HU186178B - Closing-sealing device for cocks - Google Patents

Description

A találmány tárgya záró-tömitő szerkezet csapokhoz, amely révén a zárást és nyitást a tömítöelemek súrlódása nélkül lehet végezni és ezáltal a tömítőelemek nagy élettartamát lehet biztosítani.

Az ismert henger, kúp és gömb alakban kiképzett zárótestü csapoknál lényegében három tömítési megoldás valamelyikét alkalmazzák.

Az egyik megoldásnál merev anyagú tömítöelemeket alkalmaznak, amelyek a zárótestben és csapházban szilárdan vannak rögzítve, vagy ezeket maga a zárótest és csapház képezi. Ezeknél a megoldásoknál általában fém tömitöelem fekszik föl egy másik fémfelületre.

A másik megoldásnál elasztikus tömítöelemeket alkalmaznak, amelyek vagy a zárótestbe, vagy a csapházba, vagy mindkettőbe vannak beépítve. Ezeknél összefekvésükkor rugalmas alakváltozás hozza létre a tömített zárást.

A harmadik megoldásnál szerelvények végzik a tömített zárást, amely szerelvények általában rugókból, mozgó, eltolható hüvelyekből és ezekhez erősített rugalmas tömítőelemekböl állnak. A tömör zárás eléréséhez általában rugóerő mellett fölhasználják a szállított közeg nyomását is.

Ezeknek az. ismert megoldásoknak hibája, hogy a csap zárásakor és nyitásakor a tömítőelemeken jelentős súrlódóerők lépnek föl, minek következtében a tömítőelemek aránylag gyorsan kopnak. A kopás bizonyos mértékének elérése után a tömítőelemek már nem tudnak tömör zárást létrehozni, a csap akkor is átereszt, amikor ez nem kívánatos, sőt vízfogyasztás vagy ipari felhasználás esetén termékminőség vagy baleset szempontjából veszélyes. A kopás különösen gyorsan megy végbe akkor, ha a csapon átbocsátott közegben - főként ipari felhasználásnál - szemcsés anyagrészek is lehetnek, mert ekkor a kopás egyenlőtlenül mehet végbe, a tömítőelemek aránylag rövid üzemidő után használhatatlanokká válnak.

A találmány feladata.olyan záró-tömitő szerkezet létrehozása, amely lehetővé teszi, hogy a csap zárása és nyitása közben a lömítőelemekre súrlódóerő nem hat és ezáltal a tömítőelemek élettartama az eddig ismert csapok tömitőelemeinek élettartamához viszonyítva jelentősen nő, és a zárás tömörsége hosszú üzemidő után is jó.

A találmány a kitűzött feladatot olyan zárótömitő szerkezet létrehozása révén oldja meg, amelynek a csapokban általában alkalmazott henger, kúp vagy gömb alakú záróteste van, és amelynek jellemzője, hogy a zárótest belsejében vagy a zárótest átömlőnyílások felé levő két oldala mellett a csapház szerelvényének belsejében kialakított zárt térben elhelyezett, elasztikus anyagú nyomótömbje, a nyomótömb és a hozzá tartozó zárótömitő felületen kialakított horonyban levő, elasztikus tömítőgyűrű között nyomóerőt átvez.ető csatornája, valamint egyik végén közvetve vagy közvetlenül a nyomótömbbel, másik végén pedig elfordító és toló szerkezetrésszel kapcsolódó nyomóidoma van.

A találmány szerinti záró-tömílö szerkezet továbbijellemzője, hogy a zárótest belsejében kialakított zárt térben elhelyezett nyomótömbje, a nyomótömb egymással áteílenben levő két külső oldalré2 szén a zárótest záró-tömitő felületeit képező, a zárótestben a csapház átömlőnyílásai irányában eltolhatóan vezetett, külső végüknél megnövelt átmérőjű peremmel kiképzett egy-egy fém zárótárcsája, a zárótárcsákban a nyomótömb és a tömítőgyűrű között nyomást közvetítő elasztikus anyaggal vagy fém csappal kitöltött két vagy több csatornája, a zárótestet mozgató forgatóidom belső végén egyenesben vezetett nyomóidoma, valamint a zárótest záró vagy nyitó helyzet felé mozgásakor ezt megállító, a csapház belsejében levő ütközöcsapja van.

További jellemző, hogy forgatóidomát fölül lezáró fedelében elfordíthatóan ágyazott hengerrésze, ennek fölső végéhez csatlakozó, a fedélből kinyúló elfordítócsonkja, a hengerrészen kényszerpályája és a hengerrész alsó felületéből kinyúló nyomóidoma van, és hogy a fedélben szabadon elforduló, a kényszerpályához fekvő görgő vagy görgők vannak ágyazva.

Jellemző az is, hogy nyomóidoma pneumatikus vagy hidraulikus henger dugattyúrúdjának végén van kialakítva.

Az egyik előnyös kiviteli alak jellemzője, hogy csapházának átömlőnyílásai körül ezekkel egytengelyűén kialakított két gyürürésze, a gyürűrészekben az átömlőnyílások tengelyével egytengelyűén eltolható, belső hüvelyrésszel és külső peremrésszei kiképzett egy-egy zárótárcsája, a zárótárcsa és gyürürész között egy-egy gyűrű alakú zárt térben elhelyezett nyomótömbje, a zárótárcsákban a nyomótömböktől a zárótárcsáknak zárótest oldala melletti felületéig nyúló, a tömítőgyűrűre nyomóerőt átvezető, elasztikus anyagot és/vagy fém csapot befogadó több csatornája, a nyomótömbök fölött a gyürürészekben kiképzett furatokban hidraulikus tulajdonságú nyoinásközvelítö anyagból levő nyomóteste és ezt nyomó, furatban vezetett nyomóidoma, a nyomóidomok belső végein szabadonforgóan tartott görgője, valamint a csap alakú forgatóidomot körülvevő cs ágyazó vezérlőhüvely görgőkkel szemben levő palástiéiületén a görgőkkel összefekvö kényszerpályája van.

Egy további kiviteli alaknál a zárótest belső tere az elfordulástengely irányában elnyúló és az átömlőnyílások tengelyére merőleges falként kialakított bordák és a közöttük levő, zárótestben kiképzett átönilőcső révén két egyforma részre van osztva, a két részben egy-egy elasztikus anyagú nyomótömb van egymáshoz viszonyított tükörképszerüén elhelyezve és kialakítva, a zárótest fölső részéhez villaszerű szárakkal kiképzett forgatóidom van erősítve, és hogy a szárak csap körül elfordítható kettős excentert tartanak, amelynek excenterkarjai egyegy, a forgatóidom furatán keresztül a nyomótömbbe nyúló nyomóidom fölső végén forgathatóan ágyazott görgőre támaszkodnak.

Lehetséges olyan kiviteli alak is, amelynél az elfordító és toló szerkezetrésznek a csapházra erősített fedele, a fedélben hosszirányban eltolhatóan ágyazott, fölső részén pneumatikus vagy hidraulikus henger dugattyúrúdjához erősített és alsó részén megnöveli átmérőjű, a zárótesthez erősített forgatóidomban eltolható fejrésszel kialakított orsója, a fejrész palástfelületében csavarvonal alakú

-2186 178 és egyenes szakaszokból álló horonyként kialakított kényszerpályája, valamint a hüvelyszerü forgatóidom fölső szélében szabadon elfordtilóan ágyazott, illetve tartott, a kényszerpálya hornyába benyúló görgője van.

A találmány szerinti, csapokhoz alkalmazható záró-tömítŐ szerkezetet részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakokkal kapcsolatban ismertetjük.

Az 1. ábra a találmány szerinti záró-tömítő szerkezet egy előnyös példaképpeni kiviteli alakját met-. szetben, részben nézetben szemléltető vázlat.

A 2. ábra egy további példaképpeni kiviteli alakot föltüntető vázlatos metszet, részben nézet.

A 3. ábra a záró-tömítő szerkezet olyan példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszetét, részben nézetét szemlélteti, amelynél a nyomótömb - az előző kiviteli alakoktól eltérően - nem a zárótestben, hanem a csapház szerelvényében van elhelyezve.

A 4. ábra a 3. ábrán láthatóhoz hasonló elfordító és toló szerkezetrésszel kialakított záró-tömítő szerkezet vázlatos metszetét, részben nézetét mutatja, ez a záró-tömítő szerkezet azonban a 3. ábra szerinti kiviteltől eltérően nem hengeres, hanem gömb alakú zárótesthez használható.

Az 5. ábra a találmány szerinti záró-tömítő szerkezet olyan példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszete, részben nézete, amely öntött anyagú, henger alakú zárótesttel kiképzett csaphoz alkalmazható.

A 6. ábra olyan példaképpeni kiviteli alak vázlatos metszete, részben nézete, amely öntött anyagú, gömb alakú zárótesttel kiképzett csaphoz alkalmazható.

A 7. ábra henger alakú zárótesttel kiképzett csaphoz használható elfordító és toló szerkezetrész egy előnyös példaképpeni kiviteli alakját metszetben, részben nézetben szemléltető vázlat.

Az 1. ábrán látható, találmány szerinti zárótömítő szerkezet egyik példaképpeni kiviteli alakját alkalmazó csap 1 csapházában henger alakú 2 zárótest van. Ebben peremes, a zárótest furatában a furat hossztengelye irányában eltolható 3 zárótárcsák vannak elhelyezve. A 3 zárótárcsák belső felületei között zárt tér van, amelyben elasztikus anyagú 4 nyomótömb van. A 4 nyomótömb közepén 5 átömlőcső van, amely az 1. ábrán föltüntelett záró helyzetbe, illetve ettől 90°-kal eltérő nyitó helyzetbe fordítható.

A 3 zárótárcsák az ábrára merőleges metszetben kör keresztmetszetűek és külső felületük illeszkedik az I csapház 2 zárótestet ágyazó belső hengeres felületéhez.

A 3 zárótárcsák csap átömlőnyílásai felé levő végein nagyobb átmérőjű perem van kiképezve, amely meghatározza a hozzá tartozó 3 zárótárcsa belső helyzetét és így elkerülhető, hogy a közeg áramlás irányával ellentétes oldalon levő 3 zárótárcsa a közegáramlást visszacsapó szelep módjára lezárja. A 3 zárótárcsák külső felületein az 1 csapház átömlőnyílásánál nagyobb átmérőjű körhornyok vannak kiképezve, amelyekbe elasztikus anyagú 6 tömítőgyűrűk vannak helyezve. A körhornyok a 3 zárótárcsákban kialakított két vagy több 7 csatornán keresztül a 4 nyomótömbbel vannak összeköttetésben, amelyeken keresztül a 4 nyomótömbben keletkező nyomás át tud jutni a 6 tömítőgyűrűkre. Λ 7 csatornában vagy magának a 4 nyomótömbnek az anyaga, vagy fém anyagú csap végzi a nyomás továbbítását.

A 2 zárótest ábra szerinti fölső falrészében átmenő ’yuk van. amelybe elasztikus anyagú 8 nyomótest van helyezve. A 8 nyomótest fölé és köré 9 forgatóidom van csavarok révén a 2 zárótesthez erősítve, amelynek 8 nyomótestet is befogadó furatába 10 nyomóidom nyúlik. A 10 nyomóidom olyan alkatrészhez tartozik, amelynek a 10 nyomóidom fölött 11 kényszerpályája, e fölött 12 hengerrésze, valamint ennek fölső felületéből kinyúló 13 elferdítő csonkja van. A 9 forgatóidomot fölül 14 fedél zárja le, amely fedélből a 13 elfordító csonk középen kinyúlik. A 12 hengerrész és ezzel együtt a 13 elfordító csonk, 11 kényszerpálya és 10 nyomóidom a 14 fedélben központosán kiképzett furatban van forgathatóan ágyazva.

A. 14 fedélben kialakított hornyokban 15 görgők varnak szabadon forgathatóan ágyazva, amely görgők állandóan a 11 kényszerpályához feküdnek. A 11 kényszerpályát képező hengeres anyagrész alsó felülete és a 9 forgatóidomban levő mélyedés alsó 16 felülete között a 8 nyomótest feszitetlen állapotában szabad tér van, amelyben a 10 nyomóidom és a vele együtt mozgó 11 kényszerpálya lefelé és fölfelé tud mozogni.

Az 1 csapházat fölül 17 fedél, alul pedig 18 fedél zárja le. A 18 fedélben befelé nyúló 19 ütközőcsap van rögzítve, amely az elfordítható 2 zárótest alsó szélében kialakított, a zárótest legnagyobb elfordulásának mértékét meghatározó, az alsó szél körének egy szakaszára kiterjedő horonyba nyúlik.

Λ 9 íbrgatóidomban. ismert kialakítású 20 reteszelő szerkezelrész van, amely a 11 kényszerpálya és az ezzel együtt elforduló részek elfordulásának halárhelyzeteit határozza meg.

Λ találmány szerinti záró-tömítő szerkezettel ellátott csap az 1. ábrán olyan helyzetben van föltüníet'⁷e, amelynél a 6 tömítőgyűrűk nem fekszenek hozzá az 1 csapház záró felületeihez, tehát a 2 zárótest forgástengelye körül elfordítható anélkül, hogy a 3 zárótárcsák, illetve a 6 tömítőgyűrűk felületein súrlódó erők ébrednének. Ekkor a 11 kényszerpálya és ezzel együtt a 10 nyomóidom fölső helyzetében van, a 8 nyomótestben és 4 nyomótörabben nincs túlnyomás.

Λ 2 zárótest a 13 elfordító csonk segítségéve! fordítható el. A lehetséges elfordulás a 2 zárótestnél 90^c-os. Ezt az elfordulást a 19 ütközőcsap és a hozzá tartozó horony teszi lehetővé, illetve határolja.

A 13 elfordító csonk a 2 zárótest 90°-os elfordulásának befejezése, azaz megállása után még tovább fordítható, minek eredményeként a 15 görgők a 11 kényszerpálya emelkedő, illetve fölső szakaszára kerülnek és a 11 kényszerpályát a 10 nyomóidommal együtt lefelé mozgatják. 10 nyomóidom összenyomja az elasztikus anyagú 8 nyomótestet és ez benyomódik a szintén elasztikus anyagú 4 nyomótömbbe. A 4 nyomótömbben így túlnyomás jön lét e, aminek hatására túlnyomás alá kerül a 7 3

-3i 86 178 csatornákon keresztül a 6 tömítőgyűrű is, a 3 zárótárcsa és 6 tömítőgyűrű hozzáfekszik az 1 csapház megfelelő záró felületéhez, létrejön a tömített zárás.

A 2 zárótest, illetve ennek 3 zárótárcsái és az 1 csapház megfelelő felületei közötti tömített záró kapcsolódás azáltal szüntethető meg, hogy a 13 elfordító csonkot az előbbivel ellenkező irányban fordítjuk el. Ennek folyamán először a 15 görgők futnak le a 11 kényszerpálya fölső szakaszáról, aminek eredményeként a 4 nyomótömbben és 8 nyomótestben levő túlnyomás a 10 nyomóidomot és 11 kényszerpályát visszanyomja fölső helyzetébe. A 6 tömítőgyűrűk és 3 zárótárcsák elválnak az 1 csapház megfelelő záró felületeitől és így a 13 elfordító csonk továbbfordítása révén a 2 zárótest úgy fordítható el, hogy közben súrlódás nincs. A 2 zárótest 90°-os elfordulása után ismét megáll, a 13 elfordító csonk pedig tovább fordul és újra túlnyomást hoz létre a 8 nyomótestben, 4 nyomótömbben és a 6 tömítőgyűrűkben, amelyek így újra az I csapház megfelelő záró felületeihez feküdnek.

A 11 kényszerpálya 90°-on túli elfordulásának mértékét, mindkét elfordulási irányban a 20 reteszelő szerkezetrész révén lehet beállítani. Az 1. ábra szerinti kivitel csonkakúp alakú 2 zárótesttel is készülhet.

A 2. ábrán a találmány szerinti záró-tömitő szerkezetnek gömbcsaphoz használható egy példaképpeni kiviteli alakját tüntettük föl. E kivitelnél a 2 zárótest gömb alakú test, amely alul az 1 csapházat alul lezáró 18 fedélbe erősített 21 csap körül és fölül az 1 csapházat fölül lezáró 14 fedélben ágyazott 9 forgatóidommal együtt forgathatóan van tartva. A 2 zárótest 90°-os elfordulásának határhelyzeteit a 19 ütközőcsap és a hozzá tartozó, 2 zárótestben kialakított horony határozza meg. E kiviteli alaknál a 8 nyomótest fölötti 10 nyomóidom mozgatható az 1. ábrával kapcsolatban ismertetett szerkezetrész segítségével és módon, azonban mozgatható valamely ismert kialakítású pneumatikus vagy hidraulikus henger segítségével is, amelynek mozgása vezérelhető.

A 3 zárótárcsák, 4 nyomótömb és 10 nyomóidom hasonló módon van kiképezve, mint az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál és ezek hasonló módon is működnek.

A 3. ábrán a záró-tömitő szerkezet olyan kivitele látható, amelynél maga a záró-tömitő szerkezet a csapnak nem 2 zárótestében, hanem lényegében az 1 csapházban van kialakítva. A 2 zárótest két egymással ellentétes oldalrésze mellett az 1 csapházban az átömlőnyílások tengelyével egytengelyű mélyedések vannak, amelyekbe körgyűrű alakú, elasztikus anyagból levő egy-egy 4 nyomótömb és ezt kétoldalt határoló, hüvelyrésszel és peremrésszel kiképzett egy-egy 3 zárótárcsa van helyezve. így a 4 nyomótömbök zárt térben vannak és a 3 zárótárcsákat egy-egy 22 tányérrugó a 2 zárótest felől állandóan a 4 nyomótömb felé nyomja. A 4 nyomótömb fölött az 1 csapházban két egymásra merőleges tengelyű furat van, amelyek egyikének tengelye párhuzamos az átömlőnyílások tengelyével, a másik furat tengelye pedig a hengeres 2 zárótest függőleges hossztengelyével párhuzamos. E furatokba a megfelelő 4 nyomótömbbel kapcsolatban levő, elasztikus anyagú 8 nyomótest van helyezve és a furatok kifelé egy-egy dugóval vannak lezárva. Az átömlönyilásokkal párhuzamos tengelyű furat belső végébe a furatban eltolható, dugattyúszerű 10 nyomóidom van helyezve, amely külső, a furatból kinyúló végén szabadon forgatható, a 10 nyomóidom tengelyével párhuzamos középsíkú 15 görgőt tart.

A 2 zárótest fölső felületéből 9 forgatóidon! nyúlik ki, amelyet ezzel együtt elforduló 23 vezérlőhüvely vesz körül. A 9 forgatóidom a 20 reteszelő szerkezetrészen és a 23 vezérlőhüveiy és 24 elfordítókaron keresztül össze van erősítve. A 23 vezérlőhüvely külső felületén két, kerületi irányú 11 kényszerpálya van kialakítva, amely a két 3 zárótárcsával közvetve kapcsolatban álló két 15 görgővel és ezeken keresztül a 10 nyomóidomokkal fekszik össze. A 2 zárótest 90°-os elfordulását 19 ütközőcsap és a 2 zárótest alsó kerületi szélén kialakított horony határozza meg.

A 3. ábrán látható kiviteli alak működési elve lényegében azonos az 1. és 2. ábrákon látható kivitelek működési elvével. A 4 nyomótömbök és 8 nyomótestek túlnyomás nélküli állapotában a 22 tányérrugók a 3 zárótárcsákat a 4 nyomótömbök felé levő, belső helyzetükben tartják és sem a 3 zárótárcsák, sem az ezekben levő 6 tömítőgyűrűk nem érnek hozzá a 2 zárótest palástfelületéhez, tehát a 2 zárótest záró vagy nyitó helyzetbe úgy fordítható, hogy közben súrlódóerők nem lépnek föl. A zárt vagy nyitott helyzet elérésekor a 2 zárólest megáll, nem fordul, minek eredményeként a 11 kényszerpálya a Í0 nyomóidomokat furatukban befelé nyomja. A 8 nyomótestekben és 4 nyomótömbökben túlnyomás jön létre, a 3 zárótárcsák a 2 zárólest felé tolódnak. A 4 nyomólömbök túlnyomása az elasztikus anyaggal vagy fémcsapokkal töltött 7 csatornákon keresztül a 6 tömítőgyűrűkre jut és ezek hozzáfeküdnek a 2 zárótest külső felületéhez, létrejön a tömör, záró fölfekvés. A 24 elfordító karnak és 23 vezérlőhüvelynek 2 zárótest megállása utáni továbbfordulását az ismert kialakítású 20 reteszelő szerkezetrész teszi lehetővé, amely ezeknek szélső helyzeteit is meghatározza.

A 4. ábrán látható kivitel lényegében azonos a 3. ábrán vázolt kivitellel, azzal az eltéréssel, hogy itt a 2 zárótest gömb alakú. A 2 zárótest gömb alakja következtében ennek fölső részében kúpos lyuk van, amelybe a forgatóidom alja csap vagy csavar révén van beerősitve. A zárótestet alul, a 9 forgatóidommal ellentétes részén 18 fedélbe mereven erősített 21 csap elfordíthatóan tartja.

A 4. ábra szerinti kiviteli alak ugyanúgy működik, mint a 3. ábra szerinti kiviteli alak.

Az 5. ábra hengeres zárótesttel kialakított csaphoz használható olyan záró-tömitő szerkezetet szemléltet, amelynél a 2 zárótest öntött kivitelű. Az 1 csapházban elfordítható 2 zárótestet fölső 25 gyűrű és alsó 26 gyűrű tartja az 1 csapházban. A 2 zárótestben középen az átömlőnyílások tengelyére merőlegesen elnyúló 27 és 28 bordák vannak, amelyek belső végükön az öntés során előállított átömlőcsöhöz csatlakoznak. A 27, 28 bordák és az átömlőcső a 2 zárótest belső terét két egyforma részre osztják. A 27, 28 bordák két oldalán egy-egy

-4186 178 egymástól független 4 nyomótömb van a 2 zárótest belsejébe helyezve, amelyek elasztikus anyagúak. A 4 nyomótömbök külső részénél egy-egy 3 zárótárcsa van csapok vagy kis bordák révén a 2 zárótesthez mereven erősítve. A csapok vagy kis bordák között a 4 nyomótömbök elasztikus anyaga a 2 zárótest hengerfelületéig nyúlik.

A 2 zárótestben a fölső 27 borda fölső vége fölött lyuk van, amelybe 9 forgatóidom van erősítve. A 9 forgatóidon! két 30 szárában az átömlőnyílások és az átömlőcső tengelyei síkjával párhuzamos 31 csap van beerősitve, amely körül 32 kar segítségével ezzel összeerősített 33 excenter fordítható el. A 33 excenternek két 34 excenterkarja van, amelyek alsó végei a 9 forgatóidomban levő furatokban eltolhatóan vezetett 10 nyomóidomok fölső végein forgalhatóan tartott 35 görgőkre támaszkodnak. A 10 nyomóidomok gömbfelületben végződő kúpos alsó végei a 27 borda két oldalán a megfelelő 4 nyomótömbökbe nyúlnak.

A 2 zárótest elfordításának megkönnyítésére ennek fölső és alsó kerületi széle mellett gördülőcsapágy is elhelyezhető, amint az ábra bal oldali része szemlélteti.

E kiviteli alaknál is a 2 zárótest záró vagy nyitó helyzetbe való elfordítása folyamán nincs érintkezés a 3 zárótárcsák és az 1 csapház belső felületei között, a 4 nyomótömbök zárótárcsák kerülete melletti részei sem feküdnek össze e felületekkel. Az elforditást a 32 kar révén végezzük, amely kar elfordítás közben kissé, például 45°-os szögben fölemelt helyzetben van, amikor a 34 excenterkarok alsó végei nem feküdnek rá a 35 görgőkre és így a 10 nyomóidomok sem nyomódnak be a 4 nyomótömbökbe, ezekben nincs túlnyomás. A 2 zárótest 90°os szögben való elfordítása után a 32 kart a kívánt mértékben lefelé fordítjuk és itt valamilyen ismert módon rögzítjük. A 32 kar lefelé fordításának mértéke attól függ, hogy a 4 nyomótömbökben mekkora túlnyomást kívánunk létrehozni, azaz a 10 nyomóidomokat mennyire kell lesüllyeszteni. A 10 nyomóidomok megfelelő lesüllyedésekor létrejön a kívánt zárás, tömítés.

A 2 zárótest belsejének két egymástól független részre osztása és két független 4 nyomótömb alkalmazása azzal az előnnyel jár, hogy nagy üzemi nyomás esetén a 4 nyomótömbök elasztikus anyaga nem tud átvándorolni, a csapban nem lép föl visszacsapó-szelep hatás. A 2 zárótest csonkakúp alakkal is készíthető.

A 6. ábra szerinti kiviteli alak az 1 csapház kialakításában és abban tér el az 5. ábrán vázolt kiviteli alaktól, hogy a 2 zárótest gömb alakú. Az 1 csapház két oldala karimával egybeöntött kivitelű. Az 1 csapház 36 középrésze gyűrű alakú. A 36 középrész tengely egybeesik az átömlőnyílások tengelyével. A 36 középrészben a 2 zárótest fölső és alsó részénél egy-egy 37 tartógyűrü van elhelyezve, amelyeknek 2 zárótesttel kapcsolódó felülete kúp vagy gömbszelet alakú.

A gömb alakú 2 zárólest öntvény, amelynek az

5. ábrán látható zárótesthez hasonlóan a 4 nyomótömbök számára két zárt tere van. Itt is bordákkal vagy csapokkal a 2 zárótesthez mereven rögzített 3 zárótárcsák vannak. A 2 zárótestet alul a 2. ábrán ismertetetthez hasonló módon a 36 középrész alsó részébe erősített 21 csap tartja.

A gömb alakú 2 zárótest belsejében elhelyezett elasztikus 4 nyomótömbök, a két 10 nyomóidom és a 33 excenter működése azonos az 5. ábrával kapcsolatban ismertetett megfelelő alkatrészek, illetve szerkezetrészek működésével.

A 7. ábra olyan elfordító és toló szerkezetrészt szemléltet, amely például csavarorsóval, pneumatikus vagy hidraulikus hengerrel van működtetve. A csavarorsó vége, a pneumatikus vagy hidraulikus 38 henger 39 dugattyúrúdja csavarmenet révén 40 orsóval van összeerősítve, amely orsó az 1 csapház fölső részére erősített 41 fedélben alternálva mozgathatóan van egyenesbe-vezetve. Az alternáló egyenesvonalú mozgás szélső helyzeteit a 40 orsó 42 fejrészén kiképzett horony és a 43 hüvelybe erősített, ebből a horonyba nyúló 44 görgő határozza meg.

A 40 orsó megnövelt átmérőjű 42 fejrésze az 1 csapház tetejére erősített 43 hüvelyben tengelyirányban eltolhatóan van vezetve. A 42 fejrészben csavarvonalhoz hasonló alakú kényszerpálya, a 43 hüvely fölső részében pedig görgő szerkezetrész van, amelynek 44 görgője a 11 kényszerpálya hornyába nyúlik be. A 42 fejrész alsó felülete állítható hosszúságú 10 nyomóidom tetejéhez fekszik, amely az előzőkben ismertetett módon nyúlik be a 4 nyomótömbbe.

A csap működtetése közben a 40 orsó tengelyirányban mozog, minek eredményeként - a kényszerpálya hornya és a 44 görgő kapcsolódása következtében - a 43 hüvely a vele mereven összeerősített 2 zárótesttel együtt elfordul. A 42 fejrésznek 10 nyomóidon! felé levő részén a kényszerpálya csavarvonal alakú szakasza ! hossztengellyel párhuzamos, egyenes vonalú szakaszba megy át, amely egyenesvonalú szakasz lehetővé teszi záráskor a 10 nyomóidomnak csak a 43 hüvely elforduló mozgása befejezése utáni 4 nyomótömbbe nyomását. Nyitáskor a 44 görgő először a kényszerpálya egyenes szakaszán mozog. Ekkor a 10 nyomóidom kiemelkedik a 4 nyomótömbből, a nyomótömbben a túlnyomás megszűnik. A 44 görgő csak ezután tér rá a kényszerpálya csavarvonal alakú szakaszára, ezután kezd a 43 hüvely elfordulni.

A találmány szerinti, csapokhoz használható záró-tömítő szerkezet fontosabb előnyös tulajdonságai a következők:

A csap zárása és nyitása közben a tömitőelemekre súrlódóerő nem hat és ennek következtében a töm kőelemek élettartama jelentősen nő, a zárás hosszú üzemidő után is tömör marad. Az egymás mellett mozgó, egymással illeszkedő felületek megmunkálása során nem kell túlságosan pontos illesztési követelményeket kielégíteni és a felületeket túlságosan finomra készíteni, ezért a megmunkálás és következésképpen az egész csap ára jelentősen csökkenthető. Megbízhatóan működik és karbantartást alig igényel.

Claims (7)

1. Záró-tömílő szerkezet csapokhoz, amelyeknek henger, kúp vagy gömb alakú záróteste van, azzal 5

-5186 178 jellemezve, hogy a zárótest (2) belsejében vagy a zárótestnek a csapház (l) átömlőnyilásai felé levő két oldala mellett a csapházban (1) kialakított zárt térben elhelyezett, elasztikus anyagú nyomótömbje (4), a nyomótömb (4) és a hozzá tartozó záró-tömítő felületen kialakított horonyban levő, elasztikus tömítőgyűrű (6) között nyomóerőt átvezető csatornája (7), valamint egyik végén közvetve vagy közvetlenül a nyomótömbbel (4), másik végén pedig elfordító és toló szerkezetrésszel kapcsolódó nyo- ¹ móidoma (10) van.

2. Az 1. igénypontban meghatározott záró-tömítő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótest (2) belsejében kialakított zárt térben elhelyezett nyomótömbje (4), a nyomótömb (4) egy- ¹ mással átellenben levő két külső oldalrészén a zárótest (2) záró-tömítő felületeit képező, a zárótestben (2) a csapház (1) átömlőnyilásai irányában eltolhatóan vezetett, külső végüknél megnövelt átmérőjű peremmel kiképzett egy-egy fém zárótárcsája (3), a ² zárótárcsákban (3) a nyomótömb (4) és a tömítőgyűrű (6) között nyomást közvetítő elasztikus anyaggal vagy fém csappal kitöltött kél vagy több csatornája (7), a zárótestet mozgató forgatóidom (9) belső végén egyenesben vezetett nyomóidoma ⁴ (10) , valamint a zárótest (2) záró vagy nyitó helyzet felé mozgásakor ezt megállító, a csapház belsejében levő ütközőcsapja (19) van.

3. Az l. vagy 2. igénypontban meghatározott záró-tömítő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy forgatóidomát (9) fölül lezáró fedelében (14) elfordithatóan ágyazott hengerrésze (12), ennek fölső végéhez csatlakozó, a fedélből kinyúló elfordítócsonkja (13), a hengerrészen kényszerpályája (11) és a hengerrész alsó felületéből kinyúló ^: nyomóidoma (10) van, és hogy a fedélben (14) szabadon elforduló, a kényszerpályához fekvő görgő vagy görgők (15) vannak ágyazva.

4. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott záró-tömítő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemez- ‘ ve, hogy nyomóidoma (10) pneumatikus vagy hidraulikus henger dugattyúrúdjának végén van kialakítva.

5. Az 1. igénypontban meghatározott záró-tömítő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy csapházának (1) átömlőnyilásai körül ezekkel egytengelyűén kialakított két gyűrűrésze, a gyűrűrészekben az átömiőnyílások tengelyével egytengelyűén eltolható, belső hüvelyrésszel és külső peremiésszel kiképzett egy-egy zárótárcsája (22). a zárótárcsa és gyürűrész között egy-egy gyűrű alakú zárt térben elhelyezett nyomótömbje (4), a zárótárcsákban a nyomótömböktől a zárótárcsáknak zárótest t2) oldala melletti felületéig nyúló, a tömítőgyűrűre (6) nyomóerőt átvezető, elasztikus anyagot és/vagy fém csapot befogadó több csatornája (7), a nyomógombok fölött a gyürürészekben kiképzett furatokban hidraulikus tulajdonságú nyomásközvetítő anyagból levő nyomóteste (8) és ezt nyomó, furatban vezetett nyomóidoma (10), a nyomóidomok belső végein szabad onforgóan tartott görgője (15), valamint a csap alakú forgatóidomot (9) körülvevő és ágyazó vezérlőhüvely (23) görgőkkel szemben levő palástfelületén a görgőkkel összefüggő kényszerpályája (11) van.

6. Az 1. igénypontban meghatározott záró-tömítő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy zárótestének (2) belső tere az elfordulástengely irányában elnyúló és az átömiőnyílások tengelyére merőleges falként kialakított bordák (27, 28) és a közöttük levő, zárótestben (2) kiképzett átömlőcső révén két egyforma részre van osztva, a két részben egy-egy elasztikus anyagú nyomótömb (4) van egymáshoz viszonyítva tükörképszerűen elhelyezve és kialakítva, a zárótest (2) fölső részéhez villaszerű szárakkal (30) kiképzett forgatóidom (9) van erősítve, és hogy a szárak (30) csap (31) körül elfordítható kettős excentert (33) tartanak, amelynek excenterkarjai (34) egy-egy a forgatóidom (9) furatán keresztül a nyomótömbbe (4) nyúló nyomóidom (10) fölső végén forgathatóan ágyazott görgőre (35) támaszkodnak.

7. Az 1. igénypontban meghatározott záró-tömítő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy elfordító és toló szerkezetrészének a csapházra (1) erősített fedele (41), a fedélben hosszirányban eltolhatóan ágyazott, fölső részén pneumatikus vagy hidraulikus henger (38) dugattyúrúdjához (39) erősített és alsó részén megnövelt átmérőjű, a zárótesthez (2) crösilelt forgalóidomban (9) eltolható fejrésszel (42) kialakított orsója (40), a fejrész palástfelületében csavarvonal alakú és egyenes szakaszokból álló horonyként kialakított kényszerpályája (11), valamint a hüvelyszerű forgatóidom (9) fölső szélében szabadon elfordulóan ágyazott, illetve tartott, a kényszerpálya hornyába benyúló görgője (44) van.