hanem csak a felület egy részén vagy egyes pontjain van alátámasztva (a burkolóelem felületénél kisebb tömlőkkel, illetve a távtartókkal) az alátámasztás nélküli részeken (a távtartók között is) a burkolat képes rezgésbe jönni, ami ugyancsak turbulenciához, majd az áramló közeg (a víz) leszakadásához, és ezzel az ellenállás növekedéséhez vezet. Ugyanígy növeli az ellenállást, ha az áramvonalas profil szimmetriatengelye a hajó hossztengelyével szöget zár be, mert megnövekszik a haladás irányába mutatott keresztmetszet.In addition, if the casing is supported not on its entire surface, but only on a portion or at certain points on the surface (with hoses smaller than the casing surface or spacers), the casing may vibrate on the unsupported portions (also between spacers). turbulence, then breaking off of the flowing medium (water) and thus increasing the resistance. Likewise, the resistance increases when the symmetry axis of the streamline profile is at an angle to the longitudinal axis of the vessel, as the cross-section in the direction of travel increases.
A találmány célja tehát a deformációban részt vevő elemek olyan kialakítása, amellyel a burkolóelemek deformációja minden esetben az ideális áramvonal kialakulását biztosítja.It is therefore an object of the present invention to provide the deformation elements such that the deformation of the wrapping elements in each case ensures an ideal current line.
A találmány azon a felismerésen alapul, hogy ha a burkolóelemek merevségét a vezetőelem hosszirányában különböző mértékűre választjuk, akkor létre lehet hozni olyan burkolóelemet, amely az ideálistól eltérő erőhatások ellenére az ideális áramvonal görbületének megfelelően fog deformálódni. A feladatnak a merevségnek olyan változása felel meg, amely a vezetőelem belépőélénél nagyobb, ettől hátrafelé folyamatosan csökken, majd körülbelül a vezetőelem legszélesebb pontja után folyamatosan növekszik a vezetőelem kilépőéle felé. A burkolóelem domborulatának változásával egyben a belépőéi és a kilépőéi olyan vezérlést kap, amely biztosítja, hogy az egész áramvonalas profil tengelye a hajó hossztengelyével párhuzamos maradjon.The invention is based on the discovery that by choosing different degrees of stiffness of the casing members in the longitudinal direction of the guide member, it is possible to provide a casing member which will deform under the curvature of the ideal line despite the forces that are not ideal. The task corresponds to a change in stiffness that is greater than the leading edge of the guide, decreasing backwards continuously, and then increasing gradually toward the leading edge of the guide after approximately the widest point of the guide. As the shell contour changes, both the inlet and outlet edges are controlled to ensure that the axis of the entire streamline profile is parallel to the longitudinal axis of the vessel.
A felismerés része az is, hogy azoknál a vezetőelemeknél, ahol a burkolat több részből áll, a burkolóelemek találkozásánál elkerülhetetlenül kialakulnak a vezetőelem felületében olyan mélyedések, amelyek növelik az ellenállását. Ezt el lehet kerülni, ha a vezetőelem külső felületét vékony elasztomer burkolóréteggel látjuk el.Part of the recognition is that in the case of guides where the sheath consists of several parts, when the sheaths meet, inevitably, recesses are formed in the surface of the guide, which increases its resistance. This can be avoided by applying a thin elastomeric coating to the outer surface of the guide member.
A találmány tehát kialakítás a vitorlás hajóknak és hasonló úszó eszközöknek az úszótest alatt a hossztengellyel párhuzamosan elhelyezett egy vagy több vezetőeleméhez, amelynek az úszótesthez rögzített, az úszótest hossztengelyével párhuzamos belső tartóeleme, és ezt körülvevő, rugalmasan deformálható lemezből kialakított burkolóeleme van. A burkolóelemnek a vezetőelem vízszintes keresztmetszetében a külső burkolóvonala áramvonalas idom. A tartóelem és a burkolóelem közötti térben, a tartóelem mindkét oldalán egy-egy deformálóelem van kialakítva. A deformálóelem egy áramlásra képes nyomóközeg, amely a tartóelem és a burkolóelem közé körben elhelyezett, a burkolóelemnek a tartóelemhez viszonyított párhuzamos és merőleges elmozdulását megengedő tömítéssel, vagy a tartóelem és a burkolóelem között elhelyezett nyomásálló, rugalmas falú, lapos folyadéktartó edényekkel kialakított zárt terekbe van töltve. A tartóelem két oldalán kialakított zárt terek vezetéken keresztül vagy egymással, vagy külön-külön egy nyomásszabályozó berendezéssel vannak összekötve. A találmány szerint a burkolóelemnek az úszótest hossztengelye irányában változó a rugalmassága, amely az áramvonalas idom legnagyobb szélessége környezetében a legnagyobb, és a vezetőelem belépőéle és kilépőéle felé folyamatosan csökken.The invention thus provides an arrangement for one or more guide members for sailing vessels and similar floating devices arranged parallel to the longitudinal axis of the float body and having an inner support member fixed to the float body parallel to the longitudinal axis of the float and surrounded by a resiliently deformable plate. The outer casing line of the casing member is a streamline in the horizontal cross-section of the guide member. In the space between the support element and the covering element, a deformation element is formed on each side of the support element. The deformable member is a flowable pressurized fluid that is enclosed in a sealed, fluid-walled, fluid-filled receptacle enclosed between a support member and a wrapper by sealing it in a perpendicular and perpendicular movement of the wrapper relative to the support member, or . The enclosed spaces formed on both sides of the support are connected by wire or individually to a pressure control device. According to the invention, the casing member has a variable elasticity in the direction of the longitudinal axis of the float, which is greatest in the vicinity of the largest width of the streamline and decreases continuously towards the inlet and outlet edges of the guide.
A találmány szerinti kialakítás egyik előnyös kiviteli alakjánál a burkolóelem rugalmassága az áramvonalas idom legnagyobb szélességénél a legnagyobb.In a preferred embodiment of the invention, the sheath has the greatest elasticity at the largest width of the streamline.
A találmány szerinti kialakítás másik előnyös kiviteli alakja az, ahol a burkolóelem rugalmassága hosszirányban az áramvonalas idom szélességével egyenes arányban változik.Another preferred embodiment of the embodiment of the present invention is wherein the elasticity of the wrapper varies linearly with the width of the streamline member.
A találmány szerinti kialakítás harmadik előnyös kiviteli alakja olyan, hogy a burkolóelem vastagsága mindenhol egyforma, de az anyagának a rugalmassági együtthatója az áramvonalas idom legnagyobb szélességénél a legkisebb, és a vezetőelem belépőéle és kilépőéle felé növekszik.A third preferred embodiment of the embodiment of the invention is that the thickness of the casing is the same everywhere, but that its material has the lowest coefficient of elasticity at the largest width of the streamline, and increases towards the leading edge and the leading edge.
A találmány szerinti kialakítás negyedik előnyös kiviteli alakja az, ahol a burkolóelem anyagának a rugalmassági együtthatója mindenhol egyforma, de a vastagsága az áramvonalas idom legnagyobb szélességénél a legkisebb, és a vezetőelem belépőéle és kilépőéle felé növekszik.A fourth preferred embodiment of the embodiment of the invention is one in which the coefficient of elasticity of the casing material is the same but its thickness is the smallest at the largest width of the streamline and increases towards the leading edge and the leading edge of the guide member.
A találmány szerinti kialakítás ötödik előnyös kiviteli alakjánál a burkolóelem anyagának a rugalmassági együtthatója is és a vastagsága is az áramvonalas idom legnagyobb szélességénél a legkisebb, és a vezetőelem belépőéle és kilépőéle felé pedig növekszik.In a fifth preferred embodiment of the invention, both the coefficient of elasticity and the thickness of the casing material are the smallest at the largest width of the streamlined section and increase towards the leading edge and the leading edge of the guide member.
A találmány szerinti kialakítás hatodik előnyös kiviteli alakja olyan, hogy a teljes burkolóelem egyetlen darabként van kialakítva, amely tengelyesen szimmetrikus a vezetőelem szimmetriasíkjára.In a sixth preferred embodiment of the embodiment of the invention, the entire casing member is formed as a single piece which is axially symmetrical to the symmetry plane of the guide member.
A találmány szerinti kialakítás hetedik előnyös kiviteli alakja az, ahol a burkolóelem az úszótest hossztengelye irányában három szakaszra van osztva, a belépőéi környezetében lévő belépő burkolóelem-szakasz és a kilépőéi környezetében lévő kilépő burkolóelem-szakasz egy-egy merev egység, a két középső oldalsó burkolóelem-szakasz rugalmasan deformálható lemezből van kialakítva, a belépő burkolóelem-szakasz és a kilépő burkolóelem-szakasz a tartóelemhez van kapcsolva, az oldalsó burkolóelem-szakaszok a vezetőelem ugyanazon keresztmetszetében a hosszabbak, mint a belépő burkolóelem-szakasznak és a kilépő burkolóelem-szakasznak az egymás felé eső szélei közötti legnagyobb távolság, és az oldalsó burkolóelem-szakaszok, valamint a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a kilépő burkolóelem-szakasz egymással találkozó széleinél hosszirányú lineáris mozgást biztosító kapcsolat van.In a seventh preferred embodiment of the invention, the casing is divided into three sections in the direction of the longitudinal axis of the float, the casing section around the inlet edge and the outlet casing section around the outlet edge being each a rigid unit, the two middle side casings section is formed of a resiliently deformable sheet, the inlet casing section and the outlet casing section being connected to the support, the lateral casing sections being in the same cross-section of the guide member being longer than the inlet casing section and the outlet casing section There is a longitudinal linear movement connection between the lateral panel sections and the intersecting panel sections of the side panel sections and the inlet panel section and the exit panel section.
A találmány szerinti kialakítás egy újabb előnyös kiviteli alakjánál a burkolóelem az úszótest hossztengelye irányában három szakaszra van osztva, a belépőéi környezetében lévő belépő burkolóelem-szakasz és a kilépőéi környezetében lévő kilépő burkolóelem-szakasz egy-egy merev egység, a két középső oldalsó burkolóelem-szakasz rugalmasan hajlítható és nyújtható lemezből van kialakítva, a belépő burkolóelem-szakasz és a kilépő burkolóelem-szakasz a tartóelemhez van kapcsolva, a belépő burkolóelem-szakasznak, illetve a kilépő burkolóelem-szakasznak és az oldalsó burkolóelem-szakaszoknak az egymás felé eső szélei össze vannak kapcsolva.In a further preferred embodiment of the invention, the casing is divided into three sections in the direction of the longitudinal axis of the float, an inlet casing section around the inlet edge and an outboard casing section in the area of the outboard edge. formed of a resiliently bendable and extensible sheet, the inlet cover portion and the outlet cover portion being connected to the support member, the edges of the inlet cover portion and the outward cover portion and side cover portion portions being interconnected .
HU 226 796 Β1HU 226,796 Β1
A találmány szerinti kialakítás egy további előnyös kiviteli alakja olyan, hogy a belépő burkolóelem-szakasz és a kilépő burkolóelem-szakasz csuklók segítségével elforgathatóan van a tartóelemhez kapcsolva, ahol a csuklók tengelye a vezetőelem szimmetriasíkjában, a belépőéitől, illetve a kilépőéitől a vezetőelem belseje felé vannak elrendezve.A further preferred embodiment of the embodiment of the invention is that the inlet cover portion and the outlet cover portion are pivotally connected to the bracket by means of hinges, the axis of the hinges being in the symmetry plane of the guide member, inwardly of its leading and exit edges. arranged.
Végül találmány szerinti kialakítás egyik előnyös kiviteli alakja az is, ahol a belépő burkolóelem-szakasz és a kilépő burkolóelem-szakasz a belépőélet és a kilépőélet összekötő húrnak az úszótest hossztengelyével lényegében párhuzamos elmozdulását biztosító működtetőkapcsolatban van egymással.Finally, a preferred embodiment of the embodiment of the present invention is wherein the inlet casing section and the outlet casing section are in actuator engagement with each other to provide a movement parallel to the longitudinal axis of the float of the inlet and outlet lifetime strings.
Vonatkozik a találmány a vitorlás hajóknak és hasonló úszó eszközöknek az úszótest alatt a hossztengellyel párhuzamosan elhelyezett egy vagy több vezetőeleménél alkalmazható olyan kialakításra is, ahol a találmány szerint a vezetőelem vékony elasztomer fedőréteggel van ellátva.The invention also relates to a design for one or more guiding members of sailboats and similar floating devices arranged parallel to the longitudinal axis below the float body, wherein the guiding member is provided with a thin elastomeric topsheet.
A találmány részletesebben egy kiviteli példa alapján ismerhető meg a mellékelt rajzok segítségével:DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention will be more fully understood by reference to the following drawings:
1. ábra a találmány szerinti vezetőelemmel ellátott hajótestet oldalnézetben, aFigure 1 is a side view of a hull with a guide member according to the invention, a
2. ábra a találmány szerinti vezetőelemet az 1. ábrán jelölt l-l keresztmetszetben, aFig. 2 is a cross-sectional view of the guide element according to the invention, shown in Fig. 1, a
3. ábra a vezetőelem 2. ábrán jelölt ll-ll függőleges hosszmetszetének egy részletét, aFig. 3 is a detail of a vertical longitudinal sectional view of the guide member II-II in Fig. 2, a
4. ábra az egyik oldalsó burkolóelem-szakaszt beszereletlen állapotban, keresztmetszetben, azFigure 4 is a cross-sectional view of one of the side panel sections in an unassembled condition
5. ábra a vezetőelemet fedőréteg nélkül a 2. ábrán jelölt III részoldalnézetben, aFig. 5 is a side view of the guide element without the topsheet in Fig. 2, a
6. ábra a burkolóelemet az 5. ábrán jelölt IV—IV részkeresztmetszetben, aFig. 6 is a sectional view taken along section IV-IV in Fig. 5, a
7. ábra a vezetőelemet aszimmetrikus helyzetbe állítva, az 1. ábrán jelölt l-l keresztmetszetben, végül aFigure 7 shows the guide member asymmetrical in cross-sectional view 1 through 1, and
8. ábra az egyik oldalsó burkolóelem-szakasz másik kialakítási változatát beszereletlen állapotban, keresztmetszetben, az mutatja be.Fig. 8 is a cross-sectional view of another embodiment of one of the side panel sections in an unassembled condition.
Az 1. ábrán egy vitorlás hajó látható nagyon vázlatosan. Az 1 úszótest 2 árboccal és 3 vitorlázattál van felszerelve. Az 1 úszótest alján egy 4 vezetőelem van kialakítva.Figure 1 is a very schematic illustration of a sailing ship. The float 1 is equipped with 2 masts and 3 sails. At the bottom of the float body 1 is a guide element 4.
A 4 vezetőelem a szokásos módon az 1 úszótest HT hossztengelyében függőlegesen lefelé van elrendezve. [Az ilyen vezetőelemet uszonyként vagy tőkesúlyként (keelként) szokták említeni.] A 4 vezetőelem felépítése részletesebben a 2. ábra alapján ismerhető meg, amely az 1 úszótest HT hossztengelyén fekvő függőleges szimmetriasíkra merőlegesen felvett l-l keresztmetszet. Ebben a keresztmetszetben látható, hogy a 4 vezetőelem alaphelyzetben egy szimmetrikus áramvonalas idom, amelynek az SV szimmetriasíkja egybeesik az 1 úszótest HT hossztengelyén fekvő függőleges szimmetriasíkkal.The guide element 4 is arranged, as usual, downwardly in the longitudinal axis HT of the float body 1. [Such a guide is commonly referred to as a fin or a keel (keel).] The structure of the guide 4 is described in greater detail by reference to Figure 2, which is a cross section I-1 perpendicular to the vertical longitudinal axis of the float body. In this cross-section, it is seen that the guide element 4 is, in principle, a symmetrical streamline whose SV symmetry plane coincides with a vertical symmetry plane along the longitudinal axis HT of the float.
(Itt kell megemlíteni, hogy bár a következő kiviteli példa olyan elrendezést mutat, ahol az úszótest aljára egy függőleges vezetőelem van építve, a találmány szerinti megoldás más elrendezéseknél is alkalmazható. így alkalmazható olyan vezetőelemeknél is, amelyek alul balanszsúllyal vannak ellátva, vagy olyanoknál is, amelyek elbillenthetők az úszótesthez viszonyítva. Alkalmazható olyan esetekben is, amikor az úszótest két vezetőelemmel van felszerelve, amelyek akár el is térhetnek a függőlegestől.)(It should be noted that although the following embodiment shows an arrangement where a vertical guide is mounted at the bottom of the float, the present invention may be applied to other arrangements. Thus, it may also be applicable to guides that are underweight, which can be tilted relative to the float. It can also be used when the float is equipped with two guides, which may even deviate from the vertical.)
A 4 vezetőelem vázát egy 5 tartóelem adja, amely az 1 úszótest aljára van rögzítve. Az 5 tartóelem egy sík lap, amely a 4 vezetőelem SV szimmetriasíkjában helyezkedik el. Az 5 tartóelem szilárdsága akkora, hogy fel tudja venni a 4 vezetőelemre ható teljes oldalirányú terhelést (és adott esetben hordozni tudja a rá függesztett balanszsúlyt is).The frame of the guide element 4 is provided by a support element 5 which is fixed to the bottom of the float body 1. The support element 5 is a flat plate located in the symmetry plane SV of the guide element 4. The strength of the support 5 is such that it can absorb the full lateral load acting on the guide 4 (and, where appropriate, also carry the weight of the balance suspended on it).
A 4 vezetőelem külső körvonalát a 6 burkolóelem határozza meg, amely több részből áll.The outer contour of the guide member 4 is defined by the casing member 6, which consists of several parts.
A 4 vezetőelem BÉ belépőéle környezetében egy 6a belépő burkolóelem-szakasz van kialakítva. A 6a belépő burkolóelem-szakasz egy merev, domború idom, amelyet lényegében a 6 burkolóelemnek a BÉ belépőéi mögötti egy-egy rövid íves darabja alkot. A 6a belépő burkolóelem-szakasz belül hátrafelé nyúló 7 merevítőelemeket tartalmaz. A 7 merevítőelemek - aIn the vicinity of the leading edge 4E of the guide element 4, an access cover section 6a is provided. The inlet casing section 6a is a rigid, convex piece formed essentially by a short curved piece of casing 6 behind the casing entrance section. The inlet casing section 6a comprises backwardly extending bracing members 7. The braces 7 - a
3. ábrán látható módon - a 8 csuklókkal elforgathatóan hozzá vannak rögzítve az 5 tartóelem elülső éléhez.As shown in Fig. 3, the hinges 8 are pivotally attached to the leading edge of the bracket 5.
Hasonlóképpen van kialakítva a 4 vezetőelem KÉ kilépőéle környezetében egy 6b kilépő burkolóelemszakasz. A 6b kilépő burkolóelem-szakasz egy V alakú idom, amelynek a szárait a 6 burkolóelemnek a KÉ kilépőéi előtti egy-egy rövid darabja alkotja. A 6b kilépő burkolóelem-szakasz is egy merev egység, amely belül merevítőelemekkel van ellátva. A 9 merevítőelemek a 10 csuklókkal vannak elforgathatóan hozzárögzítve az 5 tartóelem hátsó éléhez.Similarly, an exit cover portion 6b is formed around the KE exit edge of the guide member 4. The exit cover section 6b is a V-shaped member having its legs formed by a short piece of the cover member 6 in front of the exit edge of the BR. The exit cover section 6b is also a rigid unit provided with stiffeners inside. The braces 9 are pivotally attached to the rear edge of the bracket 5 by means of the hinges 10.
Ahogy a 2. és 3. ábrából kivehető, a 8, illetve csuklót a 7, illetve 9 merevítőelemben és az 5 tartóelemben egytengelyűén kialakított furatok és a rajtuk átvezetett tengelyek alkotják. Vizes környezetben előnyösebbek lehetnek az olyan megoldások, amelyek nem tartalmaznak egymásban elforduló elemeket. Ilyen csuklókialakítás lehet az, ha a 7, illetve 9 merevítőelem és az 5 tartóelem hajlékony elemekkel, például gumilemezekkel úgy van összekapcsolva, hogy ezek csak a 8, illetve 10 csukló elméleti tengelye körül képesek kihajlani, de tengelyirányban nem.As can be seen from Figures 2 and 3, the hinges 8 and 9 are formed by uniaxial bores in the stiffeners 7 and 9 and the shafts passing through them. In an aqueous environment, solutions that do not include rotating elements may be more advantageous. Such a hinge design may be provided that the stiffeners 7 and 9 and the bracket 5 are coupled to flexible members such as rubber sheets so that they can only bend about the theoretical axis of the hinges 8 and 10, but not axially.
A 6 burkolóelemnek a 6a belépő burkolóelem-szakasz és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz közötti középső részét az 5 tartóelem két oldalán elhelyezkedő 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz alkotja.The middle portion of the casing 6 between the inlet casing section 6a and the outlet casing section 6b is formed by the side casing sections 6c and 6d located on either side of the bracket 5.
A 4. ábrán egy kiszerelt 6c oldalsó burkolóelemszakasz keresztmetszete látható. (A jobb ábrázolhatóság kedvéért az ábrán a 6c oldalsó burkolóelem-szakasz vastagsága aránytalanul meg van növelve a hosszához képest.)Figure 4 is a cross-sectional view of a disposed side panel portion 6c. (For the sake of better illustration, the thickness of the side panel section 6c is disproportionately increased over its length.)
A 6c oldalsó burkolóelem-szakasz alapjában véve egy rugalmasan deformálható lemez, amelynek az anyaga teherviselő anyagot és kötőanyagot tartalmaz. A 4. ábrán látható azonban, hogy az egyes 11 teherviselőanyag-rétegek nem egyformák. A 6c oldalsó burkolóelem-szakasz külső oldala felé eső első 11 tehervi4The side panel section 6c is essentially a resiliently deformable sheet having a material comprising a load-bearing material and a binder. However, as shown in Figure 4, each of the load-bearing layers 11 is not uniform. The first load 11 facing the outer side of the side panel section 6c
HU 226 796 Β1 selőanyag-réteg egy folytonos összefüggő réteg, a második 11 teherviselőanyag-réteg középen egy rövid szakaszon meg van szakítva, a harmadik 11 teherviselőanyag-réteg egy hosszabb szakaszon van megszakítva, a további 11 teherviselőanyag-rétegek még egyre hosszabb szakaszon.The load carrier layer 11 is a continuous continuous layer, the second load carrier layer 11 is interrupted by a short section in the middle, the third load carrier layer 11 is interrupted by a longer section, and the other load carrier layers 11 by an even longer section.
Könnyen belátható, hogy a különböző hosszúságú 11 teherviselőanyag-rétegek következtében a 6c oldalsó burkolóelem-szakasz rugalmassága hosszirányban változik, mégpedig a legtöbb 11 teherviselőanyag-réteget tartalmazó részeken, tehát a BÉ belépőéi és a KÉ kilépőéi felé eső szélei felé a legkevésbé rugalmas, míg belül, ahol kevesebb a 11 teherviselőanyag-réteg, rugalmasabb. A 4. ábrán látható, hogy a 11 teherviselőanyag-rétegek belső végei egy olyan áv görbét határoznak meg, amely hasonlít a 4 vezetőelem külső körvonalához. Ez az áv görbe egyúttal tehát a 6c oldalsó burkolóelem-szakasz rugalmasságának hosszirányú változását is megadja. Látható, hogy a 6c oldalsó burkolóelem-szakasz az áramvonalas idom smax legnagyobb szélessége környezetében a legrugalmasabb, és a rugalmassága az áramvonalas idom szélességével fordítottan arányos.It will be readily appreciated that due to the load-bearing layers 11 of different lengths, the elasticity of the side panel section 6c will vary longitudinally, with portions containing most of the load-bearing layers 11, i.e., , with fewer load-bearing layers 11, is more flexible. It can be seen in Figure 4 that the inner ends of the load bearing layers 11 define a lane curve similar to the outer contour of the guide element 4. This bar curve thus also provides a longitudinal change in the elasticity of the side panel section 6c. It can be seen that the side wrapping section 6c is most flexible around the maximum width of the streamlined section and its flexibility is inversely proportional to the width of the streamline section.
A 6d oldalsó burkolóelem-szakasz értelemszerűen ugyanígy van kialakítva, csak a tükörképe a 6c oldalsó burkolóelem-szakasznak.The side panel section 6d is, of course, formed in the same way, except for the mirror image of the side panel section 6c.
A 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasznak és a 6a belépő burkolóelem-szakasznak, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasznak az egymás felé eső szélei össze vannak kapcsolva egymással. A 2. ábrán csak jelzésszerűen, az 5. és a 6. ábrán részletesebben is látható, hogy ezeken a széleken 12 fésűk vannak kialakítva, amelyek egymásba nyúlnak. A 12 fésűk belülről egy 13 lemezzel le vannak fedve, amelyek a 6c, illetve 6d oldalsó burkolóelem-szakaszhoz a 14 szegeccsel hozzá vannak rögzítve, míg a 6a belépő burkolóelemszakasznál, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasznál hosszúkás 15 nyílásokkal vannak ellátva, amelyeket a 6a belépő burkolóelem-szakaszban, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakaszban rögzített 16 csapok vezetnek meg. Ez a kialakítás résmentes kapcsolatot biztosít 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz, valamint a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz szélei között, ugyanakkor biztosítja a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz és a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz közötti hosszirányú lineáris mozgást.The facing edges of the side panel members 6c and 6d and the inlet panel members 6a and 6b respectively are interconnected. Fig. 2 shows, by way of example only, Figs. 5 and 6, in more detail, that combs 12 are formed on these edges which extend into each other. The combs 12 are internally covered with a plate 13 secured to the side panel sections 6c and 6d by rivets 14, while the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b are provided with elongated openings 15a pins 16 fixed in the inlet casing section and in the outlet casing section 6b. This design provides a gap-free connection between the edges of the inlet casing section 6a and the outboard casing section 6b and the side casing section 6c and 6d, while providing the side casing section 6c and 6d and the inlet casing section 6a, and longitudinal linear movement between the exit cover section 6b.
Bár a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz, a 6a belépő burkolóelem-szakasz, és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz találkozásai résmentesen vannak kialakítva, az ellenállás csökkentésére a 4 vezetőelem teljes felülete vékony 17 fedőréteggel van ellátva. A 17 fedőréteg anyaga valamilyen elasztomer, például gumi, mert hajlékonynak és rugalmasan nyújthatónak kell lennie. Az 5 tartóelem és a 6 burkolóelem között, az 5 tartóelem mindkét oldalán egy-egy, 18, illetve 19 deformálóelem van kialakítva a következő módon.Although the junctions of the side panel sections 6c and 6d, the inlet panel section 6a, and the exit panel section 6b are formed without gaps, the entire surface of the guide member 4 is provided with a thin covering 17 to reduce resistance. The topsheet 17 is made of an elastomeric material such as rubber because it must be flexible and elastic. Between the support element 5 and the covering element 6, on each side of the support element 5, deformation elements 18 and 19 are formed as follows.
Az 5 tartóelem és a 6c oldalsó burkolóelem-szakasz közé egy 20 folyadéktartó edény van behelyezve. A 20 folyadéktartó edény lényegében egy lapos, nyomásálló, rugalmas falú tasak, amely akkora, amekkora a 6c oldalsó burkolóelem-szakasz belső felülete. Tekintettel arra, hogy a 20 folyadéktartó edénynek gyakorlatilag a teljes külső felülete meg van támasztva, az anyaga hasonló tulajdonságokkal rendelkezhet, mint a gépkocsik kerekénél alkalmazott belső tömlő. Hasonló 21 folyadéktartó edény van elhelyezve az 5 tartóelem és a 6d oldalsó burkolóelem-szakasz közé.A fluid holding vessel 20 is inserted between the support member 5 and the side cover member portion 6c. The liquid container 20 is essentially a flat, pressure-resistant, elastic-wall pouch the size of the inner surface of the side panel portion 6c. Given that the liquid container 20 has substantially the entire outer surface supported, its material may have similar properties to the inner hose used in automotive wheels. A similar liquid container 21 is disposed between the holder 5 and the side wrapping section 6d.
A 20 folyadéktartó edény a 22 vezetéken, a 21 folyadéktartó edény a 23 vezetéken keresztül össze vannak kötve egy 24 nyomásszabályozó berendezéssel. A 24 nyomásszabályozó berendezés 25 szivattyúból, 26 folyadéktartályból, kézi működtetésű 27 szelepekből és 28 nyomásmérőkből áll. A 20, 21 folyadéktartó edény, a 22, 23 vezetékek és a 24 nyomásszabályozó berendezés fel van töltve áramlásra képes nyomóközeggel, például hidraulikafolyadékkal. Tulajdonképpen ez a hidraulikafolyadék alkotja ennél a kialakításnál a 18, illetve 19 deformálóelemet.The fluid reservoir 20 is connected via line 22 and the fluid reservoir 21 via line 23 to a pressure regulator 24. The pressure regulating device 24 comprises a pump 25, a liquid reservoir 26, manually operated valves 27 and pressure gauges 28. The fluid reservoir 20, 21, the conduits 22, 23 and the pressure control device 24 are filled with a fluid that can flow, such as hydraulic fluid. In fact, this hydraulic fluid forms the deformation element 18 and 19 in this configuration.
A most bemutatott 4 vezetőelem alkalmazása a következőképpen történik.The application of the 4 guides just shown is as follows.
A 4 vezetőelem összeszerelésekor a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz közel sík állapotban van, csak a 13 lemezek adnak kis előfeszítést. A szerelés befejeztével a 20 és 21 folyadéktartó edényt a 25 szivattyú segítségével a 26 folyadéktartályból fel kell tölteni a hidraulikafolyadékkal úgy, hogy a bennük emelkedő nyomás kidomborítsa a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakaszt, és ezzel a 4 vezetőelem felvegye a kívánt áramvonalas alakot. A kívánt domborulat elérése a 28 nyomásmérőkkel ellenőrizhető, amelyek a nyomásértékek helyett közvetlenül a domborulat mértékére kalibrálhatok.When the guide member 4 is assembled, the side panel sections 6c and 6d are in a nearly flat condition, with only the plates 13 providing a small bias. Upon completion of assembly, the fluid reservoirs 20 and 21 must be filled with hydraulic fluid from the fluid reservoir 26 by means of pump 25 so that rising pressure in these extends the side casing sections 6c and 6d so that the guide member 4 takes the desired streamline shape. The achievement of the desired elevation can be controlled by the pressure gauges 28, which can be calibrated directly to the degree of elevation instead of the pressure values.
Kézenfekvő, hogy a 20, illetve 21 folyadéktartó edény egyenletes nyomást fejt ki a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz belső felületére, így - egyszerű, sima lemezek alkalmazása esetén - ezeknek az alakja a két függőleges szélük felezőjére nézve szimmetrikus ív lenne. Mivel a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz rugalmassága hosszirányban a 4. ábrán látható áv görbe szerint változik, így az egyenletes nyomás ellenére a rugalmasságuk változásának megfelelően hosszirányban eltérően fognak deformálódni, nevezetesen az áramvonalas alakot fogják felvenni.It is obvious that the fluid container 20 and 21 exert a uniform pressure on the inner surface of the side panel sections 6c and 6d, so that, when simple plain sheets are used, their shape would be symmetrical with respect to half of their two vertical edges. As the elasticity of the side panel sections 6c and 6d varies in the longitudinal direction according to the bar curve shown in Fig. 4, despite the uniform pressure, they will deform differently in the longitudinal direction in accordance with the change in their elasticity, namely the streamline shape.
Ellenszélben való haladáskor, amikor a vitorlás hajó stabilitásának és iránytartásának növelése érdekében „felhajtóerőt” kell létrehozni a 4 vezetőelemen, a 4 vezetőelem keresztmetszetét aszimmetrikussá kell tenni, azaz a szél felőli oldalon (luv) növelni kell a domborulatot, a szél alatti oldalon (lee) pedig csökkenteni. Ekkor a 25 szivattyú segítségével a csökkentendő oldalról a 20 vagy 21 folyadéktartó edényből át kell tölteni a hidraulikafolyadék egy részét a növelendő oldali 21 vagy 20 folyadéktartó edénybe. A művelet hatására a 4 vezetőelem a 7. ábrán látható keresztmetszetet veszi fel (a 7. ábrán a jobban áttekinthető ábrázolás kedvéért csak a 4 vezetőelem keresztmetszetének körvonala van feltüntetve). Jól látható, hogy ez a „szárnyprofilként” ismert alak, amelyen így F felhajtóerő ébred. Nyilvánvaló, hogy a hosszirányban változó rugalmas5In counterwinds, when a "buoyancy" is required on the guide 4 to increase the stability and direction of the sailing vessel, the cross section of the guide 4 must be made asymmetric, i.e. the relief on the windward side (luv) must be increased. and reduce it. The pump 25 then transfers a portion of the hydraulic fluid from the side to be reduced from the fluid container 20 or 21 into the fluid container 21 or 20 to be increased. As a result of this operation, the guide member 4 takes up the cross-section shown in Figure 7 (for the sake of clarity, Figure 7 shows only the outline of the guide member 4). It is well known that this is known as the "wing profile", which thus awakens the F buoyancy. Obviously, the longitudinal variable is elastic5
HU 226 796 Β1 ság eredményeképpen jobban kidomborított 6c vagy 6d oldalsó burkolóelem-szakasz továbbra is áramvonalas marad, míg a másik egyre jobban kiegyenesedik.As a result, the more embossed side panel section 6c or 6d remains streamlined while the other is more straightened.
A 7. ábrán az is látható, hogy nemcsak a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz alakja változik meg, hanem a 6a belépő burkolóelem-szakasz és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz is elfordul egy kissé a 8, illetve 10 csukló körül. Ez nemcsak a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz alakváltozását segíti elő, hanem a szabályos „szárnyprofil” kialakulásához is szükséges.Figure 7 also shows that not only is the shape of the side panel sections 6c and 6d altered, but that the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b also rotate slightly around the hinges 8 and 10, respectively. This not only contributes to the deformation of the side panel sections 6c and 6d, but is also necessary for the formation of a regular "wing profile".
A 7. ábrából az is kiolvasható, hogy a 6a belépő burkolóelem-szakasz és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz úgy fordul el, hogy a BÉ belépőéit és a KÉ kilépőéit összekötő h húr mindig párhuzamos marad az 1 úszótest HT hossztengelyével. Ennek az az előnye, hogy a 4 vezetőelem alakjának megváltoztatása csak az F felhajtóerőt hozza létre, de nem jön létre a hajó irányváltoztatását előidéző erőkomponens.It can also be seen from Figure 7 that the inlet casing section 6a and the outlet casing section 6b are rotated such that the h string connecting the inlet and outboard edges of the BO is always parallel to the longitudinal axis HT of the float. This has the advantage that the deformation of the guide element 4 produces only the buoyancy force F, but not the force component causing the ship to change direction.
A 24 nyomásszabályozó berendezés úgy van kialakítva, hogy külön-külön és fokozatmentesen szabályozható a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz alakváltozásának mértéke. Ez azt jelenti, hogy nem egyszerűen csak aszimmetrikussá tehető a 4 vezetőelem, hanem a vastagsága is változtatható. (A vastagság növeléséhez szükséges hidraulikafolyadék-többlet a 26 folyadéktartályból pótolható, illetve a hidraulikafolyadék-felesleg ide engedhető vissza.)The pressure control device 24 is configured to individually and infinitely adjust the degree of deformation of the side panel sections 6c and 6d. This means that not only can the guide element 4 be made asymmetrical, but also its thickness can be varied. (The excess hydraulic fluid needed to increase thickness can be replenished from the 26 fluid reservoirs, or the excess hydraulic fluid can be returned here.)
Az előbbi lehetőségnek köszönhetően a létrejövő F felhajtóerő is változtatható. így a 4 vezetőelem alakját mindig az aktuális hajósebességnek és szélnyomásnak megfelelően lehet beállítani. (Mint ismeretes, a 4 vezetőelem áramlásra merőleges keresztmetszetének a növelése, illetve a nagyobb hajósebesség megnöveli a 4 vezetőelem ellenállását, így nagyobb hajósebességnél célszerű kisebb keresztmetszetet választani.)With the former option, the resulting buoyancy F can also be varied. Thus, the shape of the guide member 4 can always be adjusted to the actual ship speed and wind pressure. (As is known, increasing the cross-section of the guide member perpendicular to the flow and increasing the boat speed increases the resistance of the guide member 4, so it is advisable to choose a smaller section at a higher boat speed.)
Az előbbi kiviteli példából jól látható, hogy a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz hosszirányban változó rugalmasságának eredményeképpen a 4 vezetőelem úgy változtatható, hogy közben megőrzi az ideális áramvonalalakot.As can be seen from the foregoing embodiment, as a result of the longitudinally varying elasticity of the side panel sections 6c and 6d, the guide member 4 can be varied while maintaining the ideal current line shape.
A 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok és a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz összekapcsolása a 12 fésűkkel és a 13 lemezekkel kvázi összefüggő felületet biztosít a 17 fedőréteg alatt, amelynek így teljesen egyenletes, tökéletesen sima a külső felülete. A 17 fedőréteg alkalmazásával a 4 vezetőelem súrlódása a lehető legkisebb. Ideális esetben a 17 fedőréteg a lágy felülete, illetve enyhe felületi egyenetlensége révén alkalmas arra is, hogy a leáramló közeg (a víz) mikrorezgéseit kiegyenlítse.The joining of the side panel sections 6c, 6d and the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b with the combs 12 and plates 13 provides a quasi-coherent surface beneath the topsheet 17, thereby providing a perfectly smooth, perfectly smooth outer surface. . By applying the topsheet 17, the friction of the guide member 4 is minimized. Ideally, the topsheet 17 is also suitable for smoothing the micro-vibrations of the flow medium (water) due to its soft surface or slight surface roughness.
A találmány szerinti kialakítás számtalan más változatban is kivitelezhető. A következőkből - kizárólag példaként - néhány ilyen változat ismerhető meg.There are many other embodiments of the present invention. The following are examples of some of these variants.
A legfontosabb magának a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasznak a kialakítása. A hosszirányban változó rugalmasság biztosításához a változó hosszúságú teherviselőanyag-rétegek alkalmazása mellett elképzelhetők más megoldások is.Most important is the design of the side panel sections 6c and 6d itself. Other solutions to provide longitudinally varying elasticity in addition to the use of variable length load bearing layers are provided.
így például a 8. ábrán látható módon a 11 teherviselőanyag-rétegek nincsenek megszakítva, hanem a sűrűségük változik az áv görbének megfelelően. Mindkét változat úgy is kialakítható, hogy a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz vastagsága is követi az áv görbét.For example, as shown in Fig. 8, the load-bearing layers 11 are not interrupted, but their density varies according to the wav curve. Both variants can also be configured such that the thickness of the side panel sections 6c and 6d follows the uv curve.
Az áv görbét követő vastagság olyan lemezeknél is megvalósítható, amelyek nincsenek teherviselőanyagrétegekkel megerősítve. Az ilyen lemezeknél jó megoldás lehet az áv görbének megfelelő mélységű vagy sűrűségű függőleges hornyok vagy furatok kialakítása is.The thickness following the wavy curve can also be achieved for sheets that are not reinforced with load-bearing layers. For such plates, it may also be a good idea to create vertical grooves or holes with a depth or density corresponding to the span curve.
További lehetőség a burkolóelemek kialakítására, ha megfelelően megválasztott és elrendezett erősítéssel (pl. szövettel) elasztomer anyagból vannak kialakítva úgy, hogy a rugalmas kihajlás mellett hosszirányú rugalmas nyúlásra is képesek. így a 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz állandó kötéssel kapcsolódhat a 6a belépő burkolóelemszakaszhoz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakaszhoz.A further possibility is to form the coverings if they are made of elastomeric material with properly selected and arranged reinforcement (eg fabric) so that they are capable of longitudinal elongation in addition to elastic deflection. Thus, the side panel sections 6c and 6d may be permanently bonded to the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b respectively.
Ahogy szó volt róla, a 4., illetve 8. ábrán bemutatott 6c és 6d oldalsó burkolóelem-szakasz szeretetlen állapotban egy-egy sík lap. Ezért a 4 vezetőetem domborulata csak olyan mértékben csökkenthető, amíg a 6c vagy a 6d oldalsó burkolóelem-szakasz teljesen ki nem egyenesedik. A jelenleg ismert megoldások egy részénél a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakasz ennél jobban deformálható, és homorú is tehet. Ez a találmány szerinti kialakításnál is megoldható. Ehhez a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszt úgy kell kialakítani, hogy beszerelés előtt legalább olyan homorú tegyen, amilyen mértékben homorúvá akarjuk tenni 4 vezetőetem alakjának megváltoztatásakor.As discussed, the side panel sections 6c and 6d shown in Figures 4 and 8, respectively, are a flat sheet in an undesired state. Therefore, the convexity of the guide rail 4 can only be reduced until the side cover section 6c or 6d is completely straightened. In some of the currently known solutions, the side panel portion 6c, 6d is more deformable and concave. This can also be achieved with the embodiment of the invention. To do this, the sidewall section 6c, 6d must be configured so as to be at least as concave as it is intended to be concave when deforming the guide member 4 prior to installation.
Bár a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok és a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz összekapcsolása a 12 fésűkkel a legjobb felületet biztosítja a 17 fedőréteg részére, a 12 fésűk kialakítása meglehetősen munkaigényes, ezért szükség tehet egyszerűbb megoldásra is.Although the joining of the side panel sections 6c, 6d and the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b with the combs 12 provides the best surface for the topsheet 17, the combs 12 are quite labor intensive and may require a simpler solution. .
A legegyszerűbb megoldás az, ha a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok függőleges élei lépcsőszerűen vannak kialakítva, és ezek a befelé elhelyezkedő lépcsős részek egyszerűen alányúlnak a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz alá. A 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok függőleges élei értelemszerűen olyan távol vannak egymástól, hogy ne akadályozzák a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz elfordulását. Ez a lépcsős megoldás ugyanakkor azt is megakadályozza, hogy a 6c, 6d oldalsó burkolóelemszakaszok kicsússzanak a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz alól.The simplest solution is that the vertical edges of the side panel sections 6c, 6d are staggered, and these inwardly stepped sections are simply below the entry panel section 6a and the exit panel section 6b. The vertical edges of the side panel sections 6c, 6d are, of course, so far apart that they do not obstruct the rotation of the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b. However, this stepped arrangement also prevents the lateral panel sections 6c, 6d from sliding below the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b.
Az előbbi lépcsős összekapcsolás esetén keletkeznek ugyan hornyok, de a 6c, 6d oldalsó burkolóelemszakaszok és a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz alapjában véve összefüggő felületet alkotnak, így a 17 fedőréteget el tehet hagyni. Természetesen a 4 vezetőetem súrlódása így kissé megnövekszik.While the former stepwise joints form grooves, the lateral cover sections 6c, 6d and the inlet cover section 6a and the exit cover section 6b form a substantially continuous surface so that the topsheet 17 can be omitted. Of course, the friction of the guide conductors 4 is thus slightly increased.
A 6 burkolóelem eddig ismertetett kialakítása nemcsak a 4 vezetőetem működése, hanem a gyártási technológiája miatt is a legelőnyösebb. Ennek ellenére a 6 burkolóelemnek a találmány szerinti kialakítási elve például azoknál a korábbi megoldásoknál is alkalmaz6The design of the casing 6 so far described is most advantageous not only for the operation of the guide member 4 but also because of its manufacturing technology. However, the design principle of the casing element 6 according to the invention, for example, also applies to those prior art solutions
HU 226 796 Β1 ható, ahol a 6 burkolóelem egyetlen darabban, végtelenített szalagszeren van kialakítva. Más kérdés, hogy ezeknél a BÉ belépőéinek és KI kilépőéinek a 7. ábrán bemutatott ideális elmozdulása nem valósul meg.Wherein the wrapping element 6 is formed in one piece on an endless web. Another issue is that the ideal displacement of the BES entry and exit exits shown in Figure 7 is not realized.
Mind a kiviteli példa szerinti, mind a most bemutatott megoldásnál elvileg előfordulhat, hogy a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok hosszirányban elmozdulhatnak, mozgás közben károsítva esetleg a 20, 21 folyadéktartó edényt vagy a 17 fedőréteget. E veszély elhárítható azzal, ha a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok egyik függőleges éle csuklósán össze van kapcsolva a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelem-szakasz megfelelő függőleges élével, és csak a másik függőleges élüknél van lépcsőszerű kialakítás, amely alányúlik a 6a belépő burkolóelem-szakasz, illetve a 6b kilépő burkolóelemszakasz alá.In both the exemplary embodiment and the embodiment illustrated, it is possible in principle for the side panel sections 6c, 6d to move longitudinally, possibly damaging the fluid container 20 or the topsheet 17 during movement. This danger can be counteracted if one of the vertical edges of the side panel sections 6c, 6d is pivotally connected to the corresponding vertical edge of the inlet panel section 6a and the exit panel section 6b, respectively, and has only the other vertical edges extending below the inlet casing section 6a and the outgoing casing section 6b.
A 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszokat csuklós karokkal ki is lehet kötni az 5 tartóelemhez. A karokat a 4 vezetöelem alsó és felső szélénél, a 20, 21 folyadéktartó edény alatt és felett lehet elhelyezni. A karok egyik csuklópontját az 5 tartóelemen az elülső 8 csuklók környezetében, míg a másik csuklópontját a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszokon a hátsó függőleges élük környezetében lehet elhelyezni.The side cover sections 6c, 6d can also be connected to the support 5 by means of articulated arms. The arms may be located at the lower and upper edges of the guide member 4, below and above the fluid holding vessel 20, 21. One of the hinges of the arms may be located on the support element 5 around the front hinges 8 and the other hinge point on the lateral portions 6c, 6d of the arms around the rear vertical edges.
Erősebb 20, 21 folyadéktartó edény alkalmazása esetén a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok hosszirányú kitámasztása úgy is megoldható, hogy mind a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok belső felületén, mind az 5 tartóelemen olyan fészek van kialakítva, amelybe a 20, 21 folyadéktartó edény pont belefekszik. A nyomás alatt lévő 20, 21 folyadéktartó edény belefeszül a fészekbe, és tökéletesen megakadályozza a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok hosszirányú elmozdulását.With the use of a stronger fluid holding vessel 20, 21, the longitudinal support of the side panel sections 6c, 6d can also be accomplished by providing a housing on which both the inner surface of the side panel sections 6c, 6d and the support member 5 are formed. the dish is lying flat. The pressurized fluid reservoir 20, 21 is tensioned into the cavity and completely prevents longitudinal movement of the side panel sections 6c, 6d.
A 7. ábra kapcsán szó volt arról, hogy a 6a belépő burkolóelem-szakasz és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz elfordulásakor a BÉ belépőéit és a KÉ kilépőéit összekötő h húr mindig párhuzamos marad az 1 úszótest HT hossztengelyével. A legelőnyösebb, ha ezt az egyes alkatrészek méretezésével biztosítani lehet, mert nem kell gondoskodni további alkatrészek elhelyezéséről. Ugyanakkor a méretezésnél annyi változót kell figyelembe venni, hogy néha a 6a belépő burkolóelem-szakasz és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz valamilyen mechanikus összekapcsolása célravezetőbb lehet. A 7. ábrán szaggatott vonallal egy ilyen megoldás is fel van tüntetve.In Fig. 7, it has been discussed that when the inlet casing section 6a and the outlet casing section 6b are rotated, the string of hinges joining the intake edges of the BSE and the exit edges of the FA always remains parallel to the longitudinal axis HT. It is most advantageous to do this by dimensioning each component, as no additional components need to be placed. However, there are so many variables to consider when dimensioning that sometimes some mechanical connection of the inlet casing section 6a and the outboard casing section 6b may be more appropriate. Figure 7 also shows a dashed line for such a solution.
A 6a belépő burkolóelem-szakasz össze van rögzítve a 8 csukló tengelyével, amelynek a felső vége felnyúlik az 1 úszótestbe, és egy 29 kar van rárögzítve. Ugyanígy a 6b kilépő burkolóelem-szakasz is össze van rögzítve a 10 csukló tengelyével, amelynek az 1 úszótestbe felnyúló felső végére egy 30 kar van rögzítve. A 29 és a 30 kar egy 31 csatolórúddal össze van kötve.The inlet casing section 6a is secured to the axis of the joint 8, the upper end of which extends into the float body 1 and a lever 29 is secured thereto. Likewise, the exit cover section 6b is secured to the axis of the hinge 10, the upper end of which extends into the float body 1 and has a lever 30 secured thereto. The arms 29 and 30 are connected to a coupling rod 31.
A mechanizmus működése nem igényel bővebb magyarázatot, inkább az egyes alkatrészek méretezése. Könnyen belátható, hogy például ha a BÉ belépőéi és a 8 csukló tengelye közötti fa távolságnak és a kar ka hosszának az aránya, valamint a KÉ kilépőéi és a 10 csukló tengelye közötti tb távolságnak és a kar kb hosszának az aránya megegyezik egymással, és a 29 kar merőleges a BÉ belépőélen és a 8 csukló tengelyén átmenő egyenesre, valamint a 30 kar merőleges a KÉ belépőélen és a 10 csukló tengelyén átmenő egyenesre, a 6a belépő burkolóelemszakasz és a 6b kilépő burkolóelem-szakasz elfordulása úgy van szinkronizálva, hogy a BÉ belépőéit és a KÉ kilépőéit összekötő h húr mindig párhuzamos marad az 1 úszótest HT hossztengelyével.The operation of the mechanism requires no further explanation, but rather the dimensioning of the individual components. It is readily apparent that, for example, if the ratio of the distance of the wood to the articulation 8 and the length of the arm, and the distance tb from the edges of the articulation to the axis of the articulation 10 is the same, and the arm perpendicular to the line passing through the intake edge and the articulation axis 8 and the arm 30 perpendicular to the line leading to the intake edge and the axis 10 of the articulation, the rotation of the intake casing section 6a and the outboard casing section 6b is synchronized the chord connecting the exit edges of the IM always stays parallel to the longitudinal axis HT of the float 1.
Végül nem kifejezetten a találmány szerinti megoldást érinti, de meg kell említeni, hogy a kialakítás olyan esetekben is alkalmazható, amikor a 18, 19 deformálóelem nem a bemutatott módon van kialakítva.Finally, the invention is not specifically concerned, but it should be noted that the design may also be used where the deformation member 18, 19 is not configured as shown.
Ilyen például az a változat, ahol a hidraulikafolyadék részére a 20, 21 folyadéktartó edény helyett tömítéssel van kialakítva egy-egy zárt tér az 5 tartóelem és a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakasz között. A tömítés egy szélesebb gumiszalag, amelynek a szélei ragasztással vannak rögzítve az 5 tartóelemhez és a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakasz belső felületéhez. A szélesebb gumiszalagra azért van szükség, mert az 5 tartóelem és a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakasz közötti távolság hosszirányban eleve változik, a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakasz deformálásakor pedig nemcsak ez a távolság változik meg, hanem kissé az 5 tartóelem és a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakasz egyes pontjai is elvándorolnak egymáshoz képest. Az így létrehozott zárt tér ugyanúgy feltölthető hidraulikafolyadékkal, mint a 20, 21 folyadéktartó edény.For example, a closed space between the support member 5 and the side wrapping section 6c, 6d is provided with a seal for the hydraulic fluid instead of the fluid holding vessel 20, 21. The gasket is a wider elastic band, the edges of which are bonded to the support 5 and to the inner surface of the side panel portion 6c, 6d. The wider rubber band is needed because the distance between the support member 5 and the side cover section 6c, 6d varies longitudinally, and when the side cover section 6c, 6d deforms not only this distance but also slightly changes the support member 5 and the Individual points of the side panel section 6c, 6d also migrate relative to one another. The closed space thus created can be filled with hydraulic fluid in the same way as the fluid holding vessel 20, 21.
Éppen a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok kialakításának köszönhetően tulajdonképpen olyan, korábbról már ismert megoldások is alkalmazhatók, ahol a deformálóelem nem a 6c, 6d oldalsó burkolóelemszakaszok teljes felületére hat. így például a 20, 21 folyadéktartó edény kisebb is lehet, mint a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok. Hangsúlyozni kell, hogy ezt inkább csak elvi lehetőségként érdemes megemlíteni, ugyanis az ilyen kialakításoknak nagy hátránya, hogy mivel a 6c, 6d oldalsó burkolóelem-szakaszok nincsenek jól megtámasztva, könnyen rezgésbe jönnek, ami turbulenciát okoz, jelentősen megnövelve a 4 vezetőelem ellenállását.In fact, due to the design of the side panel sections 6c, 6d, it is in fact possible to apply solutions already known in which the deformation element does not act on the entire surface of the side panel sections 6c, 6d. For example, the liquid container 20, 21 may be smaller than the side panel sections 6c, 6d. It should be emphasized that this is only worth mentioning as a theoretical possibility, since the major disadvantage of such designs is that, since the side cover sections 6c, 6d are not well supported, they easily vibrate, causing turbulence, significantly increasing the resistance of the guide member 4.
Ugyancsak elvi lehetőségként megemlíthető az is, hogy áramlásra képes nyomóközegként például sűrített levegő is alkalmazható. Egy önálló energiaforrással nem rendelkező vitorlás hajón azonban a sűrített levegő előállítása nehezen oldható meg, míg a hidraulikus rendszer szivattyúját kézzel is könnyen meg lehet hajtani. így a sűrített levegős változat alkalmazásának kicsi a valószínűsége.It is also possible in principle to use, for example, compressed air as a flowable pressure medium. However, on a sailboat without an independent power source, compressed air production is difficult to achieve while the hydraulic system pump can be easily operated manually. Thus, the likelihood of using the compressed air version is low.
Claims (12)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HU0500930A HU226796B1 (en) | 2005-10-10 | 2005-10-10 | Guide unit structure for sailing boats and similar floating objects |
| EP06809522A EP1981754A2 (en) | 2005-10-10 | 2006-10-06 | Guiding appendage for sailboats and similar floating vessels |
| PCT/IB2006/053660 WO2007042977A2 (en) | 2005-10-10 | 2006-10-06 | Guiding appendage for sailboats and similar floating vessels |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HU0500930A HU226796B1 (en) | 2005-10-10 | 2005-10-10 | Guide unit structure for sailing boats and similar floating objects |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HU0500930D0 HU0500930D0 (en) | 2005-12-28 |
| HUP0500930A2 HUP0500930A2 (en) | 2008-05-28 |
| HU226796B1 true HU226796B1 (en) | 2009-10-28 |
Family
ID=89986328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU0500930A HU226796B1 (en) | 2005-10-10 | 2005-10-10 | Guide unit structure for sailing boats and similar floating objects |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1981754A2 (en) |
| HU (1) | HU226796B1 (en) |
| WO (1) | WO2007042977A2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2491647A (en) * | 2011-06-10 | 2012-12-12 | Paget Mccormick | A deformable daggerboard |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4074646A (en) * | 1976-05-21 | 1978-02-21 | Jan William Dorfman | Variable foil keel and sail boat |
| FR2473005A1 (en) | 1980-01-03 | 1981-07-10 | Flahault Claude | Marine vessel keel with variable cross section - has flexible covering and inflatable bags in keel section reinforced by sliding cross beams |
| JPS5755284A (en) | 1980-09-18 | 1982-04-02 | Muneaki Yabuki | Hydrofoil of variable sectional area with flexible membrane |
| US4538539A (en) | 1984-03-20 | 1985-09-03 | Martin David E | Deformable shrouded water foil |
| FR2587675A1 (en) | 1985-09-24 | 1987-03-27 | Dumortier Paul | Ailerons having self-deforming reversible profiles |
| GB2387144A (en) | 2002-04-02 | 2003-10-08 | Paul William Sumbler | Foil comprising a profiled core wrapped by a flexible flow surface |
-
2005
- 2005-10-10 HU HU0500930A patent/HU226796B1/en not_active IP Right Cessation
-
2006
- 2006-10-06 EP EP06809522A patent/EP1981754A2/en not_active Withdrawn
- 2006-10-06 WO PCT/IB2006/053660 patent/WO2007042977A2/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2007042977A2 (en) | 2007-04-19 |
| HU0500930D0 (en) | 2005-12-28 |
| EP1981754A2 (en) | 2008-10-22 |
| WO2007042977A3 (en) | 2007-10-18 |
| HUP0500930A2 (en) | 2008-05-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6923693B2 (en) | System for utilization of sinus-shaped motion pattern | |
| ES2354612T3 (en) | ADAPTABLE AND FLEXIBLE WING AND ROTOR SYSTEM. | |
| US10618601B2 (en) | Trim tab systems for adjusting attitude and performing active stabilization of marine vessels | |
| US8323062B2 (en) | Flexible impact blade with drive device for a flexible impact blade | |
| EP1104524B1 (en) | System for controlled lowering of a tube or cable | |
| KR101259129B1 (en) | Lift fin and ship including the same | |
| CA3049645C (en) | Fluid foil | |
| US9745031B2 (en) | Fin stabilizer and watercraft | |
| WO2021148734A1 (en) | Cambering device for profiled sail | |
| HU226796B1 (en) | Guide unit structure for sailing boats and similar floating objects | |
| US10704592B2 (en) | Hinge system for airfoil | |
| EP3507189B1 (en) | Stabilizer fin for a watercraft | |
| KR20030025232A (en) | Wind-propelled watercraft | |
| US4538539A (en) | Deformable shrouded water foil | |
| US10953969B2 (en) | Adjustable frame device for a profiled sail device, and adjustable profiled sail device | |
| US7143711B1 (en) | Trim tab shape control system | |
| US20010052287A1 (en) | Fluid actuating drive for smooth adjusting movements | |
| SI25154A (en) | Sail construction | |
| US3953904A (en) | Design and construction of hulls | |
| US3428012A (en) | Trim attachment for power boats | |
| EP0438488A1 (en) | Sailing vessel | |
| RU2665623C1 (en) | Wave power plant and floating working body thereof | |
| EP1535835A1 (en) | Wing structure and its applications | |
| EP1645500A1 (en) | Rubber Inflatable Boat | |
| AU691798B2 (en) | Hinge |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA9A | Lapse of provisional patent protection due to relinquishment or protection considered relinquished | ||
| MM4A | Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees |