GR20180100452A - Μηχανη που παραγει συνεχως κινητικη ενεργεια απο την βαρυτητα - Google Patents

Abstract

Μηχανή που παράγει ενέργεια από την βαρύτητα αποτελούμενη από τον (Μεγ.Κ) όπου αναδεικνύεται και δεσμεύεται η δυν. ενέργεια του νερού τον (Μικ.Κ) τον διακόπτη και την έλικα που μετατρέπουν την δυν ενέργεια τού νερού σε αξιοποιήσιμη κινητική .Όταν κατεβαίνει ο πλωτήρας το νερό περνά στην επάνω πλευρά αποκτώντας δυναμική ενέργεια έτσι η ενέργεια τού πλωτήρα που θα απέδιδε αν ανέβαινε ελεύθερα περνά στο νερό που πλέον μπορεί να αξιοποιηθεί δια της μετατροπής σε κινητική πράγμα που γίνεται δια του πλωτήρα, του διακόπτη και της έλικας. Η ίδια μηχανή με χρήση υγρού μεγάλου ειδικού βάρους μικραίνεισε μέγεθος ανάλογα του ειδ. βάρους ή αυξάνει την ενέργεια παραγωγής με το ίδιο μέγεθος ανάλογα με αυτό. Το χαμηλό κόστος παραγωγής και η απλότητα της την κάνουν αξιόπιστη για οποιαδήποτε εφαρμογή αφού δεν έχει και κανένα περιορισμό ως προς το μέγεθος παραγωγής της ενέργειας.

Description

ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΕΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΚΙΝΗΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΒΑΡΥΤΗΤΑ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Η μηχανή αναφέρεται στην παραγωγή ενέργειας.

Η ενέργεια πού παράγεται σήμερα έχει πολλές μορφές καί όλες εναλλάσσονται ανάλογα μέ τίς ανάγκες .Όποια καί άν είναι η μορφή της όμως επιβαρύνει πολύ το περιβάλλον μέ μόνη εξαίρεση τίς ήπιες μορφές ενέργειας πού όμως δέν αρκούν ενώ η ανάγκη μεγαλύτερης ενέργειας μας οδηγεί σε σχεδόν καταστροφικές γιά τό περιβάλλον επιλογές. Η ανάγκη μείωσης της ρύπανσης είναι προφανής μέ αποκορύφωμα τήν κλιματική αλλαγή.

Η μηχανή αυτή αξιοποιεί το βαρυτικό πεδίο της γής πού με μία τεχνική το μετατρέπει σέ εκμεταλεύσιμη μορφή ενέργειας. Η ενέργεια πού παράγεται είναι τελείως καθαρή υπό την ένοια τής ρύπανσης καί σχεδόν δωρεάν αφού η αρχική μορφή υπάρχει γηγενώς.Δέν ρυπαίνει ούτε κάν ηχητικά .

Αυτή η πολύ απλή μηχανή πού στά κυριότερα λειτουργικά της σημεία έχει επαληθευθεί καί πειραματικά ακολουθεί ευλαβικά τούς νόμους καί κανόνες τής φυσικής πάνω στούς οποίους στηρίζεται. Κατά τή διάρκεια ανάπτυξης τής μηχανής καί στά σημεία πού υπάρχει επαλήθευση θά αναγράφεται τό ΠΕ πού σημαίνει πειραματική επαλήθευση.

Χωρίζεται σέ δύο μέρη:τό πρώτο αφορά τόν μεγάλο κύλινδρο πού σκοπός του είναι νά αναδεικνύει τήν δυναμική ενέργεια τού νερού καί νά τήν δεσμεύει πρός εμετάλευση ενώ το δεύτερο διά τού μικρού κυλίνδρου τόν διακόπτη καί τήν έλικα μετατρέπει τήν δυναμική ενέργεια σε κινητική.

Πλαστικός κυλινδρικός σωλήνας διαμέτρου 40,4 εκ. καί ύψους 150 εκ. ανοιχτός στό επάνω μέρος καί κλειστός κάτω πού από δώ καί πέρα θά αποκαλώ μεγάλο κύλινδρο (Μεγ.Κ )περικλείει τόν πλωτήρα ο οποίος είναι πλαστικός διαστάσεων :Διάμετρος40 εκ.καί ύψος 40 εκ.κυλινδρικός καί απέχει από τόν (Μεγ.Κ ) 2 χιλιοστά περιμετρικά. Στό κέντρο τού πλωτήρα υπάρχει κυλινδρικός πλαστικός σωλήνας πού θα αποκαλώ μικρό κύλινδρο (Μικ.Κ) διαστάσεων :διάμετρος4εκ καί ύψος 40 εκ.πού στό εσωτερικό του στηρίζεται έλικας τού οποίου τά πτερύγια αρχίζουν από τήν επιφάνεια τού πλωτήρα μέχρι κάτω τόν πυθμένα μέ κλίση περίπου 45 μοιρών καί καλή εφαρμογή αλλά όχι απαραίτητα

στεγανή. Σκοπός τής έλικας είναι η ενέργεια ροής τού νερού πού οφείλεται στήν βαρύτητα καί στήν ορμή να μετατραπεί σέ κινητική -περιστροφική.

Μέσα στον πλωτήρα επίσης υπάρχει καί άλλος σωλήνας μεταξύ τού (Μικ.Κ ) καί τής περιφέρειας τού πλωτήρα διαμέτρου 8 εκ. καί ύψους 40 εκ.που στό κάτω μέρος φέρει διακόπτη νερού μηχανικό η ηλεκτρικό μέ σκοπό νά αποκλείει τήν ροή τού νερού από πάνω πρός τα κάτω όταν είναι κλειστός.

Τά δυναμικά χαρακτηριστικά τού πλωτήρα είναι: Εμβαδόν=3, 14 επί τό τετράγωνο τής ακτίνας δηλαδή Ε=1256 τετρ.εκ.Τό ενεργό εμβαδόν του όμως είναι μικρότερο κατά το άθροισμα τών εμβαδών τού (Μικ.Κ) και τού σωλήνα διαμέτρου δεκ.δηλαδή ενεργό εμβαδόν πλωτήρα Εεν=1256-62,8=1 193,2τετρ.εκ.Ο όγκος του είναι: Ογκ=Εεν επί Η. δηλαδή Ογκ=1 193,2επί 40=47728κυβικά εκ.επομένως 47,728λίτρα καί αφού τό ειδικό βάρος τού νερού είναι ένα η άνωση τού πλωτήρα είναι Α=47,728 χιλιόγραμμα. Ως ενεργό διαδρομή τού πλωτήρα αποκαλώ τήν διαδρομή του μέσα στόν (Μεγ.Κ) κατά τη λειτουργία τής μηχανής. Αυτή είναι τά 100 εκ. Επομένως άν ο πλωτήρας δέν είχε καθόλου βάρος τό έργο που θά παρήγαγε κατά τήν άνοδο θά ήταν Εργο=47,728επί1 =47,728 χιλιογραμμόμετρα.

Πληρώνουμε τόν πλωτήρα μέ νερό μέχρις ότου αποκτήσει βάρος 45 χιλιογράμμων.Τώρα η δύναμη ανυψώσεως του είναι:Δυν.=Α-Β=2,728 χιλιόγραμμα .Ενώ γιά νά βυθιστεί ο πλωτήρας απαιτεί δύναμη 4,728χιλιογράμμων ΠΕ. Συνεπώς τό έργο της είναι Εργ.βυθ.=4,728επί1=4,728χιλιογραμμόμετρα.Επειδή η τριβή είναι μικρή καί δέν μπορεί νά επηρεάσει τήν λειτουργία τής μηχανής δέν τήν λαμβάνω υπόψιν. Μεγάλο ρόλο σαυτό παίζει η απόσταση τού πλωτήρα από τά τοιχώματα πού είναι 2 χιλιοστά διότι υδρολιπαίνει.

Στήν έλικα μεταξύ τών πτερύγων υπάρχει μία στήλη νερού ελικοειδής αφού ακολουθεί καθοδικά τήν έλικα η οποία υπάρχει σταθερά ανεξαρτήτως περιστροφής ή όχι τής έλικας μέ μιά πολύ σημαντική όμως ιδιαιτερότητα.Τό εμβαδόν της μεταβάλλεται αριθμητικά όχι πραγματικά ανάλογα μέ τη ροή τού νερού. Επειδή στόν ίδιο χώρο (Μικ.Κ) επικρατεί η υδροστατική πίεση που διασφαλίζει ακατάπαυστα τήν άνωση αλλά καί τήν μεταφορά τού νερού από επάνω πρός τα κάτω η όποια αντίσταση ροής τού νερού αντιστοιχεί σέ αναλογική αύξηση τής επιφάνειας τού πλωτήρα(σάν νά στενεύει η στήλη νερού πρός όφελος τού εμβαδού τού πλωτήρα) .Αυτός είναι καί ο λόγος πού όλα βρίσκονται πάνω στόν πλωτήρα (διακόπτης, έλικα, μικρός σωλήνας) .Η άνωση προκύπτει από τό βάρος τής στήλης τού νερού επί τόν λόγο Επιφάνεια 2 πρός Επιφάνεια 1αφού λάβουμε υπόψιν καί τήν επάνω πίεση τού νερού.Όπου επιφάνεια 2 είναι η επιφάνεια τού πλωτήρα καί Επιφάνεια 1 η επιφάνεια τής στήλης νερού. Κατά τήν διαδικασία ανόδου τού πλωτήρα τό υπερκείμενο νερό κατεβαίνει αναγκαστικά διά τού (Μικ.Κ) .Η ταχύτητα καθόδου του ώς πρός τήν ταχύτητα ανόδου τού πλωτήρα είναι: Ταχ.νερού=Ταχ.πλωτήρα επί Επιφάνεια 2πρός Επιφάνεια 1.Αφού Επιφάνεια 2=1193,2 καί Επιφάνεια 1=12,56 ο λόγος τους είναι 95 που σημαίνει ότι άν η ταχύτητα ανόδου τού πλωτήρα είναι 1 εκ./δευτερόλεπτο η ταχύτητα τού νερού είναι 95 εκ/δευτερόλεπτο

Η ταχύτητα περιστροφής τής έλικας όμως είναι τό άθροισμα τών δύο διότι κινούνται αντίθετα, έτσι η ροή τού νερού είναι ισχυρή καί η έλικα τή μετατρέπει σέ περιστροφική. Πρέπει νά σημειωθεί ότι η αύξηση τής ταχύτητας τού νερού πού σημαίνει μείωση τής πίεσης κατά Bernoulli δέν επηρεάζει τήν μετατροπή τής καθοδικής σέ περιστροφική από τήν έλικα διότι μειώνεται η πίεση μέν αυξάνεται η ορμή δέ οπότε ενεργειακά είναι ακριβώς τό ίδιο άλλωστε προκύπτει καί από τήν αρχή διατηρήσεως τής ενέργειας.

Τελικά αυτό πού συμβαίνει είναι τό εξής:

Κατά τήν κάθοδο τού πλωτήρα τό νερό ανεβαίνει πάνω από

αυτόν .Συνεπώς τό νερό αποκτά δυναμική ενέργεια που είναι τό γινόμενο τού βάρους του επί τήν διαδρομή δηλαδή: 125, 6επί 0,4=50,24χιλιογραμμόμετρα.Η ενέργεια που δίνεται στόν πλωτήρα γιά νά βυθιστεί είναι .τό σύνολο τής ενέργειας τού βάρους του καί τής επί πλέον που δίνουμε προσθετικά γιά να βυθιστεί.δηλαδή (45χιλιόγραμμα 4,728)επί1μέτρο=49,728χιλιογραμμόμετρα.Αυτή η ενέργεια αποθηκεύεται στό νερό με την μορφή τής δυναμικής ενέργειας. Γιά νά ξανανεβεί όμως ο πλωτήρας στήν επιφάνεια χρειάζεται μόνο τήν άνωση καί όχι τήν δυναμική ενέργεια τού νερού. Η άνωση δε γιά νά ασκηθεί χρειάζεται μόνο τό βάρος του νερού αδιαφορώντας γιά τήν θέση που βρίσκεται τό βάρος (ψηλά η χαμηλά).έτσι όταν τό νερό βρίσκεται χαμηλά όπου καί δέν υπάρχει δυναμική ενέργεια στό νερό η άνωση ασκείται κανονικά όταν πάλι βρίσκεται τό νερό ψηλά καί έχει δυναμική ενέργεια πάλι η άνωση ασκείται κανονικά διότι ισχύουν οι προϋποθέσεις δημιουργίας τής άνωσης. Η δυναμική ενέργεια τού νερού συνεπώς είναι διαθέσιμη πρός εκμετάλευση καί από αυτήν τήν ενέργεια η μηχανή εκμεταλεύεται ένα ποσοστό που εξαρτάται από τόν συντελεστή απόδοσης τής συμβατικής μηχανής που βρίσκεται μέσα καί είναι ο μετατροπέας τής δυν.ενέργειας τού νερού σέ κινητική δηλαδή ο έλικας.

Έτσι όταν αρχίσει η άνοδος τού πλωτήρα μεταφέρεται καί δυν. ενέργεια τού νερού στήν έλικα όπου μετρέπεται σέ κινητική ΠΕ.

Ο ενεργειακός ισολογισμός που προκύπτει είναι:

Ενέργεια καθόδου του πλωτήρα Εν. καθ. =-4,728 χιλιογραμμόμετρα η ενέργεια ανόδου διασφαλίζεται από τήν άνωση καί η παραγόμενη δυναμική ενέργεια τού νερού 50,24 χιλιογραμμόμετρα.Ωφέλιμη ενέργεια συνεπώς είναι η διαφορά τους καί είναι 50,24-4,728=45,51 2χιλιογραμμόμετρα.Τό νερό κατεβαίνει διά τού βάρους του όταν ανεβαίνει ο πλωτήρας συνεπώς όλη η δυν. ενέργεια τού νερού διατίθεται πρός μετατροπή σέ κινητική .Αυτό όμως είναι αδύνατο διότι τό εκάστοτε βάρος που διατίθεται πρέπει νά είναι μειωμένο κατά τίς τριβές που άν καί ελάχιστες υπάρχουν όπως καί κατά ποσότητα που ονομάζω ανάγκη συντήρησης τής μηχανής ώστε νά διασφαλίζεται η συνεχής λειτουργία .Ενεργειακά αυτό αναλύεται ώς εξής:

Βάρος τής στήλης νερού τού (Μικ.Κ) είναι Εμβαδόν επί τό ύψος δηλαδή 12,56 επί 40 =502,4κυβικά εκατοστά.Άρα τό βάρος είναι Βάρος=502,4 γραμμάρια βάρους.Από αυτά δεσμεύω διά τής έλικας τά 400 γρ. σταθερά μή μεταβαλλόμενο πρέπει νά είναι αυτό τό φορτίο ενώ τά 102,4 συντηρούν λειτουργικά τή μηχανή διά τής ανώσεως καί τής κάλυψης τών τριβών ΠΕ.

Εδώ χρησιμοποίησα ώς υγρό τό νερό. Η μηχανή όμως είναι κάπως ογκώδης γιαυτό προτείνεται η χρησιμοποίηση υγρού πολύ μεγαλύτερου ειδικού βάρους διότι ο όγκος τού νερού που αποκτά δυν. ενέργεια πολαπλασιάζεται μέ τό ειδικό βάρος πχ τού υδραργύρου που είναι 13,6 καί όχι τού νερού που είναι ένα. Είναι μιά καλή πρόταση γιά τη χημική βιομηχανία η δημιουργία δηλαδή υγρού ειδ.βάρους μεγάλου που νά είναι καί οικολογικό διότι η ώς άνω χρήση τού υδραργύρου από οικολογικής πλευράς ώς ισχυρότατα τοξικός είναι θέμα. Μιά άλλη πρόταση είναι η χρήση μετάλλου μέ πολύ χαμηλό σημείο τήξης πχ κασσίτερος. Γύρω από τόν (Μεγ.Κ) μπαίνει ηλεκτρική αντίσταση που αρχικά λειώνει τόν κασσίτερο καί μετά μόνο συντηρεί τίς απώλειες μέ ένα θερμοστάτη.

Τέλος η περιστροφική κίνηση τής έλικας μεταφέρεται μέσω συρμάτινου φορέα κίνησης (ντιζα) έξω σέ σταθερό σημείο πρός εκμετάλευση ο δέ διακόπτης στόν σωλήνα τών θεκ.ανοίγει όταν κατεβαίνει ο πλωτήρας καί κλείνει κατά τήν άνοδο οπότε τό νερό περνά μόνο από τόν (Μικ.Κ).

Ένας κύκλος τής μηχανής ξεκινά από τόν πλωτήρα πού είναι στήν επιφάνεια τού (Μεγ.Κ) χωρίς νά βγαίνει από τό νερό ώστε η άνωση νά ασκείται ολόκληρη ώς εξής:Γύρω από τόν (Μεγ.Κ)τοποθετείται κυκλικά ένα βάρος από μόλυβδο τό οποίο ανεβαίνει μαζί μέ τόν πλωτήρα κινούμενο από τήν ντίζα που περιστρέφεται από τήν έλικα.Αυτό τό βάρος βυθίζει τόν πλωτήρα μετά τήν ολοκλήρωση τής ανόδου διότι είναι 4,728 χιλιόγραμμα όσο απαιτείται δηλαδή γιά νά βυθιστεί.Όταν ολοκληρωθεί η βύθιση αποδεσμεύεται από τόν πλωτήρα μέ τρόπο που ο ειδικός μηχανικός υποδεικνύει καί αρχίζει η άνοδος τού πλωτήρα. Κατά τήν άνοδο αναπτύσσεται η ισχυρή ροή τού νερού μέσα στόν (Μικ.Κ) καί η έλικα μετατρέπει τήν δυναμική ενέργεια τού νερού σέ κινητική ανεβάζοντας ταυτόχρονα το βάρος όπως προείπα καί αποδίδοντας τήν κινητική ενέργεια πρός εκμετάλευση. Μέ τήν ολοκλήρωση τής ανόδου κλείνει καί ο κύκλος τής μηχανής.Αυτός είναι ένας τρόπος υλοποίησης τής μηχανής πού όμως δέν είναι δεσμευτικός τής ιδέας πού οδήγησε στήν κατασκευή. Τέλος όλη η κατασκευή υλοποιείται από ειδικό μηχανικό που αποφασίζει για όλη τη δομή της μηχανής καί είναι διαφορετική ανά είδος μηχανής.

Τά δύο κύρια μέρη που αποτελούν τή μηχανή επαληθεύθηκαν πολλές φορές καί πειραματικά όπως προείπα μέ απόλυτη σύμπνοια μέ τή θεωρία.

Καλό είναι οι τυχόν ενδιαφερόμενοι νά επικοινωνήσουν μέ τόν προτείνοντα διότι άν καί απλή η μηχανή παρουσιάζει κρίσιμα σημεία που προσεκτικά πρέπει νά αντιμετωπιστούν.

Claims (3)

ΑΞΙΩΣΕΙΣ

1) Μηχανή που παράγει συνεχώς κινητική ενέργεια από τήν βαρύτητα που χαρακτηρίζεται εκ του ότι παράγει ενέργεια από πηγή η οποία είναι ανεξάντλητη διότι υπάρχει γηγενώς καί ώς εκ τούτου η παραγωγή τής ενέργειας γίνεται άνευ κόστους.Αυτό επιτυγχάνεται από τόν μεγάλο κύλινδρο που αναδεικνύει τήν δυναμική ενέργεια τού νερού που αποθηκεύεται κατά τήν διάρκεια τής βύθισης τού πλωτήρα καί η οποία δέν χρειάζεται γιά νά επανέλθει ο πλωτήρας στήν αρχική του κατάσταση διότι η άνωση που εκτελεί τήν επαναφορά γιά νά υπάρξει χρειάζεται μόνο τό βάρος τού νερού καί όχι τήν δυναμική ενέργεια του που οφείλεται στήν θέση στήν οποία βρίσκεται αυτό, διά τής μετατροπής αυτής τής δυναμικής ενέργειας τού νερού σέ κινητική που γίνεται διά τής έλικος λαμβάνεται η τελική κινητική ενέργεια πρός εκμετάλευση όπως ο κάθε χρήστης επιθυμεί ενώ όλες αυτές οι διεργασίες τελούνται χωρίς νά εκπέμπονται ρύποι.

2) Μηχανή σύμφωνα μέ τήν αξίωση 1) που είναι τελείως αθόρυβη καί που λόγω τής απλότητας της λειτουργικά είναι πολύ αξιόπιστη.

3) Μηχανή σύμφωνα μέ τίς αξιώσεις 1) καί 2) που λόγω τού χαμηλού κόστους είναι προσιτή σέ όλους καταργώντας έτσι διά τής ατομικής εγκατάστασης τίς γραμμές μεταφοράς.