FR3113268A1 - Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace - Google Patents

Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace Download PDF

Info

Publication number
FR3113268A1
FR3113268A1 FR2008409A FR2008409A FR3113268A1 FR 3113268 A1 FR3113268 A1 FR 3113268A1 FR 2008409 A FR2008409 A FR 2008409A FR 2008409 A FR2008409 A FR 2008409A FR 3113268 A1 FR3113268 A1 FR 3113268A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
stirrup
holding device
branches
supply pipe
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR2008409A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3113268B1 (fr
Inventor
Quentin FAURIOL
Cyrille Girodot
Nicolas Kuchly
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Original Assignee
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes dEssuyage SAS filed Critical Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority to FR2008409A priority Critical patent/FR3113268B1/fr
Publication of FR3113268A1 publication Critical patent/FR3113268A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3113268B1 publication Critical patent/FR3113268B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3415Wiper arms; Mountings therefor with means for supplying cleaning fluid to windscreen cleaners, e.g. washers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/22Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B7/00Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/04Clamping or clipping connections
    • F16B7/0433Clamping or clipping connections for rods or tubes being in parallel relationship
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/08Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/12Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/13Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing and engaging it by snap action

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Abstract

Titre : Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace L’invention concerne un dispositif de maintien (24) d’une canalisation d’alimentation (22) en produit lave-glace à un bras d’actionnement (14) d’un essuie-glace (10), le dispositif de maintien (24) comprenant un premier étrier (26) de retenue élastique comprenant une première (31) et une deuxième (32) branches courbes élastiques disposées en miroir et définissant une première ouverture (O1) configurée pour coopérer avec un organe tubulaire (20) par chevauchement, le dispositif de maintien (24) étant caractérisé en ce qu’il comprend un deuxième étrier (28) de retenue comprenant une troisième (33) et une quatrième (34) branches courbes définissant une deuxième ouverture (O2) configurée pour maintenir une canalisation d’alimentation (22), les étriers (26, 28) étant lié l’un à l’autre par leur fonds (F1, F2), l’épaisseur (e2) du fond (F2) du deuxième étrier (28) étant plus faible que l’épaisseur (e1) du fond (F1) du premier étrier (26) de sorte qu’un rapprochement des branches (31, 32) du premier étrier (26) provoque un écartement des branches (33, 34) du deuxième étrier (28) pour permettre une insertion de la canalisation d’alimentation (22) lors du montage. Figure d’abrégé : Fig 2

Description

Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace
L’invention concerne un dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace et/ou un câble électrique à un bras d’actionnement de balai d’essuie-glace de véhicule automobile.
La canalisation d’alimentation en produit lave-glace est raccordée à un réservoir du véhicule automobile pour alimenter des dispositifs de projection de liquide lave-glace sur par exemple un pare-brise de véhicule automobile. Il est connu d’aligner la canalisation souple le long du bras d’actionnement pour alimenter un dispositif de projection de liquide de lavage porté par exemple, par un balai d’essuyage monté articulé à l’extrémité libre du bras d’actionnement de balai d’essuie-glace. La canalisation souple est par exemple maintenue par des agrafes externes agencées autour du bras d’actionnement.
Afin d’intégrer au mieux la canalisation souple à l’essuie-glace, il est également connu d’insérer la canalisation à l’intérieur d’un ressort de pression d’essuyage logé dans une cavité agencée dans le bras d’actionnement. Ainsi, on dissimule la canalisation dans le bras d’actionnement et on améliore aussi sa protection contre les chocs et les frottements susceptibles de la détériorer. En outre ainsi logée dans le ressort, la canalisation est maintenue à l’écart de la vitre à essuyer. Toutefois, du fait notamment de la souplesse de la canalisation d’alimentation, son insertion dans le logement axial du ressort constitue une opération de montage délicate et compliquée.
On connaît du document FR 2 982 222 un agencement de la canalisation de liquide lave-glace dans lequel celle-ci est maintenue sur le ressort à l’aide d’un clip comprenant un étrier de fixation du clip sur le ressort et un étrier de fixation de la canalisation. Ce dispositif, bien que permettant la fixation sans avoir à passer la canalisation dans le ressort, ne permet pas d’insérer de manière aisée la canalisation dans son étrier et d’avoir à la fois un maintien robuste de celle-ci, parce que l’ouverture d’insertion de la canalisation dans l’étrier doit être suffisamment restreinte pour permettre un bon maintien. La difficulté d’insertion de la canalisation dans cette faible ouverture entraîne un temps accru pour l’insertion et un risque de détérioration la canalisation par serrage excessif de celle-ci lors de son insertion dans l’ouverture de l’étrier.
L’invention a notamment pour but de résoudre les problèmes précités en fournissant un dispositif de maintien permettant un montage rapide de la canalisation d’alimentation et réduisant le risque de détérioration de celle-ci par serrage.
À cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace à un bras d’actionnement de balai d’essuyage d’un essuie-glace de véhicule automobile, le dispositif de maintien comprenant un premier étrier de retenue élastique comprenant une première et une deuxième branches courbes élastiques disposées en miroir et définissant une première ouverture configurée pour coopérer avec un organe tubulaire par chevauchement, le dispositif de maintien étant caractérisé en ce qu’il comprend un deuxième étrier de retenue élastique comprenant une troisième et une quatrième branches courbes élastiques disposées en miroir et définissant une deuxième ouverture configurée pour maintenir une canalisation d’alimentation d’un liquide nettoyage, les premier et deuxième étriers étant lié l’un à l’autre par leur fonds, l’épaisseur du fond du deuxième étrier étant plus faible que l’épaisseur du fond du premier étrier de sorte qu’un rapprochement des première et deuxième branches du premier étrier provoque un écartement des troisième et quatrième branches du deuxième étrier pour permettre une insertion de la canalisation d’alimentation lors du montage.
La disposition des ouvertures des deux étriers du dispositif de maintien permet de lui conférer une fonction semblable à celle d’une pince à linge. Ainsi, le resserrement du premier étrier par compression, de manière à diminuer la taille de l’ouverture de celui-ci, va augmenter la taille de l’ouverture du deuxième étrier par élasticité de la liaison entre les premier et deuxième étriers. De cette manière, la canalisation d’alimentation en produit lave-glace peut être insérée dans l’ouverture du deuxième étrier, lorsque sa taille est augmentée, sans risquer une détérioration de cette canalisation d’alimentation. Une fois la pression retirée du premier étrier, l’ouverture du deuxième étrier se rétracte, ce qui permet une fixation optimale de la canalisation dans le dispositif de maintien.
L’invention peut en outre comprendre un ou plusieurs des aspects suivants pris seuls ou en combinaison :
– l’épaisseur du fond du deuxième étrier peut être nulle ;
– les première et deuxième branches courbes élastiques du premier étrier forment un arc de cercle dont le diamètre est supérieure ou égal au diamètre de l’arc de cercle formé par les troisième et quatrième branches courbes du deuxième étrier ;
– la première branche et la deuxième branche comportent sur une surface externe au moins un méplat ;
– les méplats de la première branche et la deuxième branche sont diamétralement opposés et disposés en miroir ;
– les méplats font saillie par rapport à la surface externe des première et deuxième branches ;
– le premier étrier comporte sur une surface interne une nervure destinée à s’interposer à une translation entre le dispositif de maintien et l’organe tubulaire ;
– la nervure se situe au fond du premier étrier ;
– l’étendue du premier étrier suivant un axe longitudinal est supérieure à l’étendue du deuxième étrier suivant l’axe longitudinal ;
– le dispositif de maintien est réalisé en matière plastique, de préférence l’une des matières plastique suivante : du polyoxyméthylène, ou de l’acrylonitrile butadiène styrène, ou un mélange d’acrylonitrile butadiène styrène et de polycarbonate ;
– le premier étrier est configuré pour maintenir le dispositif de maintien sur des ressorts de pression d’essuyage dont le diamètre nominal est compris entre 10 et 13 millimètres ; et
– le deuxième étrier est configuré pour maintenir une canalisation d’alimentation et/ou un câble électrique.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, fournie à titre illustratif et non limitatif, et des dessins annexés dans lesquels :
la montre une représentation schématique en perspective de deux essuie-glace ;
la , montre une représentation de l’un des essuie-glace de la retourné de 180° ;
la montre une vue d’un détail de l’essuie-glace de la ;
la montre une vue d’un détail de l’essuie-glace de la dans lequel le bras d’actionnement a été retiré ;
la montre une représentation schématique en perspective du dispositif de maintien ;
la montre une vue en perspective du dispositif de maintien de la tourné de 90° ;
Sur les différentes figures, les éléments identiques portent les mêmes numéros de référence. Dans la suite de la description, on adoptera à titre non limitatif que la direction longitudinale correspond à la direction principale des balais d’essuie-glace à plat. L’orientation « avant » désigne le côté de l’extrémité libre de l’essuie-glace lorsqu’il est monté dans le véhicule.
Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s’appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées et/ou inter-changées pour fournir d’autres réalisations.
Dans la présente description, on peut indexer certains éléments ou paramètres, comme par exemple premier élément ou deuxième élément ainsi que premier paramètre et second paramètre ou encore premier critère et deuxième critère, etc. Dans ce cas, il s’agit d’un simple indexage pour différencier et dénommer des éléments ou paramètres ou critères proches, mais non identiques. Cette indexation n’implique pas une priorité d’un élément, paramètre ou critère par rapport à un autre et on peut aisément inter-changer de telles dénominations sans sortir du cadre de la présente description. Cette indexation n’implique pas non plus un ordre dans le temps par exemple pour apprécier tel ou tel critère.
La représente deux essuie-glace 10 de véhicule automobile. Chaque essuie-glace 10 comporte une tête d’entraînement 12 sur laquelle est montée une première extrémité d’un bras d’actionnement 14. La tête d’entraînement 12 est par exemple fixée sur un arbre d’entraînement en balayage rotatif alterné de l’essuie-glace 10 autour d’un axe de pivotement (non représenté sur les figures).
Un balai d’essuyage 16 est monté sur la deuxième extrémité du bras d’actionnement 14, ce balai d’essuyage 16 est destiné à être plaqué contre une vitre à essuyer, comme une vitre de pare-brise (non représentée sur la ).
En référence à la , le bras d’actionnement 14 comporte, sensiblement sur toute sa longueur, une cavité 18, délimitée notamment par deux flancs internes longitudinaux et parallèles. La cavité 18 forme un « U » ouvert en direction de la vitre à essuyer, cette cavité 18 est destinée à y loger notamment un ressort de pression d’essuyage 20 disposé à proximité de la tête d’entraînement 12.
Le ressort de pression 20 d’essuyage peut être un ressort hélicoïdal en traction présentant plusieurs spires enroulées entre une extrémité arrière 20a et une extrémité avant 20b, les extrémités arrière 20a et avant 20b présentant une prise pour un crochet 21, comme illustré sur la et la .
L’extrémité arrière 20a du ressort de pression d’essuyage 20 est accrochée par un crochet 21 sur la tête d’entraînement 12 de l’essuie-glace 10. L’extrémité avant 20b du ressort 20, située du côté opposé, est destinée à être accrochée à la deuxième extrémité du bras d’actionnement 14 qui porte le balai d’essuyage 16.
L’essuie-glace 10 comporte également un dispositif de projection de produit lave-glace (non représenté) qui est destiné à être alimenté en liquide de lavage par une canalisation d’alimentation 22. La canalisation d’alimentation 22 de l’essuie-glace 20 est par exemple une durite souple ou rigide qui est reliée à un réservoir de liquide (non représenté) agencé à l’intérieur du véhicule.
L’essuie-glace 10 comporte en outre un dispositif de maintien 24 au moins partiellement logé dans la cavité 18 du bras d’actionnement 14, retenant la canalisation d’alimentation 22.
En référence à la , le dispositif de maintien 24 comprend plus particulièrement un premier étrier de retenue 26 élastique comprenant une première 31 et une deuxième 32 branches courbes élastiques disposées en miroir, c’est-à-dire disposé symétriquement de part et d’autre d’un premier plan de symétrie P1.
Les première 31 et une deuxième 32 branches courbes élastiques définissent une première ouverture O1 configurée pour coopérer avec un organe tubulaire 20 (non représenté sur la ) par chevauchement. Plus particulièrement, cette première ouverture O1 est dirigée vers l’intérieur de la cavité 18 de manière à coopérer avec la périphérie extérieure du ressort 20 par chevauchement ( ). Ainsi les première 31 et une deuxième 32 branches entourent le ressort 20 qui est ici l’organe tubulaire.
Le dispositif de maintien 24 comprend également un deuxième étrier 28 de retenue élastique comprenant une troisième 33 et une quatrième 34 branches courbes élastiques disposées en miroir. Autrement dit, la première branche 31 du premier étrier 26 et la troisième branche 33 du deuxième étrier 28 se situent d’un même côté du premier plan de symétrie P1 tandis que la deuxième branche 32 du premier étrier 26 et la quatrième branche 34 du deuxième étrier 28 se situent toutes les deux de l’autre côté de ce premier plan de symétrie P1.
Les troisième 33 et quatrième 34 branches courbes élastiques définissent une deuxième ouverture O2 configurée pour maintenir la canalisation d’alimentation 22 de liquide de nettoyage.
En référence à la , les première 31 et deuxième 32 branches courbes élastiques du premier étrier 26 forment un arc de cercle dont le diamètre D1 est notamment supérieur ou égal au diamètre D2 de l’arc de cercle formé par les troisième 33 et quatrième 34 branches courbes du deuxième étrier 28. Le diamètre de l’organe tubulaire, c’est-à-dire le diamètre du ressort 20 sur lequel est installé le premier étrier 26, est dans ce cas supérieur au diamètre de la canalisation d’alimentation 22 destinée à être insérée dans la deuxième ouverture O2 du deuxième étrier 28.
Selon un mode de réalisation du dispositif de maintien 24, le premier étrier 26 est configuré pour maintenir le dispositif de maintien 24 sur des ressorts 20 de pression d’essuyage dont le diamètre nominal est compris entre 10 et 13 millimètres. De manière similaire, le deuxième étrier 28 est configuré pour maintenir une canalisation d’alimentation 22 dont le diamètre nominal est inférieur à 7mm.
Deux diamètres D1 et D2 différents pour les premier 26 et deuxième 28 étriers permettent de les distinguer aisément à l’œil nu, ce qui permet d’éviter à un monteur de se tromper de sens lors de l’installation du dispositif de maintien 24 sur l’organe tubulaire 20.
Selon un mode de réalisation non illustré du dispositif de maintien 24, les premier 26 et deuxième 28 étriers sont de la même taille, dans ce cas les diamètres D1 et D2 ont la même valeur.
Les premier 26 et deuxième 28 étriers sont par ailleurs liés l’un à l’autre au niveau de leur fond F1, F2 de sorte que le dispositif de maintien 24 possède une forme générale en « huit », comme illustré plus particulièrement sur la .
De manière générale, l’épaisseur e2 du fond F2 du deuxième étrier 28 est plus faible que l’épaisseur e1 du fond F1 du premier étrier 28.
Selon un mode de réalisation du dispositif de maintien 24 illustré, l’épaisseur e2 du fond F2 du deuxième étrier 28 est égale à 0 mm. Dans ce cas particulier, le fond F2 du deuxième étrier 28 est confondu avec la surface externe du premier étrier 26. Une zone dans laquelle le fond F2 du deuxième étrier 28 est confondue avec la surface externe du premier étrier 26 se situe notamment à proximité de l’intersection du premier plan de symétrie P1 avec le dispositif de maintien 24.
Par ailleurs, la dimension longitudinale du premier étrier 26 est par exemple supérieure à celle du deuxième étrier 28. Autrement dit, l’étendue L1 du premier étrier 26 suivant l’axe longitudinal L est plus grande que l’étendue L2 du deuxième étrier 28, ceci est plus particulièrement illustré sur la .
Dans le but de faciliter la prise en main du dispositif de maintien 24, la première branche 31 et la deuxième branche 32 du premier étrier 26 comportent sur une surface externe au moins un méplat 35. Plus particulièrement, les méplats 35 de la première 31 et de la deuxième 32 branche sont diamétralement opposés et disposés en miroir. Autrement dit, les deux méplats 35 sont disposées de part et d’autre du premier plan de symétrie P1.
Les surfaces des méplats 35 sont par exemple de forme carrée ou rectangulaire, elles ont plus généralement une forme polygonale. Selon un mode de réalisation non illustré, les méplats 35 peuvent se présenter sous la forme d’une surface plane elliptique, par exemple ovale ou circulaire.
L’étendue L3 des méplats 35 suivant l’axe longitudinal L est par exemple inférieure à l’étendue L2 du deuxième étrier 28 suivant ce même axe, comme illustré sur la . Les méplats 35 présentent notamment une géométrie symétrique par rapport à un deuxième plan de symétrie P2.
Dans le mode de réalisation du dispositif de maintien 24 illustré sur la , les méplats 35 font saillie par rapport à la surface externe des première 31 et deuxième 32 branches. Les méplats 35 sont ainsi aisément reconnaissables au toucher.
Par ailleurs, le premier étrier comporte sur sa surface interne une nervure 40 ( ) destinée à s’interposer à une translation entre le dispositif de maintien 24 et l’organe tubulaire 20 sur lequel il est agencé. La nervure 40 a par exemple une forme de lunule, elle est notamment configurée pour être logée entre deux spires du ressort 20 lorsque le premier étrier 26 enlace l’organe tubulaire 20, de manière à ce que cette nervure 40 s’oppose à une translation du dispositif de maintien 24 le long de l’organe tubulaire 20. Selon le mode de réalisation du dispositif de maintien 24 illustré sur la , la nervure 40 se situe au fond F1 du premier étrier 26, de telle sorte que les premier P1 et deuxième P2 plans de symétrie coupent la nervure 40 en son milieu.
Le dispositif de maintien 24 est par exemple réalisé en une seule pièce. Il est par exemple réalisé en matière plastique, telle que du polyoxyméthylène ou de l’acrylonitrile butadiène styrène ou encore un mélange d’acrylonitrile butadiène styrène et de polycarbonate.
La forme en « huit » du dispositif de maintien 24, la disposition des ouvertures O1 et O2 et la différence des épaisseurs e1 et e2 du premier 26 et du deuxième 28 étrier permet de conférer au dispositif de maintien 24 une fonction semblable à celle d’une pince à linge. En appliquant une pression sur les méplats 35 du premier étrier 26, un utilisateur peut diminuer la taille de l’ouverture O1 du premier étrier 26 tout en augmentant la taille de l’ouverture O2 du deuxième étrier 28 par élasticité de la liaison entre les premier 26 et deuxième 28 étriers. Autrement dit, un rapprochement des première 31 et deuxième 32 branches du premier étrier 26 provoque un éloignement des troisième 33 et quatrième 34 branches du deuxième étrier 28.
La canalisation d’alimentation 22 en produit lave-glace peut ainsi être insérée dans l’ouverture O2 agrandie du deuxième étrier 28, sans pour autant risquer une détérioration de la canalisation d’alimentation 22. Lorsque la pression exercée sur le premier étrier 26 est relâchée, l’ouverture O2 du deuxième étrier 28 se rétracte pour reprendre son diamètre D2 nominal par élasticité. Ce fonctionnement du dispositif de maintien 24, en particulier en maîtrisant les dimensions des étriers 26, 28 par rapport à la canalisation d’alimentation 22et le ressort 20, permet une fixation optimale de la canalisation d’alimentation 22 dans l’ouverture O2 du deuxième étrier 28 du dispositif de maintien 24.

Claims (10)

  1. Dispositif de maintien (24) d’une canalisation d’alimentation (22) en produit lave-glace à un bras d’actionnement (14) de balai d’essuyage (16) d’un essuie-glace (10) de véhicule automobile, le dispositif de maintien (24) comprenant un premier étrier (26) de retenue élastique comprenant une première (31) et une deuxième (32) branches courbes élastiques disposées en miroir et définissant une première ouverture (O1) configurée pour coopérer avec un organe tubulaire (20) par chevauchement, le dispositif de maintien (24) étant caractérisé en ce qu’il comprend un deuxième étrier (28) de retenue élastique comprenant une troisième (33) et une quatrième (34) branches courbes élastiques disposées en miroir et définissant une deuxième ouverture (O2) configurée pour maintenir une canalisation d’alimentation (22) d’un liquide de nettoyage, les premier (26) et deuxième (28) étriers étant liés l’un à l’autre par leur fonds (F1, F2), l’épaisseur (e2) du fond (F2) du deuxième étrier (28) étant plus faible que l’épaisseur (e1) du fond (F1) du premier étrier (26) de sorte qu’un rapprochement des première (31) et deuxième (32) branches du premier étrier (26) provoque un écartement des troisième (33) et quatrième (34) branches du deuxième étrier (28) pour permettre une insertion de la canalisation d’alimentation (22) lors du montage.
  2. Dispositif de maintien (24) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’épaisseur (e2) du fond (F2) du deuxième étrier (28) est nulle.
  3. Dispositif de maintien (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première (31) et deuxième (32) branches courbes élastiques du premier (26) étrier forment un arc de cercle dont le diamètre (D1) est supérieur ou égal au diamètre (D2) de l’arc de cercle formé par les troisième (33) et quatrième (34) branches courbes du deuxième étrier (28).
  4. Dispositif de maintien (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première branche (31) et la deuxième branche (32) comportent sur une surface externe au moins un méplat (35) et en ce que les méplats (35) de la première branche (31) et la deuxième branche (32) sont diamétralement opposés et disposés en miroir.
  5. Dispositif de maintien (24) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les méplats (35) font saillie par rapport à la surface externe des première (31) et deuxième (32) branches.
  6. Dispositif de maintien (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier étrier (26) comporte sur une surface interne une nervure (40) destinée à s’interposer à une translation entre le dispositif de maintien (24) et l’organe tubulaire (20).
  7. Dispositif de maintien (24) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la nervure (40) se situe au fond (F1) du premier étrier (26).
  8. Dispositif de maintien (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’étendue (L1) du premier étrier (26) suivant un axe longitudinal (L) est supérieure à l’étendue (L2) du deuxième étrier (28) suivant l’axe longitudinal (L).
  9. Dispositif de maintien (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier étrier (26) est configuré pour maintenir le dispositif de maintien (24) sur des ressorts de pression d’essuyage dont le diamètre nominal est compris entre 10 et 13 millimètres.
  10. Dispositif de maintien (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé ce que le deuxième étrier (28) est configuré pour maintenir une canalisation d’alimentation (22) dont le diamètre nominal est inférieur à 7mm.
FR2008409A 2020-08-10 2020-08-10 Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace Active FR3113268B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2008409A FR3113268B1 (fr) 2020-08-10 2020-08-10 Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2008409A FR3113268B1 (fr) 2020-08-10 2020-08-10 Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace
FR2008409 2020-08-10

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3113268A1 true FR3113268A1 (fr) 2022-02-11
FR3113268B1 FR3113268B1 (fr) 2022-12-16

Family

ID=73793327

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2008409A Active FR3113268B1 (fr) 2020-08-10 2020-08-10 Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3113268B1 (fr)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1228171A (fr) * 1959-03-04 1960-08-26 Dispositif perfectionné pour lave-glace d'automobile ou autres véhicules
DE7713320U1 (de) * 1977-04-28 1977-08-04 Itw-Ateco Gmbh, 2000 Norderstedt Befestigungselement
WO1992021537A1 (fr) * 1991-05-25 1992-12-10 Swf Auto-Electric Gmbh Bras d'essuie-glace, en particulier pour vehicules automobiles
EP1338487A2 (fr) * 2002-02-21 2003-08-27 Trico Products Company Améliorations concernant les dispositifs de retenue de tuyau
FR2982222A1 (fr) 2011-11-09 2013-05-10 Valeo Systemes Dessuyage Essuie-glace et dispositif de maintien d'une canalisation d'alimentation en produit lave-glace a un bras d'actionnement de balai d'essuie-glace
EP3617574A1 (fr) * 2018-08-30 2020-03-04 Andreas Stihl AG & Co. KG Pince et appareil de travail doté d'une pince

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1228171A (fr) * 1959-03-04 1960-08-26 Dispositif perfectionné pour lave-glace d'automobile ou autres véhicules
DE7713320U1 (de) * 1977-04-28 1977-08-04 Itw-Ateco Gmbh, 2000 Norderstedt Befestigungselement
WO1992021537A1 (fr) * 1991-05-25 1992-12-10 Swf Auto-Electric Gmbh Bras d'essuie-glace, en particulier pour vehicules automobiles
EP1338487A2 (fr) * 2002-02-21 2003-08-27 Trico Products Company Améliorations concernant les dispositifs de retenue de tuyau
FR2982222A1 (fr) 2011-11-09 2013-05-10 Valeo Systemes Dessuyage Essuie-glace et dispositif de maintien d'une canalisation d'alimentation en produit lave-glace a un bras d'actionnement de balai d'essuie-glace
EP2591958A1 (fr) * 2011-11-09 2013-05-15 Valeo Systèmes d'Essuyage Essuie-glace et dispositif de maintien d'une canalisation d'alimentation en produit lave-glace à un bras d'actionnement de balai d'essuie-glace
EP3617574A1 (fr) * 2018-08-30 2020-03-04 Andreas Stihl AG & Co. KG Pince et appareil de travail doté d'une pince

Also Published As

Publication number Publication date
FR3113268B1 (fr) 2022-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2591958B1 (fr) Essuie-glace et dispositif de maintien d'une canalisation d'alimentation en produit lave-glace à un bras d'actionnement de balai d'essuie-glace
FR2902394A1 (fr) Dispositif de fixation d'un balai d'essuie-glace sur un bras
EP2813405B1 (fr) Dispositif de fixation d'un balai d'essuie-glace
FR3050158B1 (fr) Systeme d’essuyage d’un pare-brise de vehicule
CA2631610A1 (fr) Dispositif de fixation et connexion centrale de balai d'essuie-glace
EP3168093B1 (fr) Adaptateur pour un essuie-glace de véhicule automobile
EP2883761B1 (fr) Agrafe de fixation d'un tuyau de circulation de fluide à un bras d'entraînement d'un balai d'essuie-glace de véhicule
EP3045357A1 (fr) Capot d essuie-glace configuré pour recouvrir une partie terminale d'un bras d essuie-glace
FR3113268A1 (fr) Dispositif de maintien d’une canalisation d’alimentation en produit lave-glace
FR2970315A1 (fr) Dispositif de renfort d'un element flexible, de type tuyau ou cable, entre deux points de fixation
EP3381754B1 (fr) Capuchon et bras porte-balai d'essuie-glace pour vehicule automobile
EP0468899B1 (fr) Système de fixation démontable d'un élément par rapport à un organe fixe, ledit élément étant notamment un enjoliveur de roue de véhicule
EP2883760B1 (fr) Agrafe de fixation d'un tuyau de circulation de fluide à un bras d'entraînement d'un balai d'essuie-glace de véhicule
EP3312053B1 (fr) Ensemble de fixation d'un limiteur de debattement d'une tablette arriere sur le volet arriere d'un vehicule automobile
FR2796427A1 (fr) Dispositif de premontage d'un ecrou pour ensemble de fixation du type vis-ecrou
EP3366531A1 (fr) Embout d'extremite adaptable pour balai d'essuyage
EP4021768B1 (fr) Embout d'extremite pour balai d'essuie-glace d'un vehicule automobile
FR3072706B1 (fr) Dispositif d’ecartement d’un element ouvrant par rapport a un element fixe, notamment d’un vehicule automobile
EP3434536B1 (fr) Dispositif de fixation pour un système de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces
WO2022175417A1 (fr) Système de connexion d'un balai d'essuyage sur un bras d'un système d'essuyage
FR3063950A1 (fr) Capot, dispositif de connexion pour le montage d’un balai d’essuie-glace sur un bras d’essuie-glace et systeme d’essuyage correspondants
FR3027268A1 (fr) Dispositif de connexion entre un bras et un balai d'essuie-glace
FR3107681A1 (fr) Capot pour un dispositif de connexion d’un système d’essuyage
FR2950586A1 (fr) Dispositif de ceinture de securite pour un siege de vehicule automobile, notamment du type cabriolet, et vehicule automobile associe
FR2770474A1 (fr) Essuie-glace de vehicule automobile comportant des moyens perfectionnes d'articulation d'un balai d'essuie-glace sur un bras d'essuie-glace

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20220211

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4