HU199975B

HU199975B - Rotor heat exchanger

Info

Publication number: HU199975B
Application number: HU342087A
Authority: HU
Inventors: Ulchar A O Mamedov; Valentin V Sazykin; Paolo Straneo; Giuseppe Golla
Original assignee: G P I Nii Promy Sint Kauchuka; Pressind Spa
Priority date: 1987-07-27
Filing date: 1987-07-27
Publication date: 1990-03-28
Also published as: HUT49702A

Abstract

Relative rotation between the main and auxiliary ports of a rotary heat exchanger results from a fixed connection between the main part of the housing and a mechanical connection between the connecting spindle of the auxiliary part and the drive. (First major country equivalent to CS8705278) - (Dwg.1)

Description

A találmány tárgya rotor-hőcserélő, amely elsősorban nyúlós folyadékok, például polimer oldatok kezelésére alkalmazható.The present invention relates to a rotor heat exchanger which is particularly useful for the treatment of viscous liquids such as polymer solutions.

A hőcserélő intenzivebb működése a nyúlós, viszkózus folyadékok kezelésénél általában igen komoly problémát jelent. Ezekben az esetekben ugyanis a hóatbocsátási tényező igen kicsi, mivel nehezen biztosítható ezeknek a folyadékoknak a nagy áramlási sebessége, és mivel a hőcserélő felületeken igen vastag határréteg képződhet.Intensified operation of the heat exchanger when handling viscous viscous liquids is usually a very serious problem. In these cases, the snow release coefficient is very low because of the difficulty of ensuring high flow rates of these fluids and the formation of a very thick boundary layer on the heat exchanger surfaces.

Ugyancsak nehézségek mutatkoznak azoknak a folyadékoknak a kezelésénél, amelyek hajlamosak arra, hogy a hőcserélő falán, vagy a hőcserélő terelöelemén szilárd rétegként lecsapódjanak. *There are also difficulties in handling liquids which tend to condense as a solid layer on the heat exchanger wall or on the heat exchanger baffle. *

Az SU 1 064 735 számú szabadalmi leírás egy olyan rotor-hőcserélőt ismertet, amely a hőcserélő házában koaxiálisán elhelyezett fö terelőelemet tartalmaz, amely a ház belső felületével a hűtőközeg bevezetésére és áramoltatására egy üreget képez, tartalmaz továbbá egy járulékos terelőelemet, amely csapokkal van ellátva, és amely a fő terelőelem belső felületével a viszkózus folyadék átfolyására képez üreget, tartalmaz továbbá még egy segéd terelöelemet is, amely a járulékos terelóelem belső felületével képez egy, a hűtőközeg átfolyására kiképezett üreget, és a fent említett terelöelemek közül a fö terelöelem és a járulékos terelóelem egymáshoz képest elforgatható egyiknek a mozgatásával, és a forgatást egy, a házon kivül elhelyezett hajtómű biztosítja. Tartalmaz továbbá ez az ismert berendezés egy vakaró szerkezetet, amely egy keretből, és kaparóelemekböl áll, ahol a keretek a nyúlós folyadék átfolyására kiképezett üregben vannak szabadon mozgathatóan elrendezve, a vakaró elemek, illetőleg kaparó elemek pedig a keretre vannak felerősítve, és a keretre még további csapok is fel vannak erősítve. Ennél a hőcserélőnél a fö terelóelem és a járulékos terelőelem egymáshoz képesti forgatását egy, a fő terelőelem és a forgó mozgáshoz kiképezett hajtómű közötti mechanikus kapcsolat, és egy a ház és a járulékos terelóelem között kiképezett merev kapcsolat valósítja meg.SU 1 064 735 discloses a rotor heat exchanger comprising a main baffle coaxially disposed within the heat exchanger housing, which forms a cavity with the inner surface of the housing for the introduction and flow of refrigerant, and an additional baffle provided with pins, and forming a cavity for the flow of viscous liquid with the inner surface of the main baffle, further comprising an auxiliary baffle which forms a cavity for the passage of refrigerant with the inner surface of the auxiliary baffle, and the main baffle and the auxiliary baffle it can be rotated relative to one another by moving one, and rotation is provided by a gear located outside the housing. This known apparatus further comprises a scratching device consisting of a frame and scraping members, wherein the frames are freely movable in a cavity formed for the flow of viscous fluid, and the scratching elements or scrapers are mounted on the frame and further the pins are also fastened. In this heat exchanger, the rotation of the main deflector and the auxiliary deflector relative to one another is accomplished by a mechanical connection between the main deflector and a gear designed for rotary movement and a rigid connection between the housing and the auxiliary deflector.

A fő terelóelemnek a forgatása a fent ismertetett megoldásnál azt eredményezi, hogy a fő terelóelem forgásával együtt a belső felületén felfekvó réteg, amely lényegében ez a viszkózus folyadék, szintén forog, és igy a nyúlós, viszkózus folyadéknak a sugár irányú mozgása nem valósul meg. Ez természetesen a hőcserélő hatásfokának csökkenéséhez vezet.Rotation of the main baffle in the above-described solution results in the rotation of the main baffle on its inner surface, which is essentially this viscous fluid, so that the radial movement of the viscous viscous fluid is not achieved. This, of course, leads to a reduction in the efficiency of the heat exchanger.

A találmánnyal célul tűztük ki egy olyan rotor-hőcserélő kialakítását, ahol a fö terelőelem és a járulékos terelóelem egyéb szerkezeti elemekkel oly módon van a hőcserélővel összekapcsolva, hogy ezeknek az egymáshoz képesti relatív elfordulása a hőcserélő intenzívebb működését eredményezi.It is an object of the present invention to provide a rotor heat exchanger wherein the main deflector and the auxiliary deflector are connected to the heat exchanger in such a way that their relative rotation with respect to one another results in more intensive operation of the heat exchanger.

A találmány tehát egy olyan hőcserélő, amely egy ház hossztengelyében koaxiálisán elhelyezett, a ház belső felületével a hűtőközeg áramlásához üreget képező fö terelóelemet, egy csapokkal ellátott és a fő terelőelem belső felületével viszkózus folyadékok áramoltatásához üreget képező járulékos terepelemet, a járulékos terelóelem belső felületével a hűtőközeg áramoltatásához üreget képező segéd terelöelemet tartalmaz, és a fó terelőelem és a járulékos terelóelem megfelelő hajtóművel összekapcsolva egymáshoz képest forgathatóan van kiképezve, továbbá tartalmaz még kaparószerkezeteket, amelyek a viszkózus folyadék áramoltatásához kiképezett üregben elhelyezett kereteket ée a viszkózus folyadék által forgatott kaparóelemeket tartalmaz, amelyek keretekre vannak felerősítve, továbbá a keretekre két-két csap van rögzítve.The invention thus provides a heat exchanger which is coaxially disposed along the longitudinal axis of a housing with a main baffle forming a cavity for the flow of refrigerant with the inner surface of the housing, an additional baffle with an inner surface providing a cavity to flow liquid viscous to the inside comprising auxiliary deflector deflecting a cavity for fluid flow, and the deflector deflector and auxiliary deflector coupled to a respective gear being rotatably rotatable relative to one another, further comprising scraping means which are enclosed within the cavities formed by the viscous fluid cavity, fastened and two studs fixed on the frames.

A találmány szerinti rotor-hőcserélő úgy van kiképezve, hogy a fö terelóelem és a járulékos terelóelem egymáshoz képesti forgatására a ház és a fő terelóelem között merev kapcsolat, és a járulékos terelóelem egyik csapja és a hajtómű közötti mechanikus kapcsolat van kiképezve.The rotor heat exchanger of the present invention is configured to rotate the main deflector and the auxiliary deflector relative to each other with a rigid connection between the housing and the main deflector and a mechanical connection between one of the pins of the auxiliary deflector and the gear unit.

Előnyös a találmány szerinti rotor-hőcserélő azon kiviteli alakja is, ahol a rotor-hócserélő két kétfokozatú nyomáscsökkentőt tartalmaz, amelyek mindegyike két-két fogaskerékkel van ellátva, és az egyik fogaskerék a járulékos terelóelem megfelelő hajtótengelyként kiképezett csapján, a másik fogaskerék a kaparószerkezet megfelelő csapján mint hajtott tepgely van elrendezve.Also preferred is an embodiment of the rotor heat exchanger according to the invention, wherein the rotor snow exchanger comprises two two-stage pressure reducers, each provided with two gears, one of which is provided as a suitable drive shaft pin on the auxiliary deflector and the other pinion arranged as a folded broom.

A találmány szerinti rotor-hőcserélő egy további előnyös kiviteli alakja úgy van kiképezve, hogy a kétfokozatú nyomáscsökkentőben a hajtótengelyre elhelyezett fogaskerék átmérője kisebb vagy nagyobb, mint a hajtott tengelyeken elhelyezett fogaskerekek átmérője.In a further preferred embodiment of the rotor heat exchanger according to the invention, the diameter of the gear wheel located on the drive shaft in the two-stage pressure reducer is smaller or larger than the diameter of the gear wheels located on the drive shafts.

A találmány szerint kiképezett rotor-hőcserélőnél a kezelendő nyúlós folyadék külsó rétege az ismert TYLOR-örvényelv ezerint eltolódik, és ez lehetővé teszi az intenzív sugár irányú átkeveródést, ami a jelen esetben a viszkózus folyadék mozgásának a kőnynyebbségében, valamint a hőcserélőt intenzívebb működésében nyilvánul meg.In the rotor heat exchanger of the present invention, the outer layer of the viscous fluid to be treated is shifted thousands of times, allowing for intense radial mixing, which in this case is less pronounced in the movement of the viscous fluid and more intense in the heat exchanger.

A találmány szerinti rotor-hőcserélőt a továbbiakban példakénti kiviteli alakjai segítségével a mellékelt ábrákon ismertetjük részletesebben. AzThe rotor heat exchanger of the present invention will now be described in more detail by means of exemplary embodiments in the accompanying drawings. The

1. ábrán látható a találmány szerinti rotor-hőcserélő hosszirányú metszete, aFigure 1 is a longitudinal sectional view of the rotor heat exchanger of the invention, a

2. ábrán látható az 1. ábra II—II vonal mentén vett metszete, aFigure 2 is a sectional view taken along line II-II in Figure 1, a

3. ábrán pedig a találmány szerinti rotor-hőcserélő azon kiviteli alakja látható, ahol a kétfokozatú nyomáscsökkentő is be van építve, aFigure 3 shows an embodiment of the rotor heat exchanger according to the invention, where the two-stage pressure reducer is also incorporated,

HU 199975 ΒHU 199975 Β

4. ábrán pedig a 3. ábrán bemutatott kiviteli alaknak a IV-IV vonal mentén vett metszete látható.Figure 4 is a sectional view taken along line IV-IV of the embodiment shown in Figure 3.

Az ábrákon látható tehát a találmány szerinti rotor-höcserélö, amely tartalmaz egy 2 fő terelőelemet, egy 3 járulékos terelöelemet, valamint egy 4 segéd terelőelemet, amelyek az 1 házba vannak koaxiálisán elrendezve. Az 1 ház 5 belső felülete a 2 fő terelőelem 6 külső felületével a hűtőközeg atáramlásához kiképezett 7 üreget képezi. A 2 fö terelöelem 8 belső felülete, és a 3 járulékos terelőelem 9 külső felülete pedig a nyúlós, viszkózus folyadék átáramlásához képezi a 10 üreget. A 3. járulékos terelöelem 11 belső felülete pedig a 4 segéd terelöelem 12 külső felületével képez a hűtőfolyadékhoz egy 13 üreget. Az 1. és 2. ábrákon jól látható, hogy a 10 üregben egy 15 kaparószerkezet 14 kerete van elhelyezve. Minden egyes 14 keretre 16 kaparóelemek vannak rögzítve. A 4 segéd terelöelem 17 és 18 homlokfalai megfelelő üreges és 19 és 20 csapokkal vannak ellátva, amely 19 és 20 csapok a 17 és 18 homlokfalakra vannak felerősítve. A 3 járulékos terelőelem 21 és 22 homlokfalai szintén csapokkal vannak ellátva, mégpedig a 23 és 24 csapokkal, amelyek a 25 tengelyhez vannak forgathatóan rögzítve. Ez a 25 tengely a hőcserélő hosszirányú tengelye. A 25 tengelyhez képest keresztirányban kiképezett 26 és 27 bordák, a 15 kaparószerkezet 14 keretére vannak 28 és 29 csapokkal felerősítve. A 3 járulékos terelöelem 23 csapján 30 és 31 támelemek vannak megfelelő 32, 33, 34 és 35 bordákkal ellátva. A 24 csapon 36 támelem, a 19 csapon pedig 39 támelem van elhelyezve, és a 36 támelem 37 és 38 bordákkal, mig a 19 támelem 40 és 41 bordákkal van ellátva. A járulékos 3 terelőelemhez kiképezett 23 csap egy a 3 járulékos terelöelem 43 homlokfalára felvitt 42 kapcsolóelemmel van egy, a forgómozgáshoz kiképezett 44 hajtóelemmel öeszekapcsolva. Az 1. ház 45 felületszakaszán 46 csőcsonk van elrendezve, amely a hűtőközegnek a 13 üregbe történő bevezetésére szolgál. Az 1 háznak a 47 felületszakaszán 48 csőcsonk van elhelyezve, amely a viz elvezetésére szolgál a 13 üregből. Az 1 ház 49 homlokfalán 50 csőcsonk van elhelyezve a viszkózus folyadéknak a 10 üregbe történő bevezetésére, és az 51 homlokfalon egy 52 csócsonk van a viszkózus folyadéknak a 10 üregből történő elvezetésére. Az 1 ház 53 feluletszakaszán, annak 51 homlokfala mellett még egy további 54 csőcsonk is el van helyezve, amely a hűtőközegnek a 7 üregbe történő bevezetésére szolgál, és annak 49 homlokfala mellett van az 55 csőcsonk, amely a hűtőközegnek a 7 üregből történő elvezetésére van kiképezve.The figures thus show a rotor heat exchanger according to the invention, comprising a main deflector 2, an auxiliary deflector 3 and an auxiliary deflector 4 which are coaxially arranged in the housing 1. The inner surface 5 of the housing 1 forms a cavity 7 formed with the outer surface 6 of the main baffle 2 for the flow of refrigerant. The inner surface 8 of the main baffle 2 and the outer surface 9 of the auxiliary baffle 3 form the cavity 10 for the flow of viscous viscous liquid. The inner surface 11 of the auxiliary baffle 3 forms a cavity 13 with the outer surface 12 of the auxiliary baffle 4. Figures 1 and 2 clearly show that a frame 14 of a scraper 15 is disposed in the cavity 10. Scraping elements 16 are mounted on each frame 14. The front walls 17 and 18 of the auxiliary deflector element 4 are suitably hollow and provided with pins 19 and 20, which pins 19 and 20 are fastened to the front walls 17 and 18. The front walls 21 and 22 of the auxiliary deflector 3 are also provided with pins, namely pins 23 and 24, which are pivotally mounted to the shaft 25. This axis 25 is the longitudinal axis of the heat exchanger. The ribs 26 and 27 formed transversely to the axis 25 are fastened to the frame 14 of the scraper 15 by pins 28 and 29. The pins 23 of the auxiliary deflector 3 are provided with corresponding ribs 32, 33, 34 and 35 respectively. The pin 24 is provided with a support 36 and the pin 19 has a support 39 and the support 36 is provided with ribs 37 and 38, while the support 19 is provided with ribs 40 and 41. The pin 23 formed for the auxiliary deflector 3 is engaged by a coupling element 42 applied to the front wall 43 of the auxiliary deflector 3 by a drive element 44 adapted for rotary movement. On the surface section 45 of the housing 1, a pipe port 46 is provided for introducing the refrigerant into the cavity 13. On the surface portion 47 of the housing 1, a pipe fitting 48 is provided for draining water from the cavity 13. At the front wall 49 of the housing 1, a pipe 50 is provided for introducing the viscous fluid into the cavity 10, and a pipe 52 is provided at the front wall 51 for discharging the viscous fluid from the cavity 10. In addition to the front wall 51 of the housing 1, an additional pipe fitting 54 is disposed adjacent its front wall 51 for introducing coolant into the cavity 7, and a pipe fitting 55 is provided adjacent its front wall 49 for draining the refrigerant from the cavity 7. .

A találmány egy további példakénti kiviteli alakja úgy van kiképezve, hogy a rotor-hőcserélő egy kétfokozatú 56 és 57 nyomáscsökkentőt tartalmaz, és ezeknek az 58 és 59 hajtótengelyeiként a 3 járulékos terelóelem megfelelő csapja, míg 60 és 61 hajtótengelyeiként a 15 kaparószerkezet megfelelő csapjai szolgálnak. Az 58 és 59 hajtótengelyeken 62 és 63 fogaskerekek .vannak elhelyezve, míg a 60 és 61 tengelyeken, amelyek a hajtott tengelyek, a 64 és 65 fogaskerekek vannak rögzítve. Mindkét 56 és 57 nyomás10 csökkentő tartalmaz két-két 66, 67 és 68, 69 tengelyt. Az 56 nyomáscsökkentő 66 és 67 tengelyére két-két 70, 71 és 72, 73 fogaskerék van rögzítve, míg az 57 nyomáscsökkentő 68 és 69 tengelyére két-két 74, 75 és 76, 77 fogaskerék van rögzítve.In a further exemplary embodiment of the invention, the rotor heat exchanger comprises a two-stage pressure reducer 56 and 57, the respective pins of the auxiliary deflector 3 being the driving shafts 58 and 59 and the corresponding pins of the scraper 15 as the driving shafts 60 and 61. Gears 62 and 63 are disposed on drive shafts 58 and 59, while gears 64 and 65 are mounted on shafts 60 and 61 which are driven shafts. Each of the pressure reducers 56 and 57 includes two shafts 66, 67 and 68, 69 respectively. Two gears 70, 71 and 72, 73 are mounted on the shafts 66 and 67 of the pressure reducer 56, and two gears 74, 75 and 76, 77 are mounted on the shafts 68 and 69 of the pressure reducer 57.

A találmány szerinti rotor-hőcserélő a, követezőképpen működik.The rotor heat exchanger of the present invention operates as follows.

A hűtőközeg áramot az 54 csőcsonkon keresztül vezetjük a 7 üregbe, az, elhasznált hűtőközeget pedig ebből a 7 üregből az 55 csőcsonkon keresztül lehet elvezetni. Egy másik hűtőközeg áram ezzel egyidejűleg a 46 csőcsonkon keresztül van a 13 üregbe bevezetve, míg a már használt hűtőközeg a 13 üregből 48 csőcsonkon keresztül van elvezetve, míg a már használt hűtőközeg a 13 üregből 48 csőcsonkon keresztül van elvezetve. A kezelendő nyúlós, viszkózus folyadékot 50 csöcsonkon keresztül vezetjük a 10 üregbe. A 3 járulékos terelőelemnek a 44 hajtómű segítségével történő forgóirányú mozgásakor a 3 járulékos terelöelem 9 külső felültetének közvetlen közelében lévő 16 kaparóelemek egy része ezzel a 9 külső felűlet35 tel kölcsönhatásba lép. Az igy keletkező forgatónyomaték az egész 15 kaparószerkezetet mozgásba hozza. A 15 kaparószerkezet 14 keretei elkezdenek forogni, ennek következtében a 2 fő terelőelem 8 belső felületének közvetlen közelében lévő· 16 kaparóelemek ezzel a 8 belső felülettel lépnek kölcsönhatásba. Itt egy fékező nyomaték jön létre, ami a 14 keretekre fejti ki hatását, és így ezeknek a 14 kereteknek a forgatónyomaté45 kával ellentétes irányba hat. Ezzel egyidejűleg a járulékos fékezőnyomatékot az az ellenállás kioltja, amelyet a 15 kaparószerkezet 14 keretének a forgása a folyadékra átad. Ezáltal a 15 kaparószerkezet kerületi sebes50 sége kisebb lesz, mint a 3 járulékos terelóelem szögsebessége, és ily módon a 8 és 9 belső felületek egyidejű tisztítását is elvégzi a szerkezet, mégpedig a 16 kaparóelemek segítségével. Azáltal, hogy a 14 keretre ható terhelés igen kedvező módon oszlik el, a 14 keretnek a deformálódása minimális lesz. Ezen kívül pedig a 2 fő terelőelem, amely az álló részt képezi, és a 3 járulékos terelöelem, amely a rotor közötti 10 üregben a kezelendő folyadék teljes térfogatában létrejön egy úgynevezett TYLOR-órvénylés, amely a folyadéknak a 10 üregben egy igen intenzív sugárirányú cirkulációját eredményezi, és igy a hőátadásnál a höleadási tényező lényegesenThe coolant stream is fed through the pipe 54 into the cavity 7 and the spent refrigerant from this 7 can be discharged through the pipe 55. At the same time, another refrigerant stream is introduced through the conduit 46 into the cavity 13, while the used refrigerant is discharged from the cavity 13 through the conduit 48, and the refrigerant already used is discharged from the cavity 13 through the conduit 48. The viscous viscous liquid to be treated is introduced into the cavity 10 through an inlet 50. During rotational movement of the auxiliary deflector 3 by means of the actuator 44, a portion of the scraper elements 16 in the immediate vicinity of the outer surface 9 of the auxiliary deflector 3 interact with the outer surface 35. The resulting torque will move the entire scraper 15. The frames 14 of the scraper 15 start to rotate, as a result of which the scrapers 16 in the immediate vicinity of the inner surface 8 of the main deflector 2 interact with this inner surface 8. Here, a braking torque is created which acts on the frames 14 and thus acts in the opposite direction to the torque. At the same time, the additional braking torque is extinguished by the resistance that the rotation of the frame 14 of the scraper 15 imparts to the fluid. Thus, the circumferential speed of the scraper 15 will be less than the angular velocity of the auxiliary deflector 3 and thus the interior surfaces 8 and 9 will be simultaneously cleaned by the scraper 16. By distributing the load on the frame 14 in a very favorable manner, the deformation of the frame 14 will be minimized. In addition, the main deflector 2, which forms the stationary part, and the auxiliary deflector 3, which creates a so-called TYLOR rotation in the entire volume of the fluid to be treated in the rotor cavity 10, resulting in a very intensive radial circulation of the liquid , and thus the heat transfer factor for heat transfer is significantly

-3HU 199975 Β megnő, mind a 8, mind pedig a 9 belső felületeken.-3EN 199975 Β increases on both 8 and 9 interior surfaces.

A találmány szerint a nagy höátbocsátási tényezők akkor is megmaradnak, ha olyan viszkózus folyadékokkal kezeljük, amelyek 5 hajlamosak arra, hogy a velük érintkezésben álló felületeken szilárd anyagú lecsapódást hozzanak létre. A kezelt folyadékot azután az 52 csöcsonkon keresztül lehet elvezetni.According to the invention, the high heat transmission coefficients are maintained even when treated with viscous liquids which tend to cause solid deposition on the surfaces in contact with them. The treated fluid can then be discharged through the mouthpiece 52.

A 3. és 4. ábrákon látható rotor-hócse- 10 rélő kiviteli alakja szintén a fent leírt módon működik. A., kétfokozatú 56 és 57 nyomáscsökkentő megfelelő 58 és 59 hajtótengelyei a 44 hajtóművön keresztül és a 42 kapcsolóelemen keresztül kerülnek forgómozgásba. Az 56 15 nyomáscsökkentő az 58 tengelynek a mozgását 62 fogaskerékre, innen pedig megfelelő 70, 71 és 72, 73 fogaskerekekre, és azután a fogaskerékre viszi át. A 64 fogaskerékről a mozgás a hajtott 60 tengelyre, innen pedig 20 a 15 kaparószerkezet 14 keretére lesz átvive. Hasonló módon az 57 nyomáscsökkentőben az 59 tengelynek a mozgása a 63 fogaskerékre, innen pedig a megfelelő párokként kiképezett 74, 75 és 76, 77 fogaskerekeken keresztül a 25 fogaskerékre van átvive. A 65 fogaskerékről a mozgás a hajtott 61 tengelyre, és innen a 14 keretre van átvive. Az 58 és 59 tengelyek mozgását átvivő 62, 63 fogaskerekek átmérőjének a 60 és 61 tengelyek moz- 30 gását átvivő 64 és 65 fogaskerekek átmérőjéhez történő megfelelő megválasztásával van megvalósítva az, hogy a 15 kaparószerkezet viszonylag kis kerületi sebességgel forog, akkor amikor a 64 és 65 fogaskerekek átmé- 35 róje nagyobb, mint a 62 és 63 fogaskerekek átmérője, míg nagyobb lesz a kerületi sebessége akkor, ha a 64 és 65 fogaskerekek átmérője kisebbre van megválasztva, mint a 62 és 63 fogaskerekek átmérője. 40The embodiment of the rotor blade shown in Figures 3 and 4 also operates as described above. A. The respective drive shafts 58 and 59 of the two-stage pressure reducer 56 and 57 are rotated through the gear unit 44 and the coupling member 42. The pressure reducer 56 15 transfers the movement of the shaft 58 to the gear wheel 62, from there to the corresponding gear wheels 70, 71 and 72, 73, and then to the gear wheel. The movement from the gear wheel 64 is transmitted to the driven shaft 60 and from there to the frame 14 of the scraper 15. Similarly, in the pressure reducer 57, the movement of the shaft 59 is transmitted to the gear 63 and hence to the gear 25 through the respective pairs 74, 75 and 76, 77. Movement from gear 65 is transmitted to drive shaft 61 and hence to frame 14. By appropriately selecting the diameter of the gears 62, 63 for transmitting the movement of the shafts 58 and 59 to the diameter of the gears 64 and 65 for transmitting the movement of the shafts 60 and 61, the scraper 15 rotates at relatively low peripheral speeds when the gears 35 have a diameter greater than the diameter of the gears 62 and 63, while the peripheral speed will be greater if the gears 64 and 65 are selected to be smaller than the gears 62 and 63. 40

Ha most azt az esetet tekintjük, amikor a 64 és 65 fogaskerekek átmérője nagyobb, mint a 62 és 63 fogaskerekek átmérője, és a kaparószerkezet kisebb szögsebességgel forog, mint amennyi a 3 járulékos terelőelem- 45 nek a szögsebessége, amely a 3 járulékos terelőelem jelen esetben a rotor. Ekkor 10 üregben a kezelendő folyadék teljes térfogatában létrejön a fent említett TYLOR-örvónylés. Ha most a 15 kaparószerkezet 14 kereté- 50 nek a forgása a 3 járulékos terelöelem forgásához képest egy kissé elmarad, akkor a kaparószerkezetek segítségével a 8 belső felület és 9 külső felület egyidejűleg tisztításra is kerül anélkül, hogy a TYLOR-öi— 55 vénylés intenzitását befolyásolná. Ezáltal nemcsak a hőcserélő intenzitása lesz jelentős, hanem önmagától adódik az is, hogy a 8 és 9 felületet, azaz a 8 belső felület és a 9 külső felület mindig üzemképes állapotban lesz, θθ függetlenül attól, hogy mennyire viszkózus folyadékról van szó, illetőleg attól, hogy adott esetben mennyire rakódik le a folyadékból egy réteg ezekre a felületekre.If we consider now that the gears 64 and 65 have a diameter greater than the diameter of the gears 62 and 63 and the scraper rotates at a lower angular velocity than the angular velocity of the auxiliary deflector 3, which in this case is the rotor. In this way, the aforementioned TYLOR groove is formed in 10 cavities in the total volume of fluid to be treated. Now that the rotation of the frame 14 of the scraper 15 is slightly less than that of the auxiliary deflector 3, the inner surface 8 and the outer surface 9 are simultaneously cleaned by the scraper structures, without affecting the intensity of the prescription of TYLOR-55. . Thus, not only is the intensity of the heat exchanger significant, but it is self-evident that the surfaces 8 and 9, i.e. the inner surface 8 and the outer surface 9, will always be in working condition, θθ, no matter how viscous the liquid is where appropriate a layer of fluid is deposited on these surfaces.

Kiadja az Országos Találmányi Hivatal, Budapest R 4914 Ha most azt az esetet vesszük, amikor a 64 és 65 fogaskerekek átmérője kisebb, mint a 62 és 63 fogaskerekeké, és a 15 kaparószerkezet nagyobb szögsebességgel forog, mint a 3 járulékos terelóelemnek a szögsebessége, akkor a következőket tapasztaljuk. Nem lép fel az úgynevezett TYLOR-örvénylés, tehát olyan folyadékoknál alkalmazzuk ezt a kiviteli alakot, ahol a folyadék ezt nem teszi szükségessé. Ebben az esetben nem lesz szükség további energia felvételre ahhoz, hogy a 3 járulékos terelöelem fordulatszámát növeljük, ugyanakkor a 16 kaparóelemeknek a 8 belső felülettel és 9 külső felülettel való kölcsönhatása következtében a hőcserélő intenzitása megnő.Published by the National Invention Office, Budapest R 4914 If we consider now that the gears 64 and 65 are smaller than the gears 62 and 63 and the scraper 15 rotates at a higher angular velocity than the angular velocity of the auxiliary deflector 3, we experience the following. The so-called TYLOR vortex does not occur, so apply this to liquids where the liquid does not require it. In this case, no additional energy intake will be required to increase the speed of the auxiliary baffle 3, however, the interaction of the scraper elements 16 with the inner surface 8 and the outer surface 9 will increase the heat exchanger intensity.

A találmány szerinti berendezés igenszéles tartományban fekvő viszkozitással rendelkező folyadékok, valamint széles tartományú egyéb paraméterekkel rendelkező folyadékok kezelésére is kiválóan alkalmazható.The device of the present invention is also well suited for the treatment of liquids with a wide range of viscosities and liquids with a wide range of other parameters.

Claims

A rotor heat exchanger comprising a main deflector coaxially disposed along the longitudinal axis of a housing to form a cavity for the flow of refrigerant with an inner surface of the housing, an auxiliary deflection means to form a cavity to flow liquid viscous to the inner surface of the main deflector. comprising a cavity auxiliary baffle and the main baffle and the auxiliary baffle being pivotally disposed relative to one another and further comprising scraping means which are provided in the cavity formed by the viscous fluid flow cavity and the viscous fluid is rotated; fastened, and two pins are fixed to the frames, characterized in that the main baffle 12) and the auxiliary baffle 12 are connected to each other. Pest rotating the housing (1) and the main terelöelem (2) Among the rigid link and additional terelöelem (3) a pin and a mechanical relationship between the engine is provided.

Rotor heat exchanger according to Claim 1, characterized in that it comprises two two-stage pressure reducers (56, 57), each of which is provided with two gears (62, 63 and 64, 65), and one of the gears is auxiliary the guide element (3) being arranged as a suitable drive shaft (58 and 59), the other gear being arranged as a driven shaft (60, 61) on the corresponding pin of the scraper (15).

Rotor heat exchanger according to claim 2, characterized in that in the two-stage pressure reducer the gears (62, 63) on the drive shaft (58, 59) have a diameter which is smaller or larger than the gears (64, 65) on the driven shafts (60, 61). ) diameter.