GR1010342B

GR1010342B - Αποσπωμενα βαρη ζωνης δυτων

Info

Publication number: GR1010342B
Application number: GR20210100852A
Authority: GR
Inventors: Κωνσταντινος Ευαγγελου Μυλωνας
Original assignee: Κωνσταντινος Ευαγγελου Μυλωνας
Priority date: 2021-12-07
Filing date: 2021-12-07
Publication date: 2022-11-18

Abstract

Αποσπώμενα βάρη (6) ζώνης δυτών που συμπλέκονται και αποσυμπλέκονται στις ζώνες (7) ώστε να τοποθετούνται και να αφαιρούνται με ευκολία. Τα βάρη τοποθετούνται και ασφαλίζονται στις επιθυμητές θέσειςτης ζώνης (7), με τη χρήση ενός μηχανισμού ασφάλισης που είναι προσαρτημένος στα βάρη (6). Ο μηχανισμός ασφάλισης έχει ένα μοχλό (1) χειρισμού που πιέζει το έμβολο (2) και αυτό, με τη σειρά του, πιέζει τη ζώνη να εισέλθει στην οπή (14) που βρίσκεται στο έλασμα (9) το οποίο είναι προσαρτημένο στο μεταλλικό σώμα του βάρους (1). Με την άνοδο του μοχλού (1) το έμβολο (2) ανεβαίνει, απελευθερώνοντας τη ζώνη οπότε απελευθερώνεται και το βάρος προκειμένου να αφαιρεθεί ή να γίνει αλλαγή στη θέση ανάρτησης. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να προστίθενται ή να αφαιρούνται βάρη ανά πάσα στιγμή με ευκολία.

Description

ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΑ ΒΑΡΗ ΖΩΝΗΣ ΔΥΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Η εφεύρεση αναφέρεται σε αποσπώμενα βάρη ζώνης δυτών που συμπλέκονται και αποσυμπλέκονται στις ζώνες των δυτών και ασφαλίζονται στις επιθυμητές θέσεις με τη χρήση ενός κινούμενου εμβόλου.

Τα βάρη που προσαρμόζονται στις ζώνες των δυτών, για να τους βοηθούν να εξισορροπούν την άνωση είναι γνωστά. Τα γνωστά βάρη αναρτώνται εμπλεκόμενα στις ζώνες των δυτών γύρω από τη μέση και τοποθετούνται στις επιθυμητές θέσεις που επιλέγει ο κάθε δύτης που τα χρησιμοποιεί. Τα γνωστά βάρη είναι μεταλλικά πλακίδια, παραλληλόγραμμου σχήματος ως επί το πλείστον, που φέρουν δύο ή περισσότερες παραλληλόγραμμες οπές από τις οποίες διέρχεται η ζώνη και συγκροτούνται γύρω από τη μέση. Τα πλακίδια είναι κατασκευασμένα συνήθως από μόλυβδο λόγω του μεγάλου ειδικού βάρους του υλικού. Επίσης υπάρχουν βάρη που αγκιστρώνονται στις ζώνες και ο χρήστης τα προσθέτει ή τα αφαιρεί από τη ζώνη με ευκολία.

Όλα τα γνωστά βάρη έχουν το μειονέκτημα ότι με την προσαρμογή τους στις ζώνες δεν εξασφαλίζεται η παραμονή τους στην επιθυμητή θέση αλλά τους επιτρέπεται η ανεξέλεγκτη μετακίνηση. Αυτή η μετακίνηση δημιουργεί προβλήματα στην άνεση, στην ισορροπία και την ασφάλεια των δυτών.

Μετά τα παραπάνω κατέληξα στην παρούσα επινόηση όπου τα βάρη τοποθετούνται στις ζώνες στα επιθυμητά σημεία και ασφαλίζονται ώστε να εξασφαλίζεται η σταθερότητα και να είναι αδύνατη η μετακίνησή τους χωρίς την παρέμβαση του δύτη.

Τα βάρη, σύμφωνα με την παρούσα εφεύρεση, είναι εύκολα στη χρήση, καλαίσθητης κατασκευής από ανακυκλώσιμα υλικά, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, δεν μολύνουν το περιβάλλον και τους δύτες και δεν δυσκολεύουν τις κινήσεις των δυτών. Επιπλέον οι δύτες μπορούν να προσθέτουν, ή να αφαιρούν ή να μετακινούν βάρη ακόμη και κατά την άσκηση της δραστηριότητας όταν βρίσκονται σε κατάδυση.

Τα βάρη σύμφωνα με την παρούσα εφεύρεση έχουν ενσωματωμένη αναμονή ανάρτησης εργαλείων αναγκαίων για τους δύτες, όπως η ψαροσακούλα, η σημαδούρα κ.λ.π..

Ένα παράδειγμα εφαρμογής της παρούσας εφεύρεσης περιγράφεται παρακάτω με αναφορά στα συνημμένα σχέδια:

Το σχήμα 1 δείχνει σε προοπτική όψη το βάρος περασμένο σε ζώνη.

Το σχήμα 2 δείχνει σε τομή το βάρος περασμένο σε ζώνη ασφαλισμένο.

Το σχήμα 3 δείχνει σε τομή όψη το βάρος περασμένο σε ζώνη.

Το σχήμα 4 δείχνει εξωτερική όψη του βάρους.

Το σχήμα 5 δείχνει σε προοπτική όψη το βάρος με αναπτυγμένη τη ζώνη.

Το σχήμα 6 δείχνει σε προοπτική όψη το δακτύλιο οδηγό του εμβόλου ασφάλισης από πάνω. Το σχήμα 7 δείχνει σε προοπτική όψη το δακτύλιο οδηγό του εμβόλου ασφάλισης από κάτω. Το σχήμα 8 δείχνει σε προοπτική όψη από πάνω το αποσπώμενο βάρος (2).

Το σχήμα 9 δείχνει σε προοπτική όψη από πάνω τη λεπτομέρεια ασφάλισης του αποσπώμενου βάρους (2).

Το σχήμα 10 δείχνει σε προοπτική όψη από πάνω την ανάλυση των μερών του αποσπώμενου βάρους (2) και των μερών του μηχανισμού ασφάλισης με περασμένη τη ζώνη ανάρτησης. Το σχήμα 11 δείχνει σε προοπτική όψη από κάτω το αποσπώμενο βάρος (6) προσαρμοσμένο στη ζώνη ανάρτησης (7).

Το σχήμα 12 δείχνει σε προοπτική όψη τη ζώνη ανάρτησης (7) με προσαρμοσμένο το αποσπώμενο βάρος (6) σε τυχαία θέση.

Τα αποσπώμενα βάρη (6) σύμφωνα με την παρούσα εφεύρεση αποτελούνται από το μεταλλικό τμήμα (13) που περιβάλλεται από την επένδυση (11) και προσαρμοσμένο το μηχανισμό ασφάλισης. Ο μηχανισμός ασφάλισης του βάρους το κλειδώνει σε ορισμένη θέση στη ζώνη. Ο μηχανισμός ασφάλισης αποτελείται, από το δακτύλιο οδηγό (4), τον πείρο (12) σταθεροποίησης του μηχανισμού στο βάρος (6), το έμβολο ασφάλισης (2), το ελατήριο ανάκλησης του εμβόλου (3) και το μοχλό ασφάλισης (1). Στο μεταλλικό σώμα του βάρους (6) είναι ενσωματωμένο το έλασμα (9) το οποίο δημιουργεί με το βάρος, φουρκέτα εισόδου της ζώνης για την ανάρτηση του βάρους. Στο κάτω τμήμα του βάρους είναι ενσωματωμένο στο μεταλλικό σώμα του βάρους (6), η μεταλλική θηλιά (8) για την ανάρτηση εργαλείων, ψαροσακούλας ή ηλεκτρικού φανού κ.λ.π..

Πριν τη χρήση ο μοχλός (1) είναι επάνω και το έμβολο (2) είναι σηκωμένο με τη βοήθεια του ελατηρίου (3). Στην υποδοχή μεταξύ ελάσματος (9) και βάρους (1) εισέρχεται η ζώνη ανάρτησης (7) όπως φαίνεται στα σχήματα (1), (2) και (3). Το έλασμα (9) έχει μία οπή ομόκεντρη με το έμβολο (2). Όταν το βάρος (6) τοποθετηθεί στην επιθυμητή θέση της ζώνης (7), ο δύτης κατεβάζει το μοχλό (1) και πιέζει το έμβολο (2). Στη συνέχεια με τη σειρά του το έμβολο (2) πιέζει τη ζώνη (7) να εισέλθει στην οπή (14) του ελάσματος (9) και να το ασφαλίσει ώστε να μη μετακινείται. Καθώς κατεβαίνει ο μοχλός (2) ασφαλίζεται στην κάτω θέση με τις προεξέχουσες ακμές (10). Για να απασφαλιστεί ο μοχλός (2) πρέπει κατά την άνοδό του να πιεσθεί προς τα πάνω ώστε να ξεπεραστούν οι ακμές (10), όπως φαίνεται στα σχήματα 8 και 9. Οι ακμές (10) αποτελούν την ασφάλεια ακινησίας του μοχλού που μπορεί να συμβεί λόγω τυχαίου λάθους. Οι ακμές (10) μπορεί να είναι κατασκευασμένες από ελαστικό, πλαστικό ή μέταλλο.

Η ζώνη (7) τοποθετείται στη μέση του δύτη και σταθεροποιείται στη θέση με την αγκράφα (15), στη συνέχεια ο δύτης τοποθετεί τα βάρη όπως παραπάνω περιγράφεται.

Τα υλικά κατασκευής των βαρών (6) και του μηχανισμού ασφάλισης δεν περιορίζονται. Τα μεγέθη των βαρών, το χρώμα και το σχήμα μπορεί να ποικίλουν και δεν περιορίζονται από την παρούσα εφεύρεση. Ως εκ τούτου τα συνημμένα σχήματα είναι ενδεικτικά και δεν αποτελούν στοιχείο δέσμευσης.

Claims

Α Ξ Ι Ω Σ Ε Ι Σ

1. Αποσπώμενα βάρη (6) ζώνης (7) δυτών που συμπλέκονται και αποσυμπλέκονται στις ζώνες (7), ασφαλίζονται στις επιθυμητές θέσεις με τη χρήση ενός μηχανισμού ασφάλισης. Τα βάρη αποτελούνται από το μεταλλικό σώμα (13), το μοχλό ασφάλισης (1), το έμβολο (2), το δακτύλιο οδηγό (4), το ελατήριο (3), τον πείρο (5) και το ενσωματωμένο έλασμα ανάρτησης (9) που φέρει την ομόκεντρη οπή (14) με το έμβολο (2).

2. Αποσπώμενα βάρη (6) ζώνης (7) δυτών, σύμφωνα με την αξίωση 1, όπου το μεταλλικό σώμα (13) περιβάλλεται από την επένδυση (11) από ελαστικό ή πλαστικό υλικό.

3. Αποσπώμενα βάρη (6) ζώνης (7) δυτών, σύμφωνα με την αξίωση 1, όπου ο μοχλός ασφάλισης (1) ασφαλίζεται στην κάτω θέση ασφάλισης με τις προεξέχουσες ακμές (10) από μέταλλο, πλαστικό ή ελαστικό.

4. Αποσπώμενα βάρη (6) ζώνης (7) δυτών, σύμφωνα με την αξίωση 1, όπου στην κάτω πλευρά φέρει ενσωματωμένη τη μεταλλική θηλιά (8) για την ανάρτηση αντικειμένων.