FR3140820A1 - Suspended seat and method of assembling such a seat - Google Patents
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Abstract
La présente divulgation est relative à un Siège suspendu (1) pour véhicule comprenant :- une assise (2) comprenant un châssis d’assise (20) - un système de glissière présentant au moins une glissière (3, 4) - un système de suspension (5) intercalé entre le châssis d’assise (20) et le système de glissière, - un système de limitation du débattement de l’assise par rapport au système de glissière comportant au moins un lien souple (6, 7), présentant un état non tendu en position de repos du système de suspension, ledit au moins lien souple (6, 7) étant configuré pour se tendre lors d’un basculement du châssis d’assise (20) par rapport au système de glissière, en limitant l’amplitude du basculement lors d’un crash.The present disclosure relates to a suspended seat (1) for a vehicle comprising: - a seat (2) comprising a seat frame (20) - a slide system having at least one slide (3, 4) - a system of suspension (5) inserted between the seat frame (20) and the slide system, - a system for limiting the movement of the seat relative to the slide system comprising at least one flexible link (6, 7), having an untensioned state in the rest position of the suspension system, said at least flexible link (6, 7) being configured to tension during a tilting of the seat frame (20) relative to the slide system, limiting the amplitude of the tilt during a crash.
Description
La présente divulgation est relative à un siège suspendu, et concerne encore un procédé d’assemble d’un tel siège.The present disclosure relates to a suspended seat, and also relates to a method of assembling such a seat.
Dans la présente divulgation, et de manière connue un siège de véhicule peut comporter typiquement :
- une assise, qui s’étend suivant une direction X, depuis un bord avant et jusqu’à un bord arrière, et s’étend transversalement suivant une direction Y, depuis un premier bord latéral jusqu’à un deuxième bord latéral,
- un dossier qui s’étend en hauteur depuis le bord arrière de l’assise, suivant une direction Z, verticale, ou inclinée typiquement vers arrière, depuis un bord inférieur jusqu’à un bord supérieur du dossier, et s’étend transversalement suivant une direction Y, depuis un premier bord latéral, jusqu’à un deuxième bord latéral.In the present disclosure, and in known manner, a vehicle seat may typically comprise:
- a seat, which extends in a direction X, from a front edge and to a rear edge, and extends transversely in a direction Y, from a first side edge to a second side edge,
- a backrest which extends in height from the rear edge of the seat, in a direction Z, vertical, or typically inclined towards the rear, from a lower edge to an upper edge of the backrest, and extends transversely along a direction Y, from a first side edge, to a second side edge.
Le dossier peut être inclinable par rapport à l’assise, typiquement par un axe de pivot entre l’armature de dossier et l’armature d’assise, s’étendant suivant la direction transversale Y.The backrest can be tilted relative to the seat, typically by a pivot axis between the backrest frame and the seat frame, extending in the transverse direction Y.
La position du siège dans le véhicule peut être typiquement réglée, suivant la direction X, par l’intermédiaire d’un système de glissière, typiquement avec une première glissière et une deuxième glissière reliant en parallèle l’assise au plancher du véhicule.The position of the seat in the vehicle can typically be adjusted, in the direction X, via a slide system, typically with a first slide and a second slide connecting the seat in parallel to the floor of the vehicle.
Ainsi, la ou chacune des deux glissières comporte deux parties de glissières avec une première partie de glissière solidaire du plancher et une partie de glissière solidaire de l’assise du siège, configurées pour coulisser l’une par rapport à l’autre suivant la direction X.Thus, the or each of the two slides comprises two slide parts with a first slide part secured to the floor and a slide part secured to the seat base, configured to slide relative to each other in the direction x.
La présente divulgation s’intéresse toutefois plus particulièrement aux sièges suspendus, à savoir un siège qui comprend un système de suspension intercalé entre les glissières et le châssis d’assise, et tel qu’enseigné par exemple par US 3.957.304 B1 ou encore US 10,155,461 B2.The present disclosure, however, is more particularly interested in suspended seats, namely a seat which comprises a suspension system inserted between the slides and the seat frame, and as taught for example by US 3,957,304 B1 or even US 10,155,461 B2.
Un tel système de suspension comprend un châssis supérieur solidarisé au châssis d’assise et un châssis inférieur, solidarisé aux glissières, et un mécanisme comportant un organe de suspension élastique, par exemple un système de bras en ciseaux et un ressort métallique comme illustrés dans US 3.957.304 B1 ou encore du type pneumatique, assurant l’amortissement de la partie suspendue, solidaire du châssis supérieur par rapport à la partie non suspendue solidaire du châssis inférieur ancrée au plancher.Such a suspension system comprises an upper frame secured to the seat frame and a lower frame, secured to the slides, and a mechanism comprising an elastic suspension member, for example a scissor arm system and a metal spring as illustrated in US 3.957.304 B1 or of the pneumatic type, ensuring the damping of the suspended part, secured to the upper frame in relation to the unsprung part secured to the lower frame anchored to the floor.
Un système de réhausse, autorisant le réglage de la hauteur du siège, peut être prévu entre le châssis d’assise, et le châssis supérieur du système de suspension. Comme visible aux figures de US 3.957.304 B1, le système de réhausse peut comprendre des biellettes reliant le châssis supérieur et le châssis d’assise. Les biellettes sont d’inclinaison réglage par rapport au châssis supérieur, pour permettre divers écartements entre le châssis d’assise et le châssis supérieur.A heightening system, allowing adjustment of the height of the seat, can be provided between the seat frame and the upper frame of the suspension system. As visible in the figures of US 3,957,304 B1, the raising system can include links connecting the upper frame and the seat frame. The links are tilt adjustable relative to the upper frame, to allow various spacings between the seat frame and the upper frame.
Le système de suspension du siège est avantageusement un équipement de confort qui permet de filtrer les irrégularités de la route en permettant un débattement de l’assise par rapport au plancher du véhicule, en particulier suivant une direction verticale.The seat suspension system is advantageously a piece of comfort equipment which makes it possible to filter out road irregularities by allowing movement of the seat relative to the floor of the vehicle, in particular in a vertical direction.
Le mécanisme du système de suspension est toutefois à l’origine d’un basculement de l’assise par rapport aux glissières, par exemple à l’origine d’un brusque basculement de l’assise vers l’avant en cas d’une forte décélération. En cas de choc frontal, la brusque décélération peut être à l’origine d’une casse du mécanisme du système de suspension, voire à l’origine d’un risque de sous- marinage de l’occupant, à savoir que l’occupant peut glisser sous la portion pelvienne de la ceinture de sécurité lors du choc.The mechanism of the suspension system is however the cause of a tilting of the seat in relation to the slides, for example causing a sudden tilting of the seat forward in the event of a strong deceleration. In the event of a frontal impact, the sudden deceleration may cause the suspension system mechanism to break, or even cause the occupant to submerge under water, i.e. the occupant may slide under the pelvic portion of the seat belt during an impact.
Il est connu du document US 3.957304 un tel siège suspendu qui comporte deux liens souples, disposés respectivement des deux côtés du siège, reliant le châssis inférieur par une première extrémité du câble, au châssis d’assise, voire le châssis supérieur par deuxième extrémité du câble solidaire d’un point d’ancrage de la ceinture de sécurité.It is known from document US 3.957304 such a suspended seat which comprises two flexible links, arranged respectively on both sides of the seat, connecting the lower frame by a first end of the cable, to the seat frame, or even the upper frame by second end of the cable attached to a seat belt anchor point.
En position de repos du siège ces liens souples, tels que des câbles, présentent un état non tendu. Dans le cas d’un basculement de l’assise, tel que rencontré lors d’un choc frontal, les câbles se tendent en limitant le basculement du siège vers l’avant. Les efforts du choc transitent par ces câbles, directement depuis les points d’ancrage de la ceinture de sécurité, de chaque côté du siège jusqu’au châssis inférieur, en soulageant le mécanisme de la suspension, évitant la casse du système de suspension.In the rest position of the seat, these flexible links, such as cables, are in a non-tensioned state. In the event of a tilting of the seat, as encountered during a frontal impact, the cables tighten, limiting the forward tilting of the seat. The shock forces pass through these cables, directly from the safety belt anchor points, on each side of the seat to the lower chassis, relieving the suspension mechanism, avoiding breakage of the suspension system.
Selon les constations des inventeurs, un tel système de limitation du basculement du siège présente certains inconvénients tels que :
- l’obligation d’utiliser des liens souples d’une certaine résistance en tension pour contenir les efforts lors du crash, voire encore,
- la nécessité de prévoir certains points d’ancrage, spécifiques et dédiés à ces liens souples uniquement, ce qui grève le coût du siège, voire même encore,
- lors de l’assemblage du siège suspendu, le temps dédié nécessité par l’opérateur pour l’ancrage de ces liens souples, à l’origine d’une augmentation de la durée du cycle de fabrication du siège suspendu par comparaison à la durée qui serait nécessaire pour un siège dépourvu de tels liens souples.According to the findings of the inventors, such a system for limiting the tilting of the seat has certain disadvantages such as:
- the obligation to use flexible links with a certain tension resistance to contain the forces during the crash, or even,
- the need to provide certain anchor points, specific and dedicated to these flexible links only, which increases the cost of the seat, or even more,
- during the assembly of the suspended seat, the dedicated time required by the operator for the anchoring of these flexible links, causing an increase in the duration of the manufacturing cycle of the suspended seat compared to the duration which would be necessary for a seat without such flexible links.
La présente divulgation vient améliorer la situation.This disclosure improves the situation.
Aussi, la présente divulgation est relative à un siège suspendu pour véhicule comprenant :
- une assise comprenant un châssis d’assise,
- un système de glissière présentant au moins une glissière comportant une première partie, fixe, destinée à être ancrée au plancher du véhicule et une deuxième partie, mobile, coulissante rapport à la première partie,
- un système de suspension intercalé entre le châssis d’assise et le système de glissière, comportant un châssis supérieur et un châssis inférieur entre lesquels est interposé un mécanisme comportant un organe de suspension élastique , ledit système de suspension étant fixé par son châssis inférieur à la deuxième partie, mobile, de ladite au moins une glissière, ledit système de suspension étant configuré pour autorisé un déplacement du châssis supérieur par rapport au châssis inférieur,
- un système de limitation du débattement de l’assise par rapport au système de glissière comportant au moins un lien souple, présentant un état non tendu en position de repos du système de suspension, ledit au moins lien souple étant configuré pour se tendre lors d’un basculement du châssis d’assise par rapport au système de glissière, en limitant l’amplitude du basculement lors d’un crash.Also, the present disclosure relates to a suspended seat for a vehicle comprising:
- a seat comprising a seat frame,
- a slide system having at least one slide comprising a first, fixed part intended to be anchored to the floor of the vehicle and a second, mobile part, sliding relative to the first part,
- a suspension system inserted between the seat frame and the slide system, comprising an upper frame and a lower frame between which is interposed a mechanism comprising an elastic suspension member, said suspension system being fixed by its lower frame to the second, movable part of said at least one slide, said suspension system being configured to allow movement of the upper chassis relative to the lower chassis,
- a system for limiting the movement of the seat relative to the slide system comprising at least one flexible link, presenting an untensioned state in the rest position of the suspension system, said at least flexible link being configured to tighten during a tilting of the seat frame in relation to the slide system, limiting the amplitude of the tilting during a crash.
Selon la présente divulgation, ledit au moins lien souple est configuré pour être mise en tension lors du basculement, avec mise en tension de deux brins dudit au moins un lien souple, comprenant au moins un premier brin et au moins un deuxième brin, respectivement agencés en parallèle entre la deuxième partie mobile de ladite au moins une glissière, ou une portion de fixation du châssis inférieur, à cheval et solidaire de la deuxième partie, d’une part, et le châssis supérieur, d’autre part, du côté de ladite au moins une glissière.According to the present disclosure, said at least one flexible link is configured to be tensioned during tilting, with tensioning of two strands of said at least one flexible link, comprising at least one first strand and at least one second strand, respectively arranged in parallel between the second movable part of said at least one slide, or a fixing portion of the lower chassis, astride and secured to the second part, on the one hand, and the upper chassis, on the other hand, on the side of said at least one slide.
Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre. Elles peuvent être mises en œuvre indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :
- ledit au moins un lien souple est relié au châssis supérieur par l’intermédiaire d’un moyen de guidage configuré pour autoriser un glissement limité dudit au moins un lien souple par rapport au châssis supérieur , ou alternativement, ledit au moins un lien souple est relié à la deuxième partie de la glissière, ou à la portion de fixation du châssis inférieur à cheval et solidaire de la deuxième partie, par l’intermédiaire d’un moyen de guidage configuré pour autoriser un glissement limité dudit au moins un lien souple par rapport à la deuxième partie supérieur ;
- ladite au moins une glissière étant orientée suivant une direction X, ledit au moins un premier brin et ledit au moins un deuxième brin sont de positions décalées suivant la direction X ;
- le châssis supérieur supporte un orifice d’ancrage pour une ceinture de sécurité, en particulier un orifice d’ancrage pour le pédoncule d’une ceinture de sécurité ;
- ledit au moins un premier brin et le au moins un deuxième brin sont disposés, suivant la direction X, de positions décalées, de part et d’autre dudit orifice d’ancrage ;
- ledit au moins premier brin et ledit au moins un deuxième brin dudit au moins un lien souple sont attenants l’un à l’autre par une portion intermédiaire dudit au moins un lien souple coopérant en glissement avec le moyen de guidage, le moyen de guidage et ladite portion intermédiaire étant configurés pour glisser l’un par rapport à l’autre afin d’équilibrer la tension dudit premier brin et la tension dudit deuxième brin, décalés suivant la direction X, lors du basculement ;
- le moyen de guidage comprend un passant, ou plusieurs passants décalés suivant la direction X, tel que par exemple un premier passant et un deuxième passant décalés suivant la direction X, par exemple de part et d’autre d’un orifice d’ancrage pour la ceinture de sécurité, le ou les passants étant formés sur le châssis supérieur selon la première possibilité, ou encore formés sur le support fixé à la deuxième partie de glissière selon la seconde possibilité ;
- le ou les passants, en particulier le premier passant et le deuxième passant, sont formés par une ou des découpes dans une partie en métal du châssis supérieur ; éventuellement les passants, sont pourvus d’inserts plastiques configurés pour éviter le contact entre le métal et ledit au moins lien au niveau du ou des passants ;
- le système de suspension comprend un soufflet, tubulaire protégeant le mécanisme comportant l’organe de suspension reçu intérieurement au soufflet, le soufflet reliant le châssis inférieur et le châssis supérieur, le dit moins lien souple étant en prise avec le châssis supérieur, au niveau d’au moins une extension latérale du châssis supérieure, saillante latéralement selon une direction Y, perpendiculaire à la direction X de la glissière en position de repos du siège, ladite au moins une extension latérale venant en porte à faux du soufflet, en s’étendant au-dessus de ladite au moins une glissière, du côté de ladite au moins une glissière ;
- ladite extension latérale du châssis supérieur supporte ledit orifice d’ancrage pour une ceinture de sécurité, en particulier un orifice d’ancrage pour le pédoncule d’une ceinture de sécurité ;
- le lien souple comporte une première portion d’attache solidaire dudit au moins un premier brin et une deuxième portion d’attache solidaire dudit au moins un deuxième brin, attachées respectivement sur la deuxième partie mobile de la glissière, ou sur la portion du châssis inférieur solidaire et à cheval de la deuxième partie selon une première possibilité, ou alternativement le lien souple comprend une première portion d’attache solidaire dudit au moins un premier brin et une deuxième portion d’attache solidaire dudit au moins un deuxième brin, attachées respectivement sur le châssis supérieur selon une second possibilité,
et dans lequel ledit au moins un lien souple vient en prise avec le châssis supérieur, au niveau d’une portion intermédiaire dudit moins lien souple entre ledit au moins un premier brin et ledit au moins un deuxième brin selon la première possibilité, ou encore ledit au moins un lien souple vient en prise avec un support fixé sur la seconde partie de la glissière, selon la seconde possibilité, et dans lequel dans le cas du basculement le au moins un lien souple est configuré pour être mise en tension, avec mise en tension des deux brins dudit au moins un lien souple, comprenant ledit au moins un premier brin formé entre la première portion d’attache et ladite portion d’intermédiaire et ledit au moins un deuxième brin formé entre la deuxième portion d’attache et ladite portion intermédiaire ;
- ladite au moins glissière étant orientée suivant une direction X, ledit au moins un premier brin et ledit au moins un deuxième brin étant de positions décalées suivant la direction X et la première portion d’attache et la seconde portion d’attache sont décalées suivant la direction X ;
- ledit au moins un lien souple est une bande présentant deux extrémités longitudinales formant respectivement la première portion d’attache et la seconde portion d’attache ;
- le châssis inférieur du système de suspension comporte la portion de fixation solidarisée à la deuxième partie de ladite au moins une glissière par un premier organe de fixation et un deuxième organe de fixation, le premier organe de fixation et le deuxième organe de fixation étant de position décalées suivant une direction X de ladite au moins une glissière et dans lequel la première portion d’attache est formée par une première extrémité longitudinale de la bande qui est pincée entre la portion de fixation du châssis inférieur et la deuxième partie de ladite au moins une glissière, traversée par le premier organe de fixation, et une deuxième extrémité longitudinale de la bande qui est pincée entre la portion de fixation et la deuxième partie de glissière, traversée par le deuxième organe de fixation ;
- la première extrémité longitudinale de la bande formant la première portion d’attache comprend un premier œillet métallique traversé par le premier organe de fixation et la deuxième extrémité longitudinale de la bande formant la deuxième portion d’attache comprend un deuxième œillet métallique traversé par le deuxième organe de fixation ;
- ledit au moins un lien souple est une boucle souple, qui est fixée par insertion de la boucle souple dans un anneau rigide, solidaire de la deuxième partie de glissière ou de ladite portion de fixation du châssis inférieure, selon une première possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions de boucle repliées sur le châssis supérieur, ou encore alternativement par insertion la boucle souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur selon la seconde possibilité, puis par repliage de deux portions de boucle repliées autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions de boucle sur un support fixé à la deuxième partie de la glissière ;
- ledit au moins lien souple comporte un premier bracelet, et un deuxième bracelet, et une portion de liaison souple joignant le premier bracelet et le deuxième bracelet, et dans lequel ledit au moins un lien souple est fixé par insertion du lien souple dans un anneau rigide, solidaire de la deuxième partie de glissière selon la première possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet et du deuxième bracelet sur le châssis supérieur, ou encore par insertion de ladite liaison souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis d’assise selon la seconde possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet et du deuxième bracelet sur le support fixé à la deuxième partie de la glissière ;
- les deux portions de boucle dudit au moins un lien souple sont accrochées sur une partie du châssis supérieur portant un orifice d’ancrage de la ceinture de sécurité, ou encore le premier bracelet et le deuxième bracelet sont, accrochés sur une partie du châssis supérieur portant un orifice d’ancrage de la ceinture de sécurité ;
- ladite au moins une glissière du système de glissière comprend une première glissière et une deuxième glissière, orientées longitudinalement suivant la direction X, reparties transversalement, suivant une direction Y, de part, et d’autre, du système de suspension, et dans lequel ledit au moins un lien souple comprend un premier lien souple reliant la première glissière au châssis supérieur, du côté de la première glissière et un deuxième lien souple reliant la deuxième glissière au châssis supérieur, du côté de la deuxième glissière ;
- un système de réhausse interposé entre le châssis d’assise et le châssis supérieur comportant des biellettes reliant en articulation des flasques du châssis d’assise au châssis supérieur.The characteristics set out in the following paragraphs can optionally be implemented. They can be implemented independently of each other or in combination with each other:
- said at least one flexible link is connected to the upper chassis via guide means configured to authorize limited sliding of said at least one flexible link relative to the upper chassis, or alternatively, said at least one flexible link is connected to the second part of the slide, or to the fixing portion of the lower saddle frame and secured to the second part, via guide means configured to authorize limited sliding of said at least one flexible link by relation to the second upper part;
- said at least one slide being oriented in a direction X, said at least one first strand and said at least one second strand are in positions offset in the direction X;
- the upper frame supports an anchoring hole for a seat belt, in particular an anchoring hole for the peduncle of a seat belt;
- said at least one first strand and the at least one second strand are arranged, in the direction X, in offset positions, on either side of said anchoring orifice;
- said at least first strand and said at least one second strand of said at least one flexible link are adjacent to each other by an intermediate portion of said at least one flexible link cooperating in sliding with the guide means, the means of guide and said intermediate portion being configured to slide relative to each other in order to balance the tension of said first strand and the tension of said second strand, offset in the direction X, during tilting;
- the guide means comprises a loop, or several loops offset in the direction X, such as for example a first loop and a second loop offset in the direction X, for example on either side of an anchoring hole for the seat belt, the loop(s) being formed on the upper frame according to the first possibility, or else formed on the support fixed to the second slide part according to the second possibility;
- the loop(s), in particular the first loop and the second loop, are formed by one or more cutouts in a metal part of the upper frame; possibly the loops are provided with plastic inserts configured to avoid contact between the metal and said at least link at the level of the loop(s);
- the suspension system comprises a tubular bellows protecting the mechanism comprising the suspension member received internally in the bellows, the bellows connecting the lower chassis and the upper chassis, the said less flexible link being in engagement with the upper chassis, at the level at least one lateral extension of the upper frame, projecting laterally in a direction Y, perpendicular to the direction extending above said at least one slide, on the side of said at least one slide;
- said lateral extension of the upper chassis supports said anchoring hole for a seat belt, in particular an anchoring hole for the peduncle of a seat belt;
- the flexible link comprises a first attachment portion secured to said at least one first strand and a second attachment portion secured to said at least one second strand, attached respectively to the second movable part of the slide, or to the portion of the chassis lower integral and astride the second part according to a first possibility, or alternatively the flexible link comprises a first attachment portion secured to said at least one first strand and a second attachment portion secured to said at least one second strand, attached respectively on the upper chassis according to a second possibility,
and in which said at least one flexible link engages with the upper frame, at the level of an intermediate portion of said less flexible link between said at least one first strand and said at least one second strand according to the first possibility, or else said at least one flexible link engages with a support fixed on the second part of the slide, according to the second possibility, and in which in the case of tilting the at least one flexible link is configured to be tensioned, with tensioning tension of the two strands of said at least one flexible link, comprising said at least one first strand formed between the first attachment portion and said intermediate portion and said at least one second strand formed between the second attachment portion and said portion intermediate ;
- said at least one slide being oriented in a direction X, said at least one first strand and said at least one second strand being in positions offset in the direction the X direction;
- said at least one flexible link is a strip having two longitudinal ends respectively forming the first attachment portion and the second attachment portion;
- the lower chassis of the suspension system comprises the fixing portion secured to the second part of said at least one slide by a first fixing member and a second fixing member, the first fixing member and the second fixing member being of position offset in a direction a slide, crossed by the first fixing member, and a second longitudinal end of the strip which is pinched between the fixing portion and the second slide part, crossed by the second fixing member;
- the first longitudinal end of the strip forming the first attachment portion comprises a first metal eyelet crossed by the first fixing member and the second longitudinal end of the strip forming the second attachment portion comprises a second metal eyelet crossed by the second fixing member;
- said at least one flexible link is a flexible loop, which is fixed by inserting the flexible loop into a rigid ring, secured to the second slide part or to said fixing portion of the lower chassis, according to a first possibility, then by folding two portions of the loop around the rigid ring, and hooking the two folded loop portions onto the upper frame, or alternatively by inserting the flexible loop into a rigid ring, secured to the upper frame according to the second possibility, then by folding two loop portions folded around the rigid ring, and hooking the two loop portions onto a support fixed to the second part of the slide;
- said at least flexible link comprises a first bracelet, and a second bracelet, and a flexible connection portion joining the first bracelet and the second bracelet, and in which said at least one flexible link is fixed by inserting the flexible link into a ring rigid, secured to the second slide part according to the first possibility, then by folding the connecting portion around the rigid ring, and hooking the first bracelet and the second bracelet to the upper frame, or by inserting said connection flexible in a rigid ring, secured to the seat frame according to the second possibility, then by folding the connecting portion around the rigid ring, and hooking the first bracelet and the second bracelet on the support fixed to the second part of the slide;
- the two buckle portions of said at least one flexible link are attached to a part of the upper chassis carrying an anchoring hole for the seat belt, or the first bracelet and the second bracelet are attached to a part of the upper chassis carrying a seat belt anchor hole;
- said at least one slide of the slide system comprises a first slide and a second slide, oriented longitudinally in the direction X, distributed transversely, in a direction Y, on either side of the suspension system, and in which said at least one flexible link comprises a first flexible link connecting the first slide to the upper frame, on the side of the first slide and a second flexible link connecting the second slide to the upper frame, on the side of the second slide;
- a raising system interposed between the seat frame and the upper frame comprising links jointly connecting the flanges of the seat frame to the upper frame.
Selon un deuxième aspect, la présente divulgation est relative à un procédé d’assemblage d’un siège suspendu selon un premier mode de réalisation dans lequel on met en place le au moins un lien souple, par fixation de la première extrémité longitudinale de la bande et la deuxième extrémité longitudinale de la bande, lors de l’assemblage de la portion de fixation du châssis inférieur à la deuxième partie de ladite au moins une glissière, par pincement de la première extrémité longitudinale de la bande formant la première portion d’attache et de la deuxième extrémité longitudinale de la bande formant la deuxième portion d’attache, entre la portion de fixation du châssis inférieur et la deuxième partie de glissière et mise en place du premier organe de fixation et du deuxième organe de fixation respectivement au travers de la première extrémité longitudinale et de la deuxième extrémité longitudinale de la bande, le premier organe de fixation et le deuxième organe de fixation joignant respectivement la deuxième partie de glissière et la portion de fixation du châssis inférieur.According to a second aspect, the present disclosure relates to a method of assembling a suspended seat according to a first embodiment in which the at least one flexible link is put in place, by fixing the first longitudinal end of the strip and the second longitudinal end of the strip, during assembly of the fixing portion of the lower chassis to the second part of said at least one slide, by pinching the first longitudinal end of the strip forming the first attachment portion and the second longitudinal end of the strip forming the second attachment portion, between the fixing portion of the lower frame and the second slide part and installation of the first fixing member and the second fixing member respectively through the first longitudinal end and the second longitudinal end of the strip, the first fixing member and the second fixing member respectively joining the second slide part and the fixing portion of the lower chassis.
Selon un troisième aspect, la présente divulgation est relative à un procédé d’assemblage d’un siège suspendu selon un deuxième voire un troisième mode de réalisation autorisant un assemblage de ladite au moins une liaison souple sans outil, dans lequel on met en place ledit au moins un lien souple
- lorsque ledit au moins lien souple est la boucle, par insertion de la boucle souple dans un anneau rigide, solidaire de la deuxième partie de ladite au moins une glissière selon la première possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle souple autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions repliées de ladite boucle sur le châssis supérieur, ou encore par insertion la boucle souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur selon la seconde possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions repliées sur support fixé à la deuxième partie de la glissière, ou alternativement,
- lorsque ledit au moins un lien souple comprend le premier bracelet et le deuxième bracelet ainsi que la portion de liaison souple joignant les premier et deuxième bracelets, par insertion du lien souple dans un anneau rigide, solidaire de la deuxième partie de ladite au moins une glissière selon la première possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet et du deuxième bracelet sur le châssis supérieur, ou encore alternativement, par insertion de ladite liaison souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur selon la seconde possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet et du deuxième bracelet sur support fixé à la deuxième partie de la glissière.According to a third aspect, the present disclosure relates to a method of assembling a suspended seat according to a second or even a third embodiment authorizing assembly of said at least one flexible connection without tools, in which said at least one flexible link
- when said at least flexible link is the loop, by inserting the flexible loop into a rigid ring, secured to the second part of said at least one slide according to the first possibility, then by folding two portions of the flexible loop around the rigid ring, and hooking the two folded portions of said loop onto the upper frame, or by inserting the flexible loop into a rigid ring, secured to the upper frame according to the second possibility, then by folding two portions of the loop around of the rigid ring, and hooking the two folded portions onto a support fixed to the second part of the slide, or alternatively,
- when said at least one flexible link comprises the first bracelet and the second bracelet as well as the flexible connection portion joining the first and second bracelets, by insertion of the flexible link in a rigid ring, secured to the second part of said at least one slide according to the first possibility, then by folding the connecting portion around the rigid ring, and hooking the first bracelet and the second bracelet on the upper frame, or alternatively, by inserting said flexible connection into a rigid ring, secured to the upper frame according to the second possibility, then by folding the connecting portion around the rigid ring, and hooking the first bracelet and the second bracelet to a support fixed to the second part of the slide.
D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels :Other characteristics, details and advantages will appear on reading the detailed description below, and on analyzing the attached drawings, in which:
Les dessins et la description ci-après contiennent, pour l’essentiel, des éléments de caractère certain. Ils pourront donc non seulement servir à mieux faire comprendre la présente divulgation, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant.The drawings and description below contain, for the most part, elements of a certain nature. They can therefore not only be used to better understand this disclosure, but also contribute to its definition, if necessary.
Aussi, et comme illustré aux figures, la présente divulgation est relative à un siège suspendu 1 pour véhicule comprenant :
- une assise 2 comprenant un châssis d’assise 20
- un système de glissière présentant au moins une glissière 3, 4 comportant une première partie 30,40, fixe, destinée à être ancrée au plancher du véhicule et une deuxième partie 31,41, mobile, coulissante rapport à la première partie,
- un système de suspension 5 intercalé entre le châssis d’assise 2 et le système de glissière, comportant un châssis supérieur 50 et un châssis inférieur 51 entre lesquels est interposé un mécanisme comportant un organe de suspension élastique 52, ledit système de suspension étant fixé par son châssis inférieur 51 à la deuxième partie 31, 41, mobile, de ladite au moins une glissière 3, 4, ledit système de suspension étant configuré pour autorisé un déplacement du châssis supérieur 50 par rapport au châssis inférieur 51.Also, and as illustrated in the figures, the present disclosure relates to a suspended seat 1 for a vehicle comprising:
- a seat 2 comprising a seat frame 20
- a slide system having at least one slide 3, 4 comprising a first part 30,40, fixed, intended to be anchored to the floor of the vehicle and a second part 31,41, movable, sliding relative to the first part,
- a suspension system 5 interposed between the seat frame 2 and the slide system, comprising an upper frame 50 and a lower frame 51 between which is interposed a mechanism comprising an elastic suspension member 52, said suspension system being fixed by its lower frame 51 to the second movable part 31, 41 of said at least one slide 3, 4, said suspension system being configured to allow movement of the upper frame 50 relative to the lower frame 51.
Ladite au moins une glissière 3, 4 du système de glissière peut comprendre une première glissière 3 et une deuxième glissière 4, orientées parallèlement longitudinalement suivant la direction X, reparties transversalement, suivant une direction Y, de part, et d’autre, du système de suspension.Said at least one slide 3, 4 of the slide system may comprise a first slide 3 and a second slide 4, oriented parallel longitudinally in the direction X, distributed transversely, in a direction Y, on either side of the system suspension.
Chaque glissière 3 ou 4 comprend la première partie 30 ou 40, fixe, qui peut être formée par un profilé inférieur PFinf et la deuxième partie 31 ou 41 qui peut être formée par un profilé supérieur PFsup, de manière bien connue pour l’homme du métier, et comme illustré à la vue de coupe de la
Le châssis inférieur 51 est fixé par des portions de fixation à la deuxième partie 31, 41, par des organes de fixation, tel que des système vis/écrou.The lower frame 51 is fixed by fixing portions to the second part 31, 41, by fixing members, such as screw/nut systems.
Le mécanisme reliant le châssis supérieur 50 au châssis inférieur 51 comportant ledit organe de suspension élastique 52 est illustré, selon un mode de réalisation non limitatif à la
Le mécanisme peut comprendre un système de bras en ciseaux, comprenant un premier bras 54 et un deuxième bras 55, articulés l’un à l’autre suivant un axe d’articulation 56, s’étendant suivant la direction Y.The mechanism may comprise a scissor arm system, comprising a first arm 54 and a second arm 55, articulated to one another along a hinge axis 56, extending in the Y direction.
Le premier bras 54, est articulé à son extrémité supérieure à un axe d’articulation 58 du châssis supérieur 50 fixe, par exemple en position arrière (suivant la direction X) sur le châssis supérieur, et présente à son extrémité inférieure un organe de roulement tel qu’un galet 57, monté roulant le long d’un chemin de roulement du châssis inférieur 51.The first arm 54 is articulated at its upper end to a hinge pin 58 of the fixed upper chassis 50, for example in the rear position (in direction X) on the upper chassis, and has at its lower end a rolling member such as a roller 57, mounted rolling along a raceway of the lower chassis 51.
Le deuxième bras 55, est articulé à son extrémité inférieur à un axe d’articulation 59 du châssis inférieur 51, fixe, par exemple en position arrière (suivant la direction X) sur le châssis supérieur, et présente à son extrémité supérieure un organe de roulement tel qu’un galet, monté roulant le long d’un chemin de roulement du châssis supérieur 50.The second arm 55 is articulated at its lower end to a hinge pin 59 of the lower chassis 51, fixed, for example in the rear position (in the direction bearing such as a roller, mounted rolling along a raceway of the upper frame 50.
Dans tel mécanisme, et lors d’un débattement vertical de l’assise vers le bas, le mécanisme guide le rapprochement du châssis supérieur 50 par rapport au châssis inférieur, les galets 57 des bras (54 ou 55) s’éloignant des axes d’articulation 58, 59. Les bras 54, 55 s’écartent ainsi, rappelés par la force de rappel de rappel de l’organe de suspension élastique 53, constitués ici par un ou plusieurs ressorts montés en extension entre les deux bras 54,55.In such a mechanism, and during vertical movement of the seat downwards, the mechanism guides the approach of the upper chassis 50 relative to the lower chassis, the rollers 57 of the arms (54 or 55) moving away from the axes of articulation 58, 59. The arms 54, 55 thus move apart, recalled by the return force of the elastic suspension member 53, here constituted by one or more springs mounted in extension between the two arms 54,55 .
Le siège suspendu peut encore comprendre un système de réhausse interposé entre le châssis d’assise 20 et le châssis supérieur 50 comportant des biellettes 8 reliant en articulation des flasques 21 du châssis d’assise 20 au châssis supérieur 50.The suspended seat can also include a raising system interposed between the seat frame 20 and the upper frame 50 comprising links 8 jointly connecting the flanges 21 of the seat frame 20 to the upper frame 50.
Deux biellettes 8 sont articulées, d’une part, à leur extrémité inférieure au châssis supérieur 50, et d’autre part à leur extrémité supérieure au châssis d’assise 20, suivant deux axes articulation parallèles à la direction Y sur l’arrière de l’assise, et deux autre biellettes 8, sont articulées, d’une part à leur extrémité inférieure au châssis supérieur 50, et d’autre part à leur extrémité supérieure au châssis d’assise 20, suivant deux axes d’articulation parallèles à la direction Y sur l’avant du châssis. L’inclinaison des biellettes, (et ainsi l’écartement entre le châssis d’assise 20 et le châssis supérieur 50) peut être réglée par pompage manuel sur un mécanisme de réglage irréversible, voire de manière motorisée, un pignon de sortie du mécanisme de réglage irréversible (ou d’un moteur) engrenant avec une denture d’une biellette ou encore avec une crémaillère.Two links 8 are articulated, on the one hand, at their lower end to the upper frame 50, and on the other hand at their upper end to the seat frame 20, along two articulation axes parallel to the direction Y on the rear of the seat, and two other links 8, are articulated, on the one hand at their lower end to the upper frame 50, and on the other hand at their upper end to the seat frame 20, along two articulation axes parallel to the Y direction on the front of the chassis. The inclination of the links (and thus the spacing between the seat frame 20 and the upper frame 50) can be adjusted by manual pumping on an irreversible adjustment mechanism, or even in a motorized manner, an output pinion of the adjustment mechanism. irreversible adjustment (or of a motor) meshing with the teeth of a link or even with a rack.
En cas de crash, par exemple en cas de crash frontal (suivant la direction X), l’occupant du siège est retenu par la ceinture de sécurité, la brusque décélération du crash à l’origine d’une force qui tend à faire basculer l’assise, selon le sens S de la flèche illustré à la
Le siège suspendu 1 comporte alors un système de limitation du débattement de l’assise par rapport au système de glissière comportant au moins un lien souple 6, 7, présentant un état non tendu en position de repos du système de suspension, à savoir lorsque le siège et son occupant ne sont pas soumis à une accélération. Ledit au moins lien souple 6, 7 est alors configuré pour se tendre lors d’un basculement du châssis d’assise 20 par rapport au système de glissière en particulier dans le sens S, en limitant l’amplitude du basculement lors d’un crash, à savoir lorsque l’assise 2 du siège bascule vers l’avant.The suspended seat 1 then comprises a system for limiting the movement of the seat relative to the slide system comprising at least one flexible link 6, 7, presenting an untensioned state in the rest position of the suspension system, namely when the seat and its occupant are not subject to acceleration. Said at least flexible link 6, 7 is then configured to tighten during a tilting of the seat frame 20 relative to the slide system in particular in the direction S, limiting the amplitude of the tilting during a crash , namely when the seat base 2 tilts forward.
Ainsi, ledit au moins au moins un lien souple peut comprendre :
- un premier lien souple 6 reliant la première glissière 3 au châssis supérieur 50 du côté de la première glissière 3
- un deuxième lien souple 7 reliant la deuxième glissière 4 au châssis supérieur 50, du côté de la deuxième glissière 4.Thus, said at least one flexible link may include:
- a first flexible link 6 connecting the first slide 3 to the upper frame 50 on the side of the first slide 3
- a second flexible link 7 connecting the second slide 4 to the upper frame 50, on the side of the second slide 4.
Selon les modes de réalisations illustrés, ledit au moins lien, à savoir ledit un premier lien 6 et ledit un deuxième lien 7, sont agencés sur une position arrière du siège suivant la direction X, à savoir dans une position optimale pour limiter le basculement du l’assise vers l’avant, en particulier dans le cas d’un choc frontal.According to the illustrated embodiments, said at least link, namely said first link 6 and said second link 7, are arranged in a rear position of the seat in direction X, namely in an optimal position to limit the tilting of the seat. the seat forward, particularly in the event of a frontal impact.
Selon un mode de réalisation non illustré, ledit au moins lien, à savoir ledit premier lien 6 et ledit deuxième lien 7, peuvent aussi être agencés sur une position avant du siège suivant la direction X, à savoir dans une position optimale pour limiter le basculement du l’assise vers l’arrière, en particulier dans le cas d’un choc venant vers l’arrière.According to one embodiment not illustrated, said at least link, namely said first link 6 and said second link 7, can also be arranged in a front position of the seat in direction X, namely in an optimal position to limit tilting of the seat towards the rear, particularly in the event of an impact coming from behind.
Selon encore un autre mode de réalisation, ledit au moins lien, à savoir ledit premier lien 6 et ledit deuxième lien 7, peuvent aussi être agencés sur une position avant et une position arrière du siège suivant la direction X, à savoir dans des positions optimales pour limiter le basculement du l’assise vers l’avant et vers l’arrière : dans un tel cas, un premier lien 6 (respectivement un deuxième lien 7) est dans une position avant, et un autre premier lien 6 (respectivement deuxième line 7) est sur une position arrière.According to yet another embodiment, said at least link, namely said first link 6 and said second link 7, can also be arranged in a front position and a rear position of the seat in the direction X, namely in optimal positions to limit the tilting of the seat forwards and backwards: in such a case, a first link 6 (respectively a second link 7) is in a forward position, and another first link 6 (respectively second line 7) is in a rear position.
Selon la présente divulgation, ledit au moins lien souple 6, 7 est configuré pour être mise en tension lors du basculement, avec mise en tension de deux brins dudit au moins un lien souple 6,7, comprenant au moins un premier brin B1 et au moins un deuxième brin B2, respectivement agencés en parallèle entre la deuxième partie mobile 31, 41 de ladite au moins une glissière, ou une portion de fixation du châssis inférieur 51 à cheval et solidaire de la deuxième partie, d’une part, et le châssis supérieur 50, d’autre part, du côté de ladite au moins une glissière 6.According to the present disclosure, said at least one flexible link 6, 7 is configured to be tensioned during tilting, with tensioning of two strands of said at least one flexible link 6,7, comprising at least a first strand B1 and at least one at least a second strand B2, respectively arranged in parallel between the second movable part 31, 41 of said at least one slide, or a fixing portion of the lower frame 51 astride and secured to the second part, on the one hand, and the upper frame 50, on the other hand, on the side of said at least one slide 6.
Alors et selon la présente divulgation, chaque lien souple, (à savoir le premier lien souple 6 et le deuxième lien souple 7) comprend ledit au moins un premier brin B1 et ledit au moins deuxième brin B2, reliant en parallèle le châssis supérieur, d’une part, au châssis inférieur, voire à la deuxième partie 31 mobile de la premier glissière 3, pour ledit premier lien souple 6, voire à la deuxième partie 41 mobile de la deuxième glissière 4, pour le deuxième lien souple 7.Then and according to the present disclosure, each flexible link (namely the first flexible link 6 and the second flexible link 7) comprises said at least one first strand B1 and said at least second strand B2, connecting in parallel the upper chassis, d on the one hand, to the lower chassis, or even to the second movable part 31 of the first slide 3, for said first flexible link 6, or even to the second movable part 41 of the second slide 4, for the second flexible link 7.
Selon le premier mode de réalisation des figures 1 à 7, ledit au moins un lien souple (premier lien souple 6 ou le deuxième lien souple 7) est constitué par une bande Bd, par exemple une bande textile, le premier brin B1 et le deuxième brin B2 constitué par deux sections de longueur de la bande Bd. Dans ce mode de réalisation, l’effort de retenu limitant le basculement est transmis de chaque côté du siège en parallèle sur les deux brins B1, B2.According to the first embodiment of Figures 1 to 7, said at least one flexible link (first flexible link 6 or the second flexible link 7) is constituted by a strip Bd, for example a textile strip, the first strand B1 and the second strand B2 constituted by two length sections of the strip Bd. In this embodiment, the restraining force limiting the tilting is transmitted on each side of the seat in parallel on the two strands B1, B2.
Selon le deuxième mode de réalisation des figures 8 à 11, ledit au moins un lien souple (le premier lien souple 6 ou le deuxième lien souple 7) est constitué par une boucle Bc repliée sur un anneau 9, sur le châssis inférieur 51 et accrochée au châssis supérieur 50 (ou inversement) et qui forme deux premiers brins B1 et deux deuxième brins B2. Dans ce mode de réalisation, l’effort de retenu limitant le basculement est transmis de chaque côté du siège en parallèle sur les quatre brins B1, B2.According to the second embodiment of Figures 8 to 11, said at least one flexible link (the first flexible link 6 or the second flexible link 7) is constituted by a loop Bc folded over a ring 9, on the lower frame 51 and hooked to the upper frame 50 (or vice versa) and which forms two first strands B1 and two second strands B2. In this embodiment, the restraining force limiting the tilting is transmitted to each side of the seat in parallel on the four strands B1, B2.
Selon un troisième mode de réalisation (figures 12 et 12a), le lien souple 6 7, (le premier lien souple 6 ou le deuxième lien souple 7) comporte un premier bracelet Br1, et un deuxième bracelet Br2, et une portion de liaison souple L12, joignant le premier bracelet Br1 et le deuxième bracelet Br2.According to a third embodiment (Figures 12 and 12a), the flexible link 6 7, (the first flexible link 6 or the second flexible link 7) comprises a first bracelet Br1, and a second bracelet Br2, and a flexible connection portion L12, joining the first bracelet Br1 and the second bracelet Br2.
Ce lien souple lorsque replié sur un anneau 9, sur le châssis inférieur 50 et accroché au châssis supérieur 51 (ou inversement) forme, d’une part, un premier brin B1, avec le premier bracelet Br1 et la moitié de la section de longueur de la portion de liaison souple L12, et forme, d’autre part, un deuxième brin B2 avec le deuxième bracelet Br2 et l’autre moitié de la section de longueur de la portion de liaison souple L12.This flexible link when folded over a ring 9, on the lower frame 50 and attached to the upper frame 51 (or vice versa) forms, on the one hand, a first strand B1, with the first bracelet Br1 and half of the length section of the flexible connecting portion L12, and forms, on the other hand, a second strand B2 with the second bracelet Br2 and the other half of the length section of the flexible connecting portion L12.
Dans tous les cas, et avantageusement, la section de la au moins une liaison souple 6, 7, qui comprend au moins un premier brin B1 (un premier brin B1, voire deux premiers brins B1 en parallèle) et au moins un deuxième brin B2 (un deuxième brin B2, voire deux deuxièmes brins B2 en parallèle) peut être choisie inférieure à la section qui serait nécessaire si un unique brin supportait entièrement l’effort de retenu de chaque côté du siège.In all cases, and advantageously, the section of the at least one flexible connection 6, 7, which comprises at least one first strand B1 (a first strand B1, or even two first strands B1 in parallel) and at least one second strand B2 (a second strand B2, or even two second strands B2 in parallel) can be chosen smaller than the section which would be necessary if a single strand entirely supported the restraining force on each side of the seat.
Selon un mode de réalisation, ledit moins un lien souple 6, 7 peut être relié au châssis supérieur 50 par l’intermédiaire d’un moyen de guidage G configuré pour autoriser un glissement limité dudit au moins un lien souple 6, 7 par rapport au châssis supérieur 50 et comme illustré des figures 1 à 12.According to one embodiment, said at least one flexible link 6, 7 can be connected to the upper chassis 50 via a guide means G configured to authorize limited sliding of said at least one flexible link 6, 7 relative to the upper chassis 50 and as illustrated in Figures 1 to 12.
Alternativement ledit au moins un lien souple est relié à la deuxième partie de la glissière, ou à la portion de fixation du châssis inférieur à cheval et solidaire de la deuxième partie par l’intermédiaire d’un moyen de guidage G configuré pour autoriser un glissement limité dudit au moins un lien souple par rapport à la deuxième partie supérieur.Alternatively said at least one flexible link is connected to the second part of the slide, or to the fixing portion of the lower saddle frame and secured to the second part via a guide means G configured to allow sliding limited by said at least one flexible link relative to the second upper part.
En particulier, et lorsque ledit au moins un premier brin B1 et ledit au moins un deuxième brin sont décalés suivant la direction X, ledit au moins premier brin B1 et ledit au moins un deuxième brin B2 dudit au moins un lien souple 6 ;7 sont attenants l’un à l’autre par une portion intermédiaire Int dudit au moins un lien souple 6 ;7 coopérant en glissement avec le moyen de guidage G, le moyen de guidage G et ladite portion intermédiaire Int étant configurés pour glisser l’un par rapport à l’autre afin d’équilibrer la tension dudit premier brin B1 et la tension dudit deuxième brin B2, décalés l’une par rapport à l’autre suivant la direction X lors du basculement, en particulier lors d’un crash .In particular, and when said at least one first strand B1 and said at least one second strand are offset in the direction X, said at least first strand B1 and said at least one second strand B2 of said at least one flexible link 6;7 are adjoining one another by an intermediate portion Int of said at least one flexible link 6;7 cooperating in sliding with the guide means G, the guide means G and said intermediate portion Int being configured to slide one by relative to each other in order to balance the tension of said first strand B1 and the tension of said second strand B2, offset relative to each other in direction X during tilting, in particular during a crash.
Selon un mode de réalisation, le moyen de guidage G comprend un passant, ou plusieurs passants décalés suivant la direction X ou suivant un direction légèrement inclinés par rapport à cette direction, tel que par exemple un premier passant Pa1 et un deuxième passant Pa2 décalés suivant la direction X (en position de repos du siège), le ou les passants étant formés sur le châssis supérieur 50 selon la première possibilité, ou encore formés sur le support fixé à la deuxième partie de glissière selon la seconde possibilité (non illustré).According to one embodiment, the guide means G comprises a loop, or several loops offset in direction X or in a direction slightly inclined relative to this direction, such as for example a first loop Pa1 and a second loop Pa2 offset according to the direction
Le ou les passants, en particulier le premier passant Pa1 et le deuxième passant Pa2 peuvent être formés par une ou des découpes dans une partie en métal du châssis supérieur 50. Le ou les passants peuvent être pourvus d’inserts Ins plastiques configurés pour éviter le contact entre le métal et ledit au moins lien au niveau du ou des passants, et en particulier le contact entre la bande Bd et le métal.The loop(s), in particular the first loop Pa1 and the second loop Pa2 can be formed by one or more cutouts in a metal part of the upper frame 50. The loop(s) can be provided with plastic inserts Ins configured to avoid the contact between the metal and said at least link at the level of the loop(s), and in particular the contact between the strip Bd and the metal.
Selon le deuxième mode de réalisation, le moyen de guidage G peut comprendre simplement une ou plusieurs surfaces sur lesquelles est accrochée la portion intermédiaire Int dudit au moins un lien souple, et en particulier la partie supérieure de la boucle Bcl.According to the second embodiment, the guide means G can simply comprise one or more surfaces on which the intermediate portion Int of said at least one flexible link is attached, and in particular the upper part of the loop Bcl.
Selon un mode de réalisation, ladite au moins une glissière étant orientée suivant une direction X, ledit au moins un premier brin B1 et ledit au moins un deuxième brin B2 sont de positions décalées suivant la direction X, et comme visible aux réalisations des figures 1 à 11. Selon un autre mode de réalisation illustré à titre d’exemple à la figue 12a, ledit au moins un premier brin B1 et ledit au moins un deuxième brin B2 peuvent être de positions décalées suivant la direction Y.According to one embodiment, said at least one slide being oriented in a direction X, said at least one first strand B1 and said at least one second strand B2 are in positions offset in the direction to 11. According to another embodiment illustrated by way of example in Fig. 12a, said at least one first strand B1 and said at least one second strand B2 can be in positions offset in the Y direction.
Selon un mode de réalisation, le châssis supérieur 50 supporte un orifice d’ancrage Ac pour une ceinture de sécurité, en particulier un orifice d’ancrage pour le pédoncule d’une ceinture de sécurité. En particulier le châssis comprend un orifice d’ancrage Ac, de chaque côté du châssis supérieur 50.According to one embodiment, the upper frame 50 supports an anchoring hole Ac for a seat belt, in particular an anchoring hole for the peduncle of a seat belt. In particular, the frame includes an anchoring hole Ac, on each side of the upper frame 50.
Selon un mode de réalisation, et lorsque ledit au moins un premier brin B1 et le au moins un deuxième brin B2 sont décalés suivant la direction X alors ledit au moins un premier brin Br1 et ledit au moins un deuxième brin Br2 peuvent avantageusement être disposés, suivant la direction X, de positions décalées, de part et d’autre dudit orifice d’ancrage Ac.According to one embodiment, and when said at least one first strand B1 and the at least one second strand B2 are offset in the direction X then said at least one first strand Br1 and said at least one second strand Br2 can advantageously be arranged, along the direction X, in offset positions, on either side of said anchoring orifice Ac.
Ainsi, et à la
Lorsque le système de suspension 5 comprend le soufflet 53, tubulaire protégeant le mécanisme comportant l’organe de suspension 52, reçu intérieurement au soufflet, le soufflet reliant le châssis inférieur 51 et le châssis supérieur 50, ledit moins lien souple 6, 7 peut être en en prise avec le châssis supérieur 50, au niveau d’ au moins une extension latérale 500, 501 du châssis supérieure, saillante latéralement selon une direction Y, perpendiculaire à la direction X de la glissière en position de repos du siège.When the suspension system 5 comprises the bellows 53, tubular protecting the mechanism comprising the suspension member 52, received internally to the bellows, the bellows connecting the lower frame 51 and the upper frame 50, said less flexible link 6, 7 can be in engagement with the upper frame 50, at least one lateral extension 500, 501 of the upper frame, projecting laterally in a direction Y, perpendicular to the direction X of the slide in the rest position of the seat.
Cette extension latérale 500, 501 vient en porte à faux du soufflet, en s’étendant au-dessus de ladite au moins une glissière 3, 4, du côté de ladite au moins une glissière 3, 4.This lateral extension 500, 501 overhangs the bellows, extending above said at least one slide 3, 4, on the side of said at least one slide 3, 4.
De manière générale, le châssis supérieur 50 peut comporter :
- une première extension latérale 500 s’étendant suivant la direction Y, en porte à faux du soufflet s’étendant au-dessus de la première glissière 3, en prise avec la premier lien souple 6,
- une deuxième extension latérale 501 s’étendant suivant la direction Y, en porte à faux du soufflet, s’étendant au-dessus de la première glissière 3, en prise avec le deuxième lien souple 7.Generally speaking, the upper chassis 50 may include:
- a first lateral extension 500 extending in the Y direction, overhanging the bellows extending above the first slide 3, engaging with the first flexible link 6,
- a second lateral extension 501 extending in the Y direction, overhanging the bellows, extending above the first slide 3, engaging with the second flexible link 7.
Ladite extension latérale (première extension latérale 500 ou deuxième extension latérale 501) peut être en prise avec le lien souple (premier ou deuxième lien souple) grâce au(x) passant(s), en particulier le premier passant Pa1 et le deuxième passant Pa2, traversés ledit au moins un lien souple, et comme illustré à la
Alternativement, ledit extension latérale500, 501 peut venir en prise avec le lien souple, premier ou deuxième lien souple, par simple accrochage, et comme illustré à la
Selon un mode de réalisation illustré des figures 1 à 11, le lien souple 6, 7 comporte une première portion d’attache At1 solidaire dudit au moins un premier brin B1 et une deuxième portion d’attache At2 solidaire dudit au moins un deuxième brin, attachées respectivement sur la deuxième partie mobile 31, 41 de la glissière, ou sur la portion du châssis inférieur 51 solidaire et à cheval de la deuxième partie selon une première possibilité. Ledit au moins un lien souple 6, 7 vient alors en prise avec le châssis supérieur 50, par exemple avec le crochet orienté vers le haut, ou encore en prise avec le ou les passants, au niveau d’une portion intermédiaire Int dudit moins lien souple entre ledit au moins un premier brin B1 et ledit au moins un deuxième brin B2 selon cette première possibilité.According to an embodiment illustrated in Figures 1 to 11, the flexible link 6, 7 comprises a first attachment portion At1 secured to said at least one first strand B1 and a second attachment portion At2 secured to said at least one second strand, attached respectively to the second movable part 31, 41 of the slide, or to the portion of the lower chassis 51 secured and astride the second part according to a first possibility. Said at least one flexible link 6, 7 then comes into engagement with the upper frame 50, for example with the hook oriented upwards, or even into engagement with the loop(s), at the level of an intermediate portion Int of said less link flexible between said at least one first strand B1 and said at least one second strand B2 according to this first possibility.
Alternativement et selon un mode de réalisation inversé (non illustré) le lien souple comprend une première portion d’attache At1 solidaire dudit au moins un premier brin B1 et une deuxième portion d’attache At2 solidaire dudit au moins un deuxième brin, attachées respectivement sur le châssis supérieur selon une second possibilité. Le ledit au moins un lien souple 6, 7 vient alors en prise avec un support fixé sur la seconde partie de la glissière, par exemple dans le ou les passants, ou encore en prise avec un crochet orienté vers le bas.Alternatively and according to an inverted embodiment (not illustrated) the flexible link comprises a first attachment portion At1 secured to said at least one first strand B1 and a second attachment portion At2 secured to said at least one second strand, attached respectively to the upper chassis according to a second possibility. Said at least one flexible link 6, 7 then engages with a support fixed on the second part of the slide, for example in the loop(s), or else engages with a hook oriented downwards.
Dans les deux cas, première possibilité ou deuxième possibilité, dans le cas du basculement, le au moins un lien souple 6, 7 est configuré pour être mise en tension, avec mise en tension des deux brins B1, B2 dudit au moins un lien souple, comprenant ledit au moins un premier brin B1 formé entre la première portion d’attache At1 et ladite portion d’intermédiaire Int et ledit au moins un deuxième brin B2 formé entre la deuxième portion d’attache At2 et ladite portion intermédiaire Int.In both cases, first possibility or second possibility, in the case of tilting, the at least one flexible link 6, 7 is configured to be tensioned, with tensioning of the two strands B1, B2 of said at least one flexible link , comprising said at least one first strand B1 formed between the first attachment portion At1 and said intermediate portion Int and said at least one second strand B2 formed between the second attachment portion At2 and said intermediate portion Int.
Selon le premier mode de réalisation, ledit au moins un lien souple 6,7 est une bande Bd présentant deux extrémités longitudinales formant respectivement la première portion d’attache At1 et la seconde portion d’attache At2, et comme illustré à titre d’exemple des figures 1 à 7. A la
Cette bande Bd peut être fixée à la glissière au niveau de sa première portion d’attache At1 et de sa deuxième portion d’attache, par les organes de fixations utilisés pour fixer le châssis inférieur à la glissière 3, 4, et donc avantageusement sans organe de fixation dédié. Un tel mode de réalisation est bien visible de la
Ainsi, et à la
Le premier organe de fixation Og1 et le deuxième organe de fixation Og2 sont de positions décalées suivant une direction X de ladite au moins une glissière 3, 4. La première portion d’attache At1 est formée par une première extrémité longitudinale de la bande Bd qui est pincée entre la portion de fixation du châssis inférieur 51 et la deuxième partie 31, 41 de ladite au moins une glissière 3, 4, traversée par le premier organe de fixation Og1. Une deuxième extrémité longitudinale de la bande Bd est pincée entre la portion de fixation et la deuxième partie de glissière, traversée par le deuxième organe de fixation Og2. La première extrémité longitudinale de la bande Bd formant la première portion d’attache At1 peut comprendre un premier œillet métallique traversé par le premier organe de fixation Og1 et la deuxième extrémité longitudinale de la bande Bd formant la deuxième portion d’attache At2 peut comprendre un deuxième œillet métallique traversé par le deuxième organe de fixation Og2. Des tels œillets peuvent permettre de protéger la bande.The first fixing member Og1 and the second fixing member Og2 are in positions offset in a direction is pinched between the fixing portion of the lower frame 51 and the second part 31, 41 of said at least one slide 3, 4, crossed by the first fixing member Og1. A second longitudinal end of the strip Bd is pinched between the fixing portion and the second slide part, crossed by the second fixing member Og2. The first longitudinal end of the strip Bd forming the first attachment portion At1 may comprise a first metal eyelet crossed by the first fixing member Og1 and the second longitudinal end of the strip Bd forming the second attachment portion At2 may comprise a second metal eyelet crossed by the second fixing member Og2. Such eyelets can help protect the strip.
Un tel mode de réalisation permet avantageusement la mise en œuvre d’un procédé d’assemblage d’un siège suspendu selon la présente divulgation, dans lequel on met en place le au moins un lien souple 6, 7, par fixation de la première extrémité longitudinale de la bande Bd et la deuxième extrémité longitudinale de la bande Bd, avantageusement lors de l’assemblage de la portion de fixation du châssis inférieur 51 à la deuxième partie 31, 41 de ladite au moins une glissière 3, 4, par pincement de la première extrémité longitudinale de la bande formant la première portion d’attache At1 et de la deuxième extrémité longitudinale de la bande formant la deuxième portion d’attache At2, entre la portion de fixation du châssis inférieur 51 et la deuxième partie de glissière 31, 41, et la mise en place du premier organe de fixation Og1 et du deuxième organe de fixation Og2 respectivement au travers de la première extrémité longitudinale et de la deuxième extrémité longitudinale de la bande, le premier organe de fixation Og1 et le deuxième organe de fixation Og2 joignant respectivement la deuxième partie de glissière 31, 41 et la portion de fixation du châssis inférieur 51. Les organes de fixation Og2 et Og1 peuvent être un système vis/écrou assurant un serrage par vissage, la vis traversant la bande notamment textile directement, ou au travers ledit œillet métallique.Such an embodiment advantageously allows the implementation of a method of assembling a suspended seat according to the present disclosure, in which the at least one flexible link 6, 7 is put in place by fixing the first end longitudinal of the strip Bd and the second longitudinal end of the strip Bd, advantageously during the assembly of the fixing portion of the lower chassis 51 to the second part 31, 41 of said at least one slide 3, 4, by pinching of the first longitudinal end of the strip forming the first attachment portion At1 and the second longitudinal end of the strip forming the second attachment portion At2, between the fixing portion of the lower frame 51 and the second slide portion 31, 41, and the installation of the first fixing member Og1 and the second fixing member Og2 respectively through the first longitudinal end and the second longitudinal end of the strip, the first fixing member Og1 and the second fixing member Og2 respectively joining the second slide part 31, 41 and the fixing portion of the lower frame 51. The fixing members Og2 and Og1 can be a screw/nut system ensuring tightening by screwing, the screw passing through the strip in particular textile directly, or through said metal eyelet.
Selon un deuxième mode de réalisation, ledit au moins un lien souple 6,7 peut être un boucle souple Bcl, qui est fixée par insertion de la boucle souple Bcl dans un anneau rigide 9, solidaire de la deuxième partie de glissière 31, 41 ou de ladite portion de fixation du châssis inférieure 51, selon une première possibilité, illustré des figures 8 à 11 à titre indicatif, puis par repliage de deux portions de la boucle autour de l’anneau rigide 9, et accrochage des deux portions repliées de la boucle sur le châssis supérieur 50.According to a second embodiment, said at least one flexible link 6,7 can be a flexible loop Bcl, which is fixed by inserting the flexible loop Bcl into a rigid ring 9, secured to the second slide part 31, 41 or of said lower chassis fixing portion 51, according to a first possibility, illustrated in Figures 8 to 11 for information purposes, then by folding two portions of the loop around the rigid ring 9, and hooking the two folded portions of the loop on the upper frame 50.
Ainsi et à la
Alternativement, et selon un mode de réalisation non illustré, la boucle est mise en place par insertion la boucle souple dans un anneau rigide 9, solidaire du châssis supérieur 50 selon la seconde possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions de boucle sur un support fixé à la deuxième partie de la glissière.Alternatively, and according to an embodiment not illustrated, the loop is put in place by inserting the flexible loop into a rigid ring 9, secured to the upper frame 50 according to the second possibility, then by folding two portions of the loop around the rigid ring, and hooking the two loop portions on a support fixed to the second part of the slide.
Selon un troisième mode de réalisation, ledit au moins lien souple 6, 7 peut comporter un premier bracelet Br1, et un deuxième bracelet Br2, et une portion de liaison souple L12, joignant le premier bracelet Br1 et le deuxième bracelet Br2,.According to a third embodiment, said at least flexible link 6, 7 may comprise a first bracelet Br1, and a second bracelet Br2, and a flexible connection portion L12, joining the first bracelet Br1 and the second bracelet Br2.
Selon une possibilité illustrée à la
Alternativement, ladite liaison souple est insérée dans un anneau rigide, solidaire du châssis d’assise selon la seconde possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet et du deuxième bracelet sur le support fixé à la deuxième partie de la glissière.Alternatively, said flexible connection is inserted into a rigid ring, secured to the seat frame according to the second possibility, then by folding the connection portion around the rigid ring, and hooking the first bracelet and the second bracelet to the support attached to the second part of the slide.
De manière générale, les deux portions de boucle Bcl dudit au moins un lien souple 6,7 peuvent être accrochées sur une partie du châssis supérieur 50 portant un orifice d’ancrage Ac de la ceinture de sécurité et comme illustré 10, ou encore le premier bracelet Br1 et le deuxième bracelet Bc2 peuvent être, accrochés sur une partie du châssis supérieur portant un orifice d’ancrage Ac de la ceinture de sécurité, selon la figure illustrée à la
Le deuxième mode de réalisation ou le troisième mode de réalisation peuvent faire l’objet d’un procédé d’assemblage dans lequel le lien souple est posé, et de manière avantageuse sans outil.The second embodiment or the third embodiment can be the subject of an assembly process in which the flexible link is installed, and advantageously without tools.
Ainsi, la présente divulgation concerne encore un procédé d’assemblage d’un siège suspendu, dans lequel on met en place ledit au moins un lien souple 6, 7 (avantageusement sans outil) :
- selon le deuxième mode de réalisation, par insertion de la boucle souple Bcl dans un anneau rigide 9, solidaire de la deuxième partie 31, 41 de ladite au moins une glissière selon la première possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle souple autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions repliées de ladite boucle sur le châssis supérieur 50, ou encore par insertion la boucle souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur selon la seconde possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions repliées sur le support fixé à la deuxième partie de la glissière, ou alternativement,
- selon le troisième mode de réalisation, par insertion du lien souple dans un anneau rigide, solidaire de la deuxième partie de ladite au moins une glissière selon la première possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet Br1 et du deuxième bracelet Br2 sur le châssis supérieur 50, ou encore par insertion de ladite liaison souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur 50 selon la seconde possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide 9, et accrochage du premier bracelet Br1 et du deuxième bracelet Br2 sur un support fixé à la deuxième partie de la glissière.Thus, the present disclosure also concerns a method of assembling a suspended seat, in which said at least one flexible link 6, 7 is put in place (advantageously without tools):
- according to the second embodiment, by inserting the flexible loop Bcl into a rigid ring 9, secured to the second part 31, 41 of said at least one slide according to the first possibility, then by folding two portions of the flexible loop around the rigid ring, and hooking the two folded portions of said loop onto the upper frame 50, or by inserting the flexible loop into a rigid ring, secured to the upper frame according to the second possibility, then by folding two portions of the loop around the rigid ring, and hooking the two folded portions onto the support fixed to the second part of the slide, or alternatively,
- according to the third embodiment, by inserting the flexible link into a rigid ring, secured to the second part of said at least one slide according to the first possibility, then by folding the connecting portion around the rigid ring, and hooking the first bracelet Br1 and the second bracelet Br2 on the upper frame 50, or by inserting said flexible connection into a rigid ring, secured to the upper frame 50 according to the second possibility, then by folding the connection portion around the rigid ring 9, and attachment of the first bracelet Br1 and the second bracelet Br2 on a support fixed to the second part of the slide.
De manière générale, le lien souple peut être dans une matière non élastique, en particulier lorsqu’elle vient en prise avec le ou les passants, qui assure une prise fiable du lien traversant le ou chaque passant.Generally speaking, the flexible link can be made of a non-elastic material, in particular when it engages with the loop(s), which ensures reliable grip of the link passing through the or each loop.
En revanche, et lorsque ledit au moins lien souple est accroché en simple appui sur une partie en crochet du châssis supérieur 50, ledit lien souple peut être dans un matériau élastique, au moins en partie, afin d’accompagner la partie en crochet supérieur lors des débattements permis par le système de suspension. On éviter les décrochements non souhaités du lien souple.On the other hand, and when said at least flexible link is hung in simple support on a hooked part of the upper frame 50, said flexible link can be in an elastic material, at least in part, in order to accompany the upper hooked part when travel allowed by the suspension system. Unwanted disconnections of the flexible link are avoided.
En particulier la
Claims (21)
- une assise (2) comprenant un châssis d’assise (20),
- un système de glissière présentant au moins une glissière (3, 4) comportant une première partie (30,40), fixe, destinée à être ancrée au plancher du véhicule et une deuxième partie (31,41), mobile, coulissante rapport à la première partie,
- un système de suspension (5) intercalé entre le châssis d’assise (2) et le système de glissière, comportant un châssis supérieur (50) et un châssis inférieur (51) entre lesquels est interposé un mécanisme comportant un organe de suspension élastique (52), ledit système de suspension étant fixé par son châssis inférieur (51) à la deuxième partie (31, 41), mobile, de ladite au moins une glissière (3, 4), ledit système de suspension étant configuré pour autorisé un déplacement du châssis supérieur (50) par rapport au châssis inférieur (51),
- un système de limitation du débattement de l’assise par rapport au système de glissière comportant au moins un lien souple (6, 7), présentant un état non tendu en position de repos du système de suspension, ledit au moins lien souple (6, 7) étant configuré pour se tendre lors d’un basculement du châssis d’assise (20) par rapport au système de glissière, en limitant l’amplitude du basculement lors d’un crash,
ledit au moins lien souple (6, 7) est configuré pour être mise en tension lors du basculement, avec mise en tension de deux brins dudit au moins un lien souple (6,7), comprenant au moins un premier brin (B1) et au moins un deuxième brin (B2), respectivement agencés en parallèle entre la deuxième partie mobile (31, 41) de ladite au moins une glissière, ou une portion de fixation du châssis inférieur (51) à cheval et solidaire de la deuxième partie, d’une part, et le châssis supérieur (50), d’autre part, du côté de ladite au moins une glissière (3, 4)caractérisé en ce queledit au moins lien souple est accroché en simple appui sur une partie en crochet du châssis supérieur (50), ledit lien souple étant dans un matériau élastique, au moins en partie, afin d’accompagner la partie en crochet du châssis supérieur lors des débattements permis par le système de suspension.Suspended seat (1) for vehicle comprising:
- a seat (2) comprising a seat frame (20),
- a slide system having at least one slide (3, 4) comprising a first part (30,40), fixed, intended to be anchored to the floor of the vehicle and a second part (31,41), movable, sliding relative to the first part,
- a suspension system (5) inserted between the seat frame (2) and the slide system, comprising an upper frame (50) and a lower frame (51) between which is interposed a mechanism comprising an elastic suspension member (52), said suspension system being fixed by its lower frame (51) to the second part (31, 41), movable, of said at least one slide (3, 4), said suspension system being configured to allow a movement of the upper chassis (50) relative to the lower chassis (51),
- a system for limiting the movement of the seat relative to the slide system comprising at least one flexible link (6, 7), presenting an untensioned state in the rest position of the suspension system, said at least flexible link (6 , 7) being configured to tighten during a tilting of the seat frame (20) relative to the slide system, limiting the amplitude of the tilting during a crash,
said at least flexible link (6, 7) is configured to be tensioned during tilting, with tensioning of two strands of said at least one flexible link (6,7), comprising at least a first strand (B1) and at least one second strand (B2), respectively arranged in parallel between the second movable part (31, 41) of said at least one slide, or a fixing portion of the lower frame (51) astride and integral with the second part, on the one hand, and the upper frame (50), on the other hand, on the side of said at least one slide (3, 4) characterized in that said at least flexible link is hung in simple support on a hook part of the upper chassis (50), said flexible link being in an elastic material, at least in part, in order to accompany the hooked part of the upper chassis during the movements permitted by the suspension system.
ledit un lien souple est relié à la deuxième partie de la glissière, ou à la portion de fixation du châssis inférieur à cheval et solidaire de la deuxième partie par l’intermédiaire d’un moyen de guidage configuré pour autoriser un glissement limité dudit au moins un lien souple par rapport à la deuxième partie supérieur.Suspended seat (1) according to claim 1, in which said at least one flexible link (6, 7) is connected to the upper frame (50) via guide means (G) configured to allow limited sliding of said at least one flexible link (6, 7) relative to the upper chassis (50), or alternatively,
said flexible link is connected to the second part of the slide, or to the fixing portion of the lower saddle frame and secured to the second part via guide means configured to allow limited sliding of said at least a flexible link in relation to the second upper part.
et dans lequel ledit au moins un lien souple (6, 7) vient en prise avec le châssis supérieur (50), au niveau d’une portion intermédiaire (Int) dudit moins lien souple entre ledit au moins un premier brin (B1) et ledit au moins un deuxième brin (B2) selon la première possibilité, ou encore ledit au moins un lien souple (6, 7) vient en prise avec un support fixé sur la seconde partie de la glissière, selon la seconde possibilité, et dans lequel dans le cas du basculement le au moins un lien souple (6, 7) est configuré pour être mise en tension, avec mise en tension des deux brins (B1, B2) dudit au moins un lien souple, comprenant ledit au moins un premier brin (B1) formé entre la première portion d’attache (At1) et ladite portion d’intermédiaire (Int) et ledit au moins un deuxième brin (61) formé entre la deuxième portion d’attache (At2)) et ladite portion intermédiaire (Int).Suspended seat (1) according to one of claims 1 to 6 and 8, 9 in which the flexible link (6, 7) comprises a first attachment portion (At1) secured to said at least one first strand (B1) and a second attachment portion (At2)) secured to said at least one second strand, attached respectively to the second movable part (31, 41) of the slide, or to the portion of the lower frame secured and astride the second part according to a first possibility, or alternatively the flexible link comprises a first attachment portion (At1) secured to said at least one first strand (B1) and a second attachment portion (At2) secured to said at least one second strand, attached respectively to the upper chassis according to a second possibility,
and in which said at least one flexible link (6, 7) engages with the upper frame (50), at an intermediate portion (Int) of said less flexible link between said at least one first strand (B1) and said at least one second strand (B2) according to the first possibility, or else said at least one flexible link (6, 7) engages with a support fixed on the second part of the slide, according to the second possibility, and in which in the case of tilting, the at least one flexible link (6, 7) is configured to be tensioned, with tensioning of the two strands (B1, B2) of said at least one flexible link, comprising said at least one first strand (B1) formed between the first attachment portion (At1) and said intermediate portion (Int) and said at least one second strand (61) formed between the second attachment portion (At2)) and said intermediate portion ( Int).
- ledit au moins un premier brin (B1) et ledit au moins un deuxième brin (B2) sont de positions décalées suivant la direction X et
- la première portion d’attache (At1) et la seconde portion d’attache (At2) sont décalées suivant la direction X.Suspended seat according to claim 10, in which said at least slide (3, 4) being oriented in a direction X:
- said at least one first strand (B1) and said at least one second strand (B2) are in positions offset in the direction
- the first attachment portion (At1) and the second attachment portion (At2) are offset in the direction X.
- un premier lien souple (6) reliant la première glissière (3) au châssis supérieur (50),du côté de la première glissière (3)
- un deuxième lien souple (7) reliant la deuxième glissière (4) au châssis supérieur (50), du côté de la deuxième glissière (4).Suspended seat according to one of claims 1 to 17, in which said at least one slide (3, 4) of the slide system comprises a first slide and a second slide, oriented longitudinally in the direction Y, on either side of the suspension system, and in which said at least one flexible link comprises:
- a first flexible link (6) connecting the first slide (3) to the upper frame (50), on the side of the first slide (3)
- a second flexible link (7) connecting the second slide (4) to the upper frame (50), on the side of the second slide (4).
- selon le siège de la revendication 15, par insertion de la boucle souple (Bcl) dans un anneau rigide (9), solidaire de la deuxième partie (31, 41) de ladite au moins une glissière selon la première possibilité, puis par repliage de deux portions de la boucle souple autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions repliées de ladite boucle sur le châssis supérieur (50), ou encore par insertion la boucle souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur selon la seconde possibilité, puis par repliage des deux portions de la boucle autour de l’anneau rigide, et accrochage des deux portions repliées sur support fixé à la deuxième partie de la glissière, ou alternativement,
- selon le siège de la revendication 16, par insertion du lien souple dans un anneau rigide, solidaire de la deuxième partie de ladite au moins une glissière selon la première possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide, et accrochage du premier bracelet (Br1) et du deuxième bracelet (Br2) sur le châssis supérieur (50), ou encore par insertion de ladite liaison souple dans un anneau rigide, solidaire du châssis supérieur (50) selon la seconde possibilité, puis par repliage de la portion de liaison autour de l’anneau rigide (9), et accrochage du premier bracelet (Br1) et du deuxième bracelet (Br2) sur support fixé à la deuxième partie de la glissière.Method of assembling a suspended seat according to one of claims 15 to 17; in which said at least one flexible link is put in place (6, 7)
- according to the seat of claim 15, by insertion of the flexible loop (Bcl) in a rigid ring (9), secured to the second part (31, 41) of said at least one slide according to the first possibility, then by folding of two portions of the flexible loop around the rigid ring, and hooking the two folded portions of said loop onto the upper frame (50), or by inserting the flexible loop into a rigid ring, secured to the upper frame according to the second possibility, then by folding the two portions of the loop around the rigid ring, and hanging the two folded portions on a support fixed to the second part of the slide, or alternatively,
- according to the seat of claim 16, by inserting the flexible link into a rigid ring, secured to the second part of said at least one slide according to the first possibility, then by folding the connecting portion around the rigid ring, and hanging the first bracelet (Br1) and the second bracelet (Br2) on the upper frame (50), or by inserting said flexible connection into a rigid ring, secured to the upper frame (50) according to the second possibility, then by folding of the connecting portion around the rigid ring (9), and hanging of the first bracelet (Br1) and the second bracelet (Br2) on a support fixed to the second part of the slide.
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| FR2311249A FR3140820A1 (en) | 2023-10-18 | 2023-10-18 | Suspended seat and method of assembling such a seat |
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Citations (3)
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| US3957304A (en) | 1975-05-30 | 1976-05-18 | Sears Manufacturing Company | Restraint for a vehicle seat and seat belt |
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| US10155461B2 (en) | 2016-07-12 | 2018-12-18 | Isringhausen GmbH & Co. KG. | Vertical suspension system for a vehicle seat having a check belt |
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2023
- 2023-10-18 FR FR2311249A patent/FR3140820A1/en active Pending
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Effective date: 20240419 |