FR3137198A1 - Process for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the VIN and the location of the vehicle's use - Google Patents
Process for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the VIN and the location of the vehicle's use Download PDFInfo
- Publication number
- FR3137198A1 FR3137198A1 FR2213719A FR2213719A FR3137198A1 FR 3137198 A1 FR3137198 A1 FR 3137198A1 FR 2213719 A FR2213719 A FR 2213719A FR 2213719 A FR2213719 A FR 2213719A FR 3137198 A1 FR3137198 A1 FR 3137198A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- vehicle
- vin
- electric
- vehicles
- location
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 66
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000010419 fine particle Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 6
- 238000013475 authorization Methods 0.000 claims description 3
- 208000018777 Vulvar intraepithelial neoplasia Diseases 0.000 description 28
- 238000005054 agglomeration Methods 0.000 description 1
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000004513 sizing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
-
- G06Q50/40—
Abstract
Procédé de conversion d'un parc de véhicules thermiques en version électrique sur la base du VIN et de la localisation de l’usage du véhicule. L’invention concerne le domaine de la mobilité. Le procédé de réduction d’émissions de CO2 et de particules fines par conversion d’un véhicule (V) thermique déjà mis en circulation, comporte une étape de traitement de données sur la base de son VIN, numéro d’identification du véhicule, et d’une pluralité de localisations de l’usage du véhicule (V) pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation électrique avant la mise en place des zones à faibles émissions ZFE interdisant l’accès de son véhicule (V) en fonction de sa motorisation. Le contexte d’utilisation du procédé sur la base du VIN peut être un site web, un territoire, une flotte captive, tout ou partie d’un parc véhicules ou dans un lieu donné (L). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1.Process for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the VIN and the location of the vehicle's use. The invention relates to the field of mobility. The method of reducing CO2 and fine particle emissions by converting a thermal vehicle (V) already put into circulation, comprises a data processing step on the basis of its VIN, vehicle identification number, and of a plurality of locations of vehicle use (V) to verify the technical eligibility of at least one conversion solution to electric motorization before the establishment of ZFE low emission zones prohibiting access of its vehicle (V) depending on its engine. The context of use of the process based on the VIN can be a website, a territory, a captive fleet, all or part of a vehicle fleet or in a given location (L). Figure to be published with the abstract: Fig. 1.
Description
DOMAINE DE L'INVENTION AUQUEL SE RAPPORTE L'INVENTIONFIELD OF INVENTION TO WHICH THE INVENTION RELATES
L’invention concerne le domaine de la mobilité.The invention relates to the field of mobility.
Elle concerne un procédé de conversion d’un véhicule thermique, d’une flotte de véhicules thermiques, ou d'un parc de véhicules thermiques, véhicules déjà mis en circulation à l’origine en motorisation thermique par une motorisation électrique et d’un traitement de données pour massifier ces gains en CO2 et en réduction d’émission de particules fines.It relates to a process for converting a thermal vehicle, a fleet of thermal vehicles, or a fleet of thermal vehicles, vehicles already originally put into circulation with a thermal engine by an electric engine and a treatment of data to consolidate these gains in CO2 and reduction of fine particle emissions.
Depuis plus de 30 ans la pollution produite par les véhicules n’a cessé de baisser suite aux progrès technologiques et aux exigences réglementaires successives Euro 3, Euro 4, Euro 5 et Euro 6.For more than 30 years, pollution produced by vehicles has continued to decline following technological progress and successive regulatory requirements Euro 3, Euro 4, Euro 5 and Euro 6.
Pour autant, Il est reproché à des véhicules répondant à la réglementation au moment de leur achat d’être une source de pollution, notamment le parc de véhicules thermiques récents pourtant homologués Euro 6 au titre de l’émission de particules fines.However, vehicles meeting the regulations at the time of their purchase are accused of being a source of pollution, in particular the fleet of recent thermal vehicles which are Euro 6 approved for the emission of fine particles.
Un certain nombre de villes ou de zones géographiques en Europe ont d’ores et déjà pris la décision d’interdire progressivement à la circulation des véhicules thermiques. Il s’agit notamment de Zones à Faibles Emissions (ZFE).A certain number of cities or geographical areas in Europe have already taken the decision to gradually ban the circulation of thermal vehicles. These include Low Emission Zones (ZFE).
De fait, le parc des véhicules thermiques représente plusieurs millions de véhicules qui vont être prochainement techniquement condamnés à ne plus circuler dans certaines zones du territoire.In fact, the fleet of thermal vehicles represents several million vehicles which will soon be technically condemned to no longer circulate in certain areas of the territory.
Bien évidemment le possesseur d’un véhicule thermique a la possibilité d’acheter un véhicule neuf.Obviously the owner of a thermal vehicle has the possibility of purchasing a new vehicle.
Il existe déjà des solutions alternatives pour certains modèles consistant à la conversion de son véhicule en un véhicule électrique.There are already alternative solutions for certain models consisting of converting your vehicle into an electric vehicle.
En particulier, dans le cadre d’une conversion la plus simple, le véhicule doit respecter les caractéristiques déjà homologuées. En particulier la masse de la batterie est bien plus importance que la masse du réservoir de carburant qu’elle remplace et elle vient amputer le poids total en charge du véhicule. Alors si on choisit une taille de batterie faible, l’autonomie en sera diminuée à titre d’exemple à une centaine de kilomètres, très loin des 400 à 500 km d’autonomie des véhicules électriques récents, et bien entendu très en retrait de l’autonomie du véhicule thermique d’origine qui peut atteindre 1 000 km.In particular, in the context of the simplest conversion, the vehicle must respect the characteristics already approved. In particular, the mass of the battery is much more important than the mass of the fuel tank it replaces and it reduces the total loaded weight of the vehicle. So if we choose a low battery size, the autonomy will be reduced for example to around a hundred kilometers, very far from the 400 to 500 km autonomy of recent electric vehicles, and of course very far behind the autonomy of the original thermal vehicle which can reach 1,000 km.
Nous n’avons pas connaissance par contre d’une offre technique structurée consistant à convertir un véhicule déjà mis en circulation en version thermique en un véhicule en version électrique répondant aux exigences des zones à faibles émissions et permettant par un traitement de données de massifier la mise en œuvre ce ces conversions en version électrique et par conséquence massifier le gain en émissions de CO2 et en particules fines apporté par ces conversions.However, we are not aware of a structured technical offer consisting of converting a vehicle already put into circulation in a thermal version into a vehicle in an electric version meeting the requirements of low-emission zones and allowing, through data processing, to increase the implementing these conversions into an electric version and consequently increasing the gain in CO2 emissions and fine particles brought by these conversions.
BREVE DESCRIPTION DE L'INVENTIONBRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION
Le procédé de réduction des émissions de CO2 et de particules fines de véhicules déjà mis en circulation selon l’invention concerne au moins un véhicule (V) à motorisation thermique, et consiste à la mise en œuvre de conversion de véhicule thermique en véhicule électrique ce qui induit une réduction des émissions de CO2 et de particules fines de ce véhicule (V) sur son lieu d’usage,The method for reducing emissions of CO2 and fine particles from vehicles already in circulation according to the invention relates to at least one vehicle (V) with a thermal engine, and consists of implementing the conversion of a thermal vehicle into an electric vehicle. which leads to a reduction in CO2 and fine particle emissions from this vehicle (V) at its place of use,
Il comporte une étape de traitement de données sur la base de son VIN et d’au moins une localisation de l’usage du véhicule pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation électrique en regard des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures, étape qui va consister à partir du VIN acronyme de Vehicle Identification Number qui est le numéro d’identification du véhicule, à identifier le constructeur et le type du véhicule, à consulter une base de données des caractéristiques techniques du véhicule, à consulter une base de données des conversions en version électriques homologuées présentes et futures, à consulter la base de données des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures et à vérifier l’existence d’au moins une conversion en version électrique déjà homologuée ou prévue d’être homologuée pour le type du véhicule avant la mise en place des zones à faibles émissions ZFE interdisant l’accès de son véhicule en fonction de sa motorisation et son année de fabrication ou de sa mise en circulation, et ensuite au moins un véhicule thermique déjà mis en circulation est converti en véhicule électrique suite à cette étape.It includes a data processing step on the basis of its VIN and at least one location of vehicle use to verify the technical eligibility of at least one conversion solution to electric motorization with regard to low-income areas. present and future ZFE emissions, step which will consist of the VIN acronym for Vehicle Identification Number which is the identification number of the vehicle, to identify the manufacturer and the type of the vehicle, to consult a database of the technical characteristics of the vehicle , to consult a database of conversions to current and future approved electric versions, to consult the database of present and future ZFE low emission zones and to check the existence of at least one conversion to an already approved electric version or planned to be approved for the type of vehicle before the establishment of ZFE low emission zones prohibiting access to its vehicle depending on its engine and its year of manufacture or its entry into circulation, and then at least one thermal vehicle already put into circulation is converted into an electric vehicle following this step.
De façon avantageuse, la conversion d’un véhicule thermique en véhicule électrique consiste au moins à remplacer le groupe motopropulseur thermique d’origine par un groupe motopropulseur électrique et à ajouter un pack batterie ainsi que le système électronique de gestion de l’ensemble,Advantageously, the conversion of a thermal vehicle into an electric vehicle consists of at least replacing the original thermal powertrain with an electric powertrain and adding a battery pack as well as the electronic system for managing the whole,
De façon avantageuse, le procédé exploite une base de données faisant correspondre au VIN du véhicule la composition physique du véhicule.Advantageously, the method uses a database matching the VIN of the vehicle to the physical composition of the vehicle.
De façon avantageuse, quand le véhicule possède une plaque d’immatriculation (PI), le procédé exploite une base de données faisant correspondre la plaque d’immatriculation (PI) à tout ou partie du VIN du véhicule .Advantageously, when the vehicle has a registration plate (PI), the method uses a database matching the registration plate (PI) to all or part of the VIN of the vehicle.
De façon avantageuse, le procédé exploite en France une base de données faisant correspondre au type Mine extrait du VIN son Code National d’Identification du Type (CNIT).Advantageously, the process uses in France a database matching the Mine type extracted from the VIN to its National Type Identification Code (CNIT).
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant en France les codes postaux des communes aux zones à faible émissions ZFE présentes ou futures.Advantageously, the method accesses a database associating the postal codes of municipalities in France with current or future ZFE low-emission zones.
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant le VIN du véhicule et l’adresse du propriétaire du véhicule permettant de déterminer si l’adresse du propriétaire correspond ou non à une zone à faibles émissions ZFE présente ou futur.Advantageously, the method accesses a database associating the VIN of the vehicle and the address of the owner of the vehicle making it possible to determine whether or not the address of the owner corresponds to a current or future ZFE low emissions zone.
Il est privilégié que le procédé exploite une pluralité de localisations d’usage du véhicule parmi l’adresse du domicile, le lieu de travail, le lieu de résidence secondaire et le lieu de vacances.It is preferred that the method exploits a plurality of vehicle usage locations including the home address, the place of work, the place of secondary residence and the vacation spot.
Dans ce contexte, il est avantageux que parmi des conversions éligibles, le procédé privilégie celle dont l’autonomie est la plus compatible avec les différentes localisations disponibles sans avoir à recharger la batterie à chaque trajet.In this context, it is advantageous that among eligible conversions, the process favors the one whose autonomy is most compatible with the different locations available without having to recharge the battery on each trip.
Selon un mode de mise en œuvre du procédé, les localisations sont obtenues automatiquement avec l’accord du propriétaire via une application sur son téléphone portable qui peut à titre d’exemple retracer ses trajets, c’est-à-dire ceux du téléphone dont on suppose que ceux-ci sont ceux du véhicule quand la localisation correspond également à une route ou une voie pour véhicules.According to one mode of implementation of the method, the locations are obtained automatically with the agreement of the owner via an application on his mobile phone which can, for example, trace his journeys, that is to say those of the phone whose we assume that these are those of the vehicle when the location also corresponds to a road or a lane for vehicles.
En termes d’utilisation du procédé, il est privilégié que le procédé soit collectif, c’est-à-dire qu’il soit utilisé de façon collective sur une pluralité de véhicules .In terms of use of the process, it is preferred that the process is collective, that is to say that it is used collectively on a plurality of vehicles.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un site web où il faut disposer du VIN ou de la plaque d’immatriculation pour en déduire a minima la marque et le modèle pour identifier la possibilité technique des solutions de conversions en électrique disponibles et de la localisation du véhicule , y compris en utilisant l’adresse IP de l’ordinateur connecté au site web comme localisation d’usage approximative.According to one mode of use, the method is used in the context of a website where it is necessary to have the VIN or the registration plate to deduce at least the brand and model to identify the technical possibility of the solutions. available electric conversions and the location of the vehicle, including using the IP address of the computer connected to the website as an approximate usage location.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un territoire ou d’une zone géographique pour lesquels on s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules de ce territoire ou de cette zone géographique, la localisation de l’usage du véhicule étant a minima ce territoire ou cette zone géographique.According to one mode of use, the method is used in the context of a territory or a geographical area for which we question the technical possibilities of carrying out the conversion to an electric version of the vehicles of this territory or this geographical area, the location of the use of the vehicle being at least this territory or this geographical area.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un propriétaire d’un parc captif qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules de son parc captif.According to one mode of use, the process is used in the context of an owner of a captive fleet who is wondering about the technical possibilities of converting the vehicles in his captive fleet to an electric version.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un constructeur automobile qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion des véhicules de sa marque ou de ses marques déjà immatriculés en version électrique et le fait que le véhicule dispose d’une option télématique grâce à laquelle le constructeur peut techniquement accéder à la localisation du véhicule , en ayant obtenu l’autorisation de son propriétaire.According to one mode of use, the method is used in the context of an automobile manufacturer which questions the technical possibilities of converting vehicles of its brand or brands already registered into an electric version and the fact that the vehicle has a telematics option thanks to which the manufacturer can technically access the location of the vehicle, having obtained authorization from its owner.
Selon un dernier mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un lieu qui dispose d’un moyen pour acquérir le VIN ou la plaque d’immatriculation du véhicule et de fait de sa localisation d’usage dans ce lieu précis.According to a final mode of use, the method is used in the context of a place which has a means of acquiring the VIN or registration plate of the vehicle and therefore its location of use in this specific place .
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows, for an understanding of which reference will be made to the appended drawing.
Le procédé de réduction des émissions de CO2 de véhicules déjà mis en circulation selon l’invention concerne au moins un véhicule (V) à motorisation thermique, et consiste à la mise en œuvre de conversion de véhicule thermique en véhicule électrique ce qui induit une réduction des émissions de CO2 de ce véhicule (V) sur son lieu d’usage,The method for reducing CO2 emissions from vehicles already in circulation according to the invention relates to at least one vehicle (V) with a thermal engine, and consists of implementing the conversion of a thermal vehicle into an electric vehicle, which induces a reduction CO2 emissions from this vehicle (V) at its place of use,
Il comporte une étape de traitement de données sur la base de son VIN et d’au moins une localisation de l’usage du véhicule pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation électrique en regard des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures, étape qui va consister à partir du VIN à identifier le constructeur et le type du véhicule, à consulter une base de données des caractéristiques techniques du véhicule (V), à consulter une base de données des conversions en version électriques homologuées présentes et futures, à consulter la base de données des zones à faibles émissions ZFE présentes et futures et à vérifier l’existence d’au moins une conversion en version électrique déjà homologuée ou prévue d’être homologuée pour le type du véhicule (V) avant la mise en place des zones à faibles émissions ZFE interdisant l’accès de son véhicule (V) en fonction de sa motorisation et son année de fabrication ou de sa mise en circulation et ensuite au moins un véhicule thermique déjà mis en circulation est converti en véhicule électrique suite à cette étape.It includes a data processing step on the basis of its VIN and at least one location of vehicle use to verify the technical eligibility of at least one conversion solution to electric motorization with regard to low-income areas. present and future ZFE emissions, step which will consist of, from the VIN, identifying the manufacturer and the type of the vehicle, consulting a database of the technical characteristics of the vehicle (V), consulting a database of conversions to electric versions approved present and future, to consult the database of present and future ZFE low emission zones and to check the existence of at least one conversion to an electric version already approved or planned to be approved for the type of vehicle (V ) before the establishment of ZFE low emission zones prohibiting access to its vehicle (V) depending on its engine and its year of manufacture or its entry into circulation and then at least one thermal vehicle already put into circulation is converted into an electric vehicle following this step.
De façon avantageuse, la conversion d’un véhicule thermique en véhicule électrique consiste au moins à remplacer le groupe motopropulseur thermique d’origine par un groupe motopropulseur électrique et à ajouter un pack batterie ainsi que le système électronique de gestion de l’ensemble,Advantageously, the conversion of a thermal vehicle into an electric vehicle consists of at least replacing the original thermal powertrain with an electric powertrain and adding a battery pack as well as the electronic system for managing the whole,
De façon avantageuse, la batterie est dimensionnée de façon à ce que le véhicule ainsi convertie ne dépasse pas le poids total en charge homologué pour le véhicule thermique d’origine.Advantageously, the battery is sized so that the vehicle thus converted does not exceed the total loaded weight approved for the original thermal vehicle.
De façon avantageuse le véhicule converti est délesté d’éléments n’ayant plus de fonctionnalité en version électrique tels que la ligne d’échappement, le réservoir, le système de refroidissement du groupe motopropulseur thermique.Advantageously, the converted vehicle is relieved of elements that no longer have functionality in the electric version such as the exhaust line, the tank, the cooling system of the thermal powertrain.
De façon avantageuse, le procédé exploite une base de données faisant correspondre au VIN du véhicule (V) la composition physique du véhicule (V).Advantageously, the method uses a database matching the VIN of the vehicle (V) to the physical composition of the vehicle (V).
Bien entendu, le constructeur automobile du véhicule (V) dispose de la composition physique du véhicule, et même d’une composition physique très détaillée puisqu’il dispose de la nomenclature de fabrication de chaque véhicule fabriqué, nomenclature qu’il conserve ne serait-ce qu’au titre de la traçabilité, traçabilité qui peut être unitaire pour certains composants de sécurité.Of course, the automobile manufacturer of the vehicle (V) has the physical composition of the vehicle, and even a very detailed physical composition since he has the manufacturing nomenclature of each vehicle manufactured, nomenclature which he keeps even if what in terms of traceability, traceability which can be unitary for certain security components.
A noter que même sans être le constructeur automobile qui a fabriqué le véhicule, il est possible d’obtenir a minima les caractéristiques techniques du dossier d’homologation du modèle homologué. En effet il est possible par le traitement de données du VIN d’accéder à l’information du constructeur du véhicule et du modèle.Note that even without being the car manufacturer who manufactured the vehicle, it is possible to obtain at least the technical characteristics of the approval file for the approved model. In fact, it is possible by processing VIN data to access information about the vehicle manufacturer and model.
Le VIN est de la forme par exemple VF73AHC8FJ614969 dont l’entête contient le code du constructeur (VF1, VF3, VF7…) suivi du modèle puis du numéro de série lui-même en l’occurrence un véhicule de marque V7 Citroën et le modèle 3A9HC8 qui est un des types homologués pour le C4 Picasso.The VIN is of the form for example VF73AHC8FJ614969 whose header contains the manufacturer's code (VF1, VF3, VF7, etc.) followed by the model then the serial number itself in this case a V7 Citroën brand vehicle and the model 3A9HC8 which is one of the types approved for the C4 Picasso.
A noter que dans la plupart des cas, le VIN permet d’obtenir l’année de fabrication du véhicule (V) sous forme d’un caractère placé après le type. Les années 1971 à 1979 sont indiquées par les chiffres 1-9. Les années 1980 à 2000 sont indiquées par les lettre A, B, C jusqu’à Y, en sachant que les lettres I,O,Q, U et Z ne sont pas utilisées. Les années 2000 à 2009 sont aussi indiquées par les chiffres 1-9. Le système de lettre est en vigueur pour les véhicules fabriqués depuis 2010, la lettre A reprenant en 2010. Dans l’exemple du VIN précédent VF73AHC8FJ614969, la lettre est F, correspondant à une fabrication en 2015.Note that in most cases, the VIN allows you to obtain the year of manufacture of the vehicle (V) in the form of a character placed after the type. The years 1971 to 1979 are indicated by the numbers 1-9. The years 1980 to 2000 are indicated by the letters A, B, C through Y, knowing that the letters I,O,Q, U and Z are not used. The years 2000 to 2009 are also indicated by the numbers 1-9. The letter system is in effect for vehicles manufactured since 2010, the letter A resuming in 2010. In the example of the previous VIN VF73AHC8FJ614969, the letter is F, corresponding to manufacture in 2015.
Ces données permettent d’accéder en France notamment aux valeurs homologuées, en particulier celles affichés sur la carte grise dans les cases D.3 à V.9 qui concernent les informations suivantes : informations générales du véhicule, informations sur les masses du véhicule, catégorie du véhicule, numéro de réception par type, information sur la puissance et le type d'énergie du véhicule, informations sur le nombre de places du véhicule, informations environnementales.These data allow access in France in particular to the approved values, in particular those displayed on the registration document in boxes D.3 to V.9 which concern the following information: general information of the vehicle, information on the masses of the vehicle, category of the vehicle, type approval number, information on the power and energy type of the vehicle, information on the number of seats in the vehicle, environmental information.
De façon avantageuse, il est possible sans être le constructeur du véhicule (V) d’exploiter une base de données faisant correspondre au type Mine extrait du VIN son Code National d’Identification du Type (CNIT) et ainsi d’accéder à des caractéristiques techniques supplémentaires du véhicule (V).Advantageously, it is possible without being the manufacturer of the vehicle (V) to exploit a database corresponding to the type Mine extracted from the VIN its National Type Identification Code (CNIT) and thus to access characteristics additional vehicle techniques (V).
En particulier, pour les véhicules récents il existe effectivement des bases de données établissant la correspondance entre le type homologué du véhicule sur six caractères par exemple 3A9HC8 et le Code National d’Identification du Type (CNIT) créé en 1995 dans ce cas M10CTRVP007J967 qui contient des informations techniques supplémentaires et notamment de vérifier l’adéquation entre le CNIT et l’homologation obtenue de la version électrique.In particular, for recent vehicles there are indeed databases establishing the correspondence between the approved type of the vehicle on six characters for example 3A9HC8 and the National Type Identification Code (CNIT) created in 1995 in this case M10CTRVP007J967 which contains additional technical information and in particular to check the adequacy between the CNIT and the approval obtained for the electric version.
De façon avantageuse, quand le véhicule (V) possède une plaque d’immatriculation (PI), le procédé exploite une base de données faisant correspondre la plaque d’immatriculation (PI) à tout ou partie du VIN du véhicule (V).Advantageously, when the vehicle (V) has a registration plate (PI), the method uses a database matching the registration plate (PI) to all or part of the VIN of the vehicle (V).
Le traitement de donnée du VIN selon l’invention n’est pas un simple processus intellectuel qui pourrait être réalisé mentalement sans l'utilisation de moyens techniques spécifiques et donc s’avère être un moyen technique.The processing of VIN data according to the invention is not a simple intellectual process which could be carried out mentally without the use of specific technical means and therefore turns out to be a technical means.
A titre d’exemple la base de données des types de véhicules immatriculés en France comporte au minimum 163 016 modèles de 68 marques de véhicules.For example, the database of vehicle types registered in France includes at least 163,016 models from 68 vehicle brands.
A titre d’exemple le C4 Picasso Citroën a été a minima décliné en France en 172 versions différentes.For example, the Citroën C4 Picasso was available in at least 172 different versions in France.
A titre d’exemple, le nombre de véhicules thermiques concernés dans la ZFE de la Métropole du Grand Paris est d’au moins 914 162.For example, the number of thermal vehicles concerned in the ZFE of the Greater Paris Metropolis is at least 914,162.
Il est tout à fait irréaliste de traiter mentalement les 914 1162 véhicules thermiques de la ZFE du grand Paris.It is completely unrealistic to mentally process the 914,1162 thermal vehicles in the Greater Paris ZFE.
Il déjà irréaliste de mentalement identifier si la simple séquence de VIN suivants concerne des véhicules thermiques ou des véhicules déjà électriques : VF73A9HC8FJ614969, VF3MCBHZWJL011570, WVWZZZ6XW017606, ZFA18800002402762, VF1BG4WB633659421, SAJAC01N53JM89517.It is already unrealistic to mentally identify whether the simple sequence of following VINs concerns thermal vehicles or already electric vehicles: VF73A9HC8FJ614969, VF3MCBHZWJL011570, WVWZZZ6XW017606, ZFA18800002402762, VF1BG4WB633659421, SAJAC01N53JM8951 7.
Il est tout autant irréaliste de mentalement identifier si la séquence suivante de plaques d’immatriculation concerne des véhicules thermiques ou des véhicules déjà électriques : DQ-089-KF, EW-789-WY, ER-475-YN, GH-051-KQ, GA-537-JC.It is equally unrealistic to mentally identify whether the following sequence of license plates concerns thermal vehicles or already electric vehicles: DQ-089-KF, EW-789-WY, ER-475-YN, GH-051-KQ , GA-537-JC.
Il s’avère même irréaliste pour un seul véhicule sur la base de son VIN ou de son immatriculation de mentalement identifier s’il s’agit d’un véhicule thermique ou d’un véhicule déjà électrique.It even turns out to be unrealistic for a single vehicle on the basis of its VIN or its registration to mentally identify whether it is a thermal vehicle or an already electric vehicle.
De façon avantageuse, le procédé consulte une base de données des conversions en version électriques homologuées présentes et futures.Advantageously, the method consults a database of conversions to current and future approved electric versions.
Le traitement de données des conversion en versions électriques selon l’invention n’est pas un simple processus intellectuel qui pourrait être réalisé mentalement sans l'utilisation de moyens techniques spécifiques du fait de la multiplicité des solutions techniques liées par l’homologation à un modèle et à un type bien spécifique et donc s’avère être un moyen technique.The processing of data from conversions to electric versions according to the invention is not a simple intellectual process which could be carried out mentally without the use of specific technical means due to the multiplicity of technical solutions linked by approval to a model and to a very specific type and therefore turns out to be a technical means.
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant en France les codes postaux des communes aux zones à faible émissions ZFE présentes ou futures.Advantageously, the method accesses a database associating the postal codes of municipalities in France with current or future ZFE low-emission zones.
Le traitement de données des Zones à Faibles Emissions selon l’invention n’est pas un simple processus intellectuel qui pourrait être réalisé mentalement sans l'utilisation de moyens techniques spécifiques et donc s’avère être un moyen technique.The processing of data from Low Emission Zones according to the invention is not a simple intellectual process which could be carried out mentally without the use of specific technical means and therefore turns out to be a technical means.
La base de données dont l’exploitation est revendiquée selon l’invention concerne en France 34 955 communes existant au 1er janvier 2022 en France desservies par 6 328 codes postaux à mettre en regard de 45 ZFE (regroupant les agglomérations de plus de 150 000 habitants) soit plus de 6 millions de véhicules concernés par des restrictions de circulation. De plus ces 45 ZFE ont un calendrier de mise en œuvre spécifique à chaque ZFE.The database whose exploitation is claimed according to the invention concerns in France 34,955 municipalities existing on January 1, 2022 in France served by 6,328 postal codes to be compared to 45 ZFE (grouping together agglomerations of more than 150,000 inhabitants ) or more than 6 million vehicles affected by traffic restrictions. In addition, these 45 ZFEs have an implementation schedule specific to each ZFE.
En effet les zones à faible émission sont définies en code INSEE des communes auxquels il faut faire correspondre les codes postaux des adresses des possesseurs de véhicules.In fact, low-emission zones are defined in the INSEE code of the municipalities to which the postal codes of the addresses of vehicle owners must be matched.
De façon avantageuse, le procédé accède à une base de données associant le VIN du véhicule et l’adresse du propriétaire du véhicule (V) permettant de déterminer si l’adresse du propriétaire correspond ou non à une zone à faibles émissions ZFE présente ou futur.Advantageously, the method accesses a database associating the VIN of the vehicle and the address of the owner of the vehicle (V) making it possible to determine whether or not the address of the owner corresponds to a present or future ZFE low emissions zone. .
A titre d’exemple le système SIV (Système d’Information des Véhicules) permet d’accéder associé à un VIN d’un véhicule (V) l’adresse de son propriétaire pour ceux qui ne sont pas opposés à l’exploitation de leur données personnelle soit en ordre de grandeur 40 %.For example, the SIV system (Vehicle Information System) allows access associated with a VIN of a vehicle (V) the address of its owner for those who are not opposed to the exploitation of their personal data is in order of magnitude 40%.
Il est privilégié que le procédé exploite une pluralité de localisations d’usage du véhicule parmi l’adresse du domicile, le lieu de travail, le lieu de résidence secondaire et le lieu de vacances.It is preferred that the method exploits a plurality of vehicle usage locations including the home address, the place of work, the place of secondary residence and the vacation spot.
En effet, l’adresse du propriétaire du véhicule est statistiquement un lieu d’usage qui peut déjà suffire si par exemple il s’agit de la région Bretagne où à ce jour il n’existe aucune zone à faibles émissions ZFE.Indeed, the address of the vehicle owner is statistically a place of use which may already be sufficient if, for example, it is the Brittany region where to date there is no ZFE low emissions zone.
Par contre en zone urbaine, un propriétaire par exemple en France à Versailles n’est pas dans la zone à faibles émissions ZFE du Grand Paris à l’intérieur du périmètre de l’A86 mais est potentiellement affecté par l’interdiction d’accéder à cette zone à faibles émissions ZFE du Grand Paris, par exemple pour y aller travailler.On the other hand, in an urban area, an owner, for example in Versailles in France, is not in the Greater Paris ZFE low-emission zone within the perimeter of the A86 but is potentially affected by the ban on access to this ZFE low-emission zone of Greater Paris, for example to go to work.
Dans ce contexte, il est avantageux que parmi des conversions éligibles, le procédé privilégie celle dont l’autonomie est la plus compatible avec les différentes localisations disponibles sans avoir à recharger la batterie à chaque trajet.In this context, it is advantageous that among eligible conversions, the process favors the one whose autonomy is most compatible with the different locations available without having to recharge the battery on each trip.
Selon un mode de mise en œuvre du procédé, les localisations d’usages du véhicule (V) sont obtenues automatiquement avec l’accord du propriétaire via une application sur son téléphone portable qui peut à titre d’exemple retracer ses trajets, c’est-à-dire ceux du téléphone dont on suppose que ceux-ci sont ceux du véhicule (V) quand la localisation correspond également à une route ou une voie pour véhicules.According to one mode of implementation of the method, the usage locations of the vehicle (V) are obtained automatically with the agreement of the owner via an application on his mobile phone which can, for example, retrace his journeys, this is that is to say those of the telephone which we assume are those of the vehicle (V) when the location also corresponds to a road or a lane for vehicles.
En termes d’utilisation du procédé, il est privilégié que le procédé soit collectif, c’est-à-dire qu’il soit utilisé de façon collective sur une pluralité de véhicules (V).In terms of use of the process, it is preferred that the process be collective, that is to say that it is used collectively on a plurality of vehicles (V).
De façon avantageuse, cette pluralité de véhicules (V) représente au minimum plusieurs dizaines de véhicules (V), jusqu’à plusieurs centaines de milliers, voire plusieurs millions, à titre d’exemple parmi les 6 millions de véhicules concernés en France par la mise en place des ZFE.Advantageously, this plurality of vehicles (V) represents at least several dozen vehicles (V), up to several hundred thousand, or even several million, for example among the 6 million vehicles affected in France by the establishment of EPZs.
A noter qu’en 2020 en Europe le nombre de ZFE était déjà de 147, mises en place par 12 pays européens.Note that in 2020 in Europe the number of ZFEs was already 147, set up by 12 European countries.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un site web où il faut disposer du VIN ou de la plaque d’immatriculation pour en déduire a minima la marque et le modèle pour identifier la possibilité technique des solutions de conversions en électrique disponibles et de la localisation du véhicule (V), y compris en utilisant l’adresse IP de l’ordinateur connecté au site web comme localisation d’usage approximative.According to one mode of use, the method is used in the context of a website where it is necessary to have the VIN or the registration plate to deduce at least the brand and model to identify the technical possibility of the solutions. available electric conversions and the location of the vehicle (V), including using the IP address of the computer connected to the website as an approximate usage location.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un territoire ou d’une zone géographique pour lesquels on s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules (V) de ce territoire ou de cette zone géographique, la localisation de l’usage du véhicule (V) étant a minima ce territoire ou cette zone géographique.According to one mode of use, the method is used in the context of a territory or a geographical area for which we question the technical possibilities of carrying out the conversion into an electric version of the vehicles (V) of this territory or this geographical area, the location of the use of the vehicle (V) being at least this territory or this geographical area.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un propriétaire d’un parc captif qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion en version électrique des véhicules (V) de son parc captif.According to one mode of use, the process is used in the context of an owner of a captive fleet who is wondering about the technical possibilities of converting the vehicles (V) in his captive fleet to an electric version.
Selon un mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un constructeur automobile qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion des véhicules de sa marque ou de ses marques déjà immatriculés, en version électrique et combiné au fait que le véhicule (V) dispose d’une option télématique grâce à laquelle le constructeur peut techniquement accéder à la localisation du véhicule (V), en ayant obtenu l’autorisation de son propriétaire.According to one mode of use, the method is used in the context of an automobile manufacturer which is wondering about the technical possibilities of converting vehicles of its brand or brands already registered, into an electric version and combined with fact that the vehicle (V) has a telematics option thanks to which the manufacturer can technically access the location of the vehicle (V), having obtained authorization from its owner.
Selon un dernier mode d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un lieu (L) qui dispose d’un moyen pour acquérir le VIN ou la plaque d’immatriculation (PI) du véhicule (V) et de fait sa localisation d’usage dans ce lieu (L) précis. Il peut s’agir d’une route, d’une rue, d’un parking ou d’une station service disposant d’une caméra (CA) pour lire la plaque d’immatriculation du véhicule ou d’une personne disposant d’un moyen de lire le VIN souvent physiquement présent en bas de pare-brise.According to a final mode of use, the method is used in the context of a place (L) which has a means of acquiring the VIN or the registration plate (PI) of the vehicle (V) and therefore its location of use in this specific place (L). This could be a road, street, parking lot or gas station with a camera (CA) to read the vehicle's license plate or a person with a way to read the VIN often physically present at the bottom of the windshield.
En synthèse, il n’est pas réaliste même pour un seul véhicule de combiner mentalement à partir du VIN les caractéristiques techniques d’un modèle parmi au minimum 163 016 modèles de 68 marques de véhicules, avec une base de données des conversions en version électriques homologuées présentes et futures ainsi qu’avec une base de données en France de 6 238 codes postaux à mettre en regard de 45 ZFE qui ont de plus un calendrier de mise en œuvre différent.In summary, it is not realistic even for a single vehicle to mentally combine from the VIN the technical characteristics of a model among at least 163,016 models from 68 vehicle brands, with a database of conversions to electric versions present and future approved as well as with a database in France of 6,238 postal codes to be compared to 45 ZFE which also have a different implementation schedule.
Il est encore plus irréaliste de répéter mentalement cette opération par exemple pour une pluralité de véhicules parmi les 6 millions de véhicules concernés en France.It is even more unrealistic to mentally repeat this operation, for example for a plurality of vehicles among the 6 million vehicles concerned in France.
De fait il ne peut s’agir d’un simple processus intellectuel qui pourrait être réalisé mentalement sans l'utilisation de moyens techniques spécifiques et le traitement de données du procédé selon l’invention apparaît comme un moyen technique.In fact it cannot be a simple intellectual process which could be carried out mentally without the use of specific technical means and the processing of data from the method according to the invention appears to be a technical means.
Enfin au moins véhicule thermique (V) est convertie en un véhicule électrique suite à cette étape ce qui induit une réduction des émissions de CO2, sur le lieu de l’usage du véhicule (V).Finally, at least thermal vehicle (V) is converted into an electric vehicle following this step, which leads to a reduction in CO2 emissions, at the place of use of the vehicle (V).
Il s’agit donc d’un moyen technique de mise en œuvre du procédé de réduction des émissions en regard des ZFE concernant les émissions physiques de CO2 et de particule fines d’un véhicule physique sur un lieu d’usage où le véhicule est physiquement présent.It is therefore a technical means of implementing the process of reducing emissions with regard to ZFEs concerning the physical emissions of CO2 and fine particles from a physical vehicle at a place of use where the vehicle is physically here.
A noter que plusieurs moyens techniques ont étés décrits concernant la localisation de l’usage du véhicule (V) en fonction du contexte d’utilisation.Note that several technical means have been described concerning the location of the use of the vehicle (V) depending on the context of use.
Un premier moyen technique utilise la localisation du téléphone du possesseur du véhicule (V) dont on suppose que celle-ci est celle du véhicule (V) quand la localisation correspond également à une route ou une voie pour véhicules.A first technical means uses the location of the telephone of the owner of the vehicle (V), which is assumed to be that of the vehicle (V) when the location also corresponds to a road or a lane for vehicles.
Un autre moyen technique utilise l’adresse IP de l’ordinateur connecté au site web comme localisation approximative.Another technical means uses the IP address of the computer connected to the website as an approximate location.
Un autre moyen technique utilise une fonction télématique du véhicule grâce à laquelle le constructeur peut techniquement accéder à la localisation du véhicule (V).Another technical means uses a vehicle telematics function through which the manufacturer can technically access the location of the vehicle (V).
Un dernier moyen technique utilise la localisation d’un moyen pour acquérir le VIN (VI) ou la plaque d’immatriculation (PI) du véhicule (V) et de fait sa localisation d’usage du véhicule (V) dans ce lieu (L) précis.A final technical means uses the location of a means to acquire the VIN (VI) or the registration plate (PI) of the vehicle (V) and in fact its location of use of the vehicle (V) in this place (L ) accurate.
Enfin l’exploitation d’une pluralité de localisations du véhicule (V) apparaît comme un moyen technique inédit pour vérifier l’adéquation du dimensionnement du pack batterie en regard d’une exigence d’autonomie en km ainsi estimée.Finally, the use of a plurality of vehicle locations (V) appears to be a unique technical means of verifying the adequacy of the sizing of the battery pack with regard to a range requirement in km thus estimated.
En termes d’application industrielle, le procédé concerne la réduction des émissions de CO2 par la mise en œuvre de conversions de véhicules thermiques déjà mis en circulation par une version électrique déjà homologuée ou prévue d’être homologuée.In terms of industrial application, the process concerns the reduction of CO2 emissions by implementing conversions of thermal vehicles already put into circulation by an electric version already approved or planned to be approved.
La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit pour des mises en œuvre adaptées à chaque contexte spécifique.The present invention is in no way limited to the embodiments described and represented but those skilled in the art will be able to make any variation consistent with their spirit for implementations adapted to each specific context.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/FR2023/000002 WO2023247841A1 (en) | 2022-06-25 | 2023-01-05 | Method for converting a fleet of combustion vehicles to electric based on the vin and on the location where the vehicle is used |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2206351A FR3137200A1 (en) | 2022-06-25 | 2022-06-25 | Method for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the vehicle identification number and the location of the vehicle's use |
| FR2206351 | 2022-06-25 | ||
| FR2208032 | 2022-08-02 | ||
| FR2208032A FR3137199A1 (en) | 2022-06-25 | 2022-08-02 | Method for converting thermal vehicles into an electric version based on the vehicle identification number and the location of the vehicle use |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3137198A1 true FR3137198A1 (en) | 2023-12-29 |
Family
ID=86100168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2213719A Pending FR3137198A1 (en) | 2022-06-25 | 2022-12-18 | Process for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the VIN and the location of the vehicle's use |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3137198A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR34955E (en) | 1929-10-30 | |||
| US20110200193A1 (en) * | 2010-02-12 | 2011-08-18 | Daniel Ray Blitz | Method and apparatus for controlling the recharging of electric vehicles and detecting stolen vehicles and vehicular components |
| US20160093216A1 (en) * | 2014-09-29 | 2016-03-31 | Avis Budget Car Rental, LLC | Telematics System, Methods and Apparatus for Two-way Data Communication Between Vehicles in a Fleet and a Fleet Management System |
| FR3109346A1 (en) * | 2020-09-18 | 2021-10-22 | Patrick Herbault | Method of reducing the consumption of a fleet of vehicles based on the VIN |
-
2022
- 2022-12-18 FR FR2213719A patent/FR3137198A1/en active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR34955E (en) | 1929-10-30 | |||
| US20110200193A1 (en) * | 2010-02-12 | 2011-08-18 | Daniel Ray Blitz | Method and apparatus for controlling the recharging of electric vehicles and detecting stolen vehicles and vehicular components |
| US20160093216A1 (en) * | 2014-09-29 | 2016-03-31 | Avis Budget Car Rental, LLC | Telematics System, Methods and Apparatus for Two-way Data Communication Between Vehicles in a Fleet and a Fleet Management System |
| FR3109346A1 (en) * | 2020-09-18 | 2021-10-22 | Patrick Herbault | Method of reducing the consumption of a fleet of vehicles based on the VIN |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Dablanc et al. | Impacts of environmental access restrictions on freight delivery activities: Example of low emissions zones in europe | |
| Ku et al. | Review of European low emission zone policy | |
| Barnes et al. | Sharing the air: Transient impacts of ride-hailing introduction on pollution in China | |
| CN108883764B (en) | System for controlling traffic | |
| Kijewska et al. | Analysis of the functioning of urban deliveries in the city centre and its environmental impact based on Szczecin example | |
| FR3137198A1 (en) | Process for converting a fleet of thermal vehicles into an electric version based on the VIN and the location of the vehicle's use | |
| WO2023247841A1 (en) | Method for converting a fleet of combustion vehicles to electric based on the vin and on the location where the vehicle is used | |
| Kowalska-Pyzalska | Perspectives of development of low emission zones in Poland: a short review | |
| Vansola et al. | Gis-based model for optimum location of electric vehicle charging stations | |
| Obrecht et al. | Review of low emission zones in Europe: case of London and German cities | |
| FR3137199A1 (en) | Method for converting thermal vehicles into an electric version based on the vehicle identification number and the location of the vehicle use | |
| FR3138723A1 (en) | Process for reducing fine particles with regard to Low Emission Zones by implementing conversions of diesel cars to a dual-fuel gas version | |
| FR3138720A1 (en) | Process for reducing fine particles with regard to Low Emission Zones by implementing conversions of thermal vehicles using a dual-fuel gas version | |
| FR3138724A1 (en) | Process for reducing fine particles with regard to Low Emission Zones by implementing conversions of diesel cars to a dual-fuel gas version | |
| Mantero | Sustainable, Smart and Safe mobility at the core of sustainable tourism in six European islands | |
| Anderson et al. | An approach to determine charging infrastructure for one million electric vehicles in Germany | |
| FR3138842A1 (en) | Process for reducing fine particles with regard to Low Emission Zones by implementing conversions of diesel vehicles to a Euro 5 or Euro 6 gasoline version | |
| Acampa et al. | Exploring European strategies for the optimization of the benefits and cost-effectiveness of private electric mobility | |
| Katsikouli et al. | On dice-free smart cities, particulate matter, and feedback-enabled access control | |
| Roth et al. | Zero-emission vehicles and zones in Nordic cities-Promotion, instruments and effects | |
| Bhunnoo et al. | Analyzing the potential market for hybrid cars: a survey of car dealers in Mauritius | |
| Čulík et al. | Possibilities of Legislative and Economic Support for Electromobility in Slovakia | |
| Zade et al. | Gasoline-powered motorcycles and air pollution restriction: A stated preference survey on commuter's willingness to use shared electric motorcycles | |
| FR3125904A1 (en) | Process for converting a fleet of diesel vehicles to a petrol version based on the VIN | |
| Venkatanarasimhan et al. | Diffusion of Electric Busses for Public Transportation: A Case Study in Three Indian Municipalities |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20231229 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |