HU194100B - Cable duct for receiving transmitter lines controlling vehicular traffic - Google Patents

Cable duct for receiving transmitter lines controlling vehicular traffic Download PDF

Info

Publication number
HU194100B
HU194100B HU212885A HU212885A HU194100B HU 194100 B HU194100 B HU 194100B HU 212885 A HU212885 A HU 212885A HU 212885 A HU212885 A HU 212885A HU 194100 B HU194100 B HU 194100B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
cable duct
support
housing
duct according
lines
Prior art date
Application number
HU212885A
Other languages
Hungarian (hu)
Other versions
HUT41682A (en
Inventor
Francois Sabatier
Original Assignee
Matra Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matra Sa filed Critical Matra Sa
Publication of HUT41682A publication Critical patent/HUT41682A/en
Publication of HU194100B publication Critical patent/HU194100B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L3/00Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
    • B61L3/16Continuous control along the route
    • B61L3/22Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation
    • B61L3/225Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation using separate conductors along the route

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)

Abstract

The strip, which can be used in particular in automatically driven transport systems, comprises an elongated support. The support has in its upper part two longitudinal rows of pins 42a and 42b disposed in pairs and regularly spaced in the longitudinal direction of the road, the pins of each row delimiting with a lateral flange 34 of the support a track for lines and having a rim which is directed transversely with respect to the road and towards the outside, intended to retain the lines, two successive pairs of pins having a longitudinal separation sufficient to allow the passage of lines from one track to another. <IMAGE>

Description

A találmány tárgya kábelcsatorna járművek, különösen városi személyszállító járművek, pl. metró szerelvények forgalmát irányító adóvonalak befogadására, amelynek hosszúkás tartója van és az két sínpálya között a pályatesthez rögzíthető.The present invention relates to cable duct vehicles, in particular to urban passenger vehicles, e.g. to accommodate the transmission lines for subway trains, which have an elongated bracket and can be fixed to the track between the two tracks.

A találmány rendkívül előnyösen, azonban nem kizárólag, programmal ellátott automatikus vezérlésű szállítóberendezéseknél alkalmazható, amelyeknél a vezetékekkel reprezentált programot a pályatesthez társított adóvonalak képezik. A talaj és a járművek közötti kapcsolatot ekkor a járművekre szerelt csatolóelemek, általában a járművek alá helyezett antennák segítségével valósítják meg. Ilymódon információkat lehet közvetíteni azáltal, hogy a villamos áram frekvenciáját változtatják, amely frekvencia pl. 100 kh nagyságrendű lehet.The invention is very advantageously, but not exclusively, applicable to programmed automatic conveyor equipment where the program represented by the wires is the transmission lines associated with the track body. The ground-to-vehicle connection is then accomplished by means of vehicle-mounted couplings, usually antennas mounted under the vehicles. In this way, information can be transmitted by changing the frequency of the electric current, e.g. It can be up to 100 kh.

Ismeretesek már olyan kábelcsatornák, amelyek több adóvonalat tudnak fogadni. Ezek az adóvonalak különböző szerepet töltenek be, pl. biztonsági szerepet vagy összeköttetést, vagy irányítást. Az egyik ismert megoldásánál, amely lehetővé teszi a jármű helyének meghatározását a pályatesthez képest, két egymással kapcsolatban álló vezetékcsoportot alkalmaznak, amelyek egy tartó két oldalán vannak elhelyezve és a vezetékeket a vágány mentén, meghatározott távolságokban kereszteik. Mindegyik keresztezést helyet csatolóelemekkel lehet ellátni és erről a helyről lehet jelet kibocsátani.Cable channels that can receive multiple transmission lines are already known. These tax lines play different roles, e.g. security role or connection or control. In one known embodiment, which allows the vehicle to be located relative to the track body, two interconnected groups of wires are used, which are located on either side of a bracket and cross the wires along the track at defined distances. Each intersection may be provided with coupling elements and a signal may be issued from this location.

Egy ilyen automatikus vezetékrendszernek a megbízhatósága a vezetékezéssel befolyásolható, amelyet híbamanetesen és úgy kell megvalósítani, hogy a vezetékek vagy azok szigetelése ne sérüljön meg. Azonkívül a vezetékeket meg kell óvni az esetleges meghibásodástól. Az utóbbi feltétel teljesítéséhez általában az adóvonalakat védőburkolattal borítják.The reliability of such an automatic wiring system can be influenced by wiring, which must be implemented in a glandless manner and without damaging the wires or their insulation. In addition, the wiring must be protected from possible malfunction. To meet the latter condition, the tax lines are usually covered with a protective cover.

Az ismert megoldások között említhetjük azokat, amelyeknél a vezetékeket egy hosszúkás tartó alsó felületén helyezik el, a tartó pedig a sík pályák között van elhelyezve. Ennél az ismert megoldásnál nagyon nehéz utólag a programon változtatni és kizárja annak lehetőségét is, hogy a vezetékek állapotát szemmel ellenőrizzük.Known solutions include those where the wires are placed on the underside of an elongated bracket and the bracket is positioned between planar tracks. With this known solution, it is very difficult to change the program later and exclude the possibility of visual inspection of the wires.

Egy újabb megoldásnál, amelyet a 2 494 924 sz. francia szabadalmi leírás ismertet, a szigetelt vezetékek merev szalagon vannak elhelyezve. A szalag nagy hosszban feltekercselhető. A szalag szélei a vezetékeket befogadó hornyokkal vannak ellátva.In another solution, which is disclosed in U.S. Patent No. 2,494,924. Insulated conductors are arranged on a rigid tape. The tape can be wound long. The edges of the strip are provided with grooves for receiving the wires.

Annak elkerülésére, hogy a vezetékek el ne szabaduljanak, ezeket le kell ragasztani. Ennek következtében a program egy szalagszakasz teljes hossza mentén be van fagyasztva. Ezen túlmenően a szalagban kialakított hornyok élei viszonylag vékonyag és ezért fennáll annak veszélye, hogy a vezetékek szigetelése megsérül, ami hibaforrást okoz.They must be taped to prevent the wires from getting loose. As a result, the program is frozen along the entire length of a tape section. In addition, the edges of the grooves formed in the tape are relatively thin and therefore there is a risk that the insulation of the wires will be damaged, causing a source of defects.

A találmány feladata olyan, fentemlített típusú kábelcsatorna létesítése, amely a gyakorlat követelményeinek jobban megfelel,mint az ismert megoldások, különösen azáltal, hogy a kábelezést a helyszínen lehet elvégezni, szemmel ellenőrizhető, a hibaforrások csökkentését teszi lehetővé, feleslegessé tesz olyan karbantartást, amely a szigetelés megsértését okozná és végül amellyel a kábelezést könnyen módosítani lehet, ha bizonyos használati idő után erre szükség van.The object of the present invention is to provide a cable duct of the aforementioned type which is more in line with the requirements of the practice than the known solutions, in particular by enabling wiring on site, visually inspecting, reducing sources of error and eliminating the need for and, eventually, the wiring can be easily modified if needed after a certain period of use.

Ezt a feladatot a találmány értelmében olyan kábelcsatornával oldjuk meg, amelynél a tartó felső részén két hosszanti sorban tögzitőelemek vannak elhelyezve, hosszanti irányban a vágány mentén szabályosan elosztva, mindegyik sor rögzítőelemei a tartó oldalsó falával pályát határolnak és egy peremet képeznek, amely a vágányra keresztirányú és kifelé mutat, hogy az adóvonalakat helyükön tartsa és két egymást követő pár rögzitőelem egy hosszanti távolságot ad, amely elegendő ahhoz, hogy az adóvonalakat az egyik pályáról a másikra át lehessen vezetni.This object is solved by a cable duct according to the invention in which two longitudinal rows of brackets are arranged in the upper part of the bracket, evenly spaced along the track, the fasteners of each row defining a track with the lateral wall of the bracket outward to hold the tax lines in place and two successive pairs of fasteners provide a longitudinal distance sufficient to pass the tax lines from one path to the other.

A gyártás egyszerűbbé tétele érdekében a tartó előnyösen két elemből van .összerakva, amelyek szétszedhetően egymásba helyezhetők. Áz egyik elem a vágányhoz erőlteti házból áll, amely bordákkal és támasztóelemekkel van ellátva. A másik elem a betét, amely a rögzítőelemeket hordozza és burkolattal van ellátva.To simplify manufacture, the holder is preferably assembled of two elements that can be disassembled. One of the elements is a forced housing for the track, which is provided with ribs and supports. The other element is the insert which carries the fastening elements and is provided with a cover.

A négyszög keresztmetszetű ház préseléssel állítható elő nagyobb hosszakban, míg a betét rövidebb hosszakban, bonyolultabb művelettel, pl. öntéssel állítható elő. A ház és a betét műanyagból pl. polivinilkloridból készülhet.The rectangular housing can be produced by pressing over longer lengths, while the insert can be produced in shorter lengths with more complex operations, e.g. can be produced by casting. The housing and the insert are made of plastic eg. may be made from polyvinyl chloride.

A kábelcsatornát általában ^védőburkolattal látjuk el. Ez a védőburkolat hajtogatott lapból állhat, amelyet préseléssel vagy hőalakítással állíthatunk elő. A burkolat oldalsó szélei a ház hosszanti hornyaiba illeszkednek szétszerelhető módon. Annak érdekében, hogy vékony burkolatot lehessen alkalmazni, a tartót előnyösen felfelé mutató domborításokkal alakítjuk ki, amelyek ugyanazon pár rögzítőelem két darabja között helyezkednek: el és ugyanolyan magasak, mint a rögzítőelem. A burkolat ilymódon a rögzítőelemre és domborításokra tud támaszkodni és csak rövid szabadon álló szakaszai vannak. A domborítások a rögzítöelemtől különállóan alakíthatók ki vagy azokkal egy darabból készíthetők. A domborítások a vezetékek vezetésében is szerepet játszhatnak, azok keresztezésénél.The cable duct is usually provided with a protective cover. This shield may consist of a folded sheet which may be formed by pressing or heat forming. The side edges of the cover fit into the longitudinal grooves of the housing in a detachable manner. In order to use a thin cover, the holder is preferably formed with upwardly embossed elements which are located between two pieces of the same pair of fasteners: front and as high as the fastener. The casing thus relies on the fastener and embossments and has only short free-standing sections. Embosses can be formed separately from the fastener or may be made in one piece. Embosses can also play a role in guiding and crossing lines.

Annak következtében hogy a vezetékeket öntéssel lehet gyártani, lehetőség van arra, hogy azokat legömbölyítetten alakítsuk ki és így azok nem sérthetik meg a kábel szigetelését, illetve nem képezhetnek repedésforrásokat. Ilymódon tehát a találmány szerinti megoldás megbízhatósága nagyobb mint az ismert megoldásoké.Due to the fact that the wires can be fabricated by casting, it is possible to make them rounded so that they do not damage the insulation of the cable or form cracks. Thus, the reliability of the present invention is higher than that of the prior art.

A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti kábelcsatorna példakénti kiviteli alalcját tüntetik fel.The invention will be described in more detail with reference to the drawings, which show an exemplary embodiment of a cable duct according to the invention.

Az 1. ábra a kábelcsatorna egy szakaszát ábrázolja perspektivikusan, amelyről egy darabon a burkolat el van távolítva.Figure 1 is a perspective view of a section of a cable duct from which the cover has been removed in one piece.

A 2. ábra az 1. ábra szerinti kábelcsatorna felülA 3. ábra a 2. ábi-án látható kábelcsatorna HI-UI vonala mentén vett keresztmetszet.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the HI-UI line of the cable duct of FIG. 1; FIG.

A kábelcsatorna, amelyet a következőkben részletesen ismertetünk, automatikus vezérlésű szállítóeszköz pályatestére szerelhető fel, a rajzon nem ábrázolt két sínpálya között. Tételezzük fel, a rajzon nem ábrázolt két sínpálya közvetlenül a betonból készült pályatestre van szerelve. Természetesen a találmány ugyanolyan jól is alkalmazható kereszttartókkal ellátott pályatest esetében is. A kábelcsatornának tartója_ van, amely a 10 villamos vezetékekből képezett adóvönalakat befogadja. A tartót 12 tuskók támasztják alá, amelyek a pSyatest hossza mentén egyenletesen vannak elosztva. A tartó 14 burkolattal van befedve.The cable duct, which will be described in more detail below, can be mounted on the track body of an automatically controlled conveyor between two rails not shown in the drawing. Suppose the two rails not shown in the drawing are mounted directly on the concrete track. Of course, the invention is equally applicable to a track body with cross members. The cable duct has a bracket which receives the transmission lines formed from the electrical wires 10. The support is supported by stumps 12 which are evenly spaced along the length of the pSyatest. The holder is covered with 14 covers.

A tartónak eléggé merevnek kell lenni ahhoz, hogy az adóvonalakat helyükben tartsa és a mindenkori terhet, aminek az a használat során ki lehet téve, hordozza. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy ember sú-21The bracket must be sufficiently rigid to hold the tax lines in place and to carry the current burden it may be subjected to during use. In practice, this means that a person is S-21

194.100 lyát kell hordania tudni, anélkül, hogy megsérülne vagy deformálódna.It must carry 194,100 holes without being damaged or deformed.

Annak érdekében, hogy ezt a szilárdságot biztosítsuk és a tartó gyártását megkönnyítsük, ez utóbbi előnyösen két részből készül, mégpedig a 16 házból, amely a szükséges mechanikai szüárdságot biztosítja és a 18 betétből. A 16 ház és a 18 betét előnyösen műanyagból, különösen polivinilklordiból készül. A 16 házat préseléssel állítjuk elő, ami lehetővé teszi, hogy olyan szakaszokból készítsük, amelyeknek a hosszát kizárólag a szállítási és kezelési körülmények korlátozzák. Lényegében állandó négyszög keresztmetszetű elemről van szó, amelynek belső merevítő falai vannak. Mindegyik szakaszt 12 tuskók hordozzák. A 12 tuskókban 22 elosztócsatomák vannak kialakítva és ezek a 16 ház 20 kiugró részével egyvonalba esnek. Az ábrázolt esetben mindegyik 12 tuskóban egy függőleges furat van, amelybe 24 rögzítőcsavar illeszkedik. Ezzel a 16 házat és a 12 tüsköt a betonból lévő 26 pályatesthez lehet rögzíteni a 28 tartóorsó segítségével.In order to provide this strength and facilitate the manufacture of the bracket, the latter is preferably made of two parts, namely a housing 16 which provides the necessary mechanical strength and a insert 18. The housing 16 and the insert 18 are preferably made of plastic, in particular polyvinyl chloride. The housing 16 is manufactured by compression, which allows it to be made of sections the length of which is limited only by transport and handling conditions. It is an element of substantially rectangular cross-section with internal reinforcing walls. Each section is carried by 12 stumps. The plugs 12 are provided with distribution channels 22 and are aligned with the protruding portion 20 of the housing 16. In the case illustrated, each block 12 has a vertical hole into which a retaining screw 24 fits. This allows the housing 16 and the mandrel 12 to be secured to the track body 26 by means of the holding spindle 28.

A 16 ház négyszög keresztmetszete olyan, hogy lehetővé tegye a 18 betét és 14 burkolat rögzítését. Az ábrázolt kivitelnél a 18 betét rögzítőelemeit a 30 csatorna alkotja, amelynek szélei kiszélesednek és így fecskefarkat képeznek. A 14 burkolat rögzítőelemeit az oldalfelületekbe kialakított 32 hornyok képezik.The rectangular cross-section of the housing 16 is such that it allows the insert 18 and the cover 14 to be secured. In the illustrated embodiment, the fastening elements of the insert 18 are formed by a channel 30, the edges of which are widened to form a dovetail. The fastening elements of the cover 14 are formed by grooves 32 formed in the side surfaces.

Valójában a 16 háznak két 34 oldalfala van, amelyek kettős szerepet töltenek be: egyrészt a 14 burkolat támaszát képezik, másrészt a 18 betéttel dolgoznak együtt, hogy a 10 villamos vezetékek számára oldalt pályát képezzenek.In fact, the housing 16 has two side walls 34 which serve a dual function: on the one hand they form the support of the housing 14 and on the other hand work with the insert 18 to form a lateral path for the electrical wires 10.

A 16 házban egymástól szabályos távolságban kialakított 36 furatok egyrészt a víz lefolyását, másrészt a 10 villamos vezetékek szabad áthaladását biztosítják az oldalsó 38 vályú felé, amely a 40 kábeleket fogadja magába. Ezekhez a 40 kábelekhez kell csatlakoztatni a 10 villamos vezetékeket. A 38 vályú helyenként a 12 tüskökhöz van erősítve, a rajzon nem ábrázolt eszközök, pl. csavarok segítségével.The holes 36 in the housing 16 are formed at regular intervals to allow both the drainage of water and the free passage of electrical wires 10 to the side trough 38, which receives the cables 40. The electrical wires 10 must be connected to these cables 40. The trough 38 is sometimes attached to the mandrels 12, with devices not shown in the drawing, e.g. using screws.

A 16 házak egymást követő szakaszainak egy vonalba történő összerősitését klasszikus módon pl. hevederek segítségével lehet megvalósítani. Egyszerűbb megoldás, ha a csatlakoztatásnál két szomszédos 16 ház 20 kiugró részeit illesztjük ugyanabba a 22 elosztócsatornába.In order to align the successive sections of the houses 16 in a classical manner, e.g. straps. A simpler solution is to connect two projecting portions 20 of two adjacent housings 16 to the same manifold 22.

A 18 betét, amely a tartó központi részét képezi, hossza mentén változó négyszög keresztmetszetű. Ezért általában öntéssel készül. Két sorozat hosszanti irányában elosztott 42a és 42b rögzítőelemet tartalmaz, amelyek páronként vannak elhelyezve. Ezeknek a rögzítőelemeknek a felső széle keresztirányban kifelé mutat és a 16 ház szomszédos 34 oldalfalával dolgozik együtt, hogy a 10 villamos vezetékek számára fogadó és vezetőpályát képezzen. Még akkor is, ha a 10 villamos vezetékek lazán vannak behelyezve, a pálya szélei között rögzítve maradnak és nem tudnak elmozdulni. Mindegyik pár 42a és 42b rögzítőelem között 44 domborítás van kialakítva. Ezeknek a domborításoknak a felső felülete ugyanolyan szinten van mint a 42a és 42b rögzítőelemeké és 34 oldalfalaké. A 44 domborítások kettős szerepet töltenek be: egyrészt a 14 burkolat mechanikai támaszát képezik, hogy megakadályozzák annak széttörését, másrészt a 10 villamos vezetékeket vezetik a keresztezések helyén, amint az az Lés 2. ábrákból kitűnik.The insert 18, which forms the central part of the holder, has a rectangular cross-section varying in length. Therefore, it is usually made by casting. It comprises two sets of longitudinally spaced fasteners 42a and 42b arranged in pairs. The upper edge of these fastening elements is transverse to the outside and cooperates with the adjacent side wall 34 of the housing 16 to form a receiving and guiding track for the electrical wires 10. Even if the electric wires 10 are loosely inserted, they remain fixed between the edges of the track and cannot move. An embossment 44 is formed between each pair of fasteners 42a and 42b. The upper surface of these embossments is on the same level as the anchors 42a and 42b and the side walls 34. The embossments 44 play a dual role: on the one hand, they provide the mechanical support of the cover 14 to prevent it from breaking, and on the other hand, the electrical wires 10 are guided at the intersections as shown in Figs.

A 14 burkolat, amely poilivínílklorid lapból préseléssel vagy hőalakítással készül, arra való, hogy a 16 házat körülfogja. A 32 horonyban beugrás van. Látható, hogy a 14 burkolat könnyen levehető, hogy lehetővé tegye a kábelezés megismétlését vagy szemmel történő ellenőrzését.The cover 14, which is made of polyvinyl chloride sheet by pressing or thermoforming, is intended to surround the housing 16. The groove 32 has a recess. It will be seen that the cover 14 is easily removable to allow for repeat wiring or visual inspection.

Végül a 38 vályú előnyösen kifelé nyitott és beilleszthető 46 fedéllel van lezárva, amely általában acélból készül. Polivinilkloridóól készült fedél itt nem alkalmazható, mert nem marad meg függőleges helyzetben.Finally, trough 38 is preferably closed with an outwardly opening and insertable lid 46, which is generally made of steel. The cover made of polyvinyl chloride is not applicable here because it does not remain in an upright position.

A találmány szerinti kábelcsatornát a következőképpen kell elkészíteni:The cable duct according to the invention shall be constructed as follows:

Először a 16 házat tesszük helyére és úgy állítjuk be, hogy figyelembe vesszük a magasságbeli és oldalirányú toleranciákat olymódon, hogy megfelelő helyekre ékeket helyezünk el. A 18 betétet behelyezzük olymódon, hogy a 30 csatornában lévő alsó beugrást beilleszthük. A kábelezést a helyszínen végezzük, ami által elkerülhető minden szakadás és minden bújtatás az adóvonalakban. A 40 kábelek felé való kimenet a 16 házban lévő 36 furatok biztosítják. A csatlakozásokat összekötő karmantyúk segítségével biztosítjuk.First, the housing 16 is positioned and adjusted to accommodate height and lateral tolerances by placing wedges in appropriate locations. The insert 18 is inserted such that the lower recess in the channel 30 is inserted. The wiring is done on site, which avoids any interruptions and obstruction of the transmission lines. The outlet to the cables 40 is provided by the holes 36 in the housing 16. The connections are secured by means of connecting sleeves.

Látható, hogy ilymódon olyan kábelcsatornát lehet létrehozni, amely nem igényel semmiféle megmunkálást, miután minden alkatrésze vagy öntött, vagy préselt. További előny, hogy a kábelezés a helyszínen történik, közvetlenül ellenőrzés mellett. Semmilyen bújtatásra nincs szükség a vezetékeknél. A vezetékekhez könnyű hozzáférni, mert ehhez elegendő, hogy leemeljük a Pl burkolatot. A vezetékek megsérülésének veszélye minimális.It can be seen that in this way a cable duct can be created which does not require any machining after all its components are either cast or pressed. Another advantage is that the wiring is carried out on site, under direct control. There is no need to hide any wires. The wires are easy to access because it is enough to lift the Pl cover. The risk of damage to the wires is minimal.

Claims (9)

Szabadalmi igénypontokClaims 1. Kábelcsatorna járművek, különösen városi személyszállító járművek, pl. metró szerelvények forgalmát irányító adóvonalak befogadására, amelynek hosszúkás tartója van és az két sínpálya között a pályatesthez rögzíthető, azzal jellemezve, hogy a tartó felső részén két hosszanti sorban rögzítőelemek (42a, 42b) vannak elhelyezve hosszanti irányban, a pályatest (26) mentén párosával, szabályosan elosztva, mindegyik sor rögzítőelemei (42a, 42b) a tartó oldalsó fajával (34) pályát határolnak és a pályatestekre (26) keresztirányú és kifelé mutató, az adóvonalakat alkotó villamos vezetékeket (10) helyükön tartó peremet képeznek, és két egymást követő pár rögzítőelem (42a, 42b) között a pályatest; (26) hosszanti irányában az adóvonalak egyik pályáról a másikra való átvezetéséhez szükséges távolság van.1. Cable duct vehicles, in particular city passenger vehicles, eg. for receiving traffic lines for subway trains having an elongated bracket and fastened to the track body between the two tracks, characterized in that in the upper part of the support two fastening elements (42a, 42b) are arranged longitudinally along the track body (26), spaced apart, the fasteners (42a, 42b) of each row define a track with the lateral species (34) of the support and form a flange holding the electrical wires (10) transverse to the track body (26) and two successive pairs of fasteners (42a, 42b) the track body; (26) is the distance necessary to pass the tax lines from one path to the other in the longitudinal direction. 2. Az 1. igénypont szerinti kábelcsatorna, azzal· jellemezve, hogy a tartó a pályatesthez (26) rögzített és oldalfalakkal (34) ellátott házból (16), valamint rögzítőelemekkel (42a, 42b) ellátott betét; bői (18) áll, amely a házban (16) van elhelyezve ésarra támaszkodik.Cable duct according to Claim 1, characterized in that the bracket is made of a housing (16) fixed to the track body (26) and provided with side walls (34) and fasteners (42a, 42b); comprising (18) which is disposed in the housing (16) and rests on it. 3. A 3. igénypont szerinti kábelcsatorna, azzal, jellemezve, hogy a ház (16) préseléssel, a betét (lö) pedig öntéssel műanyagból, előnyösen polivinükioridból van kialakítva.Cable duct according to Claim 3, characterized in that the housing (16) is formed by pressing and the insert (lo) by means of plastic, preferably polyvinyl chloride. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti kábelcsatorna, azzaljellemezve, hogy a tartó, az adóvonalakat alkotó villamos vezetékek (10) az egyes pár rögzítőelemek (42 a, 42b) között vezető domborításokkal (44) van e llátva.4. Cable duct according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the support, the electrical conductors (10) forming the transmission lines, are provided with embossments (44) between each pair of fastening elements (42a, 42b). 5. Az 1—4. igénypontok, bármelyike szerinti kábel-3194.100 csatorna, azzal jellemezve, hogy a tartó burkolattal (14) van ellátva, amely eltávolíthatóan van a tartóra helyezve és a rögzítőelemekre (42a, 42bj az oldalfalakra (34) és esetleg a domborításokra (44) támaszkodik.5. Cable channel 3194.100 according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the support is provided with a cover (14) which is removably placed on the support and rests on the side walls (34) and possibly the embossments (44) on the fastening elements (42a, 42bj). 6. A 2. vagy 3. igénypont szerinti kábelcsatorna, azzal jellemezve, hogy a házon (16) oldalsó reteszelő hornyok (32) vannak és burkolat (14) az oldalfalakra (34) és a rögzítőelemekre (42a, 42b) támaszkodik.Cable duct according to claim 2 or 3, characterized in that the housing (16) has lateral locking grooves (32) and the housing (14) rests on the side walls (34) and the fastening elements (42a, 42b). 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti kábelcsatorna, azzal jellemezve, hogy a tartó alapjának hosszanti kiugró része (20) van, amely a pályatesthez (26) erősített, a tartó szakaszait alátámasztó és azokat egy vonalba hozó tüskökben (12) kialakított hosszanti e'losztócsatomába (22) illeszkeS dik.7. Cable duct according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the base of the support has a longitudinal protrusion (20) which is inserted into the longitudinal distribution channel (22) of the support body supported by and aligned with the support portions (22). th. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti kábelcsatorna, azzal jellemezve, hogy az adóvonalakat alkotó villamos vezetékeket (10) tápláló kábeleket (40) befogadó, oldalsó vályúja (38) van és a tartóban az adóvonalakat a kábelek (40) felé veze10 tő furatok (36) vannak kialakítva.8. Cable duct according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it has a lateral trough (38) for receiving the cables (40) supplying the electric lines (10) and the bores (36) for transmitting the transmission lines to the cables (40) are formed. 9. A 8. igénypont szerinti kábelcsatorna, azzal jellemezve, hogy a vályú (38) levehető fedéllel (46) van lezárva.Cable duct according to claim 8, characterized in that the trough (38) is closed by a removable cover (46).
HU212885A 1984-06-01 1985-05-31 Cable duct for receiving transmitter lines controlling vehicular traffic HU194100B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8408673A FR2565190B1 (en) 1984-06-01 1984-06-01 TRANSMISSION LINES RECEIVING MAT FOR TRAFFIC LANES

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUT41682A HUT41682A (en) 1987-05-28
HU194100B true HU194100B (en) 1988-01-28

Family

ID=9304643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU212885A HU194100B (en) 1984-06-01 1985-05-31 Cable duct for receiving transmitter lines controlling vehicular traffic

Country Status (4)

Country Link
BR (1) BR8502589A (en)
FR (1) FR2565190B1 (en)
HU (1) HU194100B (en)
MX (1) MX157050A (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3040676B1 (en) * 2015-09-09 2017-10-13 Clearsy SYSTEM FOR LOCATING TRAINS ALONG WAYS OF A RAIL NETWORK

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2087295A5 (en) * 1970-05-13 1971-12-31 Regie Autonome Transports
JPS5412765B1 (en) * 1971-06-12 1979-05-25
JPS54147493A (en) * 1978-05-10 1979-11-17 Hitachi Cable Ltd Transposition induction radio cable and its preparation
FR2494924A1 (en) * 1980-11-21 1982-05-28 Inter Elec Winding former for guide cable in driverless train - uses strip horizontal below train and wound with AC cable switching from one side to other, and held by notches

Also Published As

Publication number Publication date
FR2565190B1 (en) 1986-10-10
FR2565190A1 (en) 1985-12-06
MX157050A (en) 1988-10-21
HUT41682A (en) 1987-05-28
BR8502589A (en) 1986-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2004304409B2 (en) Accessory for lifting and bonding wire cable trays
US4849581A (en) Adjustable joint for electrical busway
US4703948A (en) Trailer floor assembly
DE69332804D1 (en) METHOD AND DEVICE FOR THE NRZ DATA SIGNAL TRANSMISSION BY AN INSULATION BARRIER IN A INTERFACE BETWEEN NEIGHBOR DEVICES ON A BUS
US5199905A (en) Lay-in pedestal connector bar and method
US4481745A (en) Ceiling and coupling element for the same
AU774788B2 (en) Trunking port accessory
HU194100B (en) Cable duct for receiving transmitter lines controlling vehicular traffic
NO973883D0 (en) Method for measuring the electrical depth of the underground cable laying depth
US11973330B1 (en) Cable trunking
NO996267D0 (en) System designed for permanent installation of measuring probes against the interior wall of a rudder
EP0583990B1 (en) Support structure with wiring
WO1990009692A1 (en) Fastening means
IT1283349B1 (en) METHOD FOR THE NEW INSTALLATION OF A CENTRAL LOCKING SYSTEM OF A VEHICLE WITH A DRIVE DEVICE A
EP0035516B1 (en) Wall for partitioning into sections a channel for electrical cables
ITTO950536A0 (en) METHOD AND DEVICE FOR MONITORING AND SIGNALING THE ABSENCE OF ELECTRICAL INSULATION BETWEEN TRACTION SYSTEM AND BODYWORK IN ELECTRIC VEHICLES.
US3624318A (en) Current supply arrangements for mobile load devices
US6455780B2 (en) Branch connection accessory for fitting at a junction between two lengths of trunking
US6479750B1 (en) Adapter for interconnecting two wiring ducts on opposite sides of a suspended ceiling
JP3048594U (en) Support equipment for electric wires etc. of underground concrete grooved blocks
US8708313B1 (en) Electrical wire pulling guide and method of pulling wire into an electrical panel
JPH0449681Y2 (en)
NL8602046A (en) Cable junction box for electrical installation - allows several boxes to be linked together using side-flanges e.g. for mains connectors
JPS5921961Y2 (en) Branching device in automatic conveyance equipment
NL192164C (en) Method for installing an installation box for electrical wiring systems provided with at least one insert and insert for that method.

Legal Events

Date Code Title Description
HU90 Patent valid on 900628
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee