HK1237328B - Externally adjustable clutch - Google Patents
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Claims (15)
- Ensemble embrayage réglable (15) comprenant :une partie de base (18) ;un couvercle de carter d'embrayage (19) ;un premier organe rotatif (20) ayant une première surface de transfert de couple (23) ;ledit premier organe rotatif (20) étant configuré pour tourner autour d'un axe d'embrayage (22) et se coupler en rotation à un premier arbre ;un deuxième organe rotatif (21) ayant une deuxième surface de transfert de couple (24) à l'opposé de ladite première surface de transfert de couple (23) dudit premier organe rotatif (20) au niveau d'un joint coulissant ;ledit deuxième organe rotatif (21) étant configuré pour tourner autour dudit axe d'embrayage (22) et se coupler en rotation à un deuxième arbre ;un élément ressort (26) disposé axialement entre ledit couvercle de carter d'embrayage (19) et ledit premier organe rotatif (20) et configuré pour solliciter lesdites première (23) et deuxième (24) surfaces de transfert de couple opposées axialement l'une vers l'autre ;un entraînement par engrenages (28) comprenant une roue (29) configuré pour tourner autour dudit axe d'embrayage (22) et un arbre (30) engrené avec ladite roue (29) et configuré pour tourner autour d'un axe de réglage (31) afin de faire tourner de manière sélective ladite roue (29) autour dudit axe d'embrayage (22) ;ladite roue (29) étant engrenée avec ledit couvercle de carter d'embrayage (19) ;ledit arbre ayant une première partie (32) sur laquelle un couple de réglage peut être appliqué ;un élément de verrouillage (34) limitant le déplacement rotatif dudit couvercle de carter d'embrayage (19) par rapport à ladite partie de base (18) ; etledit entraînement par engrenages (28), ladite partie de base (18), ledit élément de verrouillage (34) et ledit couvercle de carter d'embrayage (19) étant configurés de telle sorte qu'une rotation sélective de ladite roue (29) autour dudit axe d'embrayage (22) amène un déplacement axial dudit couvercle de carter d'embrayage (19) le long dudit axe d'embrayage (22) par rapport à ladite partie de base (18) ou ledit deuxième organe rotatif (21) ;grâce à quoi ladite sollicitation dudit ressort (26) peut être réglée par rotation dudit arbre.
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ledit premier organe rotatif (20) est un organe d'entraînement et ledit deuxième organe rotatif est un organe entraîné.
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ladite première surface de transfert de couple (23) comprend une couche de garniture de friction.
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ledit élément ressort (26) comprend un ressort de compression cylindrique orienté autour dudit axe d'embrayage (22).
- Ensemble (15) selon la revendication 4, dans lequel ledit couvercle de carter d'embrayage (19) comprend un siège de ressort retenant axialement une première extrémité dudit ressort et comprenant en outre une cuvette de ressort recevant une deuxième extrémité dudit ressort.
- Ensemble (15) selon la revendication 5, et comprenant en outre un palier disposé axialement entre ladite cuvette de ressort et ledit premier organe rotatif (20) et disposé radialement entre ledit premier organe rotatif (20) et ledit couvercle de carter d'embrayage (19), de préférence comprenant en outre une bague cylindrique disposée radialement entre ledit palier et ledit couvercle de carter d'embrayage (19).
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ladite roue (29) comprend une surface cylindrique extérieure ayant des dents circonférentiellement espacées s'étendant vers l'extérieur et ledit arbre comprend une surface cylindrique extérieure ayant une partie filetée, et dans lequel ledit engrènement de ladite roue (29) avec ledit arbre comprend ladite partie filetée dudit arbre s'engrenant en rotation avec lesdites dents de ladite roue (29).
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ladite première partie dudit arbre comprend un renfoncement configuré pour recevoir un outil d'application de couple.
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ledit couvercle de carter d'embrayage (19) comprend une surface cylindrique extérieure ayant une partie filetée et ladite roue (29) comprend une surface cylindrique intérieure ayant une partie filetée, et dans lequel ledit engrènement de ladite roue (29) avec ledit couvercle de carter d'embrayage (19) comprend ladite partie filetée de ladite surface cylindrique intérieure de ladite roue (29) s'engrenant en rotation avec ladite partie filetée de ladite surface cylindrique extérieure dudit couvercle de carter d'embrayage (19).
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel ledit élément de verrouillage (34) comprend une plaque de verrouillage annulaire fixée à ladite partie de base et se mettant en prise avec une surface extérieure dudit couvercle de carter d'embrayage (19).
- Ensemble (15) selon la revendication 10, dans lequel ladite plaque de verrouillage annulaire comprend des saillies multiples s'étendant radialement vers l'intérieur vers ledit axe d'embrayage (22) et ladite surface extérieure dudit couvercle de carter d'embrayage (19) comprend des rainures multiples s'étendant axialement, dans lequel lesdites saillies peuvent coulisser axialement par rapport audit axe d'embrayage (22) dans lesdites rainures et sont limitées en déplacement rotatif about ledit axe d'embrayage (22) par lesdites rainures, grâce à quoi ledit couvercle de carter d'embrayage (19) peut être déplacé axialement par rapport à ladite partie de base (18) et limité en déplacement rotatif par rapport à ladite partie de base (18).
- Ensemble (15) selon la revendication 10, dans lequel ladite plaque de verrouillage annulaire est fixée à ladite partie de base (18) via une pluralité d'éléments arbres.
- Ensemble (15) selon la revendication 12, dans lequel ladite roue (29) est soutenue en rotation par une pluralité de paliers et lesdits paliers sont soutenus entre ladite plaque de verrouillage annulaire et ladite partie de base (18) sur lesdits éléments arbres respectifs, de préférence dans lequel lesdits éléments arbres comprennent des goujons de rotation et comprenant en outre des éléments ressorts multiples disposés entre ladite plaque de verrouillage annulaire et lesdits paliers respectifs sur lesdits goujons de rotation respectifs et configurés pour solliciter que ladite plaque de verrouillage s'écarte de ladite partie de base (18).
- Ensemble (15) selon la revendication 1, et comprenant en outre un logement de treuil fixé à ladite partie de base (18) et un deuxième palier disposé radialement entre ledit deuxième organe rotatif (21) et ledit logement de treuil, de préférence dans lequel ledit deuxième organe rotatif (21) comprend un tourillon extérieur pour recevoir ledit deuxième palier.
- Ensemble (15) selon la revendication 1, dans lequel :ledit premier organe rotatif (20) et ledit élément ressort sont disposés entre ladite partie de base (18) et ledit couvercle de carter d'embrayage (19) ;ledit couvercle de carter d'embrayage (19) a une surface intérieure et ledit premier organe rotatif (20) a une surface à l'opposé de ladite surface intérieure dudit couvercle de carter d'embrayage (19) ;ledit élément ressort agit entre ladite surface intérieure dudit couvercle de carter d'embrayage (19) et ladite surface dudit premier organe rotatif (20) à l'opposé de ladite surface intérieure dudit couvercle de carter d'embrayage (19) ; etdans lequel ledit couvercle de carter d'embrayage (19) et ledit premier organe rotatif (20) sont configurés de telle sorte qu'un déplacement axial dudit couvercle de carter d'embrayage (19) par rapport audit premier organe rotatif (20) règle ladite sollicitation dudit élément ressort, de préférence dans lequel ledit entraînement par engrenages est disposé à l'extérieur dudit couvercle de carter d'embrayage (19).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201514741003 | 2015-06-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HK1237328A1 HK1237328A1 (en) | 2018-04-13 |
| HK1237328B true HK1237328B (en) | 2021-02-26 |
Family
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