FR3125932A1 - Appareil de démontage/montage d’un rotor d’un moteur électrique - Google Patents

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FR3125932A1
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Guylhem David
Bruno Cesca
Patrick Lamaniere
Eric Aubert-Maguero
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/0006—Disassembling, repairing or modifying dynamo-electric machines

Abstract

Un appareil (ADM) permet le démontage/montage d’un moteur électrique comprenant un rotor (RM), comportant un axe de rotation (AR) ayant une première extrémité (E1) couplée à un premier carter (C1) et une seconde extrémité (E2), et logé dans une cavité d’un stator (SM) placé dans un second carter (C2). Cet appareil (ADM) comprend une embase (EA) sur laquelle sont installés un premier support fixe (SF1) supportant le second carter (C2), un support translatable (ST) auquel est solidarisé le premier carter (C1) avec le rotor (RM), et un second support fixe (SF2) sur lequel est montée en translation une tige (TI) couplée à la seconde extrémité (E2) pour la supporter et permettre un retrait ou placement du rotor (RM) hors de ou dans la cavité, alors que le rotor (RM) est supporté via le premier carter (C1) par le support translatable (ST) qui se translate sur l’embase (EA). Fig. 3

Description

APPAREIL DE DÉMONTAGE/MONTAGE D’UN ROTOR D’UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
Domaine technique de l’invention
L’invention concerne les moteurs électriques, et plus précisément les appareils qui sont destinés à permettre d’intervenir sur des moteurs électriques à stator et rotor.
Etat de la technique
Certains moteurs électriques comprennent un rotor qui, d’une part, comporte un axe de rotation ayant des première et seconde extrémités opposées, et, d’autre part, est logé à rotation dans une cavité (interne) d’un stator. Habituellement, la première extrémité de l’axe de rotation est couplée à rotation à un premier carter et la seconde extrémité est celle qui transmet à l’extérieur le mouvement rotatif du rotor. Le stator est aussi habituellement placé fixement dans un second carter qui comprend des premier et second trous adaptés respectivement aux passages du rotor et de la seconde extrémité de l’axe de rotation.
Dans certaines situations, il s’avère nécessaire d’inspecter des éléments de tels moteurs électriques, comme par exemple leur rotor ou leur stator. C’est notamment le cas lors d’une panne ou lors d’une expertise, éventuellement consécutive à une phase de test ou d’essai.
Lorsque le moteur électrique est volumineux et lourd, il s’avère très difficile de le démonter manuellement, et en particulier de retirer le rotor de la cavité du stator. Cette difficulté est encore fortement accrue lorsque l’on veut que ce retrait se fasse sans que le rotor ne touche le stator, pour éviter tout endommagement pouvant modifier le résultat de l’inspection. De la même façon, il s’avère très difficile de placer manuellement un rotor dans la cavité d’un stator sans que le rotor ne touche le stator, pour éviter tout endommagement susceptible de diminuer les performances du moteur électrique.
Afin d’aider les techniciens intervenant sur les moteurs électriques, au moins deux appareils mécaniques ont été proposés dans les documents brevet CN-U 212210772 et CN-U 208276479. Cependant, de par leurs conceptions respectives ces appareils ne peuvent pas garantir que le rotor ne touchera pas le stator lors de l’opération de retrait au démontage, et de surcroît sont inadaptés ou mal adaptés au placement d’un rotor dans la cavité d’un stator. En outre, ces appareils comprennent un nombre important de constituants, ce qui les rend onéreux et/ou fragiles et/ou relativement difficiles à régler et/ou relativement complexes à utiliser.
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation, et notamment de permettre un démontage et un montage sans que le rotor ne touche le stator.
Présentation de l’invention
Elle propose notamment à cet effet un appareil destiné au démontage/ montage d’un moteur électrique comprenant un rotor, d’une part, comportant un axe de rotation ayant une première extrémité couplée à rotation à un premier carter et une seconde extrémité, et, d’autre part, logé dans une cavité d’un stator placé dans un second carter.
Cet appareil se caractérise par le fait qu’il comprend une embase sur laquelle sont installés :
- un premier support fixe propre à supporter le second carter,
- un support translatable auquel est propre à être solidarisé fixement le premier carter avec le rotor une fois désolidarisé du second carter, et
- un second support fixe sur lequel est montée en translation une tige propre à être couplée à la seconde extrémité de l’axe de rotation dans le prolongement de ce dernier pour la supporter et permettre un retrait ou un placement du rotor hors de ou dans la cavité, alors que (dans les deux alternatives) le rotor est supporté via le premier carter par le support translatable qui se translate sur l’embase.
Cet appareil permet désormais non seulement de démonter mais aussi de monter un moteur électrique par retrait de son rotor hors de la cavité de son stator ou placement de son rotor dans la cavité de son stator sans que le rotor ne touche le stator.
L’appareil selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- son second support fixe peut comprendre un mécanisme de vis à billes propre à permettre une translation quasiment sans jeu de la tige lorsque cette dernière est entraînée en rotation ;
- la tige peut être propre, une fois couplée à la seconde extrémité de l’axe de rotation, à pousser cette dernière pour faire sortir le rotor hors de la cavité ;
- en présence des deux premières options, la tige peut être propre à pousser la seconde extrémité de l’axe de rotation lorsqu’elle est entraînée en rotation selon un premier sens ;
- la tige peut être propre, une fois couplée à la seconde extrémité de l’axe de rotation, à tirer sur cette dernière pour faire entrer le rotor dans la cavité ;
- en présence des première et dernière options, la tige peut être propre à tirer sur la seconde extrémité de l’axe de rotation lorsqu’elle est entraînée en rotation selon un second sens ;
- il peut comprendre un rehausseur propre à être placé sur le premier support fixe après le retrait du second carter avec le stator, afin de recevoir le rotor en vue soit d’un découplage de son axe de rotation du premier carter après le retrait du rotor hors de la cavité, soit d’un couplage de son axe de rotation au premier carter, solidarisé fixement au support translatable, avant le placement du rotor dans la cavité ;
- son embase peut comprendre une glissière dans laquelle sont installées des billes permettant une translation quasiment sans jeu du support translatable ;
- son support translatable peut comprendre un trou défini dans une zone destinée à être dans l’axe de la première extrémité de l’axe de rotation et permettant le passage d’une vis d’extraction propre soit à découpler l’axe de rotation du premier carter en cas d’entraînement en rotation selon un premier sens, soit à coupler l’axe de rotation au premier carter en cas d’entraînement en rotation selon un second sens opposé au premier sens.
Brève description des figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels :
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un exemple de réalisation d’un appareil selon l’invention, avant le placement d’un moteur électrique sur son support translatable,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, l’appareil de la avec un moteur électrique placé sur son premier support fixe au début d’une phase de démontage de son rotor,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, l’appareil de la avec le rotor du moteur électrique sorti de la cavité du stator à un stade intermédiaire de la phase de démontage,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, l’appareil de la avec le rotor sorti et maintenu par son support translatable et avec un rehausseur placé sur son premier support fixe après retrait du second carter (avec le stator) à un autre stade intermédiaire de la phase de démontage,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, l’appareil de la avec le rotor maintenu par son support translatable et placé sur le rehausseur en vue de son découplage du support translatable à encore un autre stade intermédiaire de la phase de démontage, et
illustre schématiquement, dans une vue en perspective, l’appareil de la avec le rotor placé sur le rehausseur après son découplage du support translatable à la fin de la phase de démontage.

Claims (9)

  1. Appareil (ADM) de démontage/montage d’un moteur électrique (ME) comprenant un rotor (RM), comportant un axe de rotation (AR) ayant une première extrémité (E1) couplée à rotation à un premier carter (C1) et une seconde extrémité (E2), et logé dans une cavité d’un stator (SM) placé dans un second carter (C2), caractérisé en ce qu’il comprend une embase (EA) sur laquelle sont installés i) un premier support fixe (SF1) propre à supporter ledit second carter (C2), ii) un support translatable (ST) auquel est propre à être solidarisé fixement ledit premier carter (C1) avec ledit rotor (RM) une fois désolidarisé dudit second carter (C2), et iii) un second support fixe (SF2) sur lequel est montée en translation une tige (TI) propre à être couplée à ladite seconde extrémité (E2) dans le prolongement dudit axe de rotation (AR) pour la supporter et permettre un retrait ou un placement dudit rotor (RM) hors de ou dans ladite cavité, alors que ledit rotor (RM) est supporté via ledit premier carter (C1) par ledit support translatable (ST) qui se translate sur ladite embase (EA).
  2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit second support fixe (SF2) comprend un mécanisme de vis à billes propre à permettre une translation quasiment sans jeu de ladite tige (TI) lorsque cette dernière (TI) est entraînée en rotation.
  3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite tige (TI) est propre, une fois couplée à ladite seconde extrémité (E2), à pousser cette dernière (E2) pour faire sortir ledit rotor (RM) hors de ladite cavité.
  4. Appareil selon la combinaison des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que ladite tige (TI) est propre à pousser ladite seconde extrémité (E2) lorsqu’elle est entraînée en rotation selon un premier sens.
  5. Appareil selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite tige (TI) est propre, une fois couplée à ladite seconde extrémité (E2), à tirer sur cette dernière (E2) pour faire entrer ledit rotor (RM) dans ladite cavité.
  6. Appareil selon la combinaison des revendications 2 et 5, caractérisé en ce que ladite tige (TI) est propre à tirer sur ladite seconde extrémité (E2) lorsqu’elle est entraînée en rotation selon un second sens.
  7. Appareil selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend un rehausseur (RR) propre à être placé sur ledit premier support fixe (SF1) après retrait dudit second carter (C2) avec ledit stator (SM), afin de recevoir ledit rotor (RM) en vue soit d’un découplage de son axe de rotation (AR) dudit premier carter (C1) après ledit retrait dudit rotor (RM) hors de ladite cavité, soit d’un couplage de son axe de rotation (AR) audit premier carter (C1), solidarisé fixement audit support translatable (ST), avant ledit placement dudit rotor (RM) dans ladite cavité.
  8. Appareil selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite embase (EA) comprend une glissière (GL) dans laquelle sont installées des billes permettant une translation quasiment sans jeu dudit support translatable (ST).
  9. Appareil selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit support translatable (ST) comprend un trou (TS) défini dans une zone destinée à être dans l’axe de ladite première extrémité (E1) et permettant le passage d’une vis d’extraction (VE) propre soit à découpler ledit axe de rotation (AR) dudit premier carter (C1) en cas d’entraînement en rotation selon un premier sens, soit à coupler ledit axe de rotation (AR) audit premier carter (C1) en cas d’entraînement en rotation selon un second sens opposé audit premier sens.
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