FR3126389A1 - Motor vehicle equipped with a steering wheel control device - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/046—Adaptations on rotatable parts of the steering wheel for accommodation of switches
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- B60K35/10—
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- B60K35/212—
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- B60K35/60—
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- B60K2360/126—
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- B60K2360/1438—
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- B60K2360/782—
Abstract
L’invention porte sur un véhicule automobile muni d’un dispositif de commande au volant, ledit dispositif comprenant un premier module de commande (100) et un second module de commande (200), chacun agencé à l’une des extrémités d’un segment passant par le centre du volant. Figure pour l’abrégé : 1The invention relates to a motor vehicle provided with a steering wheel control device, said device comprising a first control module (100) and a second control module (200), each arranged at one of the ends of a segment passing through the center of the steering wheel. Figure for abstract: 1
Description
Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention
La présente invention concerne le domaine des véhicules automobiles, notamment le domaine des composants embarqués à bord des véhicules pour améliorer le confort et l’ergonomie des véhicules. Dans ce cadre, l’invention porte en particulier sur un véhicule automobile muni d’un dispositif de commande au volant, ledit dispositif de commande comprenant un premier module de commande et un second module de commande, chacun agencé à l’une des extrémités d’un segment passant par le centre du volant. L’invention s’applique, notamment, aux voitures de tourisme et aux véhicules utilitaires.The present invention relates to the field of motor vehicles, in particular the field of components on board vehicles to improve the comfort and ergonomics of vehicles. In this context, the invention relates in particular to a motor vehicle provided with a steering wheel control device, said control device comprising a first control module and a second control module, each arranged at one of the ends of a segment passing through the center of the steering wheel. The invention applies, in particular, to passenger cars and commercial vehicles.
État de la technique antérieureState of the prior art
On sait que certains véhicules automobiles actuels sont munis de dispositifs de commande au volant pour interagir avec des fonctionnalités fournies par certains composants embarqués à bord des véhicules. Par exemple, on sait que certains véhicules automobiles sont munis de dispositifs de commande au volant qui permettent de gérer le fonctionnement des composants d’un appareillage d’aide à la conduite, d’un appareil multimédia et/ou d’un appareillage de communication de véhicules qui sont munis de tels éléments. Cependant, la plupart de ces dispositifs de commande sont d’un encombrement relativement important. En effet, dans la plupart des cas, ces dispositifs de commande se présentent sous la forme de pavés de boutons poussoirs, dont le nombre est directement lié aux fonctionnalités qui doivent être gérées, en regard desquels une pluralité d’interrupteurs correspondants sont agencés pour détecter les pressions opérées par les conducteurs. Ainsi, l’utilisation d’une telle solution technique qui implique que l’encombrement de ces dispositifs de commande au volant est relativement important interdit son utilisation avec des véhicules qui sont équipés de volants de taille réduite. Or, on le sait, les constructeurs automobiles désirent généralement fournir des véhicules équipés de volant dont la taille est réduite, notamment pour améliorer l’ergonomie et le confort des véhicules. Dans ce contexte, les dispositifs de commande au volant connus ne sont donc pas appropriés.It is known that some current motor vehicles are equipped with steering wheel control devices to interact with functionalities provided by certain components on board the vehicles. For example, it is known that certain motor vehicles are provided with steering wheel control devices which make it possible to manage the operation of the components of a driving aid device, of a multimedia device and/or of a communication device of vehicles that are equipped with such elements. However, most of these control devices are relatively bulky. Indeed, in most cases, these control devices are in the form of pads of push buttons, the number of which is directly linked to the functionalities which must be managed, opposite which a plurality of corresponding switches are arranged to detect driver pressures. Thus, the use of such a technical solution which implies that the size of these steering wheel control devices is relatively large prohibits its use with vehicles which are equipped with small steering wheels. However, as we know, car manufacturers generally want to provide vehicles equipped with steering wheels of reduced size, in particular to improve the ergonomics and comfort of vehicles. In this context, the known steering wheel control devices are therefore not suitable.
L’invention vise à pallier cet inconvénient. L’invention a en effet pour but de fournir une solution pour permettre l’implantation d’un dispositif de commande sur un volant d’un véhicule automobile de taille réduite. De manière subsidiaire, l’invention vise aussi à fournir une solution de commande au volant permettant de gérer le fonctionnement de plusieurs composants d’un véhicule automobile tout en minimisant le nombres d’interrupteurs qui doivent pour ce faire être utilisés.The invention aims to overcome this drawback. The object of the invention is in fact to provide a solution to allow the installation of a control device on a steering wheel of a motor vehicle of reduced size. In a subsidiary manner, the invention also aims to provide a steering wheel control solution making it possible to manage the operation of several components of a motor vehicle while minimizing the number of switches which must be used for this purpose.
Ces buts sont atteints, selon l’invention, au moyen d’un véhicule automobile muni d’un dispositif de commande au volant, ledit dispositif de commande comprenant un premier module de commande et un second module de commande, chacun agencé à l’une des extrémités d’un segment passant par le centre du volant, le premier module de commande et le second module de commande étant de forme circulaire et présentant chacun une première portion annulaire ou circulaire et une deuxième portion annulaire, la première portion étant inscrite au sein de la deuxième portion, la première portion ou la deuxième portion présentant une surface de détection capacitive cliquable ou consistant en un écran tactile, l’une des portions étant fixe en rotation tandis que l’autre est mobile en rotation, l’un des modules de commande étant configuré pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un composant d’un appareillage d’aide à la conduite du véhicule tandis que l’autre module de commande est configuré pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un appareil multimédia du véhicule, pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un appareillage de communication du véhicule et pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un appareillage de commande vocale du véhicule.These objects are achieved, according to the invention, by means of a motor vehicle provided with a steering wheel control device, said control device comprising a first control module and a second control module, each arranged at one ends of a segment passing through the center of the steering wheel, the first control module and the second control module being circular in shape and each having a first annular or circular portion and a second annular portion, the first portion being inscribed within of the second portion, the first portion or the second portion having a clickable capacitive detection surface or consisting of a touch screen, one of the portions being fixed in rotation while the other is mobile in rotation, one of the modules control being configured to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a component of a vehicle driving assistance device while the another control module is configured to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a multimedia device of the vehicle, to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a communication equipment of the vehicle and to modify at least at least one operating parameter relating to a functionality provided by a voice control device of the vehicle.
Selon une variante avantageuse, le premier module de commande peut être configuré pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un composant d’un appareillage d’aide à la conduite du véhicule tandis que le deuxième module de commande peut être configuré pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un appareil multimédia du véhicule, pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un appareillage de communication du véhicule et pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un appareillage de commande vocale du véhicule, la première portion peut être circulaire, fixe en rotation et présenter une surface de détection capacitive cliquable et la deuxième portion peut être mobile en rotation.According to an advantageous variant, the first control module can be configured to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a component of a device for assisting the driving of the vehicle while the second control module can be configured to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a multimedia device of the vehicle, to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a communication device of the vehicle and to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by a voice control device of the vehicle, the first portion can be circular, fixed in rotation and have a clickable capacitive detection surface and the second portion can be mobile in rotation.
Selon une autre variante, la deuxième portion peut être limitée en rotation selon une plage angulaire comprise entre dix et trente degrés.According to another variant, the second portion can be limited in rotation according to an angular range of between ten and thirty degrees.
Selon une autre variante, la deuxième portion peut interagir avec un ressort à raideur variable.According to another variant, the second portion can interact with a variable stiffness spring.
Selon une autre variante, la première portion peut être agencée en regard d’une nappe d’électrodes raccordée à seulement deux interrupteurs.According to another variant, the first portion can be arranged facing a sheet of electrodes connected to only two switches.
Selon une autre variante, la deuxième portion peut présenter une surface crantée.According to another variant, the second portion may have a notched surface.
Selon une autre variante, le premier module de commande peut être configuré pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un régulateur de vitesse adaptatif de l’appareillage d’aide à la conduite et pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement relatif à une fonctionnalité fournie par un limiteur de vitesse de l’appareillage d’aide à la conduite.According to another variant, the first control module can be configured to modify at least one operating parameter relating to a functionality provided by an adaptive cruise control of the driving aid device and to modify at least one operation relating to a functionality provided by a speed limiter of the driving assistance device.
Selon une autre variante, le diamètre extérieur de la deuxième portion peut être compris entre 45 et 50mm.According to another variant, the outside diameter of the second portion can be between 45 and 50 mm.
Selon une autre variante, la première portion peut consister en un écran tactile circulaire, la deuxième portion étant mobile en rotation.According to another variant, the first portion can consist of a circular touch screen, the second portion being rotatable.
Selon une autre variante, la première portion peut être annulaire et entourer une troisième portion circulaire cliquable.According to another variant, the first portion can be annular and surround a third clickable circular portion.
Brève description des figuresBrief description of figures
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear on examination of the detailed description below, and of the appended drawings, in which:
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2109072A FR3126389A1 (en) | 2021-08-31 | 2021-08-31 | Motor vehicle equipped with a steering wheel control device |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2109072A FR3126389A1 (en) | 2021-08-31 | 2021-08-31 | Motor vehicle equipped with a steering wheel control device |
| FR2109072 | 2021-08-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3126389A1 true FR3126389A1 (en) | 2023-03-03 |
Family
ID=77999177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2109072A Pending FR3126389A1 (en) | 2021-08-31 | 2021-08-31 | Motor vehicle equipped with a steering wheel control device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3126389A1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10647344B1 (en) * | 2019-01-31 | 2020-05-12 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Multi-function vehicle input devices with convex dials for vehicle systems control and methods incorporating the same |
| US20210252979A1 (en) * | 2020-01-28 | 2021-08-19 | Bcs Automotive Interface Solutions Gmbh | Control system and method for controlling a vehicle |
-
2021
- 2021-08-31 FR FR2109072A patent/FR3126389A1/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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