FR3137200A1 - Method for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the vehicle identification number and the location of the vehicle's use - Google Patents
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Abstract
Procédé de conversion d'un parc de véhicules thermiques en version électrique sur la base du numéro d'identification du véhicule et de la localisation de l’usage du véhicule. L’invention concerne le domaine de la mobilité. Le procédé de conversion d’un véhicule (V) thermique déjà mis en circulation, comporte une étape de traitement de données sur la base de son numéro d’identification du véhicule, et d’une pluralité de localisations de l’usage du véhicule (V) pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation électrique avant la mise en place des zones à faibles émissions ZFE interdisant l’accès de son véhicule (V) en fonction de sa motorisation et son année de fabrication ou de sa mise en circulation. Le contexte d’utilisation du procédé sur la base du VIN peut être un site web, un territoire, une flotte captive, tout ou partie d’un parc véhicules ou dans un lieu donné (L). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1.Process for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the vehicle identification number and the location of the vehicle's use. The invention relates to the field of mobility. The method of converting a thermal vehicle (V) already put into circulation, comprises a data processing step on the basis of its vehicle identification number, and a plurality of locations of vehicle use ( V) to verify the technical eligibility of at least one conversion solution to an electric engine before the establishment of ZFE low emission zones prohibiting access to its vehicle (V) depending on its engine and its year of manufacture or its putting into circulation. The context of use of the process based on the VIN can be a website, a territory, a captive fleet, all or part of a vehicle fleet or in a given location (L). Figure to be published with the abstract: Fig. 1.
Description
DOMAINE DE L'INVENTION AUQUEL SE RAPPORTE L'INVENTIONFIELD OF INVENTION TO WHICH THE INVENTION RELATES
L’invention est concerne le domaine de la mobilité.The invention concerns the field of mobility.
Elle concerne un procédé de conversion d’un véhicule thermique, d’une flotte de véhicules thermiques, ou d'un parc de véhicules thermiques, véhicules déjà mis en circulation à l’origine en motorisation thermique par une motorisation électrique et d’un traitement de données pour massifier ces gains en CO2.It relates to a process for converting a thermal vehicle, a fleet of thermal vehicles, or a fleet of thermal vehicles, vehicles already originally put into circulation with a thermal engine by an electric engine and a treatment data to consolidate these CO2 gains.
Depuis plus de 30 ans la pollution produite par les véhicules n’a cessé de baisser suite aux progrès technologiques et aux exigences réglementaires successives Euro 3, Euro 4, Euro 5 et Euro 6.For more than 30 years, pollution produced by vehicles has continued to decline following technological progress and successive regulatory requirements Euro 3, Euro 4, Euro 5 and Euro 6.
Pour autant, Il est reproché à des véhicules répondant à la réglementation au moment de leur achat d’être une source de pollution, notamment le parc de véhicules thermiques récents pourtant homologués Euro 6 au titre de l’émission de particules fines.However, vehicles meeting the regulations at the time of their purchase are accused of being a source of pollution, in particular the fleet of recent thermal vehicles which are Euro 6 approved for the emission of fine particles.
Un certain nombre de villes ou de zones géographiques en Europe ont d’ores et déjà pris la décision d’interdire progressivement à la circulation des véhicules thermiques. Il s’agit notamment de Zones à Faibles Emissions (ZFE).A certain number of cities or geographical areas in Europe have already taken the decision to gradually ban the circulation of thermal vehicles. These include Low Emission Zones (ZFE).
De fait, le parc des véhicules thermiques représente plusieurs millions de véhicules qui vont être prochainement techniquement condamnés à ne plus circuler dans certaines zones du territoire.In fact, the fleet of thermal vehicles represents several million vehicles which will soon be technically condemned to no longer circulate in certain areas of the territory.
Bien évidemment le possesseur d’un véhicule thermique a la possibilité d’acheter un véhicule neuf.Obviously the owner of a thermal vehicle has the possibility of purchasing a new vehicle.
Il existe déjà des solutions alternatives pour certains modèles consistant à la conversion de son véhicule en un véhicule électrique.There are already alternative solutions for certain models consisting of converting your vehicle into an electric vehicle.
En particulier, dans le cadre d’une conversion, le véhicule doit respecter les caractéristiques déjà homologuées. En particulier la masse de la batterie est bien plus importance que la masse du réservoir de carburant qu’elle remplace et elle vient amputer le poids total en charge du véhicule. Alors si on choisit une taille de batterie faible, l’autonomie en sera diminuée à titre d’exemple à une centaine de kilomètres, très loin des 400 à 500 km d’autonomie des véhicules électriques récents, et bien entendu très en retrait de l’autonomie du véhicule thermique d’origine qui peut atteindre 1 000 km.In particular, in the context of a conversion, the vehicle must respect the characteristics already approved. In particular, the mass of the battery is much more important than the mass of the fuel tank it replaces and it reduces the total loaded weight of the vehicle. So if we choose a low battery size, the autonomy will be reduced for example to around a hundred kilometers, very far from the 400 to 500 km autonomy of recent electric vehicles, and of course very far behind the autonomy of the original thermal vehicle which can reach 1,000 km.
Nous n’avons pas connaissance par contre d’une offre technique structurée consistant à convertir un véhicule déjà mis en circulation en version thermique en un véhicule en version électrique répondant aux exigences des zones à faibles émissions et permettant par un traitement de données de massifier la mise en œuvre ce ces conversions en version électrique et par conséquence massifier le gain en émissions de CO2 apporté par ces conversions.However, we are not aware of a structured technical offer consisting of converting a vehicle already put into circulation in a thermal version into a vehicle in an electric version meeting the requirements of low-emission zones and allowing, through data processing, to increase the implementing these conversions into an electric version and consequently increasing the gain in CO2 emissions brought by these conversions.
BREVE DESCRIPTION DE L'INVENTIONBRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION
Le procédé de conversion d’un véhicule déjà mis en circulation selon l’invention concerne un véhicule à motorisation thermique, il comporte une étape de traitement de données sur la base de son VIN et d’au moins une localisation de l’usage du véhicule pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation électrique en regard des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures, étape qui va consister à partir du VIN acronyme de Vehicle Identification Number qui est le numéro d’identification du véhicule, à identifier le constructeur et le type du véhicule, à consulter une base de données des caractéristiques techniques du véhicule, à consulter une base de données des conversions en version électriques homologuées présentes et futures, à consulter la base de données des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures et à vérifier l’existence d’au moins une conversion en version électrique déjà homologuée ou prévue d’être homologuée pour le type du véhicule avant la mise en place des zones à faibles émissions ZFE interdisant l’accès de son véhicule en fonction de sa motorisation et son année de fabrication ou de sa mise en circulation.The method of converting a vehicle already put into circulation according to the invention relates to a vehicle with a thermal engine, it comprises a step of processing data on the basis of its VIN and at least one location of the use of the vehicle to verify the technical eligibility of at least one conversion solution to electric motorization with regard to present and future ZFE low-emission zones, step which will consist of the VIN acronym for Vehicle Identification Number which is the identification number of the vehicle, to identify the manufacturer and the type of the vehicle, to consult a database of the technical characteristics of the vehicle, to consult a database of conversions to current and future approved electric versions, to consult the database of low-risk zones present and future ZFE emissions and to verify the existence of at least one conversion to an electric version already approved or planned to be approved for the type of vehicle before the establishment of ZFE low emissions zones prohibiting access to its vehicle depending on its engine and its year of manufacture or entry into circulation.
De façon avantageuse, le procédé exploite une base de données faisant correspondre au VIN du véhicule la composition physique du véhicule.Advantageously, the method uses a database matching the VIN of the vehicle to the physical composition of the vehicle.
De façon avantageuse, quand le véhicule possède une plaque d’immatriculation (PI), le procédé exploite une base de données faisant correspondre la plaque d’immatriculation (PI) à tout ou partie du VIN du véhicule .Advantageously, when the vehicle has a registration plate (PI), the method uses a database matching the registration plate (PI) to all or part of the VIN of the vehicle.
De façon avantageuse, le procédé exploite en France une base de données faisant correspondre au type Mine extrait du VIN son Code National d’Identification du Type (CNIT).Advantageously, the process uses in France a database matching the Mine type extracted from the VIN to its National Type Identification Code (CNIT).
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant en France les codes postaux des communes aux zones à faible émissions ZFE présentes ou futures.Advantageously, the method accesses a database associating the postal codes of municipalities in France with current or future ZFE low-emission zones.
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant le VIN du véhicule et l’adresse du propriétaire du véhicule permettant de déterminer si l’adresse du propriétaire correspond ou non à une zone à faibles émissions ZFE présente ou futur.Advantageously, the method accesses a database associating the VIN of the vehicle and the address of the owner of the vehicle making it possible to determine whether or not the address of the owner corresponds to a current or future ZFE low emissions zone.
Il est privilégié que le procédé exploite une pluralité de localisations d’usage du véhicule parmi l’adresse du domicile, le lieu de travail, le lieu de résidence secondaire et le lieu de vacances.It is preferred that the method exploits a plurality of vehicle usage locations including the home address, the place of work, the place of secondary residence and the vacation spot.
Dans ce contexte, il est avantageux que parmi des conversions éligibles, le procédé privilégie celle dont l’autonomie est la plus compatible avec les différentes localisations disponibles sans avoir à recharger la batterie à chaque trajet.In this context, it is advantageous that among eligible conversions, the process favors the one whose autonomy is most compatible with the different locations available without having to recharge the battery on each trip.
Selon un mode de mise en œuvre du procédé, les localisations sont obtenues automatiquement avec l’accord du propriétaire via une application sur son téléphone portable qui peut à titre d’exemple retracer ses trajets, c’est-à-dire ceux du téléphone dont on suppose que ceux-ci sont ceux du véhicule quand la localisation correspond également à une route ou une voie pour véhicules.According to one mode of implementation of the method, the locations are obtained automatically with the agreement of the owner via an application on his mobile phone which can, for example, trace his journeys, that is to say those of the phone whose we assume that these are those of the vehicle when the location also corresponds to a road or a lane for vehicles.
En termes d’utilisation du procédé, il est privilégié que le procédé soit collectif, c’est-à-dire qu’il soit utilisé de façon collective sur une pluralité de véhicules .In terms of use of the process, it is preferred that the process is collective, that is to say that it is used collectively on a plurality of vehicles.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un site web où il faut disposer du VIN ou de la plaque d’immatriculation pour en déduire a minima la marque et le modèle pour identifier la possibilité technique des solutions de conversions en électrique disponibles et de la localisation du véhicule , y compris en utilisant l’adresse IP de l’ordinateur connecté au site web comme localisation d’usage approximative.According to one mode of use, the method is used in the context of a website where it is necessary to have the VIN or the registration plate to deduce at least the brand and model to identify the technical possibility of the solutions. available electric conversions and the location of the vehicle, including using the IP address of the computer connected to the website as an approximate usage location.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un territoire ou d’une zone géographique pour lesquels on s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules de ce territoire ou de cette zone géographique, la localisation de l’usage du véhicule étant a minima ce territoire ou cette zone géographique.According to one mode of use, the method is used in the context of a territory or a geographical area for which we question the technical possibilities of carrying out the conversion to an electric version of the vehicles of this territory or this geographical area, the location of the use of the vehicle being at least this territory or this geographical area.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un propriétaire d’un parc captif qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules de son parc captif.According to one mode of use, the process is used in the context of an owner of a captive fleet who is wondering about the technical possibilities of converting the vehicles in his captive fleet to an electric version.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un constructeur automobile qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion des véhicules de sa marque ou de ses marques déjà immatriculés en version électrique et le fait que le véhicule dispose d’une option télématique grâce à laquelle le constructeur peut techniquement accéder à la localisation du véhicule , en ayant obtenu l’autorisation de son propriétaire.According to one mode of use, the method is used in the context of an automobile manufacturer which questions the technical possibilities of converting vehicles of its brand or brands already registered into an electric version and the fact that the vehicle has a telematics option thanks to which the manufacturer can technically access the location of the vehicle, having obtained authorization from its owner.
Selon un dernier mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un lieu qui dispose d’un moyen pour acquérir le VIN ou la plaque d’immatriculation du véhicule et de fait de sa localisation d’usage dans ce lieu précis.According to a final mode of use, the method is used in the context of a place which has a means of acquiring the VIN or registration plate of the vehicle and therefore its location of use in this specific place .
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows, for an understanding of which reference will be made to the appended drawing.
Le procédé de conversion d’un véhicule (V) déjà mis en circulation selon l’invention concerne un véhicule à motorisation thermique, il comporte une étape de traitement de données sur la base de son VIN et d’au moins une localisation de l’usage du véhicule pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation électrique en regard des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures, étape qui va consister à partir du VIN à identifier le constructeur et le type du véhicule, à consulter une base de données des caractéristiques techniques du véhicule (V), à consulter une base de données des conversions en version électriques homologuées présentes et futures, à consulter la base de données des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures et à vérifier l’existence d’au moins une conversion en version électrique déjà homologuée ou prévue d’être homologuée pour le type du véhicule (V) avant la mise en place des zones à faibles émissions ZFE interdisant l’accès de son véhicule (V) en fonction de sa motorisation et son année de fabrication ou de sa mise en circulation.The method of converting a vehicle (V) already put into circulation according to the invention relates to a vehicle with a thermal engine, it comprises a step of processing data on the basis of its VIN and at least one location of the use of the vehicle to verify the technical eligibility of at least one conversion solution to electric motorization with regard to present and future ZFE low-emission zones, a step which will consist of, from the VIN, identifying the manufacturer and type of the vehicle, to consult a database of the technical characteristics of the vehicle (V), to consult a database of conversions to current and future approved electric versions, to consult the database of present and future ZFE low emission zones and to check the existence of at least one conversion to an electric version already approved or planned to be approved for the type of vehicle (V) before the establishment of ZFE low emission zones prohibiting access to its vehicle (V) in operation of its engine and its year of manufacture or entry into circulation.
De façon avantageuse, le procédé exploite une base de données faisant correspondre au VIN du véhicule (V) la composition physique du véhicule (V).Advantageously, the method uses a database matching the VIN of the vehicle (V) to the physical composition of the vehicle (V).
Bien entendu, le constructeur automobile du véhicule (V) dispose de la composition physique du véhicule, et même d’une composition physique très détaillée puisqu’il dispose de la nomenclature de fabrication de chaque véhicule fabriqué, nomenclature qu’il conserve ne serait-ce qu’au titre de la traçabilité, traçabilité qui peut être unitaire pour certains composants de sécurité.Of course, the automobile manufacturer of the vehicle (V) has the physical composition of the vehicle, and even a very detailed physical composition since he has the manufacturing nomenclature of each vehicle manufactured, nomenclature which he keeps even if what in terms of traceability, traceability which can be unitary for certain security components.
A noter que même sans être le constructeur automobile qui a fabriqué le véhicule, il est possible d’obtenir a minima les caractéristiques techniques du dossier d’homologation du modèle homologué. En effet il est possible par le traitement de données du VIN d’accéder à l’information du constructeur du véhicule et du modèle.Note that even without being the car manufacturer who manufactured the vehicle, it is possible to obtain at least the technical characteristics of the approval file for the approved model. In fact, it is possible by processing VIN data to access information about the vehicle manufacturer and model.
Le VIN est de la forme par exemple VF73AHC8FJ614969 dont l’entête contient le code du constructeur (VF1, VF3, VF7…) suivi du modèle puis du numéro de série lui-même en l’occurrence un véhicule de marque V7 Citroën et le modèle 3A9HC8 qui est un des types homologués pour le C4 Picasso.The VIN is of the form for example VF73AHC8FJ614969 whose header contains the manufacturer's code (VF1, VF3, VF7, etc.) followed by the model then the serial number itself in this case a V7 Citroën brand vehicle and the model 3A9HC8 which is one of the types approved for the C4 Picasso.
A noter que dans la plupart des cas, le VIN permet d’obtenir l’année de fabrication du véhicule (V) sous forme d’un caractère placé après le type. Les années 1971 à 1979 sont indiquées par les chiffres 1-9. Les années 1980 à 2000 sont indiquées par les lettre A, B, C jusqu’à Y, en sachant que les lettres I,O,Q, U et Z ne sont pas utilisées. Les années 2000 à 2009 sont aussi indiquées par les chiffres 1-9. Le système de lettre est en vigueur pour les véhicules fabriqués depuis 2010, la lettre A reprenant en 2010. Dans l’exemple du VIN précédent VF73AHC8FJ614969, la lettre est F, correspondant à une fabrication en 2015.Note that in most cases, the VIN allows you to obtain the year of manufacture of the vehicle (V) in the form of a character placed after the type. The years 1971 to 1979 are indicated by the numbers 1-9. The years 1980 to 2000 are indicated by the letters A, B, C through Y, knowing that the letters I,O,Q, U and Z are not used. The years 2000 to 2009 are also indicated by the numbers 1-9. The letter system is in effect for vehicles manufactured since 2010, the letter A resuming in 2010. In the example of the previous VIN VF73AHC8FJ614969, the letter is F, corresponding to manufacture in 2015.
Ces données permettent d’accéder en France notamment aux valeurs homologuées, en particulier celles affichés sur la carte grise dans les cases D.3 à V.9 qui concernent les informations suivantes : informations générales du véhicule, informations sur les masses du véhicule, catégorie du véhicule, numéro de réception par type, information sur la puissance et le type d'énergie du véhicule, informations sur le nombre de places du véhicule, informations environnementales.These data allow access in France in particular to the approved values, in particular those displayed on the registration document in boxes D.3 to V.9 which concern the following information: general information of the vehicle, information on the masses of the vehicle, category of the vehicle, type approval number, information on the power and energy type of the vehicle, information on the number of seats in the vehicle, environmental information.
De façon avantageuse, il est possible sans être le constructeur du véhicule (V) d’exploiter une base de données faisant correspondre au type Mine extrait du VIN son Code National d’Identification du Type (CNIT) et ainsi d’accéder à des caractéristiques techniques supplémentaires du véhicule (V).Advantageously, it is possible without being the manufacturer of the vehicle (V) to exploit a database corresponding to the type Mine extracted from the VIN its National Type Identification Code (CNIT) and thus to access characteristics additional vehicle techniques (V).
En particulier, pour les véhicules récents il existe effectivement des bases de données établissant la correspondance entre le type homologué du véhicule sur six caractères par exemple 3A9HC8 et le Code National d’Identification du Type (CNIT) créé en 1995 dans ce cas M10CTRVP007J967 qui contient des informations techniques supplémentaires et notamment de vérifier l’adéquation entre le CNIT et l’homologation obtenue de la version électrique.In particular, for recent vehicles there are indeed databases establishing the correspondence between the approved type of the vehicle on six characters for example 3A9HC8 and the National Type Identification Code (CNIT) created in 1995 in this case M10CTRVP007J967 which contains additional technical information and in particular to check the adequacy between the CNIT and the approval obtained for the electric version.
De façon avantageuse, quand le véhicule (V) possède une plaque d’immatriculation (PI), le procédé exploite une base de données faisant correspondre la plaque d’immatriculation (PI) à tout ou partie du VIN du véhicule (V).Advantageously, when the vehicle (V) has a registration plate (PI), the method uses a database matching the registration plate (PI) to all or part of the VIN of the vehicle (V).
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant en France les codes postaux des communes aux zones à faible émissions ZFE présentes ou futures.Advantageously, the method accesses a database associating the postal codes of municipalities in France with current or future ZFE low-emission zones.
En effet les zones à faible émission sont définies en code INSEE des communes auxquels il faut faire correspondre les codes postaux des adresses des possesseurs de véhicules.In fact, low-emission zones are defined in the INSEE code of the municipalities to which the postal codes of the addresses of vehicle owners must be matched.
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant le VIN du véhicule et l’adresse du propriétaire du véhicule (V) permettant de déterminer si l’adresse du propriétaire correspond ou non à une zone à faibles émissions ZFE présente ou futur.Advantageously, the method accesses a database associating the VIN of the vehicle and the address of the owner of the vehicle (V) making it possible to determine whether or not the address of the owner corresponds to a present or future ZFE low emissions zone. .
A titre d’exemple le système SIV (Système d’Information des Véhicules) permet d’accéder associé à un VIN d’un véhicule (V) l’adresse de son propriétaire pour ceux qui ne sont pas opposés à l’exploitation de leur données personnelle soit en ordre de grandeur 40 %.For example, the SIV system (Vehicle Information System) allows access associated with a VIN of a vehicle (V) the address of its owner for those who are not opposed to the exploitation of their personal data is in order of magnitude 40%.
Il est privilégié que le procédé exploite une pluralité de localisations d’usage du véhicule parmi l’adresse du domicile, le lieu de travail, le lieu de résidence secondaire et le lieu de vacances.It is preferred that the method exploits a plurality of vehicle usage locations including the home address, the place of work, the place of secondary residence and the vacation spot.
En effet, l’adresse du propriétaire du véhicule est statistiquement un lieu d’usage qui peut déjà suffire si par exemple il s’agit de la région Bretagne où à ce jour il n’existe aucune zone à faibles émissions ZFE.Indeed, the address of the vehicle owner is statistically a place of use which may already be sufficient if, for example, it is the Brittany region where to date there is no ZFE low emissions zone.
Par contre en zone urbaine, un propriétaire par exemple en France à Versailles n’est pas dans la zone à faibles émissions ZFE du Grand Paris à l’intérieur du périmètre de l’A86 mais est potentiellement affecté par l’interdiction d’accéder à cette zone à faibles émissions ZFE du Grand Paris, par exemple pour y aller travailler.On the other hand, in an urban area, an owner, for example in Versailles in France, is not in the Greater Paris ZFE low-emission zone within the perimeter of the A86 but is potentially affected by the ban on access to this ZFE low-emission zone of Greater Paris, for example to go to work.
Dans ce contexte, il est avantageux que parmi des conversions éligibles, le procédé privilégie celle dont l’autonomie est la plus compatible avec les différentes localisations disponibles sans avoir à recharger la batterie à chaque trajet.In this context, it is advantageous that among eligible conversions, the process favors the one whose autonomy is most compatible with the different locations available without having to recharge the battery on each trip.
Selon un mode de mise en œuvre du procédé, les localisations d’usages du véhicule (V) sont obtenues automatiquement avec l’accord du propriétaire via une application sur son téléphone portable qui peut à titre d’exemple retracer ses trajets, c’est-à-dire ceux du téléphone dont on suppose que ceux-ci sont ceux du véhicule (V) quand la localisation correspond également à une route ou une voie pour véhicules.According to one mode of implementation of the method, the usage locations of the vehicle (V) are obtained automatically with the agreement of the owner via an application on his mobile phone which can, for example, retrace his journeys, this is that is to say those of the telephone which we assume are those of the vehicle (V) when the location also corresponds to a road or a lane for vehicles.
En termes d’utilisation du procédé, il est privilégié que le procédé soit collectif, c’est-à-dire qu’il soit utilisé de façon collective sur une pluralité de véhicules (V).In terms of use of the process, it is preferred that the process be collective, that is to say that it is used collectively on a plurality of vehicles (V).
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un site web où il faut disposer du VIN ou de la plaque d’immatriculation pour en déduire a minima la marque et le modèle pour identifier la possibilité technique des solutions de conversions en électrique disponibles et de la localisation du véhicule (V), y compris en utilisant l’adresse IP de l’ordinateur connecté au site web comme localisation d’usage approximative.According to one mode of use, the method is used in the context of a website where it is necessary to have the VIN or the registration plate to deduce at least the brand and model to identify the technical possibility of the solutions. available electric conversions and the location of the vehicle (V), including using the IP address of the computer connected to the website as an approximate usage location.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un territoire ou d’une zone géographique pour lesquels on s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules (V) de ce territoire ou de cette zone géographique, la localisation de l’usage du véhicule (V) étant a minima ce territoire ou cette zone géographique.According to one mode of use, the method is used in the context of a territory or a geographical area for which we question the technical possibilities of carrying out the conversion into an electric version of the vehicles (V) of this territory or this geographical area, the location of the use of the vehicle (V) being at least this territory or this geographical area.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un propriétaire d’un parc captif qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules (V) de son parc captif.According to one mode of use, the process is used in the context of an owner of a captive fleet who is wondering about the technical possibilities of converting the vehicles (V) in his captive fleet to an electric version.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un constructeur automobile qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion des véhicules de sa marque ou de ses marques déjà immatriculés, en version électrique et combiné au fait que le véhicule (V) dispose d’une option télématique grâce à laquelle le constructeur peut techniquement accéder à la localisation du véhicule (V), en ayant obtenu l’autorisation de son propriétaire.According to one mode of use, the method is used in the context of an automobile manufacturer which is wondering about the technical possibilities of converting vehicles of its brand or brands already registered, into an electric version and combined with fact that the vehicle (V) has a telematics option thanks to which the manufacturer can technically access the location of the vehicle (V), having obtained authorization from its owner.
Selon un dernier mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un lieu (L) qui dispose d’un moyen pour acquérir le VIN ou la plaque d’immatriculation (PI) du véhicule (V) et de fait sa localisation d’usage dans ce lieu (L) précis. Il peut s’agir d’une route, d’une rue, d’un parking ou d’une station service disposant d’une caméra (CA) pour lire la plaque d’immatriculation du véhicule ou d’une personne disposant d’un moyen de lire le VIN souvent physiquement présent en bas de pare-brise.According to a final mode of use, the method is used in the context of a place (L) which has a means of acquiring the VIN or the registration plate (PI) of the vehicle (V) and therefore its location of use in this specific place (L). This could be a road, street, parking lot or gas station with a camera (CA) to read the vehicle's license plate or a person with a way to read the VIN often physically present at the bottom of the windshield.
En termes d’application industrielle, le procédé concerne la réduction des émissions de CO2 par la mise en œuvre de conversions de véhicules thermiques déjà mis en circulation par une version électrique déjà homologuée ou prévue d’être homologuée.In terms of industrial application, the process concerns the reduction of CO2 emissions by implementing conversions of thermal vehicles already put into circulation by an electric version already approved or planned to be approved.
La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit pour des mises en œuvre adaptées à chaque contexte spécifique.The present invention is in no way limited to the embodiments described and represented but those skilled in the art will be able to make any variation consistent with their spirit for implementations adapted to each specific context.
Claims (11)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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