GR20160100265A - Μηχανη κινησης ανωσης - Google Patents

Abstract

Η μηχανή κίνησης άνωσης παράγει παλινδρομική κίνηση εκμεταλλευόμενη την υψομετρική διαφορά του νερού, όμως εκμεταλλεύεται την άνωση και όχι την πίεση από το βάρος του νερού. Η μηχανή κίνησης άνωσης αποτελείται από το έμβολο (3), το οποίο βρίσκεται μέσα στον κορμό (1) και το αεριοφυλάκιο (2). Όταν ανοίξει η ηλεκτροβάνα (4) από τον κορμό (1) θα κατέβει το νερό λόγω του βάρους του προς το αεριοφυλάκιο (2) και θα ανέβει ο αέρας, ο οποίος θα εγκλωβιστεί μέσα στο έμβολο (3) και θα το εξαναγκάσει να ανέβει προς το άνω μέρος του κορμού (1) λόγω της άνωσης. Η βαλβίδα (7) που βρίσκεται πάνω στο έμβολο(3) θα ανοίξει, ώστε να μπορέσει να βγει ο αέρας, το έμβολο θα γεμίσει με νερό και θα αρχίσει να κατεβαίνει προς το κάτω μέρος του κορμού (1). Καθώς το έμβολο (3) κατεβαίνει ανοίγει η ηλεκτροβάνα (5)που βρίσκεται στο κάτω μέρος του αεριοφυλακίου (2) για να φύγει το νερό με την βαρύτητά του και να γεμίσει με αέρα, ώστε με το άνοιγμα της ηλεκτροβάνας (4) να ξεκινήσει ένας νέος κύκλος της μηχανής.

Description

ΜΗΧΑΝΗ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΝΩΣΗΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

 Η εφεύρεση είναι μια μηχανή, η οποία παράγει παλινδρομική κίνηση, εκμεταλλευόμενη την υψομετρική διαφορά του νερού και έχει ως αρχή λειτουργίας την άνωση.

Οι μηχανές που παράγουν κίνηση από την υψομετρική διαφορά του νερού είναι αρκετές και οι περισσότερες χρησιμοποιούν το βάρος του νερού δημιουργώντας πίεση, πέφτοντας πάνω σε στρόβιλο παράγουν περιστροφική κίνηση. Σε αυτές τις μηχανές όμως είναι υποχρεωτική η μεγάλη πίεση και η μεγάλη υψομετρική διαφορά του νερού.

Το πλεονέκτημα αυτής της εφεύρεσης είναι ότι αυτή η μηχανή κίνησης άνωσης μπορεί να χρησιμοποιεί νερό με μικρότερη υψομετρική διαφορά και χωρίς καθόλου πίεση.

Η μηχανή αυτή μπορεί να χρησιμοποιεί νερό χωρίς πίεση ή νερό εκτονωμένο μετά από στρόβιλο, γιατί λειτουργεί με την άνωση του νερού και όχι με την πίεση από το βάρος του νερού.

Η μηχανή χωρίζεται σε τρία βασικά μέρη: Τον κορμό, το έμβολο και το αεριοφυλάκιο. Ο κορμός είναι γεμάτος με νερό και επικοινωνεί στον πυθμένα του με το αεριοφυλάκιο, μέσω μιας ηλεκτροβάνας, ενώ στην κορυφή του υπάρχει στόμιο πλήρωσης νερού. Το έμβολο, το οποίο έχει σχήμα ανάποδης κούπας, βρίσκεται μέσα στο σώμα της μηχανής. Στο επάνω μέρος του υπάρχει μια βαλβίδα διαφυγής του αέρα. Και τέλος, το αεριοφυλάκιο που στον πυθμένα του προσαρμόζεται άλλη μια ηλεκτροβάνα για τη διαφυγή του νερού. Όπου με την εναλλαγή νερού και αέρα μέσα στο αεριοφυλάκιο και με την απελευθέρωση του αέρα από το αεριοφυλάκιο προς τον κορμό, ο αέρας εγκλωβίζεται στο έμβολο, δημιουργείται άνωση και το έμβολο ανεβαίνει προς το άνω μέρος του κορμού. Το έμβολο στο άνω μέρος του κορμού είναι γεμάτο με αέρα. Στη συνέχεια ανοίγει η βαλβίδα διαφυγής, ο αέρας φεύγει και το έμβολο με το βάρος του αρχίζει να βυθίζεται για να ξεκινήσει ένας καινούργιος κύκλος της μηχανής.

Στο σχέδιο 1 φαίνεται η μηχανή σε τομή με το έμβολο στο κάτω σημείο του κορμού.

Στο σχέδιο 2 φαίνεται η μηχανή σε τομή με το έμβολο στο πάνω σημείο του κορμού.

Σε όλο τον κορμό (1) και μέσα στο έμβολο (3) υπάρχει νερό, το έμβολο (3) βρίσκεται στο κάτω σημείο του κορμού(1), το αεριοφυλάκιο (2) είναι γεμάτο με αέρα με ατμοσφαιρική πίεση, όπως φαίνεται στο σχέδιο 1. Η ηλεκτροβάνα (4), που βρίσκεται μεταξύ κορμού (1) και αεριοφυλακίου (2) ανοίγει, το νερό αρχίζει να κατεβαίνει λόγω της βαρύτητας προς το αεριοφυλάκιο (2) και ο αέρας να ανεβαίνει από το αεριοφυλάκιο (2) προς τον κορμό (1), ο οποίος εγκλωβίζεται μέσα στο έμβολο (3), που έχει σχήμα ανάποδης κούπας. Ο αέρας πιέζει το έμβολο (3) να ανέβει προς την επιφάνεια λόγω της άνωσης, όπως φαίνεται στο σχέδιο 2. Το έμβολο (3) ανεβαίνει προς το άνω σημείο του κορμού (1) με τον αέρα μέσα του, ενώ ο κάτω χώρος του κορμού (1) συμπληρώνεται με το νερό που υπάρχει στο άνω μέρος και περνά από το πλάι του εμβόλου (3), όπου υπάρχει η κατάλληλη ανοχή χώρου μεταξύ εμβόλου (3) και κορμού (1). Οταν το έμβολο (3 ) φτάσει στο ανώτερο σημείο ανοίγει η βαλβίδα (7) διαφυγής του αέρα, ο αέρας φεύγει και το έμβολο (3) γεμίζει με νερό και αρχίζει να κατεβαίνει προς το κάτω σημείο του κορμού (1). Στο χρόνο που το έμβολο (3) κατεβαίνει έχει κλείσει η ήλεκτροβάνα (4) και έχει ανοίξει η ηλεκτροβάνα (5), που βρίσκεται στο κάτω μέρος του αεριοφυλακίου (2), το οποίο τώρα είναι γεμάτο με νερό. Το νερό φεύγει δια της βαρύτητας και το αεριοφυλάκιο (2) γεμίζει με αέρα από την ατμόσφαιρα. Η ηλεκτροβάνα (5) κλείνει, και ενώ το έμβολο (3) έχει κατέβει ανοίγει η ηλεκτροβάνα (4) για να ξεκινήσει ένας νέος κύκλος της μηχανής...

Ο σωλήνας (9) που βρίσκεται συνδεδεμένος στο άνω μέρος του αεριοφυλακίου (2) και καταλήγει έως την κορυφή του εμβόλου (3) έχει μια ηλεκτροβάνα (8), η οποία ανοίγει και κλείνει στους ίδιους χρόνους με την ηλεκτροβάνα (4), ενώ σκοπός του σωλήνα (9) είναι η διευκόλυνση της εναλλαγής του αέρα και του νερού από το αεριοφυλάκιο (2) προς το έμβολο (3).

  Η απώλεια νερού που έχουμε θα συμπληρωθεί από το άνω μέρος του κορμού (1) μέσω του στομίου (6) πλήρωσης νερού από φυσική πηγή νερού.

Claims (5)

ΑΞΙΩΣΕΙΣ

 1. Μηχανή κίνησης άνωσης, η οποία αποτελείται από τον κορμό (1), που περιέχει νερό, το έμβολο (3) και το αεροφυλάκιο (2), που έχει χωρητικότητα ίδια με το έμβολο (3) και περιέχει δύο ηλεκτροβάνες (4,5) για την εναλλαγή νερού και αέρα μέσα στο έμβολο (3). Χαρακτηριζόμενη εκ του ότι το αεροφυλάκιο (2) βρίσκεται συνδεδεμένο με το κάτω μέρος του κορμού (1) και ότι μέσα στον κορμό (1) βρίσκεται το έμβολο (3) σε σχήμα ανάποδης κούπας.

2.   Μηχανή κίνησης άνωσης κατά την αξίωση 1, χαρακτηριζόμενη εκ του ότι το αεροφυλάκιο (2) επικοινωνεί με τον κορμό (1) μέσω μίας ηλεκτροβάνας (4).

3.  Μηχανή κίνησης άνωσης κατά την αξίωση 2, το αεροφυλάκιο (2) στον πυθμένα του φέρει μία ή περισσότερες ηλεκτροβάνες (5).

4.    Μηχανή κίνησης άνωσης κατά την αξίωση 1, το έμβολο (3) στην κορυφή φέρει βαλβίδα (7) διαφυγής του αέρα.

5.   Μηχανή κίνησης άνωσης κατά την αξίωση 1, στο άνω μέρος του αεριοφυλακίου (2) βρίσκεται συνδεδεμένος ο σωλήνας (9) και καταλήγει έως την κορυφή του εμβόλου (3) που έχει μια ηλεκτροβάνα (8), η οποία ανοίγει και κλείνει στους ίδιους χρόνους με την ηλεκτροβάνα (4).