HK1237328B

HK1237328B - Externally adjustable clutch

Info

Publication number: HK1237328B
Application number: HK17111201.3A
Authority: HK
Inventors: Jared B. Godbey
Original assignee: Columbus Mckinnon Corporation
Priority date: 2015-06-16
Filing date: 2016-06-08
Publication date: 2021-02-26

Claims

Verstellbare Kupplungsbaugruppe (15), die Folgendes umfasst:
einen Basisteil (18);

eine Kupplungsgehäusekappe (19);

ein erstes Drehelement (20) mit einer ersten Drehmomentübertragungsfläche (23);

wobei das genannte erste Drehelement (20) zum Drehen um eine Kupplungsachse (22) und zum rotatorischen Kuppeln mit einer ersten Welle konfiguriert ist;

ein zweites Drehelement (21) mit einer zweiten Drehmomentübertragungsfläche (24) gegenüber der ersten Drehmomentübertragungsfläche (23) des genannten ersten Drehelements (20) an einer Gleitverbindung;

wobei das genannte zweite Drehelement (21) zum Drehen um die genannte Kupplungsachse (22) und zum rotatorischen Kuppeln mit einer zweiten Welle konfiguriert ist;

ein Federelement (26), das axial zwischen der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) und dem genannten ersten Drehelement (20) angeordnet und zum Vorspannen der genannten gegenüberliegenden ersten (23) und zweiten (24) Drehmomentübertragungsfläche axial zueinander hin konfiguriert ist;

einen Zahnradantrieb (28), der ein zum Drehen um die genannte Kupplungsachse (22) konfiguriertes Rad (29) und eine Welle (30) im Eingriff mit dem genannten Rad (29) und zum Drehen um eine Verstellachse (31) konfiguriert umfasst, um dadurch das genannte Rad (29) selektiv um die genannte Kupplungsachse (22) zu drehen;

wobei das genannte Rad (29) mit der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) im Eingriff ist;

wobei die genannte Welle einen ersten Teil (32) aufweist, auf den ein Verstelldrehmoment aufgebracht werden kann;

ein Sperrelement (34), das eine Drehbewegung der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) relativ zu dem genannten Basissteil (18) einschränkt; und

wobei der genannte Zahnradantrieb (28), der genannte Basisteil (18), das genannte Sperrelement (34) und die genannte Kupplungsgehäusekappe (19) so konfiguriert sind, dass eine selektive Drehung des genannten Rads (29) um die genannte Kupplungsachse (22) eine axiale Bewegung der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) entlang der genannten Kupplungsachse (22) relativ zu dem genannten Basisteil (18) oder dem genannten zweiten Drehelement (21) bewirkt;

so dass die genannte Vorspannung der genannten Feder (26) durch eine Rotation der genannten Welle verstellt werden kann.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei das genannte erste Drehelement (20) ein Antriebselement ist und das genannte zweite Drehelement ein angetriebenes Element ist.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei die genannte erste Drehmomentübertragungsfläche (23) eine Reibbelagschicht ist.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei das genannte Federelement (26) eine um die genannte Kupplungsachse (22) herum orientierte zylindrische Druckfeder ist.
Baugruppe (15) nach Anspruch 4, wobei die genannte Kupplungsgehäusekappe (19) einen Federteller umfasst, der ein erstes Ende der genannten Feder axial hält, und ferner einen Federtopf umfasst, der ein zweites Ende der genannten Feder aufnimmt.
Baugruppe (15) nach Anspruch 5, die ferner ein Lager umfasst, das axial zwischen dem genannten Federtopf und dem genannten ersten Drehelement (20) angeordnet und radial zwischen dem genannten ersten Drehelement (20) und der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) angeordnet ist, die ferner vorzugsweise eine zylindrische Buchse umasst, die radial zwischen dem genannten Lager und der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) angeordnet ist.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei das genannte Rad (29) eine äußere zylindrische Fläche mit auswärts verlaufenden umfangsmäßig beabstandeten Zähnen umfasst und die genannte Welle eine äußere zylindrische Fläche mit einem Gewindeabschnitt umfasst, und wobei der genannte Eingriff des genannten Rads (29) mit der genannten Welle beinhaltet, dass der genannte Gewindeabschnitt der genannten Welle rotatorisch in die genannten Zähne des genannten Rads (29) eingreift.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei der genannte erste Abschnitt der genannten Welle eine Aussparung aufweist, die zum Aufnehmen eines Drehmomentwerkzeugs konfiguriert ist.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei die genannte Kupplungsgehäusekappe (19) eine äußere zylindrische Fläche mit einem Gewindeabschnitt umfasst und das genannte Rad (29) eine innere zylindrische Fläche mit einem Gewindeabschnitt umfasst, und wobei der genannte Eingriff des genannten Rades (29) mit der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) den genannten Gewindeabschnitt der genannten inneren zylindrischen Fläche des genannten Rads (29) im Dreheingriff mit dem genannten Gewindeabschnitt der genannten äußeren zylindrischen Fläche der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) umfasst.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei das genannte Sperrelement (34) eine ringförmige Sperrplatte umfasst, die an dem genannten Basisabschnitt befestigt ist und in eine Außenfläche der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) eingreift.
Baugruppe (15) nach Anspruch 10, wobei die genannte ringförmige Sperrplatte mehrere Vorsprünge umfasst, die sich radial einwärts in Richtung der genannten Kupplungsachse (22) erstrecken, und die genannte Außenfläche der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) mehrere axial verlaufende Nuten umfasst, wobei die genannten Vorsprünge axial relativ zu der genannten Kupplungsachse (22) in den genannten Nuten gleiten können und ihre Drehbewegung um die genannte Kupplungsachse (22) durch die genannten Nuten eingeschränkt wird, so dass die genannte Kupplungsgehäusekappe (19) axial relativ zu dem genannten Basisabschnitt (18) beweglich ist und rotatorisch relativ zu dem genannten Basisabschnitt (18) eingeschränkt wird.
Baugruppe (15) nach Anspruch 10, wobei die genannte ringförmige Sperrplatte an dem genannten Basisteil (18) über mehrere Wellenelemente befestigt ist.
Baugruppe (15) nach Anspruch 12, wobei das genannte Rad (29) durch mehrere Lager drehgelagert wird und die genannten Lager zwischen der genannten ringförmigen Sperrplatte und dem genannten Basisabschnitt (18) auf den genannten jeweiligen Wellenelementen gelagert sind, wobei vorzugsweise die genannten Wellenelemente Drehbolzen umfassen und ferner mehrere Federelemente umfassen, die zwischen der genannten ringförmigen Sperrplatte und den genannten jeweiligen Lagern auf den genannten jeweiligen Drehbolzen angeordnet und zum Vorspannen der genannten Sperrplatte weg von dem genannten Basisabschnitt (18) konfiguriert sind.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, die ferner ein an dem genannten Basisabschnitt (18) befestigtes Hebezeuggehäuse und ein radial zwischen dem genannten zweiten Drehelement (21) und dem genannten Hebezeuggehäuse angeordnetes zweites Lager umfasst, wobei das genannte zweite Drehelement (21) vorzugsweise einen äußeren Lagerzapfen zum Aufnehmen des genannten zweiten Lagers umfasst.
Baugruppe (15) nach Anspruch 1, wobei:
das genannte erste Drehelement (20) und das genannte Federelement zwischen dem genannten Basisabschnitt (18) und der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) angeordnet sind;

die genannte Kupplungsgehäusekappe (19) eine Innenfläche hat und das genannte erste Drehelement (20) eine Fläche gegenüber der genannten Innenfläche der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) hat;

das genannte Federelement zwischen der genannten Innenfläche der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) und der genannten Fläche des genannten ersten Drehelements (20) gegenüber der genannten Innenfläche der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) wirkt; und

wobei die genannte Kupplungsgehäusekappe (19) und das genannte erste Drehelement (20) so konfiguriert sind, dass eine axiale Bewegung der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) relativ zu dem genannten ersten Drehelement (20) die genannte Vorspannung des genannten Federelements verstellt, wobei der genannte Zahnradantrieb vorzugsweise außerhalb der genannten Kupplungsgehäusekappe (19) angeordnet ist.