FR3116244A1 - Motor vehicle seat headrest system - Google Patents

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FR3116244A1 FR2011698A FR2011698A FR3116244A1 FR 3116244 A1 FR3116244 A1 FR 3116244A1 FR 2011698 A FR2011698 A FR 2011698A FR 2011698 A FR2011698 A FR 2011698A FR 3116244 A1 FR3116244 A1 FR 3116244A1
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Abstract

L’invention concerne un système (1) d’appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant un manchon (7) de réception en coulissement d’une tige (3), une bague (8) élastiquement déformable étant montée dans ledit manchon en présentant deux branches (9) incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première (11) et une deuxième (10) zone de jonction, lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement, ladite première zone étant actionnable en translation radiale pour déformer lesdites branches pour les amener en configuration écartée libérant le coulissement de ladite tige, ledit manchon étant en outre pourvu de deux moyens de contrainte (12) en métal à ressort disposés respectivement entre chacune desdites branches et ledit manchon, lesdits moyens actionnant lesdites branches vers leur configuration rapprochée. Figure 1The invention relates to a motor vehicle seat headrest system (1), said system comprising a sleeve (7) for slidingly receiving a rod (3), an elastically deformable ring (8) being mounted in said sleeve by having two curved branches (9) meeting at their ends in a first (11) and a second (10) junction zone, said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding, said first zone being operable in radial translation to deform said branches to bring them into the separated configuration releasing the sliding of said rod, said sleeve further being provided with two constraint means (12) made of spring metal disposed respectively between each of said branches and said sleeve, said means actuating said branches towards their approximate configuration. chee. Figure 1

Description

Système d’appui-tête de siège de véhicule automobileMotor vehicle seat headrest system

L’invention concerne un système d’appui-tête de siège de véhicule automobile et un ensemble de réception d’une tige pour un tel système.The invention relates to a motor vehicle seat headrest system and a stem receiving assembly for such a system.

Il est connu, notamment du document DE10134601-A, de réaliser un système d’appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :It is known, in particular from document DE10134601-A, to produce a motor vehicle seat headrest system, said system comprising:

  • un appui-tête pourvu d’une armature, ladite armature comprenant une tige métallique, la partie supérieure de ladite armature étant recouverte d’un coussin, ladite tige étant pourvue d’un cran sous forme de tranchée périphérique circulaire, ledit cran présentant au moins une face de blocage de ladite tige en coulissement dans une direction donnée,a headrest provided with a frame, said frame comprising a metal rod, the upper part of said frame being covered with a cushion, said rod being provided with a notch in the form of a circular peripheral trench, said notch having at least a face blocking said rod sliding in a given direction,
  • un manchon de réception en coulissement de ladite tige, ledit manchon étant destiné à être monté de manière fixe en haut de dossier dudit siège, une bague en matériau plastique moulé élastiquement déformable étant montée dans ledit manchon pour recevoir en coulissement ladite tige, ladite bague présentant deux branches incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première et une deuxième zone de jonction,a sleeve for slidably receiving said rod, said sleeve being intended to be mounted in a fixed manner at the top of the backrest of said seat, a ring of elastically deformable molded plastic material being mounted in said sleeve to slidably receive said rod, said ring having two curved branches meeting at their ends according to a first and a second junction zone,

sachant que :knowing that :

  • lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement,said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding,
  • ladite première zone est conformée en bouton-poussoir actionnable en translation radiale,said first zone is shaped as a push-button operable in radial translation,
  • ladite deuxième zone prend appui sur ledit manchon de sorte que l’actionnement dudit bouton déforme lesdites branches pour les amener en configuration écartée les dégageant dudit cran et libérant le coulissement de ladite tige.said second zone bears on said sleeve so that the actuation of said button deforms said branches to bring them into the separated configuration releasing them from said notch and releasing the sliding of said rod.

Le rôle d’un tel cran est :The role of such a notch is:

  • d’empêcher l’appui-tête d’être projeté dans l’habitacle du véhicule en cas d’accident, ceci correspondant à une fonction d’anti-extraction, une telle situation pouvant être néfaste pour la sécurité des passagers,to prevent the head restraint from being thrown into the passenger compartment of the vehicle in the event of an accident, this corresponding to an anti-extraction function, as such a situation could be detrimental to passenger safety,
  • et/ou d’empêcher un affaissement dudit appui-tête en-dessous de sa position de réglage en cas de choc violent de la tête d’un passager, un tel affaissement pouvant également être préjudiciable en terme de sécurité.and/or to prevent said head restraint from sagging below its adjustment position in the event of a violent impact of a passenger's head, such sagging also possibly being detrimental in terms of safety.

Par ailleurs, une telle réalisation présente un intérêt majeur en cas de choc violent de la tête du passager contre l’appui-tête, lorsque l’impact de la tête est décentré par rapport à la zone médiane dudit appui-tête.Furthermore, such an embodiment is of major interest in the event of a violent impact of the passenger's head against the headrest, when the impact of the head is off-center with respect to the median zone of said headrest.

En effet, dans cette situation, il peut se produire une rotation de la tige dans un sens ou dans l’autre.Indeed, in this situation, the rod may rotate in one direction or the other.

Et, dans le cas d’une telle rotation, on est assuré que les branches restent insérées dans le cran puisque ledit cran est sous forme d’une tranchée circulaire.And, in the case of such a rotation, it is ensured that the branches remain inserted in the notch since said notch is in the form of a circular trench.

On notera enfin que, afin d’assurer un blocage efficace de la tige en coulissement, la face de blocage s’étend généralement sensiblement perpendiculairement à la direction de coulissement de la tige.Finally, it will be noted that, in order to ensure effective blocking of the rod in sliding, the blocking face generally extends substantially perpendicular to the direction of sliding of the rod.

Cependant, on a observé que la mise en œuvre d’une telle bague pour bloquer le coulissement de la tige n’apporte pas toujours satisfaction.However, it has been observed that the implementation of such a ring to block the sliding of the rod does not always bring satisfaction.

En effet, les branches peuvent se dégager du cran sous une forte sollicitation mécanique, ceci du fait de la nature du matériau constitutif de la bague – à base de matériau plastique moulé – qui ne permet d’avoir qu’une force de rappel modérée desdites branches l’une vers l’autre.Indeed, the branches can emerge from the notch under strong mechanical stress, this due to the nature of the material constituting the ring - based on molded plastic material - which only allows for a moderate restoring force of said branches towards each other.

L’invention a pour but de pallier cet inconvénient.The object of the invention is to overcome this drawback.

A cet effet, l’invention propose un système d’appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :To this end, the invention proposes a motor vehicle seat headrest system, said system comprising:

  • un appui-tête pourvu d’une armature, ladite armature comprenant une tige métallique, la partie supérieure de ladite armature étant recouverte d’un coussin, ladite tige étant pourvue d’un cran sous forme de tranchée périphérique circulaire, ledit cran présentant au moins une face de blocage de ladite tige en coulissement dans une direction donnée,a headrest provided with a frame, said frame comprising a metal rod, the upper part of said frame being covered with a cushion, said rod being provided with a notch in the form of a circular peripheral trench, said notch having at least a face blocking said rod sliding in a given direction,
  • un manchon de réception en coulissement de ladite tige, ledit manchon étant destiné à être monté de manière fixe en haut de dossier dudit siège, une bague en matériau plastique moulé élastiquement déformable étant montée dans ledit manchon pour recevoir en coulissement ladite tige, ladite bague présentant deux branches incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première et une deuxième zone de jonction,a sleeve for slidably receiving said rod, said sleeve being intended to be mounted in a fixed manner at the top of the backrest of said seat, a ring of elastically deformable molded plastic material being mounted in said sleeve to slidably receive said rod, said ring having two curved branches meeting at their ends according to a first and a second junction zone,

sachant que :knowing that :

  • lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement,said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding,
  • ladite première zone est conformée en bouton-poussoir actionnable en translation radiale,said first zone is shaped as a push-button operable in radial translation,
  • ladite deuxième zone prend appui sur ledit manchon de sorte que l’actionnement dudit bouton déforme lesdites branches pour les amener en configuration écartée les dégageant dudit cran et libérant le coulissement de ladite tige,said second zone rests on said sleeve so that the actuation of said button deforms said branches to bring them into the separated configuration releasing them from said notch and releasing the sliding of said rod,

ledit manchon étant en outre pourvu de deux moyens de contrainte en métal à ressort disposés respectivement entre chacune desdites branches et ledit manchon, lesdits moyens actionnant lesdites branches vers leur configuration rapprochée de manière à renforcer leur tenue une fois insérées dans ledit cran.said sleeve being further provided with two spring metal constraint means arranged respectively between each of said branches and said sleeve, said means actuating said branches towards their close configuration so as to reinforce their hold once inserted into said notch.

Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (supérieur, haut, bas, vertical, horizontal,…) sont pris en référence à l’appui-tête disposé dans le véhicule en situation d’utilisation.In this description, the terms of positioning in space (upper, high, low, vertical, horizontal, etc.) are taken in reference to the head restraint placed in the vehicle in the situation of use.

Quant au terme « radial », il est pris en référence à l’axe d’extension de la tige.As for the term "radial", it is taken in reference to the axis of extension of the rod.

Avec l’agencement proposé, on assure, de par la présence des moyens de contrainte, un blocage en coulissement renforcé de la tige, notamment en cas de sollicitation mécanique violente.With the proposed arrangement, the presence of the constraint means ensures a reinforced sliding blocking of the rod, in particular in the event of violent mechanical stress.

D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :Other particularities and advantages of the invention will appear in the following description, made with reference to the attached figures, in which:

est une vue schématique en perspective partielle d’un système selon une réalisation, les branches de la bague étant en configuration rapprochée et insérées dans le cran, is a schematic partial perspective view of a system according to one embodiment, the branches of the ring being in close configuration and inserted into the notch,

et And

sont des vues schématiques en coupe verticale partielle du système de la , les branches de la bague étant en configuration rapprochée et insérées dans le cran ( ) et en configuration écartée ( ), are schematic views in partial vertical section of the system of the , the branches of the ring being in close configuration and inserted in the notch ( ) and in spread configuration ( ),

et And

sont des vues schématiques en coupe horizontale partielle du système des figures précédentes, les branches de la bague étant en configuration rapprochée et insérées dans le cran ( ) et en configuration écartée ( ), are schematic views in partial horizontal section of the system of the preceding figures, the branches of the ring being in close configuration and inserted into the notch ( ) and in spread configuration ( ),

est une vue schématique en coupe verticale partielle d’un mode de réalisation d’un système où une même tige est pourvue de crans bas et haut destinés respectivement à assurer une fonction d’anti-extraction et une fonction d’anti-affaissement, is a schematic view in partial vertical section of an embodiment of a system where the same rod is provided with low and high notches intended respectively to provide an anti-extraction function and an anti-sagging function,

est une vue schématique en perspective partielle d’un appui-tête du système représenté dans les figures 1 à 3. is a schematic partial perspective view of a headrest of the system shown in Figures 1 to 3.

En référence aux figures, on décrit un système 1 d’appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :With reference to the figures, a motor vehicle seat headrest system 1 is described, said system comprising:

  • un appui-tête 2 pourvu d’une armature, ladite armature comprenant une tige 3 métallique, la partie supérieure de ladite armature étant recouverte d’un coussin 4, ladite tige étant pourvue d’un cran 5,5a,5b sous forme de tranchée périphérique circulaire, ledit cran présentant au moins une face de blocage 6,6a,6b de ladite tige en coulissement dans une direction donnée,a headrest 2 provided with a frame, said frame comprising a metal rod 3, the upper part of said frame being covered with a cushion 4, said rod being provided with a notch 5,5a,5b in the form of a trench circular peripheral, said notch having at least one blocking face 6,6a,6b of said sliding rod in a given direction,
  • un manchon 7 de réception en coulissement de ladite tige, ledit manchon étant destiné à être monté de manière fixe en haut de dossier dudit siège, une bague 8 en matériau plastique moulé élastiquement déformable étant montée dans ledit manchon pour recevoir en coulissement ladite tige, ladite bague présentant deux branches 9 incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première 11 et une deuxième 10 zone de jonction,a sleeve 7 for slidably receiving said rod, said sleeve being intended to be mounted in a fixed manner at the top of the backrest of said seat, a ring 8 of elastically deformable molded plastic material being mounted in said sleeve to slidably receive said rod, said ring having two curved branches 9 joining at their ends in a first 11 and a second 10 junction zone,

sachant que :knowing that :

  • lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement,said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding,
  • ladite première zone est conformée en bouton-poussoir actionnable en translation radiale,said first zone is shaped as a push-button operable in radial translation,
  • ladite deuxième zone prend appui sur ledit manchon de sorte que l’actionnement dudit bouton déforme lesdites branches pour les amener en configuration écartée les dégageant dudit cran et libérant le coulissement de ladite tige,said second zone rests on said sleeve so that the actuation of said button deforms said branches to bring them into the separated configuration releasing them from said notch and releasing the sliding of said rod,

ledit manchon étant en outre pourvu de deux moyens de contrainte 12 en métal à ressort disposés respectivement entre chacune desdites branches et ledit manchon, lesdits moyens actionnant lesdites branches vers leur configuration rapprochée de manière à renforcer leur tenue une fois insérées dans ledit cran.said sleeve being further provided with two spring metal constraint means 12 arranged respectively between each of said branches and said sleeve, said means actuating said branches towards their close configuration so as to reinforce their hold once inserted into said notch.

Selon les réalisations illustrées en figures 2 et 4, une face de blocage 6,6a est disposée en bas du cran 5,5a, de manière à bloquer la tige 3 en coulissement vers le haut, afin d’assurer une fonction d’anti-extraction de l’appui-tête 2.According to the embodiments illustrated in Figures 2 and 4, a blocking face 6.6a is arranged at the bottom of the notch 5.5a, so as to block the rod 3 in sliding upwards, in order to ensure an anti- extraction of the headrest 2.

Selon la réalisation représentée en , une face de blocage 6b est disposée en haut du cran 5b, de manière à bloquer la tige en coulissement vers le bas, afin d’empêcher un affaissement de l’appui-tête 2.According to the embodiment shown in , a blocking face 6b is arranged at the top of the notch 5b, so as to block the rod sliding downwards, in order to prevent the headrest 2 from collapsing.

Selon les réalisations représentées, les moyens de contrainte 12 sont à base d’une lame métallique.According to the embodiments shown, the constraint means 12 are based on a metal blade.

Selon la réalisation représentée, les branches 9 sont pourvues de barrettes métalliques 13 de renfort surmoulées par lesdites branches.According to the embodiment shown, the branches 9 are provided with metal strips 13 of reinforcement overmolded by said branches.

Selon la réalisation représentée en , une même tige 3 est pourvue de crans bas 5a et haut 5b, sachant que :According to the embodiment shown in , the same rod 3 is provided with bottom 5a and top 5b notches, knowing that:

  • une face de blocage 6a est disposée en bas dudit cran bas, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le haut,a blocking face 6a is arranged at the bottom of said low notch, so as to block said rod sliding upwards,
  • une face de blocage 6b est disposée en haut dudit cran haut, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le bas.a blocking face 6b is arranged at the top of said top notch, so as to block said rod sliding downwards.

Selon une réalisation non représentée, l’armature comprend :According to an embodiment not shown, the frame comprises:

  • deux tiges 3 métalliques parallèles, chacune desdites tiges étant pourvue d’un cran 5 sous forme de tranchée périphérique circulaire,two parallel metal rods 3, each of said rods being provided with a notch 5 in the form of a circular peripheral trench,
  • deux manchons 7 respectifs de réception de chacune desdites tiges, deux bagues 8 étant respectivement montées dans chacun desdits manchons,two respective sleeves 7 for receiving each of said rods, two rings 8 being respectively mounted in each of said sleeves,

sachant que :knowing that :

  • une face de blocage 6 est disposée en bas du cran 5 de l’une desdites tiges, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le haut,a blocking face 6 is arranged at the bottom of notch 5 of one of said rods, so as to block said rod sliding upwards,
  • une face de blocage 6 est disposée en haut du cran 5 de l’autre desdites tiges, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le bas.a blocking face 6 is arranged at the top of the notch 5 of the other of said rods, so as to block said rod sliding downwards.

En variante non représentée, on pourrait prévoir qu’un même cran 5 soit pourvu de deux faces de blocage 6 disposées respectivement en bas et en haut dudit cran, un tel agencement permettant d’assurer au moyen d’un même cran les fonctions d’anti-extraction et d’anti-affaissement.In a variant not shown, provision could be made for the same notch 5 to be provided with two locking faces 6 arranged respectively at the bottom and at the top of said notch, such an arrangement making it possible to ensure, by means of the same notch, the functions of anti-extraction and anti-subsidence.

On décrit enfin un ensemble de réception d’une tige 3 pour un tel système 1, ledit ensemble comprenant un manchon 7 et une bague 8 en matériau plastique moulé élastiquement déformable montée dans ledit manchon pour recevoir en coulissement ladite tige pourvue d’un cran 5, ladite bague présentant deux branches 9 incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première 11 et une deuxième 10 zone de jonction, sachant que :Finally, an assembly for receiving a rod 3 for such a system 1 is described, said assembly comprising a sleeve 7 and a ring 8 of elastically deformable molded plastic material mounted in said sleeve to receive said rod slidably provided with a notch 5 , said ring having two curved branches 9 joining at their ends in a first 11 and a second 10 junction zone, knowing that:

  • lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement,said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding,
  • ladite première zone est conformée en bouton-poussoir actionnable en translation radiale,said first zone is shaped as a push-button operable in radial translation,
  • ladite deuxième zone prend appui sur ledit manchon de sorte que l’actionnement dudit bouton déforme lesdites branches pour les amener en configuration écartée les dégageant dudit cran et libérant le coulissement de ladite tige,said second zone rests on said sleeve so that the actuation of said button deforms said branches to bring them into the separated configuration releasing them from said notch and releasing the sliding of said rod,

ledit manchon étant en outre pourvu de deux moyens de contrainte 12 en métal à ressort disposés respectivement entre chacune desdites branches et ledit manchon, lesdits moyens actionnant lesdites branches vers leur configuration rapprochée de manière à renforcer leur tenue une fois insérées dans ledit cran.said sleeve being further provided with two spring metal constraint means 12 arranged respectively between each of said branches and said sleeve, said means actuating said branches towards their close configuration so as to reinforce their hold once inserted into said notch.

Claims (8)

Système (1) d’appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :
  • un appui-tête (2) pourvu d’une armature, ladite armature comprenant une tige (3) métallique, la partie supérieure de ladite armature étant recouverte d’un coussin (4), ladite tige étant pourvue d’un cran (5,5a,5b) sous forme de tranchée périphérique circulaire, ledit cran présentant au moins une face de blocage (6,6a,6b) de ladite tige en coulissement dans une direction donnée,
  • un manchon (7) de réception en coulissement de ladite tige, ledit manchon étant destiné à être monté de manière fixe en haut de dossier dudit siège, une bague (8) en matériau plastique moulé élastiquement déformable étant montée dans ledit manchon pour recevoir en coulissement ladite tige, ladite bague présentant deux branches (9) incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première (11) et une deuxième (10) zone de jonction,
sachant que :
  • lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement,
  • ladite première zone est conformée en bouton-poussoir actionnable en translation radiale,
  • ladite deuxième zone prend appui sur ledit manchon de sorte que l’actionnement dudit bouton déforme lesdites branches pour les amener en configuration écartée les dégageant dudit cran et libérant le coulissement de ladite tige,
ledit système étant caractérisé en ce que ledit manchon est en outre pourvu de deux moyens de contrainte (12) en métal à ressort disposés respectivement entre chacune desdites branches et ledit manchon, lesdits moyens actionnant lesdites branches vers leur configuration rapprochée de manière à renforcer leur tenue une fois insérées dans ledit cran.Motor vehicle seat headrest system (1), said system comprising:
  • a headrest (2) provided with a frame, said frame comprising a metal rod (3), the upper part of said frame being covered with a cushion (4), said rod being provided with a notch (5, 5a, 5b) in the form of a circular peripheral trench, said notch having at least one face (6, 6a, 6b) for blocking said rod by sliding in a given direction,
  • a sleeve (7) for slidably receiving said rod, said sleeve being intended to be mounted in a fixed manner at the top of the backrest of said seat, a ring (8) of elastically deformable molded plastic material being mounted in said sleeve to slidably receive said rod, said ring having two curved branches (9) meeting at their ends in a first (11) and a second (10) junction zone,
knowing that :
  • said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding,
  • said first zone is shaped as a push-button operable in radial translation,
  • said second zone bears on said sleeve so that the actuation of said button deforms said branches to bring them into the separated configuration releasing them from said notch and releasing the sliding of said rod,
said system being characterized in that said sleeve is further provided with two spring metal constraint means (12) arranged respectively between each of said branches and said sleeve, said means actuating said branches towards their close configuration so as to reinforce their hold once inserted into said notch. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une face de blocage (6,6a) est disposée en bas du cran (5,5a), de manière à bloquer la tige (3) en coulissement vers le haut.System according to Claim 1, characterized in that a blocking face (6.6a) is arranged at the bottom of the notch (5.5a), so as to block the rod (3) in sliding upwards. Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu’une face de blocage (6b) est disposée en haut du cran (5b), de manière à bloquer la tige en coulissement vers le bas.System according to one of Claims 1 or 2, characterized in that a blocking face (6b) is arranged at the top of the notch (5b), so as to block the rod sliding downwards. Système selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu’une même tige (3) est pourvue de crans bas (5a) et haut (5b), sachant que :
  • une face de blocage (6a) est disposée en bas dudit cran bas, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le haut,
  • une face de blocage (6b) est disposée en haut dudit cran haut, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le bas.
System according to Claims 2 and 3, characterized in that the same rod (3) is provided with low (5a) and high (5b) notches, knowing that:
  • a blocking face (6a) is arranged at the bottom of said low notch, so as to block said rod sliding upwards,
  • a blocking face (6b) is arranged at the top of said top notch, so as to block said rod sliding downwards.
Système selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que l’armature comprend :
  • deux tiges (3) métalliques parallèles, chacune desdites tiges étant pourvue d’un cran (5) sous forme de tranchée périphérique circulaire,
  • deux manchons (7) respectifs de réception de chacune desdites tiges, deux bagues (8) étant respectivement montées dans chacun desdits manchons,
sachant que :
  • une face de blocage (6) est disposée en bas du cran (5) de l’une desdites tiges, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le haut,
  • une face de blocage (6) est disposée en haut du cran (5) de l’autre desdites tiges, de manière à bloquer ladite tige en coulissement vers le bas.
System according to Claims 2 and 3, characterized in that the armature comprises:
  • two parallel metal rods (3), each of said rods being provided with a notch (5) in the form of a circular peripheral trench,
  • two respective sleeves (7) for receiving each of said rods, two rings (8) being respectively mounted in each of said sleeves,
knowing that :
  • a blocking face (6) is arranged at the bottom of the notch (5) of one of said rods, so as to block said rod sliding upwards,
  • a blocking face (6) is arranged at the top of the notch (5) of the other of said rods, so as to block said rod sliding downwards.
Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de contrainte (12) sont à base d’une lame métallique.System according to any one of the preceding claims, characterized in that the constraint means (12) are based on a metal strip. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les branches (9) sont pourvues de barrettes métalliques (13) de renfort surmoulées par lesdites branches.System according to any one of the preceding claims, characterized in that the branches (9) are provided with metal bars (13) for reinforcement overmolded by the said branches. Ensemble de réception d’une tige (3) pour un système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit ensemble comprenant un manchon (7) et une bague (8) en matériau plastique moulé élastiquement déformable montée dans ledit manchon pour recevoir en coulissement ladite tige pourvue d’un cran (5), ladite bague présentant deux branches (9) incurvées se rejoignant par leurs extrémités selon une première (11) et une deuxième (10) zone de jonction, sachant que :
  • lesdites branches sont conformées de manière à adopter, en l’absence de contrainte, une configuration rapprochées permettant leur insertion simultanée dans ledit cran pour bloquer ladite tige en coulissement,
  • ladite première zone est conformée en bouton-poussoir actionnable en translation radiale,
  • ladite deuxième zone prend appui sur ledit manchon de sorte que l’actionnement dudit bouton déforme lesdites branches pour les amener en configuration écartée les dégageant dudit cran et libérant le coulissement de ladite tige,
ledit système étant caractérisé en ce que ledit manchon est en outre pourvu de deux moyens de contrainte (12) en métal à ressort disposés respectivement entre chacune desdites branches et ledit manchon, lesdits moyens actionnant lesdites branches vers leur configuration rapprochée de manière à renforcer leur tenue une fois insérées dans ledit cran.Assembly for receiving a rod (3) for a system (1) according to any one of the preceding claims, said assembly comprising a sleeve (7) and a ring (8) of elastically deformable molded plastic material mounted in said sleeve to slidably receiving said rod provided with a notch (5), said ring having two curved branches (9) meeting at their ends according to a first (11) and a second (10) junction zone, knowing that:
  • said branches are shaped so as to adopt, in the absence of constraint, a close configuration allowing their simultaneous insertion into said notch to block said rod in sliding,
  • said first zone is shaped like a push-button operable in radial translation,
  • said second zone bears on said sleeve so that the actuation of said button deforms said branches to bring them into the separated configuration releasing them from said notch and releasing the sliding of said rod,
said system being characterized in that said sleeve is further provided with two spring metal constraint means (12) arranged respectively between each of said branches and said sleeve, said means actuating said branches towards their close configuration so as to reinforce their hold once inserted into said notch.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2742194A1 (en) * 1995-12-08 1997-06-13 Bourbon Automobile Sa Lock for notched rod vehicle seat head support
DE10134601A1 (en) 2001-06-09 2002-12-19 Holger Thiessies Head restraint sleeve for receiving a guide rod of a head restraint comprises a slide sliding into an insertion opening of a chamber of a head cover of the head restraint sleeve
FR2865443A1 (en) * 2004-01-28 2005-07-29 Attax Motor vehicle seat head rest height fixing system, has slider block with locking unit having spiral wire shaped elastic unit, and rails cooperating with rail of end case of reception sleeve for locking and unlocking nut with fixation rod

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