FR3136438A1 - Device for filtering vibrations of a motor vehicle. - Google Patents
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Abstract
Dispositif de filtrage de vibrations pour véhicule automobile. Dispositif de filtrage de vibrations (3) pour véhicule automobile, le véhicule automobile (100) comprenant - une structure de caisse (1), - un premier élément (21), susceptible d’émettre des vibrations, relié à un deuxième élément (22) par l’intermédiaire d’un tuyau ou d’un tube ou d’un conduit (200), caractérisé en ce que le dispositif de filtrage comprend - une première structure (33), notamment une structure de face avant technique (33), présentant une première interface (333) pour sa fixation à la structure de caisse (1), - un support de fixation (31) destiné à la fixation du deuxième élément (22) à la première structure (33), et - un dispositif antivibratoire (32) monté interposé entre la première structure (33) et le support de fixation (31). Figure pour l’abrégé : 3Vibration filtering device for a motor vehicle. Vibration filtering device (3) for a motor vehicle, the motor vehicle (100) comprising - a body structure (1), - a first element (21), capable of emitting vibrations, connected to a second element (22 ) via a pipe or tube or conduit (200), characterized in that the filtering device comprises - a first structure (33), in particular a technical front structure (33) , having a first interface (333) for its attachment to the body structure (1), - a fixing support (31) intended for fixing the second element (22) to the first structure (33), and - a device anti-vibration (32) mounted interposed between the first structure (33) and the fixing support (31). Figure for abstract: 3
Description
L’invention concerne dispositif de filtrage de vibrations d’un véhicule automobile. L’invention porte aussi sur une face avant technique de véhicule automobile intégrant un tel dispositif, et un véhicule automobile intégrant une telle face avant technique. L’invention porte en outre sur un procédé de montage d’un tel véhicule automobile.The invention relates to a device for filtering vibrations of a motor vehicle. The invention also relates to a technical front face of a motor vehicle integrating such a device, and a motor vehicle integrating such a technical front face. The invention further relates to a method of assembling such a motor vehicle.
La réduction des vibrations dans les véhicules est un critère important de confort des usagers du véhicule. Cette problématique est encore plus sensible sur les véhicules électriques dans lesquels le niveau des émissions sonores du moteur est très faible, et masque donc moins les vibrations que ne le ferait un moteur thermique plus bruyant.Reducing vibrations in vehicles is an important criterion for comfort for vehicle users. This problem is even more sensitive on electric vehicles in which the level of noise emissions from the engine is very low, and therefore masks vibrations less than would a noisier combustion engine.
Des éléments vibrants du véhicule peuvent être reliés via des tuyaux ou tubes ou conduits à d’autres éléments, nommés dans la suite du document éléments récepteurs. Les éléments récepteurs peuvent être fixés sur la structure de caisse ou la structure de face avant technique du véhicule, les éléments récepteurs étant alors susceptibles de propager des vibrations jusqu’à l’habitacle et générer un inconfort des passagers.Vibrating elements of the vehicle can be connected via pipes or tubes or conduits to other elements, named in the rest of the document receiving elements. The receiving elements can be fixed on the body structure or the technical front structure of the vehicle, the receiving elements then being likely to propagate vibrations to the passenger compartment and generate discomfort for the passengers.
Des moyens de filtrage entre les éléments vibrants et les éléments récepteurs sont prévus. Notamment un moyen de filtrage connu consiste à définir une longueur minimale, d’environ de 0,5 mètre, pour un tuyau ou tube ou conduit reliant un élément vibrant à un élément récepteur.Filtering means between the vibrating elements and the receiving elements are provided. In particular, a known filtering means consists of defining a minimum length, of approximately 0.5 meters, for a pipe or tube or conduit connecting a vibrating element to a receiving element.
Toutefois dans les véhicules présentant un porte à faux réduit, un tel moyen de filtrage peut être difficile à mettre en œuvre.However, in vehicles with a reduced overhang, such a filtering means can be difficult to implement.
De plus, l’ajout d’un moyen de filtrage peut rendre plus complexe le montage de l’élément récepteur sur la structure de caisse ou la structure de face avant technique du véhicule.In addition, the addition of a filtering means can make the mounting of the receiving element on the body structure or the technical front structure of the vehicle more complex.
Le but de l’invention est de fournir un dispositif de filtrage de vibrations d’un véhicule automobile et un procédé de montage d’un tel dispositif sur une structure de caisse ou une face avant de véhicule remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les dispositifs et procédés connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention permet de réaliser un dispositif et un procédé qui soient simples et fiables et qui réduisent efficacement le niveau de vibrations d’un véhicule et facilitent le montage du véhicule.The aim of the invention is to provide a device for filtering vibrations of a motor vehicle and a method of mounting such a device on a body structure or a front face of a vehicle, remedying the above drawbacks and improving the devices and methods known from the prior art. In particular, the invention makes it possible to produce a device and a method which are simple and reliable and which effectively reduce the level of vibrations of a vehicle and facilitate the assembly of the vehicle.
A cet effet, l’invention porte sur un dispositif de filtrage de vibrations pour véhicule automobile, le véhicule automobile comprenant
- une structure de caisse,
- un premier élément, susceptible d’émettre des vibrations, relié à un deuxième élément par l’intermédiaire d’un tuyau ou d’un tube ou d’un conduit,
et le dispositif de filtrage comprenant
- une première structure, notamment une structure de face avant technique, présentant une première interface pour sa fixation à la structure de caisse,
- un support de fixation destiné à la fixation du deuxième élément à la première structure, et
- un dispositif antivibratoire monté interposé entre la première structure et le support de fixation.To this end, the invention relates to a vibration filtering device for a motor vehicle, the motor vehicle comprising
- a cash structure,
- a first element, capable of emitting vibrations, connected to a second element via a pipe or a tube or a conduit,
and the filtering device comprising
- a first structure, in particular a technical front structure, presenting a first interface for its attachment to the body structure,
- a fixing support intended for fixing the second element to the first structure, and
- an anti-vibration device mounted interposed between the first structure and the fixing support.
Dans un mode de réalisation, la première structure présente une deuxième interface pour la fixation du support de fixation et le dispositif antivibratoire s’interpose entre la deuxième interface et le support de fixation.In one embodiment, the first structure has a second interface for fixing the fixing support and the anti-vibration device is interposed between the second interface and the fixing support.
Dans un mode de réalisation, la première structure s’étend selon un plan principal sensiblement vertical et la deuxième interface s’étend selon un plan sensiblement vertical et perpendiculaire au plan principal de la première structure.In one embodiment, the first structure extends along a substantially vertical main plane and the second interface extends along a substantially vertical plane and perpendicular to the main plane of the first structure.
Dans un mode de réalisation, le dispositif antivibratoire comprend au moins un élément de liaison comprenant un premier et un deuxième moyen de fixation reliés l’un à l’autre par au moins un élément absorbant les vibrations, le premier moyen de fixation est relié au support de fixation et le deuxième moyen de fixation est relié à la deuxième interface.In one embodiment, the anti-vibration device comprises at least one connecting element comprising a first and a second fixing means connected to each other by at least one vibration-absorbing element, the first fixing means is connected to the fixing support and the second fixing means is connected to the second interface.
L’invention porte également sur une face avant technique de véhicule automobile comprenant
- une structure de face avant technique,
- un ensemble d’organes de refroidissement, notamment un échangeur thermique et/ou un radiateur et/ou un condenseur et/ou circuit liquide de refroidissement moteur et/ou un circuit de climatisation et/ou circuit de refroidissement d'huile,
- des câbles électriques et tuyaux reliés à l’ensemble d’organes de refroidissement,
la face avant technique comprenant :
- un dispositif de filtrage de vibrations pour véhicule automobile selon l’invention, et
- un accumulateur de climatisation monté dans le dispositif de filtrage de vibrations,
et la première structure du dispositif de filtrage de vibrations étant la structure de face avant technique de la face avant technique.The invention also relates to a technical front face of a motor vehicle comprising
- a technical front structure,
- a set of cooling members, in particular a heat exchanger and/or a radiator and/or a condenser and/or engine coolant circuit and/or an air conditioning circuit and/or oil cooling circuit,
- electrical cables and pipes connected to the set of cooling elements,
the technical front panel comprising:
- a vibration filtering device for a motor vehicle according to the invention, and
- an air conditioning accumulator mounted in the vibration filtering device,
and the first structure of the vibration filtering device being the technical front face structure of the technical front face.
L’invention porte en outre sur un véhicule automobile comprenant une structure de caisse et une face avant technique selon l’invention, la face avant technique étant fixée à la structure de caisse, le véhicule comprenant un compresseur de climatisation relié par un premier tuyau à l’accumulateur de climatisation de la face avant technique.The invention further relates to a motor vehicle comprising a body structure and a technical front face according to the invention, the technical front face being fixed to the body structure, the vehicle comprising an air conditioning compressor connected by a first pipe to the air conditioning accumulator on the technical front panel.
Dans un mode de réalisation, une longueur du premier tuyau reliant le compresseur de climatisation à l’accumulateur de climatisation est strictement inférieure à 400 millimètres, voire à 300 millimètres, voire à 250 millimètres.In one embodiment, a length of the first pipe connecting the air conditioning compressor to the air conditioning accumulator is strictly less than 400 millimeters, or even 300 millimeters, or even 250 millimeters.
L’invention porte en outre sur un procédé de montage d’un véhicule automobile selon l’invention,
le véhicule automobile comprenant
- une électrovanne de climatisation, comprenant un connecteur de câblage,
- un premier et un deuxième condenseurs de climatisation, et
- un évaporateur de climatisation,
le procédé comprenant
- une étape de raccordement de l’accumulateur de climatisation au compresseur de climatisation par l’intermédiaire du premier tuyau, et de raccordement de l’électrovanne à l’accumulateur de climatisation, aux premier et deuxième condenseurs et à l’évaporateur,
- une étape de montage de l’accumulateur de climatisation dans le support de fixation du dispositif de filtrage de la face avant technique du véhicule automobile,
- une étape de fixation du support de fixation du dispositif de filtrage de la face avant technique du véhicule automobile à la structure de face avant technique de la face avant technique du véhicule automobile, et
- une étape de fixation de la face avant technique du véhicule automobile sur la structure de caisse du véhicule automobile.The invention further relates to a method of assembling a motor vehicle according to the invention,
the motor vehicle comprising
- an air conditioning solenoid valve, including a wiring connector,
- a first and a second air conditioning condenser, and
- an air conditioning evaporator,
the process comprising
- a step of connecting the air conditioning accumulator to the air conditioning compressor via the first pipe, and of connecting the solenoid valve to the air conditioning accumulator, to the first and second condensers and to the evaporator,
- a step of mounting the air conditioning accumulator in the mounting support of the filtering device of the technical front of the motor vehicle,
- a step of fixing the support for fixing the filtering device of the technical front face of the motor vehicle to the technical front face structure of the technical front face of the motor vehicle, and
- a step of fixing the technical front face of the motor vehicle to the body structure of the motor vehicle.
Le procédé de montage peut comprendre, entre l’étape de fixation du support de fixation et l’étape de fixation de la face avant technique, une étape de fixation du premier tuyau au support de fixation.The assembly method may include, between the step of fixing the fixing support and the step of fixing the technical front face, a step of fixing the first pipe to the fixing support.
Le procédé de montage peut comprendre, entre l’étape de fixation du support de fixation et l’étape de fixation de la face avant technique, une étape de fixation du connecteur de câblage de l’électrovanne de climatisation au support de fixation.The assembly method may include, between the step of fixing the fixing support and the step of fixing the technical front panel, a step of fixing the wiring connector of the air conditioning solenoid valve to the fixing support.
Le dessin annexé représente, à titre d’exemple, un mode de réalisation d’un dispositif de filtrage selon l’invention et un mode d’exécution d’un procédé de montage d’un véhicule équipé d’un dispositif de filtrage selon l’invention.The attached drawing represents, by way of example, an embodiment of a filtering device according to the invention and an embodiment of a method of mounting a vehicle equipped with a filtering device according to the 'invention.
La
La
La
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La
Un exemple d’un véhicule automobile 100 équipé d’un mode de réalisation d’un dispositif de filtrage de vibrations est décrit ci-après en référence à la
Dans la suite du document, les figures sont définies en référence à un repère orthonormé direct (X, Y, Z) représenté par la
Le véhicule automobile 100 comprend
- une structure de caisse 1,
- un premier élément émettant des vibrations et relié à un deuxième élément par l’intermédiaire d’un premier tuyau ou tube, et
- un dispositif de filtrage 3.The motor vehicle 100 includes
- a body structure 1,
- a first element emitting vibrations and connected to a second element via a first pipe or tube, and
- a filtering device 3.
Dans le mode de réalisation décrit, le premier élément est un compresseur de climatisation 21, et le deuxième élément est un accumulateur de climatisation 22, le compresseur 21 et l’accumulateur 22 faisant partie d’un système de climatisation 2 du véhicule automobile 100.In the embodiment described, the first element is an air conditioning compressor 21, and the second element is an air conditioning accumulator 22, the compressor 21 and the accumulator 22 forming part of an air conditioning system 2 of the motor vehicle 100.
Comme cela est illustré par les figures 1 et 2, le compresseur 21 et l’accumulateur 22 sont reliés entre eux par un tuyau ou tube ou conduit 200.As illustrated in Figures 1 and 2, the compressor 21 and the accumulator 22 are connected to each other by a pipe or tube or conduit 200.
Dans la suite du document le terme « tuyau » est utilisé pour désigner le premier tuyau 200, c’est-à-dire un tuyau ou tube ou conduit qui peut être flexible ou rigide.In the rest of the document the term “pipe” is used to designate the first pipe 200, that is to say a pipe or tube or conduit which can be flexible or rigid.
Le tuyau 200 transmet les vibrations émises par le compresseur 21 à l’accumulateur 22.Pipe 200 transmits the vibrations emitted by compressor 21 to accumulator 22.
Dans le mode de réalisation représenté par la
Dans le mode de réalisation décrit, la longueur du tuyau 200 reliant le compresseur de climatisation 21 à l’accumulateur de climatisation 22 est strictement inférieure à 400 millimètres, voire à 300 millimètres, voire à 250 millimètres.In the embodiment described, the length of the pipe 200 connecting the air conditioning compressor 21 to the air conditioning accumulator 22 is strictly less than 400 millimeters, or even 300 millimeters, or even 250 millimeters.
Dans le mode de réalisation représenté par la
Afin de limiter la transmission des vibrations issues du compresseur 21 vers la structure de caisse 1 via l’accumulateur 22, le dispositif de filtrage 3 est interposé entre l’accumulateur 22 et la structure de caisse 1.In order to limit the transmission of vibrations from the compressor 21 to the body structure 1 via the accumulator 22, the filtering device 3 is interposed between the accumulator 22 and the body structure 1.
Le dispositif de filtrage 3 comprend principalement :
- une première structure 33, notamment une structure de face avant technique 33, présentant une première interface pour sa fixation à la structure de caisse,
- un support de fixation 31 destiné à la fixation du deuxième élément et du tuyau à la première structure 33, et
- un dispositif antivibratoire 32 monté interposé entre la première structure 33 et le support de fixation 31.The filtering device 3 mainly comprises:
- a first structure 33, in particular a technical front structure 33, presenting a first interface for its attachment to the body structure,
- a fixing support 31 intended for fixing the second element and the pipe to the first structure 33, and
- an anti-vibration device 32 mounted interposed between the first structure 33 and the fixing support 31.
De préférence, la première structure est par nature rigide.Preferably, the first structure is rigid in nature.
Dans un mode de réalisation illustré par les figures 3 à 5, la première structure 33 est la structure de face avant technique 33 du véhicule automobile 100. Dans la suite du document, les termes « première structure 33 », « structure 33 » ou « structure de face avant technique 33 » sont indifféremment utilisés pour désigner la structure du véhicule automobile 100 sur laquelle est fixé le dispositif de filtrage 3.In one embodiment illustrated by Figures 3 to 5, the first structure 33 is the technical front structure 33 of the motor vehicle 100. In the rest of the document, the terms “first structure 33”, “structure 33” or “ technical front structure 33” are used interchangeably to designate the structure of the motor vehicle 100 on which the filtering device 3 is fixed.
La structure de face avant technique 33 est une structure rapportée sur la structure de caisse 1 du véhicule.The technical front structure 33 is a structure attached to the body structure 1 of the vehicle.
La structure de face avant technique 33 supporte généralement des éléments tels qu’une valise de refroidissement, comprenant l’ensemble des organes nécessaires au refroidissement du moteur (échangeurs thermiques, radiateur, condenseur).The technical front structure 33 generally supports elements such as a cooling case, comprising all of the components necessary for cooling the engine (heat exchangers, radiator, condenser).
D’autres éléments peuvent également être supportés par la structure de face avant technique, comme des éléments d’un circuit de refroidissement moteur et/ou des éléments d’un circuit de climatisation et/ou des éléments d’un circuit de refroidissement d'huile.Other elements can also be supported by the technical front structure, such as elements of an engine cooling circuit and/or elements of an air conditioning circuit and/or elements of an engine cooling circuit. oil.
Les éléments sont d’abord fixés sur la structure de face avant technique 33 ; puis, une fois équipée des éléments qu’elle porte, la structure de face avant technique 33 est fixée à la structure de caisse 1.The elements are first fixed on the technical front structure 33; then, once equipped with the elements it carries, the technical front structure 33 is fixed to the body structure 1.
Généralement, différents moyens de fixation de câblages sont par ailleurs réunis sur la structure de face avant technique 33.Generally, different wiring fixing means are also combined on the technical front structure 33.
Le terme « face avant technique 30 » désigne l’ensemble formé par la structure de face avant technique 33 et les éléments qui sont supportés par la structure, par exemple la valise de refroidissement. Ainsi, dans le mode de réalisation décrit, la face avant technique 30 comporte également le dispositif de filtrage de vibrations 3, et l’accumulateur de climatisation 22 monté dans le dispositif de filtrage de vibrations 3.The term “technical front face 30” designates the assembly formed by the technical front face structure 33 and the elements which are supported by the structure, for example the cooling case. Thus, in the embodiment described, the technical front face 30 also includes the vibration filtering device 3, and the air conditioning accumulator 22 mounted in the vibration filtering device 3.
La structure de face avant technique 33 est une structure s’étendant selon un plan principal 330 sensiblement vertical et dirigé selon l’axe Y. Dans son plan principal, la structure de face avant technique 33 présente une interface 333 (représentée par la
La structure de face avant technique 33 comprend en outre une paroi 334 s’étendant selon l’axe longitudinal X (c’est-à-dire dirigée vers l’arrière du véhicule), dans un plan 336 sensiblement vertical et perpendiculaire au plan 330. La paroi 334 fournit une surface d’appui pour la fixation du support de fixation 31 par l’intermédiaire du dispositif antivibratoire 32.The technical front structure 33 further comprises a wall 334 extending along the longitudinal axis The wall 334 provides a support surface for fixing the fixing support 31 via the anti-vibration device 32.
La structure de face avant technique 33 présente par ailleurs deux trous 331, 332 qui participent au positionnement et la fixation du dispositif de fixation 32, comme expliqué plus loin dans ce document.The technical front structure 33 also has two holes 331, 332 which participate in the positioning and fixing of the fixing device 32, as explained later in this document.
La
Dans un mode de réalisation, le dispositif antivibratoire 32 comprend au moins un élément de liaison 321, 322 comprenant une première tige filetée 3211, 3221 et une deuxième tige filetée 3212, 3222 la première et la deuxième tiges filetées étant reliées l’une à l’autre par au moins un élément 3213, 3214 destiné à absorber les vibrations, par exemple un élément en caoutchouc, la première tige filetée 3211, 3221 étant fixée au support de fixation 31 et la deuxième tige filetée étant fixée à la deuxième interface 336.In one embodiment, the anti-vibration device 32 comprises at least one connecting element 321, 322 comprising a first threaded rod 3211, 3221 and a second threaded rod 3212, 3222, the first and second threaded rods being connected to one another. the other by at least one element 3213, 3214 intended to absorb vibrations, for example a rubber element, the first threaded rod 3211, 3221 being fixed to the fixing support 31 and the second threaded rod being fixed to the second interface 336.
Notamment, dans le mode de réalisation représenté par les figures 6 et 7, le dispositif antivibratoire 32 est réalisé par deux plots de filtration ou diabolos 321, 322. Un diabolo 321 représenté par la
Dans la suite du document, les termes « dispositif antivibratoire », « plot de fixation » ou « diabolo » sont utilisés indifféremment.In the rest of the document, the terms “anti-vibration device”, “fixing stud” or “diabolo” are used interchangeably.
Chacun des dispositifs antivibratoires 321, 322 est monté sur le support de fixation 31 de sorte à s’interposer entre la structure 33, notamment la deuxième interface 336, et le support de fixation 31. Par « s’interposer », on entend que les dispositifs antivibratoires 321, 322 sont fixés de telle sorte que la pièce en caoutchouc se situe entre la structure 33 et le support de fixation 31 et amortit ainsi la transmission des vibrations issues du support de fixation 31 vers la structure 33, sans contact entre le support de fixation 31 et la structure 33.Each of the anti-vibration devices 321, 322 is mounted on the fixing support 31 so as to interpose between the structure 33, in particular the second interface 336, and the fixing support 31. By “interpose”, we mean that the anti-vibration devices 321, 322 are fixed in such a way that the rubber part is located between the structure 33 and the fixing support 31 and thus dampens the transmission of vibrations from the fixing support 31 towards the structure 33, without contact between the support fixing 31 and the structure 33.
Lorsque les diabolos sont représentés, notamment par la
Les tiges 3212, 3222 servent non seulement à fixer le dispositif 31 sur la structure de face avant technique 33, mais elles facilitent le montage, puisqu’elles permettent de pré-positionner, en amont de la fixation, sur la structure de face avant technique 33, l’ensemble constitué par l’accumulateur 22, le dispositif de fixation 31 et le dispositif antivibratoire 32.The rods 3212, 3222 not only serve to fix the device 31 on the technical front structure 33, but they facilitate assembly, since they allow pre-positioning, upstream of the fixing, on the technical front structure. 33, the assembly consisting of the accumulator 22, the fixing device 31 and the anti-vibration device 32.
Le dispositif de fixation 31 est plus spécifiquement illustré par les figures 9 à 13. Les dispositifs antivibratoires sont également représentés sur ces figures.The fixing device 31 is more specifically illustrated in Figures 9 to 13. The anti-vibration devices are also shown in these figures.
Le dispositif de fixation 31 est décrit ci-après en référence au repère orthonormé (X,Y,Z) précédemment défini et illustré par la
Le dispositif de fixation 31 permet de positionner l’accumulateur 22 de forme sensiblement cylindrique de sorte que son axe soit sensiblement vertical, c’est-à-dire orienté selon la direction Z. Pour cela, le dispositif de fixation 31 comprend un support plan inférieur 311 sensiblement horizontal, c’est-à-dire contenant les axes X, Y, fournissant une surface d’appui pour l’accumulateur 22. Le support plan inférieur 311 empêche un mouvement de translation vertical de l’accumulateur 22 dans une direction opposée à Z, c’est-à-dire vers le bas.The fixing device 31 makes it possible to position the accumulator 22 of substantially cylindrical shape so that its axis is substantially vertical, that is to say oriented in the direction Z. For this, the fixing device 31 comprises a plane support lower 311 substantially horizontal, that is to say containing the axes opposite to Z, that is to say downwards.
Le dispositif de fixation 31 comprend en outre une partie allongée 316 s’étirant selon la direction verticale Z. La partie allongée 316 comprend une face intérieure 3161 formée par une portion de cylindre creux d’axe Z. Les dimensions de la face intérieure 3161 sont définies pour s’ajuster à la forme cylindrique de l’accumulateur 22. La dimension selon l’axe Z de la face intérieure 3161 est inférieure à la hauteur de l’accumulateur cylindrique 22.The fixing device 31 further comprises an elongated part 316 stretching in the vertical direction Z. The elongated part 316 comprises an interior face 3161 formed by a portion of hollow cylinder of axis Z. The dimensions of the interior face 3161 are defined to fit the cylindrical shape of the accumulator 22. The dimension along the Z axis of the interior face 3161 is less than the height of the cylindrical accumulator 22.
Lorsque l’accumulateur 22 est monté dans le dispositif de fixation 31, la face intérieure 3161 recouvre partiellement la paroi cylindrique de l’accumulateur 22. Dans le mode de réalisation décrit, la paroi cylindrique de l’accumulateur 22 est en contact avec la face intérieure 3161 sur moins d’un quart de sa circonférence, voire moins d’un cinquième ou moins d’un sixième de sa circonférence.When the accumulator 22 is mounted in the fixing device 31, the interior face 3161 partially covers the cylindrical wall of the accumulator 22. In the embodiment described, the cylindrical wall of the accumulator 22 is in contact with the face interior 3161 on less than a quarter of its circumference, or even less than a fifth or less than a sixth of its circumference.
La partie allongée 316 comprend une face extérieure 3162 raccordée à la face intérieure 3161. La face extérieure 3162 est une structure allongée, s’étirant selon la direction Z à partir du plan inférieur 311. Dans le mode de réalisation présenté, la dimension selon l’axe Z de la face extérieure 3162 est supérieure à la dimension selon l’axe Z de la face intérieure 3161.The elongated part 316 comprises an exterior face 3162 connected to the interior face 3161. The exterior face 3162 is an elongated structure, stretching in the direction Z from the lower plane 311. In the embodiment presented, the dimension according to The Z axis of the exterior face 3162 is greater than the dimension along the Z axis of the interior face 3161.
La face extérieure 3162 est destinée à venir à proximité de la structure de face avant technique 33 lors du montage. Notamment, dans le mode de réalisation présenté, en configuration montée, la face extérieure 3162 est en vis-à-vis de la paroi 334 de la structure de face avant technique 33.The exterior face 3162 is intended to come close to the technical front face structure 33 during assembly. In particular, in the embodiment presented, in the mounted configuration, the exterior face 3162 faces the wall 334 of the technical front face structure 33.
La face extérieure 3162 n’est toutefois pas en contact direct avec la structure de face avant technique 33. En effet, la face extérieure 3162 est reliée à la structure de face avant technique 33 par l’intermédiaire d’un dispositif antivibratoire 31.The exterior face 3162 is, however, not in direct contact with the technical front face structure 33. In fact, the exterior face 3162 is connected to the technical front face structure 33 via an anti-vibration device 31.
A cet effet, la partie allongée 316 comprend deux trous traversants destinés à recevoir respectivement les tiges 3211, 3221 des diabolos 321, 322, pour leur fixation au support 31 par un boulon.For this purpose, the elongated part 316 comprises two through holes intended to respectively receive the rods 3211, 3221 of the diabolos 321, 322, for their attachment to the support 31 by a bolt.
Le dispositif de fixation 31 comprend par ailleurs un collier de maintien circulaire 312 présentant des moyens de fixation 313 pour le montage et le maintien de l’accumulateur 22 dans le dispositif de fixation 31. Dans le mode de réalisation présenté, le collier de maintien circulaire 312 est disposé au niveau de la moitié supérieure de l’accumulateur 22.The fixing device 31 further comprises a circular holding collar 312 having fixing means 313 for mounting and holding the accumulator 22 in the fixing device 31. In the embodiment presented, the circular holding collar 312 is arranged at the upper half of the accumulator 22.
Ainsi, le dispositif de fixation 31 permet de fixer l’accumulateur 22 à la structure de face avant technique 33 tout en limitant les vibrations transmises du compresseur 21 à la structure de caisse 1 grâce aux diabolos 321, 322 interposés entre le dispositif de fixation 31 et la structure de face avant technique 33.Thus, the fixing device 31 makes it possible to fix the accumulator 22 to the technical front structure 33 while limiting the vibrations transmitted from the compressor 21 to the body structure 1 thanks to the diabolos 321, 322 interposed between the fixing device 31 and the technical front face structure 33.
Le dispositif de fixation 31 permet également de simplifier le montage des différents éléments du système de climatisation 2.The fixing device 31 also makes it possible to simplify the assembly of the various elements of the air conditioning system 2.
Outre le compresseur 21 et l’accumulateur 22, le système de climatisation 2 comprend au moins
- une électrovanne de climatisation 20, comprenant un connecteur de câblage 2001,
- un premier et deuxième condenseurs 23, 24, et
- un évaporateur 25.In addition to the compressor 21 and the accumulator 22, the air conditioning system 2 comprises at least
- an air conditioning solenoid valve 20, comprising a wiring connector 2001,
- a first and second condensers 23, 24, and
- an evaporator 25.
Comme cela est illustré par les figures 1, 13 et 14, l’électrovanne 20 est reliée
- par un premier tuyau 201 à l’accumulateur 22,
- par respectivement un deuxième et un troisième tuyau 202, 203 aux premier et deuxième condenseur 23, 24
- par un quatrième tuyau 204 à l’évaporateur 25.As illustrated in Figures 1, 13 and 14, the solenoid valve 20 is connected
- by a first pipe 201 to the accumulator 22,
- by respectively a second and a third pipe 202, 203 to the first and second condenser 23, 24
- by a fourth pipe 204 to the evaporator 25.
De plus, comme cela est illustré par les figures 6, 8 et 13, le dispositif de fixation 31 comprend des pattes 314, 315 fournissant des surfaces de fixation pour câble ou tuyau. Dans le mode de réalisation décrit, la patte 315 se situe dans un plan contenant les axes Y et Z, et la patte 314 se situe dans un plan contenant les axes X et Z.In addition, as illustrated in Figures 6, 8 and 13, the fixing device 31 includes tabs 314, 315 providing fixing surfaces for cable or pipe. In the embodiment described, the tab 315 is located in a plane containing the Y and Z axes, and the tab 314 is located in a plane containing the X and Z axes.
Comme cela est illustré par la
Dans un mode de réalisation représenté par la
Un mode d’exécution d’un procédé de montage du dispositif de filtrage de vibrations selon l’invention est décrit ci-après en référence à la
Dans une première étape de raccordement E1, l’accumulateur de climatisation 22 est raccordé au compresseur de climatisation 21 par l’intermédiaire du tuyau 200.In a first connection step E1, the air conditioning accumulator 22 is connected to the air conditioning compressor 21 via pipe 200.
De plus, l’électrovanne 20 est reliée à l’accumulateur 22 et les tuyaux 200 à 205 sont connectés pour raccorder l’électrovanne 20 respectivement aux différents composants du système de climatisation.In addition, the solenoid valve 20 is connected to the accumulator 22 and the pipes 200 to 205 are connected to connect the solenoid valve 20 respectively to the different components of the air conditioning system.
Ainsi, l’accumulateur 22 est connecté au compresseur par le tuyau 200 ainsi qu’à l’électrovanne, qui est elle-même connectée aux condensateurs 23, 24 et à l’évaporateur 25.Thus, the accumulator 22 is connected to the compressor via the pipe 200 as well as to the solenoid valve, which is itself connected to the capacitors 23, 24 and the evaporator 25.
Puis, dans une deuxième étape E2, on monte l’accumulateur 22 dans le support de fixation 31.Then, in a second step E2, the accumulator 22 is mounted in the fixing support 31.
La deuxième étape E2 comprend une première sous-étape E21 de fixation du dispositif antivibratoire 32 au support de fixation 31. Les deux diabolos 321, 322 sont respectivement insérés dans chacun des deux trous traversants de la partie allongée 316 de sorte à disposer la partie en caoutchouc de chaque diabolo du côté de la face externe 3162 de la paroi 316. Puis les diabolos sont fixés par un écrou disposé sur chaque tige de diabolo située du côté de la face interne 3161 de la paroi 316.The second step E2 comprises a first sub-step E21 of fixing the anti-vibration device 32 to the fixing support 31. The two diabolos 321, 322 are respectively inserted into each of the two through holes of the elongated part 316 so as to arrange the part in rubber of each diabolo on the side of the external face 3162 of the wall 316. Then the diabolos are fixed by a nut placed on each diabolo rod located on the side of the internal face 3161 of the wall 316.
On enchaine ensuite sur une deuxième sous-étape E22 de fixation de l’accumulateur 22 au support de fixation 31. Le collier 312 est alors ouvert pour insérer l’accumulateur 22 dans le support 31. La base de l’accumulateur est placée en appui sur le support plan inférieur 311. Puis le collier 312 est refermé et les moyens de fixation 313 du collier sont utilisés pour fixer la position de l’accumulateur 22.We then continue with a second sub-step E22 of fixing the accumulator 22 to the fixing support 31. The collar 312 is then opened to insert the accumulator 22 into the support 31. The base of the accumulator is placed in support on the lower plane support 311. Then the collar 312 is closed and the fixing means 313 of the collar are used to fix the position of the accumulator 22.
Puis, dans une troisième étape E3 on fixe le support de fixation 21 intégrant l’accumulateur 22 sur la structure de face avant technique 33. Pour cela, les tiges filetées des diabolos 3212, 3222, qui sont jusqu’ici restées libres, sont respectivement insérées dans les trous 331, 332 de la paroi 334 de la structure de face avant technique 33. Ainsi l’ensemble constitué par le support de fixation 31 et le dispositif antivibratoire 32 est pré-positionné sur la structure de face avant technique 33, puis fixé par des écrous collaborant avec les tiges filetées 3212, 3222 des diabolos.Then, in a third step E3, the fixing support 21 integrating the accumulator 22 is fixed on the technical front face structure 33. For this, the threaded rods of the diabolos 3212, 3222, which have until now remained free, are respectively inserted into the holes 331, 332 of the wall 334 of the technical front face structure 33. Thus the assembly constituted by the fixing support 31 and the anti-vibration device 32 is pre-positioned on the technical front face structure 33, then fixed by nuts working with the threaded rods 3212, 3222 of the diabolos.
Suite à la troisième étape E3, on peut enchainer sur une étape E35 de fixation du tuyau 200 au support de fixation 31, notamment de fixation du tuyau 200 à l’au moins une patte 317 du dispositif de fixation 31.Following the third step E3, we can continue with a step E35 of fixing the pipe 200 to the fixing support 31, in particular of fixing the pipe 200 to the at least one tab 317 of the fixing device 31.
En complément ou alternativement, on peut enchainer sur une étape E36 de fixation du connecteur de câblage 2001 de l’électrovanne 20 sur la patte 314 du support de fixation 31.In addition or alternatively, we can continue with a step E36 of fixing the wiring connector 2001 of the solenoid valve 20 on the tab 314 of the fixing support 31.
Puis on enchaine sur une quatrième étape E4 de fixation de la structure de face avant technique 33 sur la structure de caisse 1 du véhicule automobile 100.Then we continue with a fourth step E4 of fixing the technical front structure 33 on the body structure 1 of the motor vehicle 100.
Ainsi, le dispositif de filtrage selon l’invention permet de fixer un accumulateur de climatisation sur une structure de face avant technique d’un véhicule automobile, tout en minimisant la transmission des vibrations issues du compresseur de climatisation à la caisse du véhicule. De plus, le dispositif de filtrage permet de réduire la longueur du tuyau disposé entre le compresseur et l’accumulateur.Thus, the filtering device according to the invention makes it possible to fix an air conditioning accumulator on a technical front structure of a motor vehicle, while minimizing the transmission of vibrations from the air conditioning compressor to the body of the vehicle. In addition, the filtering device makes it possible to reduce the length of the pipe placed between the compressor and the accumulator.
En limitant la transmission des vibrations issues du système de climatisation à la caisse, le dispositif de filtrage permet ainsi d’améliorer le confort des passagers, notamment sur des véhicules présentant un porte-à-faux réduit qui limite la longueur du tuyau reliant l’accumulateur au compresseur.By limiting the transmission of vibrations from the air conditioning system to the body, the filtering device thus makes it possible to improve passenger comfort, particularly on vehicles with a reduced overhang which limits the length of the pipe connecting the accumulator to the compressor.
De plus, le procédé de montage d’un véhicule équipé du dispositif de filtrage selon l’invention permet le raccordement du circuit de climatisation à l’accumulateur en amont de la fixation du dispositif sur la structure de face avant technique. De ce fait, seule l’étape de fixation de la face avant technique 30 sur la structure de caisse 1 s’effectuera sur la chaine de montage, les autres étapes du procédé étant effectuées en amont, c’est-à-dire sur le bord de chaine.In addition, the method of mounting a vehicle equipped with the filtering device according to the invention allows the connection of the air conditioning circuit to the accumulator upstream of fixing the device on the technical front structure. As a result, only the step of fixing the technical front face 30 on the body structure 1 will be carried out on the assembly line, the other steps of the process being carried out upstream, that is to say on the chain edge.
Par ailleurs, dans le mode de réalisation décrit, les plots de filtration facilitent le montage du dispositif de filtrage, notamment en pré-positionnant, sur la structure de face avant technique, l’ensemble constitué par l’accumulateur, le dispositif de fixation et le dispositif antivibratoire.Furthermore, in the embodiment described, the filtration pads facilitate the mounting of the filtering device, in particular by pre-positioning, on the technical front structure, the assembly consisting of the accumulator, the fixing device and the anti-vibration device.
En outre, le dispositif de filtration fournit des structures, comme des pattes, qui peuvent être utilisées pour la fixation d’un connecteur de câblage d’électrovanne ou d’un tuyau.Additionally, the filtration device provides structures, such as tabs, which can be used for attaching a solenoid valve wiring connector or pipe.
Claims (10)
- une structure de caisse (1),
- un premier élément (21), susceptible d’émettre des vibrations, relié à un deuxième élément (22) par l’intermédiaire d’un tuyau ou d’un tube ou d’un conduit (200),
caractérisé en ce que le dispositif de filtrage comprend
- une première structure (33), notamment une structure de face avant technique (33), présentant une première interface (333) pour sa fixation à la structure de caisse (1),
- un support de fixation (31) destiné à la fixation du deuxième élément (22) à la première structure (33), et
- un dispositif antivibratoire (32) monté interposé entre la première structure (33) et le support de fixation (31).Vibration filtering device (3) for a motor vehicle, the motor vehicle (100) comprising
- a body structure (1),
- a first element (21), capable of emitting vibrations, connected to a second element (22) via a pipe or tube or conduit (200),
characterized in that the filtering device comprises
- a first structure (33), in particular a technical front structure (33), having a first interface (333) for its attachment to the body structure (1),
- a fixing support (31) intended for fixing the second element (22) to the first structure (33), and
- an anti-vibration device (32) mounted interposed between the first structure (33) and the fixing support (31).
et en ce que le premier moyen de fixation (3211, 3221) est relié au support de fixation (31) et le deuxième moyen de fixation est relié à la deuxième interface (336).Filtering device according to one of claims 2 or 3, characterized in that the anti-vibration device (32) comprises at least one connecting element (321, 322) comprising a first and a second fixing means (3212, 3222) connected to each other by at least one vibration-absorbing element (3213, 3214),
and in that the first fixing means (3211, 3221) is connected to the fixing support (31) and the second fixing means is connected to the second interface (336).
- une structure de face avant technique (33),
- un ensemble d’organes de refroidissement, notamment un échangeur thermique et/ou un radiateur et/ou un condenseur et/ou circuit liquide de refroidissement moteur et/ou un circuit de climatisation et/ou circuit de refroidissement d'huile,
- des câbles électriques et tuyaux reliés à l’ensemble d’organes de refroidissement,
caractérisée en ce que la face avant technique comprend :
- un dispositif de filtrage de vibrations (3) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, et
- un accumulateur de climatisation (22) monté dans le dispositif de filtrage de vibrations (3),
et en ce que la première structure (33) du dispositif de filtrage de vibrations (3) est la structure de face avant technique (33) de la face avant technique (30).
Technical front face (30) of a motor vehicle (100) comprising
- a technical front structure (33),
- a set of cooling members, in particular a heat exchanger and/or a radiator and/or a condenser and/or engine coolant circuit and/or an air conditioning circuit and/or oil cooling circuit,
- electrical cables and pipes connected to the set of cooling elements,
characterized in that the technical front face comprises:
- a vibration filtering device (3) for a motor vehicle according to one of the preceding claims, and
- an air conditioning accumulator (22) mounted in the vibration filtering device (3),
and in that the first structure (33) of the vibration filtering device (3) is the technical front face structure (33) of the technical front face (30).
le véhicule automobile (100) comprenant en outre
- une électrovanne de climatisation (20), comprenant un connecteur de câblage (2001),
- un premier et un deuxième condenseurs de climatisation (23, 24), et
- un évaporateur de climatisation (25),
caractérisé en ce qu’il comprend
- une étape (E1) de raccordement de l’accumulateur de climatisation (22) au compresseur de climatisation (21) par l’intermédiaire du premier tuyau (200), et de raccordement de l’électrovanne (20) à l’accumulateur de climatisation (22), aux premier et deuxième condenseurs (23, 24) et à l’évaporateur (25),
- une étape (E2) de montage de l’accumulateur de climatisation (22) dans le support de fixation (31) du dispositif de filtrage (3) de la face avant technique (30) du véhicule automobile (100),
- une étape (E3) de fixation du support de fixation (31) du dispositif de filtrage (3) de la face avant technique (30) du véhicule automobile (100) à la structure de face avant technique (33) de la face avant technique (30) du véhicule automobile (100), et
- une étape (E4) de fixation de la face avant technique (30) du véhicule automobile (100) sur la structure de caisse (1) du véhicule automobile (100).Method of assembling a motor vehicle (100) according to one of claims 6 or 7,
the motor vehicle (100) further comprising
- an air conditioning solenoid valve (20), comprising a wiring connector (2001),
- a first and a second air conditioning condensers (23, 24), and
- an air conditioning evaporator (25),
characterized in that it includes
- a step (E1) of connecting the air conditioning accumulator (22) to the air conditioning compressor (21) via the first pipe (200), and of connecting the solenoid valve (20) to the air conditioning accumulator air conditioning (22), to the first and second condensers (23, 24) and to the evaporator (25),
- a step (E2) of mounting the air conditioning accumulator (22) in the fixing support (31) of the filtering device (3) of the technical front face (30) of the motor vehicle (100),
- a step (E3) of fixing the fixing support (31) of the filtering device (3) of the technical front face (30) of the motor vehicle (100) to the technical front face structure (33) of the front face technical (30) of the motor vehicle (100), and
- a step (E4) of fixing the technical front face (30) of the motor vehicle (100) to the body structure (1) of the motor vehicle (100).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2205485A FR3136438A1 (en) | 2022-06-08 | 2022-06-08 | Device for filtering vibrations of a motor vehicle. |
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| FR2205485 | 2022-06-08 | ||
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3136438A1 true FR3136438A1 (en) | 2023-12-15 |
Family
ID=82482822
Family Applications (1)
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| FR2205485A Pending FR3136438A1 (en) | 2022-06-08 | 2022-06-08 | Device for filtering vibrations of a motor vehicle. |
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| FR (1) | FR3136438A1 (en) |
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2022
- 2022-06-08 FR FR2205485A patent/FR3136438A1/en active Pending
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