FR802145A - Système de transmission hydraulique plus particulièrement applicable à la commande des roues motrices des véhicules automobiles - Google Patents

Système de transmission hydraulique plus particulièrement applicable à la commande des roues motrices des véhicules automobiles

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FR802145A
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FR
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Rene Marcel Garnier
Gaston Alfred Durand
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/10—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of fluid gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE941955C (de) * 1951-12-29 1956-04-19 Theodor Klatte Fa Hydrostatisches Antriebsaggregat, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE950827C (de) * 1953-06-08 1956-10-18 Cesare Tonelli Hydrostatische Kraftuebertragungseinrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE957546C (de) * 1955-05-01 1957-02-07 Bosch Gmbh Robert Hydraulische Anlage fuer Fahrzeuge
DE1011737B (de) * 1954-11-30 1957-07-04 Sig Schweiz Industrieges Hydrostatischer Antrieb fuer Kraftfahrzeuge
DE1017031B (de) * 1952-10-07 1957-10-03 Walter Franke Fluessigkeitsgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1023682B (de) * 1954-12-10 1958-01-30 Cambi Idraulici Badalini Spa Stufenlos regelbares, mit einem Stirnraederwechselgetriebe vereinigtes hydrostatisches Getriebe fuer Fahrzeuge, insbesondere Schlepper

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