GR20200100257A - Γωνιακος τροχος με μηχανισμο αυξομειωσης του βαθους κοπης - Google Patents

Abstract

Η εφεύρεση μου αφορά ένα γωνιακό τροχό κοπής (1), ο οποίος πλησίον του δίσκου κοπής (13) φέρει ένα περιστροφικό μηχανισμό παράλληλα προς αυτόν, μέσω του οποίου μπορούμε να αυξομειώνουμε το βάθος κοπής. Ο μηχανισμός αυτός είναι ο ρυθμιστής ύψους - βάθους (6) και αποτελείται απο μιά ελειπτική επιφάνεια (7), η οποία αρχίζει απο την επιφάνεια του κολλάρου (8) επί της οποίας είναι πακτωμένη και εκτείνεται προς τα έξω μέχρι μιάς μεγίστης απόστασης σε σχέση με την ακτίνα του δίσκου κοπής (13). Το κολλάρο (8) κατά την ρύθμιση δύναται να περιστρέφεται επι της περιφερείας του κιβωτίου ρουλεμάν (3) καιακινητοποιείται σφίγγοντας τον σφικτήρα (10). Κατά την κοπή ο ρυθμιστής ύψους - βάθους (6) ακουμπάει στην επιφάνεια κοπής (17), με αποτέλεσμα το βάθος κοπής να είναι σταθερό. Περιστρέφοντας τον ρυθμιστή ύψους - βάθους (6) προς την μιά ή την άλλη κατεύθυνση, μετατοπίζουμε αναλόγως το σημείο του το οποίο θα ακουμπήσει στην επιφάνεια κοπής (17), με αποτέλεσμα την αλλαγή του βάθους κοπής αντίστοιχα.

Description

ΓΩΝΙΑΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΒΑΘΟΥΣ ΚΟΠΗΣ

Η εφεύρεσή μου αφορά ένα γωνιακό τροχό κοπής, ο οποίος πλησίον του δίσκου κοπής φέρει ένα περιστροφικό μηχανισμό παράλληλα προς αυτόν, μέσω του οποίου μπορούμε να αυξομειώνουμε το βάθος κοπής.

Ο μηχανισμός αποτελείται απο μιά ελειπτική επιφάνεια, η οποία ακουμπώντας στην επιφάνεια κοπής, αυξομειώνει το βάθος κοπής ανάλογα με την περιστροφή και αποτελεί τον ρυθμιστή ύψους -βάθους της κοπής.

Οι γωνιακοί τροχοί είναι γνωστοί σε όλους, γιατί είναι ένα πολύ διαδεδομένο και απαραίτητο εργαλείο για την κοπή μετάλλων, ξύλων, πέτρας και γενικά στερεών αντικειμένων και κυκλοφορεί στο εμπόριο σε μεγάλη ποικιλία μεγεθών και ισχύος.

Αποτελούνται από ένα ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μέσω μιάς κάθετης γωνιακής σύμπλεξης γραναζιών, μεταφέρει τις στροφές του σε προσθαφαιρούμενο δίσκο κοπής. Αυτός σταθεροποιείται μεταξύ της εσωτερικής και εξωτερικής φλάντζας η οποία φέρει σπείρωμα και κοχλιούται στο ακραίο εξωτερικό τμήμα του άξονα ο οποίος εξέρχεται απο το κιβώτιο του ρουλεμάν, στο οποίο περιστρέφεται. Στο έταιρο εσωτερικό τμήμα του άξονα είναι πακτωμένο το ένα εκ των δύο γωνιακών γραναζιών.

Στους γωνιακούς τροχούς τοποθετούντο και διάφορα άλλα εργαλεία, όπως ατσαλόβουρτσες, διάφορες βάσεις για γυαλόχαρτα και άλλα παρόμοια υλικά.

Επίσης τοποθετούνται και διάφορα άλλα μικροεργαλεία όπως λάμα με αλυσίδα αλυσοπρίονου και μετατρέπονται σε ηλεκτρικά αλυσσοπρίονα και γενικά έχουν τη δυνατότητα να γίνονται πολυεργαλεία.

Κατά τη χρήση του κρατάμε σταθερά τον γωνιακό τροχό με τα χέρια μας απο τις λαβές του, ελέγχοντας συχρόνως το βάθος στο οποίο θα εισέλθει ο τροχός μέσα στην επιφάνεια κοπής.

Ο έλεγχος του βάθους κοπής είναι δύσκολη υπόθεση γιατί εξαρτάται απο την εμπειρία και την δύναμη του χειριστή.

Στη συνέχεια αναφέρω κάποια μειονεκτήματα κατά την χρήση του γωνιακού τροχού, τα οποία λύνει η παρούσα εφεύρεση.

Εάν θέλουμε να κόψουμε μιά μεγάλη επιφάνεια και ιδίως με μεγάλο πάχος που θα διαρκέσει αρκετή ώρα, αυτό είναι πολύ κουραστικό και ιδίως εάν ο γωνιακός τροχός που χρησιμοποιούμε είναι μεγάλου μεγέθους, οπότε και το βάρος του στα χέρια μας είναι μεγάλο.

Εάν τώρα θέλουμε να κόψουμε μιά επιφάνεια σε συγκεκριμένο βάθος, όπως για παράδειγμα να κάνουμε ένα κανάλι σε ένα μάρμαρο ή σε σίδηρο, είναι πολύ δύσκολο να πετύχουμε σταθερό βάθος.

Μιά άλλη σημαντική περίπτωση στην οποία μειονεκτεί ο γωνιακός τροχός, είναι η περίπτωση κατά την οποία θέλουμε να κόψουμε μιά επιφάνεια με διπλά τοιχώματα, ιδίως σε μικρή απόσταση μεταξύ τους.

Παίρνουμε για παράδειγμα μιά δεξαμενή με διπλά τοιχώματα σε μικρή απόσταση μεταξύ τους, όπως είναι οι δεξαμενές ψύξης ή θέρμανσης υγρών, απο την οποία θέλουμε να αφαιρέσουμε ένα εξωτερικό κομμάτι, για να κολλήσουμε το εσωτερικό το οποίο έχει τρυπήσει.

Εάν δεν κρατήσουμε σταθερά τον γωνιακό τροχό σε συγκεκριμένο βάθος, τότε μπορεί να κόψουμε και το δεύτερο τοίχωμα και να κάνουμε μεγάλη ζημιά.

Επίσης την στιγμή της κοπής μπορεί οι επιφάνειες που κόβουμε για κάποιο λόγο να σφίξουν τον δίσκο, οπότε λόγω της μεγάλης ταχύτητας περιστροφής να ξεφύγει απο τον έλεγχό μας, με αποτέλεσμα να κινηθεί προς τα μέσα, κάνοντας ζημιά στο δεύτερο τοίχωμα, ή να τραυματίσει εμάς.

Πολλές φορές υπάρχουν περιπτώσεις που θέλουμε να κόψουμε αντικείμενα ή κουτιά με ηλεκτρολογικό ή μηχανολογικό περιεχόμενο εσωτερικά, χωρίς να ξέρουμε την ακριβή απόσταση αυτών απο την επιφάνεια κοπής.

Έτσι αναγκαζόμαστε να κάνουμε τυφλό κόψιμο, κατά το οποίο ο τροχός δεν πρέπει να πάει σε περισσότερο βάθος απο το πάχος της επιφάνειας κοπής, γιατί μπορεί να κάνουμε ζημιά στο περιεχόμενο.

Αυτά είναι μερικά βασικά προβλήματα τα οποία λύνει με απλό τρόπο η παρούσα εφεύρεσή μου με τίτλο:

ΓΩΝΙΑΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΒΑΘΟΥΣ ΚΟΠΗΣ

Με την εφεύρεσή μου έχουμε την δυνατότητα να αυξομειώνουμε και να κρατάμε σταθερό το βάθος κοπής, κατά την διάρκεια της εργασίας μας, χωρίς κόπο.

Αυτό επιτυγχάνεται με τον ρυθμιστή ύψους - βάθους, ο οποίος είναι μιά ελλειπτική επιφάνεια η οποία είναι πακτωμένη επάνω σε ένα κολλάρο σύσφιξης, το οποίο τοποθετούμε στην εξωτερική περίμετρο του κιβωτίου ρουλεμάν, σε θέση πρίν το καπάκι προστασίας του δίσκου κοπής.

Η εξωτερική περίμετρος του κιβωτίου ρουλεμάν είναι το τμήμα επάνω στο οποίο σφίγγει το καπάκι προστασίας του δίσκου κοπής.

Η θέση της ελλειπτικής επιφάνειας του ρυθμιστή υψους - βάθους, είναι παράλληλη με τον δίσκο κοπής και μέσω του κολλάρου σύσφιξης περιστρέφεται και ακινητοποιείται στην επιθυμιτή θέση, στην περιφέρεια του κιβωτίου ρουλεμάν.

Το ύψος και το βάθος κοπής εξαρτάται απο το σημείο της περιφέρειας του ρυθμιστή ύψους-βάθους που κατά την κοπή θα ακουμπήσει στην επιφάνεια του αντικειμένου κοπής, εμποδίζοντας μ’ αυτό τον τρόπο τον δίσκο κοπής να προχωρήσει σε μεγαλύτερο βάθος.

Έτσι εάν θέλουμε μικρό βάθος κοπής τότε περιστρέφουμε τον ρυθμιστή ύψους-βάθους ούτως ώστε, το σημείο του που θα ακουμπήσει στην επιφάνεια κοπής, να είναι λίγο μικρότερο απο απο την ακτίνα του δίσκου κοπής.

Στην συνέχεια αφού ξεκινήσουμε το κόψιμο, ο δίσκος κοπής θα αρχίσει να εισέρχεται μέσα στην επιφάνεια κοπής, αλλά θα σταματήσει την στιγμή που το σημείο της περιφέρειας του ρυθμιστή ύψους-βάθους, ακουμπήσει στην επιφάνεια κοπής.

Μ’ αυτό τον τρόπο ο δίσκος κοπής θα σταματήσει στο συγκεκριμένο βάθος και έτσι κατά την κοπή αυτό θα είναι σταθερό.

Επίσης είνα πολύ σημαντικό ότι το βάρος του γωνιακού τροχού και μεγάλο μέρος των κραδασμών θα μεταφερθεί στον ρυθμιστή ύψουςβάθους, με αποτέλεσμα να μη κουραζόμαστε κατά την κοπή.

Ακόμα είναι πολύ σημαντικό για την ασφάλεια του χειριστή, ότι εάν κατά την κοπή για διάφορους λόγους οι επιφάνειες κοπής σφίξουν τον δίσκο κοπής, ο ρυθμιστής ύψους-βάθους θα τον μπλοκάρει στο συγκεκριμένο βάθος αποροφώντας τα επικίνδυνα φορτία. Έτσι δεν θα τον αφήσει να προχωρήσει απότομα σε μεγαλύτερο βάθος με κίνδυνο ο γωνιακός τροχός να ξεφύγει απο τα χέρια μας και να προξενήσει κάποια ζημιά, ή να μας τραυματήσει.

Κατά την ρύθμιση του ύψους βάθους κοπής, όσο το σημείο επαφής της περιφέρειας του ρυθμιστή ύψους-βάθους ως προς την επιφάνεια κοπής μετατοπίζεται προς το κέντρο, τόσο το βάθος κοπής θα αυξάνεται αναλόγως.

Στην συνέχεια αναλύω την εφεύρεσή μου, με αναφορά στα συννημένα σχέδια.

Στο σχ. 1 βλέπουμε τον γωνιακό τροχό.

Το σχ. 2 δείχνει τον ρυθμιστή ύψους-βάθους και το σχ. 3 τον μηχανισμό για εύκολο σφίξημο ή χαλάρωση του κολλάρου του.

Στο σχ. 4 παρατηρούμε τον ρυθμιστή ύψους-βάθους με τον σφικτήρα του κολλάρου σε θέση χαλάρωσης, ενώ στο σχ. 5 σε θέση σύσφιξης.

Στο σχ. 6 βλέπουμε τον γωνιακό τροχό έτοιμο για χρήση.

Στα σχ. 7, 8, 9,10 και 11 βλέπουμε τον γωνιακό τροχό σε διάφορες φάσεις κοπής, τις οποίες θα αναλύσω στην συνέχεια.

Στο σχ. 1 βλέπουμε τον γωνιακό τροχό (1) με τον άξονα περιστροφής (2) ο οποίος περιστρέφεται σε εσωτερικό ρουλεμάν του κιβωτίου ρουλεμάν (3).

Στην περιφέρεια του κιβωτίου ρουλεμάν (3) βλέπουμε το οριζόντιο κανάλι (4) το οποίο είναι παράλληλο ως προς τον άξονα περιστροφής (2) και ενώνεται κάθετα με το περιφεριακό κανάλι (5), αποτελώντας συνέχεια αυτού.

Στο σχ. 2 βλέπουμε τον ρυθμιστή ύψους-βάθους (6) του οποίου η ελλειπτική επιφάνεια (7) αρχίζει απο την επιφάνεια του κολλάρου (8) επί της οποίας είναι πακτωμένη και εκτείνεται προς τα έξω μέχρι μιάς μεγίστης απόστασης, η οποία πρέπει να είναι λίγο μεγαλύτερη απο την ακτίνα του δίσκου κοπής (13).

Στην εσωτερική επιφάνεια του κολλάρου (8) υπάρχει μιά προεξοχή η οποία είναι ο οδηγός (9), του οποίου οι διαστάσεις είναι λίγο μικρότερες απο τις διαστάσεις του οριζόντιου καναλιού (4) και του περιφεριακού καναλιού (5), μέσα στις οποίες θα εισέλθει.

Το κολλάρο (8) σφίγγει και χαλαρώνει εύκολα μέσω του σφικτήρα (10), με μιά κίνηση του χειριστηρίου του (11).

Δεν θα αναφερθώ σε λεπτομέρειες του σφικτήρα (10), γιατί κυκλοφορεί στο εμπόριο και δεν αποτελεί μέρος της εφεύρεσης.

Ο σφικτήρας (10) εισέρχεται στις οπές (12) του κολλάρου (8) και με το περικόχλιο του κάνουμε μιά χαλαρή σίσφυξη, ενώ το τελικό σφύξιμο γίνεται πιέζοντας το χειριστήριο του (11).

Στο σχ. 4 βλέπουμε το χειριστήριο (11) του σφικτήρα (10) σε θέση χαλαρή, ενώ στο σχ. 5 σε θέση σίσφυξης του κολλάρου (8).

Κατά την τοποθέτηση του ρυθμιστή ύψους-βάθους (6) όπως φαίνεται στο σχ. 6, προσέχουμε ώστε ο οδηγός (9) του κολλάρου (8) να περάσει μέσα απο το οριζόντιο κανάλι (4) γιατί διαφορετικά δεν μπαίνει και στο τέλος θα τον περιστρέφουμε ώστε να κινείται μέσα στο περιφεριακό κανάλι (5), όπου και ασφαλίζει.

Μετά τοποθετούμε το καπάκι ασφαλείας (14) στην περιφέρεια του κιβωτίου ρουλεμάν (3) και το ασφαλίζουμε στην επιθυμιτή θέση.

Στην συνέχεια τοποθετούμε τον δίσκο κοπής (13) ο οποίος σταθεροποιείται μεταξύ της εσωτερικής φλάντζας (15) και της εξωτερικής (16), η οποία φέρει σπείρωμα και κοχλιούται στο σπείρωμα του άξονα περιστροφής (2).

Τώρα είμαστε έτοιμοι για τη χρήση του.

Αρχικά παίρνουμε σαν παράδειγμα την περίπτωση που θέλουμε να κόψουμε μιά επιφάνεια, χωρίς να κάνουμε ζημιά στο περιεχόμενο το οποίο μπορεί να είναι διάφορα ηλεκτρολογικά ή μηχανικά εξαρτήματα, των οποίων δεν γνωρίζουμε την ακριβή θέση.

Περιστρέφουμε τον ρυθμιστή ύψους-βάθους (6) στο σημείο που θα ακουμπήσει ο δίσκος κοπής (13) την επιφάνεια κοπής (17), που στην προκειμένη περίπτωση είναι η μεγαλύτερη απόσταση του, όπως φαίνεται στο σχ. 7 και τον ασφαλίζουμε με τον σφικτήρα (10).

Βάζουμε σε λειτουργία τον γωνιακό τροχό (1) και ακουμπάμε τον ρυθμιστή ύψους-βάθους (6) στην επιφάνεια κοπής (17) όπως δείχνει το σχ. 7, με αποτέλεσμα ο δίσκος κοπής (13) να περιστρέφεται χωρίς να κόβει διότι το μήκος του ρυθμιστή ύψουςβάθους (6) είναι μεγαλύτερο απο την ακτίνα του δίσκου κοπής (13).

Στη συνέχεια απο αυτή τη θέση μετατοπίζουμε τον γωνιακό τροχό (1) προς τα κάτω, δηλαδή αλλάζουμε την κάθετη γωνία επαφής του ως προς την επιφάνεια κοπής, έως ότου ο δίσκος κοπής (13) ακουμπήσει στην επιφάνεια κοπής (17) και να αρχίσει να κόβει, όπως δείχνει το σχ. 8.

Μ’ αυτό τον τρόπο πραγματοποιούμε κοψίματα ακρίβειας, σε περιπτώσεις που είναι απαραίτητο.

Η τεχνική αυτή, δηλαδή το να αλλάζουμε την κάθετη γωνία επαφής του γωνιακού τροχού (1) ως προς την επιφάνεια κοπής (17), μας δίνει την δυνατότητα να κάνουμε αυλάκια επάνω σε διάφορες επιφάνειες με σταδιακά αυξανόμενο βάθος, όπως για παράδειγμα σε επιφάνειες που θέλουμε να φεύγει πιο εύκολα το νερό.

Επίσης μ’ αυτό τον τρόπο μπορούμε να διορθώνουμε την φθορά του δίσκου κοπής (13) κατά την κοπή, εάν είναι αναγκαίο.

Εάν τώρα θέλουμε να κάνουμε ένα απλό κόψημο για παράδειγμα βάθος περίπου 3 cm, τότε περιστρέφουμε τον ρυθμιστή ύψουςβάθους (6) σε τέτοια θέση ώστε, η απόσταση του σημείου επαφής του στην επιφάνεια κοπής (17), απο την περιφέρεια του δίσκου κοπής (13), να είναι περίπου 3 cm, όπως φαίνεται στο σχ. 9.

Εάν θέλουμε το βάθος κοπής να είναι περισσότερο, τότε περιτρέφουμε ακόμα περισσότερο τον ρυθμιστή ύψους-βάθους (6), όπως φαίνεται στα σχ. 10 και 11.

Εάν κατά την κοπή δεν θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε τον ρυθμιστή ύψους-βάθους (6), τότε τον περιστρέφουμε σε τέτοιο σημείο ώστε να μήν ακουμπήσει στην επιφάνεια κοπής (17).

Έτσι ανάλογα με το σημείο που η ελλειπτική επιφάνεια (7) του ρυθμιστή ύψους-βάθους (6) ακουμπήσει την επιφάνεια κοπής (17), θα έχουμε και το αντίστοιχο βάθος κοπής, σε σχέση με την ακτίνα του δίσκου κοπής (13).

Η εφεύρεσή μου έχει εφαρμογή σε όλα τα εργαλεία κοπής με δίσκο, άσχετα εάν είναι χειρός, ευθύγραμα, ή γωνιακά, ή εάν στηρίζονται σε κάποια βάση.

Μ’ αυτό τον απλό και φθηνό κατασκευαστικά τρόπο, η εφεύρεσή μου μας δίνει την δυνατότητα να πραγματοποιούμε κοψίματα ακρίβειας, σε οποιοδήποτε επιθυμητό βάθος με ασφάλεια και χωρίς να επιβαρύνεται ο χειριστής με όλο το βάρος και τους κραδασμούς του γωνιακού τροχού (1).

Claims (5)

Α Ξ Ι Ω Σ Ε Ι Σ

1. Γωνιακός τροχός με μηχανισμό αυξομείωσης του βάθους κοπής, χαρακτηριζόμενος εκ του ότι αποτελείται απο τον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μέσω μιας κάθετης γωνιακής σύμπλεξης γραναζιών, μεταφέρει τις στροφές του σε προσθαφαιρούμενο δίσκο κοπής (13), ο οποίος σταθεροποιείται μεταξύ της εσωτερικής φλάντζας (15) και της εξωτερικής (16) η οποία φέρει σπείρωμα και κοχλιούται στο σπείρωμα του άξονα περιστροφής (2), ο οποίος εξέρχεται απο το κιβώτιο του ρουλεμάν (3), στην περιφέρεια του οποίου εισέρχεται το κολλάρο (8) του ρυθμιστή ύψουςβάθους (6), του οποίου η επιφάνεια (7) είναι ελλειπτική και αρχίζει απο την επιφάνεια του κολλάρου (8) επί της οποίας είναι πακτωμένη και εκτείνεται προς τα έξω μέχρι μιάς μεγίστης απόστασης σε σχέση με την ακτίνα του δίσκου κοπής (13) και παράλληλα προς αυτόν.

2. Γωνιακός τροχός με μηχανισμό αυξομείωσης του βάθους κοπής σύμφωνα με την αξίωση 1 , χαρακτηριζόμενος εκ του ότι στην περιφέρεια του κιβωτίου ρουλεμάν (3) φέρει το οριζόντιο κανάλι (4), το οποίο ενώνεται με το περιφεριακό κανάλι (5), αποτελώντας συνέχεια αυτού.

3. Γωνιακός τροχός με μηχανισμό αυξομείωσης του βάθους κοπής σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 και 2 χαρακτηριζόμενος εκ του ότι στην εσωτερική επιφάνεια του κολλάρου (8) υπάρχει μιά προεξοχή η οποία είναι ο οδηγός (9), του οποίου οι διαστάσεις είναι λίγο μικρότερες απο τις διαστάσεις του οριζόντιου καναλιού (4) και του περιφεριακού καναλιού (5), μέσα στις οποίες θα εισέλθει.

4. Γωνιακός τροχός με μηχανισμό αυξομείωσης του βάθους κοπής σύμφωνα με την αξίωση 3, χαρακτηριζόμενος εκ του ότι το κολλάρο (8) σφίγγει και χαλαρώνει εύκολα μέσω του σφικτήρα (10), με μιά κίνηση του χειριστηρίου του (11).

5. Μέθοδος αυξομείωσης του βάθους κοπής σε εργαλεία κοπής με δίσκο, χαρακτηριζόμενη εκ του ότι πλησίον του δίσκου κοπής δύναται να κινείται ελλειπτική επιφάνεια παράλληλα προς αυτόν, της οποίας η έλλειψη ξεκινάει απο σημείο πλησίον του κέντρου περιστροφής και εκτείνεται προς την περιφέρεια του δίσκου κοπής.