FR3129989A1 - Connecteur d’entree de turbocompresseur, rassemblant dans un embout des gaz de recirculation et des gaz de carter - Google Patents

Abstract

Afin d’introduire différents types d’air au plus près du turbocompresseur, il est proposé un connecteur (1) ayant un organe (2) de récupération de flux (F1, F2), par exemple des flux respectivement de gaz de recirculation et de gaz déshuilés de carter. Un embout (3) du connecteur, pour le raccord fluidique à une entrée du turbocompresseur, prolonge l’organe (2) par un système de canalisation (4, 6). L’embout (3) présente en outre une paroi externe tubulaire (8) en forme de manchon pour former la sortie (O3) du connecteur, en permettant de canaliser séparément plusieurs flux gazeux (F1, F2, F3) circulant parallèlement en direction de la sortie. La voie périphérique (VP) autour du système de canalisation (4, 6) permet de faire circuler vers la sortie de l’air frais dans un flux de gaz (F3) non acheminé via l’organe (2), dans le volume intérieur (V3) de la paroi externe (8). Figure de l’abrégé : Figure 2

Description

CONNECTEUR D’ENTREE DE TURBOCOMPRESSEUR, RASSEMBLANT DANS UN EMBOUT DES GAZ DE RECIRCULATION ET DES GAZ DE CARTER

La présente divulgation relève du domaine des dispositifs de connexion fluidique pour des conduits, notamment des conduits d’admission d’air pour véhicules motorisés. L’invention concerne plus particulièrement un connecteur d'amenée d'air pour un turbocompresseur d'un moteur thermique de véhicule tel qu’une automobile.

Arrière-plan technologique

Dans un moteur à combustion interne, en particulier pour véhicule automobile, il est prévu un circuit d'admission d’un flux de gaz chargé en oxygène, qui est le comburant requis pour la combustion. Le flux gazeux envoyé jusqu'à la chambre de combustion passe dans un circuit qui permet une filtration/séparation de particules en amont de la chambre de combustion.

Un circuit de recyclage des gaz d'échappement permet de réintroduire une fraction des gaz d'échappement évacués par le circuit d'échappement dans le circuit d'admission du moteur pour la mélanger à l'air frais alimentant les chambres de combustion. Un tel recyclage permet d'abaisser la température de combustion et par suite de réduire notablement les émissions de Nox, contribuant ainsi à préserver l'environnement.

La fraction des gaz d'échappement recyclée est classiquement réintroduite en aval du compresseur, dans la zone haute pression du circuit d'admission d'air frais, ce qui présente certains inconvénients. Il est à noter que dans le cadre de cette description, les termes amont et aval se rapportent au sens de circulation des gaz. Une réintroduction de ces gaz en aval du compresseur permet d’éviter le mélange de gaz à des températures trop différentes avec un possible impact sur le compresseur, les gaz d'échappement étant encore à une température relativement élevée.

Certains moteurs prévoient de mélanger des gaz en amont du compresseur, c’est-à-dire en réalisant un mélange de gaz du côté basse pression. Cependant, le mode de raccordement pour permettre ce type de mélange n’est souvent pas optimal, en créant des mélanges insuffisamment homogènes trop près du turbocompresseur.

Il està fortioricompliqué d’envisager de réintroduire efficacement à la fois des gaz de recirculation (souvent appelés gaz EGR, de l’anglais « exhaust gas recirculation ») et des gaz déshuilés issus d’un carter du moteur thermique (gaz de carter, souvent appelés gaz de « blow-by »). Selon le document EP 3067547, il est ainsi considéré que les différents flux de gaz d’admission présentent des caractéristiques trop différentes pour être mélangés de façon brutale en un seul point de collecte. Plus généralement, un certain nombre de difficultés sont rencontrées pour mélanger différents flux gazeux au plus près du turbocompresseur.

Résumé

La présente divulgation vient améliorer la situation.

A cet effet, il est proposé un connecteur d’entrée de turbocompresseur de moteur thermique, comprenant :
- un embout de connexion destiné à se raccorder fluidiquement à une entrée, de préférence tubulaire, du turbocompresseur, en formant une paroi externe tubulaire du connecteur qui délimite un volume intérieur ;
- un organe de récupération de gaz/flux (par exemple des flux respectivement de gaz de recirculation et de gaz déshuilés de carter) ;
l’embout de connexion prolongeant l’organe de récupération de gaz par un système de canalisation et présentant en outre une paroi externe tubulaire (typiquement en forme de manchon de connexion) pour former la sortie du connecteur, en permettant de canaliser séparément plusieurs flux gazeux circulant parallèlement en direction de la sortie. La paroi externe permet de délimiter une voie de passage périphérique autour du système de canalisation, cette voie de passage étant apte à faire circuler vers la sortie de l’air frais dans un flux de gaz non acheminé via l’organe, dans le volume intérieur de la paroi externe.

Typiquement, l’embout de connexion présente un axe longitudinal et une ouverture longitudinale formant une sortie du connecteur, avec la particularité que le connecteur présente :
- l’organe de récupération de gaz (de préférence en matériau rigide), rendu solidaire de l’embout (par exemple directement raccordé axialement à celui-ci) et pourvu d’au moins une parmi deux entrées d’admission, afin de permettre de faire circuler dans le connecteur des gaz récupérés choisis parmi des gaz d’un circuit de recirculation (EGR) et/ou des gaz déshuilés issus d’un carter du moteur thermique ; et
- dans l’embout de connexion, le système de canalisation incluant deux parois tubulaires qui sont de préférence radialement espacées l’une autour de l’autre, de sorte que l’embout permet de recevoir et canaliser différents flux gazeux dont celui ou ceux admis à chaque entrée pour les faire circuler dans le système de canalisation en direction de l’ouverture longitudinale, sachant que l’embout dispose en outre d’une voie périphérique additionnelle. La voie de passage périphérique, de préférence délimitée extérieurement par la paroi externe tubulaire, est par exemple de section annulaire avec un diamètre externe significativement plus grand (avec une différence d’au moins 10 mm par exemple) que le diamètre externe de l’organe de récupération de gaz. Cette voie de passage périphérique est ainsi adaptée pour faire circuler en direction de l’ouverture longitudinale de l’air frais dans un flux de gaz provenant typiquement de la sortie du filtre à air du circuit d’admission, avec une fonction de canalisation dans le volume intérieur et autour/le long dudit système de canalisation (typiquement uniquement autour d’un tube constituant la paroi d’enveloppement du système de canalisation).

Grâce à cette disposition il est permis d'utiliser un système de canalisation central relativement simple, pouvant être formé d'une pièce (par moulage, par exemple pour une pièce moulée par injection) avec le reste de l’embout. Concrètement, le connecteur réalisant la connexion étanche peut ainsi former un dispositif d’introduction de plusieurs types d’air, aisé à monter/assembler, en conservant une forme simple tubulaire vu de l’extérieur, par exemple sans raccordement radial sur l’embout ni zones de débouché multiples/ significativement écartées rendant le mélange moins homogène et augmentant la perte de charge. Les flux peuvent ainsi être guidés en étant canalisés en parallèle (mode co-courant) jusqu’à une chambre de mélange située typiquement dans le turbocompresseur.

Un autre avantage réside dans le fait que la voie de passage périphérique pour un flux d’air frais est réalisée à la façon d’un échangeur de refroidissement co-courant, vis-à-vis des flux centraux avec des gaz recyclés provenant de la région du moteur, donc typiquement plus chauds que l’air frais prélevé dans le milieu extérieur ambiant. En pratique, chaque entrée d’admission peut être distincte (ne faisant pas partie) de la paroi externe tubulaire qui délimite (par l’extérieur) la sortie du connecteur. Ces entrées peuvent se situer dans une zone/espace où circule de l’air frais avant de pénétrer dans la voie de passage périphérique prévue dans l’embout.

L’effet de guidage des flux, parallèle dans un même tube formant la paroi externe de l’embout, contribue à faciliter le mélange, tout en favorisant certains échanges thermiques atténuant les différences de températures entre les flux. Une circulation des gaz les plus chaud au travers d’une zone de circulation du flux acheminé/reçu dans la voie périphérique de passage peut aussi contribuer à un rééquilibrage thermique.

Dans des formes de réalisation préférées, la partie ou organe de récupération de gaz présente les deux entrées. On a ainsi deux flux circulant dans le système de canalisation, par exemple circulant pour être continûment séparés dans le volume intérieur de l’embout tout en étant colocalisés dans une région centrale thermiquement refroidie par la circulation d’air frais dans la voir de passage périphérique. Dans l’embout, du côté de l’extrémité longitudinale réceptrice opposée à l’ouverture longitudinale formant sortie, le système de canalisation peut prolonger (directement prolonger) une structure similaire prévue dans l’organe collecteur qui réalise ainsi un cloisonnement analogue, avec la même géométrie pour permettre de recevoir un premier flux et un deuxième flux des gaz propres recyclés (de différents type).

L’embout du connecteur peut présenter une symétrie autour de l’axe longitudinal et/ou par rapport à un plan longitudinal incluant cet axe longitudinal. Indépendamment de cette symétrie générale ou en complément, le système de canalisation peut cloisonner le volume intérieur selon une disposition sensiblement concentrique qui empêche les différents flux gazeux de se mélanger en les guidant suivant une direction longitudinale (typiquement une même direction longitudinale unique). On comprend que même si certaines jonctions ne sont pas parfaitement étanches, par exemple dans la jonction entre le système de canalisation et l’organe de récupération de gaz, un effet barrière à une action de mélange reste obtenu, les éventuelles fuites ne modifiant pas le régime d’écoulement des flux respectifs.

Afin d’optimiser l’apport en air, il peut être intéressant d’inclure le flux de gaz de carter, déshuilés après au moins un étage de séparation, et le flux de gaz du circuit de recirculation, dans le circuit d’admission sans toutefois les mélanger à l’air frais avant d’atteindre la zone de connexion/verrouillage avec le turbocompresseur (avec le compresseur basse pression en l’occurrence). Pour cela, ladite au moins une entrée d’admission (parmi deux entrées) peut consister en deux entrées respectives d’admission formées, de préférence par une seule pièce, dans l’organe de récupération de gaz, l’une pour un premier flux de gaz issus du circuit de recirculation, et l’autre pour un deuxième flux de gaz qui sont les gaz déshuilés issus du carter du moteur thermique, ce grâce à quoi l’embout inclut un ensemble de parois permettant de canaliser (intérieurement) trois flux gazeux pour les faire circuler en direction de l’ouverture longitudinale.

Le système de canalisation intérieur, qui appartient à l’ensemble de parois s’étend depuis une extrémité longitudinale réceptrice de l’embout axialement opposée à la sortie du connecteur (cette extrémité recevant les gaz) et est adapté pour faire circuler les premier et deuxième flux de gaz dans le volume intérieur de l’embout, avec le système de canalisation espacé radialement vers l’intérieur par rapport à la paroi externe tubulaire, typiquement en formant une unité de canalisation à paroi double relativement étroite comparativement à la voir de passage périphérique, à section de passage plus large.

De façon générale, on peut avantageusement mélanger trois différents types d’air propre, en utilisant une voie /région d’espacement intermédiaire interposée radialement entre la voie d’écoulement la plus centrale, typiquement traversée par l’axe longitudinal X (au moins près de la sortie de connecteur), et la large voie de passage périphérique pour le flux d’air (air frais) filtré plus en amont par un filtre à air. La sortie du boîtier du filtre à air est située en amont du connecteur sur une ligne principale d’admission, avec le boîtier de filtre typiquement espacé et séparé de ce connecteur à fonction d’introduction multi-flux, de même que l’étage de séparation pour déshuiler les gaz de carter se situe en amont du connecteur sur une ligne secondaire (distincte de la ligne principale) du circuit d’admission d’air.

Avec cet agencement d’introduction de trois flux gazeux à l’entrée du turbocompresseur, il est avantageusement permis :
- de faire circuler des gaz de carter (typiquement épurés) avec un type de canalisation qui résiste bien au gel, la paroi externe de l’embout de connexion pouvant s’étendre tout autour de la paroi d’enveloppement délimitant extérieurement le système de canalisation ;
- de limiter ou prévenir l’éventuelle apparition de turbulences en raison de conditions humides au niveau des gaz de recirculation (EGR).
- de placer le débouché des canalisations respectives dans un tube compact (à embout unique de connexion), en permettant un mélangeage des gaz respectifs au plus près du turbocompresseur.

Ce type de solution permet de réaliser une recirculation de deux types de gaz par l’intermédiaire d’un seul et unique tube. Dans des réalisations préférées, il est obtenu un seul tube de raccordement pour l’entrée d’air du turbocompresseur, ce qui permet de diminuer le nombre de pièces, éventuellement en configurant l’embout comme un connecteur rapide à fonction d’étanchéité du côté d’une face extérieure de lap roi externe de l’embout.

Le connecteur est configuré pour éviter tout mélange entre les flux gazeux dans le volume intérieur : c’est seulement au-delà de l’embout/après la sortie du connecteur que le mélange s’effectue.

Dans une structure particulière du connecteur, le système de canalisation et l’organe de récupération peuvent former un bloc inséparable. Indépendamment ou en complément, la paroi intérieure du système de canalisation a une section de passage qui se réduit au moins au niveau d’une ouverture/débouché à la sortie du connecteur, de sorte que l’ouverture est centrale et de plus petite section par comparaison au la section de passage délimité à la sortie pour le canal extérieur du système de canalisation, qui lui-même peut être inférieur à la section de passage délimitée à la sortie pour le flux d’air frais s’écoulant dans la voie périphérique de passage.

Selon une particularité, le système de canalisation cloisonne le volume intérieur en trois et est conçu pour réduire progressivement la section transversale utile de deux voies de passage/écoulement, dont la voie de passage périphérique. Par exemple, une voie de passage pour les gaz déshuilés de carter correspond à une canalisation/voie d’écoulement longitudinal la plus intérieure dans l’embout, présente une réduction de section progressive au fur et à mesure qu’on s’approche de l’ouverture longitudinale, en étant par exemple délimité par une paroi simple tubulaire qui présente une terminaison en forme de buse à ouverture/débouché unique.

Avec la configuration colocalisée des voies d’écoulement, il est permis de réduire le volume occupé par le tube de raccordement formant l’embout, en concentrant le guidage de différents flux gazeux utilisés à des fin s de recyclage et pour augmenter l’apport en oxygène, avec une configuration pouvant réduire l’impact du mélangeage sur la perte de charge (meilleure intégration de la solution).

Selon une option, le système de canalisation consiste en une structure à double tube, pour la zone d’écoulement la plus centrale, typiquement traversé par le flux de gaz déshuilés de carter. Cette structure à double tube délimite une section transversale de sortie qui se réduit, typiquement en utilisant une forme de buse pour au moins une des terminaisons des voies d’écoulement. Il en résulte des conditions de pression favorables à un écoulement uniforme, et ainsi défavorable à l’apparition de turbulences ou autres effets indésirables pour l’homogénéité du mélange.

Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :
- le connecteur comprend un tube rigide formant une voie d’écoulement centrale entre une entrée axiale, qui est de préférence l’entrée pour le flux de gaz déshuilés de carter, et un débouché central formée à la sortie axiale du connecteur, le débouché central étant délimité par l’extrémité d’une paroi tubulaire du système de canalisation.
- l’extrémité délimitant le débouché central est une extrémité de buse.
- une des entrées, distincte de l’entrée axiale, forme une cheminée/tubulure raccordée latéralement sur le tube rigide.
- le tube rigide constitue un assemblage de deux pièce moulées, chacune incluant matériau thermoplastique compatible avec une soudure à chaud (par exemple une soudure sans contact, de type IR ou générée de façon analogue par une source d’énergie électromagnétique, ou encore une soudure par vibrations).
- le flux circulant à travers la cheminée/tubulure peut optionnellement circuler de façon centripète dans un conduit radial formant la cheminée pour rejoindre, via une ouverture radiale (typiquement unique ouverture radiale) prévue sur une faxe externe du système de canalisation, une zone d’écoulement intercalaire entre la voie d’écoulement centrale et la voie de passage périphérique.
- le tube rigide et la paroi externe de l’embout, en forme de manchon, sont raccordés entre eux par des moyens d’entretoisement disposés en travers dans la voie de passage périphérique, l’organe de récupération faisant saillie hors du volume intérieur de l’embout à l’opposé de la sortie du connecteur, de sorte que la ou les deux entrées s’étendent à l’extérieur du volume intérieur de l’embout (entrée(s) non entourée(s) par le manchon formant la partie extérieurement visible de l’embout).
- le tube rigide, sur lequel est formé la cheminée, inclut le système de canalisation, de sorte que ce tube rigide, la paroi externe de l’embout et les moyens d’entretoisement, forment/définissent le connecteur.
- un joint annulaire peut être rapporté sur le connecteur, par exemple dans une gorge prévue sur l’extérieur de la paroi externe.
- la voie de passage périphérique est dimensionnée pour présenter, à la sortie du connecteur, une aire de passage supérieure ou égale à l’aire de passage d’un cylindre de 20 ou 30 mm de diamètre.
- l’ensemble de parois présente trois parois de section annulaire qui sont radialement espacées l’une de l’autre, typiquement de façon successive par référence à l’axe longitudinal, en permettant de canaliser de façon parallèle les trois flux gazeux en direction de l’ouverture longitudinale.
- les deux entrées consistent en une première entrée, de préférence décalée sur un côté par rapport à la direction de l’axe longitudinal, par laquelle entre le premier flux de gaz, et une deuxième entrée du connecteur.
- une voie d’écoulement longitudinal pour le deuxième flux de gaz, accessible via la deuxième entrée, est délimitée par une paroi tubulaire (typiquement la plus intérieure ou radialement proximale de l’axe longitudinal) appartenant au système de canalisation, la paroi tubulaire s’étendant longitudinalement dans le volume intérieur.
- le connecteur présente une troisième entrée par laquelle entre le troisième flux de gaz.
- la troisième entrée ou entrée pour un flux d’air frais est directement délimitée par l’embout à l’opposé de la sortie du connecteur, tandis que la ou les autres entrées sont délimitées par l’organe de récupération de gaz.
- chaque entrée (gaz déshuilés de écarter ou gaz du circuit de recirculation EGR) délimitée par l’organe de récupération est située à une position axiale comparativement plus éloignée de la sortie du connecteur que la position axiale (par référence à l’axe longitudinal) de la troisième entrée.
- il est prévu dans le connecteur un canal, de préférence ayant une section annulaire, qui est formé en périphérie de la paroi tubulaire, ce canal s’étendant pour tout ou partie dans le volume intérieur, par exemple en étant délimité entre la paroi tubulaire et une paroi d’enveloppement appartenant au système de canalisation.
- la première entrée est en communication fluidique avec le canal qui permet d’acheminer le premier flux de gaz en direction de l’ouverture longitudinale (vers la sortie du connecteur).
- la voie de passage périphérique, délimitée radialement entre la paroi d’enveloppement et la paroi externe tubulaire, rejoint l’ouverture longitudinale.

Dans une option préférée, l’organe de récupération de gaz est réalisé d’une seule pièce. Cet organe peut présenter une configuration étoilée en « Y », éventuellement avec une différence de longueur entre les branches de l’oragne.

Dans des formes de réalisation, il est prévu au moins l’une des dispositions suivantes pour le connecteur :
- l’organe de récupération de gaz est partiellement inséré dans le volume intérieur de l’embout (cette disposition favorise un agencement compact du connecteur).
- le système de canalisation prévu dans l’embout est rectiligne.
- la section de la paroi externe de l’embout est circulaire et, de préférence le ratio longueur :diamètre interne, pour l’embout, est compris entre 1 :1,2 et 1,2 :1, où le diamètre interne mesuré est le diamètre interne maximal de la paroi externe de l’embout (ainsi, l’embout peut être robuste et a une géométrie compacte, ajoutant peut d’encombrement si l’embout est emmanché/emboîté dans l’entrée du compresseur).
- l’embout présente une extrémité, opposée à l’ouverture longitudinale, qui présente une ouverture annulaire débouchant autour de l’organe de récupération de gaz pour permettre de récupérer de l’air frais du troisième flux de gaz qui circule autour de l’organe de récupération de gaz.
- la paroi d’enveloppement fait partie d’une pièce constituant l’embout de connexion, en s’étendant longitudinalement entre une première extrémité annulaire et une deuxième extrémité annulaire.
- la paroi d’enveloppement est conçue et agencée pour former une cloison de séparation hermétique entre le premier flux et le troisième flux, par exemple sans passage radial dans une quelconque zone intermédiaire entre la première extrémité annulaire et la deuxième extrémité annulaire.
- la paroi d’enveloppement est conçue et agencée pour se raccorder bout à bout, de préférence au niveau d’une bride, avec l’enveloppe extérieure ou tube extérieur d’une partie de connexion à double enveloppe prévu dans une pièce constitutive de l’organe de récupération de gaz.
- l’ouverture longitudinale définit une zone de débouché où sortent longitudinalement, respectivement le premier flux, le deuxième flux et le troisième flux, en faisant sortir tout ou partie du troisième flux autour des premier et deuxième flux.

Selon une particularité, la paroi tubulaire qui délimite la zone d’écoulement la plus centrale pour la circulation du deuxième flux présente une terminaison en forme de buse. Ainsi, le système de canalisation présente une variation de section pour réduire progressivement la section de passage du deuxième flux de gaz. La disposition du système de canalisation, typiquement concentrique, favorise l’obtention de conditions de pression uniformes à la sortie des zones de circulation respectives (pour les gaz de recirculation, l’élargissement de section local autour de la terminaison en forme de buse peut améliorer la combinaison entres les gaz et l’uniformité du mélange obtenu, réduire les éventuelles turbulences générées par l’humidité).

Dans des formes de réalisation de l’organe de récupération de gaz, il est prévu une ou plusieurs des dispositions suivantes :
- l’organe de récupération de gaz présente une structure branchée.
- la structure branché est réalisée avec une branche de fixation, qui est creuse, pour se fixer au système de canalisation de l’embout.
- la branche de fixation est constituée par deux extrémités de tube annulaires distribuées dans deux tubes concentriques.
- la branche de fixation permet de réaliser un centrage de l’embout suivant un axe central de la branche de fixation ;
- la branche de fixation débouche longitudinalement suivant la direction de l’axe central, parallèlement à l’axe longitudinal de l’embout de connexion, en formant par exemple un évidement et/ou un épaulement intérieur permettant au système de canalisation de l’embout d’être partiellement inséré dans un creux de la branche de fixation.
- la branche de fixation se fixe à une extrémité de l’embout opposée à l’ouverture longitudinale.
- l’organe de récupération de gaz est agencé en alignement avec le système de canalisation qui est rectiligne, au moins pour ce qui concerne la branche de fixation.
- le système de canalisation est relié à l’organe de récupération de gaz qui présente une structure à double tube présentant un axe central parallèle à ou confondu avec l’axe longitudinal de l’embout de connexion.
- deux tubes appartenant à la structure à double tube permettent de former/délimiter deux zones d’écoulement, en rejoignant le système de canalisation, à double paroi tubulaire, de l’embout.
- l’organe de récupération de gaz présente : les deux entrées formées respectivement dans deux branches distinctes dudit l’organe ; et une région de fixation formée par deux terminaisons annulaires des deux tubes, la région de fixation servant à réaliser un double raccordement annulaire, de préférence en bout à bout par soudure, pour le raccordement à une extrémité du système de canalisation opposée à l’ouverture longitudinale (O3), en permettant se séparer de façon étanche les flux circulant dans l’organe de récupération de gaz puis dans l’embout.
- chaque entrée (délimitée par l’organe de récupération de gaz) alimente et correspond sélectivement à une seule des deux zones d’écoulement délimitées par la structure à double tube.
- il est prévu une ouverture radiale formée sur l’extérieur de la structure à double tube pour faire communiquer sélectivement l’entrée pour le premier flux de gaz avec une zone d’écoulement à section de passage annulaire qui rejoint un canal de section annulaire prévu dans le système de canalisation de l’embout.
- la structure à double tube peut présenter un creux central délimité par un tube central/intérieur pour faire communiquer sélectivement l’entrée pour le deuxième flux de gaz avec une autre zone d’écoulement (centrale) qui rejoint un canal central prévu dans le système de canalisation, dans l’embout.

Dans des formes de réalisation du connecteur, on prévoit l’une au moins des dispositions suivantes :
- la paroi externe de l’embout présente une forme de tube simple, la voie de passage périphérique présentant, à l’opposé de la sortie du connecteur, un unique accès dont la section transversale, en forme d’anneau, représente une fraction supérieure ou égale à 50%, de préférence strictement supérieure à 60%, de la section transversale totale délimitée par la paroi externe du même côté de l’embout de connexion.
- l’embout de connexion présente, à l’opposé de l’ouverture longitudinale, une bride ou portion annulaire de fixation permettant à l’embout d’être monté, par exemple soudé directement, sur une face externe de support prévue dans un boîtier de circulation d’air frais (ainsi l’embout peut être supporté directement par un boîtier typiquement de plus grande taille, ce qui présenter un avantage en termes de maintien en position fixe et limitation des vibrations dans un environnement tout proche du moteur).
- l’embout de connexion recouvre une ouverture/orifice du boîtier de circulation d’air frais qui délimite un espace interne en communication fluidique avec une sortie d’un filtre de filtration d’air d’admission pour le moteur.
- le boîtier a un orifice de sortie formant un débouché dans la face externe de support et entièrement recouverte par l’embout.
- le boîtier enveloppe l’organe de récupération de gaz.
- l’embout de connexion est raccordé directement à l’organe de récupération de gaz seulement par le système de canalisation, de préférence dans une zone de fixation décalée (vers l’extérieur du boîtier, donc vers la sortie du connecteur) par rapport à la bride ou portion annulaire de fixation prévue sur l’embout pour le raccordement au boîtier.
- la paroi externe qui vient s’appuyer sur le boîtier est maintenue espacée de l’organe de récupération de gaz pour permettre à l’air frais présent dans ledit espace interne du boîtier d’accéder à et de circuler dans la voie de passage périphérique (via l’ouverture/orifice du boîtier), autour du système de canalisation.
- le système de canalisation et les tubes, respectivement intérieur et extérieur de l’organe de récupération de gaz, font partie deux pièces conçues séparément dans un même matériau, de préférence incluant un matériau thermoplastique.
- l’embout et l’organe de récupération de gaz sont ou consistent essentiellement en deux pièces, typiquement deux pièces thermoplastiques, obtenues de préférence par moulage-injection.
- à l’opposé de la sortie du connecteur, la paroi externe de l’embout et/ou le système de canalisation est fixé par soudure, par exemple une soudure réalisée par chauffage, de préférence sans contact (soudure Infra-Rouge). On obtient alors des zones de soudure annulaires, respectivement sur le boîtier, et sur l’organe de récupération de gaz.
- le connecteur comprend deux pièces jointes bout à bout avec une première pièce à trois branches creuses, distincte de l’embout de connexion, dont deux branches constituent ou incluent les deux entrées, et une autre branche débouche longitudinalement suivant une direction parallèle à l’axe longitudinal de l’embout de connexion, la première pièce constituant l’organe de récupération de gaz, tandis que la deuxième pièce a une forme externe tubulaire non branchée et constitue l’embout de connexion.
- le système de canalisation fait entièrement partie de la deuxième pièce.

Dans des options, l’organe de récupération de gaz est réalisé en une seule pièce moulée et présente une entrée unique pour un flux de gaz déshuilés issus du carter et amené par une gaine ou conduite présentant un espace annulaire d’isolation délimité entre deux parois concentriques, l’entrée unique formant un canal entouré par une zone annulaire délimitée entre deux parois concentriques appartenant à l’organe. Cette disposition permet de conserver un espace annulaire tampon, typiquement plus froid lors de l’utilisation, autour du canal pour les gaz de carter déshuilés qui peuvent circuler à une température élevée, supérieure à 60°C par exemple avec de la vapeur d’eau.

Dans l’organe de récupération de gaz, la zone annulaire entourant le canal (canal pour gaz de carter par exemple) a un débouché du côté de l’entrée unique, le connecteur comprenant en outre un élément obturateur, de préférence appartenant à une partie de raccord fluidique distincte de l’organe, bouchant hermétiquement par l’extérieur le débouché de cette zone annulaire pour empêcher un fluide présent dans cet zone annulaire de s’écouler dans l’espace annulaire de la gaine/conduite.

Selon un autre aspect, il est proposé un circuit d’admission d’air, comprenant un connecteur du genre décrit précédemment, le circuit comprenant :
- une conduite de circulation d’air filtré, incluant de l’air frais, associée à ou formant la sortie d’un filtre à air ;
- au moins une ligne de récupération de gaz choisie parmi une ligne de circulation de gaz de recirculation et/ou une ligne de circulation de gaz déshuilés de carter ; et
- un boîtier intermédiaire (typiquement en position intermédiaire suivant une connexion en série entre le filtre à air et le turbocompresseur, dans le circuit) vers lequel convergent les flux gazeux respectifs correspondant à la conduite de circulation d’air filtré et à ladite au moins une ligne de récupération de gaz ;
dans lequel l’embout du connecteur rassemble les flux respectifs (dont l’air filtré) dans son volume intérieur en formant un embout directement fixé sur une face d’ancrage (qui peut être une face externe, c’est-à-dire généralement orientée vers l’extérieur du boîtier) du boîtier intermédiaire, de sorte que l’air filtré circulant dans un espace interne du boîtier rejoigne directement la voie de passage périphérique, tandis que l’organe s’étend à l’intérieur de l’espace interne du boîtier intermédiaire.

Avantageusement, le connecteur appartient à une partie du circuit d’admission d’air située en aval du filtre à air.

Le boîtier peut être du type soudé, de préférence sans partie amovible autour du connecteur, pour une meilleure adaptation aux vibrations. Par ailleurs, le boîtier peut présenter un corps de délimitation de l’espace accueillant une structure à double tube de l’organe de récupération de gaz, ainsi qu’un couvercle traversé par une branche distincte d’une telle structure à double tube. Le corps du boîtier peut présenter deux ports de connexion opposés, situés de part et d’autre du connecteur, pour la connexion fluidique avec une conduite de gaz de carter déshuilés et une ligne de gaz de recirculation, respectivement.

Il est proposé, selon un aspect de la présente divulgation, un procédé de montage d’un connecteur d’entrée de turbocompresseur de moteur thermique, dans un circuit d’admission d’air, le procédé comprenant les étapes consistant essentiellement à :
- disposer un organe de récupération de gaz, qui présente un tube intérieur et un tube extérieur entourant le tube intérieur, dans un espace d’amenée d’air frais provenant d’une sortie d’un filtre à air, l’espace d’amenée étant délimité par un boîtier de support ;
- fixer rigidement une entrée de l’organe de récupération de gaz à un premier port en forme de double tube, prévu dans le boîtier, par lequel des gaz déshuilés de carter peuvent circuler, de sorte qu’une connexion fluidique est établie pour un canal délimité successivement par un tube central du premier port et par le tube intérieur de l’organe, de récupération de gaz ;
- fermer le boîtier, optionnellement en réalisant une autre connexion fluidique pour permettre de faire circuler un flux de gaz de recirculation dans le tube extérieur, autour du tube intérieur, via une autre entrée de l’organe se raccordant latéralement sur le tube extérieur ;
- fixer rigidement, sur une partie annulaire de fixation prévue sur le boîtier, une paroi externe d’un embout de connexion destiné à se raccorder fluidiquement à une entrée, de préférence tubulaire, du turbocompresseur, la fixation de l’embout étant réalisée pour disposer une extrémité réceptrice de l’embout en regard d’une ouverture du boîtier, de sorte à réaliser une pluralité de connexions fluidiques ;
dans lequel l’embout de connexion, pourvu d’un axe longitudinal et d’une ouverture longitudinale formant une sortie du connecteur à l’opposé de l’extrémité réceptrice, présente un système de canalisation incluant deux parois tubulaires qui sont radialement espacées l’une de l’autre avec une disposition concentrique dans un volume intérieur délimité par la paroi externe, ladite pluralité de connexions fluidiques étant obtenue en réalisant :
- un premier contact d’étanchéité annulaire, de préférence à l’aide d’une soudure, entre la paroi externe et le boîtier, dans une zone de bordure autour de l’ouverture ;
- un deuxième contact annulaire, de préférence étanche à l’aide d’une soudure, entre un bord annulaire d’une paroi tubulaire intérieure du système de canalisation et une face annulaire de contact complémentaire appartenant au tube intérieur ; et
- un troisième contact d’étanchéité annulaire, de préférence étanche à l’aide d’une soudure, entre un bord annulaire d’une paroi d’enveloppement du système de canalisation et une face annulaire de contact complémentaire appartenant au tube extérieur ;
ce grâce à quoi l’organe de récupération de gaz et l’embout forment un connecteur permettant de recevoir et canaliser différents flux gazeux dont celui ou ceux admis à chaque entrée de l’organe de récupération de gaz pour les faire circuler dans le système de canalisation en direction de l’ouverture longitudinale, sachant que l’embout dispose en outre d’une voie de passage périphérique, délimitée extérieurement par la paroi externe tubulaire et accessible via l’ouverture du boîtier, permettant de faire circuler en direction de l’ouverture longitudinale de l’air frais dans un flux de gaz, dans le volume intérieur et autour dudit système de canalisation.

Le procédé permet de limiter le nombre de pièces, sachant que des gaz d’un circuit de recirculation peuvent, dans une forme de réalisation préférée, être récupéré par l’organe de récupération qui reçoit déjà le flux provenant d’une conduite de gaz de carter épurés/déshuilés. Plusieurs contacts d’étanchéité peuvent être obtenus par la fixation entre seulement deux pièces, dans une même zone de fixation en bout à bout : l’une de deux pièces formant l’organe de récupération de gaz, l’autre formant le connecteur. La solution est en outre compacte car l’organe de récupération peut être insérée dans un composant d’amenée (simple boîtier ici), sans occuper un espace additionnel par rapport à ce composant d’amenée. Seul l’embout peut faire saillie en dehors du boîtier par exemple.

L’embout de connexion peut faire saillie depuis une face externe du boîtier, pour former par exemple un embout mâle. Une face externe de l’embout de connexion présente par exemple un organe d’étanchéité de forme annulaire, de préférence choisi parmi un joint rapporté (en caoutchouc ou m élastomère), une lèvre d’étanchéité flexible ou un bourrelet en matériau compressible.

On réalise ainsi un connecteur cumulant de nombreuses fonctions utiles pour bien mélanger des gaz de différentes provenances et isoler thermiquement les gaz les plus chauds. Le système (interne) de canalisation de l’embout de connexion est robuste et protégé, et est raccordé fixement et de manière étanche, de préférence de façon inséparable, à l’ensemble de canalisation complémentaire réalisé dans l’organe de récupération sous la forme d’un raccord à double enveloppe/double tube.

Pour la connexion avec le circuit de gaz de recirculation, l’entrée correspondante peut correspondre à une portion de tube qui s’étend longitudinalement en direction opposée au premier port. Cette portion de tube de l’organe de récupération peut traverser une coque ou couvercle interne du boîtier délimitant l’espace d’amenée pour l’air frais, au travers d’un orifice, puis rejoindre un deuxième port de connexion, formé sur une face du boîtier opposée au premier port. Ainsi la mise en place de l’organe de récupération et les fixations associées peuvent être réalisées dans des zones distribuées dans différentes partie du boîtier.

D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels :
la montre, par une vue en perspective, un exemple d’agencement d’un connecteur monté sur un boîtier de collecte de flux gazeux de différents type, et pouvant se raccorder par un embout à une entrée de turbocompresseur.
la est une vue en coupe longitudinale, parallèlement à un axe central traversant l’embout, d’une partie du circuit d’admission intégrant le connecteur de la .
la montre une réalisation, non-limitative, d’un organe de récupération de gaz, formant une partie du connecteur agencée à l’opposé de l’extrémité de connexion avec le turbocompresseur.
La est une vue en coupe longitudinale de l’organe de récupération de gaz avec fixation sur l’embout du connecteur, cette coupe étant parallèle à un axe central pouvant coïncider avec l’axe de l’embout à l’état assemblé du connecteur.
la est une schéma illustratif d’une configuration d’un circuit d’admission pour moteur thermique, montrant un exemple d’intégration d’un connecteur dans un mode de réalisation particulier.
la est une vue éclatée du connecteur, avant des étapes de fixation/montage, dans une option utilisant un boîtier de circulation d’air.
la montre un agencement similaire à celui de la selon une autre perspective, avec une partie de support rendue transparente et avec l’embout décalé par rapport à sa position montée, pour des besoins d’illustration.

Claims (17)

1. Connecteur (1) d’entrée de turbocompresseur de moteur thermique, comprenant un embout de connexion (3) destiné à se raccorder fluidiquement à une entrée (31a), de préférence tubulaire, du turbocompresseur, en formant une paroi externe tubulaire (8) du connecteur (1) qui délimite un volume intérieur (V3), l’embout de connexion (3) présentant un axe longitudinal (X) et une ouverture longitudinale (O3) formant une sortie du connecteur (1) ;
   caractérisé en ce qu’il comprend :
   - un organe (2) de récupération de gaz, rendu solidaire de l’embout (3) et pourvu d’au moins une parmi deux entrées (21, 22) d’admission pour faire circuler dans le connecteur (1) des gaz récupérés choisis parmi des gaz d’un circuit de recirculation et/ou des gaz déshuilés issus d’un carter du moteur thermique (50), avec chaque entrée (21, 22) d’admission distincte de la paroi externe tubulaire (8) qui délimite la sortie du connecteur ; et
   - dans l’embout de connexion (3), un système de canalisation (4, 6) incluant deux parois tubulaires qui sont de préférence radialement espacées l’une de l’autre, de sorte que l’embout (3) permet de recevoir et canaliser différents flux gazeux (F1, F2, F3) dont celui ou ceux admis à chaque entrée (21, 22) pour les faire circuler dans le système de canalisation (4, 6) en direction de l’ouverture longitudinale (O3), sachant que l’embout (3) dispose en outre d’une voie de passage périphérique (VP), de préférence délimitée extérieurement par la paroi externe tubulaire (8), permettant de faire circuler en direction de l’ouverture longitudinale (O3) de l’air frais dans un flux de gaz (F3), dans le volume intérieur (V3) et autour dudit système de canalisation (4, 6).
2. Connecteur selon la revendication 1, dans lequel le système de canalisation (4, 6) cloisonne le volume intérieur (V3) selon une disposition sensiblement concentrique qui empêche les différents flux gazeux (F1, F2, F3) de se mélanger en les guidant suivant une direction longitudinale unique.
3. Connecteur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel ladite au moins une parmi deux entrées (21, 22) d’admission consiste en deux entrées (21, 22) d’admission formées, de préférence par une seule pièce, dans l’organe (2) de récupération de gaz, l’une pour un premier flux de gaz (F1) issus du circuit de recirculation, et l’autre pour un deuxième flux de gaz (F2) qui sont les gaz déshuilés issus du carter du moteur thermique (50),
   ce grâce à quoi l’embout (3) inclut un ensemble de parois (4, 6, 8) permettant de canaliser trois flux gazeux pour les faire circuler en direction de l’ouverture longitudinale (O3),
   le système de canalisation intérieur (4, 6), qui appartient audit ensemble de parois (4, 6, 8), s’étendant depuis une extrémité longitudinale réceptrice de l’embout (3) axialement opposée à la sortie du connecteur (1) et étant adapté pour faire circuler ledit premier flux de gaz (F1) et ledit deuxième flux de gaz (F2) parmi les trois flux gazeux, dans le volume intérieur (V3) avec le système de canalisation (4, 6) espacé radialement vers l’intérieur par rapport à la paroi externe tubulaire (8).
4. Connecteur selon la revendication 3, dans lequel l’ensemble de parois (4, 6, 8) présente trois parois de section annulaire qui sont radialement espacées l’une de l’autre, en permettant de canaliser de façon parallèle les trois flux gazeux (F1, F2, F3) en direction de l’ouverture longitudinale (O3).
5. Connecteur selon la revendication 3 ou 4, dans lequel les deux entrées consistent en :
   - une première entrée (21), de préférence décalée sur un côté par rapport à la direction de l’axe longitudinal (X), par laquelle entre le premier flux de gaz (F1) ;
   - une deuxième entrée (22) du connecteur (1) ;
   dans lequel une voie d’écoulement longitudinal (40) pour le deuxième flux de gaz (F2), accessible via la deuxième entrée (22), est délimitée par une paroi tubulaire (4) appartenant au système de canalisation (4, 6), la paroi tubulaire (4) s’étendant longitudinalement dans le volume intérieur (V3) ;
   et dans lequel le connecteur (1) présente :
   - une troisième entrée (30) par laquelle entre le troisième flux de gaz (F3) ; et
   - un canal (5), de préférence ayant une section annulaire, qui est formé en périphérie de la paroi tubulaire (4) et s’étend dans le volume intérieur (V3), en étant délimité entre la paroi tubulaire (4) et une paroi d’enveloppement (6) appartenant au système de canalisation, sachant que la première entrée (21) est en communication fluidique avec le canal (5) qui permet d’acheminer le premier flux de gaz (F1) en direction de l’ouverture longitudinale (O3).
6. Connecteur selon la revendication 5, dans lequel, la voie de passage périphérique (VP), délimitée radialement entre la paroi d’enveloppement (6) et la paroi externe tubulaire (8), rejoint l’ouverture longitudinale (O3),
   et dans lequel la paroi tubulaire (4) qui délimite la zone d’écoulement la plus centrale pour la circulation du deuxième flux (F2) présente une terminaison en forme de buse.
7. Connecteur selon la revendication 5 ou 6, dans lequel l’embout (3) présente une extrémité (3a), opposée à l’ouverture longitudinale (O3), qui présente une ouverture annulaire débouchant autour de l’organe (2) de récupération de gaz pour permettre de récupérer de l’air frais du troisième flux de gaz (F3) qui circule autour de l’organe (2) de récupération de gaz.
8. Connecteur selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, dans lequel l’ouverture longitudinale (O3) définit une zone de débouché où sortent longitudinalement, respectivement le premier flux, le deuxième flux et le troisième flux, en faisant sortir tout ou partie du troisième flux (F3) autour des premier et deuxième flux (F1, F2).
9. Connecteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe (2) de récupération de gaz présente une structure branchée avec une branche (B3) de fixation qui est creuse, constituée par deux extrémités de tube annulaires distribuées dans deux tubes (T1, T2) concentriques, ladite branche de fixation (B3) permettant de réaliser un centrage de l’embout (3) suivant un axe (X’) central de la branche (B3) ;
   et dans lequel la branche (B3) de fixation débouche longitudinalement suivant la direction de l’axe central (X’), parallèlement à l’axe longitudinal (X) de l’embout de connexion (3), en formant un évidement et/ou un épaulement intérieur (24) permettant au système de canalisation (4, 6) de l’embout (3) d’être partiellement inséré dans le creux de ladite branche (B3) de fixation.
10. Connecteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’embout de connexion (3) présente, à l’opposé de l’ouverture longitudinale (O3), une bride ou portion annulaire de fixation permettant à l’embout (3) d’être monté sur une face externe de support prévue dans un boîtier (55) de circulation d’air frais qui :
    - délimite un espace interne en communication fluidique avec une sortie d’un filtre (10) de filtration d’air d’admission pour le moteur (50), le boîtier (55) ayant un orifice de sortie (O5) formant un débouché dans la face externe de support et recouverte par l’embout (3) ; et
    - enveloppe l’organe (2) de récupération ;
    et dans lequel l’embout de connexion (3) est raccordé directement à l’organe (2) de récupération de gaz seulement par le système de canalisation (4, 6), la paroi externe (8) étant maintenue espacée de l’organe (2) de récupération de gaz pour permettre à l’air frais (F3) présent dans ledit espace interne de circuler dans la voie de passage périphérique (VP), autour du système de canalisation (4, 6).
11. Connecteur selon l’une quelconque des revendications 3 à 8, dans lequel à une extrémité (3a) de l’embout (3) opposée à l’ouverture longitudinale (O3), le système de canalisation (4, 6) est relié à l’organe (2) de récupération de gaz qui présente :
    - une structure à double tube présentant un axe central (X’) parallèle à ou confondu avec l’axe longitudinal (X) de l’embout de connexion (3), deux tubes (T1, T2) appartenant à la structure à double tube permettant de former deux zones d’écoulement (Z1, Z2) et rejoignant le système de canalisation (4, 6), à double paroi tubulaire, de l’embout (3) ;
    - lesdites deux entrées (21, 22) formées respectivement dans deux branches (B1, B2) distinctes de l’organe (2) de récupération de gaz ; et
    - une région de fixation formée par deux terminaisons annulaires des deux tubes (T1, T2), la région de fixation servant à réaliser un double raccordement annulaire (C2, C3), de préférence en bout à bout par soudure, pour le raccordement à une extrémité du système de canalisation (4, 6) opposée à l’ouverture longitudinale (O3), en permettant se séparer de façon étanche les flux (F1, F2) circulant dans l’organe (2) de récupération de gaz puis dans l’embout (3) ;
    et dans lequel chaque entrée (21, 22) alimente et correspond sélectivement à une seule des deux zones d’écoulement (Z1, Z2) délimitées par la structure à double tube.
12. Connecteur selon l’une quelconque des revendications 3 à 8 ou selon la revendication 10, comprenant deux pièces jointes bout à bout avec :
    - une première pièce à trois branches (B1, B2, B3) creuses, distincte de l’embout de connexion (3), dont deux branches (B1, B2) constituent ou incluent les deux entrées (21, 22), et une autre branche (B3) débouche longitudinalement suivant une direction parallèle à l’axe longitudinal (X) de l’embout de connexion (3), la première pièce constituant l’organe (2) de récupération de gaz ; et
    - une deuxième pièce de forme externe tubulaire non branchée, constituant l’embout de connexion (3).
13. Connecteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe (2) de récupération de gaz est réalisé en une seule pièce moulée et présente une entrée (22) unique pour un flux de gaz déshuilés issus du carter et amené par une gaine ou conduite (9) présentant un espace annulaire d’isolation délimité entre deux parois concentriques, ladite entrée (22) unique formant un canal entouré par une zone annulaire délimitée entre deux parois concentriques appartenant à l’organe (2).
14. Connecteur selon la revendication 13, comprenant en outre un élément obturateur, de préférence appartenant à une partie de raccord (PC) fluidique distincte de l’organe (2), bouchant hermétiquement par l’extérieur un débouché de la zone annulaire (Z2) dudit organe (2) pour empêcher un fluide présent dans cet zone annulaire de s’écouler dans l’espace annulaire de la conduite (9).
15. Connecteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la paroi externe (8) de l’embout (3) présente une forme de tube simple, et dans lequel la voie de passage périphérique (VP) présente, à l’opposé de la sortie du connecteur (1), un unique accès dont la section transversale, en forme d’anneau, représente une fraction supérieure ou égale à 50%, de préférence strictement supérieure à 60%, de la section transversale totale délimitée par la paroi externe (8) du même côté de l’embout de connexion (3).
16. Circuit d’admission d’air, comprenant le connecteur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le circuit comprenant :
    - une conduite (A) de circulation d’air filtré (F3), incluant de l’air frais, associée à ou formant la sortie d’un filtre à air ;
    - au moins une ligne de récupération de gaz choisie parmi une ligne de circulation de gaz de recirculation (F1) et/ou une ligne de circulation de gaz déshuilés de carter (F2) ; et
    - un boîtier (55) intermédiaire vers lequel convergent les flux gazeux respectifs (F1, F2) correspondant à la conduite de circulation d’air filtré et à ladite au moins une ligne de récupération de gaz ;
    dans lequel l’embout (3) du connecteur (1) rassemble les flux respectifs dont l’air filtré (F1, F2, F3) dans le volume intérieur (V3) en formant un embout directement fixé sur une face externe (B5) du boîtier (55) intermédiaire, de sorte que l’air filtré (F3) circulant dans un espace interne du boîtier (55) rejoigne directement la voie de passage périphérique (VP), tandis que l’organe (2) s’étend à l’intérieur de l’espace interne du boîtier intermédiaire (55).
17. Procédé de montage d’un connecteur (1) d’entrée de turbocompresseur de moteur thermique, dans un circuit d’admission d’air, le procédé comprenant les étapes consistant essentiellement à :
    - disposer un organe (2) de récupération de gaz, qui présente un tube intérieur (T1) et un tube extérieur (T2) entourant le tube intérieur (T1), dans un espace d’amenée d’air frais provenant d’une sortie d’un filtre à air (10), l’espace d’amenée étant délimité par un boîtier (55) de support ;
    - fixer rigidement (61) une entrée (22) de l’organe (2) de récupération de gaz à un premier port en forme de double tube, prévu dans le boîtier (55), par lequel des gaz déshuilés de carter peuvent circuler, de sorte qu’une connexion fluidique est établie pour un canal délimité successivement par un tube central du premier port et par le tube intérieur (T1) de l’organe (2), de récupération de gaz ;
    - fermer le boîtier (55), optionnellement en réalisant une autre connexion fluidique pour permettre de faire circuler un flux (F1) de gaz de recirculation dans le tube extérieur (T2), autour du tube intérieur (T1), via une autre entrée (21) de l’organe (2) se raccordant latéralement sur le tube extérieur (T2) ;
    - fixer rigidement (62), sur une partie annulaire de fixation prévue sur le boîtier (55), une paroi externe (8) d’un embout de connexion (3) destiné à se raccorder fluidiquement à une entrée (31a), de préférence tubulaire, du turbocompresseur, la fixation de l’embout (3) étant réalisée pour disposer une extrémité réceptrice (3a) de l’embout (3) en regard d’une ouverture (O5) du boîtier (55), de sorte à réaliser une pluralité de connexions fluidiques ;
    dans lequel l’embout de connexion (3), pourvu d’un axe longitudinal (X) et d’une ouverture longitudinale (O3) formant une sortie du connecteur (1) à l’opposé de l’extrémité réceptrice (3a), présente un système de canalisation (4, 6) incluant deux parois tubulaires qui sont radialement espacées l’une de l’autre avec une disposition concentrique dans un volume intérieur (V3) délimité par la paroi externe (8), ladite pluralité de connexions fluidiques étant obtenue en réalisant :
    - un premier contact (C1) d’étanchéité annulaire, de préférence à l’aide d’une soudure, entre la paroi externe (8) et le boîtier (55), dans une zone de bordure autour de l’ouverture (O5) ;
    - un deuxième contact (C2) annulaire, de préférence étanche à l’aide d’une soudure, entre un bord annulaire d’une paroi tubulaire (4) intérieure du système de canalisation et une face annulaire de contact complémentaire appartenant au tube intérieur (T1) ; et
    - un troisième contact (C3) annulaire, de préférence étanche à l’aide d’une soudure, entre un bord annulaire d’une paroi d’enveloppement (6) du système de canalisation et une face annulaire de contact complémentaire appartenant au tube extérieur (T2) ;
    ce grâce à quoi l’organe (2) de récupération de gaz et l’embout (3) forment un connecteur (1) permettant de recevoir et canaliser différents flux gazeux (F1, F2, F3) dont celui ou ceux admis à chaque entrée (21, 22) dudit organe (2) de récupération de gaz pour les faire circuler dans le système de canalisation (4, 6) en direction de l’ouverture longitudinale (O3), sachant que l’embout (3) dispose en outre d’une voie de passage périphérique (VP), délimitée extérieurement par la paroi externe tubulaire (8) et accessible via l’ouverture (O5) du boîtier (55), permettant de faire circuler en direction de l’ouverture longitudinale (O3) de l’air frais dans un flux de gaz (F3), dans le volume intérieur (V3) et autour dudit système de canalisation (4, 6).