FR3140360A1 - PREFORM TRANSFER METHOD ON A CONVEYOR - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un procédé de transfert de récipients, et notamment de préformes (12) en matériau thermoplastique, comportant un col (16) présentant un axe (A) principal, débouchant par une ouverture (24) délimitée par un bord libre du col appelé "buvant (26)", le récipient étant transféré vers un convoyeur (36) dans lequel le récipient est tenu par un organe (38) de préhension emboîté axialement avec le col (16) lors d’une opération de vêtissage, caractérisé en ce que, lors de l'opération de vêtissage, le col (16) est serré axialement entre une face (68) de réaction tournée vers le buvant (26) et une face (70) de maintien axialement en vis-à-vis de la face (68) de réaction, la face (70) de maintien étant en appui contre le buvant (26). Figure pour l'abrégé : Figure 13The invention relates to a method for transferring containers, and in particular preforms (12) made of thermoplastic material, comprising a neck (16) having a main axis (A), opening through an opening (24) delimited by a free edge of the neck called "drinking (26)", the container being transferred to a conveyor (36) in which the container is held by a gripping member (38) fitted axially with the neck (16) during a dressing operation, characterized in that, during the dressing operation, the collar (16) is clamped axially between a reaction face (68) facing the rim (26) and a face (70) for maintaining axially facing the reaction face (68), the holding face (70) resting against the rim (26). Figure for abstract: Figure 13
Description
L’invention se rapporte à un procédé de transfert de récipients, et notamment de préformes en matériau thermoplastique, comportant un col présentant un axe principal, débouchant par une ouverture délimitée par un bord libre du col appelé "buvant ", le récipient étant transféré vers un convoyeur dans lequel le récipient est tenu par un organe de préhension emboîté axialement avec le col lors d’une opération de vêtissage.The invention relates to a method of transferring containers, and in particular preforms made of thermoplastic material, comprising a neck having a main axis, opening through an opening delimited by a free edge of the neck called "drinking", the container being transferred to a conveyor in which the container is held by a gripping member fitted axially with the neck during a dressing operation.
La présente invention concerne des perfectionnements apportés à un procédé de transfert de récipients ou de préformes présentant un col, notamment de bouteilles, sur un convoyeur dans lequel chaque récipient est tenu par un organe de préhension individuelle emboîté avec son col. Les organes de préhension défilent le long d’un trajet en boucle fermé pour transporter les récipients depuis un point de chargement jusqu’à un point de déchargement. Les organes de préhension sont généralement réalisés sous la forme de mandrins enfoncés axialement à force dans le col du récipient, lors d’une opération appelée opération de vêtissage.The present invention relates to improvements made to a method of transferring containers or preforms having a neck, in particular bottles, on a conveyor in which each container is held by an individual gripping member fitted with its neck. The gripping members travel along a closed loop path to transport containers from a loading point to an unloading point. The gripping members are generally made in the form of mandrels pressed axially by force into the neck of the container, during an operation called the dressing operation.
Ces organes de préhension sont mutuellement espacés d'un pas prédéterminé sur un tronçon de leur trajet passant par le point de chargement et le point de déchargement des préformes. Les récipients sont amenés au point de chargement les uns à la suite des autres en étant espacés du pas prédéterminé.These gripping members are mutually spaced at a predetermined pitch over a section of their path passing through the loading point and the unloading point of the preforms. The containers are brought to the loading point one after the other, spaced at a predetermined pitch.
Un tel procédé de transfert est notamment adapté aux installations de fabrication et/ou de remplissage de récipients. Ainsi, dans les installations de fabrication de récipients, des préformes sont transportées par un tel convoyeur à travers une station de chauffage avant que les préformes chauffées ne soient transformées en récipients finaux par une opération de formage, notamment par étirage biaxial.Such a transfer process is particularly suitable for container manufacturing and/or filling installations. Thus, in container manufacturing facilities, preforms are transported by such a conveyor through a heating station before the heated preforms are transformed into final containers by a forming operation, in particular by biaxial stretching.
Dans ce type d'installation, l'acheminement des préformes jusqu'au point de chargement est couramment assuré par des roues de transfert dont de nombreuses réalisations sont connues.In this type of installation, the transport of the preforms to the loading point is commonly ensured by transfer wheels, many embodiments of which are known.
Chaque préforme est chargée sur un organe de préhension associé lors de l’opération vêtissage, au cours de laquelle l’organe de préhension est enfoncé à force dans le col de la préforme, la préforme étant supportée par les roues de transfert.Each preform is loaded onto an associated gripping member during the dressing operation, during which the gripping member is forced into the neck of the preform, the preform being supported by the transfer wheels.
Par ailleurs, dans les stations de chauffage de la matière thermoplastique constitutive des préformes, qui sont utilisées dans les installations de fabrication des récipients, le transfert des préformes peut être assuré par des plateaux à encoches ou à pinces qui saisissent les préformes et les amènent sous les mandrins en déplacement.Furthermore, in the stations for heating the thermoplastic material constituting the preforms, which are used in the container manufacturing installations, the transfer of the preforms can be ensured by trays with notches or clamps which grip the preforms and bring them under the chucks in motion.
Dans ces installations connues, le trajet des organes de préhension en projection plane est tangent en un unique point de tangence avec la trajectoire des préformes portées par la roue de transfert.In these known installations, the path of the gripping members in plane projection is tangent at a single point of tangency with the trajectory of the preforms carried by the transfer wheel.
L'entraînement en rotation de la roue de transfert et I'entraînement en translation verticale des organes de préhension sont synchronisés de manière qu'un organe de préhension et une préforme portée par la roue de transfert se présentent en synchronisme au point de tangence, à l'aplomb l'un de l'autre. En cet unique point de tangence, l'opération de vêtissage est réalisée. La descente de l’organe de préhension préalablement remonté en position escamotée et son emboîtement dans le goulot de la préforme sous-jacente sont commandés par exemple par un système de cames.The rotational drive of the transfer wheel and the vertical translation drive of the gripping members are synchronized so that a gripping member and a preform carried by the transfer wheel are presented in synchronism at the point of tangency, at the balance of each other. At this single point of tangency, the dressing operation is carried out. The descent of the gripping member previously reassembled into the retracted position and its nesting in the neck of the underlying preform are controlled for example by a system of cams.
Cependant, l'opération de vêtissage doit être réalisée très rapidement car les préformes ne croisent la trajectoire des organes de préhension qu'en un seul point. Une telle opération de vêtissage n'est pas adaptée pour une cadence de fonctionnement élevée du dispositif de chargement. En effet, plus la vitesse de défilement des organes de préhension est élevée, plus l'opération de vêtissage doit être réalisée rapidement. Cependant, à cadence élevée, l’organe de préhension est susceptible d'être insuffisamment emboîté dans le col de la préforme. La préforme risque alors de tomber de l’organe de préhension.However, the dressing operation must be carried out very quickly because the preforms only cross the trajectory of the gripping members at a single point. Such a dressing operation is not suitable for a high operating rate of the loading device. Indeed, the higher the speed of movement of the gripping members, the more quickly the dressing operation must be carried out. However, at high speeds, the gripping member is likely to be insufficiently fitted into the neck of the preform. The preform then risks falling from the gripping member.
Pour résoudre ce problème, il a déjà été proposé d’équiper le convoyeur de doubles pinces qui se déplacent conjointement avec un organe de préhension associé sur un portion du trajet comportant le point de chargement et le point de déchargement. Ainsi, au lieu de réaliser l’opération de vêtissage uniquement au point de tangence, chaque double-pinces saisit une préforme au point de tangence. La double-pince saisit le col de la préforme de part et d’autre de la collerette de manière à bloquer le col verticalement dans les deux sens par contact direct avec la collerette afin de garantir le bon maintien de la préformes, même lorsque cette dernière n’est pas parfaitement centrée par rapport à l’organe de préhension. L’opération de vêtissage de l’organe de préhension est ensuite réalisée le long d’une portion de trajet en commun de la double pince et du mandrin associé. Ainsi, l’opération de vêtissage est étalée sur toute la portion de trajet au lieu d’être réalisée en un seul point. Cette opération de vêtissage peut donc être réalisée sur une durée suffisamment longue pour garantir un emboîtement fiable des préformes, même en cas d’augmentation de la cadence.To solve this problem, it has already been proposed to equip the conveyor with double grippers which move together with an associated gripping member over a portion of the path comprising the loading point and the unloading point. Thus, instead of carrying out the dressing operation only at the tangency point, each double gripper grips a preform at the tangency point. The double-clamp grips the neck of the preform on either side of the collar so as to block the neck vertically in both directions by direct contact with the collar in order to guarantee the correct holding of the preform, even when the latter is not perfectly centered in relation to the gripping member. The operation of covering the gripping member is then carried out along a common path portion of the double pliers and the associated mandrel. Thus, the dressing operation is spread over the entire portion of the journey instead of being carried out at a single point. This dressing operation can therefore be carried out over a sufficiently long period to guarantee reliable nesting of the preforms, even in the event of an increase in throughput.
Lors de la sortie des préformes de la station de chauffage, le col de la préforme est à nouveau saisi par la double pince pour pouvoir déboîter le mandrin, lors d’une opération dite de dévêtissage, et transférer la préforme à un convoyeur de sortie.When the preforms are removed from the heating station, the neck of the preform is again grasped by the double gripper to be able to disengage the mandrel, during a so-called stripping operation, and transfer the preform to an exit conveyor.
Cependant, la double pince occupe les deux seuls espaces qui permettent de saisir correctement une préforme par son col au moyen de pinces, à savoir la zone située directement sous la collerette, et une gorge située directement au-dessus de la collerette, cette gorge étant généralement destinée à recevoir par la suite une bague d’inviolabilité d’un bouchon du récipient. Pour cette raison, on appellera par la suite cette gorge « gorge d’inviolabilité ».However, the double clamp occupies the only two spaces which allow a preform to be correctly grasped by its neck by means of pliers, namely the area located directly under the collar, and a groove located directly above the collar, this groove being generally intended to subsequently receive a tamper-evident ring from a container cap. For this reason, we will subsequently call this groove “inviolability throat”.
Or, dans certaines installations, il est proposé de saisir les préformes sortant de la station de chauffage au moyen de bras articulés munis de pinces pour transférer en une seule étape les préformes depuis le point de déchargement de la station de chauffage jusqu’à la station suivante, par exemple la station de formage par étirage biaxial. Cependant, avec le dispositif de double-pinces, il n’est possible de saisir le col ni au-dessous de la collerette ni par la gorge d’inviolabilité.However, in certain installations, it is proposed to grasp the preforms leaving the heating station by means of articulated arms fitted with grippers to transfer the preforms in a single step from the unloading point of the heating station to the station following, for example the biaxial stretch forming station. However, with the double-clamp device, it is not possible to grasp the collar either below the collar or through the tamper-evident groove.
Pour remédier à ce problème, il est nécessaire de prévoir une roue de sortie à encoche qui est adaptée pour déclipser les préformes de la double pince, puis une deuxième roue tournant dans le bon sens avant que les préformes soient saisie par les bras mobiles équipés de pince. Une telle solution est onéreuse, encombrante et rallonge le temps de parcours des préformes dans l’installation.To remedy this problem, it is necessary to provide a notched output wheel which is suitable for unclipping the preforms from the double clamp, then a second wheel rotating in the right direction before the preforms are grasped by the mobile arms equipped with pliers. Such a solution is expensive, bulky and extends the travel time of the preforms through the installation.
Il existe donc un besoin pour trouver un procédé permettant à la fois un emboîtement fiable des préformes sur le convoyeur de la station de chauffage et offrant la possibilité de transférer rapidement les préformes vers la station suivant la station de chauffage.There is therefore a need to find a method allowing both reliable nesting of the preforms on the conveyor of the heating station and offering the possibility of quickly transferring the preforms to the station following the heating station.
L’invention propose un procédé de transfert de récipients, et notamment de préformes en matériau thermoplastique, comportant un col présentant un axe principal, débouchant par une ouverture délimitée par un bord libre du col appelé "buvant", le récipient étant transféré vers un convoyeur dans lequel le récipient est tenu par un organe de préhension emboîté axialement avec le col lors d’une opération de vêtissage.The invention proposes a method for transferring containers, and in particular preforms made of thermoplastic material, comprising a neck having a main axis, opening through an opening delimited by a free edge of the neck called "drinking", the container being transferred to a conveyor in which the container is held by a gripping member fitted axially with the neck during a dressing operation.
Le procédé réalisé selon les enseignements de l’invention est caractérisé en ce que, lors de l'opération de vêtissage, le col est serré axialement entre une face de réaction tournée vers le buvant et une face de maintien axialement en vis-à-vis de la face de réaction, la face de maintien étant en appui contre le buvant.The method carried out according to the teachings of the invention is characterized in that, during the dressing operation, the collar is clamped axially between a reaction face turned towards the rim and a holding face axially facing each other. of the reaction face, the holding face being supported against the rim.
Selon un autre aspect du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, la face de réaction est en contact avec une collerette du col.According to another aspect of the process carried out according to the teachings of the invention, the reaction face is in contact with a collar of the neck.
Selon un autre aspect du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, chaque organe de préhension du convoyeur comporte un organe d'éjection monté coulissant axialement sur l'organe de préhension entre une position extrême de vêtissage permettant l'emboîtement axial de l'organe de préhension avec le col et une position extrême de dévêtissage vers laquelle l'organe d'éjection est coulissé de manière qu'une face de contact de l'organe d'éjection appuie sur le buvant du col pour le déboîter entièrement de l'organe de préhension, la face de maintien étant formée par la face de contact de l'organe d'éjection.According to another aspect of the method carried out according to the teachings of the invention, each gripping member of the conveyor comprises an ejection member mounted sliding axially on the gripping member between an extreme dressing position allowing the axial nesting of the gripping member with the neck and an extreme stripping position towards which the ejection member is slid so that a contact face of the ejection member presses on the edge of the neck to disengage it entirely from the gripping member, the holding face being formed by the contact face of the ejection member.
L’invention propose aussi un dispositif pour la mise en œuvre du procédé selon les enseignements de l’invention, le dispositif comportant :The invention also proposes a device for implementing the method according to the teachings of the invention, the device comprising:
- au moins une fourchette de transport d’un récipient qui se déplace en coïncidence avec un organe de préhension associé du convoyeur, une face supérieure de la fourchette de transport formant la face de réaction ;- at least one transport fork of a container which moves in coincidence with an associated gripping member of the conveyor, an upper face of the transport fork forming the reaction face;
- des moyens de distribution des préformes qui comportent des moyens de réception individuelle de chaque récipient de manière à conduire successivement chaque récipient en un point de tangence avec la trajectoire de la fourchette de transport auquel le récipient est transféré à la fourchette de transport ;- means for distributing the preforms which comprise means for individually receiving each container so as to successively lead each container to a point of tangency with the trajectory of the transport fork at which the container is transferred to the transport fork;
- la fourchette de transport étant montée coulissante axialement entre une position de transfert dans laquelle la fourchette de transport est positionnée au même niveau que les moyens de réception individuelle pour saisir le col lorsque le récipient est porté par les moyens de distribution et une position d’emboîtement dans laquelle le col d’un récipient porté par la fourchette de transport est destiné à être emboîté avec l'organe de préhension.- the transport fork being mounted to slide axially between a transfer position in which the transport fork is positioned at the same level as the individual receiving means for gripping the neck when the container is carried by the distribution means and a position of nesting in which the neck of a container carried by the transport fork is intended to be nested with the gripping member.
Le dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention est caractérisé en ce qu’il comporte un mécanisme de commande en coulissement de la face de maintien qui est monté coulissant sur un chariot sur lequel la fourchette de transport associée est fixe de manière que, lorsque le mécanisme de commande est immobilisé par rapport au chariot, le coulissement de la fourchette de transport entraîne conjointement le coulissement de la face de maintien.The device produced according to the teachings of the invention is characterized in that it comprises a sliding control mechanism of the holding face which is slidably mounted on a carriage on which the associated transport fork is fixed so that, when the control mechanism is immobilized relative to the carriage, the sliding of the transport fork jointly causes the sliding of the holding face.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, la course de coulissement du mécanisme de commande par rapport au chariot est inférieure à la course de coulissement de l’organe d’éjection entre ses deux positions extrêmes, le mécanisme étant commandé entre une position de serrage du col dans laquelle il est rapproché de la fourchette de transport pour solliciter la face de maintien vers la face de réaction et une position de libération du col dans laquelle il est écarté de la fourchette de transport pour ne plus solliciter la face de maintien en serrage contre le buvant.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the sliding stroke of the control mechanism relative to the carriage is less than the sliding stroke of the ejection member between its two extreme positions, the mechanism being controlled between a neck tightening position in which it is brought closer to the transport fork to urge the holding face towards the reaction face and a neck release position in which it is moved away from the transport fork to no longer stress the face holding it tight against the rim.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, la fourchette de transport est commandée en coulissement par un chemin de came fixe par rapport au sol qui coopère avec un suiveur de came qui est porté par le chariot.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the transport fork is controlled in sliding by a cam path fixed relative to the ground which cooperates with a cam follower which is carried by the carriage.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, la fourchette de transport est rappelée élastiquement vers sa position supérieure d’emboîtement.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the transport fork is elastically returned to its upper nesting position.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, le mécanisme de commande en coulissement de la face de maintien comporte un suiveur de came qui est monté coulissant axialement dans le chariot, et qui coopère avec un chemin de came fixe par rapport au sol.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the sliding control mechanism of the holding face comprises a cam follower which is mounted sliding axially in the carriage, and which cooperates with a fixed cam path by relationship to the ground.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, le mécanisme de commande en coulissement de la face de maintien est rappelé élastiquement vers sa position de serrage.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the sliding control mechanism of the holding face is elastically returned to its clamping position.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, le mécanisme de commande comporte une fourchette de commande montée coulissante dans le chariot et qui coopère avec une face de l’organe d’éjection pour solliciter l’organe d’éjection vers le bas.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the control mechanism comprises a control fork slidably mounted in the carriage and which cooperates with one face of the ejection member to bias the ejection member down.
Selon un autre aspect du dispositif réalisé selon les enseignements de l’invention, le dispositif comporte une pluralité de fourchettes de transport montées solidaires en rotation avec une roue d’entraînement autour de laquelle les organes de préhension sont indexés lors de leur déplacement, chaque chariot étant monté coulissant axialement sur la roue d’entraînement.According to another aspect of the device produced according to the teachings of the invention, the device comprises a plurality of transport forks mounted integrally in rotation with a drive wheel around which the gripping members are indexed during their movement, each carriage being mounted sliding axially on the drive wheel.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés brièvement décrits ci-après.Other characteristics and advantages of the invention will appear during reading of the detailed description which follows, for the understanding of which we will refer to the appended drawings briefly described below.
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Dans la suite de la description, on utilisera à titre non limitatif une orientation verticale qui est indiquée par la flèche « V » des figures dirigée de bas en haut. La direction verticale est ici utilisée à titre de repère géométrique. Elle est dirigée parallèlement à la direction d’emboîtement des préformes 12 avec des organes 38 de préhension. Un plan s’étendant orthogonalement à la direction verticale « V » sera qualifié de plan « horizontal ».In the remainder of the description, we will use, on a non-limiting basis, a vertical orientation which is indicated by the arrow “V” in the figures directed from bottom to top. The vertical direction is used here as a geometric reference. It is directed parallel to the direction of nesting of the preforms 12 with gripping members 38. A plane extending orthogonally to the vertical direction “V” will be called a “horizontal” plane.
Par la suite, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues seront désignés par une même référence.Subsequently, elements having an identical structure or similar functions will be designated by the same reference.
On a représenté à la
Les récipients initiaux sont ici des préformes 12 qui sont constituées d’un matériau thermoplastique, tel que du polyéthylène téréphtalate (PET), et qui sont destinées à être transformées en récipients finaux, tel que des bouteilles, après une première opération de chauffage pour ramollir le thermoplastique les constituant, puis une seconde opération de soufflage ou d’étirage-soufflage, pour conformer la préforme 12 en récipient final.The initial containers here are preforms 12 which are made of a thermoplastic material, such as polyethylene terephthalate (PET), and which are intended to be transformed into final containers, such as bottles, after a first heating operation to soften the thermoplastic constituting them, then a second blowing or stretch-blowing operation, to shape the preform 12 into a final container.
On a représenté à la
La préforme 12 comporte un corps 14 qui s’étend verticalement selon l’axe « A ». Le corps 14 débouche verticalement vers le haut par l’intermédiaire d’un col 16 et est fermé à l’extrémité opposée par un fond 18. Le corps 14 présente ici une forme globalement cylindrique.The preform 12 comprises a body 14 which extends vertically along the axis “A”. The body 14 opens vertically upwards via a neck 16 and is closed at the opposite end by a bottom 18. The body 14 here has a generally cylindrical shape.
Le col 16 comporte une surface 20 d’appui par l’intermédiaire de laquelle la préforme 12 est susceptible d’être supportée. Avantageusement, le col 16 de la préforme 12 comporte au moins une collerette 22 qui s’étend dans un plan horizontal par rapport à l’axe « A ». La collerette 22 est située dans une zone de jonction du col 16 avec le corps 14. Elle s’étend radialement en saillie vers l’extérieur, notamment par rapport au corps 14. La surface 20 d’appui de la préforme 12 est formée par une face annulaire inférieure de ladite collerette 22. La collerette 22 présente en outre une face 23 annulaire supérieure opposée à la surface 20 d’appui.The neck 16 includes a support surface 20 by means of which the preform 12 can be supported. Advantageously, the neck 16 of the preform 12 comprises at least one flange 22 which extends in a horizontal plane relative to the axis “A”. The collar 22 is located in a junction zone of the neck 16 with the body 14. It extends radially projecting outwards, in particular with respect to the body 14. The support surface 20 of the preform 12 is formed by a lower annular face of said flange 22. The flange 22 also has an upper annular face 23 opposite the support surface 20.
Le col 16 comporte un bord d’extrémité supérieure qui délimite circonférentiellement une ouverture 24 d’accès à l’intérieur du corps 14 de la préforme 12. Ce bord sera par la suite appelé « buvant 26 ».The neck 16 has an upper end edge which circumferentially delimits an opening 24 for access to the interior of the body 14 of the preform 12. This edge will subsequently be called “drinking surface 26”.
Dans l’exemple de réalisation, le col 16 comporte sur sa surface cylindrique extérieure un filetage 28 destiné à permettre la fermeture ultérieure du récipient, par exemple par un bouchon à vis. En variante, le filetage peut être remplacé par des moyens d’emboîtement élastique avec un bouchon.In the exemplary embodiment, the neck 16 has on its external cylindrical surface a thread 28 intended to allow the subsequent closing of the container, for example by a screw cap. Alternatively, the thread can be replaced by elastic engagement means with a plug.
Le col 16 comporte encore une gorge 30 annulaire qui est agencée directement au-dessus de la collerette 22. De manière non limitative, cette gorge 30 est par exemple destinée est à recevoir une bague d’inviolabilité temporairement solidaire d’un bouchon jusqu’à ouverture du récipient. Cette gorge sera appelée par la suite « gorge 30 d’inviolabilité ».The neck 16 also includes an annular groove 30 which is arranged directly above the collar 22. In a non-limiting manner, this groove 30 is for example intended to receive a tamper-evident ring temporarily secured to a cap until opening the container. This groove will subsequently be called “inviolability groove 30”.
La description du col 16 qui vient d’être faite vaut également pour un récipient obtenu à partir d’une telle préforme 12. Le col 16 de la préforme 12 présente déjà sa forme définitive. En effet, on rappelle que le col 16 ayant sa forme définitive, seul le corps 14 de la préforme 12 est destiné à subir une opération de formage pour conformer la préforme 12 en récipient final.The description of the neck 16 which has just been made also applies to a container obtained from such a preform 12. The neck 16 of the preform 12 already has its final shape. Indeed, we recall that the neck 16 having its final shape, only the body 14 of the preform 12 is intended to undergo a forming operation to conform the preform 12 into a final container.
En se reportant à nouveau à la
La station 32 de chauffage est équipée d’un convoyeur 36 qui permet de transporter les préformes 12 en file le long d’un trajet de transport depuis un point « P1 » de chargement des préformes 12 jusqu’à un point « P2 » de déchargement des préformes 12. Le trajet des préformes 12 passe à travers au moins une zone de chauffage (non représentée) dans laquelle le corps 14 de chaque préforme 12 est chauffé jusqu’à une température adaptée pour le formage de la préforme 12 en récipient final dans la station 34 de formage.The heating station 32 is equipped with a conveyor 36 which makes it possible to transport the preforms 12 in line along a transport path from a point “P1” for loading the preforms 12 to an unloading point “P2”. preforms 12. The path of the preforms 12 passes through at least one heating zone (not shown) in which the body 14 of each preform 12 is heated to a temperature suitable for forming the preform 12 into a final container in the forming station 34.
Le convoyeur 36 comporte à cet effet des organes 38 de préhension qui sont destinés à être emboîtés selon la direction de l’axe « A » dans le col 16 d’une préforme 12.For this purpose, the conveyor 36 comprises gripping members 38 which are intended to be fitted in the direction of the axis “A” in the neck 16 of a preform 12.
Les organes 38 de préhension se déplacent le long d’une boucle 39 fermée s’étendant dans un plan horizontal. Une portion de la boucle 39 fermée forme le trajet de transport des préformes 12. A cet effet chaque organe 38 de préhension est porté par un élément de transport (non représenté).The gripping members 38 move along a closed loop 39 extending in a horizontal plane. A portion of the closed loop 39 forms the transport path of the preforms 12. For this purpose each gripping member 38 is carried by a transport element (not shown).
Chaque élément de transport est par exemple un maillon. Tous les éléments de transport sont alors articulés les uns aux autres pour former un élément flexible fermé tel qu'une chaîne sans fin de transport s'étendant dans un plan horizontal.Each transport element is for example a link. All the transport elements are then articulated to each other to form a closed flexible element such as an endless transport chain extending in a horizontal plane.
Dans ce cas, les organes 38 de préhension sont entraînés par au moins une roue motrice autour de laquelle la chaîne est engrenée. Chaque organe 38 de préhension porté par la chaîne est écarté de l’organe 38 de préhension suivant par d’un pas « S » déterminé.In this case, the gripping members 38 are driven by at least one driving wheel around which the chain is meshed. Each gripping member 38 carried by the chain is spaced from the next gripping member 38 by a determined step “S”.
En variante non représentée de l'invention, la chaîne de transport permet de compacter les préformes en se pliant en accordéon lorsqu'elle passe dans une zone de chauffage comme cela est décrit en détails dans le document EP-B1-2.623.439.As a variant of the invention not shown, the transport chain makes it possible to compact the preforms by folding like an accordion when it passes through a heating zone as described in detail in document EP-B1-2,623,439.
En variante non représentée de l’invention, au lieu de former des maillons d’une chaîne, chaque élément de transport est formé par une navette indépendante. Le dispositif de convoyage comporte alors au moins un moteur linéaire pour commander le déplacement de chaque navette de manière indépendante les unes des autres le long de la boucle 39 fermée. Un tel dispositif de convoyage pour une station de chauffage est par exemple décrit dans le document FR-A1-3.035.651.In a variant not shown of the invention, instead of forming links of a chain, each transport element is formed by an independent shuttle. The conveying device then comprises at least one linear motor to control the movement of each shuttle independently of each other along the closed loop 39. Such a conveying device for a heating station is for example described in document FR-A1-3.035.651.
Dans ce dernier cas, le moteur linéaire comporte un stator comportant une série de bobinages qui sont répartis le long du circuit fermé. Chaque bobinage est commandé individuellement pour induire localement un champ magnétique de manière indépendante des autres bobinages qui agit sur les navettes pour provoquer leur déplacement. A cet effet, les navettes embarquent un élément magnétique susceptible d'interagir avec le champ magnétique émis par les bobinages du stator. Les bobinages sont par exemple commandés par une unité électronique de commande (non représentée) qui est programmée de manière appropriée.In the latter case, the linear motor comprises a stator comprising a series of windings which are distributed along the closed circuit. Each winding is individually controlled to locally induce a magnetic field independently of the other windings which acts on the shuttles to cause their movement. For this purpose, the shuttles carry a magnetic element capable of interacting with the magnetic field emitted by the stator windings. The windings are for example controlled by an electronic control unit (not shown) which is programmed appropriately.
Le moteur linéaire comporte ainsi un seul stator, formé par la voie magnétique, et plusieurs navettes, formant des "rotors", commandées indépendamment le long dudit stator.The linear motor thus comprises a single stator, formed by the magnetic path, and several shuttles, forming "rotors", controlled independently along said stator.
Quel que soit le mode de réalisation retenu pour les éléments de transport, chaque organe 38 de préhension est ici formé par un mandrin, comme cela est représenté schématiquement aux figures 3 et 4. L’organe 38 de préhension est susceptible d'être emboîté verticalement dans le col 16 de la préforme 12 en passant par son ouverture 24, lors d’une opération de vêtissage, avec un ajustement serré pour assurer l'immobilisation de la préforme 12 par frottement avec une paroi 17 cylindrique interne du col 16.Whatever the embodiment chosen for the transport elements, each gripping member 38 is here formed by a mandrel, as shown schematically in Figures 3 and 4. The gripping member 38 is capable of being fitted vertically in the neck 16 of the preform 12 passing through its opening 24, during a dressing operation, with a tight fit to ensure the immobilization of the preform 12 by friction with an internal cylindrical wall 17 of the neck 16.
Selon un exemple de réalisation non limitatif représenté aux figures 3 et 4, l’organe 38 de préhension comporte ici au moins trois segments 40, dont deux sont visibles en coupe à la
Ainsi, lors d'une opération de vêtissage de la préforme 12 par l’organe 38 de préhension, l’organe 38 de préhension est inséré à force verticalement à l'intérieur du col 16 de la préforme 12 par coulissement vertical relatif de l’organe 38 de préhension par rapport à la préforme 12, ce qui provoque une rétraction des segments 40 à l'encontre de la force de rappel élastique exercée par l’anneau 42, comme représenté à la
Chaque organe 38 de préhension est plus particulièrement porté par une tige 46, aussi appelée tournette, d'axe vertical qui s'étend verticalement vers le bas depuis l’élément de transport. La tige 46 est coaxiale à l’axe « A » de la préforme 12 portée par l’organe 38 de préhension.Each gripping member 38 is more particularly carried by a rod 46, also called a spinner, with a vertical axis which extends vertically downwards from the transport element. The rod 46 is coaxial with the axis “A” of the preform 12 carried by the gripping member 38.
La tige 46 est par exemple montée à rotation autour de son axe par rapport à l’élément de transport afin de pouvoir faire tourner la préforme 12 sur elle-même autour de son axe « A » lors de son transport par le convoyeur 36.The rod 46 is for example mounted to rotate around its axis relative to the transport element in order to be able to rotate the preform 12 on itself around its axis “A” during its transport by the conveyor 36.
Chaque organe 38 de préhension comporte aussi un organe 48 d'éjection qui comporte une face 50 de contact inférieure qui est destinée à venir en appui contre le buvant 26 d’une préforme 12 portée par l’organe 38 de préhension.Each gripping member 38 also includes an ejection member 48 which has a lower contact face 50 which is intended to come to bear against the rim 26 of a preform 12 carried by the gripping member 38.
Dans le mode de réalisation représenté aux figures, l’organe 48 d’éjection se présente sous la forme d’un manchon délimité verticalement vers le bas par la face 50 de contact qui présente une forme annulaire continue. L’organe 48 d’éjection est agencé autour de la tige 46.In the embodiment shown in the figures, the ejection member 48 is in the form of a sleeve delimited vertically downwards by the contact face 50 which has a continuous annular shape. The ejection member 48 is arranged around the rod 46.
En variante, l’organe d’éjection est formé de plusieurs doigts, par exemple trois doigts, dont une extrémité inférieure forme une portion de la face 50 de contact. La face 50 de contact est alors discontinue.Alternatively, the ejection member is formed of several fingers, for example three fingers, a lower end of which forms a portion of the contact face 50. The contact face 50 is then discontinuous.
L’organe 48 d’éjection est monté coulissant verticalement sur l’organe 38 de préhension entre :The ejection member 48 is mounted sliding vertically on the gripping member 38 between:
- une position extrême de vêtissage dans laquelle l’organe 38 de préhension fait saillie verticalement vers le bas par rapport à la face 50 de contact pour permettre l'emboîtement vertical de l'organe 38 de préhension avec le col 16, comme cela est illustré à la
- une position extrême de dévêtissage dans laquelle la face 50 de contact est située au-dessous de l’organe 38 de préhension de manière que la face 50 de contact de l'organe 48 d'éjection appuie sur le buvant 26 du col 16 pour le déboîter entièrement de l'organe 38 de préhension, comme cela est illustré à la
L’organe 48 d'éjection comporte ici plusieurs colonnes 52 de guidage, par exemple trois colonnes 52, qui s'étendent verticalement vers le haut. Chaque colonne 52 est fixe par rapport à l’organe 48 d’éjection.The ejection member 48 here comprises several guide columns 52, for example three columns 52, which extend vertically upwards. Each column 52 is fixed relative to the ejection member 48.
Chaque colonne 52 de guidage est reçue de manière coulissante verticalement dans un orifice 54 de passage associé d’un plateau 56 radial qui s’étend en saillie radialement de la tige 46 de manière que chaque colonne 52 fasse saillie verticalement au-dessus d'une face supérieure du plateau 56. Le plateau 56 est solidaire de la tige 46, il est par exemple réalisé en une seule pièce avec la tige 46.Each guide column 52 is received in a sliding manner vertically in an associated passage orifice 54 of a radial plate 56 which extends radially projecting from the rod 46 so that each column 52 projects vertically above a upper face of the plate 56. The plate 56 is integral with the rod 46, it is for example made in one piece with the rod 46.
Un moyen 58 de rappel élastique, ici un ressort hélicoïdal, est interposé entre un épaulement 61 de l'extrémité supérieure de chaque colonne 52 et la face supérieure du plateau 56. Le moyen 58 de rappel élastique permet ainsi de rappeler élastiquement l’organe 48 d’éjection vers sa position extrême de vêtissage.An elastic return means 58, here a helical spring, is interposed between a shoulder 61 of the upper end of each column 52 and the upper face of the plate 56. The elastic return means 58 thus makes it possible to elastically return the member 48 ejection towards its extreme dressing position.
On a représenté à la
Lorsque les éléments de transport forment une chaîne, cette roue 60 d’entraînement peut aussi avoir une fonction de guidage et/ou d’entraînement de la chaîne de transport.When the transport elements form a chain, this drive wheel 60 can also have a function of guiding and/or driving the transport chain.
La roue 60 d’entraînement est montée à rotation autour d’un axe "D" central vertical et elle est entraînée en rotation dans un sens anti-horaire en se référant à la
La portion 39A de virage de la boucle 39 fermée suit une portion de jante périphérique de la roue 60 d’entraînement. La portion 39A de virage forme ici un demi-cercle.The turning portion 39A of the closed loop 39 follows a peripheral rim portion of the drive wheel 60. The turn portion 39A here forms a semi-circle.
La boucle 39 fermée comporte aussi une portion 39B rectiligne aval qui est agencée tangentiellement à la roue 60 d’entraînement en aval de la portion 39A de virage selon le sens de rotation anti-horaire. La boucle 39 fermée comporte aussi une portion 39C rectiligne amont qui est agencée tangentiellement à la roue 60 d’entraînement en amont de la portion 39A de virage selon le sens de rotation anti-horaire.The closed loop 39 also includes a straight downstream portion 39B which is arranged tangentially to the drive wheel 60 downstream of the turning portion 39A in the direction of anti-clockwise rotation. The closed loop 39 also includes a rectilinear upstream portion 39C which is arranged tangentially to the drive wheel 60 upstream of the turning portion 39A in the direction of anti-clockwise rotation.
Le convoyeur 36 est apte à transporter successivement chaque préforme 12 portée par un organe 38 de préhension depuis le point "P1" de chargement au niveau duquel la préforme 12 est prise par l’organe 38 de préhension, jusqu'à un point de déchargement « P2 » au niveau duquel la préforme 12 est libérée de l’organe 38 de préhension. Depuis le point « P2 » de déchargement jusqu’au point « P1 » de chargement, les organes 38 de préhension se déplacent à vide.The conveyor 36 is capable of successively transporting each preform 12 carried by a gripping member 38 from the loading point "P1" at which the preform 12 is taken by the gripping member 38, to an unloading point " P2” at which the preform 12 is released from the gripping member 38. From the unloading point “P2” to the loading point “P1”, the gripping members 38 move empty.
L’installation 10 de fabrication comporte des moyens de distribution des préformes 12 qui sont destinés à acheminer les préformes 12 les unes à la suite des autres jusqu'au convoyeur 36.The manufacturing installation 10 includes means for distributing the preforms 12 which are intended to convey the preforms 12 one after the other to the conveyor 36.
Les moyens de distribution comportent ici une roue 62 de transfert d’entrée horizontale qui est montée à rotation autour de son axe "E" central vertical.The distribution means here comprise a horizontal input transfer wheel 62 which is mounted to rotate around its central vertical axis "E".
La roue 62 de transfert d’entrée comporte à sa périphérie des moyens de réception individuelle de chaque préforme 12, formés ici par des encoches 64 de réception des cols 16 des préformes 12. Les encoches 64 sont mutuellement espacées circonférentiellement du pas "S". Ces encoches 64 sont aptes à recevoir les cols 16 des préformes 12 et à soutenir les préformes 12 grâce à leur collerette 22 saillante qui prend appui sur le pourtour des encoches 64 par leur surface 20 d’appui.The input transfer wheel 62 comprises at its periphery means for individually receiving each preform 12, formed here by notches 64 for receiving the necks 16 of the preforms 12. The notches 64 are mutually spaced circumferentially with pitch "S". These notches 64 are able to receive the necks 16 of the preforms 12 and to support the preforms 12 thanks to their projecting collar 22 which is supported on the periphery of the notches 64 by their support surface 20.
Les encoches 64 de la roue 62 de transfert d’entrée sont ici agencées à une altitude inférieure à celle des organes 38 de préhension du convoyeur 36.The notches 64 of the input transfer wheel 62 are here arranged at an altitude lower than that of the gripping members 38 of the conveyor 36.
Comme représenté à la
La roue 62 de transfert d’entrée est entraînée en rotation autour de son axe "E" selon un sens horaire en se reportant à la
La roue 60 d’entraînement comporte aussi des moyens destinés à maintenir les préformes 12 durant l'opération de vêtissage par les organes 38 de préhension.The drive wheel 60 also includes means intended to hold the preforms 12 during the dressing operation by the gripping members 38.
A cet effet, la roue 60 d’entraînement comporte des moyens de réception, tels que des fourchettes 66 de transport comme représenté aux figures 5 à 7. Chaque fourchette 66 de transport délimite un logement de forme complémentaire à la forme du col 16 de chaque préforme 12.For this purpose, the drive wheel 60 comprises receiving means, such as transport forks 66 as shown in Figures 5 to 7. Each transport fork 66 delimits a housing of shape complementary to the shape of the neck 16 of each preform 12.
Chaque fourchette 66 de transport saisit ici une préforme 12 associée juste au-dessous de la collerette 22.Each transport fork 66 here grips a preform 12 associated just below the collar 22.
Les fourchettes 66 de transport sont portées par la roue 60 d’entraînement. Les fourchettes 66 de transport sont ainsi entraînées par la roue 60 d’entraînement le long d’une trajectoire circulaire.The transport forks 66 are carried by the drive wheel 60. The transport forks 66 are thus driven by the drive wheel 60 along a circular path.
Selon une variante non représentée de l'invention, les moyens de réception sont des pinces qui ont des mâchoires qui sont articulées entre une position fermée et une position ouverte, les mâchoires étant rappelées élastiquement vers leur position fermée.According to a not shown variant of the invention, the receiving means are pliers which have jaws which are articulated between a closed position and an open position, the jaws being elastically returned towards their closed position.
Selon une variante non représentée de l'invention, les fourchettes de transport sont portées par un plateau d'axe coaxial à l'axe "D" de la roue 60 d’entraînement.According to a not shown variant of the invention, the transport forks are carried by a plate with an axis coaxial with the axis "D" of the drive wheel 60.
Les fourchettes 66 de transport sont réparties sur toutes la circonférences de la roue 60 d’entraînement, sensiblement à la même altitude que les encoches 64 de la roue 62 de transfert d'entrée. Les fourchettes 66 de transport sont espacées circonférentiellement les unes des autres du pas prédéterminé "S" de manière qu'une fourchette 66 de transport soit agencée verticalement sous chaque organe 38 de préhension.The transport forks 66 are distributed over all the circumferences of the drive wheel 60, substantially at the same altitude as the notches 64 of the input transfer wheel 62. The transport forks 66 are spaced circumferentially from each other by the predetermined pitch "S" so that a transport fork 66 is arranged vertically under each gripping member 38.
Ainsi, en projection plane la trajectoire circulaire des fourchettes 66 de transport est superposée à la trajectoire des organes de préhension tout au long de la portion 39A de virage. En d'autres termes, en projection plane, la trajectoire des organes 38 de préhension est confondue avec la trajectoire des fourchettes 66 de transport tout au long de la portion 39A de virage. En outre, chaque fourchette 66 de transport se déplace verticalement en coïncidence avec un organe 38 de préhension associé du convoyeur 36.Thus, in plane projection the circular trajectory of the transport forks 66 is superimposed on the trajectory of the gripping members throughout the turning portion 39A. In other words, in plane projection, the trajectory of the gripping members 38 coincides with the trajectory of the transport forks 66 throughout the bend portion 39A. In addition, each transport fork 66 moves vertically in coincidence with an associated gripping member 38 of the conveyor 36.
Comme représenté à la
La fourchette 66 de transport saisit la préforme 12 au-dessous de la collerette 22 de manière à ce que la surface 20 d’appui de la collerette 22 repose sur une face supérieure, dite face 68 de réaction, de la fourchette 66 de transport. La face 68 de réaction est ainsi en contact avec la collerette 22. La face 68 de réaction est tournée en direction du buvant 26 du col 16, ici vers le haut. Lorsque la préforme 12 est saisie par la fourchette 66 de transport, sa gorge 30 d’inviolabilité laissée libre. La fourchette 66 de transport supporte la préforme 12, mais elle ne limite pas son déplacement vertical vers le haut.The transport fork 66 grips the preform 12 below the flange 22 so that the supporting surface 20 of the flange 22 rests on an upper face, called the reaction face 68, of the transport fork 66. The reaction face 68 is thus in contact with the collar 22. The reaction face 68 is turned towards the rim 26 of the neck 16, here towards the top. When the preform 12 is gripped by the transport fork 66, its tamper-evident groove 30 is left free. The transport fork 66 supports the preform 12, but it does not limit its vertical movement upwards.
Comme cela sera expliqué par la suite, lors de l’opération de vêtissage, la préforme 12 est transportée par la fourchette 66 de transport jusqu’à son emboîtement avec l’organe 38 de préhension.As will be explained subsequently, during the dressing operation, the preform 12 is transported by the transport fork 66 until it fits with the gripping member 38.
L’invention propose un procédé de transfert de la préforme 12 sur le convoyeur 36 dans lequel, durant l’opération de vêtissage, le col 16 de la préforme 12 est serré verticalement entre la face 68 de réaction de la fourchette 66 de transport et une face 70 de maintien verticalement en vis-à-vis de la face 68 de réaction, la face 70 de maintien étant en appui contre le buvant 26. Ainsi, le déplacement vertical vers le haut de la préforme 12 est destiné à être limité uniquement par contact du buvant 26 avec la face 70 de maintien verticalement en vis-à-vis de la face 68 de réaction. Ceci permet de maintenir correctement la préforme 12 pendant l’opération de vêtissage tout en laissant libre la gorge 30 d’inviolabilité du col 16.The invention proposes a method of transferring the preform 12 onto the conveyor 36 in which, during the dressing operation, the neck 16 of the preform 12 is clamped vertically between the reaction face 68 of the transport fork 66 and a holding face 70 vertically opposite the reaction face 68, the holding face 70 being supported against the rim 26. Thus, the vertical upward movement of the preform 12 is intended to be limited only by contact of the rim 26 with the holding face 70 vertically opposite the reaction face 68. This makes it possible to correctly maintain the preform 12 during the dressing operation while leaving the tamper-evident groove 30 of the neck 16 free.
De manière non limitative, la face 70 de maintien est ici formée par la face 50 de contact de l’organe 48 d’éjection. Pendant l’opération de vêtissage, l’organe 48 d’éjection est donc commandé en coulissement de manière à serrer le col 16 contre la fourchette 66 de transport.In a non-limiting manner, the holding face 70 is here formed by the contact face 50 of the ejection member 48. During the dressing operation, the ejection member 48 is therefore controlled to slide so as to tighten the neck 16 against the transport fork 66.
Selon un autre aspect de l'invention, l'opération de vêtissage de la préforme 12 par l’organe 38 de préhension nécessite un mouvement de coulissement vertical de la préforme 12 dans une position d’emboîtement par rapport à l’organe 38 de préhension. En effet, dans le mode de réalisation représenté aux figures, les organes 38 de préhension ne sont pas monté coulissant verticalement par rapport à la roue 60 d’entraînement.According to another aspect of the invention, the operation of covering the preform 12 by the gripping member 38 requires a vertical sliding movement of the preform 12 in a nesting position relative to the gripping member 38 . Indeed, in the embodiment shown in the figures, the gripping members 38 are not mounted to slide vertically relative to the drive wheel 60.
Selon les enseignements de l'invention, les fourchettes 66 de transport sont avantageusement montées coulissantes verticalement par rapport à la roue 60 d’entraînement entre une position basse de transfert dans laquelle la fourchette 66 de transport est agencée à la même altitude que les encoches 64 de la roue 62 de transfert d’entrée, comme illustré aux figures 11, 13 et 23 et une position haute d’emboîtement dans laquelle le col 16 de la préforme 12 portée par la fourchette 66 de transport est à la même altitude que organes 38 de préhension de manière que l’organe 38 de préhension soit emboîté verticalement dans le col 16, comme illustré à la
Ainsi, selon le mode de réalisation représenté à la
Comme représenté à la
En variante non représentée, les déplacements des fourchettes de transport et/ou des cames sont commandés par des vérin pneumatiques ou des moteurs électriques.In a variant not shown, the movements of the transport forks and/or cams are controlled by pneumatic cylinders or electric motors.
Comme représenté aux figures 5 et 6, chaque fourchette 66 de transport est fixée à un chariot 72 associé. Le chariot 72 est monté coulissant verticalement sur la roue 60 d’entraînement par l’intermédiaire d’une glissière 73 montée fixe sur la roue 60 d’entraînement. Un suiveur 74 de came est ici formé par un galet qui est monté à rotation à une extrémité inférieure libre du chariot 72 de chaque fourchette 66 de transport.As shown in Figures 5 and 6, each transport fork 66 is attached to an associated carriage 72. The carriage 72 is mounted sliding vertically on the drive wheel 60 via a slide 73 fixedly mounted on the drive wheel 60. A cam follower 74 is here formed by a roller which is rotatably mounted at a free lower end of the carriage 72 of each transport fork 66.
Le suiveur 74 de came est destiné à coopérer avec un chemin 76 de came qui est ici formé par la surface inférieure d'un rail 78 de vêtissage fixe par rapport au sol. Le rail 78 de vêtissage est fixe par rapport à un bâti sur lequel la roue 60 d’entraînement est montée rotative. Le rail 78 est représenté plus en détail dans une vue développée à la
En se reportant à nouveau à la
En cas de dysfonctionnement dans lequel le ressort 80 ne serait pas suffisamment réactif, il est prévu un contrerail 82 agencé en vis-à-vis du rail 78 de vêtissage et coopérant avec le suiveur 74 de came pour pousser la fourchette 66 de transport, par l’intermédiaire du chariot 72, vers sa position d’emboîtement.In the event of a malfunction in which the spring 80 is not sufficiently responsive, a counterrail 82 is provided opposite the clothing rail 78 and cooperating with the cam follower 74 to push the transport fork 66, for example. via the carriage 72, towards its nesting position.
Comme représenté aux figures 5 à 7, le dispositif comporte en outre un mécanisme de commande en coulissement de la face 70 de maintien par rapport à la fourchette 66 de transport qui est monté sur le chariot 72.As shown in Figures 5 to 7, the device further comprises a sliding control mechanism of the face 70 for holding relative to the transport fork 66 which is mounted on the carriage 72.
Le mécanisme de commande comporte ici une deuxième fourchette 84 de commande qui est destiné à être reçue autour de l’organe 48 d’éjection, au droit d’une face 87 d’entraînement tournée vers le haut tout au long de la portion 39A de virage. La fourchette 84 de commande est destinée à venir solliciter la face 87 d’entraînement vers le bas comme cela sera expliqué par la suite.The control mechanism here comprises a second control fork 84 which is intended to be received around the ejection member 48, to the right of a drive face 87 facing upwards throughout the portion 39A of turn. The control fork 84 is intended to press the drive face 87 downwards as will be explained subsequently.
Dans le mode de réalisation représenté aux figures, la fourchette 84 de commande est ici reçue dans une gorge 85 externe de l’organe 48 d’éjection, la face 87 d’entraînement formant une face inférieure de la gorge 85. Ainsi, la fourchette 84 de commande est en prise avec l’organe 48 d’éjection entre un point « P6 » d’engagement situé à une extrémité amont de la portion 39A de virage et un point « P5 » de dégagement situé à une extrémité aval de la portion 39A de virage, comme représenté à la
La gorge 85 est délimitée verticalement par deux faces horizontales. La gorge 85 présente une hauteur légèrement supérieure à l’épaisseur de la fourchette 84 de commande de manière que la fourchette 84 de commande soit reçue dans la gorge 85 avec un jeu vertical. Ce jeu permet de faciliter l’insertion et le retrait de la fourchette 84 de commande par rapport à la gorge 85.The groove 85 is delimited vertically by two horizontal faces. The groove 85 has a height slightly greater than the thickness of the control fork 84 so that the control fork 84 is received in the groove 85 with vertical clearance. This clearance makes it easier to insert and remove the control fork 84 relative to the groove 85.
La fourchette 84 de commande est agencée verticalement au-dessus et à distance de la fourchette 66 de transport. La fourchette 84 de commande est plus particulièrement agencée au-dessus du chariot 72.The control fork 84 is arranged vertically above and at a distance from the transport fork 66. The control fork 84 is more particularly arranged above the carriage 72.
La fourchette 84 de commande est montée coulissante dans le chariot 72 entre une position inférieure de serrage, illustrée aux figures 13 et 23, et une position supérieure de libération, illustrée aux figures 11, 15, 17 et 21. La fourchette 84 de commande est ainsi commandée entre sa position inférieure de serrage, dans laquelle elle sollicite la face 87 d’entraînement pour appuyer l’organe 48 d’éjection contre le buvant 26, et sa position supérieure de libération par rapport à la fourchette 66 de transport, dans laquelle la fourchette est écartée verticalement de la fourchette 66 de transport pour arrêter de solliciter l’organe 48 d’éjection contre le buvant 26.The control fork 84 is slidably mounted in the carriage 72 between a lower clamping position, illustrated in Figures 13 and 23, and an upper release position, illustrated in Figures 11, 15, 17 and 21. The control fork 84 is thus controlled between its lower clamping position, in which it urges the drive face 87 to press the ejection member 48 against the rim 26, and its upper release position relative to the transport fork 66, in which the fork is spaced vertically from the transport fork 66 to stop pressing the ejection member 48 against the rim 26.
En position inférieure de serrage, la fourchette 84 commande l’organe 48 d’éjection dans une position de serrage du col 16 de la préforme 12 portée par la fourchette 66 de transport dans laquelle la face 70 de maintien de l’organe 48 d’éjection est en appui contre le buvant 26 de manière à serrer la surface 20 d’appui de la collerette 22 contre la face 68 de réaction de la fourchette 66 de transport.In the lower clamping position, the fork 84 controls the ejection member 48 in a clamping position of the neck 16 of the preform 12 carried by the transport fork 66 in which the face 70 for holding the member 48 of ejection is supported against the rim 26 so as to tighten the support surface 20 of the collar 22 against the reaction face 68 of the transport fork 66.
En position supérieure de libération, la fourchette 84 de commande est écartée verticalement de la fourchette 66 de transport de manière que la face 70 de maintien ne soit plus serrée contre le buvant 26. Le col 16 de la préforme 12 n’est ainsi plus serré entre l’organe 48 d’éjection et la fourchette 66 de transport.In the upper release position, the control fork 84 is spaced vertically from the transport fork 66 so that the holding face 70 is no longer tight against the rim 26. The neck 16 of the preform 12 is thus no longer tight between the ejection member 48 and the transport fork 66.
La course de la fourchette 84 de commande entre ces deux positions par rapport au chariot 72 est très sensiblement inférieure à la course de coulissement de l’organe 48 d’éjection entre sa position extrême de dévêtissage et sa position extrême de vêtissage. Ainsi, c’est le coulissement combiné du chariot 72 par rapport à la roue 60 d’entraînement, d’une part, et de la fourchette 84 de commande par rapport au chariot 72, d’autre part, qui permet à la fourchette 84 de commande de commander le coulissement de l’organe 48 d’éjection entre sa position extrême de dévêtissage et sa position extrême de vêtissage.The travel of the control fork 84 between these two positions relative to the carriage 72 is very significantly less than the sliding travel of the ejection member 48 between its extreme stripping position and its extreme dressing position. Thus, it is the combined sliding of the carriage 72 relative to the drive wheel 60, on the one hand, and of the control fork 84 relative to the carriage 72, on the other hand, which allows the fork 84 control to control the sliding of the ejection member 48 between its extreme undressing position and its extreme dressing position.
La fourchette 84 de commande étant montée coulissante dans le chariot 72, lorsque la fourchette 84 de commande est immobilisée dans une de ses positions par rapport au chariot 72 et que la fourchette 84 de commande est en prise avec l’organe 48 d’éjection, le coulissement de la fourchette 66 de transport entraîne conjointement le coulissement de la face 70 de maintien de sorte que la face 70 de maintien demeure fixe par rapport à la fourchette 66 de transport durant son coulissement.The control fork 84 being slidably mounted in the carriage 72, when the control fork 84 is immobilized in one of its positions relative to the carriage 72 and the control fork 84 is engaged with the ejection member 48, the sliding of the transport fork 66 jointly causes the sliding of the holding face 70 so that the holding face 70 remains fixed relative to the transport fork 66 during its sliding.
Comme représenté à la
La fourchette 84 de commande est ici commandée en coulissement par un premier système de came qui est utilisé lorsque la fourchette 66 de transport occupe sa position de transfert. Par exemple, un suiveur 90 de came est ici formé par un galet qui est monté à une extrémité inférieure de la tige 86 dépassant par une extrémité inférieure de l’orifice 88 de guidage au-dessous du chariot 72.The control fork 84 is here controlled in sliding by a first cam system which is used when the transport fork 66 occupies its transfer position. For example, a cam follower 90 is here formed by a roller which is mounted at a lower end of the rod 86 projecting through a lower end of the guide orifice 88 below the carriage 72.
Le suiveur 90 de came est destiné à coopérer avec un chemin 92 de came d’un rail 94 de commande fixe par rapport au sol pour pousser la fourchette 84 de commande, et donc la face 70 de maintien, vers sa position de vêtissage, comme représenté à la
La fourchette 84 de commande est ici rappelée élastiquement vers sa position de libération par un organe 96 de rappel élastique, tel qu’un ressort, qui est interposé entre une face fixe par rapport au chariot 72 et une face fixe par rapport à la fourchette 84 de commande. La face fixe par rapport au chariot 72 est ici agencée au-dessus de la face fixe par rapport à la fourchette 84 de commande et l’organe 96 de rappel élastique travaille en compression.The control fork 84 is here elastically returned to its release position by an elastic return member 96, such as a spring, which is interposed between a fixed face relative to the carriage 72 and a fixed face relative to the fork 84 control. The fixed face relative to the carriage 72 is here arranged above the fixed face relative to the control fork 84 and the elastic return member 96 works in compression.
Dans le mode de réalisation représenté à la
L’organe 96 de rappel élastique exerce une force supérieure à la force exercée par le moyen 58 de rappel élastique de l’organe 48 d’éjection. Plus particulièrement, la raideur de l’organe 96 de rappel est ici supérieure à la raideur du moyen 58 de rappel élastique de l’organe 48 d’éjection. Ainsi, lorsque la fourchette 84 de commande est en prise avec l’organe 48 d’éjection, le moyen 58 de rappel élastique n’exerce pas une force suffisante pour rappeler l’organe 48 d’éjection dans sa position extrême de vêtissage.The elastic return member 96 exerts a force greater than the force exerted by the elastic return means 58 of the ejection member 48. More particularly, the stiffness of the return member 96 is here greater than the stiffness of the elastic return means 58 of the ejection member 48. Thus, when the control fork 84 engages with the ejection member 48, the elastic return means 58 does not exert sufficient force to return the ejection member 48 to its extreme dressing position.
La fourchette 84 de commande est aussi susceptible d’être commandée vers sa position de libération par un deuxième système de came qui agit lorsque la fourchette 66 de transport occupe sa position d’emboîtement. Dans le mode de réalisation représenté à la
Le levier 100 comporte deux extrémités libres ici munies de galets 102, 104. Le premier galet 102 est agencé à une extrémité distale du levier 100 par rapport à la fourchette 84 de commande. Il est destiné à venir en contact avec une face 106 de la roue 60 d’entraînement lorsque la fourchette 66 de transport occupe sa position d’emboîtement, comme représenté à la
En se reportant à nouveau à la
Comme représenté à la
Comme représenté à la
Pour résoudre ce problème, l’installation 10 de fabrication comporte la roue 62 de transfert d’entrée qui est agencée entre la roue 110 d’entrée et le convoyeur 36. Les encoches 64 de la roue 62 de transfert d’entrée présentent la forme d’un arc de cercle qui s’étend sur un angle inférieur à 180° et dont la flèche est dirigée purement radialement par rapport à l’axe de rotation de la roue 62 de transfert d’entrée, comme indiqué par la droite « R » de la
Du fait de cette configuration des encoches 64 de la roue 62 de transfert d’entrée, le trajet des préformes 12 dans la roue 62 de transfert d’entrée est bordé par un contrerail 114 fixe par rapport au sol de manière à maintenir les préformes 12 dans les encoches 64, comme représenté à la
On explique à présent le fonctionnement de l’installation lors de l’opération de vêtissage des préformes 12 en référence aux figures 11 à 24.We now explain the operation of the installation during the operation of dressing the preforms 12 with reference to Figures 11 to 24.
Comme représenté à la
Comme représenté à la
Au point « P3 » de tangence, la fourchette 84 de commande est déjà en prise avec l’organe 48 d’éjection. Le coulissement du chariot 72 vers sa position basse de transfert entraîne conjointement la fourchette 84 de commande en coulissement, provoquant le coulissement de l’organe 48 d’éjection vers sa position extrême de dévêtissage. Cependant, au point « P3 » de tangence, l’organe 48 d’éjection n’occupe pas tout à fait sa position extrême de dévêtissage. Comme représenté à la
Lorsque la préforme 12 est saisie par la fourchette 66 de transport, elle occupe ainsi sa position de transfert dans laquelle l'axe "A" de la préforme 12 est coaxial à l'axe de l’organe 38 de préhension, l’organe 38 de préhension étant ainsi agencé en vis-à-vis et à distance du col 16 de la préforme 12. La fourchette 84 de commande occupant sa position de libération, l’organe 48 d’éjection n’interfère pas avec la préforme 12 durant son transfert.When the preform 12 is gripped by the transport fork 66, it thus occupies its transfer position in which the axis "A" of the preform 12 is coaxial with the axis of the gripping member 38, the member 38 gripping device being thus arranged opposite and at a distance from the neck 16 of the preform 12. The control fork 84 occupying its release position, the ejection member 48 does not interfere with the preform 12 during its transfer.
Comme représenté à la
La trajectoire de la préforme 12 portée par la fourchette 66 de transport et celle de l’organe 38 de préhension sont superposées le long du secteur angulaire "P3-P1" qui forme, en projection plane, une première ligne d'intersection entre la trajectoire des organes 38 de préhension et celle des fourchettes 66 de transport.The trajectory of the preform 12 carried by the transport fork 66 and that of the gripping member 38 are superimposed along the angular sector "P3-P1" which forms, in plane projection, a first line of intersection between the trajectory of the gripping members 38 and that of the transport forks 66.
Ainsi, entre le premier point "P3" de tangence et le point "P1" de chargement, la préforme 12 est portée par la fourchette 66 de transport.Thus, between the first point "P3" of tangency and the loading point "P1", the preform 12 is carried by the transport fork 66.
Comme représenté aux figures 15 et 16, le chemin 76 de came comporte aussi une deuxième pente 76B aval qui est destinée à commander la montée de la fourchette 66 de transport vers sa position d’emboîtement. Au moins une portion du contrerail 82 est plus particulièrement en vis-à-vis de la pente 76B aval pour garantir que la fourchette 66 de transport soit commandée vers sa position d’emboîtement même dans le cas où le ressort 80 de rappel n’est pas en mesure de rappeler efficacement la fourchette 66 de transport vers sa position d’emboîtement.As shown in Figures 15 and 16, the cam path 76 also includes a second downstream slope 76B which is intended to control the rise of the transport fork 66 towards its nesting position. At least a portion of the counterrail 82 is more particularly facing the downstream slope 76B to guarantee that the transport fork 66 is controlled towards its nesting position even in the case where the return spring 80 is not not able to effectively return the transport fork 66 to its nesting position.
La deuxième pente aval 76B s'étend ici sur au moins une partie de la portion 39A de virage correspondant au secteur angulaire d'angle "α", de manière que l'opération de vêtissage puisse être réalisée pendant une durée suffisamment longue pour assurer un emmanchement fiable de l’organe 38 de préhension dans le col 16 de la préforme 12.The second downstream slope 76B extends here over at least part of the turning portion 39A corresponding to the angular sector of angle "α", so that the dressing operation can be carried out for a sufficiently long duration to ensure a reliable fitting of the gripping member 38 into the neck 16 of the preform 12.
Cependant, avant que la fourchette 66 de transport n’entame son coulissement vers sa position d’emboîtement, l’organe 48 d’éjection est commandé dans sa position extrême de dévêtissage comme cela est illustré aux figures 13 et 14. A cet effet, la fourchette 84 de commande est commandée vers sa position de serrage. Ceci permet de garantir que la préforme 12 soit bien maintenue coaxialement à l’organe 38 de préhension pendant l’opération de vêtissage.However, before the transport fork 66 begins to slide towards its nesting position, the ejection member 48 is controlled in its extreme stripping position as illustrated in Figures 13 and 14. For this purpose, the control fork 84 is controlled towards its clamping position. This ensures that the preform 12 is well maintained coaxially with the gripping member 38 during the dressing operation.
Dans l’exemple représenté aux figures, la fourchette 84 de commande est commandée vers sa position de serrage par une pente 92B aval descendante du chemin 92 de came du rail 94 de commande. Cette pente 92B descendante est agencée en amont de la pente 76B montante du rail 78. Ainsi, l’organe 96 de rappel élastique permet de rappeler élastiquement la fourchette 84 de commande vers sa position de serrage, à l’encontre de l’effort de rappel élastique plus faible exercé par le moyen 58 de rappel élastique.In the example shown in the figures, the control fork 84 is controlled towards its clamping position by a downstream downward slope 92B of the cam path 92 of the control rail 94. This downward slope 92B is arranged upstream of the upward slope 76B of the rail 78. Thus, the elastic return member 96 makes it possible to elastically return the control fork 84 towards its clamping position, against the force of weaker elastic return exerted by the elastic return means 58.
Durant toute l’opération de vêtissage illustrée aux figures 13 à 16, la fourchette 84 de commande est maintenue dans sa position de serrage par l’organe 96 de rappel élastique.Throughout the dressing operation illustrated in Figures 13 to 16, the control fork 84 is held in its clamping position by the elastic return member 96.
A l’issue de l’opération de vêtissage, comme illustré à la
En outre, à la sortie de la portion 39A de virage, la fourchette 84 de commande est destinée à être dégagée de la gorge 85 de l’organe 48 d’éjection. De même, la préforme 12 est destinée à être séparée de la fourchette 66 de transport pour permettre à la préforme de poursuivre son déplacement le long de la boucle 39 fermée avec l’organe 38 de préhension tandis que la fourchette 66 de transport poursuit sa trajectoire circulaire. Si le col 16 de la préforme 12 demeurait serré entre la fourchette 66 de transport et la fourchette 84 de commande, cela provoquerait un frottement avec la préforme 12 et avec la face 87 d’entraînement lors de leur séparation. Ainsi, non seulement le maintien de la préforme 12 n’est plus utile mais il n’est pas non plus souhaité.Furthermore, at the exit of the turning portion 39A, the control fork 84 is intended to be released from the groove 85 of the ejection member 48. Likewise, the preform 12 is intended to be separated from the transport fork 66 to allow the preform to continue its movement along the loop 39 closed with the gripping member 38 while the transport fork 66 continues its trajectory circular. If the neck 16 of the preform 12 remained tight between the transport fork 66 and the control fork 84, this would cause friction with the preform 12 and with the drive face 87 during their separation. Thus, not only is maintaining the preform 12 no longer useful but it is also not desired.
Ainsi, à l’issue de l’opération de vêtissage et avant que l’organe 38 de préhension n’atteigne le point « P5 » de dégagement, la fourchette 84 de commande est écartée de la face 87 d’entraînement.Thus, at the end of the dressing operation and before the gripping member 38 reaches the release point “P5”, the control fork 84 is moved away from the drive face 87.
Dans l’exemple représenté aux figures, ceci est réalisé au moyen de la fourchette 84 de commande qui est ici automatiquement commandée dans sa position de libération lorsque le chariot 72 atteint sa position d’emboîtement pour permettre à l’organe 48 d’éjection de ne plus être sollicité par la fourchette 84 de commande. La fourchette 84 de commande est ici coulissée verticalement vers le haut dans la gorge 85, à la faveur du jeu vertical, tandis que l’organe 48 d’éjection demeure dans sa position extrême de vêtissage. La fourchette 84 de commande est ainsi écartée de la face 87 d’entraînement de l’organe 48 d’éjection.In the example shown in the figures, this is achieved by means of the control fork 84 which is here automatically controlled in its release position when the carriage 72 reaches its nesting position to allow the ejection member 48 to no longer be requested by the control fork 84. The control fork 84 is here slid vertically upwards in the groove 85, thanks to the vertical play, while the ejection member 48 remains in its extreme dressing position. The control fork 84 is thus moved away from the drive face 87 of the ejection member 48.
Le chariot 72 étant en position haute, la fourchette 84 de commande est commandée vers sa position de libération par contact entre le galet 102 d’extrémité distale du levier 100 et la face 106 en vis-à-vis de la roue 60 d’entraînement lorsque la fourchette 66 de transport termine son déplacement vers sa position d’emboîtement.The carriage 72 being in the high position, the control fork 84 is controlled towards its release position by contact between the roller 102 at the distal end of the lever 100 and the face 106 facing the drive wheel 60 when the transport fork 66 completes its movement towards its nesting position.
Comme représenté aux figures 17 et 18, avant que l’organe 38 de préhension n’atteigne le point « P5 » de dégagement, la fourchette 66 de transport est, elle aussi, écartée de la collerette 22. La préforme 12 est en effet entièrement portée par l’organe 38 de préhension. La fourchette 66 de transport est ainsi commandée dans une position intermédiaire, légèrement au-dessous de sa position d’emboîtement. La course de la fourchette 66 de transport entre sa position d’emboîtement et sa position intermédiaire est inférieure au jeu vertical entre la face 87 d’entraînement de l’organe 48 d’éjection et la fourchette 84 de commande. Ainsi, même dans la position intermédiaire de la fourchette 66 de transport, la fourchette 84 de commande n’est pas en contact avec la face 87 d’entraînement.As shown in Figures 17 and 18, before the gripping member 38 reaches the release point "P5", the transport fork 66 is also moved away from the collar 22. The preform 12 is in fact entirely carried by the gripping member 38. The transport fork 66 is thus controlled in an intermediate position, slightly below its nesting position. The travel of the transport fork 66 between its nesting position and its intermediate position is less than the vertical clearance between the drive face 87 of the ejection member 48 and the control fork 84. Thus, even in the intermediate position of the transport fork 66, the control fork 84 is not in contact with the drive face 87.
Dans le mode de réalisation représenté à la
Comme illustré aux figures 19 et 20, lors de leur circulation le long de leur trajectoire circulaire depuis le point « P5 » de dégagement de la portion 39A de virage jusqu’au point « P6 » d’engagement de la portion 39A de virage, les fourchettes 66 de transport sont maintenues dans leur position d’emboîtement par le ressort 80 de rappel et les fourchettes 84 de commande sont maintenues dans leur position de libération à l’encontre de l’effort de rappel élastique de l’organe 96 de rappel élastique par le levier 100 en contact avec la face 106 de la roue 60 d’entraînement.As illustrated in Figures 19 and 20, during their circulation along their circular trajectory from the point “P5” of clearance of the turn portion 39A to the point “P6” of engagement of the turn portion 39A, the transport forks 66 are held in their nesting position by the return spring 80 and the control forks 84 are held in their release position against the elastic return force of the elastic return member 96 by the lever 100 in contact with the face 106 of the drive wheel 60.
Juste avant d’arriver au point « P6 » d’engagement situé l’extrémité amont de la portion 39A de virage, la fourchette 66 de transport est de nouveau commandée vers sa position intermédiaire au moyen d’une légère pente 76D descendante agencée à une extrémité aval du chemin 76 de came, comme illustré à la
Ainsi, lorsque la fourchette 66 de transport arrive au point « P6 » d’engagement, elle vient à nouveau en prise avec une préforme 12 portée par un organe 38 de préhension, notamment après le chauffage du corps 14 de la préforme 12, comme illustré à la
Comme représenté à la
La roue 116 de transfert de sortie est agencée sensiblement à la même altitude que la roue 62 de transfert d'entrée. Elle comporte des bras articulés chacun équipé à son extrémité d’une pince 118 de préhension d’une préforme 12 par son col 16. La roue 116 de transfert de sortie est montée à rotation dans un sens horaire autour d'un axe "F". Les pinces 118 se déplacent le long d’une trajectoire en boucle fermée qui est tangente à la trajectoire circulaire des fourchettes 66 de transport en un deuxième point "P4" de tangence.The output transfer wheel 116 is arranged substantially at the same altitude as the input transfer wheel 62. It comprises articulated arms each equipped at its end with a clamp 118 for gripping a preform 12 by its neck 16. The output transfer wheel 116 is mounted to rotate in a clockwise direction around an axis "F" . The grippers 118 move along a closed loop trajectory which is tangent to the circular trajectory of the transport forks 66 at a second tangency point "P4".
La vitesse de rotation de la roue 116 de transfert de sortie est synchronisée avec la vitesse de rotation de la roue 60 d’entraînement de manière qu'une pince 118 de la roue 116 de transfert de sortie passe simultanément avec une fourchette 66 de transport au deuxième point "P4" de tangence qui est agencé en aval du point « P2" d’engagement.The speed of rotation of the output transfer wheel 116 is synchronized with the speed of rotation of the drive wheel 60 so that a clamp 118 of the output transfer wheel 116 passes simultaneously with a transport fork 66 at the second point “P4” of tangency which is arranged downstream of the point “P2” of engagement.
En projection plane, la trajectoire des fourchettes 66 de transport et la trajectoire des organes 38 de préhension sont superposées entre le point "P6" d’engagement et le deuxième point "P4" de tangence.In plane projection, the trajectory of the transport forks 66 and the trajectory of the gripping members 38 are superimposed between the engagement point "P6" and the second tangency point "P4".
Le deuxième point "P4" de tangence est plus particulièrement agencé en amont du premier point "P3" de tangence par rapport au sens de rotation de la roue 60 d’entraînement.The second point "P4" of tangency is more particularly arranged upstream of the first point "P3" of tangency with respect to the direction of rotation of the drive wheel 60.
Ainsi entre le moment auquel la préforme 12 est saisie au point « P2 » d’engagement par une fourchette 66 de transport et le moment auquel la préforme est transférée sur la roue 116 de transfert de sortie au deuxième point "P4" de tangence, la préforme 12 est engagée avec la fourchette 66 de transport au droit de l’organe 38 de préhension associé.Thus between the moment at which the preform 12 is gripped at the engagement point "P2" by a transport fork 66 and the moment at which the preform is transferred to the exit transfer wheel 116 at the second point "P4" of tangency, the preform 12 is engaged with the transport fork 66 to the right of the associated gripping member 38.
Lors d'une opération de dévêtissage depuis le point « P6 » d’engagement jusqu’au deuxième point « P2 » de déchargement, la préforme 12 est déboîtée de l’organe 38 de préhension par un mouvement progressif de coulissement vertical vers le bas du chariot 72 qui débute après le point "P6" d’engagement et qui se termine sensiblement au point "P2" de déchargement, comme illustré aux figures 23 et 24. Ce mouvement de coulissement vers le bas est commandé par la pente 76A de descente du rail 78 qui est agencée entre le point « P6 » d’engagement et le point « P2 » de déchargement. Dans ce mouvement, le chariot 72 entraîne vers le bas la fourchette 84 de commande. Du fait de ce coulissement, le levier 100 n’est plus en contact avec la face 106 de la roue 60 d’entraînement, ce qui a pour effet de rappeler élastiquement la fourchette 84 de commande dans sa position de serrage par l‘organe 96 de rappel élastique, tel qu’un ressort.During a stripping operation from the engagement point “P6” to the second unloading point “P2”, the preform 12 is disengaged from the gripping member 38 by a progressive vertical sliding movement towards the bottom of the carriage 72 which begins after the engagement point "P6" and which ends substantially at the unloading point "P2", as illustrated in Figures 23 and 24. This downward sliding movement is controlled by the descent slope 76A of the rail 78 which is arranged between the engagement point “P6” and the unloading point “P2”. In this movement, the carriage 72 drives the control fork 84 downwards. Due to this sliding, the lever 100 is no longer in contact with the face 106 of the drive wheel 60, which has the effect of elastically returning the control fork 84 to its clamping position by the member 96 elastic return, such as a spring.
La fourchette 84 de commande étant en prise avec l’organe 48 d’éjection, le coulissement de la fourchette 84 de commande conjointement avec le chariot 72 entraîne le coulissement de l’organe 48 d’éjection vers sa position extrême de dévêtissage. Cela a pour effet de déboîter la préforme 12 de l’organe 38 de préhension. La collerette 22 de la préforme 12 est ainsi poussée au contact de la fourchette 66 de transport par l’organe 48 d’éjection.The control fork 84 being engaged with the ejection member 48, the sliding of the control fork 84 together with the carriage 72 causes the ejection member 48 to slide towards its extreme stripping position. This has the effect of dislodging the preform 12 from the gripping member 38. The collar 22 of the preform 12 is thus pushed into contact with the transport fork 66 by the ejection member 48.
Pendant, cette opération de dévêtissage, la préforme 12 est ainsi portée par la fourchette 66 de transport. Le col 16 est plus particulièrement serré entre la face 70 de maintien de l’organe 48 d’éjection, en contact avec le buvant 26, et la face 68 de réaction de la fourchette 66 de transport, en contact avec la surface 20 d’appui de la collerette 22.During this stripping operation, the preform 12 is thus carried by the transport fork 66. The neck 16 is more particularly clamped between the face 70 for holding the ejection member 48, in contact with the rim 26, and the reaction face 68 of the transport fork 66, in contact with the surface 20 of support of the collar 22.
La fourchette 66 de transport laissant libre la gorge 30 d’inviolabilité de la préforme 12, la pince 118 de la roue 116 de transfert de sortie saisit la préforme 12 par sa gorge 30 d’inviolabilité au deuxième point « P4 » de tangence.The transport fork 66 leaving the tamper-evident groove 30 of the preform 12 free, the gripper 118 of the output transfer wheel 116 grasps the preform 12 by its tamper-evident groove 30 at the second point “P4” of tangency.
Ceci permet à la pince 118 de saisir la préforme de manière stable sans risquer de faire tomber la préforme 12 ni de la faire tourner aléatoirement autour de son axe « A ». Il est en effet préférable que la préforme 12 tourne le moins possible entre sa sortie de la station 32 de chauffage et son entrée dans la station 34 de formage, notamment lorsque le corps 14 de la préforme 12 a été chauffé selon un profil de chauffe déterminé impliquant un chauffage différencié autour de son axe « A ».This allows the clamp 118 to grip the preform in a stable manner without risking dropping the preform 12 or causing it to rotate randomly around its axis “A”. It is in fact preferable for the preform 12 to rotate as little as possible between its exit from the heating station 32 and its entry into the forming station 34, particularly when the body 14 of the preform 12 has been heated according to a determined heating profile. implying differentiated heating around its axis “A”.
Il est préférable que la préforme 12 ne soit plus en contact avec l’organe 48 d’éjection lors de son passage au deuxième point « P4 » de tangence pour éviter que le col 16 de la préforme 12 ne frotte. A cet effet, la pente 92A de montée du rail 94 de commande est agencée entre le point « P2 » de déchargement et le deuxième point « P4 » de tangence, après que la fourchette 66 de transport ait atteint sa position de transfert.It is preferable that the preform 12 is no longer in contact with the ejection member 48 when it passes the second point “P4” of tangency to prevent the neck 16 of the preform 12 from rubbing. For this purpose, the slope 92A of rise of the control rail 94 is arranged between the unloading point “P2” and the second point “P4” of tangency, after the transport fork 66 has reached its transfer position.
Ainsi, les mêmes fourchettes 66 de transport servent donc successivement à porter les préformes 12 lors de l'opération de vêtissage, puis lors de l'opération de dévêtissage.Thus, the same transport forks 66 are used successively to carry the preforms 12 during the dressing operation, then during the stripping operation.
L’invention permet ainsi de maintenir fermement les préformes 12 durant les opérations de vêtissage et de dévêtissage tout en permettant de saisir de manière sure et stable les préformes chauffées en sortie de la station de chauffage au moyen de pinces. Ceci est en outre accompli en réduisant les coûts du fait de l’utilisation de l’organe 48 d’éjection pour réaliser à la fois la fonction de stabilisation de la préforme et la fonction de dévêtissage de la préforme.The invention thus makes it possible to firmly hold the preforms 12 during dressing and undressing operations while allowing the heated preforms to be gripped safely and stably at the outlet of the heating station by means of pliers. This is further accomplished by reducing costs due to the use of the ejection member 48 to perform both the function of stabilizing the preform and the function of stripping the preform.
Claims (11)
caractérisé en ce que, lors de l'opération de vêtissage, le col (16) est serré axialement entre une face (68) de réaction tournée vers le buvant (26) et une face (70) de maintien axialement en vis-à-vis de la face (68) de réaction, la face (70) de maintien étant en appui contre le buvant (26).Method for transferring containers, and in particular preforms (12) made of thermoplastic material, comprising a neck (16) having a main axis (A), opening through an opening (24) delimited by a free edge of the neck called "drinking (26) )", the container being transferred to a conveyor (36) in which the container is held by a gripping member (38) fitted axially with the neck (16) during a dressing operation,
characterized in that, during the dressing operation, the neck (16) is clamped axially between a reaction face (68) facing the rim (26) and a face (70) for maintaining axially facing screw of the reaction face (68), the holding face (70) resting against the rim (26).
- au moins une fourchette (66) de transport d’un récipient qui se déplace en coïncidence avec un organe (38) de préhension associé du convoyeur (36), une face (68) supérieure de la fourchette (66) de transport formant la face (68) de réaction ;
- des moyens de distribution (62) des préformes (12) qui comportent des moyens de réception individuelle (64) de chaque récipient de manière à conduire successivement chaque récipient en un point (P3) de tangence avec la trajectoire de la fourchette (66) de transport auquel le récipient est transféré à la fourchette (66) de transport ;
- la fourchette (66) de transport étant montée coulissante axialement entre une position de transfert dans laquelle la fourchette (66) de transport est positionnée au même niveau que les moyens de réception individuelle (64) pour saisir le col (16) lorsque le récipient est porté par les moyens de distribution et une position d’emboîtement dans laquelle le col (16) d’un récipient porté par la fourchette (66) de transport est destiné à être emboîté avec l'organe (38) de préhension ;
caractérisé en ce que le dispositif comporte un mécanisme de commande en coulissement de la face (70) de maintien qui est monté coulissant sur un chariot (72) sur lequel la fourchette (66) de transport associée est fixe de manière que, lorsque le mécanisme de commande est immobilisé par rapport au chariot (72), le coulissement de la fourchette (66) de transport entraîne conjointement le coulissement de la face (70) de maintien.Device for implementing the method according to any one of the preceding claims, the device comprising:
- at least one fork (66) for transporting a container which moves in coincidence with an associated gripping member (38) of the conveyor (36), an upper face (68) of the transport fork (66) forming the reaction face (68);
- means of distribution (62) of the preforms (12) which comprise means of individual reception (64) of each container so as to successively lead each container to a point (P3) of tangency with the trajectory of the fork (66) transport to which the container is transferred to the transport fork (66);
- the transport fork (66) being mounted to slide axially between a transfer position in which the transport fork (66) is positioned at the same level as the individual receiving means (64) for gripping the neck (16) when the container is carried by the distribution means and a nesting position in which the neck (16) of a container carried by the transport fork (66) is intended to be nested with the gripping member (38);
characterized in that the device comprises a sliding control mechanism for the holding face (70) which is slidably mounted on a carriage (72) on which the associated transport fork (66) is fixed so that, when the mechanism control is immobilized relative to the carriage (72), the sliding of the transport fork (66) jointly causes the sliding of the holding face (70).
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